EL FERROCARRIL DEL TAJUA Y LA LLEGADA DEL TREN A CHINCHN: 1887-1902 I. EL TRAZADO FERROVIARIO.

Santiago Rodrguez Guilln

Se puede considerar al Ferrocarril del Tajua como uno de los grandes olvidados de los ferrocarriles de va estrecha en Espaa. Un ambicioso proyecto pretenda llevar el tren desde Madrid hasta Levante, pero en 1921 esta idea se haba concretado en un trazado que cubra 161 kms, y que llegaba hasta Alocn, en Guadalajara.

Los ecos de aquel ferrocarril han llegado a nosotros con las referencias del famoso Tren de Arganda, que hoy en da sigue funcionando gracias a los esfuerzos del Centro de Iniciativas Ferroviarias Madrid Vapor, con sede en La Poveda (Madrid). Adems, en la actualidad, un proyecto de va verde, enlaza Morata de Tajua con Perales, Tielmes, Carabaa, Orusco y mbite, entrando en Castilla La Mancha hasta intentar alcanzar la zona de los pantanos alcarreos.

TRAZADO FERROVIARIO DE LA COMPAA DEL FERROCARRIL DEL TAJUA (A PARTIR DE 1921: COMPAA DEL FERROCARRIL DE MADRID A ARAGN)ANGUIX

ALOCN

SACEDN SAYATN

ESTACIN DEL NIO JESS (MADRID) VICLVARO (PK.27200) ARGANDA RIVAS MORATA (PK.46700) TAJUA PERALES TIELMES CARABAA AMBITE

POZO DE ALMOGUERA

YEBRA

MONDJAR ORUSCO

ALMONACIDZORITA

CHINCHN (PK.60500)

COLMENAR DE OREJA

MXIMA EXTENSIN EN 1921: MADRID-ALOCN Y RAMAL A COLMENAR DE OREJA (16108 KILMETROS)

En esta presentacin podrn seguir el recorrido de un modesto ramal de 13,800 Kms que partan de la desaparecida estacin del Tajua hasta su paso por Chinchn. A partir de los planos originales, guardados en el Archivo Histrico de la ciudad, de las fotografas areas de 1956 (en las que se puede apreciar an la va frrea) y de la ayuda de ngel Luis Fernndez Herrero, reconstru el trazado en el ao 2005. El proyecto fue aprobado en 1887, pero el ferrocarril no lleg a la estacin hasta 1902. En 1956 pas por all el ltimo convoy, y en 1967 las vas y la estacin fueron desmanteladas. En el lugar de esta ltima se levantan, hoy en da, el polideportivo y el Instituto de Enseanza Secundaria Carpe Diem.

ESTACIN DEL NIO JESS (HACIA 1966)

ESTACIN DEL NIO JESS II

ESTACIN DEL TAJUA HACIA 1905

De la estacin del Tajua parta un ramal hacia Colmenar de Oreja. Actualmente no hay rastros del edificio ni de las vas, pero en los tiempos de pleno funcionamiento, este ferrocarril de va estrecha era bien conocido por la mayora de los madrileos. Un ejemplo es este dibujo de un nio en el cuaderno del profesor de Don Romn Aparicio, realizado en la dcada de los veinte.

PLANO DE LA ESTACIN DEL TAJUA

ESTACIN DEL TAJUA HACIA 1956

CRUCE DEL TRAZADO FERROVIARIO CON LA CARRETERA DE MORATA A PERALES

DESVIACIN DEL RAMAL CHINCHN-COLMENAR (2001)

MAPA ESCALA 1:25.000 DEL PASO SOBRE EL RO TAJUA (lnea roja)

RAMAL A CHINCHN-COLMENAR DE OREJA (1956)

RO TAJUA

PASO SOBRE EL PUENTE DE HIERRO DEL RO TAJUA

CRUCE DEL TAJUA HACIA EL BARRANCO DEL INFIERNO

RO TAJUA

CRUCE EL TAJUA HACIA EL BARRANCO DEL INFIERNO

TRMINO MUNICIPAL DE PERALES DE TAJUA

TRMINO MUNICIPAL DE MORATA DE TAJUA

TRMINO MUNICIPAL DE MORATA DE TAJUA

TRMINO MUNICIPAL DE PERALES

ENTRADA EN EL TRMINO DE VALDELAGUNA (plano de 1888)

TRMINO MUNICIPAL DE VALDELAGUNA

ENTRADA EN EL TRMINO MUNICIPAL DE VALDELAGUNA

TRMINO MUNICIPAL DE MORATA DE TAJUA

TRMINO MUNICIPAL DE PERALES DE TAJUA

FBRICA DE YESO

HACIA LA FBRICA DE YESO

ENTRADA EN LA CAADA DEL INFIERNO

FBRICA DE YESO

EL PERFIL DEL TRAZADO BUSCABA UNA LEVE INCLINACIN EVITANDO, EN LO POSIBLE, HACER PUENTES DE HIERRO, TUNELES O ALCANTARILLAS.

FBRICA DE YESO

FBRICA DE YESO EN LA ACTUALIDAD

FBRICA DE YESO

CAADA DEL INFIERNO O DE MORATA

HACIA LOS CERROS DE VALDEZARZA

CAADA DEL INFIERNO

HACIA VALDELAOSA

VALDELAOSA

VALDELAOSA

PLANO DE 1886 (REPLANTEO DE 1895) DE VALDELAOSA

VALDELAOSA

CABEZA DE LA PORRA

FUENTE DEL BLANCO

CTR

AAV RAT A MO

UNA ELAG ALD

LOS BAZAGONES

LOS BAZAGONES

CTRA MORATA A VALDELAGUNA

LOS BAZAGONES

VALFRO

MAPA ESCALA 1:25.000

PLANO, CON REPLANTEO, DE LA SENDA DE CABEZUELO (ENTRE EL COLLADO DE CABEZA BERMEJA Y LOS BAZAGONES)

LOS BAZAGONES

VALFRO

CTRA. MORATA A VALDELAGUNA

CTRA. DE MORATA A VALDELAGUNA

MARIAGUAS

CURVA DEL CABEZUELO (HACIA EL CRUCE CON LA CARRETERA DE MORATA A VALDELAGUNA)

CTRA. DE MORATA A VALDELAGUNA

FUENTE DE LA TEJERA

MARIAGUAS

CERCA DEL CRUCE CON LA CARRETERA

CTRA. MORATA A VALDELAGUNA

CRUCE DE LA VA CON LA CARRETERA

CRUCE CON LA CARRETERA DE VALDELAGUNA

TRMINO MUNICIPAL DE CHINCHN

HACIA EL TRMINO MUNICIPAL DE CHINCHN

HACIA LA FUENTE DE VALVIEJO

TRMINO MUNICIPAL DE VALDELAGUNA

CTRA. A VALDELAGUNA TRMINO MUNICIPAL DE CHINCHN FUENTE DE VALVIEJ0

FUENTE DE VALVIEJO (el trazado discurre por su parte superior)

ENTRADA EN EL TRMINO MUNICIPAL DE CHINCHN (segn el plano de 1886)

CAMINO DE PERALES

CURVA PARA ENFILAR HACIA CHINCHN

PLANO CATASTRAL DE 1988 (en l se pueden apreciar las rupturas del trazado como consecuencia de la roturacin inadecuada de las parcelas)

EN ESTA ZONA SLO PODEMOS ADIVINAR EL TRAYECTO OBSERVANDO LOS REGISTROS DEL CANAL DE ISABEL II, QUE ACOMETI LA CANALIZACIN APROVECHANDO EL ANTIGUO TRAZADO.

GIRO HACIA CHINCHN

HAZA DE LA MULA

CRUCE DE LA VA FRREA CON LA CARRETERA A VALDELAGUNA

CAMINO DE PERALES

CAMINO DE LA SOLANA

C

TR

A

A

VA LD EL AG

U

N

A

FOTOGRAFA AREA TOMADA EN EL VERANO DE 2001

CAMINO DE PERALES

C

CAMINO DE LA SOLANA

TR

A

A

VA LD EL AG

U

N

A

PENLTIMA CURVA HASTA LA ESTACIN DE CHINCHN

CAMINO DE LA SOLANA

CTRA A VALDELAGUNA

TRAYECTO COMPRENDIDO ENTRE LA CARRETERA DE VALDELAGUNA Y LA DE BELMONTE (Fotografa de verano de 2001)A C VA TR LD A A EL AG U N

CTRA DE BELMONTE

TRAYECTO COMPRENDIDO ENTRE LA CARRETERA DE VALDELAGUNA Y LA DE BELMONTE (Fotografa de 1956)

CTRA A VALDELAGUNA

CTRA A BELMONTE

ESTACIN DE CHINCHN

CRUCE CON LA CARRETERA DE VALDELAGUNA (Fotografa dede 2005)

abril

CARRETERA DE VALDELAGUNA

LTIMA CURVA ANTES DE CRUZAR LA CARRETERA A BELMONTE

LLEGADA A CHINCHN

ESTACIN DE CHINCHN

CTRA DE BELMONTE

LMENAR CTRA DE CO

A COLMENAR

CHINCHN EN SEPTIEMBRE DE 2004

CTRA DE BELMONTE

ESTACIN DE CHINCHN

LMENAR CTRA DE CO

A COLMENAR

USO ACTUAL DE LOS TERRENOS DE LA ANTIGUA ESTACIN: POLIDEPORTIVO, INSTITUTO DE EDUCACIN SECUNDARIA Y PEQUEO JARDN.

PLANO CATASTRAL DE LOS TERRENOS OCUPADOS POR LA ANTIGUA ESTACIN

PLANO ORIGINAL DE 1886 (replanteado en 1895) EN EL QUE SE PROYECT LA ESTACIN DE CHINCHN EN PERPENDICULAR A LACARRETERA DE COLMENAR DE OREJA

ESTACIN DE CHINCHN (en el replanteo de 1895) PROYECTADA PARA SU UBICACIN DEFINITIVA EN PARALELO A LA CARRETERA DE COLMENAR DE OREJA.

USO ACTUAL DE LOS TERRENOS DE LA ANTIGUA ESTACIN DE CHINCHN

PLANO DE LA ESTACIN DE CHINCHN (Archivo Histrico de Chinchn, carpeta 16378. Ao 1963)

La superficie del solar era de 12.300 mts cuadrados, en los que se han construido un pequeo jardn, el instituto de educacin secundaria y el polideportivo

ESTACIN DE CHINCHN (anterior a 1916)

ESTAS IMGENES FUERON EXPUESTAS ENTRE EL 4 Y EL 28 DE FEBRERO DE 2006, EN LA CASA DE CULTURA DE CHINCHN.

LA DOCUMENTACIN DETALLADA DE LAS MISMAS PUEDE ENCONTRARSE EN EL CD PUBLICADO POR EL EXCMO AYUNTAMIENTO DE CHINCHN CON LOS TRABAJOS PREMIADOS EN EL I CONCURSO DE INVESTIGACIN DE LA HISTORIA DE LA CIUDAD (2005). Santiago Rodrguez Guilln