UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

DECANA DE AMRICA

INFORME DE LABORATORIO DE FISICA I

EXPERIMENTO N 10

CHOQUE ELSTICO ENTRE DOS CUERPOS

Integrantes:

- Servn Ventura, Francis Damaris Cdigo: N14190217

- Quiquia Rodrguez, Edgardo Giovanni Cdigo: N 14190043

- Durand Jara, Julio Csar Cdigo: N 14190164

- Caldern Rojas, Franck Jordin Cdigo: N 14190031

- Zegarra Chamorro Anthony Cdigo: N14190190

Profesor: Lic. Miguel Saavedra

2014

I. OBJETIVOS1. Verificar el principio de conservacin de la cantidad de movimiento de un sistema en una colisin.II. EQUIPOS Y MATERIALES

Rampa acanalada

Plomada, Tablero

Prensa

Balanza

2 Bolas de acero o de vidrio

Hoja de papel carbn, Hoja de papel blanco

III. INFORMACIN TERICA

Choques o Colisiones: se llama choque, colisin o percusin al encuentro de cuerpos en el cual durante un pequeo intervalo de tiempo, se produce una importante variacin de sus velocidades. En una colisin no necesariamente los cuerpos hacen contacto, como sucede en el mundo microscpico con la colisin de partculas fundamentales.

Algunos ejemplos de colisiones:

La incidencia de un electrn o partcula alfa (ncleo de Helio-2) sobre un tomo (partcula blanco), produce una perturbacin en el movimiento de las partculas incidentes, como resultado de la accin de la fuerza elctrica.

La curvatura de la trayectoria de un cometa acercndose al sistema solar tambin es una colisin.

El golpe descargado con un martillo sobre una pieza puesta en el yunque para ser forjada.

Lnea de Choque: Es la normal comn trazada a las superficies de los cuerpos que participan en la colisin, en el punto en que entran en contacto durante el choque.

Lnea de choque

Choque Central: se dice que el choque es central, si en el instante de la colisin los centros de inercia de los cuerpos en colisin se encuentran en la lnea de choque. Un ejemplo de esto es la colisin de dos esferas.

Choque Directo: se denomina choque directo si, antes de la colisin, las velocidades de los centro de inercia de los cuerpos que se encuentran estn dirigidas paralelamente a la lnea de choque.

B

Lnea de choque

A

Choque Oblicuo: se denomina choque oblicuo si, antes de la colisin, las velocidades de los centros de inercia de los cuerpos que se encuentran estn dirigidas en sentido oblicuo en la lnea de choque.

B

Lnea de choque

A

Fuerzas de Choque: se llaman fuerzas de choque a las fuerzas que surgen en los puntos de contacto como resultado de la deformacin de los cuerpos que colisionan.

Coeficiente de Restitucin: es un factor adimensional que nos define la relacin entre la velocidad relativa de alejamiento y la velocidad de acercamiento despus y antes de del choque, es decir:

Donde V2 - V1 : Velocidad relativa de alejamiento.

V1 - V2 : Velocidad relativa de acercamiento.

El coeficiente de restitucin es un nmero que est entre 0 y 1.

Choque Perfectamente Elstico (e=1) : es una colisin ideal, durante la cual los cuerpos o partculas no experimentan ninguna deformacin permanente, ni tampoco liberan energa (calor). Por lo tanto la energa cintica se conserva durante el choque, es decir se cumple:

Ek(antes) = Ek(despus)

Choque Inelstico (0 x1 = 24.4 cm

5. Puede usted afirmar que sus resultados experimentales comprueban la ley de conservacin del cantidad de movimiento?

Se conserva la cantidad de movimiento ya que:

p antes = 66,5yp despus = 60,94

E%= [(66,5-60,94)/66,5]100

la diferencia experimental es mnima de un E% de 8,36%

6. Cmo influye la gravedad en esta experiencia?

Puesto que la fuerza de gravedad es una fuerza conservativa, y al no existir fuerzas exteriores que alteran la energa; la energa propia del sistema permanece constante; es decir que mientras la energa cintica del sistema aumenta, su energa potencial disminuye en la misma cantidad, en resumen podemos decir que gracias a la fuerza de gravedad se conserva la cantidad de movimiento, junto con la energa del sistema.

7. Cules cree que han sido las posibles fuentes de error en el experimento?

Existen una serie de errores que conllevan a que el experimento no cumpla con ciertas condiciones como son la conservacin de la cantidad de movimiento antes y despus del impacto. Entre estos errores podemos sealar los siguientes:

La esfera que impacta se haya colocado en un carril equivocado, y de esta manera hay variaciones con otras pruebas.

La esfera la cual sufre el impacto haya sido ubicada en distintas posiciones.

Tambin podemos sealar la posicin de la plomada, ya que en si pues hay variaciones de medicin.

La mala posicin del papel en blanco, como no estar al ras del piso, es decir que en alguna parte del plano est levantada, lo cual hace variar en la medicin.

Las masas de las esferas, es decir el error de balanza.

En las medidas de los ngulos, ya que por la posicin del experimentador, no se realiza la medicin exactamente.

8. Qu tipo de dificultad ha encontrado al realizar esta experiencia. Descrbelo.

Entre las dificultades encontradas en esta experiencia podemos citar:

La posicin de la esfera en reposo no siempre la misma, debido a su forma esfrica, ya que el experimentador no pudo hacer una fijacin nica.

Puesto que se us papel blanco para medir la posicin de la esfera, se encontr dificultades al recorrer la esfera distancias mayores a la prevista, esta se solucion acoplando ms papel para as tomar las medidas.

La medida de las posiciones de las esferas y los ngulos no fue exacta, por la incertidumbre en su valor, este inconveniente se soluciona tomando valores aproximados.

VI. CONCLUSIONES

Se ha llegado a la conclusin, que en un choque o colisin, no necesariamente las partculas iniciales son las mismas que las finales. Por ejemplo, en un choque entre una bala y una madera, el resultado puede ser el sistema bala-madera, es decir la bala puede quedar incrustado en la madera, en el cual las velocidades sern las mismas.

Si durante el choque los cuerpos se deforman como perfectamente elsticos, las fuerzas de choque son potenciales y en el sistema se cumple la ley de conservacin de la energa mecnica.

Que la energa no siempre se conserva en los choques, por ejemplo en los choques inelsticos, hay prdida de energa en forma de calor.

Que la cantidad de movimiento en los choques se conserva.

VII. BIBLIOGRAFA

Manual de Laboratorio Fsica I, UNMSM, Lima

NAVARRO, F. TAYPE

1998Fsica Volumen 2 , Lima, Editorial Gomez S.A.

SABRERA ALVARADO, Rgulo; PEREZ TERREL, Walter

1992 Fsica 1, Lima, W.H.Editores S.R.Ltda.

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