nociones del trazado

8/12/2019 Nociones Del Trazado

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IESTP - "Escuela Superior Privada de Tecnologa Senati"

NOCIONES DEL TRAZADO

1.- Objeto del Trazado.La finalidad del trazado es marcar lneas o trazos con precisin, las medidas y formas del dibujo o planode la pieza acabada, sobre una pieza en bruto, como preparacin de esta para proceder en ella a lasoperaciones de mecanizado.

2.- Clases de Trazado.Hay dos sistemas de trazado: "trazado plano" y "trazado al aire".

a) Trazado plano

b) Trazado al aire.- Es el que se realiza en las piezas en tres dimensiones sobre varias caras o una sola

cara, pero apoyndose siempre sobre el mrmol de trazado.

3.- Barnices de Trazar.

Como los metales unan de las caractersticas que tienen es su brillo, es necesario utilizar productosadhesivos y colorantes, para que resalten los trazos marcados y sean ms visibles. Conviene limpiar

previamente las caras a trazar para eliminar el xido que las recubre.El producto se extender con una brocha adecuada y en una fina capa.Los productos que se utilizan son: Sulfato de cobre (piezas mecanizadas), cal disuelta en agua (piezasde forja o fundicin) y blanco de Espaa y cola disuelta en agua (planchas de calderera).

4.- Instrumentos de Trazado.Los instrumentos o tiles que se utilizan en el trazado lo hacen de dos formas, unos de forma pasivasujetando las piezas y otros de forma activa marcando los trazos sobre las piezas.


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5.- Soportes.Son los aparatos que sujetan o sostienen las piezas que han de recibir el trazado o han de ser trazadas.

a) Mrmoles.- El mrmol es una placa de hierro fundido cuya superficie es completamente plana, que

sirve de gua, para sostener las piezas, as como los instrumentos de trazado que se utilizan comoson: calzos, escuadras de solapa, gramil, etc.; es parecido al mrmol de verificacin, pero susuperficie no tiene la misma precisin.

b) -Escuadras de trazado.- Unas sirven para sujetar las piezas que se han de trazar y se colocan sobre lasuperficie del mrmol formando un ngulo de 90, otras se utilizan en el trazado para planosangulares y de base, y otras sirven para centrar, conocer o trazar el centro en piezas cilndricas.

c) Cubos o dados de trazado.- Son de fundicin gris y se colocan sobre la superficie del mrmol paraservir de apoyo a las piezas que han de ser trazadas.


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d) -Calzos en forma de uve.- Tambin se fabrican de fundicin gris y son prismas con formas variadas ysuperficies planas paralelas, sirven para soportar piezas generalmente curvas. Tambin se designancomo prismas en V.

e) Calzos fijos y graduables.- Son para soportar y nivelar las piezas a trazar; los hay de varias formas,los que ms se utilizan son los de forma de cua y en escalera.

6.- Guas.Son los instrumentos que dirigen a los tiles de trazar para ejecutar las lneas o trazos.

a) Reglas

b) Escuadras


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7.- Instrumentos de Medida Empleados en el Trazado.Son los instrumentos destinados a lograr que los trazos se ejecuten en el lugar exacto de la pieza.

8.- Instrumentos de TrazarCada uno de estos instrumentos es conveniente pasarlos por la pieza una sola vez, con el fin de que soloquede fijado un solo trazo.

a) Gramil.- Es el instrumento que se utiliza para marcar lneas paralelas a la base de deslizamiento(mrmol), conviene mantenerlo ligeramente engrasado para favorecer el mismo.

El "gramil ordinario" consta de una base de apoyo donde se sujeta una barra vertical en la cual sedesliza una corredera donde va sujeta una punta de trazar o rayador de acero.

El "gramil con regla fija y nonios", tiene tambin una base de apoyo donde est sujeta la regla fija ypor ella se va a deslizar los nonios con el soporte del rayador de acero; el nonio tiene adems tornillode aproximacin. Su funcionamiento es similar al pie de rey.


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b) Puntas de trazar.- Son varillas de acero cuya punta est templada y afilada a 30.Se utilizan como sifuese un lpiz en el dibujo. Un extremo suele estar doblado para que en caso de que se caiga al sueloevitar que se despunte y la parte central suele ir moldeada o es de plstico para sujetarlas mejor conla mano.

c) Granetes.- Son instrumentos de acero y uno de sus extremos est templado y afilado entre 60 y 120;la parte central tambin para mejor sujecin puede estar moldeada o ser octogonal.Se emplean para marcar puntos de interseccin de los ejes de los agujeros, sirva de apoyo al compso de gua a la punta de la broca cuando se ha de taladrar.


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d) Compases de trazar.- Son de acero templado y se emplean al igual que en el dibujo geomtrico paratrazar arcos y circunferencias, as como para resolver cualquier construccin geomtrica que se

pueda presentar en el trazado como paralelas, ngulos, perpendiculares, divisiones, etc.Los hay de varios tipos: de puntas, con muelle y tornillo de regulacin, con tornillo de fijacin, de

pata y punta y comps de varas utilizado para arcos, circunferencias o radios grandes.

9.- Tcnica del Trazado.Antes de proceder al trazado en piezas, habr que tener en cuenta las siguientes consideraciones:1.- Estudiar detenidamente el plano de la pieza a trazar.2.- Determinar cul es el proceso correcto para que el trazado resulte completo.3.- Asegurarse de que la pieza tiene dimensiones suficientes.4.- Si es posible, partir siempre de una lnea de referencia.5.- Realizar el trazado primero sobre el papel, as los problemas que pudieran surgir se sabe cmosolucionarlos.6.- Preparar la pieza, haciendo desaparecer el xido existente.7.- Colocar los machos en su caso.8.- Pintar con el producto elegido las partes necesarias.


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MECANIZADO

Uniones Fijas

Remaches: Se usan para unir superficies de poco espesor.

Soldadura blanda: Es la unin realizada con estao fundido.

Pegado: Hay muchos tipos de pegamentos, entre ellos est el termo fusible realizado mediantebarras aplicada con una pistola que las funde.

Uniones Desmontables

Tornillos y tuercas: Los hay con infinidad de formas y tamaos. A veces se usan con ellos arandelasque consiguen que la unin sea ms robusta.

Pasadores: Son piezas de metal que fijan las piezas en las que se colocan atravesados. Los hay de

aletas, cnicos o bulones y planos o chavetas.

Llaves

Son herramientas que se emplean para apretar y aflojar tornillos y tuercas. Estn formadas por unmango y una o dos bocas. Sus formas dependen del uso para el que vayan a ser empleadas.


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Deformacin

Deformacin Manual:Este trabajo se realiza con las herramientas y las tcnicas adecuadas almaterial que se est trabajando. El trabajo con piezas metlicas exige siempre el uso de guantes paraevitar cortarse. Muchas piezas se pueden doblar con las manos o martillos.

Plegado: Se realiza en fro con mquinas plegadoras para obtener chapas onduladas y algunosperfiles metlicos.

Embuticin: Consiste en golpear una plancha de forma que se adopte al molde o matriz con laforma deseada. Se realiza con embutidoras que son prensas con las que mediante un punzn otroquel, se da forma cncava o hueca a la plancha.
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Estampacin: Se realiza en fro dando forma a la pieza presionndola entre dos moldes llamadosestampas.

Forja: Se realiza en caliente dando forma a las piezas mediante golpes con mazas y martillos. Laforja manual es una tcnica antiqusima que se lleva a cabo en fraguas.

Trefilado: Se hace pasar la punta afilada de un alambre por un orificio con las dimensiones y laforma deseada. A continuacin, se aplica una fuerza de traccin mediante una bobina de arrastregiratoria y al atravesar el alambre el orificio aumenta su longitud y disminuye su seccin.

Laminacin: Se usa para obtener perfiles redondos , cuadrados o de otras formas pasando el

material en caliente por dos rodillos con la forma adecuada. Los rodillos presionan y arrastran labarra de metal.
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Extrusin: Se hace pasar la pieza metlica por un orificio que tiene la forma deseada, aplicando unafuerza de compresin mediante un pistn. Se pueden obtener as piezas largas con el perfilapropiado.

Moldeo

Consiste en introducir el metal en un recipiente que dispone de una cavidad interior, puede estarfabricado a base de arena, acero o fundicin. El moldeo se realiza siguiendo estos pasos:

1) Se calienta el metal en un horno hasta que se funde.

2) El metal lquido se vierte en el interior del molde.

3) Se deja enfriar hasta que el metal se solidifica.

4) Se extrae la pieza del molde.
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Fresa:El movimiento de corte lo realiza la herramienta que usualmente consta de varias cuchillas yes de forma circular, el avance se verifica en la pieza, la cual esta fijada a la denominada banca que

puede adoptar muchas posiciones diferentes para de esta manera exponer a la pieza al efecto de lafresa.

Rectificado:Es un acabado y pulido que se realiza en la rectificadora mediante un disco abrasivollamado muela.

Taladro:La pieza esta esttica mientras que la broca (herramienta de corte), va penetrndola elavance lo da el operador.

Lijado:Se realiza con una lijadora que arranca partculas muy pequeas de material logrando alisaras su superficie.

Formas Comerciales

Formas comerciales ms habituales de materiales metlicos son:

Largos: Barrascuadradas o redondas y alambres.

Planos:Superficies de diferentes espesores, las ms finas se denominan chapas.

Perfiles:Barras con formas especiales: U, triangular, etc.

Lingotes: Bloques obtenidos al vaciar metal lquido en un molde.
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MQUINAS Y MECANISMOS

1.1.- Partes de una Mquina:Elemento motriz: dispositivo que introduce la fuerza o el movimiento en la mquina (un motor, esfuerzo

muscular, etc.). Mecanismo: dispositivo que traslada el movimiento del elemento motriz al elementoreceptor. Mquinas y Mecanismos. Tecnologa 1 ESO Elemento receptor: recibe el movimiento o la fuerza

para realizar la funcin de la mquina (un ejemplo de elementos receptores son las ruedas).1.2.- Mecanismos.Para poder utilizar adecuadamente la energa proporcionada por el motor, las mquinas estn formadasinternamente por un conjunto de dispositivos llamados MECANISMOS. Los mecanismos son las partes delas mquinas encargadas de transmitir o transformar la energa recibida del elemento motriz (una fuerza o unmovimiento), para que pueda ser utilizada por los elementos receptores que hacen que las mquinasfuncionen.

En las antiguas locomotoras de vapor, el movimiento lineal generado por el motor de vapor es convertido enmovimiento circular para mover las ruedas de la locomotora. De ello se encarga el mecanismo llamado

biela-manivela.

1.3.- Tipos de Mecanismos.Dependiendo de la funcin que el mecanismo realiza en la mquina, podemos distinguir dos categoras:

1. Mecanismos de transmisin del movimiento.

Son mecanismos que reciben la energa o movimiento del elemento motriz y lo trasladan a otro sitio(elemento receptor).

Ejemplo: el mecanismo de transmisin por cadena de la bicicleta.2. Mecanismos de transformacin de movimiento.Son mecanismos que reciben la energa o movimiento del elemento motriz, y transforman el tipo deMovimiento para adecuarlo a las necesidades o caractersticas del elemento receptor.Ejemplo: mecanismo biela-manivela de transformacin lineal a circular en la locomotora de vapor.


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2. MECANISMOS DE TRANSMISIN DE MOVIMIENTO.

Los mecanismos de transmisin del movimiento nicamente transmiten el movimiento a otro punto, sintransformarlo. Por tanto, si el movimiento es lineal a la entrada, seguir siendo lineal a la salida; si el

movimiento es circular a la entrada, seguir siendo circular a la salida. Existen dos tipos de mecanismos detransmisin de movimiento:1. Mecanismos de transmisin lineal (mquinas simples).2. Mecanismos de transmisin circular.

2.1.- Mecanismos de Transmisin Lineal (Mquinas Simples).

Las mquinas simples son artilugios muy sencillos ideados en la antigedad por el ser humano para ahorraresfuerzos a la hora de realizar ciertas tareas.Estas mquinas slo se componen de un elemento: el mecanismo de transmisin lineal.Los mecanismos de transmisin lineal (o mquinas simples) reciben un movimiento lineal a su entrada y lo

transmiten lineal a su salida.

Ley de la palanca.

Se trata de una ecuacin que explica el funcionamiento de una palanca.

La fuerza aplicada por su distancia al punto de apoyo, ser igual a la resistencia a vencer por su

Distancia al punto de apoyo.

F BF = R BR

F: Fuerza aplicada.BF: Brazo de fuerza (distancia fuerza al apoyo)R: ResistenciaBR: Brazo de resistencia (distancia resistencia al- apoyo)


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2. POLEAS.

La polea es una rueda con una acanaladura por la que hace pasar una cuerda o cable, y un agujero en sucentro para montarla en un eje.

Una polea nos puede ayudar a subir pesos ahorrando esfuerzo: la carga que se quiere elevar se sujeta a unode los extremos de la cuerda y desde el otro extremo se tira, provocando as el giro de la polea en torno a sueje.

a) Polea fija (polea simple).Se trata de una polea donde su eje se fija a un soporte, mantenindola inmvil. No proporciona ahorro deesfuerzo para subir una carga (F = R).Slo se usa para cambiar la direccin o sentido de la fuerza aplicada y hacer ms cmodo su levantamiento

(porque nuestro peso nos ayuda a tirar).

b) Polipasto.A un conjunto de dos o ms poleas se le llama polipasto. El polipasto est constituido por dos grupos de

poleas:

_ Poleas fijas: son poleas inmviles, porque estn fijas a un soporte._ Poleas mviles: son poleas que se mueven.

A medida que aumentamos el nmero de poleas en un polipasto, el mecanismo es ms complejo, peropermite reducir mucho ms el esfuerzo necesario para levantar una carga. Los polipastos se usan para elevarcargas muy pesadas con mucho menor esfuerzo.


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2.2.- Mecanismos de Transmisin Circular.

El movimiento circular es el ms habitual en las mquinas. En general, este movimiento es proporcionado ala mquina por el motor.Los mecanismos de transmisin circular reciben el movimiento circular del eje del motor (eje motor) y lo

transmiten circular al eje del elemento receptor (eje conducido).

Mecanismos de transmisin circular:

1. Ruedas de friccin.2. Transmisin por correa.3. Engranajes.4. Transmisin por cadena.5. Tornillo sinfncorona.

1. Ruedas de friccin.

Consisten en dos ruedas que se encuentran en contacto directo. La rueda de entrada (conectada al eje motor)transmite por rozamiento el movimiento circular a la rueda de salida (conectada al eje conducido).- la rueda conducida siempre gira en sentido contrario al de la rueda motriz.- Las ruedas de friccin pueden patinar: no se pueden usar para transmitir grandes potencias.- La rueda de mayor tamao siempre gira a menor velocidad que la rueda ms pequea: permiten sistemasde aumento o reduccin de la velocidad de giro.Aplicaciones: dinamos de bicicletas, transmisin en norias, balancines, tocadiscos, etc.


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2. Transmisin por correa.Es un mecanismo que permite transmitir un movimiento circular entre dos ejes situados a cierta distancia.Cada eje se conecta a una rueda o polea, y entre ambas se hace pasar una correa que transmite elmovimiento circular por rozamiento.

- La transmisin por rozamiento de la correa puede patinar. El deslizamiento disminuye usando poleas envez de ruedas.- La rueda/polea de mayor tamao siempre gira a menor velocidad que la rueda/polea ms pequea. Permiteconstruir sistemas de aumento o disminucin de velocidad de giro.- En funcin de la posicin de la correa se puede conseguir que la polea conducida gire en el mismo sentidoo en sentido inverso.

3. Engranajes.

Los engranajes son ruedas dentadas que transmiten el movimiento circular entre ejes cercanos mediante el

empuje que ejercen los dientes de unas piezas sobre otras.

- Los dientes de las ruedas motriz y conducida ajustan perfectamente (engranan) por lo que nunca patinan.Se pueden emplear para transmitir grandes potencias.- La rueda conducida gira en sentido inverso a la rueda motriz.- En funcin del tamao de cada rueda dentada (nmero de dientes), se pueden construir sistemas deaumento o reduccin de la velocidad de giro.


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4. Transmisin por cadena.

Se trata de un sistema de transmisin entre ejes situados a cierta distancia. Cada eje se conecta una ruedadentada, y entre ellas se hace pasar una cadena que engrana ambas ruedas ransmitiendo el movimientocircular por empuje.

- La transmisin se produce por empuje de la cadena sobre los dientes de las ruedas se evitan losresbalamientos.- Slo se puede emplear para transmitir movimiento circular entre ejes paralelos.- La rueda dentada conducida gira en el mismo sentido que la rueda dentada motriz.

5. Tornillo sinfn corona.

Se trata de un tornillo conectado al eje motriz que se engrana a una rueda dentada (corona) conectada al ejeconducido. El movimiento circular se transmite del tornillo a la corona por empuje.

- Es un mecanismo que se usa para transmitir un movimiento circular entre ejes perpendiculares.- Es un mecanismo que proporciona una gran reduccin de velocidad de giro.

3. MECANISMOS DE TRANSFORMACIN DEL MOVIMIENTO.

- Mecanismos de transmisin lineal: reciben un movimiento lineal y lo transmiten mantenindolo lineal.- Mecanismos de transmisin circular: reciben un movimiento circular y lo transmiten mantenindolocircular.En ocasiones, son necesarios mecanismos que no slo transmitan el movimiento, sino que tambin lotransformen:

a) de circular a lineal.b) de lineal a circular.

Mecanismos de transformacin del movimiento:

1. Tornillotuerca.2. Pincremallera.3. Leva.4. Bielamanivela.


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1. Tornillotuerca.

Este mecanismo consta de un tornillo y una tuerca que tienen como objeto transformar el movimientocircular en lineal.

a) Si se hace girar el tornillo, la tuerca avanza con movimiento rectilneo.b) Si se hace girar la tuerca, el tornillo avanza con movimiento rectilneo.

2. Pincremallera.Se trata de una rueda dentada (pin) que se hace engranar con una barra dentada (cremallera). Es unmecanismo de transformacin de circular a lineal, y viceversa (lineal a circular). Funcionamiento:

a) Si la rueda dentada gira (por la accin de un motor), la cremallera se desplaza con movimiento rectilneo.b) Y viceversa: si a la cremallera se le aplica un movimiento lineal, empuja a la rueda dentada haciendo questa gire.Aplicaciones: movimientos lineales de precisin (microscopios), sacacorchos, regulacin de altura de lostrpodes, movimiento de estanteras mviles en archivos, farmacias o bibliotecas, cerraduras, funiculares,apertura y cierre de puertas automticas de corredera, desplazamiento mquinas herramientas (taladros,tornos, fresadoras...), cerraduras, gatos de coche, etc.

3. Levas.

Mecanismo que permite convertir un movimiento rotativo en un movimiento lineal (pero no viceversa). Secompone de una leva (pieza de contorno especial que recibe el movimiento rotativo a travs del eje motriz) yde un elemento seguidor que est permanentemente en contacto con la leva gracias a la accin de un muelle.De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva o empuje al seguidor.Funcionamiento: El eje motriz hace girar a la leva (movimiento circular); el seguidor est siempre encontacto con ella gracias al empuje del muelle, por lo que realizar un recorrido ascendente y descendente(movimiento lineal) que depende del movimiento y la forma de la leva.


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4. Bielamanivela.

Est formado por una manivela y una barra denominada biela. La biela se encuentra articulada por unextremo con la manivela, mientras que por el otro extremo describe un movimiento lineal en el interior deuna gua. Funcionamiento: La manivela se conecta a eje motriz, que le proporciona el movimiento giratorio.

Al girar, la manivela transmite un movimiento circular a la biela que experimenta un movimiento de vaivn(Movimiento lineal).

Este sistema tambin funciona a la inversa, es decir, transforma el movimiento rectilneo de la manivela enun movimiento de rotacin en la biela.Aplicaciones: antiguas locomotora de vapor, motor de combustin (motor de los automviles),limpiaparabrisas, rueda de afilar, mquina de coser, compresor de pistn, sierras automticas, etc.

Cigeal:

Si se disponen varios sistemas biela - manivela conectados a un eje comn, se forma un cigeal. Se utilizaen objetos tan distintos como un motor de gasolina o las atracciones de feria.


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CORTES

1 Definiciones:1.1.Seccin:Se define seccin a la Superficie de Separacin, comn a dos partes de una pieza y que quedar al cortarlatericamente por un plano (P)

1.2.Corte:Es la representacin de la parte de la pieza, incluida la superficie de separacin, que quedara al retirar,tambin tericamente, la parte de ella comprendida entre el observador y el plano de corte (P).

En las figuras anteriores se pueden observar la diferencia bsica entre los conceptos de seccin y corterespectivamente; ntese que en las secciones se representa solamente el rea de contacto entre la

superficie que constituye el plano de la seccin y la pieza, mientras que en el corte se incluye adems de estala representacin de resto de las superficies de la pieza.


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1.3. Rayado de Corte:Las superficies Cortadas o Seccionadas, tienen que estar perfectamente identificadas por lo que deben por

Norma dibujarse rayadas, estas lneas indican la superficie que se ha cortado o seccionado y la hacedestacar. Este rayado de corte es conocido como achurado y su representacin varia de acuerdo al tipo de

material que se esta utilizando, a continuacin se presenta un ejemplo con algunos de los materiales masempleados:

1.4. Planos de Corte:Al hablar de planos de corte se sta suponiendo el hecho de que la pieza ha sido cortada conforme a un ladoespecifico; ahora bien, cuando una pieza tiene detalles interiores en diferentes planos y queremos

presentarlos, se puede practicar un corte imaginario que atraviese por cualquier parte de la pieza,cuidndonos de indicar claramente el recorrido o trayectoria del mismo. L trayectoria del plano, o planos decorte se representa en las vistas de la pieza mediante una o ms lneas del Plano de Corte, segn se estn

realizando uno o ms cortes a la pieza, ver Norma COVENIN 3306 (ISO 128-82).


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2 CLASIFICACION DE LOS CORTES:

Los cortes son fundamentales en el Dibujo Tcnico pues adems de dar una informacin ms detalladas yconcreta de la pieza, permiten reducir el nmero de vistas necesarias para definirlas, ahorrando tiempo en la

ejecucin del dibujo.Deducir la proyeccin o proyecciones que deben darse a una pieza es relativamente fcil, no ocurriendo lomismo a la hora de elegir los cortes, sin embargo de la buena o mala eleccin de los mismos dependen losresultados que se consigan en la definicin precisa de la forma de la pieza a dibujarse. Por esto esaconsejable hacer un estudio previo bien detallado de la pieza, determinndose el nmero de vistas y cortes,as como la trayectoria ms apropiada Basndonos en esto, podemos considerar que existen tres tipos

bsicos de cortes:

1) Corte Total.

2) Corte al Cuarto.

3) Cortes Especiales.

Antes de proceder a tratar cada uno de ellos en detalle, es conveniente considerar algunas Normas oCriterios comunes a todos, como es el caso de las lneas del plano de corte y del achurado de los mismos.La lnea del plano de corte se utiliza para indicar donde tiene lugar el corte imaginario, estas lneas no debendibujarse completas sino solamente los trazos suficientes para definir, sin lugar a dudas la trayectoria delcorte, siendo preciso nicamente en la mayora de los casos dibujar los extremos y los ngulos que marcanlos cambios de direccin.

Las lneas de corte pueden ser rectas o quebradas dependiendo de que la seccin o el corte sea producido porun solo plano o por varios formando ngulos entre s, con el objeto de alcanzar una o varias zonasinteresantes de la pieza.


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Las lneas de corte llevan en ambos extremos una flecha que indica la direccin de la visual. Cuando esnecesario indicar ms de un corte de una pieza, habiendo por lo tanto varias lneas de corte, debendistinguirse una de otra por letras maysculas iguales, generalmente diferentes de I, O y Q.

Las lneas de corte no deben sealarse cuando la seccin esta dada por un plano que pasa por el eje o cuandola trayectoria del corte se deduce con facilidad y sin lugar a duda alguna.

Aunque el corte sea producido por un plano que pasa por el eje, o trayectoria del corte sea fcil de deducir,se dibujar la lnea de corte y se pondr la indicacin Corte Cuando el mismo no ocupe la posicincorrespondiente a una de las vistas principales, de acuerdo con las Normas de Proyeccin Ortogonal:

Por ltimo es importante tener en cuenta que las lneas de corte, al igual que las de Ejes, deben empezar yterminar siempre por trazos, nunca por un punto. Una vez considerados los aspectos ms importantesrelacionados con las lneas de corte vamos a proceder a realizar un breve anlisis de las normas generalessobre el Rayado de Corte o Achurado.


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El rayado de Corte o Achurado define la superficie de la pieza que hace contacto directo con el plano decorte y la hace destacar; este debe dibujarse con lneas delgadas, paralelas entre s, formando un ngulo de45 con los ejes de la pieza y con una separacin uniforme entre s, el espacio mnimo entre paralelas,incluyendo el sombreado no debe ser menor que el espesor de la lnea ms gruesa. Se recomienda un

mnimo de 0,7 mm entre lneas (COVENIN 3066:1998)

En el caso de tener que dibujar un corte comn a varias piezas unidas o ensambladas, se rayara cada una a45 de inclinacin con respecto a su propio eje:

Si el corte de una misma pieza da lugar a distintas superficies aisladas, el rayado de todas ellas ser idnticoen cuanto al grosor, direccin y separacin.


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Cuando en una pieza existen dos cortes por planos distintos, los rayados se trazarn con igual direccin yseparacin, pero alternados: El rayado de corte debe interrumpirse cuando en su interior sea precisoconsignar una cota; la interrupcin del rayado ser solamente para la cifra, pero no para las lneas de cota:

Las zonas cortadas de piezas distintas pero contiguas se rayan con direcciones opuestas e igual separacin ocon igual direccin pero con distintas separacin:


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Si la superficie cortada es grande y no hay detalles en su interior, no es preciso rayarla toda, sino solamenteuna zona de igual espesor a lo largo de su contorno:

Si el corte coincide en determinada zona o superficie, con alguna cara de la pieza, se dibujara sin rayar,

tampoco se rayaran las paredes macizas, nervios y tabiques de unin cuando el plano de corte es contenidopor estos elementos:

Cuando el nervio es cortado en forma transversal si se debe rayar el plano de corte. Las piezas macizascomo ejes, mangos, remaches, varillas, pernos y bolas de rodamiento, no se rayan cuando el corte para porsu eje.

No deben dibujarse lneas ocultas en los cortes para indicar mecanizados que existan detrs de estos.Solamente se dibujaran cuando sean totalmente necesarios para dejar definida la pieza o cuando su inclusinfavorezca considerablemente la interpretacin de la pieza.


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Las superficies de pequeo espesor, tales como las que tienen lugar al cortar tubos, perfiles, chapas, etc., nose rayan sino se ennegrecen por completo .Si estn juntas dos superficies de pequeo espesor, como es elcaso de las vigas armadas, tambin se ennegrecen los cortes, pero se deja una lnea blanca de separacinentre ellas.

Una vez hechas las consideraciones anteriores continuemos con la clasificacin de los cortes.

2 CLASIFICACION DE LOS CORTES:

2.1. Corte Total:

a) Ejes Principales:Se define como corte total, al medio o seccional a aquel cuya trayectoria del plano de corte coincide con eleje de simetra de la pieza


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b) Fuera del Eje Principal:Son aquellos cortes cuya trayectoria es paralela al eje de simetra ,pero no coinciden con este:

c) Escalonados:Se entiende por cortes Quebrados o Escalonados aquellos obtenidos en una misma vista por varios planosquebrados en ngulo recto, se utilizan nicamente en piezas en las que el corte sea representativo y in lugar a

posibles falsas interpretaciones.

2.2 Corte al Cuarto o Media Seccin:

En las piezas simtricas, es muchas veces interesante que en una sola vista podamos apreciar la forma

externa y el detalle interno de la misma, a tal efecto se recurre a las medias secciones o corte al cuarto,llamadas as porque en ellas se puede ver la mitad de la pieza en vista normal externa y la otra mitad encorte. En el corte al cuarto o media seccin, se supone la pieza cortada por dos planos perpendiculares entres, por su eje principal; es decir que suponemos se esta retirando la cuarta parte de la pieza, comprendidaentre los dos planos de corte y el observador.


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Ntese que la mitad cortada est separada de la no seccionada por una lnea de eje, generalmente se utilizaeste tipo de corte cuando el nmero de mecanizados interioresque tiene la pieza no pasa de cuatro o cinco y resulta fcil y clara su acotacin. En las medias secciones nodeben dibujarse las lneas de trazos correspondientes a detalles ya definidas en la mitad cortada.

2.3 Cortes Especiales:En este aparte consideramos algunos casos de secciones o cortes no considerados con anterioridad.

a) Cortes Girados:

Son aquellos efectuados en volantes o poleas con un nmero impar de radios o nervios, en estos casos elcorte se debe dibujar como si se tratase de un solo plano y los radios estuviesen en prolongacin:

b) Cortes de Tubo y Barras Cilndricas:Si la longitud del tubo o la barra es considerable se dibuja como si estuviese roto y rayado el corte como seve:


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c) Corte de Conos:Se sigue un criterio similar al del caso anterior, pero teniendo especial consideracin en el hecho de que lasgeneratrices de los conos en que ha quedado dividido sigan siendo paralelas y no estn en prolongacin:

d) Corte de Cilindros Roscados:

Cuando estos son roscados en toda su longitud, no es necesario que se dibujen en su totalidad; se puedentruncar, indicando la rotura con una lnea fina hecha a mano alzadaza; en una de las partes en que quedadividida la pieza se da un corte parcial o una seccin interrumpida que abarque tres o cuatro dientes:

e) Cortes de Chaveteros:Los cortes o secciones en chaveteros de piezas cnicas deben hacerse perpendicularmente a la generatrizlmite, dibujndose como rotura el trozo particular que contiene la caja:


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f) Secciones Giradas:En estas secciones el plano de corte es perpendicular al eje de la zona a definir y la seccin resultante se giraen el mismo sitio 90 hasta que coincida con el plano del dibujo:

g) Secciones Desplazadas:Estas se utilizan para indicar la forma de las secciones transversales en determinados puntos de las piezas.Al igual que las giradas en estas el plano de corte es perpendicular a los ejes de las zonas a definir y lassecciones que resultan se giran a 90 hasta que coincidan con el plano del dibujo; sin embargo difieren de lasgiradas en el hecho de que estas no se dibujan sobre las vistas en proyeccin ortogonal sino en un lugaradyacente y cercano a la misma:


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DIBUJO TECNICO

GENERALIDADESSe denominan vistas principales de un objeto, a las proyecciones ortogonales del mismo sobre 6 planos,dispuestos en forma de cubo. Tambin se podra definir las vistas como, las proyecciones ortogonales de unobjeto, segn las distintas direcciones desde donde se mire. Las reglas a seguir para la representacin de lasvistas de un objeto, se recogen en la norma IRAM 4501, "Definiciones de vistas - Mtodo ISO (E)",equivalente a la norma ISO 128-82.

DENOMINACIN DE LAS VISTAS

Si situamos un observador segn las seis direcciones indicadas por las flechas, obtendramos las seis vistasposibles de un objeto.

Vista A: Vista anterior, de frente o alzadoVista B: Vista superior o plantaVista C: Vista lateral derecha o simplemente derechaVista D: Vista lateral izquierda o simplemente izquierdaVista E: Vista inferiorVista F: Vista posterior

POSICIONES RELATIVAS DE LAS VISTAS

Para la disposicin de las diferentes vistas sobre el papel, se pueden utilizar dos variantes de proyeccinortogonal de la misma importancia:- El mtodo de proyeccin del primer diedro, tambin denominado Europeo ( mtodo E)- El mtodo de proyeccin del tercer diedro, tambin denominado Americano ( mtodo A)En ambos mtodos, el objeto se supone dispuesto dentro de una caja cbica, sobre cuyas seis carasinteriores, se realizarn las correspondientes proyecciones ortogonales del mismo. La diferencia estriba enque, mientras en el sistema Europeo, el objeto se encuentra entre el observador y el plano de proyeccin, enel sistema Americano, es el plano de proyeccin el que se encuentra entre el observador y el objeto.


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CORRESPONDENCIA ENTRE LAS VISTAS

Como se puede observar en las figuras anteriores, existe una correspondencia obligada entre las diferentes

vistas. As estarn relacionadas:a) El alzado, la planta, la vista inferior y la vista posterior, coincidiendo en anchuras.b) El alzado, la vista lateral derecha, la vista lateral izquierda y la vista posterior, coincidiendo en alturas.c) La planta, la vista lateral izquierda, la vista lateral derecha y la vista inferior, coincidiendo en

profundidad.Habitualmente con tan solo tres vistas, el alzado, la planta y una vista lateral, queda perfectamente definidauna pieza. Teniendo en cuenta las correspondencias anteriores, implicaran que dadas dos cualquiera de lasvistas, se podra obtener la tercera, como puede apreciarse en la figura:

Tambin, de todo lo anterior, se deduce que las diferentes vistas no pueden situarse de forma arbitraria.Aunque las vistas aisladamente sean correctas, si no estn correctamente situadas, no definirn la pieza.

ELECCIN DE LAS VISTAS DE UN OBJETO, Y VISTAS ESPECIALES

ELECCIN DEL ALZADO

"La vista ms caracterstica del objeto debe elegirse como vista de frente o vista principal". Esta vistarepresentar al objeto en su posicin de trabajo, y en caso de que pueda ser utilizable en cualquier posicin,se representar en la posicin de mecanizado o montaje.


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En ocasiones, el concepto anterior puede no ser suficiente para elegir el alzado de una pieza, en estos casosse tendr en cuenta los principios siguientes:1) Conseguir el mejor aprovechamiento de la superficie del dibujo.2) Que el alzado elegido, presente el menor nmero posible de aristas ocultas.3) que nos permita la obtencin del resto de vistas, planta y perfiles, lo ms simplificadas posibles.

Siguiendo las especificaciones anteriores, en la pieza de la figura 1, adoptaremos como alzado la vista A, yaque nos permitir apreciar la inclinacin del tabique a y la forma en L del elemento b, que son los elementos

ms significativos de la pieza.

En ocasiones, una incorrecta eleccin del alzado, nos conducir a aumentar el nmero de vistas necesarias;es el caso de la pieza de la figura 2, donde el alzado correcto sera la vista A, ya que sera suficiente con estavista y la representacin de la planta, para que la pieza quedase correctamente definida; de elegir la vista B,adems de la planta necesitaramos representar una vista lateral.

ELECCIN DE LAS VISTAS NECESARIAS

Para la eleccin de las vistas de un objeto, seguiremos el criterio de que estas deben ser, las mnimas,suficientes y adecuadas, para que la pieza quede total y correctamente definida. Seguiremos igualmente

criterios de simplicidad y claridad, eligiendo vistas en las que se eviten la representacin de aristas ocultas.En general, y salvo en piezas muy complejas, bastar con la representacin del alzado, planta y una vistalateral. En piezas simples bastar con una o dos vistas. Cuando sea indiferente la eleccin de la vista de

perfil, se optar por la vista lateral izquierda, que como es sabido se representa a la derecha del alzado.

Cuando una pieza pueda ser representada por su alzado y la planta o por el alzado y una vista de perfil, seoptar por aquella solucin que facilite la interpretacin de la pieza, y de ser indiferente aquella que conlleveel menor nmero de aristas ocultas.

En los casos de piezas representadas por una sola vista, esta suele estar complementada con indicaciones

especiales que permiten la total y correcta definicin de la pieza:

1) En piezas de revolucin se incluye el smbolo del dimetro (figura 4).


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2) En piezas prismticas o tronco-piramidales, se incluye el smbolo del cuadrado y/o la "cruz de SanAndrs" .3) En piezas de espesor uniforme, basta con hacer dicha especificacin en lugar bien visible.


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VISTAS ESPECIALES (Licencias del Dibujo Tcnico)Con el objeto de conseguir representaciones msclaras y simplificadas, ahorrando a su vez tiempo de ejecucin, pueden realizarse una serie derepresentaciones especiales de las vistas de un objeto. A continuacin detallamos los casos mssignificativos:

VISTAS DE PIEZAS SIMTRICASEn los casos de piezas con uno o varios ejes de simetra, puede representarse dicha pieza mediante unafraccin de su vista (figuras 7 y 8). La traza del plano de simetra que limita el contorno de la vista, se marcaen cada uno de sus extremos con dos pequeos trazos finos paralelos, perpendiculares al eje. Tambin se

pueden prolongar las arista de la pieza, ligeramente ms all de la traza del plano de simetra, en cuyo caso,no se indicarn los trazos paralelos en los extremos del eje .

VISTAS CAMBIADAS DE POSICINCuando por motivos excepcionales, una vista no ocupe su posicin segn el mtodo adoptado, se indicar ladireccin de observacin mediante una flecha y una letra mayscula; la flecha ser de mayor tamao que lasde acotacin y la letra mayor que las cifras de cota. En la vista cambiada de posicin se indicar dicha letra,o bien la indicacin de "Visto por .." .

VISTAS DE DETALLESSi un detalle de una pieza, no quedara bien definido mediante las vistas normales, podr dibujarse un vista

parcial de dicho detalle. En la vista de detalle, se indicar la letra mayscula identificativa de la direccindesde la que se ve dicha vista, y se limitar mediante una lnea fina a mano alzada. La visual que la originse identificar mediante una flecha y una letra mayscula como en el apartado anterior .En otras ocasiones, el problema resulta ser las pequeas dimensiones de un detalle de la pieza, que impide sucorrecta interpretacin y acotacin. En este caso se podr realizar una vista de detalle ampliadaconvenientemente. La zona ampliada, se identificar mediante un crculo de lnea fina y una letramayscula; en la vista ampliada se indicar la letra de identificacin y la escala utilizada.


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VISTAS LOCALESEn elementos simtricos, se permite realizar vistas locales en lugar de una vista completa. Para larepresentacin de estas vistas se seguir el mtodo del tercer diedro, independientemente del mtodo generalde representacin adoptado. Estas vistas locales se dibujan con lnea gruesa, y unidas a la vista principal poruna lnea fina de trazo y punto.

VISTAS GIRADASTienen como objetivo, el evitar la representacin de elementos de objetos, que en vista normal no

apareceran con su verdadera forma. Suele presentarse en piezas con nervios o brazos que forman ngulosdistintos de 90 respecto a las direcciones principales de los ejes. Se representar una vista en posicin real,y la otra eliminando el ngulo de inclinacin del detalle.

VISTAS DESARROLLADASEn piezas obtenidas por doblado o curvado, se hace necesario representar el contorno primitivo de dicha

pieza, antes de su conformacin, para apreciar su forma y dimensiones antes del proceso de doblado. Dicharepresentacin se realizar con lnea fina de trazo y doble punto.

VISTAS AUXILIARES OBLICUAS


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En ocasiones se presentan elementos en piezas, que resultan oblicuos respecto a los planos de proyeccin.Con el objeto de evitar la proyeccin deformada de esos elementos, se procede a realizar su proyeccinsobre planos auxiliares oblicuos. Dicha proyeccin se limitar a la zona oblicua, de esta forma dichoelemento quedar definido por una vista normal y completa y otra parcial. En ocasiones determinadoselementos de una pieza resultan oblicuos respecto a todos los planos de proyeccin, en estos casos habr de

realizarse dos cambios de planos, para obtener la verdadera magnitud de dicho elemento, estas vistas sedenominan vistas auxiliares dobles.


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Si partes interiores de una pieza ocupan posiciones especiales oblicuas, respecto a los planos de proyeccin,se podr realizar un corte auxiliar oblicuo, que se proyectar paralelo al plano de corte y abatido. En estecorte las partes exteriores vistas de la pieza no se representan, y solo se dibuja el contorno del corte y lasaristas que aparecen como consecuencia del mismo .

REPRESENTACIONES CONVENCIONALES

Con el objeto de clarificar y simplificar las representaciones, se conviene realizar ciertos tipos derepresentaciones que se alejan de las reglas por las que se rige el sistema. Aunque son muchos los casos

posibles, los tres indicados, son suficientemente representativos de este tipo de en ellos se indican las vistareales y las preferibles.

INTERSECCIONES FICTICIAS

En ocasiones las intersecciones de superficies, no se produce de forma clara, es el caso de los redondeos,chaflanes, piezas obtenidas por doblado o intersecciones de cilindros de igual o distinto dimetro. En estoscasos las lneas de interseccin se representarn mediante una lnea fina que no toque los contornos de las

piezas. Los tres ejemplos siguientes muestran claramente la mecnica de este tipo de intersecciones.


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CORTES, SECCIONES Y ROTURAS

En ocasiones, debido a la complejidad de los detalles internos de una pieza, su representacin se haceconfusa, con gran nmero de aristas ocultas, y la limitacin de no poder acotar sobre dichas aristas. Lasolucin a este problema son los cortes y secciones, que estudiaremos en este tema. Tambin en ocasiones,

la gran longitud de determinadas piezas, dificultan su representacin a escala en un plano, para resolverdicho problema se har uso de las roturas, artificio que nos permitir aadir claridad y ahorrar espacio.Las reglas a seguir para la representacin de los cortes, secciones y roturas, se recogen en lanorrma IRAM 4507 e IRAM 4509, equivalentes a la norma ISO 128-82.

Como puede verse en las figuras siguientes, las aristas interiores afectadas por el corte, se representarn conel mismo espesor que las aristas visibles, y la superficie afectada por el corte, se representa con un rayado. Acontinuacin en este tema, veremos como se representa la marcha del corte, las normas para el rayado delmismo, etc..

Se denomina seccin a la interseccin del plano de corte con la pieza (la superficie indicada de color rojo ),como puede apreciarse cuando se representa una seccin, a diferencia de un corte, no se representa el restode la pieza que queda detrs de la misma. Siempre que sea posible, se preferir representar la seccin, ya queresulta ms clara y sencilla su representacin.


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LNEAS DE ROTURA EN LOS MATERIALES

Cuando se trata de dibujar objetos largos y uniformes, se suelen representar interrumpidos por lneas derotura. Las roturas ahorran espacio de representacin, al suprimir partes constantes y regulares de las piezas,y limitar la representacin, a las partes suficientes para su definicin y acotacin.

Las roturas, estn normalizadas, y su tipos son los siguientes:a) Las normas IRAM definen solo dos tipos de roturas (figuras 27 y 28), la primera se indica mediante unalnea fina, como la de los ejes, a mano alzada y ligeramente curvada, la segunda suele utilizarse en trabajos

por ordenador.b) En piezas en cua y piramidales (figuras 29 y 30), se utiliza la misma lnea fina y ligeramente curva. Enestas piezas debe mantenerse la inclinacin de las aristas de la pieza.

c) En piezas de madera, la lnea de rotura se indicar con una lnea en zig-zag.d) En piezas cilndricas macizas, la lnea de rotura de indicar mediante las caracterstica lazada.e) En piezas cnicas, la lnea de rotura se indicar como en el caso anterior, mediante lazadas, si bien estasresultarn de diferente tamao.f) En piezas cilndricas huecas (tubos), la lnea de rotura se indicar mediante una doble lazada, que

patentizarn los dimetros interior y exterior .g) Cuando las piezas tengan una configuracin uniforme, la rotura podr indicarse con una lnea de trazo y

punto fina, como la las lneas de los ejes .

REPRESENTACIN DE LA MARCHA DE UN CORTE

Cuando la trayectoria de un corte sea evidente, no ser necesaria ninguna indicacin sobre la vista completaortogonal adyacente (figura 36). En el caso de que dicha trayectoria no sea evidente o se realice mediantevarios planos de corte, el recorrido se indicar mediante una lnea de trazo y punto fino, que se representarcon trazos gruesos en sus extremos y cambios de direccin .

En los extremos del plano de corte se situarn dos letras maysculas, que servirn de referencia del mismo,estas letras podrn ser repetidas A-A o consecutivas A-B. Tambin en los extremos se consignan dosflechas, que indican el sentido de observacin. Sobre la vista afectada por el corte, se indicarn las letrasdefinidoras del mismo, y se acotar expresamente la seccin producida.Un corte puede realizarse por diferentes tipos de planos: un nico plano (figura 36), por planos paralelos(figura 37), por planos sucesivos (figura 38), y por planos concurrentes (figura 39), en este ltimo caso, unode ellos se gira antes del abatimiento.


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NORMAS PARA EL RAYADO DE LOS CORTES

Las superficies de una pieza afectadas por un corte, se resaltan mediante un rayado de lneas paralelas, cuyoespesor ser el ms fino de la serie utilizada. Basndonos en las normas IRAM, podemos establecer lassiguientes reglas, para la realizacin de los rayado:1) La inclinacin del rayado ser de 45 respecto a los ejes de simetra o contorno principal de la pieza(figura 40.2) La separacin entre las lneas de rayado depender de tamao de la pieza, pero nunca deber ser inferior a

0,7 mm. ni superior a 3 mm. (figura 41).3) En piezas de gran tamao, el rayado puede reducirse a una zona que siga el contorno de la superficie arayar (figura 42).

4) En los casos de cortes parciales o mordeduras, la separacin entre la parte seccionada y el resto de lapieza, se indica con una lnea fina a mano alzada, y que no debe coincidir con ninguna arista ni eje de lapieza (figura 43).

5) Las diferentes zonas rayadas de una pieza, pertenecientes a un mismo corte, llevarn la misma inclinaciny separacin (figura 44), igualmente se mantendr el mismo rayado cuando se trate de cortes diferentessobre una misma pieza (figura 45).6) En piezas afectadas por un corte por planos paralelos, se emplear el mismo rayado, pudiendo desplazarse

en la lnea de separacin, para una mayor comprensin del dibujo (figura 46).


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7) En cortes sobre representaciones de conjuntos, las diferentes piezas se rayarn modificando la inclinacinde 45, y cuando no pueda evitarse, se variar la separacin del rayado (figura 47).8) Las superficies delgadas, no se rayan, sino que se ennegrecen. Si hay varias superficies contiguas, sedejar una pequea separacin entre ellas, que no ser inferior a 7 mm. (figura 48).9) Debe evitarse la consignacin de cotas sobre superficies sobre las superficies rayadas. En caso de

consignarse, se interrumpir el rayado en la zona de la cifra de cota, pero no en las flechas ni lneas de cota(figura 49).10) No se dibujarn aristas ocultas sobre las superficies rayadas de un corte. Y solo se admitirnexcepcionalmente, si es inevitable, o con ello se contribuye decisivamente a la lectura e interpretacinde la pieza (figura 50).

ELEMENTOS QUE NO SE SECCIONAN

Las normas establecen como piezas no seccionables: los tornillos, tuercas, arandelas pasadores, remaches,eslabones de cadena, chavetas, tabiques de refuerzo, nervios, orejeras, bolas de cojinetes, mangos deherramientas, ejes, brazos de ruedas y poleas, etc.. A modo de ejemplo se incluyen los ejemplos siguientes:

tornillo, tuerca y remache (figura 51), eslabn de cadena (figura 52), mango de herramienta (figura 53),tabiques de refuerzo (figura 54), unin roscada (figura 55), y brazos de polea (figura 56).


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TIPOS DE CORTE

Los diferentes tipos de cortes que podemos realizar, pueden ser clasificados en tres grandes grupos:1) Corte total, es el producido por uno o varios planos, que atraviesan totalmente la pieza, dejan-dosolamente en vista exterior las aristas de contorno (figuras 57 y 58).

2) Semicorte o corte al cuarto (figura 59). Se utilizan en piezas que tienen un eje de simetra,representndose media pieza en seccin y la otra mitad en vista exterior. En este tipo de corte no serepresentarn aristas ocultas, con objeto de que la representacin sea ms clara. En ocasiones coincide unaarista con el eje de simetra, en dicho caso prevalecer la arista. En este tipo de corte, siempre que sea

posible, se acotarn los elementos exteriores de la pieza a un lado, y los interiores al otro.3) Corte parcial o mordedura (figura 60). En ocasiones solo necesitamos poder representar pequeosdetalles interiores de una pieza, en estos casos no ser necesario un corte total o al cuarto, y ser suficientecon este tipo de corte. El corte parcial se delimitar mediante una lnea fina y ligeramente sinuosa.

SECCIONES ABATIDAS

Este tipo de secciones se utilizan siempre que no obstaculicen la claridad de la representacin. Estnproducidas por planos perpendiculares a los de proyeccin, y se representan girndolas 90 sobre su eje,hasta colocarlas sobre el mismo plano del dibujo. Podremos utilizar los siguientes tipos:

1) Seciones abatidas sin desplazamiento. Se representarn delimitadas por una lnea fina (figuras 61 y 62).

2) Seciones abatidas con desplazamiento. Se representarn delimitadas por una lnea gruesa. La seccindesplazada puede colocarse en la posicin de proyeccin normal, cerca de la pieza y unida a esta medianteuna lnea fina de trazo y punto (figura 63), o bien desplazada a una posicin cualquiera, en este caso seindicar el plano de corte y el nombre de la seccin (figura 64).


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3) Seciones abatidas sucesivas. El desplazamiento de la seccin se podr realizar a lo largo del eje (figura65); desplazadas a lo largo del plano de corte (figura 66), o desplazadas a una posicin cualquiera (figura67).


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PROCESOS DE FABRICACINTORNEADO

Con el nombre genrico de torneado se conoce al conjunto de operaciones de mecanizado que puedenefectuarse en la mquina herramienta denominada torno. El torno fundamentalmente permite obtener piezasde revolucin, aunque tambin es posible la obtencin de superficies planas mediante ciertas operaciones.El movimiento principal en el torneado es de rotacin y lo lleva la pieza, mientras que los movimientos deavance y penetracin son generalmente rectilneos y los lleva la herramienta.

Movimiento fundamental de corte:

-rotativo-pieza

Movimiento fundamental de avance:

-rectilneo (generalmente)-herramienta


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EN FUNCIN DEL OBJETIVO PERSEGUIDO:

Operacin de desbaste: la prioridad en una operacin de desbaste es arrancar un volumen de metal taneficientemente como sea posible. el mayor requerimiento es la resistencia del filo de corte.

Operacin de acabado: en acabado, el volumen de metal arrancado es menor. tiene por objetivo obtener unassuperficies que cumplan con unas exigencias de rugosidad y de tolerancias impuestas.

Cilindrado Refrentado

Roscado Cajeado o Ranurado


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Moleteado Torneado interior (mandrinado)

Combinacin operaciones

TIPOS SUJECCIONES


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EL FRESADO

El fresado es el procedimiento de manufactura por arranque de viruta mediante el cual una herramienta(fresa o cortador) provista de mltiples aristas cortantes dispuestas simtricamente alrededor de un eje gira

con movimiento uniforme y arranca el material a la pieza que es empujada contra ella.

Formas de arrancar la Viruta

Fresado Cilndrico Fresado Frontal

Fresado Contradireccin Fresado Paralelo


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TIPOS DE FRESAS

1. Cilndrica de Corte Tangencial: 6. Fresas Limas

2.Cilndricas de Corte Tangencial y Frontal: 7. Fresas de Forma

3. Fresas de Disco:

4. Fresas de Vstago

5. Fresas Angulares

nociones del trazado

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