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CATÁLOGO GENÉRICO DE MANGUERAS AUTOMOTRICES

FANADEGO SpA Tel: 5622 927 2600 Fax: 5622 927 2601 Mail: [email protected]

CMA 190329 Mangueras Automotrices

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Avda. de Chena 11350

Parque Industrial Puerta Sur San Bernardo - Santiago - Chile.

MANGUERAS

AUTOMOTRICES

mailto:[email protected]




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APLICACIÓN SERVICIO/TIPOBASADA EN

NORMA

RADIADOR MOLDEADA CUBIERTA LISA J20 R4

RADIADOR MOLDEADA CUBIERTA VENDADA J20 R1

RADIADOR FLEXIBLE CON ALAMBRE INTERIOR J20 R5

RADIADRO FLEXIBLE CON ALAMBRE INSERTO J20 R2

RADIADOR RECTA J20 R1

CALEFACCIÓN RECTA J20 R3

CALEFACCIÓN MOLDEADA CUBIERTA LISA J20 R3

CALEFACCIÓN MOLDEADA CUBIERTA VENDADA J20 R3

RADIADOR / CALEFACCIÓN MULTIVÍAS J20 R4

COMBUSTIBLE MOLDEADA CUBIERTA LISA NA

COMBUSTIBLE MOLDEADA CUBIERTA VENDADA NA

COMBUSTIBLE RECTA J30 R2 Tipo 1

LLENADO DE ESTANQUE DE COMBUSTIBLE NA

GASIFICADORA MOLDEADA CUBIERTA LISA NA

MULTIVÍAS GASIFICADORA NA

ENTRADA DE AIRE VENTILACIÓN NA

PASO DE AGUA CALIENTE / REFRIGERANTE

PASO DE COMBUSTIBLES

RETORNO DE GASES





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TIPO DE PRODUCCIÓN Mandril rígido

TEMPERATURA DE OPERACIÓN -20°C a +125°C

APLICACIÓN: PASO DE AGUA CALIENTE / REFRIGERANTE

SERVICIO / TIPO: RADIADOR MOLDEADA CUBIERTA LISA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS

ESTRUCTURA DEL PRODUCTO

INDICACIONES

Paso de agua y refrigerante del sistema de refrigeración de vehículos con motor a combustión. Uso

superior, inferior, de desvío. Para conexiones con curvas.

Manguera con cubierta y superficie lisa. Forma y diámetros de acuerdo a geometría de aplicación.

Compuestos de caucho sintético, de acuerdo a requisitos de vehículos y mercado.

Tubo: Compuesto en base a mezcla de caucho EPDM. Color negro. Refuerzo: Tejido de poliéster. Cubierta: Compuesto en base a mezcla de caucho EPDM. Color negro.

Diámetros hasta 2 1/4”. Extremos iguales o dispares, según necesidad.

PRESIÓN DE TRABAJO

Dependiendo del diámetro, las presiones de trabajo según norma SAE se establecen entre 33 psi

(diámetros mayores) y 60 psi (diámetros menores).





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Manguera con cubierta lisa y superficie con impresión de venda. Forma y diámetros de acuerdo a

geometría de aplicación. Compuestos de caucho sintético de acuerdo a requisito de vehículos y

mercado.

TIPO DE FLUJO: CONDUCCIÓN Y DESCARGA


SERVICIO / TIPO: RADIADOR MOLDEADA CUBIERTA VENDADA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES



Tubo: Compuesto en base a mezcla de cauchos sintéticos. Color negro. Refuerzo: Tejido de fibras sintéticas y/o naturales. Cubierta: Compuesto en base a mezcla de cauchos sintéticos. Color negro.

Extremos iguales o dispares, según necesidad.



PRESIÓN DE TRABAJO

Dependiendo del diámetro, las presiones de trabajo según norma SAE se establecen entre 16 psi

(diámetros mayores) y 160 psi (diámetros menores).





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SERVICIO / TIPO: RADIADOR FLEXIBLE CON ALAMBRE INTERIOR

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES



Tubo: Compuesto en base a caucho EPDM. Color negro. Refuerzo: Tejido de poliéster (cuando corresponda al diámetro). Con espiral de alambre galvanizado en el interior del tubo de la manguera. Cubierta: Compuesto en base a caucho EPDM. Color negro.

Diámetros hasta 2”. Extremos iguales o dispares, según necesidad.

Manguera con cubierta corrugada y superficie lisa. Manguera recta, flexible. Largos y diámetros

variables. Compuesto en base a caucho EPDM, de altísimo desempeño. Sin refuerzo o con

refuerzo, dependiendo del diámetro interior.



PRESIÓN DE TRABAJO

Dependiendo del diámetro, las presiones de trabajo según norma SAE se establecen entre 33 psi (diámetros mayores) y 60 psi (diámetros menores).





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SERVICIO / TIPO: RADIADOR FLEXIBLE CON ALAMBRE INSERTO

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES



Tubo: Compuesto en base a caucho EPDM. Color negro. Refuerzo: Fibras sintéticas de alta resistencia. Espiral de alambre acerado, inserto en la manguera. Cubierta: Compuesto en base a caucho EPDM. Color negro.


Manguera con cubierta corrugada y superficie con impresión de venda. Manguera recta, flexible.

Largos y diámetros variables. Compuesto en base a mezclas de caucho EPDM y sintéticos, de

altísimo desempeño.

PRESIÓN DE TRABAJO








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SERVICIO / TIPO: RADIADOR RECTA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Paso de agua y refrigerante del sistema de refrigeración de vehículos con motor a combustión.

Para conexiones rectas.

Tubo: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro. Refuerzo: Fibras sintéticas de alta resistencia. Cubierta: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro.

Largos hasta 20 metros, dependiendo del diámetro.

Manguera con cubierta lisa y superficie con o sin impresión de venda. Manguera recta, flexible.

Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos.

PRESIÓN DE TRABAJO








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SERVICIO / TIPO: CALEFACCIÓN RECTA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES


Largos de rollo de 25 metros.

Manguera con cubierta y superficie lisa. Manguera recta, flexible. Compuesto en base a mezclas de

cauchos sintéticos.

PRESIÓN DE TRABAJO

Dependiendo del diámetro, la presión de trabajo se establece en 75 psi. Los diámetros son iguales o inferiores a 1”.

Paso de agua y refrigerante del sistema de refrigeración de vehículos con motor a combustión.

Para conexiones rectas.

TIPO DE PRODUCCIÓN Extruida






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SERVICIO / TIPO: CALEFACCIÓN MOLDEADA CUBIERTA LISA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Paso de agua y refrigerante del sistema de calefacción de vehículos con motor a combustión. Para

conexiones con curvas.




Compuestos sintéticos de acuerdo a requisito de vehículos y mercado.

PRESIÓN DE TRABAJO

Dependiendo del diámetro, las presiones de trabajo según norma SAE se establecen entre 58 psi (diámetros mayores) y 83 psi (diámetros menores) Los diámetros son inferiores a 1”.





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SERVICIO / TIPO: CALEFACCIÓN MOLDEADA CUBIERTA VENDADA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES



Tubo: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro. Refuerzo: Tejido de fibras sintéticas y/o naturales. Cubierta: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro.


Manguera con cubierta lisa y superficie con impresión de venda. Forma y diámetros de acuerdo a

geometría de aplicación. Compuestos sintéticos de acuerdo a requisito de vehículos y mercado.

PRESIÓN DE TRABAJO

Dependiendo del diámetro, las presiones de trabajo según norma SAE se establecen entre 58 psi (diámetros mayores) y 83 psi (diámetros menores) Los diámetros son inferiores a 1”.

TIPO DE PRODUCCIÓN Mandril rígido.

TEMPERATURA DE OPERACIÓN - 20ºC a + 90ºC. / -20ºC a + 125ºC





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TEMPERATURA DE OPERACIÓN - 20ºC a + 125ºC


SERVICIO / TIPO: RADIADOR / CALEFACCIÓN MULTIVÍA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES






Compuestos sintéticos de acuerdo a requisito de vehículos y mercado.

PRESIÓN DE TRABAJO Dependiendo del diámetro, las presiones de trabajo según norma SAE se establecen entre 58 psi (diámetros mayores) y 83 psi (diámetros menores) Los diámetros son inferiores a 1”.





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APLICACIÓN: PASO DE DERIVADOS DE PETRÓLEO

SERVICIO / TIPO: COMBUSTIBLE MOLDEADA CUBIERTA LISA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Para uso en líneas de combustible o lubricación de vehículos con motor a combustión. Para


Tubo: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro. Refuerzo: Tejido de poliéster. Cubierta: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro.


Su diseño garantiza presiones de trabajo hasta 50 PSI.

Manguera con cubierta lisa y superficie lisa. Forma y diámetros de acuerdo a geometría de

aplicación. Compuestos sintéticos de acuerdo a requisito de vehículos y mercado.







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SERVICIO / TIPO: COMBUSTIBLE MOLDEADA CUBIERTA VENDADA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Para uso en líneas de combustible o lubricación de vehículos con motor a combustión. Para


Tubo: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro. Refuerzo: Tejido de fibras sintéticas y/o naturales. Cubierta: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro.


Su diseño garantiza presiones de trabajo hasta 50 PSI.

Manguera con cubierta lisa y superficie con impresión de vendada. Forma y diámetros de acuerdo

a geometría de aplicación. Compuestos sintéticos de acuerdo a requisito de vehículos y mercado.







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TIPO DE PRODUCCIÓN Extruida



SERVICIO / TIPO: COMBUSTIBLE RECTA CUBIERTA LISA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Para uso en líneas de combustible de vehículos con motor a combustión. Para conexiones rectas.





PRESIÓN DE TRABAJO

Dependiendo del tipo de producto, las presiones de trabajo se establecen en 50 PSI para norma SAE J30R6 y 300 PSI para norma ISO 1823-1; 1997.





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APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Para uso en líneas de paso de derivados de petróleo (Aceites, Bencinas, etc.) de vehículos con

motor a combustión. Para conexiones rectas.


Largos hasta 20 metros.

Manguera con cubierta lisa y superficie con impresión de venda. Manguera recta, flexible.

Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos.

PRESIÓN DE TRABAJO

Apta para presiones de trabajo hasta 60 psi.


SERVICIO / TIPO: COMBUSTIBLE RECTA CUBIERTA VENDADA







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APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Para llenado de estanques de combustible de vehículos con motor a combustión.

Tubo: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro. Refuerzo: Con o sin refuerzo de fibras sintéticas de alta resistencia, dependiendo del diseño. Cubierta: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro.





SERVICIO / TIPO: LLENADO DE ESTANQUE







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APLICACIÓN: PASO DE GASES COMBUSTIÓN

SERVICIO / TIPO: GASIFICADORA MOLDEADA CUBIERTA LISA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Paso de gases de combustión de vehículos con motor a combustión.

Tubo: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro.








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TIPO DE PRODUCCIÓN Extruida.


APLICACIÓN: PASO DE GASES DE COMBUSTIÓN

SERVICIO / TIPO: MULTIVÍAS GASIFICADORA

APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Paso y derivación de gases de combustión de vehículos con motor a combustión.

Tubo: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro.


Manguera con cubierta y superficie lisa. Múltiples salidas/entradas/derivaciones. Compuesto en

base a mezclas de cauchos sintéticos.





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APLICACIÓN

CARACTERÍSTICAS


INDICACIONES

Paso de aire de entrada a sistema de ventilación de vehículos con motor a combustión.

Tubo: Compuesto en base a mezclas de cauchos sintéticos. Color negro. Refuerzo: Fibras sintéticas de alta resistencia. Espiral de alambre acerado. Cubierta: Fibras sintéticas de alta resistencia., engomadas.


Generalmente se producen en largos de 6 metros.

Manguera con cubierta corrugada e impresión de venda. Manguera recta, flexible. Compuesto en

base a mezclas de cauchos sintéticos.

APLICACIÓN: ENTRADA DE AIRE

SERVICIO / TIPO: VENTILACIÓN







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APLICACIÓN

NOTAS TÉCNICAS

NOTA 1: Presiones de trabajo en circuitos de refrigeración de vehículos motorizados

Los vehículos livianos tienen presiones de trabajo que varían entre 4 y 16 PSI.

Los vehículos SUV y pick up grandes operan generalmente en 18 PSI

Los vehículos de carrera trabajan hasta 24 PSI y los de mayor potencia hasta 31 PSI.

Los vehículos pesados, de trabajo, operan entre 14 y 18 PSI

NOTA 2: Presiones de trabajo de los circuitos de combustibles de vehículos motorizados

Las bombas de combustible generalmente operan a un máximo de 5 BAR (75 PSI).

Los circuitos de combustible de vehículos livianos operan generalmente entre 2 y 4 BAR (30 y

60 PSI)

Los vehículos deportivos y pick ups heavy duty pueden operar hasta 80 PSI en sus circuitos

de combustible.

NOTA 3: De las mangueras del sistema de refrigeración de vehículos motorizados.

Las mangueras de radiador y calefacción están diseñadas para cubrir adecuadamente las

presiones de trabajo de los circuitos en cuestión.

Generalmente, los factores de seguridad con las que están hechas las mangueras son de

5:1, dado que los ensayos hidráulicos se realizan a condiciones ambiente, pero las

mangueras operan con agua a temperatura, que modifica las propiedades mecánicas de las

mangueras.

NOTA 4: De la mantención de los circuitos de refrigeración.

La calidad del agua utilizada en los circuitos de refrigeración compromete la vida útil de

todos los componentes del circuito.

Aguas de alta dureza, operando con temperaturas elevadas, generan depósitos calcáreos

que interfieren tanto en el flujo del agua como en la transmisión de calor del sistema. El

resultado es una operación a mayor temperatura de la ideal y el potencial de obstrucción

del circuito. Con ello, se compromete la vida útil de la bomba de circulación de agua, el

radiador, las mangueras y lo más importante, el motor.

Cuando el motor no se refrigera adecuadamente, fallan los empaques que aíslan los

circuitos de combustión, refrigeración y lubricación, resultando en una mezcla de fluidos

que daña parcial o totalmente el motor.

No menor es el cuidado de las tapas de radiador, que son un verdadero fusible que protege

el sistema. Si este componente está deteriorado, no nos ayudará a detectar un fallo

temprano y sólo reaccionaremos ante un resultado catastrófico.

Cuando se limpien los circuitos de refrigeración, debemos tener cuidado con los productos a

utilizar. Muchos desincrustantes operan muy bien con los depósitos calcáreos, pero en el

proceso destruyen otros elementos, especialmente por su composición ácida.


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