metodologías para la investigación de accidentes e incidentes de...

Metodologías para la

investigación de Accidentes

e Incidentes de trabajo

Ing. Josue Donoso RodriguezMg Gestión Integrada PRL, MA & Q

Dr. M.A y Desarrollo Sostenible

Agenda

Agenda1. Importancia y objetivos de la investigación de accidentes e

incidentes.2. Metodologías para la Investigación de Accidentes e Incidentes (

Árbol de Causas, 5 Porqués, Técnica de Análisis Sistemático de lasCausas - Tabla SCAT).

3. Procedimiento de investigación de accidentes e incidentes.4. Gestión de Acciones Correctivas y Preventivas.5. Análisis estadístico e indicadores.

Definiciones

Incidente: Suceso acaecido en el curso del trabajo o en relación con eltrabajo, en el que la persona afectada no sufre lesiones corporales, o en elque éstas sólo requieren cuidados de primeros auxilios.

Incidente Peligroso: Todo suceso potencialmente riesgoso que pudieracausar lesiones o enfermedades a las personas en su trabajo o a lapoblación.

Accidente de Trabajo (AT): Todo suceso repentino que sobrevenga porcausa o con ocasión del trabajo y que produzca en el trabajador una lesiónorgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte. Es tambiénaccidente de trabajo aquel que se produce durante la ejecución de órdenesdel empleador, o durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, y aunfuera del lugar y horas de trabajo.

Accidente Leve: Suceso cuya lesión, resultado de la evaluación médica,que genera en el accidentado un descanso breve con retorno máximo al díasiguiente a sus labores habituales.

Definiciones

Accidente Incapacitante: Suceso cuya lesión, resultado de la evaluaciónmédica, da lugar a descanso, ausencia justificada al trabajo y tratamiento.Para fines estadísticos, no se tomará en cuenta el día de ocurrido elaccidente. Según el grado de incapacidad los accidentesde trabajo pueden ser:

Total Temporal: Cuando la lesión genera en el accidentado la imposibilidadde utilizar su organismo; se otorgará tratamiento médico hasta su plenarecuperación.

Parcial Permanente: Cuando la lesión genera la pérdida parcial de unmiembro u órgano o de las funciones del mismo.

Total Permanente: Cuando la lesión genera la pérdida anatómica o funcionaltotal de un miembro u órgano; o de las funciones del mismo. Se considera apartir de la pérdida del dedo meñique.

Accidente Mortal: Suceso cuyas lesiones producen la muerte del trabajador.Para efectos estadísticos debe considerarse la fecha del deceso.

Importancia y objetivos de la investigación de accidentes e incidentes.

Año Accidentes Mortales

AT Incidentes peligrosos

Enfermedades ocupacionales

2014 128 14750 870 39

2015 179 20968 867 93

Año Accidentes Mortales

AT Incidentes peligrosos

Enfermedades ocupacionales

2014 Construcción e inmobiliaria: 30.47%

Industrias manufactureras: 29.15%


Explotación de minas y canteras: 58.97%

2015 Construcción e inmobiliaria: 31.28%


Servicios Sociales y de Salud: 24.57%

Explotación de minas y canteras: 62.37%

Fuente: Elaboración propia, datos MTPE.

Importancia y objetivos de la investigación de accidentes e incidentes.

1. Dar a conocer la importancia de reportar los incidentes con el objetivo de prevenir accidentes que podrían ocurrir en el lugar de trabajo.

2. Motivar a los trabajadores a tomar conciencia y asumir el compromiso, de la importancia de reportar e investigar los incidentes y accidentes.

DEFINICIÓN DE ARBOL DE FALLAS

Son todas aquellas conexiones cronológicas y lógicas

entre los hechos que precedieron la ocurrencia del

accidente.

Metodologías para la Investigación de Accidentes e Incidentes

Árbol de Fallas

ÁRBOL DE FALLAS

Planificación y evaluación de riesgos

deficiente

No se identificó como tarea de alto riesgo

No existen objetivos estratégicos de

intervención según prioridades

Diseño inapropiado del

puesto

Supervisión deficiente

Ausencia de normas para

trabajo en altura

Trabajo sobre superficie lisa y

difícil acceso

No uso de elementos de protección

Caída de altura Accidente mortal


5 Porqués


Control de PérdidasEs una práctica administrativa que tiene por objetivo contr olar los dañosfísicos (lesiones o enfermedades ocupacionales) o daños a l a propiedad(equipo material y/o ambiente) que resultan de los accident esrelacionados con los riesgos de las operaciones.


Técnica de Análisis Sistemático de las Causas – Modelo de Causalidad

Causas Inmediatas

Actos Subestándares: Condiciones Subestándares:

No uso del equipo de protecciónpersonalTrabajar a velocidad inseguraOperar equipos sin autorizaciónetc.…

Falla mecánicaHerramienta defectuosaResguardos inadecuadosOrden y limpieza deficientesetc.…

Causas Básicas

Factores personales: Factores del trabajo:

Capacidad inadecuadaFalta de conocimientoTensiónetc.…

Liderazgo y supervisión deficienteIngeniería inadecuadaMantenimiento inadecuadoetc.…

Ejemplo de Investigación y Análisis de A.T.FALTA DE CONTROL CAUSAS

BÁSICASCAUSAS

INMEDIATASTIPO DE

ACCIDENTEPERDIDAS

Sin política de Salud

Carencia de objetivos

estratégicos para intervención según

prioridades

El sistema de evaluación de

riesgos no inlcuye todas las tareas de

alto riesgo

Supervisión deficiente

Ausencia de una norma para

trabajo en Altura

Diseño inapropiado de

puesto para garantizar una

operación segura

No uso de los elementos de

protección personal (arnés de Seguridad,

cuerda de vida, casco, gafas).

Trabajo en altura sobre

superficie lisa y de difícil acceso.

El trabajador se resbala y cae de una altura de 4 metros

Muerte de un trabajador

Tome control

Forme un equipo

Recoja evidencia

Determine y Analice causas

Acciones

Reporte

Seguimiento

Acciones inmediatasRegistro

Descripción inicial

EquipoPlan de acción

Observación e informaciónEntrevistas

Documentos

Conceptos de análisis de causas

Plan de acciónResponsabilidades

Lecciones aprendidas

Implementación y efectividad De las acciones

Pasos en la Investigación y Análisis

Procedimiento de investigación de accidentes e incidentes

1. Dirigirse al lugar del incidente.2. Identificación de las fuentes de información en el lugar del

incidente.3. Asegurar el lugar, a fin de poder conservar las evidencias.4. ¿Qué sucedió? Buscar respuesta fidedigna a la pregunta.

FASE 1: ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN


Pasos a seguir:

� Buscar evidencias objetivas

� Tomar fotografías, filmaciones, elaborar croquis

� Entrevistas con testigos (grabaciones o escrito)

� Recolectar objetos físicos.

FASE 2: RECOLECCIÓN DE LA INFORMACION

Se debe aplicar el principio de las 4 P:

� Personas: Accidentado, testigos, supervisores, Operarios, Ingenieros, Jefes, Gerentes.

� Partes: Fragmentos, fluidos, partes de máquinas.� Posición: Ubicación del Accidentado, testigo, equipo, material.� Papeles: Registros, estándares, PETS, planos, etc.

FASE 2: RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN


TÉCNICAS APLICADAS AL PROCESO DE PREGUNTAS:

� QUIÉN: Los testigos presenciales cuya manifestación es relevante parala investigación.

� QUÉ: Observar: herramientas, maquinaria, suministros, materiales,químicos, EPP, factores ambientales.

� CUÁNDO: Secuencia de eventos conducentes al incidente.� DÓNDE: Ubicación del accidentado, testigos, herramientas, máquinas,

antes durante y después del incidente.� POR QUÉ: Razones del incidente (personales y condiciones de trabajo)� CÓMO: Reconstruir cómo pasaron la cosas antes, durante e

inmediatamente después de un incidente.

FASE 2: RECOLECCIÓN DE LA INFORMACION


Para determinar las causas se deben aplicar los criterios siguientes:

• Deben ser siempre agentes, hechos o circunstancias reales delacontecimiento.

• Deben ser factores cuya eliminación o reducción hubiera evitado elaccidente.

• Aquellas que con su eliminación o control garantizan la norepetición del accidente.

FASES 3: DETERMINACIÓN DE LAS CAUSAS


Gestión de Acciones Correctivas y Preventivas

La investigación del accidente permite utilizar la experiencia delhecho con fines preventivos para eliminar las causas que originaronel accidente.

� Identifique la causa raíz para establecer medidas de controlefectivas.

� Elabore recomendaciones de acciones: elaboración o revisión deestándares, PETS, registros de controles operacionales.

� Sea especifico y establezca fechas (plazos) en base a la prioridadde control del riesgo.

FASE 4: PLANEAR LAS MEDIDAS CORRECTIVAS

Gestión de Acciones Correctivas y Preventivas

� Esto se hace con el propósito de verificar que las medidas de controlrecomendadas se cumplan y sean efectivas .

� Esto es necesario para:

Controlar

Medir

Evaluar

� Entrevistar a los trabajadores sobre la efectividad de la medidas decontrol recomendadas.

� Realizar los cambios necesarios para lograr los objetivos deprevención.

FASE 5: SEGUIMIENTO A LAS MEDIDAS DE CONTROL

Factores de éxito del proceso de investigación de accidentes

� Enfoque a través de equipo multidisciplinario.� Las técnicas de identificación de causas son herramientas.� Entreviste a los testigos por separado y en lugares cómodos.� Sea asertivo, no busque culpables, busque soluciones.� Cada causa identificada por lo menos debe contar con una acción

correctiva.� Las acciones correctivas deben enfocarse desde la jerarquía del

control.� Las acciones correctivas deben seguir el ciclo PHVA.� Ponga plazos en función a la magnitud del evento, éstos deben ser

reales.� Programe auditorías o inspecciones para verificar la eficacia de las

medidas tomadas.� Actualice los registros asociados.

Análisis estadístico e indicadores

� ¿Sabía usted que diariamente 34 trabajadores tienen un accidentecon lesión de extremidad superior (brazos o manos) y uno de ellossufre la amputación traumática total o parcial de manos o dedoscada dos días?.

� Las lesiones de miembro superior (brazos y manos) representan el36% del total de atenciones por accidentes de trabajo y un 26% delos gastos en prestaciones de salud.

� Del total de casos, 174 fueron amputaciones traumáticas conpérdida parcial o total de la extremidad, el 53% de estos accidentesocurre en menores de 35 años.

Fuente: http://gestion.pe/empleo-management/cuales-son-accidentes-mas-frecuentes-durante-jornada-laboral-2159549


� Rímac a través del SCTR (s) ha registrado aproximadamente 32147accidentes, si se juntasen todos los accidentes de las aseguradorasbajo una relación “directa”, a nivel del país tendríamos 86883accidentes en el 2015.

� Trabajamos en promedio 22 días al mes, por lo tanto ocurrieron 329accidentes por día.

� 41 accidentes por día laboral (8 horas).� 5 accidentes por hora.

Fuente: BD Rímac Ene – Dic 2015

Fuente: Propia, datos del MTPE 2015


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