manual mimetizacion

MANUAL DE MIMETIZACIN Y CAMUFLAJE DE LAS ESTACIONES DE TELECOMUNICACIONES INALAMBRICAS PARA EL DISTRITO CAPITAL (ADOPTADO MEDIANTE DECRETO 676 DE 2011)

El siguiente manual contiene los procesos de mimetizacin y camuflaje para las estaciones de telecomunicaciones inalmbricas del Distrito Capital de Bogot, las cuales debern producirse bajo condiciones y medidas reguladoras que permitan adoptar este tipo de estructuras, acorde con su contexto urbanstico y arquitectnico, sin que se conviertan en elementos nocivos que rompan con patrones armnicos existentes en la configuracin de la ciudad.

GERARDO ARDILA CALDERNSecretario Distrital de Planeacin

LILIANA MARA OSPINA ARIASSubsecretaria de Planeacin Territorial

WILLIAM FERNANDO CAMARGO TRIANADirector de Vas, Transporte y Servicios Pblicos

Profesionales del rea de Servicios Pblicos

LUZ STELLA CASTILLO ABELLAGONZALO RAL CRUZ MARNFREDY HERNN RODRGUEZ RUEDA

7

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIN

1. CONCEPTOS CLAVES

2. NORMAS DE LA AERONUTICA CIVIL COLOMBIANA

2.1. Uso de Colores 2.2. Iluminacin de Objetos

3. ZONAS DE MIMETIZACIN PARA LAS ESTACIONES INALAMBRICAS EN BOGOTA D.C.

3.1. Aeropuerto Internacional El Dorado 3.1.1. Zona 1 Aproximacin Aeropuerto Internacional El Dorado 3.1.2. Zonas 2 y 3 Cono de Aproximacin Aeropuerto Internacional El Dorado 3.1.3. Zona 4 Proximidad Operaciones Aeropuerto Internacional El Dorado 3.1.4. Zona 5 Cerros Orientales y Estructura Ecolgica Principal del Distrito Capital3.1.5. Zona 6 Proximidad Aeropuerto Internacional El Dorado de Trafico Areo

3.2. Zona Cabecera Aeropuerto Guaymaral 3.2.1. Superficie de Transicin Aeropuerto Guaymaral 3.2.2. Superficie de Aproximacin Aeropuerto Guaymaral 3.2.3. rea de seguridad extrema de la pista Aeropuerto Guaymaral 3.2.4. Proximidad Aeropuerto Guaymaral de Trfico Areo

3.3. Zona de Helipuertos en el Distrito Capital. 3.3.1. rea de seguridad Zona Sur de los Helipuestos 3.3.2. rea de seguridad Zona Norte de los Helipuertos

3.4. Zona Aeropuerto Internacional El Dorado y Aeropuerto Guaymaral

4.EL PRINCIPIO DE COMPARTIR INFRAESTRUCTURA: AS TODOS GANAMOS EN COMUNICACIN!

5. TIPO DE ESTRUCTURAS5.1. Consideraciones para Tipos de Estructuras 5.2. Estructuras a Nivel de Piso 5.3. Estructuras de Elevacin 5.4. Estructuras sobre Terrazas o Azoteas de Edificaciones

Pgina

11

15

19

2122

25

262630364450606062636566697376

79

5384848484

8SDP

6. TIPOS DE MIMETIZACIN DE ESTACIONES DE TELECOMUNICACIONES

6.1. Estructuras Elevadas6.1.1. Chimeneas Cuadradas6.1.2. Chimeneas Cilndricas

6.2. Recrecidos6.2.1. Empalizadas6.2.2. Esquineras

6.3. Estructuras de Mimetizacin y Camuflaje en Torres 6.3.1. Torres de Bandera 6.3.2. Torres de Reloj6.3.3. Torres Publicitarias 6.3.4.Postes con Camuflado6.3.5. Torre Multiproposito6.3.6. Torre R.C. (Radio Comunicacin)6.3.7. Molinos de Viento

7. MATERIALES RECOMENDADOS

7.1. Camuflaje del Sistema en Formas Vegetales7.1.1. En Palma de Cera 7.1.2. En Pino Colombiano

8. OTRAS FORMAS DE CAMUFLAJE Y MIMETIZAJE

8.1. Pintura de las Estructuras Mimetizadas 8.2. Manejo del Cerramiento para Estructuras a Nivel de Piso

9. MATRICES DE EVALUACIN DE LOS PROCESOS DE MIMETIZACIN DE LAS ESTACIONES DE TELECOMUNICACIONES INALMBRICAS

9.1.Matrices de Evaluacin de Estaciones de Telecomunicaciones9.1.1. Matriz de Evaluacin de Impacto de Estaciones sobre Cubierta 9.1.2. Matriz de Evaluacin de Impacto de Estaciones a Nivel de Piso

10. DOCUMENTACIN DE APOYO

Pgina

87

8888929394959697989899100102104

107

108108109

111

112114

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9

Pgina

131

135

BIBLIOGRAFIA

GLOSARIO

11

INTRODUCCIN

El manual de mimetizacin y camuflaje para estaciones de telecomunicaciones inalmbricas en el Distrito Capital, es una gua para las empresas o personas naturales que por su razn o funcin social necesitan realizar instalaciones de estaciones de telecomunicacin en suelo urbano o de expansin de la ciudad.

El manual de mimetizacin y camuflaje para estaciones de telecomunicaciones inalmbricas en el Distrito Capital, informa a la comunidad en general las razones, condiciones y disposiciones normativas con la que se debe contar para el proceso de la instalacin de una estacin de telecomunicaciones inalmbricas, en cumplimiento del Articulo 31 del Decreto Distrital 317 de 2006, mediante el cual se Adopta el Plan Maestro de Telecomunicaciones.

EL Distrito Capital consiente de la importancia que tiene el sector de las telecomunicaciones en la sociedad contempornea, pretende a travs de este manual orientar a los ciudadanos y empresas interesados en dicho componente, conocer de manera concreta la normatividad vigente, como son las condiciones propias del predio en donde se piensa instalar la estacin, los procedimientos y documentos que se deben acopiar para presentar ante la Secretara Distrital de Planeacin para la solucin de mimetizacin y camuflaje de estructuras de telecomunicaciones.

Por lo tanto, se espera que este manual sirva de punto de partida y referencia frente al proceso que se vaya a emprender, esperando que todas las inquietudes que surjan alrededor de estos procesos puedan ser retroalimentadas a las instituciones del orden Distrital y Nacional encargadas del Tema.

Es as, que el presente manual est dividido en dos partes: la primera parte est dedicada a contextualizar e informar a la comunidad en general del Distrito Capital sobre los aspectos cientficos, normativos y tcnicos que giran en torno al tema de las estaciones, y la segunda parte est dirigida a los operadores y empresas del sector de las telecomunicaciones sobre todos los aspectos normativos, tcnicos, urbansticos y procedimentales (mimetizacin y camuflaje) sobre la presentacin de solicitudes de instalacin de estaciones de telecomunicaciones.

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MANUAL DE MIMETIZAJE Y CAMUFLAJE DE LAS ESTACIONES DE

TELECOMUNICACIONES INALAMBRICAS

El manual de mimetizacin y camuflaje de estaciones de telecomunicaciones inalmbricas, busca orientar y concientizar a las empresas prestadoras del servicio (conmutada, inalmbricas y de valor agregado), la incidencia de estas infraestructuras existentes o futuras, desde su importancia urbanstica y arquitectnica enmarcada dentro de un contexto de ciudad.

MANUAL DE MIMETIZACIN

Y CAMUFLAJE

para el Distrito Capital

de las estaciones de

telecomunicaciones

inalmbricas 1. CO

NCEP

TOS

CLAV

ES

1. CONC

EPTO

S CL

AVES

16SDP

Segn la Real Academia de la Lengua Espaola se define mimetizar como: Adoptar la apariencia de los seres u objetos del entorno; es decir, que lo que se pretende al mimetizar las estructuras y componentes que conforman las estaciones de telecomunicacin inalmbrica, es minimizar y reducir al mximo posible el impacto negativo que pueden tener sobre el entorno prximo en donde se instala dicha estructura, integrndolas a su contexto ms inmediato.

Por otra parte se define camuflar como: Disimular dando a algo el aspecto de otra cosa; es decir que lo que se busca con los procesos de camuflaje de este tipo de estructuras es que si bien su existencia y presencia es necesaria para prestar el servicio, es muy importante que los operadores y empresas instaladoras armonicen dicha existencia con su entorno fsico, para que de esta manera el impacto sobre el medio ambiente y los seres humanos sea mnimo.

Los procesos de mimetizacin y camuflaje de las estaciones de telecomunicaciones inalmbricas, deben producirse bajo condiciones y medidas regularizadas que permitan adoptar a este tipo de estructuras aspectos acordes a su entorno sin que se conviertan en elementos agresivos o que rompan con patrones armnicos que pueden existir en ciertas reas de la ciudad.


Y CAMUFLAJE



telecomunicaciones

inalmbricas 2.

NORM

AS DE

LA AE

RON

UTICA

CI

VIL CO

LOMB

IANA

20SDP

Los reglamentos aeronuticos colombianos, contienen la normatividad que en materia de sealizacin de este tipo de infraestructuras pueden interferir el espacio areo de cualquier ciudad de Colombia, de all la importancia de tener en cuenta las reglamentaciones que especifique esta autoridad, con el fin de mantener las medidas de seguridad area.

Los captulos necesarios para integrar las normas de seguridad aeronutica para la instalacin de estaciones de telecomunicaciones inalmbricas se encuentran descritas a continuacin:

Captulo 4. Restriccin y eliminacin de obstculos y Capitulo 6. Ayudas visuales indicadoras de obstculos del anexo catorce de la OACI1 y los numerales 14.3.4. Restriccin y eliminacin de obstculos y 14.3.6. Ayudas visuales indicadoras de obstculos del Reglamento Aeronutico Colombiano parte XIV.

A continuacin se describen las normas ms importantes para el proceso de sealizacin de las estaciones de telecomunicaciones inalmbricas que

1 OACI: Organizacin de Aviacin Civil In-ternacional

deben incluirse, si se planea realizar un proceso de mimetizacin o camuflaje de alguna estacin existente o por instalar.

Las estructuras portantes de las antenas que componen estaciones de telecomunicaciones inalmbricas, deben ser sealas e iluminadas tal como lo indica el RAC (Reglamentos Aeronuticos de Colombia), y por ello deben cumplir con parmetros normativos establecidos en dicha reglamentacin, en el momento de su instalacin.

21

2.1. Uso de Colores

La reglamentacin de la Aeronutica Civil seala expresamente que:

14.3.4.4.3. Mimetismo: Las torres de transmisin de energa y las portadoras de equipos y antenas de comunicaciones no pueden ser objeto de mimetismo, la UAEAC podra considerarlo cuando el sistema de mimetismo propuesto conserve los elementos de seguridad y se acompae de un caso de seguridad operacin.

14.3.6.2.3. Uso de colores: Todo objeto deber indicarse por un cuadriculado en colores si su superficie no tiene prcticamente interrupcin y su proyeccin en un plano vertical cualquiera es igual a 4.5m o ms en ambas dimensiones. El cuadriculado debe estar formado por rectngulos cuyos lados midan 1.5m como mnimo y 3m como mximo, siendo del color ms oscuro los situados en los ngulos.

Los colores deben generar contrastes entre ellos y con el fondo sobre el cual hayan de verse. Deben emplearse los colores anaranjado y blanco, o bien rojo y blanco, excepto cuando dichos colores se confundan con el fondo.2. EN el siguiente grafico se evidencia estos parmetros de diseo.

2 R.A.C. Reglamentos Aeronuticos de Colombia - Parte Dcimo cuarta. Pginas 142-143

Figura 1. Configuracin bsica del sealamiento de obstculos. RAC Parte Dcimo cuarta. Pg. 143. 2

22SDP

2.2. Iluminacin de Objetos14.3.6.3.1. Uso de luces de obstculo. La presencia de objetos que deban iluminarse, como se seala en el numeral 14.3.6.1., se indicar por medio de luces de obstculos de baja, mediana o alta intensidad, o con una combinacin de luces de estas intensidades.

14.3.6.3.2. Se utilizarn luces de obstculos de baja intensidad, de Tipo A o B, cuando el objeto es menos extenso y su altura por encima del terreno circundante es menos de 45m.

14.3.6.3.3. Cuando el uso de luces de obstculos de baja intensidad de Tipo A o B, no resulte adecuado o se requiera una advertencia especial anticipada, deber utilizarse luces de obstculos de mediana o de gran intensidad.

14.3.6.3.4. Se dispondrn luces de obstculos de baja intensidad de Tipo C

en los vehculos y otros objetos mviles, salvo las aeronaves.

14.3.6.3.5. Se dispondrn luces de obstculos de baja intensidad de Tipo D en los vehculos que han de seguir las aeronaves.

14.3.6.3.6. Las luces de obstculos de baja intensidad de Tipo B deben utilizarse solas o bien en combinacin con luces de obstculos de mediana intensidad de Tipo

B, de conformidad con el numeral 14.3.6.3.7.

14.3.6.3.7. Se utilizar luces de obstculos de mediana intensidad, Tipos A, B o C, si el objeto es extenso o si la altura sobre el nivel del terreno circundante excede de 45m. Las luces de obstculos de mediana intensidad, Tipos A y C, debern utilizarse solas, en tanto que las luces de obstculos de mediana intensidad, Tipo B, podrn utilizarse solas o en combinacin con luces de obstculos de baja intensidad, Tipo B.

Figura 2. Ejemplos de sealamiento de estructuras elevadas. Pg. 146. 2


Y CAMUFLAJE



telecomunicaciones

inalmbricas 3.

ZONA

S DE M

IMET

IZACI

N PA

RA LA

S EST

ACIO

NES

INALA

MBRI

CAS E

N BO

GOTA

D.C.

26SDP

A continuacin se describen cada una de las zonas de mimetizacin que estableci la Aeronutica Civil Colombiana3, para delimitar las diferentes reas sobre las cuales se pueden realizar actividades de mimetizacin o camuflaje de las estructuras de estaciones inalmbricas instaladas en la ciudad de Bogot D.C.

3.1. Aeropuerto Internacional El Dorado

3.1.1. Zona 1 Aproximacin Aeropuerto Internacional El Dorado

Esta zona se caracteriza por ser la ms prxima al Aeropuerto Internacional El Dorado. En esta no se permite desarrollar sobre las estaciones inalmbricas actividades de camuflaje o mimetizacin de las mismas. Sobre las estructuras de dichas estaciones se deben aplicar las normas establecidas por la Aeronutica Civil Colombiana en materia de pintura e iluminacin de las mismas, de acuerdo con lo dispuesto en el RAC.

Figura No. 3. Localizacin de las Zonas 1

3 Comunicacin No. 1-2007-43687 del 05 de Octubre de 2007, 4400-IA-3215, Aeronutica Civil de Colombia

27

La localizacin de las zonas 1 (Figura 3) se describe a continuacin:

Polgono Localizado al sur de la Cabecera del Aeropuerto Internacional El Dorado

o Coordenadas

PUNTO ESTE NORTE16 93.903,24 109.956,34

5 89.121,68 113.570,85

4 88.341,88 114.448,47

7 87.647,31 115.230,16

8 86.743,17 114.033,27

9 88.742,33 113.068,67

10 91.107,64 111.281,9111 91.352,02 111.168,84

o Localizacin a travs de Plan Vial

DELIMITACION POR MALLA VIALDESDE POR HASTA

Punto 11 (Cr 129) Cl 34 Cr 124 A

Cr 124 A Cl 34 A Cr 120

Cl 34 A Cr 120 Cl 34 B

Cr 120 Cl 34 B Cr 116 - Av Versalles

Cl 34 B Cr 116 - Av Versalles Cl 35 C

Cr 116 - Av Versalles Cl 35 C Cr 113

Cl 35 C Cr 113 Cl 37

Cr 113 Cl 37 Cr 109

Cl 37 Cr 109 Cl 38

Cr 109 Cl 38 Cr 103 B

Cl 38 Cr 103 B Cl 38 B

Cr 103 B Cl 38 B Cr 101 BIS

Cl 38 B Cr 101 BIS Cl 38 C

Cr 101 BIS Cl 38 C Cr 96

Cl 38 C Cr 96 Dg 39

28SDP


Cr 96 Dg 39 Cl 38 B

Dg 39 Cl 38 B - Cl 37 Cr 87

Cl 37 Cr 87 80 m hasta Cl 37 A

Cr 87 Cl 37 A Cr 78 A

Cl 37 A Cr 78 A Cl 43

Cr 78 A Cl 43 Cr 78 B

Cl 43 Cr 78 B Cl 44 A

Cr 78 B Cl 44 A Cr 78 B BIS

Cl 44 A Cr 78 B BIS Cl 26 - Av Jorge Eliecer Gaitan

Cr 78 B BIS Cl 26 - Av Jorge Eliecer Gaitan Cr 79

Cl 26 - Av Jorge Eliecer Gaitan Cr 79 Cl 52 A

Polgono Localizado al norte de la Cabecera del Aeropuerto Internacional El Dorado

o Coordenadas

PUNTO ESTE NORTE1 95.279,46 109.885,05

2 90.823,60 113.251,03

3 88.825,58 114.215,08

12 89.729,71 115.411,97

13 91.204,93 113.751,71

14 92.423,33 112.800,12



Punto 14 (Tv 122)) Cl 57 Cr 120

Cl 57 Cr 120 Cl 58

Cr 120 Cl 58 Cr 116 A

Cl 58 Cr 116 A Cl 59 A

29


Cr 116 A Cl 59 A Cr 114 C

Cl 59 A Cr 114 C Cl 62

Cr 114 C Cl 62 Tv 114

Cl 62 Tv 114 Dg 61

Tv 114 Dg 61 Cr 113

Cr 113 Cl 61 A Cr 111 B

Cl 61 A Cr 111 B Cl 62

Cr 111 B Cl 62 Cr 109 A

Cr 109 A Cl 62 A Cr 107 C hasta 21 m al sur

Cr 107 C- 21 m al sur Cl 62 Cr 105 C

Cl 62 Cr 105 C Cl 63

Cr 105 C Cl 63 Cr 99 A

Cl 63 Cr 99 A Dg 63 A

Cr 99 A Dg 63 A Acr 98

Dg 63 A Acr 98 Cl 65

Acr 98 Cl 65 Tv 93

Cl 65 Tv 93 Cl 64Tv 93 Cl 64 Cr 88Cl 64 Cr 88 Cl 65 BISCr 88 Cl 65 BIS Tv 85

Cl 65 BIS Tv 85 Cl 65Tv 85 Cl 65 Cr 83Cl 65 Cr 83 Cl 64 ACr 83 Cl 64 A Cr 81 A

Cl 64 A Cr 81 A Cl 65 ACr 81 A Cl 65 A Cr 77 BCl 65 A Cr 77 B Cl 66Cr 77 B Cl 66 Cr 75 BIS

Cl 66 Cr 75 BIS Cl 66 ACr 75 BIS Cl 66 A Cr 72

Cl 66 A Cr 72 Cl 52 BCr 72 Cl 52 B Cr 74

Cl 52 B Cr 74 Cl 52 ACr 74 Cl 52 A Cr 77 A

Cl 52 A Cr 77 A Cl 52 A BISCr 77 A Cl 52 A BIS Cr 78

Cl 52 A BIS Cr 78 A 41 m al NorOrienteCr 78 A Perpendicular 70 m Tv 85

Perpendicular 70 m Tv 85 Cl 52 A BISTv 85 Cl 52 A BIS Cr 81

Cl 52 A BIS Cr 81 Cl 52 ACr 81 Cl 52 A Punto 1

30SDP

3.1.2. Zonas 2 y 3 Superficie de despegue y Aproximacin del Aeropuerto Internacional El Dorado

De color verde como se muestra en la figura No. 6, se encuentra las zonas 2 y 3, conocidas como la superficie de despegue y aproximacin del Aeropuerto Internacional El Dorado, clasificadas como las reas del espacio areo por donde las aeronaves ejecutan sus maniobras de despegue y aterrizaje en cercanas a las pistas del aeropuerto de forma normal y segura.

Bajo esta clasificacin y como condicin de seguridad, la Aeronutica Civil estableci estrictas condiciones de altura y visibilidad en las estaciones inalmbricas instaladas en estas zonas. Por lo tanto la aplicacin de las normas de iluminacin de objetos y uso de colores establecidas por la Aeronutica Civil citadas en este manual son norma fundamental y de obligatorio cumplimiento para garantizar la seguridad area de las aeronaves que se aproximan al aeropuerto.

Adicionalmente, se debe tener en cuenta la siguiente:

- Figura No. 4: Para torres localizadas en las superficies de aproximacin y transicin de las 2 pistas de l Aeropuerto EL Dorado y que no se encuentren rodeadas de construcciones en un radio inferior a 50 metros, se deben mantener los colores de

sealizacin Aeronutica. En todos los casos las torres deben conservar la iluminacin y el balizamiento correspondiente.

Figura No 4. Zona de Mimetizacin 2 y 3

- Figura No. 5: Las torres que se encuentren rodeadas de construcciones en un radio inferior a 50 metros, del centro de la torre, podrn ser mimetizadas o camufladas desde el piso hasta la lnea que haga parte del plano horizontal que corte la cubierta mas alta del rea considerada de construccin.

31

En todos los casos las torres deben conservar la iluminacin y el balizamiento correspondiente.

Figura No 5. Zona de Mimetizacin 2 y 3

La justificacin principal para que no se puedan adelantar trabajos de mimetizacin en estaciones inalmbricas prximas al Aeropuerto Internacional El Dorado, es porque pueden confundir a los pilotos de las aeronaves con otro tipo de estructuras, es fundamental que los pilotos puedan distinguir las estaciones inalmbricas de cualquier otro tipo para poder garantizar que se tomen las acciones respectivas en las maniobras de aproximacin a las pistas del aeropuerto segn se los indique los reglamentos establecidos por la Aeronutica Civil Colombiana.

32SDP

Esta zona est compuesta por 2 polgonos: El primer polgono se encuentra el los municipios de Cundinamarca Funza, Madrid y Facatativa. El segundo polgono se encuentra al oriente de la ciudad de Bogot D.C., as:

Polgono No. 1: localizado al occidente de la cabecera del Aeropuerto Internacional El Dorado, sobre los municipios de la Sabana de Bogot., como lo muestra la figura No. 6

Figura No 6. Localizacin Zona 2 y 3 (costado occidental)

o Coordenadas del polgono de la zonas 2 y 3 del costado occidental

33

PUNTO ESTE NORTE15 87.303,96 118.142,00

12 89.729,71 115.411,97

3 88.825,58 114.215,08

4 88.341,88 114.448,47

7 87.647,31 115.230,16

8 86.743,17 114.033,27

16 84.335,63 115.194,93

17 83.436,66 115.628,69

18 76.734,08 120.691,83

19 78.506,18 123.037,74

20 79.744,58 122.102,25

21 80.588,58 123.219,54

Polgono No.2: Localizado al Oriente de la Cabecera del Aeropuerto Internacional El Dorado.

Figura No 7. Localizacin Zona 2 y 3 (costado oriental)

34SDP

o Coordenadas del polgono de la zonas 2 y 3 del costado oriental

PUNTO ESTE NORTE22 102.946,08 106.330,3123 107.667,07 102.764,0724 106.823,67 101.647,5825 105.970,08 102.292,3826 104.197,98 99.946,4827 101.617,90 101.895,48



PUNTO 27 CL 30 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO

CL 30 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 31

AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 31 AVENIDA CARACAS (AK 14)

CL 31 AVENIDA CARACAS (AK 14) AVENIDA JORGE ELIECER GAITAN

AVENIDA CARACAS (AK 14) AVENIDA JORGE ELIECER GAITAN AVENIDA BATALLON CALDAS

AVENIDA JORGE ELIECER GAITAN AVENIDA BATALLON CALDAS AVENIDA LUIS CARLOS GALAN SARMIENTO

AVENIDA BATALLON CALDAS AVENIDA LUIS CARLOS GALAN SARMIENTO AVENIDA LUIS CARLOS GALAN (DG 22B)

AVENIDA LUIS CARLOS GALAN SARMIENTO AVENIDA LUIS CARLOS GALAN (DG 22B) KR 69F

AVENIDA LUIS CARLOS GALAN (DG 22B) KR 69F CL 36

KR 69F CL 36 AVENIDA BOYACA (AK 72)

CL 36 AVENIDA BOYACA (AK 72) CL 37A

AVENIDA BOYACA (AK 72) CL 37A KR 78A

CL 37A KR 78A CL 43

KR 78A CL 43 KR 78B

CL 43 KR 78B CL 44A

KR 78B CL 44A KR 78BBIS

CL 44A KR 78BBIS CL 45

KR 78BBIS CL 45 KR 78BBIS

CL 45 KR 78BBIS CL 26

KR 78BBIS CL 26 KR 79

CL 26 KR 79 CL 52A

KR 79 CL 52A KR 77C

35


CL 52A KR 77C CL 52ABIS

KR 77C CL 52ABIS KR 77A

CL 52ABIS KR 77A CL 52A

KR 77A CL 52A KR 74

CL 52A KR 74 CL 52B

KR 74 CL 52B AVENIDA BOYACA

CL 52B AVENIDA BOYACA AVENIDA DEL SALITRE

AVENIDA BOYACA AVENIDA DEL SALITRE AVENIDA DE LA CONSTITUCION

AVENIDA DEL SALITRE AVENIDA DE LA CONSTITUCION CL 68

AVENIDA DE LA CONSTITUCION CL 68 KR 61A

CL 68 KR 61A CL 68A

KR 61A CL 68A KR 57A

CL 68A KR 57A CL 69BIS

KR 57A CL 69BIS AVENIDA DEL CONGRESO EUCARISTICO (AK 68)

CL 69BIS AVENIDA DEL CONGRESO EUCARISTICO (AK 68) CL 70A

AVENIDA DEL CONGRESO EUCARISTICO (AK 68) CL 70A KR 56

CL 70A KR 56 CL 70A

KR 56 CL 70A KR 54

CL 70A KR 54 AVENIDA GABRIEL ANDRADE LLERAS (AC 68)

KR 54 AVENIDA GABRIEL ANDRADE LLERAS (AC 68) AVENIDA LA ESMERALDA (Kr 48)

AVENIDA GABRIEL ANDRADE LLERAS (AC 68) AVENIDA LA ESMERALDA (Kr 48) AVENIDA CHILE (CL 72)

AVENIDA LA ESMERALDA (Kr 48) AVENIDA CHILE (CL 72) AVENIDA CIUDAD DE QUITO (AK 30)

AVENIDA CHILE (CL 72) AVENIDA CIUDAD DE QUITO (AK 30) CL 52B

AVENIDA CIUDAD DE QUITO (AK 30) CL 52B KR 74

CL 52B KR 74 CL 74

KR 74 CL 74 AVENIDA CARACAS (AK 14)

CL 74 AVENIDA CARACAS (AK 14) CL 73

AVENIDA CARACAS (AK 14) CL 73 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO (AK 7)CL 73 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO (AK 7) CL 72BIS

AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO (AK 7) CL 72BIS PUNTO 22

CL 72BIS PUNTO 22 PUNTO 23

PUNTO 22 PUNTO 23 PUNTO 24




36SDP

3.1.3. Zona 4 Proximidad Operaciones Aeropuerto Internacional El Dorado

Zona de menor proximidad a operaciones aeroportuarias. Se permite adelantar actividades de mimetizacin y/o camuflaje de las estructuras de estaciones inalmbricas, manteniendo las normas de iluminacin de objetos establecidas por la Aeronutica Civil.

Para la Zona 4 se pueden aplicar diferentes tipos de mimetizacin que se exponen en este manual, siempre y cuando se garantice el cumplimiento de la normativa para la instalacin y operacin de dichas estaciones de telecomunicacin inalmbrica en la ciudad, expuestas por la Aeronutica Civil Colombiana.

Se podrn realizar procesos de Mimetizacin o camuflaje en su totalidad a las estructuras inferiores de 45 metros En los casos en que la altura supere dicha medida, la altura adicional debe sealizarse con los colores aeronuticos. En todos los casos las torres deben conservar la iluminacin y el balizamiento correspondiente.

Figura No 8. Restriccin Zona 4

Esta zona est conformada por dos polgonos:

- El primer polgono (Figura No. 9), se encuentra localizado en la parte sur de la ciudad: Limita con la zona 6, en el occidente con el lmite del municipio de Mosquera, en el sur con el municipio de Soacha, la Avenida del Sur, en la parte oriental con la Avenida Carrera 30, hasta el lmite con la Zonas 2 y 3 correspondiente a los puntos 12, 13 y 14.

- El segundo polgono (Figura No. 10), localizado a norte de la ciudad de Bogot: se encuentra delimitado por el sur con el lmite de la zona 6 y se conforma por el occidente

37

(limite con el municipio de Cota), al Norte (Lmite con el municipio de Cha) con el lmite del Distrito Capital y en el oriente con la Avenida Alberto Lleras Camargo (Carrera 7) hasta la Avenida Alejandro Obregn (Calle 92) para tomar La Avenida de Los Cerros y cerrar con Los puntos 5, 6 y 7 del polgono 2 de las Zonas 2 y 3.

N

Figura No 9. Localizacin Zona 4 - Costado sur, cabecera del Aeropuerto Internacional El Dorado

Primer polgono localizado al sur del Aeropuerto Internacional El Dorado, al sur-occidente de la ciudad de Bogot D.C.


38SDP


AVENIDA ALSACIA AVENIDA BOYACA CL 7C

AVENIDA BOYACA CL 7C DG 7C

CL 7C DG 7C DG 7B

DG 7C DG 7B TV 76A

DG 7B TV 76A KR 77

TV 76A KR 77 TV 77

KR 77 TV 77 CL 6D

TV 77 CL 6D KR 79A

CL 6D KR 79A CL 6BBIS

KR 79A CL 6BBIS TV 81

CL 6BBIS TV 81 CL 5D

TV 81 CL 5D TV 87

CL 5D TV 87 DG 13 S

TV 87 DG 13 S KR 87A

DG 13 S KR 87A DG 14ABIS S

KR 87A DG 14ABIS S AVENIDA CIUDAD DE CALI

DG 14ABIS S AVENIDA CIUDAD DE CALI CL 31 S

AVENIDA CIUDAD DE CALI CL 31 S KR 97

CL 31 S KR 97 CL 33 S

KR 97 CL 33 S KR 99A

CL 33 S KR 99A CL 34BIS S

KR 99A CL 34BIS S KR 101

CL 34BIS S KR 101 CL 34A S

KR 101 CL 34A S KR 103ABIS

CL 34A S KR 103ABIS CL 36 S

KR 103ABIS CL 36 S KR 104B

CL 36 S KR 104B CL 37A S

KR 104B CL 37A S KR 106A

CL 37A S KR 106A CL 38 S

KR 106A CL 38 S TV 108B

CL 38 S TV 108B CL 40 S

39


TV 108B CL 40 S KR 113

CL 40 S KR 113 CL 40A S

KR 113 CL 40A S KR 115

CL 40A S KR 115 CL 41 S

KR 115 CL 41 S KR 117

CL 41 S KR 117 CL 42A S

KR 117 CL 42A S BORDE RO BOGOT

CL 42A S BORDE RO BOGOT AVENIDA TERREROS (TV 78B)

BORDE RO BOGOT AVENIDA TERREROS (TV 78B) KR 78

AVENIDA TERREROS (TV 78B) KR 78 CL 71BIS S

KR 78 CL 71BIS S KR 78BIS

CL 71BIS S KR 78BIS AVENIDA AGOBERTO MEJIA CIFUENTES

KR 78BIS AVENIDA AGOBERTO MEJIA CIFUENTES TV 78B

AVENIDA AGOBERTO MEJIA CIFUENTES TV 78B KR 78BIS

TV 78B KR 78BIS KR 78BIS

KR 78BIS KR 78BIS KR 78BISA

KR 78BIS KR 78BISA CL 64 S

KR 78BISA CL 64 S AVENIDA DEL SUR

CL 64 S AVENIDA DEL SUR AVENIDA CIUDAD DE QUITO

AVENIDA DEL SUR AVENIDA CIUDAD DE QUITO AVENIDA FUCHA

AVENIDA CIUDAD DE QUITO AVENIDA FUCHA AVENIDA CUNDINAMARCA

AVENIDA FUCHA AVENIDA CUNDINAMARCA CL 1A

AVENIDA CUNDINAMARCA CL 1A KR 41C

CL 1A KR 41C CL 2D

KR 41C CL 2D AVENIDA BATALLON CALDAS

CL 2D AVENIDA BATALLON CALDAS AVENIDA MONTES

AVENIDA BATALLON CALDAS AVENIDA MONTES VIA G

AVENIDA MONTES VIA G AVENIDA DE LA CONSTITUCION

VIA G AVENIDA DE LA CONSTITUCION AVENIDA DE LAS AMERICAS

AVENIDA DE LA CONSTITUCION AVENIDA DE LAS AMERICAS KR 69

AVENIDA DE LAS AMERICAS KR 69 CL 9

40SDP


KR 69 CL 9 TV 70

CL 9 TV 70 AVENIDA ALSACIA

TV 70 AVENIDA ALSACIA AVENIDA BOYACA

N N N N N N N N 8:43

Figura No 10. Localizacin Zona 4 - Costado norte, cabecera del Aeropuerto Internacional El Dorado

Polgono Localizado al norte del Aeropuerto Internacional El Dorado de la ciudad de Bogot D.C.


41


LIMITE HELIPUERTO HELICENTRO BORDE RO BOGOT LIMITE AEROPUERTO GUAYMARALBORDE RO BOGOT LIMITE AEROPUERTO GUAYMARAL AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE

LIMITE AEROPUERTO GUAYMARAL AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE AVENIDA SAN JOSE

AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE AVENIDA SAN JOSE CL 170

AVENIDA SAN JOSE CL 170 AVENIDA SAN JOSE (AC 170)CL 170 AVENIDA SAN JOSE (AC 170) KR 52A

AVENIDA SAN JOSE (AC 170) KR 52A CL 174AKR 52A CL 174A AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES

CL 174A AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES CL 175

AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES CL 175 AVENIDA SANTA BARBARA

CL 175 AVENIDA SANTA BARBARA CL 181CAVENIDA SANTA BARBARA CL 181C KR 36

CL 181C KR 36 CL 182KR 36 CL 182 KR 35D

CL 182 KR 35D CL 182BKR 35D CL 182B KR 35C

CL 182B KR 35C AVENIDA SAN ANTONIOKR 35C AVENIDA SAN ANTONIO KR 34

AVENIDA SAN ANTONIO KR 34 CL 185AKR 34 CL 185A AVENIDA LAUREANO GOMEZ

CL 185A AVENIDA LAUREANO GOMEZ CL 186AVENIDA LAUREANO GOMEZ CL 186 KR 31

CL 186 KR 31 CL 187KR 31 CL 187 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO

CL 187 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO AVENIDA CALLEJASAVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO AVENIDA CALLEJAS AVENIDA LAUREANO GOMEZ

AVENIDA CALLEJAS AVENIDA LAUREANO GOMEZ AVENIDA CONTADORAVENIDA LAUREANO GOMEZ AVENIDA CONTADOR AVENIDA JORGE URIBE BOTERO

AVENIDA CONTADOR AVENIDA JORGE URIBE BOTERO CL 136

42SDP


AVENIDA JORGE URIBE BOTERO CL 136 TV 28ACL 136 TV 28A DG 138TV 28A DG 138 AVENIDA SANTA BARBARADG 138 AVENIDA SANTA BARBARA DG 140

AVENIDA SANTA BARBARA DG 140 AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES

DG 140 AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES AVENIDA CAMINO DEL PRADO

AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES AVENIDA CAMINO DEL PRADO KR 54C

AVENIDA CAMINO DEL PRADO KR 54C CL 136KR 54C CL 136 KR 56BCL 136 KR 56B CL 136A

KR 56B CL 136A KR 59CL 136A KR 59 CL 136

KR 59 CL 136 AVENIDA SUBA (AK 61)CL 136 AVENIDA SUBA (AK 61) CL 134

AVENIDA SUBA (AK 61) CL 134 KR 63CL 134 KR 63 CL 127BISKR 63 CL 127BIS KR 81

CL 127BIS KR 81 CL 128DKR 81 CL 128D CL 129

CL 128D CL 129 CL 130ACL 129 CL 130A TV 88B

CL 130A TV 88B CL 131BTV 88B CL 131B TV 91

CL 131B TV 91 CL 133TV 91 CL 133 KR 95CBIS

CL 133 KR 95CBIS CL 136KR 95CBIS CL 136 KR 102BIS

CL 136 KR 102BIS CL 136BISKR 102BIS CL 136BIS AVENIDA CIUDAD DE CALI (AK 105A)CL 136BIS AVENIDA CIUDAD DE CALI (AK 105A) CL 139

43


AVENIDA CIUDAD DE CALI (AK 105A) CL 139 AVENIDA CUNDINAMARCA (AK 112)CL 139 AVENIDA CUNDINAMARCA (AK 112) CL 142B

AVENIDA CUNDINAMARCA (AK 112) CL 142B KR 132CL 142B KR 132 CL 143FKR 132 CL 143F KR 141B

CL 143F KR 141B CL 144AKR 141B CL 144A KR 145CL 144A KR 145 LIMITE HELIPUERTO HELICENTROKR 145 LIMITE HELIPUERTO HELICENTRO BORDE RO BOGOT

44SDP


La zona 5 se encuentra delimitada por el occidente con la Avenida Alberto Lleras Camargo (Carrera 7) hasta la Avenida Alejandro Obregn (Calle 92) para tomar La Avenida de Los Cerros, y cerrar la zona con Los puntos 7, 8, 9, 10, 11 y 12 del polgono 2 de la Zona 2 y 3, para seguir por los lmites de las localidades Los Mrtires, Antonio Nario, Tunjuelito, Ciudad Bolvar, consolidndose con el lmite del Distrito Capital.

3.1.4. Zona 5 Cerros Orientales y Estructura Ecolgica Principal del Distrito Capital

Esta zona esta comprendida por los cerros orientales de la ciudad y de la Estructura Ecolgica Principal, all el establecimiento de actividades de mimetizacin y/o camuflaje puede ser del tipo vegetacin nativa de la zona de manera que se conserve la panormica esttica de la vegetacin de los cerros.

Es importante sealar que las condiciones de iluminacin que se deben aplicar sobre las estructuras mimetizadas son las establecidas por la reglamentacin de la Aeronutica Civil Colombiana, para que las aeronaves que se encuentren en el espacio areo de la ciudad puedan distinguir que sta se trata de un estructura rgida y que no es parte natural de la vegetacin propia del lugar.

Para el sector de los Cerros Orientales desde la Av. Caracas y Autopista Norte, una torre con altura menor o igual a 30 metros, sobre el nivel del piso podr ser mimetizada o camuflada en sus totalidad. De llegar a exceder esta medida se deben mimetizar sus dos terceras (2/3) partes inferiores, la tercera parte superior deber sealizarse de acuerdo a las normas aeronuticas. Para las instalaciones a nivel de terraza la altura se tomar desde el nivel de la cimentacin de la placa del primer piso. En todos los casos las torres deben conservar la iluminacin y el balizamiento correspondiente.

45

Figura No 12. Localizacin Zona 5

Polgono Localizado al norte del Aeropuerto Internacional El Dorado, sobre los cerros orientales norte y sur de Bogot D.C., sobre la localidad de Sumapaz, de la ciudad de Bogot D.C.

46SDP

o Localizacin a travs de Plan Vial sobre Zona de Cerros Orientales Zona Norte


CL 192 LIMITE AEROPUERTO GUAYMARAL LIMITE DISTRITO CAPITALLIMITE AEROPUERTO GUAYMARAL LIMITE DISTRITO CAPITAL LIMITE HELIPUERTOS

LIMITE DISTRITO CAPITAL LIMITE HELIPUERTOS TV 12 ESTELIMITE HELIPUERTOS TV 12 ESTE KR 12A ESTE

TV 12 ESTE KR 12A ESTE CL 96AKR 12A ESTE CL 96A KR 11A ESTE

CL 96A KR 11A ESTE CL 96CKR 11A ESTE CL 96C KR 11 ESTE

CL 96C KR 11 ESTE DG 97AKR 11 ESTE DG 97A KR 11 ESTE

DG 97A KR 11 ESTE CL 102AKR 11 ESTE CL 102A LIMITE HELIPUERTOS

CL 102A LIMITE HELIPUERTOS TV 5LIMITE HELIPUERTOS TV 5 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO

TV 5 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 188AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 188 KR 27G

CL 188 KR 27G CL 188CKR 27G CL 188C KR 27C

CL 188C KR 27C CL 189KR 27C CL 189 KR 27CL 189 KR 27 CL 189BKR 27 CL 189B TV 26

CL 189B TV 26 CL 190TV 26 CL 190 KR 25A

CL 190 KR 25A CL 190AKR 25A CL 190A CL 190ABIS

CL 190A CL 190ABIS TV 23BCL 190ABIS TV 23B CL 190C

TV 23B CL 190C KR 23ABIS

47


CL 190C KR 23ABIS CL 191AKR 23ABIS CL 191A KR 23A

CL 191A KR 23A CL 192KR 23A CL 192 LIMITE AEROPUERTO GUAYMARAL

Polgono Localizado al sur del Aeropuerto Internacional El Dorado, sobre los cerros orientales sur sobre la localidad de Sumapaz, de la ciudad de Bogot D.C.

o Coordenadas

PUNTO ESTE NORTE51 104.176,99 105.400,49 23 107.666,64 102.764,22 24 106.823,23 101.647,74 25 105.969,66 102.292,55 26 104.197,54 99.946,67 52 103.142,67 100.743,66



AVENIDA FUCHA AVENIDA CIUDAD DE QUITO AVENIDA DEL SURAVENIDA CIUDAD DE QUITO AVENIDA DEL SUR KR 77F

AVENIDA DEL SUR KR 77F TV 77CKR 77F TV 77C KR 77CTV 77C KR 77C CL 69B SKR 77C CL 69B S DG 75F S

CL 69B S DG 75F S KR 75FDG 75F S KR 75F CL 75HBIS S

KR 75F CL 75HBIS S KR 75CCL 75HBIS S KR 75C CL 76 S

48SDP


KR 75C CL 76 S KR 75BCL 76 S KR 75B CL 76 SKR 75B CL 76 S KR 75ACL 76 S KR 75A CL 77D SKR 75A CL 77D S AVENIDA ALAMEDA DEL SUR

CL 77D S AVENIDA ALAMEDA DEL SUR AVENIDA CIRCUNVALAR DEL SURAVENIDA ALAMEDA DEL SUR AVENIDA CIRCUNVALAR DEL SUR LIMITE DISTRITO CAPITAL

AVENIDA CIRCUNVALAR DEL SUR LIMITE DISTRITO CAPITAL LIMITE HELIPUERTOLIMITE DISTRITO CAPITAL LIMITE HELIPUERTO PUNTO 51

LIMITE HELIPUERTO PUNTO 51 PUNTO 23PUNTO 51 PUNTO 23 PUNTO 24PUNTO 23 PUNTO 24 PUNTO 25PUNTO 24 PUNTO 25 PUNTO 26PUNTO 25 PUNTO 26 PUNTO 52PUNTO 26 PUNTO 52 LIMITE HELIPUERTOPUNTO 52 LIMITE HELIPUERTO CL 10

LIMITE HELIPUERTO CL 10 KR 5BIS ECL 10 KR 5BIS E CL 10B

KR 5BIS E CL 10B KR 4B ECL 10B KR 4B E CL 9

KR 4B E CL 9 AVENIDA DE LOS CERROSCL 9 AVENIDA DE LOS CERROS CL 7

AVENIDA DE LOS CERROS CL 7 KR 1CL 7 KR 1 CL 6KR 1 CL 6 KR 3CL 6 KR 3 CL 5KR 3 CL 5 KR 4CL 5 KR 4 CL 4KR 4 CL 4 KR 6CL 4 KR 6 CL 2KR 6 CL 2 KR 8

49


CL 2 KR 8 AVENIDA DE LA HORTUAKR 8 AVENIDA DE LA HORTUA AVENIDA FERNANDO MAZUERA

AVENIDA DE LA HORTUA AVENIDA FERNANDO MAZUERA CL 2 SAVENIDA FERNANDO MAZUERA CL 2 S AVENIDA CARACAS

CL 2 S AVENIDA CARACAS CL 6 SAVENIDA CARACAS CL 6 S AVENIDA MARISCAL SUCRE

CL 6 S AVENIDA MARISCAL SUCRE AVENIDA FUCHAAVENIDA MARISCAL SUCRE AVENIDA FUCHA AVENIDA CIUDAD DE QUITO

50SDP

3.1.5. Zona 6 Proximidad Aeropuerto Internacional El Dorado de Trafico Areo

Prxima al Aeropuerto Internacional El Dorado, por donde circula el trfico areo de la ciudad. Es la zona por donde los controladores areos hacen circular las diferentes aeronaves que se aproximan al aeropuerto, esperando el turno para finalizar las tareas de aproximacin a la pista para finalmente aterrizar.

En el momento de lo que se conoce como congestin area, las aeronaves realizan tareas de sobrevuelo sobre la ciudad, en espera de su turno para aterrizar, la zona 6 sealada en color verde en el plano es dicha zona, razn por la cual no se permite realizar trabajos de mimetizacin de las estaciones de telecomunicacin inalmbrica, pero siempre se deben aplicar las reglamentaciones de pintura e iluminacin sobre estas.

Las torres con altura igual o inferior a los 30 metros, podrn mimetizarse o camuflarse en su totalidad. Las torres de mayor altura debern sealizarse con los colores aeronuticos civiles cuando exceda esta altura. En todos los casos las torres deben conservar la iluminacin y el balizamiento correspondiente.


Esta zona se encuentra alrededor de las zonas del Aeropuerto Internacional El Dorado, Zona 1 y parte de las Zonas 2 y 3, esta se conforma con un buffer aproximadamente de 6.500 metros alrededor del eje de la zona del aeropuerto. Zona que incluye los municipios de Cundinamarca Cota, Tenjo, Funza y Mosquera.

Polgono Localizado en rea de seguridad extrema de la pista del Aeropuerto Internacional El Dorado. (Contado Sur de la Cabecera del Aeropuerto)

51

N N

Figura No 14. Localizacin Zona 6 Zona Sur

o Coordenadas

PUNTO ESTE NORTE16 76.734,08 120.691,83

8 86.743,17 114.033,27 9 88.742,33 113.068,67

10 91.107,64 111.281,91 11 91.352,02 111.168,84

52SDP



CL 16 AVENIDA BOYACA CL 7CAVENIDA BOYACA CL 7C DG 7C

CL 7C DG 7C DG 7BDG 7C DG 7B TV 76ADG 7B TV 76A KR 77

TV 76A KR 77 TV 77KR 77 TV 77 CL 6DTV 77 CL 6D KR 79ACL 6D KR 79A CL 6BBIS

KR 79A CL 6BBIS TV 81CL 6BBIS TV 81 CL 5D

TV 81 CL 5D TV 87CL 5D TV 87 DG 13 STV 87 DG 13 S KR 87A

DG 13 S KR 87A DG 14ABIS SKR 87A DG 14ABIS S AVENIDA CIUDAD DE CALI

DG 14ABIS S AVENIDA CIUDAD DE CALI CL 31 SAVENIDA CIUDAD DE CALI CL 31 S KR 97

CL 31 S KR 97 CL 33 SKR 97 CL 33 S KR 99A

CL 33 S KR 99A CL 34BIS SKR 99A CL 34BIS S KR 101

CL 34BIS S KR 101 CL 34A SKR 101 CL 34A S KR 103ABIS

CL 34A S KR 103ABIS CL 36 SKR 103ABIS CL 36 S KR 104B

CL 36 S KR 104B CL 37A SKR 104B CL 37A S KR 106ACL 37A S KR 106A CL 38 S

53


KR 106A CL 38 S TV 108BCL 38 S TV 108B CL 40 S

TV 108B CL 40 S KR 113CL 40 S KR 113 CL 40A SKR 113 CL 40A S KR 115

CL 40A S KR 115 CL 41 SKR 115 CL 41 S KR 117CL 41 S KR 117 CL 42A SKR 117 CL 42A S BORDE RIO BOGOTA

CL 42A S BORDE RIO BOGOTA LIMITE ZONA 6 (RADIO 6 Km)BORDE RIO BOGOTA LIMITE ZONA 6 (RADIO 6 Km) PUNTO 16

LIMITE ZONA 6 (RADIO 6 Km) PUNTO 16 PUNTO 8PUNTO 16 PUNTO 8 PUNTO 9

PUNTO 8 PUNTO 9 PUNTO 10PUNTO 9 PUNTO 10 PUNTO 11

PUNTO 10 PUNTO 11 CL 34APUNTO 11 CL 34A KR 120

CL 34A KR 120 CL 34BKR 120 CL 34B KR 116CL 34B KR 116 CL 35CKR 116 CL 35C KR 113CL 35C KR 113 CL 37KR 113 CL 37 KR 109

CL 37 KR 109 CL 38KR 109 CL 38 KR 103B

CL 38 KR 103B CL 38BKR 103B CL 38B KR 101B

CL 38B KR 101B CL 38CKR 101B CL 38C KR 96

CL 38C KR 96 DG 39KR 96 DG 39 CL 38B

54SDP


DG 39 CL 38B CL 37CL 38B CL 37 KR 87

CL 37 KR 87 CL 34KR 87 CL 34 KR 86BIS

CL 34 KR 86BIS AVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTE

KR 86BIS AVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTE AVENIDA CIUDAD DE CALI

AVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTE AVENIDA CIUDAD DE CALI AVENIDA CENTENARIO

AVENIDA CIUDAD DE CALI AVENIDA CENTENARIO CL 16AVENIDA CENTENARIO CL 16 AVENIDA BOYACA

Polgono Localizado en rea de seguridad extrema de la pista del Aeropuerto Internacional El Dorado. (Contado Norte de la Cabecera del Aeropuerto)

N N

Figura No.15. Localizacin Zona 6 Costado Norte

55

o Coordenadas

PUNTO ESTE NORTE2 90.823,60 113.251,03

15 83.436,66 115.628,6953 90.164,09 114.923,0954 91.421,39 118.989,70



KR 125 AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS PUNTO 14AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS PUNTO 14 CL 57

PUNTO 14 CL 57 KR 120CL 57 KR 120 CL 58

KR 120 CL 58 KR 116ACL 58 KR 116A CL 59A

KR 116A CL 59A KR 114CCL 59A KR 114C CL 62

KR 114C CL 62 TV 114CL 62 TV 114 DG 61

TV 114 DG 61 CL 61ADG 61 CL 61A KR 111B

CL 61A KR 111B CL 62AKR 111B CL 62A CL 62

CL 62A CL 62 KR 105GCL 62 KR 105G CL 62A

KR 105G CL 62A KR 105CCL 62A KR 105C CL 63

KR 105C CL 63 KR 99ACL 63 KR 99A DG 63A

KR 99A DG 63A AVENIDA CUNDINAMARCADG 63A AVENIDA CUNDINAMARCA CL 65

56SDP


AVENIDA CUNDINAMARCA CL 65 TV 93CL 65 TV 93 CL 64TV 93 CL 64 KR 88CL 64 KR 88 CL 65BISKR 88 CL 65BIS TV 85

CL 65BIS TV 85 CL 65TV 85 CL 65 KR 83CL 65 KR 83 CL 64AKR 83 CL 64A KR 81A

CL 64A KR 81A CL 65AKR 81A CL 65A KR 77BCL 65A KR 77B CL 66KR 77B CL 66 KR 76

CL 66 KR 76 KR 75BISKR 76 KR 75BIS CL 68B

KR 75BIS CL 68B AVENIDA BOYACACL 68B AVENIDA BOYACA CL 75

AVENIDA BOYACA CL 75 KR 76CL 75 KR 76 AVENIDA MEDELLINKR 76 AVENIDA MEDELLIN TV 77

AVENIDA MEDELLIN TV 77 DG 88DTV 77 DG 88D KR 83

DG 88D KR 83 CL 90KR 83 CL 90 KR 83ACL 90 KR 83A AVENIDA MORISCA

KR 83A AVENIDA MORISCA AVENIDA CIUDAD DE CALIAVENIDA MORISCA AVENIDA CIUDAD DE CALI KR 91

AVENIDA CIUDAD DE CALI KR 91 DG 117BKR 91 DG 117B KR 90

DG 117B KR 90 CL 117CKR 90 CL 117C KR 87D

CL 117C KR 87D CL 120KR 87D CL 120 DG 120

57


CL 120 DG 120 KR 87DG 120 KR 87 CL 121BISA

KR 87 CL 121BISA KR 86ACL 121BISA KR 86A CL 124

KR 86A CL 124 KR 84CL 124 KR 84 CL 125BKR 84 CL 125B KR 83

CL 125B KR 83 CL 127BISKR 83 CL 127BIS KR 81

CL 127BIS KR 81 CL 128DKR 81 CL 128D CL 129

CL 128D CL 129 CL 130ACL 129 CL 130A TV 88B

CL 130A TV 88B CL 131BTV 88B CL 131B TV 91

CL 131B TV 91 CL 133TV 91 CL 133 KR 95CBIS

CL 133 KR 95CBIS CL 136KR 95CBIS CL 136 KR 102BIS

CL 136 KR 102BIS CL 136BISKR 102BIS CL 136BIS AVENIDA CIUDAD DE CALICL 136BIS AVENIDA CIUDAD DE CALI CL 139

AVENIDA CIUDAD DE CALI CL 139 AVENIDA CUNDINAMARCACL 139 AVENIDA CUNDINAMARCA CL 142B

AVENIDA CUNDINAMARCA CL 142B KR 132CL 142B KR 132 CL 143FKR 132 CL 143F KR 141B

CL 143F KR 141B CL 143BKR 141B CL 143B TV 139ACL 143B TV 139A CL 143ATV 139A CL 143A TV 139CL 143A TV 139 DG 142F

TV 139 DG 142F KR 139

58SDP


DG 142F KR 139 DG 142BBISKR 139 DG 142BBIS KR 137

DG 142BBIS KR 137 DG 142KR 137 DG 142 KR 136DG 142 KR 136 CL 139KR 136 CL 139 KR 134CL 139 KR 134 CL 136CKR 134 CL 136C KR 132

CL 136C KR 132 CL 133KR 132 CL 133 KR 131CL 133 KR 131 CL 132DKR 131 CL 132D KR 129

CL 132D KR 129 CL 132KR 129 CL 132 KR 128CL 132 KR 128 CL 128KR 128 CL 128 KR 117CL 128 KR 117 AVENIDA MORISCAKR 117 AVENIDA MORISCA KR 115A

AVENIDA MORISCA KR 115A DG 89BKR 115A DG 89B KR 116ADG 89B KR 116A CL 86

KR 116A CL 86 KR 115CL 86 KR 115 KR 116C

KR 115 KR 116C CL 71DKR 116C CL 71D KR 116CBISA

CL 71D KR 116CBISA CL 71AKR 116CBISA CL 71A KR 118B

CL 71A KR 118B CL 69KR 118B CL 69 KR 119B

CL 69 KR 119B CL 67AKR 119B CL 67A KR 121

CL 67A KR 121 CL 64KR 121 CL 64 KR 123

59


CL 64 KR 123 CL 61KR 123 CL 61 KR 125

CL 61 KR 125 AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS

60SDP

3.2. Zona Cabecera Aeropuerto Guaymaral

3.2.1. Superficie de Transicin Aeropuerto Guaymaral

Esta zona se caracteriza por encontrarse prxima al Aeropuerto Guaymaral. No se permite desarrollar sobre las estaciones de telecomunicaciones inalmbricas actividades de camuflaje o mimetizacin de las mismas. Sobre las estructuras de dichas estaciones se deben aplicar las normas establecidas por la Aeronutica Civil Colombiana en materia de pintura e iluminacin, de acuerdo con lo dispuesto en el RAC.

Figura No 16. Localizacin Superficie de Transicin Aeropuerto Guaymaral

La localizacin de la zona 1 se describe a continuacin:

o Coordenadas del Aeropuerto Guaymaral

PUNTO ESTE NORTE31 102.293,32 123.575,72 32 100.501,99 123.996,09 33 100.536,26 124.142,13 34 102.327,59 123.721,75

o Coordenadas del Aeropuerto Guaymaral Superficie de Transicin Zona Sur

PUNTO ESTE NORTE31 102.293,32 123.575,72 32 100.501,99 123.996,09 35 104.099,66 122.956,66 36 102.221,36 123.269,05

61

PUNTO ESTE NORTE37 100.430,02 123.689,43 38 98.608,83 124.245,20

o Coordenadas del Aeropuerto Guaymaral Superficie de Transicin Zona Norte

PUNTO ESTE NORTE33 100.536,26 124.142,13 34 102.327,59 123.721,75 39 98.729,92 124.761,19 40 100.608,22 124.448,80 41 102.399,56 124.028,42 42 104.220,75 123.472,64

62SDP

3.2.2. Superficie de Aproximacin Aeropuerto Guaymaral

De acuerdo con lo establecido en el numeral 3.1.2. Zonas 2 y 3 Superficie de despegue y aproximacin del Aeropuerto Internacional El Dorado del presente documento, las actividades de camuflaje y/o mimetizacin correspondiente a la Superficie de Aproximacin del Aeropuerto Guaymaral se aplicar de la misma manera.

Figuras No 17 y 18: Superficie de Aproximacin Aeropuerto Guaymaral

o Coordenadas

PUNTO ESTE NORTE32 100.501,99 123.996,09 33 100.536,26 124.142,13 38 98.608,83 124.245,20 39 98.729,92 124.761,19 43 97.512,79 124.389,42 44 94.660,50 125.049,75 45 94.840,49 125.786,91 46 97.640,78 125.129,76

63

3.2.3. rea de seguridad extrema de la pista Aeropuerto Guaymaral

Esta zona esta comprendida por el cerro de la Floresta de la Sabana y de la estructura Ecolgica Principal del Distrito Capital, all el establecimiento de actividades de mimetizacin y/o camuflaje puede ser del tipo vegetacin nativa de la zona de manera que se conserve la panormica esttica de la vegetacin.Para rea de seguridad extrema de la pista Aeropuerto Guaymaral el camuflaje y mimetizacin de las estaciones de telecomunicaciones, se regir por lo establecido por el numeral 3.3. Zona 4 Proximidad Operaciones Aeropuerto Internacional El Dorado y 3.4. Zona 5 - Cerros Orientales y Estructura Ecolgica Principal del Distrito Capital del presente documento.

Figura No.19. rea de seguridad extrema de la pista Aeropuerto Guaymaral Costado

Norte

o Coordenadas

PUNTO ESTE NORTE31 102.293,32 123.575,72 34 102.327,59 123.721,75 42 104.220,75 123.472,64 47 105.316,79 123.328,42 48 108.167,61 122.659,41 49 107.996,26 121.929,25 50 105.187,89 122.588,30

64SDP

Figura No 20. rea de seguridad extrema de la pista Aeropuerto Guaymaral Costado Sur

65

3.2.4. Proximidad Aeropuerto Guaymaral de Trfico Areo

Prxima al Aeropuerto Guaymaral, por donde circula parte del trfico areo de la ciudad. Es la zona por donde los controladores areos hacen circular las diferentes aeronaves que se aproximan al aeropuerto, esperando el turno para finalizar las tareas de aproximacin a la pista para finalmente aterrizar.Para la zona de camuflaje y mimetizacin, correspondiente al rea de seguridad extrema de la pista Aeropuerto Guaymaral, regir lo establecido por el numeral 3.5. Zona 6 Proximidad Aeropuerto Internacional El Dorado de Trfico Areo del presente documento.

66SDP

3.3. Zona de Helipuertos en el Distrito Capital.

Esta zona se caracteriza por encontrarse prxima al Aeropuerto Guaymaral. No se permite desarrollar sobre las estaciones de telecomunicaciones inalmbricas actividades de camuflaje o mimetizacin de las mismas. Sobre las estructuras de dichas estaciones se deben aplicar las normas establecidas por la Aeronutica Civil Colombiana en materia de pintura e iluminacin, de acuerdo con lo dispuesto en el RAC.

Figura No 21. Localizacin Zona 6 Costado Norte

o Localizacin a travs de Plan Vial sobre Zona del Helipuerto Helicentro

LIMITE DEL AREA DE PROTECCIN HELIPUERTO HELICENTRONota: Desde el centro del helipuerto

un circulo de radio de 3 Km.

DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTA KR 145 CL 144A

KR 145 CL 144A KR 141BCL 144A KR 141B CL 143BKR 141B CL 143B TV 139ACL 143B TV 139A CL 143ATV 139A CL 143A DG 142F

67



DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTACL 143A DG 142F TV 139DG 142F TV 139 KR 139

TV 139 KR 139 DG 142BBISKR 139 DG 142BBIS KR 137

DG 142BBIS KR 137 DG 142KR 137 DG 142 KR 136DG 142 KR 136 KR 136KR 136 KR 136 KR 134KR 136 KR 134 CL 139KR 134 CL 139 CL 136CCL 139 CL 136C KR 132

CL 136C KR 132 CL 133KR 132 CL 133 KR 131CL 133 KR 131 KR 129KR 131 KR 129 CL 132DKR 129 CL 132D CL 132

CL 132D CL 132 KR 128CL 132 KR 128 CL 128KR 128 CL 128 KR 117CL 128 KR 117 AVENIDA MORISCAKR 117 AVENIDA MORISCA KR 115A

AVENIDA MORISCA KR 115A DG 89BKR 115A DG 89B KR 116ADG 89B KR 116A CL 86

KR 116A CL 86 KR 115CL 86 KR 115 KR 116C

KR 115 KR 116C CL 71DKR 116C CL 71D KR 116CBISA

68SDP



DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTACL 71D KR 116CBISA KR 116CBISA

KR 116CBISA KR 116CBISA KR 118BKR 116CBISA KR 118B CL 71A

KR 118B CL 71A CL 69CL 71A CL 69 KR 119B

CL 69 KR 119B CL 67AKR 119B CL 67A KR 121

CL 67A KR 121 CL 64KR 121 CL 64 KR 123

CL 64 KR 123 CL 61KR 123 CL 61 CL 61

CL 61 CL 61 KR 125

CL 61 KR 125 AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS

KR 125 AVENIDA JOSE CELESTINO MUTISNorte:113656,13 y Este:91331,458

Norte:113656,13 y Este:91331,458

Norte 114922,802 y Este 90164,359

Desde el centro del helipuerto


69

3.3.1. rea de seguridad Zona Sur de los Helipuertos

N 5

Figura No 22 rea de seguridad Zona Sur de los Helipuertos

Sobre Bavaria, CC Andino, Clnica Shaio, CC Bogot, CV Militar, Beneficencia Cundinamarca, Fiscala General, C. Distrital de Salud, Banco Occidente, Tequendama y Parque Bavaria

o Localizacin a travs de Plan Vial sobre Zona los Helipuertos Zona Sur

70SDP

LIMITE DEL AREA DE PROTECCIN DEL RESTO DE HELIPUERTOSNota: Desde el centro del helipuerto un circulo de radio de 3 Km.

DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTAAVENIDA DEL SALITRE KR 75BIS CL 68B

KR 75BIS CL 68B AVENIDA BOYACACL 68B AVENIDA BOYACA CL 75

AVENIDA BOYACA CL 75 KR 76CL 75 KR 76 AVENIDA MEDELLINKR 76 AVENIDA MEDELLIN TV 77

AVENIDA MEDELLIN TV 77 DG 88DTV 77 DG 88D KR 83

DG 88D KR 83 CL 90KR 83 CL 90 KR 83ACL 90 KR 83A AVENIDA MORISCA

KR 83A AVENIDA MORISCA AVENIDA CIUDAD DE CALIAVENIDA MORISCA AVENIDA CIUDAD DE CALI KR 91

AVENIDA CIUDAD DE CALI KR 91 DG 117BKR 91 DG 117B KR 90

DG 117B KR 90 CL 117CKR 90 CL 117C KR 87D

CL 117C KR 87D CL 120KR 87D CL 120 DG 120CL 120 DG 120 KR 87

DG 120 KR 87 CL 121BISAKR 87 CL 121BISA KR 86A

CL 121BISA KR 86A CL 124KR 86A CL 124 KR 84CL 124 KR 84 CL 125BKR 84 CL 125B KR 83

CL 125B KR 83 CL 127BISKR 83 CL 127BIS KR 63

CL 127BIS KR 63 CL 134KR 63 CL 134 AVENIDA SUBA

CL 134 AVENIDA SUBA CL 136

71


DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTAAVENIDA SUBA CL 136 KR 59

CL 136 KR 59 CL 136AKR 59 CL 136A KR 56B

CL 136A KR 56B CL 136KR 56B CL 136 KR 54CCL 136 KR 54C AVENIDA CAMINO DEL PRADO

KR 54C AVENIDA CAMINO DEL PRADO AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORESAVENIDA CAMINO DEL PRADO AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES DG 140

AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES DG 140 AVENIDA SANTA BARBARADG 140 AVENIDA SANTA BARBARA DG 138

AVENIDA SANTA BARBARA DG 138 TV 28ADG 138 TV 28A CL 136TV 28A CL 136 AVENIDA JORGE URIBE BOTEROCL 136 AVENIDA JORGE URIBE BOTERO AVENIDA CONTADOR

AVENIDA JORGE URIBE BOTERO AVENIDA CONTADOR AVENIDA LAUREANO GOMEZAVENIDA CONTADOR AVENIDA LAUREANO GOMEZ AVENIDA CALLEJAS

AVENIDA LAUREANO GOMEZ AVENIDA CALLEJAS AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGOAVENIDA CALLEJAS AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 127

AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 127 TV 5CL 127 TV 5 LIMITE RADIO DE HELIPUERTOS

TV 5 LIMITE RADIO DE HELIPUERTOS CL 102ALIMITE RADIO DE HELIPUERTOS CL 102A KR 11 E

CL 102A KR 11 E DG 97AKR 11 E DG 97A KR 11 ESTEDG 97A KR 11 ESTE CL 96C

KR 11 ESTE CL 96C KR 11A ESTECL 96C KR 11A ESTE CL 96A

KR 11A ESTE CL 96A KR 12A ESTECL 96A KR 12A ESTE TV 12 ESTE

KR 12A ESTE TV 12 ESTE LIMITE RADIO DE HELIPUERTOSTV 12 ESTE LIMITE RADIO DE HELIPUERTOS PUNTO 51

72SDP


DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTALIMITE RADIO DE HELIPUERTOS PUNTO 51 PUNTO 22

PUNTO 51 PUNTO 22 CL 72BIS

PUNTO 22 CL 72BIS AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGOCL 72BIS AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 73

AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 73 AVENIDA CARACASCL 73 AVENIDA CARACAS CL 74

AVENIDA CARACAS CL 74 AVENIDA CIUDAD DE QUITOCL 74 AVENIDA CIUDAD DE QUITO AVENIDA CHILE

AVENIDA CIUDAD DE QUITO AVENIDA CHILE AVENIDA LA ESMERALDA

AVENIDA CHILE AVENIDA LA ESMERALDA AVENIDA GABRIEL ANDRADE LLERASAVENIDA LA ESMERALDA AVENIDA GABRIEL ANDRADE LLERAS KR 54

AVENIDA GABRIEL ANDRADE LLERAS KR 54 CL 70AKR 54 CL 70A KR 56

CL 70A KR 56 CL 70A

KR 56 CL 70A AVENIDA DEL CONGRESO EUCARISTICOCL 70A AVENIDA DEL CONGRESO EUCARISTICO CL 69BIS

AVENIDA DEL CONGRESO EUCARISTICO CL 69BIS KR 57ACL 69BIS KR 57A CL 68A

KR 57A CL 68A KR 61ACL 68A KR 61A CL 68KR 61A CL 68 AVENIDA DE LA CONSTITUCION

CL 68 AVENIDA DE LA CONSTITUCION AVENIDA DEL SALITREAVENIDA DE LA CONSTITUCION AVENIDA DEL SALITRE KR 75BIS

73

3.3.2. rea de seguridad Zona Norte de los Helipuertos

Figura No 23. rea de seguridad Zona Norte de los Helipuertos

Sobre Bavaria, CC Andino, Clnica Shaio, CC Bogot, CV Militar, Beneficencia Cundinamarca, Fiscala General., C Distrital de Salud, Banco Occidente, Tequendama y Parque Bavaria

o Localizacin a travs de Plan Vial sobre Zona los Helipuertos Zona Norte


DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTACL 30 PUNTO 27 PUNTO 52PUNTO 27 PUNTO 52 LIMITE DE RADIO DE HELIPUERTOSPUNTO 52 LIMITE DE RADIO DE HELIPUERTOS CL 10B

74SDP


DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTALIMITE DE RADIO DE HELIPUERTOS CL 10B KR 5BIS ECL 10B KR 5BIS E CL 10KR 5BIS E CL 10 CL 10BCL 10 CL 10B KR 4B ECL 10B KR 4B E CL 9KR 4B E CL 9 AVENIDA DE LOS CERROSCL 9 AVENIDA DE LOS CERROS CL 7AVENIDA DE LOS CERROS CL 7 KR 1CL 7 KR 1 CL 6KR 1 CL 6 KR 3CL 6 KR 3 CL 5KR 3 CL 5 KR 4CL 5 KR 4 CL 4KR 4 CL 4 KR 6CL 4 KR 6 CL 2KR 6 CL 2 KR 8CL 2 KR 8 AVENIDA DE LA HORTUAKR 8 AVENIDA DE LA HORTUA AVENIDA FERNANDO MAZUERAAVENIDA DE LA HORTUA AVENIDA FERNANDO MAZUERA CL 2 SAVENIDA FERNANDO MAZUERA CL 2 S AVENIDA CARACASCL 2 S AVENIDA CARACAS CL 6 SAVENIDA CARACAS CL 6 S AVENIDA MARISCAL SUCRECL 6 S AVENIDA MARISCAL SUCRE AVENIDA FUCHAAVENIDA MARISCAL SUCRE AVENIDA FUCHA AVENIDA CUNDINAMARCAAVENIDA FUCHA AVENIDA CUNDINAMARCA CL 1AAVENIDA CUNDINAMARCA CL 1A KR 41CCL 1A KR 41C CL 2DKR 41C CL 2D AVENIDA BATALLON CALDASCL 2D AVENIDA BATALLON CALDAS AVENIDA MONTESAVENIDA BATALLON CALDAS AVENIDA MONTES VIA GAVENIDA MONTES VIA G AVENIDA DE LA CONSTITUCIONVIA G AVENIDA DE LA CONSTITUCION AVENIDA DE LAS AMERICAS

75


DESDE EJE VIAL PRINCIPAL HASTAAVENIDA DE LA CONSTITUCION AVENIDA DE LAS AMERICAS KR 69AVENIDA DE LAS AMERICAS KR 69 CL 9KR 69 CL 9 TV 70CL 9 TV 70 AVENIDA ALSACIATV 70 AVENIDA ALSACIA AVENIDA BOYACAAVENIDA ALSACIA AVENIDA BOYACA CL 16AVENIDA BOYACA CL 16 AVENIDA AGOBERTO MEJIA CIFUENTESCL 16 AVENIDA AGOBERTO MEJIA CIFUENTES AVENIDA CENTENARIOAVENIDA AGOBERTO MEJIA CIFUENTES AVENIDA CENTENARIO AVENIDA CIUDAD DE CALIAVENIDA CENTENARIO AVENIDA CIUDAD DE CALI AVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTEAVENIDA CIUDAD DE CALI AVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTE KR 86BISAVENIDA FERROCARRIL DE OCCIDENTE KR 86BIS CL 34KR 86BIS CL 34 KR 87CL 34 KR 87 KR 87KR 87 KR 87 CL 37AKR 87 CL 37A AVENIDA BOYACACL 37A AVENIDA BOYACA CL 36AVENIDA BOYACA CL 36 KR 69FCL 36 KR 69F AVENIDA LUIS CARLOS GALANKR 69F AVENIDA LUIS CARLOS GALAN AVENIDA BATALLON CALDASAVENIDA LUIS CARLOS GALAN AVENIDA BATALLON CALDAS AVENIDA JORGE ELIECER GAITANAVENIDA BATALLON CALDAS AVENIDA JORGE ELIECER GAITAN AVENIDA CARACASAVENIDA JORGE ELIECER GAITAN AVENIDA CARACAS AVENIDA CARACASAVENIDA CARACAS AVENIDA CARACAS CL 31AVENIDA CARACAS CL 31 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGOCL 31 AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 30AVENIDA ALBERTO LLERAS CAMARGO CL 30 PUNTO 27

76SDP

3.4. Zona Aeropuerto Internacional El Dorado y Aeropuerto Guaymaral

Esta zona esta ubicada sobre el rea construida del Aeropuerto Internacional El Dorado, donde se realizan todas las operaciones areas en tierra. Las estaciones de telecomunicaciones inalmbricas estn totalmente restringidas en este sector. Solo son permitidas las necesarias para la radiocomunicacin y operacin de las aeronaves en trminos de seguridad, es decir radares, radio ayudas y ayudas visuales, por lo cual las estaciones inalmbricas all instaladas estn totalmente ajustadas a la seguridad area de la ciudad establecidas por la Aeronutica Civil Colombiana.Las estaciones instaladas all por la Aeronutica Civil estn debidamente sealadas visualmente de acuerdo a la normativa expedida por esta entidad.A continuacin se presenta el plano con las diferentes zonas delimitadas segn lo ha establecido por la Aeronutica Civil. Por lo tanto es importante que consulte con la Secretara Distrital de Planeacin, la localizacin especfica de la estacin(es) inalmbrica(s) que planea instalar y/o mimetizar con el objeto de conocer las restricciones a que haya lugar.

77

LOCALIZACIN DE LAS ZONAS DE MIMETIZACIN Y CAMUFLAJE DE

ESTACIONES INALAMBRICAS

Figura No 24. Localizacin General de Zonas de Mimetizacin del Distrito Capital


Y CAMUFLAJE



telecomunicaciones

inalmbricas 4.

ZEL P

RINC

IPIO

DE C

OMPA

RTIR

INF

RAES

TRUC

TURA

: A

S TO

DOS

GANA

MOS E

N CO

MUNIC

ACI

N!

80SDP

Es necesario antes de hablar especficamente de cada uno de los tipos de estructuras, sealar expresamente que es muy importante que cuando se piense en instalar una estacin de telecomunicaciones sta busque ubicar all el mayor nmero de operadores y antenas que sea posible tcnicamente, con la finalidad de reducir el impacto urbanstico y arquitectnico que tiene la propagacin sobre el territorio de la ciudad de este tipo de infraestructuras.

El principio de compartir infraestructuras de este tipo por parte de las empresas operadoras de los servicios de telecomunicaciones produce amplios beneficios para las empresas y para la ciudad. Compartir infraestructura permite reducir a las empresas que aplican dicho principio los costos de instalacin, de mantenimiento, reduce los procesos de solicitud de licencias y permisos ante las autoridades distritales, pues al tener que solicitar en conjunto los debidos permisos de instalacin esto redundar en la disminucin de los procesos, al no tener que hacer mltiples solicitudes.Por su parte la ciudad reduce sobre su medio ambiente la proliferacin de este tipo de instalaciones que impactan negativamente el entorno de los ciudadanos en sus lugares de residencia o trabajo.

Es as que el principio de compartir infraestructura, promueve la coexistencia de los servicios de telecomunicacin con la ciudadana, siempre y cuando estos se ajusten a la ley y adopten los procesos de mimetizacin y camuflaje recomendados establecidos en el presente manual.


Y CAMUFLAJE



telecomunicaciones

inalmbricas 5.

TIPO

DE ES

TRUC

TURA

S

84SDP

5.1. Consideraciones para Tipos de Estructuras

La eleccin de la estructura que va a soportar las antenas y los componentes que utilice la estacin de telecomunicaciones inalmbricas, es el primer paso para poder adoptar medidas de mimetizacin y camuflaje de los componentes de dicha infraestructura.De aqu se desprende la importancia de conocer los diferentes tipos de estructura sobre los cuales se puede soportar la instalacin de las diferentes antenas, y conocer los mltiples impactos que se generan para as adoptar las medidas pertinentes, segn el sitio de ubicacin.

5.2. Estructuras a Nivel de PisoLas estructuras a nivel de piso son aquellas que se instalan sobre el terreno del predio que ocupar la estacin de telecomunicaciones inalmbricas.

Una de las estructuras que componen dicha infraestructura es el cuarto de equipos, que deber integrarse a las construcciones existentes si las hubiera. En caso de tratarse de terrenos sin construcciones, dicha construccin deber integrarse al contexto, procurando disimular su presencia a travs del uso del color, as como, siempre que sea posible, la utilizacin de taludes con gramilla, plantas, arborizacin, cimentacin del cuarto a nivel del terreno, etc.

Las estructuras de soporte debern pintarse de color verde en contexto

arborizado y color gris cobalto en contexto urbano sin arborizar de manera que logren integrarlos con el entorno, esto acorde a la localizacin y las normas de la Aeronutica Civil.

5.3. Estructuras de Elevacin

Se define como estructura de elevacin, la estructura de soporte de las antenas a nivel de piso o sobre cubierta. Estas pueden ser mstil, monopolo o una estructura metlica arriostrada, entre otras.En el primer sector, las estructuras elevadas a nivel del piso es necesaria la eleccin de la estructura tipo monopolo (metlico o en concreto), o estructuras auto soportadas de seccin hasta de 1.50 m de base cuadrada o triangular y la riendada de seccin menor a 0,60 mts.Se define como monopolo el tipo de estructura sustentante constituida por un nico poste, no calado y con continuidad visual, auto portante y sin presencia de tensores, riostras ni otros elementos complementarios para su equilibrio estructural. La seccin base de este caso vara entre 60 y 100 cm.El monopolo genera menores impactos visuales que la tipo arriostrada de secciones superiores a 1.5m. En el segundo sector se localizan la(s) plataforma(s) para localizar los diferentes tipos de antenas (multipunto y punto a punto). Dicha plataforma puede disponerse en un piso o los que se requieran. Dicha instalacin garantiza la lnea de vista de

acuerdo a la altura requerida. Se debe por impacto visual la utilizacin del sistema de amarre.Tercer sector de elevacin en torre arriostrada de seccin triangular no mayor a 60cm en cuyo cuerpo no se dispone ningn tipo de antena. Las alturas son variables segn los requerimientos tcnicos.Cuarto sistema de soporte para las antenas sectoriales o longitudinales de dimensiones mximo de 1.30 metros (en caso de requerirse), las cuales pueden ir dispuestas en varios pisos.El remate del sistema consiste en un plato sobre el cual se apoya el pararrayos y las antenas omnidireccionales y el sistema de iluminacin (segn las especificaciones y

requerimientos de la Aeronutica Civil).

5.4. Estructuras sobre Terrazas o Azoteas de Edificaciones

Se permitirn implantarse antenas en edificios de valor patrimonial, la propuesta dada por el operador deber ser evaluada y aceptada por el comit de Patrimonio de la entidad competente.

La altura mxima de la estructura de elevacin (no aplica a las antenas tipo panel) localizada sobre cubierta ser la del vrtice de un cono recto cuyo eje coincida con el de dicha estructura y su generatriz forme un ngulo de 45 con dicho eje e interceda con el plano vertical de fachada exterior a una altura no mayor de 1mt.

85

Respecto a la del antepecho de cubierta.

Figura No 25. Vista del peatn desde la calle y vista en planta de cubierta.

Quienes prestan servicios y/o actividades de telecomunicaciones podrn utilizar una misma estructura de soporte, de modo que se reduzca el impacto urbano que produce la colocacin de cada estructura, siempre y cuando sea tcnica, econmicamente posible y se cumplan tanto con las restricciones de radiacin establecidas por el Gobierno Nacional como las de interferencia establecidas por el Ministerio de Comunicaciones.


Y CAMUFLAJE



telecomunicaciones

inalmbricas 6.

TIPOS

DE M

IMET

IZACI

N DE

ESTA

CIONE

S DE

TELE

COMU

NICAC

IONE

S

88SDP

6.1. Estructuras Elevadas 6.1.1. Chimeneas Cuadradas

Consiste en un paraleppedo de base rectangular formado por paneles ciegos, en material permeable a la radiacin, cuya textura y acabado puede variar en funcin de la esttica del edificio (ladrillo visto, enfoscado, piedra natural, etc.) y que puede estar terminado por una salida de humos prefabricada similar a una chimenea real, mas adelante se muestran unos ejemplos.

Las dimensiones de la chimenea pueden variar en el ancho y en la altura de la misma, siendo las soluciones ms comunes las siguientes:

Chimenea de 1m 1,20 m. de lado y diferentes alturas para ocultar el sistema compuesto por 3 sectores. Chimenea de 0,7 m de lado y diferentes alturas para 2 sectores. Chimenea de 0,35 m de lado diferentes alturas para ocultar el primer sector.

Podrn llevar una o varias puertas para acceder a las antenas. As mismo se podr instalar escalera y sistema de seguridad.

Paneles de Antenas

Recubrimiento en material permeable a la radiacin

Mstil de soporte

Escalera de acceso

Recubrimiento en material permeable a la radiacin

Base de apoyo

Figura No. 26. Mimetizaje tipo chimenea cuadrada (Las dimensiones de cada uno de los componentes correspondern a los permitido segn la norma existente para cada zona de la ciudad, la imagen es solo un ejemplo grafico de las posibilidades que ofrece esta alternativa)

89

Figura No 27. MIMETIZACIN PRISMTICA TIPO CHIMENEA, EJEMPLOS DE ACABADO EN PINTURA (Ejemplos Bsicos)

90SDP

Figura No 28. MIMETIZACIN PRISMTICA TIPO CHIMENEA, EJEMPLOS DE ACABADO EN VINILO (Ejemplos Bsicos)

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Figura No 29. MIMETIZACIN CHIMENEAS (EJEMPLOS DE POSIBLES ACABADOS CON TIRO DE HUMOS) (Ejemplos Bsicos)

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Figura No 30. MIMETIZACIN CHIMENEAS (EJEMPLOS DE ACABADO CON LOGOTIPO)

6.1.2. Chimeneas Cilndricas

Consiste en un cilindro formado por paneles ciegos, en material permeable a la radiacin, cuya textura y acabado puede variar en funcin de la esttica del edificio (ladrillo visto, enfoscado, piedra natural, etc.) y que puede estar coronado por una salida de humos prefabricada similar a una chimenea real.Las dimensiones de la chimenea pueden variar en el dimetro y en la altura de la misma, siendo las soluciones ms comunes las siguientes:

Chimenea de 1m de dimetro y diferentes alturas para ocultar el sistema compuesto por 3 sectores. Chimenea de 0,55 m de dimetro y diferentes alturas para 2 sectores. Chimenea de 0,35m de dimetro y diferentes alturas para ocultar el primer sector.

Para acceder a las antenas hemos diseado un sistema de apertura mecnica en la cspide de la chimenea. Se podr incluir escalera y sistema se seguridad.

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Acabado con tiro de humos

Recubrimiento tipo chimenea cilndrica en material permeable a la radiacin

Sistema mecnico del recubrimiento para facilitar el mantenimientote las antenas

Escalera de acceso y mantenimiento a la antena

Mstil de soporte

Base de anclaje

Figura No 31. Mimetizaje tipo chimenea cilndrica (Las dimensiones de cada uno de los componentes correspondern a los permitidos segn la norma existente para cada zona de la ciudad, la imagen es solo un ejemplo grafico de las posibilidades que ofrece esta

alternativa)

6.2. Recrecidos

Consiste en una prolongacin de una fachada caseta o depsito por medio de paneles de materiales permeables a la radiacin. Estos paneles pueden ser macizos o de materiales flexibles y livianos. Si el recrecido es completo se incorporar una puerta de acceso. Se debe implementar esta solucin en edificios de gran altura, o de situacin predominante en la zona donde no es fundamental conseguir cota para las antenas.

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Figura No.32. Paneles Recrecidos. Estos pueden ser pintados de diferentes colores segn las necesidades del contexto en el que se realice el proceso de instalacin.

6.2.1. Empalizadas

Este tipo de instalacin consiste en unos mdulos o paneles (en color a elegir) de lamas horizontales y verticales unidos entre s y a un bastidor perimetral. La unin de estos mdulos se consolida mediante tornillera de nylon y remaches de policarbonato. La unin de las lamas con el bastidor perimetral se realiza mediante casquillo en L remachados a dos caras.

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El montaje de una empalizada de este tipo se realiza por la unin consecutiva de mdulos unidos entre s por tornillera y rigidizados en su parte superior mediante una estructura secundaria a modo de codales o tirantes. La estabilizacin de esta instalacin se obtiene mediante colocacin de contrapesos unidos con chapas a la parte inferior del marco de los mdulos, minimizando as la obra civil de colocacin del conjunto.

Figura No 33. Empalizadas

6.2.2. Esquineras

Solucin singular con forma de pirmide para esquinas de azoteas fabricadas en panel mimetizado (en color y textura a elegir) de material permeable a la radiacin. Este montaje puede suministrarse en varios tamaos, dependiendo de la dimensin de la estructura de antenas a ocultar.

La estabilizacin de esta instalacin se implementa mediante la colocacin de contrapesos en su base y unidos mediante seguros a la parte inferior del marco de los mdulos, minimizando la obra civil de instalacin.

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Figura No 34. Esquineras

6.3. Estructuras de Mimetizacin y Camuflaje en Torres

Otras alternativas para desarrollar procesos de mimetizacin y camuflaje de antenas de telecomunicaciones son las torres, que se utilizan principalmente con fines publicitarios y en ambientes urbanos.En muchas ocasiones se convierten en puntos de referencia y gua de los habitantes de las zonas donde se instalan. Es importante tener en cuenta que estos elementos no se deben utilizar indiscriminadamente por toda la ciudad, sino que deben responder a la reglamentacin de las diferentes reas de mimetizacin que se definieron en coordinacin con la aeronutica civil.Este tipo de camuflaje aplica para estructuras de mximo 30 m. de altura.Algunos de los tipos de estas estructuras son:

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6.3.1. Torres de Bandera

Figura No 35. Ejemplo camuflaje tipo torre de bandera

El concepto de camuflaje que aplica en estos casos corresponde a la estructura de elevacin que se encuentra a ras de suelo dentro del contexto urbano.

Corresponde a la instalacin de antenas tipo panel en la parte superior de un asta de bandera existente o propuesta sobre estructura de elevacin tipo monopolo.

Se aplica a lugares cercanos a zonas institucionales o comerciales. No se puede ni debe aplicar sistemticamente en cualquier lugar de la ciudad. La altura mxima permitida en la cual aplica este tipo de camuflaje, es en estructuras de elevacin de 30m. La estructura de elevacin como el color de las antenas debe ser gris cobalto.

Este tipo de camuflaje se aplica para infraestructuras nuevas o existentes.

Las antenas deben estar instaladas en la parte superior del mstil de la bandera.

Solo se permiten antenas tipo panel y omnidireccionales o longitudinales con reas inferiores a 2 m.

Se debe realizar manejo y/o tratamientos de arborizacin acompaados de mantenimiento permanente del predio, segn normatividad vigente sobre el tema.

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6.3.2. Torres de Reloj

5m

5m

N 5m

N N N N N N N N 8:43

LOCALIZACIN DE ANTENAS SECTORIZADAS, OMNIDIRECCIONALES O SIMILARES

LOCALIZACION DE ANTENAS DE MICROONDAS, GRILLADAS, PLATOS PLANOS

REVESTIMIENTO

RELOJ DIGITAL O ANALOGO, INFORMACION AMBIENTAL, FECHA.

SEALIZACION

POSIBLE SEALIZACION DE ORIENTACION

Figura No 36. Camuflaje tipo torre de reloj.

Este tipo de camuflaje busca integrar a algunos elementos particulares de legibilidad dentro del paisaje urbano, de manera que tengan una utilidad pblica o sean un smbolo referente para la orientacin de las personas en el barrio en el que se implante. Tal es el caso de torres de reloj.De acuerdo a las normas y exigencias de Planeacin la aplicacin puede aplicarse para relojes o elementos de sealizacin informativa (aspectos climticos, poblacionales). El diseo deber estar respaldado por un arquitecto.

Este tipo de camuflaje se aplica para infraestructura nueva o existente.

Las antenas pueden estar a diferentes alturas siempre y cuando el conjunto este mimetizado.

La organizacin de este esquema puede variar segn la estructura donde se implante

6.3.3. Torres Publicitarias

La estructura montada esta compuesta por una torre estndar de seccin cuadrada a la cual se le aplican paneles de material plstico resistente a los agentes atmosfricos y a condiciones climticas extremas, adems de ser permeable a las ondas radioelctricas. La reproduccin de las imgenes del revestimiento exterior debe ser de gran calidad, y realismo, adems de garantizar la resistencia cromtica y fsica a los agentes atmosfricos.

Figura No 37. Ejemplo de camuflaje tipo torre publicitaria. Tomado de www.calzavara.it

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Esta estructura puede contener en su interior un sin nmero de antenas de telecomunicaciones de varios operadores, haciendo de esta un verdadero icono arquitectnico para la ciudad.

Caractersticas recomendadas

Altura: Recomendada para estructuras de 20 a 30 m.

Dimetro de la base: de 06 m a 1.00 m

6.3.4. Postes con Camuflado

Desarrollado para combinarse fcilmente con estaciones en funcionamiento, postes cilndricos y troncocnicos de diferentes fabricantes, la estructura est compuesta por elementos de seccin triangular, circular o cuadrada, fabricado con materiales permeables a las ondas radioelctricas. El camuflaje de esta estructura portante debe garantizar fijacin segura de elementos adosados resistente a las vibraciones. El acceso interior para la instalacin y el mantenimiento se realiza a travs de puertas insertadas en el mismo revestimiento. La eventual iluminacin vial se realiza con focos instalados por medio de una corona de sostn especial.

Esta estructura puede convertirse en un elemento que presta al mismo tiempo servicio de telecomunicacin y de

iluminacin vial o del espacio pblico en donde se localice.

Figura No 38. Ejemplo de postes con camuflado. Tomado de www.calzavara.it

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6.3.5 Torre Multipropsito

Este tipo de torre se construye bajo el concepto de multifuncionalidad ya que puede usarse como estructura de soporte de antenas, anuncio publicitario o como iluminacin urbana. La versatilidad de esta estructura, junto al diseo a la optimizacin de los costos, permite su perfecta integracin al paisaje urbano y deber contar con el respectivo concepto por parte de la Secretara Distrital de Ambiente.

La estructura est compuesta por un poste poligonal subdividido en varias secciones de forma troncocnica. El camuflado de la cima, est compuesto por tres bastidores semicirculares para sostener las lonas de radomo4 realizadas con material permeable a las ondas radioelctricas. Las cpulas, que ocultan los diferentes tipos de antenas, pueden ser de varias formas, dimensiones y colores. En la superficie externa se pueden reproducir anuncios publicitarios y logotipos. Dentro del camuflado hay un acceso para permitir las operaciones de inspeccin y mantenimiento de las antenas.

El acceso que se instale para llegar a las antenas, debe estar ubicada en la zona de la torre que produzca el menor impacto

4 Radomo: es el recubrimiento de unaantena,utilizadoconel findeprote-gerlasinqueelloafecteasuspropiedadeselectromagnticas,siendo transparentealas ondas de radio

visual posible.

Figura No 39. Ejemplo de postes con camuflado. Tomado de www.calzavara.it

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Figura No 40. Torres multipropsito. De izquierda a derecha torres de iluminacin vial, torre de bandera, torres publicitarias.

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Figura No 41. Modelos de torres tipo mstil o monopolo camufladas. (Tomado de Catalogo de soluciones de Mimetizacin Moyano.com)

6.3.6. Torre R.C. (Radio Comunicacin)

Estructura de elevacin verstil de mayor capacidad y altura propuesta que puede servir tanto para instalaciones sectorizadas o tipo panel y omnidireccionales hasta nodos de empresas y/o para compartir infraestructura. El esquema propuesto busca generar un sistema de elevacin modular segn los requerimientos de cada operador, es decir que tiene la flexibilidad de poder disponer de cada modulo para funcionar adecuadamente en altura dependiendo de la necesidad del mismo.

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Figura No 42. Torre de televisin alemana, Alexanderplatz, Berln

El sistema completo puede tener una altura superior a las convencionales y consiste en las siguientes partes o mdulos:Primer sector de elevacin tipo monopolo (preferiblemente metlico). Dicho monopolo podr tener dos secciones a eleccin del operador: Una en la cual, en su parte interna se aloje el sistema de cableado y la escalera de

mantenimiento. La seccin base de dicho modulo es de un 1.10 a 1.50 metros. El sistema de cableado y la escalera son externos. La escalera debe llevar gualla de seguridad para el operario que realice los montajes o mantenimiento. La torre de telecomunicaciones no solo logra la disminucin de instalaciones en la ciudad sino que se puede convertir en el hito o smbolo de competitividad de la ciudad.

Uno de los ejemplos a nivel mundial ms claros de este tipo de torres, es la torre de televisin alemana, ubicada en la famosa Alexanderplatz en la ciudad de Berln, la cual desde 1.960 se convirti en icono de la ciudad.

Las torres de telecomunicaciones existentes en otras ciudades del mundo, han sido diseadas con el propsito de mejorar y facilitar la cobertura de los diferentes servicios de telecomunicaciones, permitir la reunin de antenas de varios operadores (compartir infraestructura), y adicionalmente convertirse en hito de ciudad, estas caractersticas les exigen contar con una altura superior que les permita una vista panormica de la ciudad.

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6.3.7. Molinos de Viento

Figura No 43. Ejemplos de molinos de viento o elicos.

Consiste en la adicin de una estructura de aspas de molino a una estructura existente y pintarla de color gris cobalto. Para infraestructura se debe plantar la estructura arriostrada o en monopolo metlico con el molino. Se aplicaran solamente para aquellas estructuras de elevacin ubicadas en cerros.Se aplica sobre estructuras nuevas o existentes ubicadas en sectores sin desarrollar como los cerros de suba o reas de expansin urbana.La altura minima de la estructura de elevacin debe ser de 30 metros.

El tipo de antenas permitido son omnidireccionales, tipo panel y de microondas las cuales deben ir a partir de una altura de 15 m. desde el nivel del suelo.La densidad mxima de este sistema en un rea de 1000 m2 debe ser de 7 molinos.

La estructura de elevacin como las antenas debe ir pintadas en color gris cobalto.

Se debe realizar manejo y/o plantacin de arborizacin y mantenimiento permanente del predio.


Y CAMUFLAJE



telecomunicaciones

inalmbricas 7.

TMAT

ERIAL

ES RE

COME

NDAD

OS

108SDP

Los materiales ms frecuentemente utilizados para camuflar las antenas en el sistema de elevacin son:

Uretano, polietileno y polister Tefln y Polmeros en general

Los materiales que se utilicen en el proceso de mimetizacin y camuflaje deben ser plsticos especiales, que no posean impurezas metlicas y pueden resistir vientos de ms de 160 Km/h con temperaturas de funcionamiento de 40 a + 110 C y resistentes a los rayos UV.

7.1. Camuflaje del Sistema en Formas VegetalesEste tipo de camuflaje tambin se aplica a estructuras (monopolos) que se encuentran a ras de tierra y dentro de contextos con vegetacin predominante o sectores urbanizados con posibilidad de arborizarse.

Figura No 44. Camuflaje vegetal en palma de cera.

Esta forma de aplicacin que busca esconder el sistema de antena en una forma vegetal podra representarse para el caso bogotano en Palmas de Cera y en Pinos Romerones (o colombianos)

7.1.1. En Palma de Cera

El sistema de camuflaje consiste en desarrollar un sistema aplicado sobre la estructura de elevacin que simule el tronco de una palma de cera (por ser las ms conocidas en el contexto) mediante uso de materiales como fibra de vidrio (entre otros) e imitacin de follaje en la zona en donde se implantan las antenas. No se permitirn en estructuras de elevacin de dimetro superior a 1.20m.Se debe aplicar en estructuras tipo monopolo de dimetro inferior a 1.20 cm y una altura entre 30-40 metros.

Este tipo de camuflaje requiere de una arborizacin del predio (mnimo 10 rboles de mnimo 1.50 m de altura.

No se permite su aplicacin en contextos urbanos sin posibilidad de arborizar.

Se deben realizar adecuaciones o terminados de piso cuando se realice un cerramiento transparente como malla o reja. (segn reglamentacin de cerramientos).

Para el camuflaje, se recomienda se ajuste al Manual de Arborizacin de Bogot, adoptado por la Secretara Distrital de Ambiente a travs de la Resolucin 4090 de 2007 y cuyo diseo se ajuste a la seleccin de especies vegetales que no generen posteriores inconvenientes. El camuflaje se implementar en la mayor cantidad de estaciones posibles.

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7.1.2. En Pino Colombiano

Este tipo de camuflaje vegetal busca simular un tipo de rbol nativo, como lo es el pino romeron o colombiano, para el cual se debern realizar las pruebas y diseos especficos cuyos costos pueden ser similares a los de la implementacin de la palma. Dichas aplicaciones se ven viables en zonas de cerros orientales donde el cerro funciona como pantalla. Los materiales utilizados en los Sistemas de Antenas deben cumplir con requerimientos tcnicos y funcionales, adems de estticos, durables y eficientes desde el punto de vista energtico:

Figura No 45. Camuflaje vegetal en palma de cera.

Deben tener posibilidades de utilizacin para crear formas y texturas que se asemejen al contexto en el cual va a localizarse el Sistema.

Deben tener el mnimo efecto sobre el desperdicio de energa en la radiacin de la antena.

Deben ser durables en trminos de calidad y permanencia de las caractersticas fsicas de color, textura y forma.

En lo posible tener las mnimas exigencias de mantenimiento y permanencia de las

caractersticas de transparencia respecto a la interferencia con las ondas electromagnticas, as como resistencia al viento.

Baja adherencia para evitar la acumulacin de agentes contaminantes (partculas de polvo) que modifiquen el desempeo elctrico de la mimetizacin.

Deben garantizar estabilidad y la seguridad. No puede presentarse la cada de sus partes ni implicar ningn tipo de riesgo sobre la poblacin.

Dentro de los sistemas de mimetizacin, el camuflaje en formas vegetales puede ser uno de los ms costosos, y debe aplicarse en lugares en donde el contexto predominen rboles o arbustos de manera que no resalte ni contraste. Se debe prohibir su aplicacin en lugares restringidos por la Aeronutica Civil, dado el riesgo de tener una estructura rgida que aparenta ser un

manual mimetizacion

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