motoniveladora 160h
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Ancho de la hoja 4267 mm 14 piesPesos en orden de trabajo (aproximados)
Sobre las ruedas delanteras 4491 kg 9910 lbSobre las ruedas traseras 11.095 kg 24.460 lbToda la máquina 15.586 kg 34.360 lb
Motor diesel Cat® 3306 con turbocompresión, disponible en dos versiones de potencia:Estándar (todas las marchas) 134 kW 180 hpVersión de Potencia Variable (VHP)
Marchas 1 - 3 134 kW 180 hpMarchas 4 - 8 149 kW 200 hp
®®Motoniveladora
160H
Versión NA
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Motoniveladora Caterpillar® 160HLa 160H combina productividad con durabilidad para darle a usted el mejor rendimientode su inversión.
Tren de fuerzaEl motor Cat 3306 de demostradacalidad ofrece excelente capacidad desobrecarga y eficiencia en el uso decombustible. La servotransmisión haceposible un cambio de velocidad suave ysobre la marcha y protección electrónicacontra exceso de velocidad. Paraaumentar la productividad, la transmisiónde mando directo tiene ocho velocidadesde avance y seis de retroceso.pág. 4-5
Sistema hidráulicoEl sistema hidráulico con detecciónde carga disminuye el consumo depotencia y el calentamiento del sistema.Las válvulas de control permiten moverlas palancas con poco esfuerzo ysuministran un flujo equilibrado yun control constante del implemento.Se incorpora la posición libre de lahoja en las válvulas de levantamientode la hoja.pág. 6
Barra de tiro, círculo y vertederaEl diseño del varillaje de la hoja aumentala capacidad de colocación de lavertedera. La gran distancia entre losejes le permite al operador obtener unángulo agresivo de la vertedera paraconseguir mejor movimiento de material.La construcción resistente de la barrade tiro, del círculo y de la vertedera y eluso de insertos de desgaste reemplazablesproporcionan una mayor durabilidad yreducen al mínimo los costos demantenimiento.pág. 7
Componentes adaptados y equilibrados.El motor Cat 3306, la servotransmisión de mando directoy el sistema hidráulico con detección de carga han sidodiseñados para trabajar juntos y proporcionar unaproductividad excelente en todas las aplicaciones.
Visibilidad, distribución de los controles y facilidadde operación superiores.El operador es el factor individual más importante ala hora de mantener una alta productividad durantetoda la jornada de trabajo. Al ofrecer un puestode operador cómodo y conveniente,Caterpillar ayuda a los operadoresa alcanzar un rendimiento óptimo.
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Puesto del operadorLa ubicación del varillaje de la hoja,un capó perfilado del motor y ventanasgrandes permiten buena visibilidad entodas direcciones. El amplio interiordel puesto del operador, el asiento consuspensión optativo de la serie contour,los controles que requieren poco esfuerzoy bajos niveles de ruido contribuyen acrear un ambiente de trabajo másproductivo. pág. 8-9
Facilidad de servicioTodas las áreas de servicio son deacceso muy fácil. Un diseño modularpermite sacar con facilidad loscomponentes del tren de fuerza paradarles servicio. La capacidad dediagnósticos permite dar serviciocon rapidez a la transmisión.pág. 10
Diseño con responsabilidad ambientalEl motor ha sido diseñado para reduciremisiones y cumplir con los reglamentosactuales de la Agencia de ProtecciónAmbiental de EE.UU., del CaliforniaAir Resources Board y de la UniónEuropea.pág. 11
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El motor Cat 3306 continúa la tradiciónde rendimiento potente y eficiente yfiabilidad y durabilidad inigualadas.Este motor de seis cilindros tieneturbocompresión y una alta relación decilindrada a potencia. Su gran cilindradaproduce una mejor capacidad desobrecarga, tensiones internas más bajasy mayor duración de los componentes.
Capacidad superior de sobrecarga.La alta salida de par motor y la altareserva de par hacen que el motor 3306tenga gran capacidad de respuesta.La capacidad de sobrecarga del motorle permite soportar aumentos de cargarepentinos y de poca duración, lo quereduce la necesidad de bajar de marcha.Como consecuencia, el operador puedemantener de modo constante lasvelocidades de trabajo que prefiera,lo que significa que el trabajo sehace con mayor rapidez.
Eficiencia de combustible. Las altaspresiones de inyección de combustibleaseguran la mezcla apropiada decombustible y aire. Esta alta presiónde inyección, junto con la dosificaciónde precisión y la sincronización de lainyección de combustible, resulta enalta eficiencia de combustible y unreducido nivel de emisiones. Las altasrelaciones de compresión aseguran unrendimiento confiable al arrancar enfrío y bajo nivel de emisiones.
Duración prolongada del motor.El diseño de calibre y carrera grandesy la clasificación conservadora depotencia contribuyen a reducir almínimo las tensiones internas ya prolongar la duración de loscomponentes. Las bajas velocidadesdel motor reducen el desgaste delmotor y los niveles de ruido.
La opción de potencia variable puedeentregar 15 kW (20 hp) adicionales enlas marchas 4a-8a de avance. En estasvelocidades más altas, se produce mayorfuerza de arrastre en las ruedas paramover cargas pesadas, en aplicacionescomo remoción de nieve y nivelaciónde alta velocidad. Además, mejora eltrabajo de explanación al desplazarsepor carretera o trabajar en las gamasde alta velocidad.
La protección electrónica contraexceso de velocidad contribuye aevitar daños al motor y a la transmisióndebidos a cambios descendentesprematuros y a exceso de velocidaden cuesta abajo.
Tren de fuerzaLos componentes correspondientes Caterpillar proporcionan fiabilidad y rendimiento uniforme y con capacidad de respuesta.
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Servotransmisión. Caterpillar diseña yconstruye transmisiones específicamentepara las motoniveladoras Cat. Latransmisión permite cambios demarcha sin necesidad de reducir lavelocidad de la máquina así como laposibilidad de movimiento ultralento.
El mando directo proporciona unrendimiento excelente en el uso decombustible y mejor “sensación” de lascargas de la hoja, dureza del materialy velocidad de desplazamiento.
Selección de marcha. Ocho velocidadesde avance y seis de retroceso le ofrecen aloperador una amplia gama de selección.Con cuatro posibilidades de marcha pordebajo de 9,7 km/h (6 mph), el operadorpuede adaptar con precisión lasvelocidades de trabajo a las condicionesde la obra para obtener la productividadmáxima en aplicaciones de movimientode tierras. Las marchas cinco, seis ysiete proporcionan la óptima gama demarchas para operaciones eficientesde remoción de nieve.
El control electrónico de la transmisiónproduce cambios fáciles y suaves que
le permiten al operador mantenersuperficies uniformes cuando hay quehacer cambios. La suavidad de loscambios prolonga también la duraciónde la transmisión al aplicar menostensión sobre los embragues de latransmisión. Una palanca única controlael sentido de marcha, la velocidad y elfreno de estacionamiento.
Capacidad de movimiento ultralento.El pedal de bajo esfuerzo y la excelentemodulación proporcionan un controlpreciso de los movimientos de lamáquina cuando se utiliza el pedalde movimiento ultralento. Esto esespecialmente importante en nivelaciónde acabado o en otros trabajos enespacios cerrados en los que el controlde la máquina es crítico.
El sistema Autoshift (de cambiosautomáticos), optativo, facilita laoperación y aumenta al máximo laproducción cambiando la marcha dela transmisión automáticamente enpuntos de cambio óptimos.
El sistema doble de aire proporcionacapacidad de frenado a cada uno de los
dos lados de la máquina. Este sistemaasegura la capacidad de frenadosecundario en caso de que ocurra unaavería en una tubería de freno. El sistemadoble de aire tiene también una granreserva para poder frenar una máquinacuyo motor se haya calado.
Frenos de disco en aceite. Caterpillardiseña y fabrica frenos de discosmúltiples que son totalmente herméticosy no necesitan ajustes. Los frenos estánsumergidos en aceite, se activan por airey se liberan por resorte. Están ubicadosen cada una de las ruedas tándem paraeliminar las cargas de frenado sobre eltren de fuerza y para reducir el tiemponecesario para darles servicio. La gransuperficie de los frenos proporciona unacapacidad de frenado fiable y una largavida útil antes de tener que reconstruirlos frenos.
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Sistema hidráulicoUn sistema hidráulico equilibrado proporciona un control uniforme, preciso y concapacidad de respuesta.
Potencia cuando se necesita.Normalmente, la bomba de caudalvariable funciona en vacío con unasalida cercana a cero. Cuando detectauna carga, la bomba suministra flujoy presión apropiados a la demanda.El resultado es menos calor en elsistema hidráulico y un menor consumode potencia.
Las válvulas de control del implementohan sido diseñadas y fabricadas porCaterpillar específicamente para lasmotoniveladoras. Proporcionan una“sensación” excelente al operador yuna respuesta predecible del sistema,lo que permite un control inigualabledel implemento. Para contribuir amantener con exactitud la posición dela hoja, se han incorporado válvulas detraba en todas las válvulas de control.Se han introducido también válvulas dealivio de tubería en algunas válvulas decontrol para proteger los cilindroscontra un exceso de presión.
Poco esfuerzo por parte del operador.Los controles del implemento han sidodiseñados para reducir el cansancio deloperador. Hay que mover las palancasdistancias cortas y con poco esfuerzoen ambas direcciones. Las palancas decontrol están a distancias apropiadas ytienen un corto recorrido, lo que permiteque el operador use varias palancas decontrol con una mano.
Flujo equilibrado. Cuando el operadorusa varios controles al mismo tiempo,el flujo se reparte de forma proporcionalpara asegurar que todos los implementospuedan funcionar simultáneamente.Si la demanda hidráulica excede lacapacidad de la bomba, se reducenlas velocidades de los cilindros enla misma proporción.
La posición libre de la hoja estáincorporada en las válvulas de controlde levantamiento de la hoja. La posiciónlibre permite que la hoja se muevalibremente por su propio peso. Al ponerambos cilindros en la posición libre,la hoja puede seguir el contorno delcamino para quitar nieve. Al ponersólo un cilindro en la posición libre,se permite que la parte delantera de lahoja siga el contorno de una superficiedura mientras el operador controle elpendiente con el otro cilindro delevantamiento.
El gran suministro independientede aceite evita la contaminacióncruzada y proporciona un enfriamientoapropiado del aceite, lo que permite unamenor acumulación de calor y prolongala vida útil de los componentes.
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1 Válvula de traba
2 Válvula de aliviode tubería
3 Tope de posiciónlibre de la hoja
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Barra de tiro, círculo y vertederaCada componente ha sido diseñado para que proporcione el máximorendimiento y durabilidad.
Colocación de la hoja. El diseño delvarillaje de la hoja aumenta la capacidadde colocación de la vertedera. Esta gamaextendida es especialmente ventajosaen el corte de taludes a medio alcancey en trabajos de excavación y limpiezade zanjas.
Angulo de la hoja. La gran distanciaentre los ejes le permite al operadorobtener un ángulo agresivo de lavertedera. Este ángulo agresivo permiteque el material ruede con mayor libertada lo largo de la hoja, lo que reduce lapotencia que se necesita. Esto esparticularmente útil cuando se trabajacon materiales my secos, suelos muycohesivos, nieve e hielo.
Construcción resistente. La barra detiro con bastidor en Y está construidacon dos vigas sólidas. El círculo de unapieza forjada ha sido construido para
soportar altas cargas de tensión.Para resistir el desgaste, los dientes hansido templados por inducción en las áreascríticas. Para obtener el máximo soporte,el círculo está sujeto a la barra de tiropor medio de seis zapatas de soporte.
Elementos de desgaste reemplazables.Se han colocado insertos de desgastede un compuesto de nilón resistente yduradero entre la barra de tiro y el círculoy entre las zapatas de soporte y el círculo.Este sistema de refuerzo contribuyea que los componentes permanezcanapretados para la nivelación de acabadoy permite que se reemplacen confacilidad. Además de proporcionar unamayor duración, estos insertos permitenfuerzas de giro del círculo más elevadasal reducir la fricción entre el círculo yla barra de tiro. Se utilizan insertos dedesgaste metálicos en los receptáculosde los cilindros de levantamiento de la
hoja y del desplazador del círculo, en lasuperficie de la bola de tiro, en el riel dedeslizamiento de la vertedera y en loscojinetes de soporte de la inclinación.
El embrague deslizante del mandodel círculo protege la barra de tiro,el círculo y la vertedera contra choquescuando el extremo de la hoja choca conobjetos enterrados. Reduce también laposibilidad de que la motoniveladorahaga cambios bruscos de sentido dedesplazamiento protegiendo de esaforma la máquina, el operador y elterreno que rodea la máquina.
Los acumuladores de levantamiento dela hoja, optativos, absorben los choquesverticales que se encuentran cuando lavertedera entre en contacto con objetosinmóviles. Esta opción es especialmenteútil en áreas rocosas o difíciles de nivelar.
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Puesto del operadorCaterpillar establece la norma de comodidad, conveniencia y visibilidad.
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La visibilidad excepcional contribuye amejorar la confianza y la productividaddel operador. La barra de tiro se hamodificado para mejorar la visibilidada través del círculo, permitiendo aloperador mirar, sin inclinarse, el materiala medida que éste se mueve a lo largode la vertedera. Las grandes ventanaslaterales permiten una vista clara deltalón de la vertedera y de los neumáticostándem. La ancha ventana trasera y elcapó perfilado del motor proporcionanbuena visibilidad hacia la parte traserade la máquina.
Cabina silenciosa. El nivel de ruido enel interior de la cabina con las puertascerradas es inferior a 75 dB(A) cuandose mide siguiendo la norma SAE J919.El ambiente silencioso permite queel operador permanezca alerta yconcentrado.
Los bajos esfuerzos necesarios paramover todos los pedales, los controleshidráulicos y la palanca de cambios de
la transmisión reducen el cansancio yla tensión del operador. Los pedalesforman un ángulo y están elevadossobre el piso de la cabina para quesea fácil alcanzarlos.
Cabina amplia. El espacio extra paralas piernas y para los pies contribuye acrear un puesto de operador espacioso.La cabina también tiene espacio paraalmacenamiento de artículos personalestales como una fiambrera y una heladera.
El asiento de suspensión de la serieContour tiene posabrazos retráctilesy un cinturón de seguridad retráctil.El asiento sigue los contornos delcuerpo del operador y pueden ajustarsefácilmente para soporte y comodidadóptimos. Los controles del asiento estánenfrente y a la izquierda del operador,a plena vista.
La configuración optativa de calefaccióny aire acondicionado crea un cómodoambiente para el operador. Ambasconfiguraciones usan sistemas de alta
capacidad para mejorar la productividaddel operador — aun en climas muyfríos o de mucho calor y humedad.Deshumidifican el aire y presurizan elinterior de la cabina, lo cual mantienefresco el aire y evita la entrada de polvo.Los respiraderos de aire ajustablesdistribuyen el aire uniformemente en lacabina, para aumentar la comodidad deloperador a la vez que descongelan ydesempañan las ventanas.
El Sistema Monitor Electrónicoverifica el estado de los sistemasimportantes de la máquina y proporcionantres niveles de advertencia.
Comodidad y conveniencia son aspectosque se han incorporado en el diseñode todos los componentes:■ El interruptor de arranque-parada del
motor permite que el operador arranqueo pare el motor simplemente girandouna llave.
■ Los indicadores y medidores estánen un tablero, directamente delantedel operador.
■ Los controles y los interruptores estánsituados en la consola de dirección yen la consola de cambio de marchas —y todos son fáciles de alcanzar.
■ Los interruptores de volquete y lapalanca de cambios de la transmisióntienen retroiluminación para podertrabajar por la noche.
■ El operador puede ajustarindependientemente los controles delimplemento y el ángulo del volantede dirección.
■ El piso plano de la cabina facilita elbarrer la cabina y mantenerla limpia.
■ Hay filtros de aire fresco ubicadosencima de cada puerta de la cabinapara facilitar su reemplazo.
■ La puerta de la cabina se puedeabrir desde el suelo o desde dentrode la cabina.
■ El cenicero y el encendedor estánbien colocados para facilitar su acceso.
■ Tomacorrientes optativo de 12 voltiospara usarlo con computadoras,teléfonos celulares y otro equipoelectrónico.
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El Refrigerante de larga duración (ELC)prolonga la duración del refrigerantehasta 6000 horas. El único mantenimientoque se necesita es añadir una sola vezProlongador de ELC a las 3000 horas.
Mazos de cables separados conectantodos los componentes eléctricos.Este diseño modular del mazo decables facilita la desconexión de loscomponentes cuando hay que llevar acabo una reparación o una reconstrucciónimportante en la máquina. Los cablestienen también códigos de colores yestán numerados para facilitar losdiagnósticos y las reparaciones.Los conectores Sure-Seal estánfabricados con materiales resistentesa la intemperie para protegerlos contrala humedad, la corrosión y la abrasión.
El fácil acceso a las áreas de serviciopermite hacer el mantenimiento conrapidez y asegura que el servicio derutina se hace a tiempo:■ Puertas grandes con bisagras son
optativas y permiten acceso fácil alos puntos de servicio del motor ydel radiador.
■ Los filtros enroscables puedencambiarse con rapidez y con limpieza.
■ Los puntos de lubricación para lajunta de la articulación se encuentranmontados a distancia.
■ El interruptor general y la mayoría delos puntos de servicio se encuentranubicados en el lado izquierdo, lo quefacilita el acceso cuando se montauna ala para nieve en el lado derechode la máquina.
■ El tablero de fusibles está situadoen la base de la consola de dirección.En su cubierta se identifican conclaridad los circuitos y el tamañode los fusibles.
■ El punto de comprobación del aceiteen las ruedas tándem está situadoconvenientemente entre las ruedas,en el centro del tándem.
■ El horómetro de servicio se encuentraen el lado izquierdo de la consola dedirección, permitiendo que el operadortenga una visión clara del suelo.
■ Existen puntos de muestreo paraobtener muestras del aceite delmotor y del aceite hidráulico.
■ La tapa de la caja de las baterías tienellave y se puede sacar con facilidadsin necesidad de usar herramientas.
Los componentes del tren de fuerzatienen un diseño modular, lo quepermite sacar el motor, la transmisióno el freno de estacionamiento de formaindependiente para darles serviciocon rapidez.
La capacidad de diagnóstico permitedar servicio rápido a la transmisión.El módulo de control electrónico dela transmisión registra y almacenaautomáticamente cualquier falladel sistema para posterior análisis.Las válvulas de muestreo S•O•Spara obtener muestras de aceite y
de refrigerante permiten obtener lasmuestras con rapidez y comodidad yaumentan la fiabilidad del análisis.
Mangueras XT. Caterpillar diseña yfabrica sus propias mangueras XT deservicio pesado y las instala en todos loscircuitos de alta presión. Su resistenciaa la abrasión junto con su resistencia yflexibilidad excepcionales, contribuyena reducir al mínimo su mantenimientoy a prolongar su duración.
Los sellos anulares de ranura formanun sello fiable y se utilizan en todos loscircuitos hidráulicos para minimizar laposibilidad de fugas de aceite.
Acceso para la limpieza del radiador.Las cubiertas a ambos lados delprotector del radiador pueden quitarsepara tener acceso a la parte delanteradel radiador para limpiarlo con agua ocon aire a presión.
Facilidad de servicioLos puntos de servicio están situados convenientemente para que el mantenimientode rutina sea fácil y rápido.
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Diseño con responsabilidad ambientalCaterpillar fabrica máquinas que le ayudan a usted a crear un mundo mejor.
Las motoniveladoras de la Serie Hresponden a importantes problemas delmedio ambiente. Las máquinas actualesfuncionan con más suavidad y silencioque cualquiera de las anteriores.
Cabina silenciosa. Con la cabinainsonorizada optativa y con las puertasdel compartimiento del motor, el nivelde ruido en el interior de la cabina esinferior a 75 dB(A) cuando se mideusando la norma SAE J919. El motory la transmisión están montadoselásticamente con lo que llega menosruido y menos vibraciones del motoral operador.
Máquina silenciosa. En la máquinaestándar, el nivel de ruido detectadoen el exterior no excederá de 81 dB(A)cuando se mide con la máquinafuncionando a la velocidad nominaldel motor y usando las pruebas de lanorma SAE J88. Este funcionamientosilencioso permite que la máquinatrabaje casi sin perturbar la tranquilidadde los alrededores.
Bajas emisiones. El motor cumple conlos reglamentos actuales de la Agenciade Protección del Ambiente (EPA) deEE.UU., el California Air ResourcesBoard (CARB) y la Unión Europea.Este motor reduce la cantidad departículas y de óxidos de nitrógenoque se sueltan al aire.
Máquina seca. Los puntos de llenadode lubricantes y los filtros han sidodiseñados para reducir al mínimo losderrames. Los sellos anulares de ranura,las mangueras XT y los cilindroshidráulicos Cat protegen contra fugas.
Protección de la capa de ozono.Para ayudar a proteger la capa de ozonode la tierra, los acondicionadores deaire usan refrigerante R-134a, el cualno contiene clorofluorocarbonos (CFC).
Su distribuidor Cat ofrece una ampliagama de servicios que pueden incluirseen un contrato de respaldo al clienteal mismo tiempo que usted compra lamáquina. El distribuidor le ayudaráa elegir un plan que cubra desde laselección de la máquina y de losaccesorios hasta los repuestos, de formaque usted obtenga el mejor resultadopor su inversión.
Selección. Antes de comprar, comparedetalladamente las distintas máquinasque usted está considerando. Tenga encuenta la duración de los componentes,el costo del mantenimiento preventivoy el costo real de la producción perdidadebido a averías. Su distribuidor Catle puede dar respuestas precisas aestas preguntas.
Compra. Mire más allá del precio inicial.Considere las opciones disponibles definanciación, los costos normales deoperación y los servicios del distribuidor.Otro aspecto a considerar es el valor dereventa de cada máquina.
Operación. Si mejora las técnicasde operación puede incrementar susganancias. Su distribuidor Cat tienevideocintas de capacitación,publicaciones y material de lectura yotras ideas para ayudarle a aumentarsu productividad.
Mantenimiento. Cada vez es másfrecuente planear el mantenimientoeficaz de la máquina incluso antes decomprarla. Seleccione entre la ampliagama de servicios de mantenimientode su distribuidor al mismo tiempoque compra la máquina. Los programasde reparaciones le garantizan deantemano el costo de las reparaciones.Los programas de diagnóstico, talescomo el Programa S•O•S de Análisis deAceite y el Análisis Técnico contribuyena evitar reparaciones inesperadas.
Respaldo al producto. Encontrará lamayoría de los repuestos en las propiasexistencias del distribuidor. Cuando sedé el caso raro de que el distribuidor notenga un repuesto en existencia, haremosque le llegue a usted con rapidez —normalmente dentro de 24 horas.Ahorre dinero con piezasremanufacturadas. Usted recibirá lamisma garantía y fiabilidad que recibecon las piezas nuevas, con ahorros dehasta 40 a 70 por ciento.
Reemplazo. ¿Reparar, reconstruir oreemplazar? Su distribuidor Cat le puedeayudar a evaluar los costos involucradospara que usted tome la decisión correcta.
Respaldo total al clienteLos servicios del distribuidor Cat le ayudan a operar durante más tiempo con costosmás bajos.
12 Motoniveladora 160H especificaciones
MotorMotor diesel Caterpillar 3306, con turbocompresor, de cuatro tiempos y seis cilindros (con motor diesel 3306 turbocomprimido y posenfriado, de potencia variable, optativo).
Clasificaciones de potencia (potencia estándar)Clasificaciones a 1900 rpm* kW hp
Potencia bruta 145 194
Potencia neta 134 180
Las clasificaciones que vienen acontinuación corresponden a 1900 rpmcuando la prueba se hace en lascondiciones específicas de la normade que se trata:
Potencia neta kW hp PS
Caterpillar 134 180 —
ISO 9249 134 180 —
SAE J1349 133 178 —
EEC 80/1269 134 180 —
DIN 70020 — — 186
Par motor máximo (neto) a 1200 rpm877 N•m 647 lb-pie
Reserva de par 30%
DimensionesCalibre 121 mm 4,75 pulg
Carrera 152 mm 6,00 pulg
Cilindrada 10,45 litros 638 pulg3
Clasificaciones de potencia (VHP - alta potencia)**Clasificaciones a 1900 rpm* kW hp
Potencia bruta 160 214
Potencia neta 149 200
Las clasificaciones que vienen acontinuación corresponden a 1900 rpmcuando la prueba se hace en lascondiciones específicas de la normade que se trata:
Potencia neta kW hp PS
Caterpillar 149 200 —
ISO 9249 149 200 —
SAE J1349 148 198 —
EEC 80/1269 149 200 —
DIN 70020 — — 207
Par motor máximo (neto) a 1200 rpm974 N•m 718 lb-pie
Reserva de par 30%
**VHP (potencia variable) disponibleen las marchas 4a-8a de avance y 3a-6ade retroceso.
*Condiciones en que se ha obtenidola clasificación de potencia■ basado en condiciones atmosféricas
estándar de 25°C (77°F) y 99 kPa(29,32 pulgadas de Hg) en unbarómetro seco
■ se usa un combustible diesel de 35°de densidad API con un valor térmicobajo de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb)cuando se usa a 30°C (86°F)[Referencia es una densidadde combustible de 838,9 g/l(7,001 lb/galón EE.UU.)]
■ la potencia neta publicada es lapotencia disponible al volante cuandoel motor está equipado con ventilador,filtro de aire, silenciador y alternador
■ para la configuración estándar(3306 DIT), no es necesario reducirpotencia hasta una altitud de 2803 m(9196 pies); para la configuraciónVHP (3306 DITA), no es necesarioreducir potencia hasta una altitudde 3306 m (10.846 pies)
Características■ sistema de combustible de inyección
directa con inyectores unitariosindividuales y sin necesidad de ajustes
■ pistones de aleación de aluminio de3 anillos
■ válvulas de admisión de aleación deacero con cromo-silicio y válvulasde escape recubiertas de estelitaresistentes al calor
■ bielas de acero forjado■ culata de una pieza diseñada con
múltiple de admisión fundido■ bloque de motor fundido con camisas
húmedas reemplazables■ cigüeñal forjado, templado por
inducción y equilibrado dinámicamente■ sistema de arranque y carga de corriente
continua de 24 voltios■ dos baterías libres de mantenimiento
de 12 voltios, 100 amperios-hora,750 amperios de arranque en frío
■ alternador de 50 amperios■ enfriador de aceite de tipo tubo,
enfriado con agua■ radiador de tipo tubo, con aletas
de acero y flujo vertical■ filtro de aire de tipo seco, con sello
radial y elementos principal ysecundario
■ motor montado elásticamente albastidor trasero
1000 1200 1400 1600 1800
0,450
0,350
0,2502000
240220200180160140120100
800
600
400
200
0
22001000 1200 1400 1600 1800
0,450
0,350
0,2502000
240220200180160140120100
800
600
400
200
0
2200
Potencia Variable (VHP)
Par m
otor
(N•m
)Po
tenc
ia d
el m
otor
(kW
)BS
FC (l
b/hp
-h)
Estándar
Velocidad del motor (rpm) BrutaNeta
Par m
otor
(N•m
)Po
tenc
ia d
el m
otor
(kW
)BS
FC (l
b/hp
-h)
Velocidad del motor (rpm) BrutaNeta
13Motoniveladora 160H especificaciones
TransmisiónServotransmisión de mando directocon ocho velocidades de avance.
Velocidades máximas de desplazamiento(al valor de rpm de régimen conneumáticos estándar 14.00-24)
km/h mph
De avance 1 3,5 2,2
2 4,8 3,0
3 7,0 4,3
4 9,6 6,0
5 15,0 9,3
6 20,3 12,6
7 28,0 17,4
8 40,7 25,3
De retroceso 1 2,8 1,7
2 5,2 3,2
3 7,6 4,7
4 11,8 7,3
5 22,3 13,9
6 32,1 20,0
Características■ control electrónico de cambios■ protección contra exceso de velocidad
controlada electrónicamente■ una palanca única controla el sentido
de marcha, la velocidad y el freno deestacionamiento
■ pedal de movimiento ultralento■ poco esfuerzo necesario para accionar
la palanca de cambio de marchas yel pedal de movimiento ultralento
■ el freno de estacionamiento internose puede reemplazar sin sacarla transmisión
■ conector de diagnóstico para facilitarla localización de problemas
■ montada elásticamente al bastidor
Capacidades de llenado
litros gal EE.UU.
Tanque de combustible 341 90
Sistema de enfriamiento 40 10,4
Cárter del motor 27 7
Transmisión, diferencial y mandos finales 47 12,2
Caja del tándem (cada una) 80 20,8
Sistema hidráulico 80 20,8
Tanque hidráulico 38 9,9
Caja del mando del círculo 7 1,8
Caja del cojinete de la punta del eje de la rueda delantera 0,5 0,13
Sistema hidráulico Sistema de compensación de presión con prioridad proporcional.
Salida a 2100 rpm y 24.150 kPa (3500 lb/pulg2) 206 litros/min 54,4 gpm
Presión auxiliar 3100 kPa 450 lb/pulg2
Presión máxima del sistema 24.150 kPa 3500 lb/pulg2
■ controles situados de forma que sepueden usar varios controles almismo tiempo
■ posición libre de la hoja incorporadaen cada válvula de control delevantamiento de la hoja
■ válvulas de traba incluidas en todaslas válvulas de control
■ válvulas de alivio de tubería para loscircuitos de levantamiento, inclinacióny desplazamiento lateral de la hojaestán incluidas en las válvulasde control
■ si las necesidades de flujo excedenla salida de la bomba, las válvulasde control suministran flujo a cadacircuito de los accesorios
Otras características■ el circuito de dirección tiene prioridad
sobre los circuitos de los accesorios■ mangueras XT de servicio pesado■ acoplamientos de manguera con sellos
anulares de ranura■ filtrado de todo el flujo
Características de la bomba■ bomba de pistones de caudal variable,
con detección de carga y compensaciónde presión
■ baja presión auxiliar■ la bomba suministra solamente el
flujo y la presión necesarios paramover los implementos más 2100 kPa(300 lb/pulg2) de presión de margen
Características de control■ ocho válvulas de control, de centro
cerrado, son estándar:— levantamiento derecho de la hoja— levantamiento izquierdo de la hoja— desplazamiento lateral de la hoja— inclinación de la hoja— mando del círculo— desplazador del círculo— inclinación de las ruedas delanteras— articulación
■ los controles tienen pocodesplazamiento y requierenpoco esfuerzo
DirecciónDirección hidráulica con dos cilindros,con unidad dosificadora manual.
DimensionesRadio mínimo de giro 7,4 m 24'3 "
(hasta el exterior de los neumáticos delanteros)*
Gama de giro 50° Derecha/Izquierda
Angulo de articulación 20° Derecha/Izquierda
*Utilizando la dirección de las ruedasdelanteras, la articulación del bastidory con el diferencial optativo sin traba.
Características■ topes de dirección grandes y válvula
de alivio de dirección contribuyena evitar daños cuando se golpea unobjeto al dar una vuelta completa
■ respuesta constante de la direccióna la derecha y a la izquierda
■ sistema de dirección secundaria,optativo, que se puede usar si sepierde toda la presión hidráulica
14 Motoniveladora 160H especificaciones
BastidorDiseño de sección en caja, con pestaña.
DimensionesBastidor delantero mm pulg
Placas superior e inferior
Ancho 305 12
Grosor 25 1
Placas laterales
Ancho 242 9,5
Grosor 12 0,5
Pesos linealesBastidor delantero kg/m lb/pie
Mínimo 165 112
Máximo 213 144
Módulos de resistenciaBastidor delantero cm3 pulg3
Mínimo 2083 127
Máximo 4785 291
Características■ las placas inferior y superior son de
una sola pieza desde el refuerzo hastael punto de articulación
■ el bastidor trasero tiene dos canalesde sección de caja integrados con lacaja del diferencial totalmente soldada
Características del freno secundario■ circuitos separados para el tándem
derecho y el izquierdo■ si un circuito se avería, la máquina
todavía conserva por lo menos la mitadde la capacidad original de frenado
■ tanque de aire de doble cámaraproporciona aire para accionar losfrenos hasta cinco veces después dehaberse parado el motor y el compresor
■ en caso de pérdida total de frenos,puede usarse el freno deestacionamiento/emergencia activadopor resorte para trabar las ruedas encualquier superficie
FrenosCumplen con las normas siguientes: SAE J1473 OCT 90 e ISO 3450-1996.
Neumáticos y aros
Neumáticos Aros Tipo
14.00-24 10" x 24" MP17.5-25 14" x 25" MPMP = Aro de piezas múltiples
Notas: Hay disponible un amplio surtidode modelos de neumáticos radiales yde telas sesgadas de varios fabricantes,ofreciendo distintos tamaños, índicesde fortaleza y tipos industriales.
Dependiendo del peso del equipoadicional, la carga de la máquina puedeexceder la capacidad de algunos delos tipos de neumáticos. Caterpillarrecomienda que se evalúencuidadosamente todas las condicionesantes de seleccionar un modelode neumático.
Eje delanteroDiseño de punta de eje viva.
DimensionesEje delantero
Espacio libre sobre el suelo 625 mm 24,6"
Inclinación de las ruedas delanteras 18°
Angulo de oscilación 32°
Características■ permite el uso de grandes cojinetes
externos para conferir al conjuntode rueda capacidad de transporte decargas altas
■ la punta del eje de la rueda gira dentrode un compartimiento hermético
■ los cojinetes están sumergidosen aceite
Tándems
Dimensionesmm pulg
Altura 572 22,5
Anchura 201 7,9
Grosor de las paredes lateralesInterior 16 0,63
Exterior 18 0,71
Paso de la cadena de mando 51 2
Distancia entre ejes 1522 60
Oscilación del tándem 15° hacia adelante
25° hacia atrás
Características del freno de servicio■ frenos de discos en aceite, activados
por aire, ubicados en cada una de lascuatro cajas de la punta del eje delas ruedas
■ herméticos y sin necesidad de ajustes■ lubricados y enfriados por el aceite
de la caja del tándem■ superficie total de frenado de
23.948 cm2 (3712 pulg2)Características del frenode estacionamiento■ unidad de discos múltiples en aceite■ situado en la transmisión sobre el eje
de salida■ accionado manualmente■ conectado por resorte, liberado por
presión de aire■ cuando el freno de estacionamiento está
conectado neutraliza la transmisión■ superficie total de frenado de
1916 cm2 (297 pulg2)
15Motoniveladora 160H especificaciones
CírculoEl círculo está fabricado de una piezade anillo laminado forjado.
DimensionesCírculo mm pulg
Diámetro del círculo 1553 61,1
Grosor de la viga de la hoja 40 1,6
Características■ 64 dientes cortados con soplete,
espaciados uniformemente■ superficies de los dientes endurecidas
en los 240° delanteros del círculo■ superficies de desgaste salientes,
superior e inferior■ motor de impulsión del círculo
propulsado hidráulicamente■ 360° de rotación del círculo
VertederaFabricada de acero de alto contenidode carbono y resistente al desgaste.
DimensionesVertedera mm pulg
Longitud 4267 168
Altura 686 27
Grosor 25 1
Radio del arco 413 16,25
Espacio libre entre el suelo y el círculo 90 3,5
Cuchillas mm pulg
Ancho 203 8
Grosor 16 0,63
Cantonera mm pulg
Ancho 203 8
Grosor 16 0,63
Características■ rieles de desplazamiento lateral
termotratados■ insertos de desgaste metálicos
reemplazables■ las cuchillas y cantoneras son de
acero DH-2 Caterpillar curvadoy totalmente templado
■ pernos de 19 mm (0,75") de diámetro■ tres posiciones de montaje del
desplazador lateral para la vertederaestándar de 4267 mm (14') y de lavertedera optativa de 4877 (16')
Características■ ángulos pronunciados de corte de
zanjas son posibles■ pueden conseguirse taludes de 1,5:1
y 2:1 sin poner el neumático delanteroen el talud
■ ángulos agresivos de acarreo de lahoja son posibles
Notas:Añada 305 mm (12") cuando se usela hoja optativa de 4877 mm (16') paraobtener el desplazamiento lateral máximode la vertedera hacia la derecha o haciala izquierda.
Con la máquina en la posición acodillada,añada 940 mm (37") al desplazamientolateral máximo de la vertedera hacia laizquierda o hacia la derecha.
mm pulg
Desplazador del círculo Derecha 881 34,7
Izquierda 848 33,4
Desplazador lateral Derecha 943 37,1de la vertedera Izquierda 851 33,5
Alcance lateral máximo Derecha 2261 89,0al exterior de los neumáticos Izquierda 2223 87,5
Levantamiento máximo sobre el suelo 452 17,8
Profundidad máxima de corte 770 30,3
Angulo máximo de posición de la hoja 90° ambos lados
Gama de inclinación de la hoja 40° hacia adelante
5° hacia atrás
Alcance de la hojaGama completa de posibilidades de colocar la hoja.
Barra de tiroBarras de acero macizo fabricadasen un diseño de bastidor en Y.
DimensionesBastidor de la barra de tiromm pulg
Altura 127 5
Grosor 76 3
Características■ la placa del yugo cubre completamente
la parte superior del círculo■ seis zapatas soportan el círculo■ todas las zapatas tienen ajuste vertical
y horizontal■ 11 bandas de desgaste reemplazables,
de compuesto de nilón, entre el círculoy la barra de tiro
■ seis bandas de desgaste reemplazables,de compuesto de nilón, entre el círculoy las zapatas de soporte
16 Motoniveladora 160H especificaciones
DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas.
Pesos en orden de trabajo (aproximados)sobre las ruedas delanteras 4491 kg 9900 lbsobre las ruedas traseras 11.095 kg 24.460 lbde toda la máquina 15.586 kg 34.360 lb
Los pesos en orden de trabajo y las dimensiones sebasan en una máquina con configuración estándarcon neumáticos 14.00-24 12PR (G-2), tanque llenode combustible, refrigerante, lubricantes y operador.
3120 mm*10' 3"
1523 mm5' 0"
2518 mm8' 3"
6086 mm20' 0"
8604 mm***28' 3"
2091 mm6' 10"
2456 mm**8' 1"
2478 mm**8' 2" 10 012 mm
32' 10"
* añada 225 mm (8,9") por cabina optativa dealtura plena
** añada 193 mm (7,6") por los neumáticosoptativos 17.5-25
*** añada 201 mm (7,9") por la placa de empuje delanteraañada 1207 mm (4') por el desgarrador-escarificadorde montaje trasero
Escarificador y Desgarrador-Escarificador
Escarificador Tipo V Escarificador Tipo Recto Desgarrador-EscarificadorTipo (montaje en el medio) (montaje en el medio) (montaje trasero)
Ancho de trabajo 1184 mm 46,6" 1800 mm 71" 2300 mm 91"
Profundidad de escarificación, máxima 292 mm 11,5" 317 mm 12,5" 411 mm 16,2"
Sujetadores de los vástagos del escarificador:cantidad 11 17 9espaciamiento 116 mm 4,6" 111 mm 4,38" 267 mm 10,5"
Profundidad de desgarramiento, máxima — — 462 mm 18,2"
Sujetadores de los vástagos del desgarrador:cantidad — — 5espaciamiento — — 533 mm 21"
Aumento en la longitud de la máquina, vástago levantado — — 970 mm 38,2"
Fuerza de penetración* — — 8518 kg 18.778 lb
Fuerza de dislocación — — 9281 kg 20.460 lb
*Varía con la configuración de la máquina.
17Motoniveladora 160H especificaciones
Cabina con ROPS/FOPSSon estándar la cabina Caterpillar y la Estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS).
Características de la cabina■ presión de ruido para el operador de
75 dB(A) medida según SAE J919 ala velocidad nominal
■ cabina insonorizada de bajo perfil,estándar
■ cabina insonorizada de alturacompleta, optativa
■ interruptor de arranque con llavedel motor
■ interruptores de volquete conretroiluminación
■ consola de control ajustable■ volante de dirección
inclinación ajustable■ asiento de suspensión de la serie
Contour, con forro de tela, con ajustesmúltiples
■ cinturón de seguridad retráctil■ tablero de fusibles en la consola de
control de la dirección■ convertidor de 25 amperios de 24V
a 12V, optativo■ sistemas de calentador/acondicionador
optativos con respiraderos ajustablesy ventilador de tres velocidades
■ ventiladores descongeladoresoptativos
■ medidores ubicados en la cabina— combustible— presión de aire de los frenos, dos— temperatura de refrigerante
del motor— articulación— velocímetro/tacómetro optativo— voltímetro
■ horómetro de servicio en la consolade dirección
■ sistema de advertencia EMSdel operador
■ limpia/lavaparabrisas, parabrisasy ventanas delanteras inferiores
■ limpia/lavaparabrisas optativo parala ventana trasera
■ ventanas delanteras inferiores fijas■ ventanas delanteras inferiores que se
abren, optativas■ ventanas laterales deslizantes, optativas■ ventana trasera con inclinación de 10º■ pedales suspendidos de bajo esfuerzo■ piso de cabina fácil de barrar■ desconexión de la puerta al nivel
del suelo■ área para la fiambrera■ posavasos■ cenicero y encendedor de 24V■ tomacorrientes optativo de 12V■ gancho para ropa■ ubicación y cableado para radio
Nota:Con la cabina bien instalada ymantenida y con las puertas y ventanascerradas según la norma ANSI/SAE J1166 MAY90, la cabinaCaterpillar cumple con los requisitosde OSHA y MSHA en lo que respectaa los límites de nivel de ruido a losque esté expuesto el operador enel momento de la manufactura.
Características de la ROPS/FOPS■ La estructura ROPS (Estructura de
protección en caso de vuelcos)cumple con las normas siguientes:— SAE J396— SAE J1040 MAY94— ISO 3471-1994
■ también cumple con los criteriossiguientes de FOPS (Estructura deprotección contra objetos que caen):— SAE J231 JAN81— ISO 3449-1995
Funciones analizadas por el SistemaMonitor Electrónico (EMS)■ Categoría I — Indicador destellante
para problemas con el alternador yconexión del freno de estacionamiento.
■ Categoría II — Luz de accióndestellante e indicador para problemascon refrigerante del motor y decalentamiento del aceite hidráulico, yproblemas eléctricos de la transmisión.
■ Categoría III — Alarma de acciónde gran volumen, además de luz deacción destellante e indicador paraavisar de problemas con la presión delaceite del motor, del aire de los frenos,de la dirección suplementaria; tambiénavisa si el freno de estacionamientoestá conectado con la transmisiónfuncionando. Requiere la paradainmediata de la máquina.
18 Motoniveladora 160H especificaciones
Equipo estándarEl equipo estándar y el optativo pueden variar. Pida detalles a su distribuidor Caterpillar.
Sistema eléctricoAlarma de retrocesoAlternador, 50 amperios, herméticoBaterías, dos libres de mantenimiento,
750 A de arranque en fríoCubierta de la caja de las baterías,
con llaveSistema eléctrico de 24 voltiosLuces de parada y de colaMotor de arranque
Puesto del operadorAcelerador-deceleradorCenicero y encendedorGancho para ropaConsola de control, ajustablePosavasosEMS, sistema de advertencia
del operadorMedidores dentro de la cabina— articulación— temperatura del refrigerante
del motor— combustible— voltímetro— presión de aire de los frenos, dosControles hidráulicos con detección
de carga— articulación— levantamiento derecho e izquierdo
de la hoja con posición libre— desplazador lateral de la hoja— inclinación de la hoja— desplazador del círculo— mando del círculo— inclinación de las ruedas delanteras
Espejo retrovisor interior,de ángulo ancho
Servodirección hidráulicaCabina ROPS insonorizada,
75 dB(A), de bajo perfilAsiento, con forro de tela, ajustableCinturón de seguridad retráctil de 3 pulgHorómetroVolante de dirección con
inclinación ajustableArea de almacenamiento para
fiambrera o heladeraAcelerador manualLimpia/lavaparabrisas, del parabrisas y
de las ventanas delanteras inferioresVentanas delanteras inferiores, fijas
Tren de fuerzaFiltro de aire de tipo seco, con sello
radial, con indicador de servicioy expulsor automático de polvo
Ventilador sopladorFrenos de disco en aceite en cuatro
ruedas, activados por aireDiferencial, trabableMotor diesel 3306 DIT de bajas
emisionesSilenciador, bajo el capóFreno de estacionamiento de discos
múltiples, hermético y enfriadocon aceite
Antefiltro, expulsor automáticode polvo
Rejilla antefiltroBomba de cebado de combustibleMando del tándem
Servotransmisión de mando directocon 8 velocidades de avance y6 de retroceso, con controlelectrónico de cambios yprotección contra sobrevelocidad
Equipo estándar adicionalParachoques trasero, con engancheTapas con candado para el tanque
hidráulico, cubierta de acceso alradiador y tanque de combustible
Embrague deslizante del mandodel círculo
Cuchillas de acero DH-2 curvadas,de 203 mm x 16 mm (8 pulg x5/8 pulg)
Puertas con candados para elcompartimiento del motor
Barra de tiro, seis zapatas con bandasde desgaste reemplazables decompuesto de nilón
Cantoneras de acero DH-2 de 16 mm(5/8 pulg)
Bastidor articulado con cierrede seguridad
Tanque de combustible de 341 litros(90 galones)
Bocina de aireVertedera de 4267 mm x 686 mm x
25 mm (14 pies x 27 pulg x 1 pulg)Aros, vea la sección de Neumáticos
y Aros en la página 14Orificios de muestro S•O•S para
el motor y el sistema hidráulicoNeumáticos, vea la sección de
Neumáticos y Aros en la página 14Caja de herramientas con cerradura
19Motoniveladora 160H especificaciones
Equipo optativoCon el cambio aproximado que producen en el peso en orden de trabajo.
kg lb
Acumuladores de levantamiento de la hoja 71 156
Acondicionador de aire con calentador y presurizador 49 107
Secador de aire 13 29
Alternador de 75 A 11 25
Alternador de 100 A 16 35
Transmisión Autoshift (cambios automáticos) — —
Baterías, servicio pesado, 950 CCA 44 96
Baterías, servicio extremo, 1300 CCA 58 128
Hoja, 4877 mm x 688 mm x 25 mm(16' x 27" x 1") 220 484
Cabina ROPS, de alto perfil, insonorizada 77 170
Techo ROPS, de alto perfil, con pared y ventana traseras -41 -90
Convertidor de 25A, 24V a 12V 5 11
Cubiertas, persiana 7 15
Cuchillas, 203 mm x 19 mm (8" x 3/4") 23 50
Motor 3306 DITA, de potencia variable 54 120
Cantoneras con revestimiento reversibles 9 20
Auxiliar de arranque con éter 0 1
Extensiones de la hoja, 610 mm (2') 147 325
Ventilador descongelador, delantero y trasero 2 4
Ventilador reversible con cubierta de rejilla trasera 9 20
Tanque de combustible, 454 litros (120 gal EE.UU.) 23 50
Sistema Graderbit, con puntas estándar 150 331
Protector, plataforma inferior 23 50
Protector, transmisión 98 215
Calentador del refrigerante del motor 1 3
Calentador con presurizador 18 40
Calentador sin presurizador 14 30
Configuraciones hidráulicas con una o más válvulashidráulicas adicionales para el escarificador delantero,el desgarrador-escarificador trasero, la hoja, el sistemade inclinación de la hoja, el arado para nieve y la alapara nieve
Cubierta del tablero de instrumentos 4 10
kg lb
Sistema de iluminación:
luces montadas en la barra de tiro, faros delanteros y luces de giro 13 28
luces montadas en la cabina, faros delanteros y luces de giro 9 20
luces montadas en la barra y en la cabina, luces de giro, faros delanteros y luces de trabajo 22 48
luces de trabajo, delanteros y traseros 6 13
luz de ala para nieve, derecha 18 40
luz de advertencia, montada en la cabina o en el techo 3 6
Retrovisores, dos interiores — —
Retrovisores exteriores 8 18
Tomacorriente de 12V 2 5
Protección, cadena de neumático 18 39
Placa de empuje delantera 907 2000
Listo para instalar radio — —
Aros, vea la sección de Neumáticos y Aros en la página 14
Desgarrador-escarificador, trasero 961 2119
Desgarrador, vástago/diente, uno 33 72
Escarificador, montaje delantero, tipo V 845 1862
Escarificador, montaje delantero, tipo recto 903 1988
Escarificador, vástagos/dientes, nueve 65 144
Asiento con suspensión serie Contour, cubierta de vinilo — —
Configuraciones para nieve, vea Suplemento sobreConfiguraciones para nieve
Velocímetro/tacómetro 0 1
Sistema de dirección secundario 50 111
Visera para ventana trasera 3 7
Neumáticos, vea la sección de Neumáticos y Aros en la página 14
Ventanas delanteras inferiores que se abren 3 6
Ventanas laterales deslizantes 4 8
Limpia/lavaparabrisas trasero 7 16
Motoniveladora 160H
ASHQ5268 (10-98)(Reemplaza AEHQ5025)(Traducción: 02-00)
Los materiales y las especificaciones pueden cambiar sin aviso previo.Las máquinas que aparecen en las fotografías pueden tener equipo adicional.Pida información a su distribuidor Caterpillar sobre las opciones disponibles.
www.CAT.com
© 2000 CaterpillarImpreso en EE.UU.