foto: jaguar foto: porsche salvando la navidad
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Se va a poner bueno. Luego de que Peugeot y Audi confirmaran su regreso al máximo circuito de prototipos, Porsche se animó a volver en 2023. Toyota les envió un mensaje afirmando que los espera con mucho ánimo >8
ya llegó la nueva cupra atecaLa camioneta con la que la firma española inició operaciones en el mundo recibió su primera actualización y ésta ya aterrizó en nuestro país >8
excéLsior: sábado 19 de diciembre de 2020 [email protected]@atraccion360
manejar te cura hasta el almaEn medio de una de las crisis más duras que ha enfrentado la humanidad, hemos buscado curas que nos permitan mantener incluso la salud mental, conducir un auto puede ayudarte hasta para eso >2
Foto: FIAT
en atraccion360.com Así es como puedes tramitar tu licencia de manejo digital en la CDMX.
Foto: Cupra
con licencia para triunfarLa más reciente actualización del Jaguar F-Type se ajustó el traje para rendir homenaje a su glorioso pasado, el deportivo inglés está listo para conquistar méxico >11
Foto: Jaguar
Tienes que ver...
en atraccion360.comPor fin, fue confirmado el piloto mexicano Sergio Pérez por el equipo Red Bull.
en nuestro facebookConoce las multas de tránsito que te pudieran enviar directo a la cárcel.
en nuestro instagram En 2020 @schecoperez se convirtió en el mexicano con el mejor resultado en @F1.
hoy no circulan
vehículos con holograma uno y terminación impar,
ni aquéllos con holograma dos, permisos
y foráneos de 5 a 22 horas.
sí habrá alco-holímetroel operativo decembrino ya comenzó, si piensas desafiar al covid salien-do de casa, cuando me-nos no manejes con alcohol en la sangre >4
el buen conductor
Para demostrar que una camioneta apta para el off road se puede mover con agilidad en el asfalto, Ford revivió el nombre Bronco y le colocó el apellido Sport, será la primera de una familia que crecerá el año
que viene con una hermana mayor; mientras eso ocurre, nos llevamos a probar a esta pequeña al bosque de pinos navideños, acompañados por el cantante Juan Fe Pulido >6 y 7
transmisión en directo
autos en imagensábados 13:00-14:00 hrslun. a vier. 16:30-17:30 hrs
nueva preventa del suzuki jimnyotRAS Mil uniDADES MáS PARA MéXiCo
De la ReDacció[email protected]
Las primeras unidades que llegaron del nuevo Suzuki Jimny a nuestro país se ven-dieron como pan caliente.
En sólo 72 horas el em-barque de mil vehículos en-contró dueño, la respuesta fue abrumadora y por eso la firma japonesa anunció que, a partir del 18 de diciembre, desde las 16:04 horas, ya está disponible una segunda pre-venta digital, también limita-da a mil unidades.
El proceso de apartado será únicamente a través del
sitio web www.jimny.com.mx, donde los interesados podrán descubrir las especi-ficaciones y detalles de este todoterreno, así como elegir la transmisión, color y la con-cesionaria de su preferencia para recogerlo.
El apartado requiere un pago inicial de 20 mil pesos, que podrá efectuarse en la concesionaria Suzuki.
Los clientes de la segun-da preventa digital que reali-zaron su pago exitosamente, recibirán su Jimny a partir del 15 de febrero de 2021.
El Jimny 2021 esta dis-ponible en nuestro país e n c u a t r o v e r s i o n e s : GLX MT $404,990, GLX AT $419,990, GLX MT bitono $409,990, GLX AT bitono $424,990.
Foto: Suzuki
en tiempo récord. La primera flotilla de lanzamiento de mil unidades se agotó en 72 horas.
Foto: Salomón Ramírez / Fotoarte: Horacio Sierra
Foto: Porsche
listo, el 911 gt3 de carrerasHa llegado la nueva generación del auto con el que Porsche provee a los pilotos que alrededor del mundo participan en los campeonatos de Gran Turismo >12
Foto: Porsche
Salvando la navidad
por pablo [email protected]
Manejar es mucho más que ir de un punto A a un pun-to B, y en estos tiempos lo es más, pues, dado el actual escenario provocado por la pandemia, el automóvil se ha convertido en una herra-mienta indispensable para trasladarse de un lugar a otro de manera segura.
Pero los beneficios de manejar un automóvil van mucho más allá de eso, pues algunos especialistas y es-tudios en la materia han se-ñalado que esta actividad agiliza las funciones cerebra-les, mejora la capacidad de reacción, incrementa la au-toestima e incluso retrasa el deterioro cognitivo, mismas capacidades que pueden lle-gar a verse afectadas cuando dejamos de conducir por lar-gos periodos.
Para conocer más del tema, consultamos a Rebe-ca Pascacio, licenciatura en sicología por parte del Ins-tituto Politécnico Nacional, quien nos platicó de las ven-tajas emocionales de mane-jar nuestro coche.
manejar, una gran medicina“Cuando manejamos, nues-tro cerebro experimenta múltiples actividades, de las cuales no nos damos cuenta, porque es algo que ya hace-mos en automático, sin em-bargo, vale la pena recordar que se activan habilidades como la atención dividida, que te permite realizar va-rias acciones con diferentes partes de tu cuerpo al mismo tiempo, velocidad de pro-cesamiento, que se basa en la rapidez para actuar ante diversas situaciones, el es-caneo visual, que funciona justamente para saber dón-de estás y en qué momento cambiar de dirección.
“Pero también intervie-nen la percepción espacial, la cual sirve para conocer la dimensión del auto con res-pecto al exterior, así como la distancia con los demás
vehículos, y finalmente la coordinación, que acciona los movimientos del cuer-po en el momento en que se necesita, y eso se lo debe-mos al cerebelo”, comentó la especialista.
El primer gran beneficio de manejar es que existen efectos positivos de la veloci-dad en la adrenalina, simila-res a los que producen ingerir dos tazas de café. “No habla-mos de circular a exceso de velocidad, sino del hecho de estar en movimiento, el cual incrementa nuestra capaci-dad de reacción hasta en un 6% con respecto a estados de reposo, incluso los beneficios podrían llegar a repercutir al resto de los acompañantes”.
El segundo gran beneficio de manejar es que preser-va la salud cognitiva, la cual
beneficios sicológicos de conducir
mantén tu mente sanaEn estos tiempos de aislamiento, tomar el auto y manejar
puede resultar una extraordinaria
terapia emocional
Fotos: Lincoln / VW
tu segundo hogar. Nuestro cerebro percibe el interior del auto como un lugar personal y seguro.
tu espacio personal. Durante décadas, el coche ha sido una especie de santuario para muchas personas, un lugar para reflexionar, meditar, resolver problemas, sentirse seguros e inspirarse.
consultorioToma nota. Los diferentes tipos de manejo inspiran y promueven distintos tipos de pensamiento.
El rADAr
no tE lo piErDAs
En lA tVSÁBADO 19American Chopper: Discovery Turbo 08:44 hrs. Maestros de la Mecánica: Discovery Turbo, 10:27 hrs.Buscando autos clásicos: Discovery Turbo, 13:10 hrs.Al estilo Kindig: Discovery Turbo, 17:30 hrs.Autos renovados: Discovery Turbo 20:03 hrs.Last Stop Garage: Discovery Turbo 22:15 hrs.
DOMINGO 20Top Gear: Discovery Turbo 08:54 hrs.Misfit Garage: Discovery Turbo 11:10 hrs.Last Stop Garage: Discovery Turbo 13:49 hrs.Al estilo Kindig: Discovery Turbo, 17:21 hrs.Texas Metal: Discovery Turbo, 19:08 hrs.Joyas sobre ruedas: Discovery Turbo 20:56 hrs.
A sAnto y sEñAALTO: Se debe hacer alto total y sólo reanudar la marcha cuando no exista riesgo de conflicto con los demás usuarios de la vía.
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VErificAciónEn diciembre verifican los vehículos con engomado azul y terminación de placas 9 y 0 en la Ciudad de México, mientras que en el Estado de México los automóviles con engomado azul tienen 90 días para cumplir con este trámite.
1 y 2
experimenta un deterioro a partir de la tercera edad, mo-tivo por el que a las personas mayores de 65 años son li-mitados a manejar un auto-móvil. “Existen estudios que se han realizado en Estados Unidos en los que se ha des-cubierto que el manejar con-tribuye a frenar el deterioro de las funciones cognitivas como la memoria, percep-ción, entre otras, en personas de edad avanzada. Los anti-guos conductores que deja-ron de realizar esta actividad, mostraron un deterioro cog-nitivo acelerado durante los siguientes 10 años, en com-paración con los conduc-tores activos”, aseguró la especialista.
En conclusión, manejar nos ayuda a calmarnos y a pensar mejor. Es por eso que para muchos conductores el tiempo que pasan en el co-che es el idóneo para resol-ver problemas, además de ser una de las tareas cotidia-nas más complejas, también libera partes del cerebro para pensar de forma productiva.
Si tienes planeado visi-tar a algún familiar en estas fechas decembrinas, usar el coche no sólo te llevará a tu destino, sino que, además, le darás a tu mente una te-rapia, pero hazlo de mane-ra segura, utilizando en todo momento el cinturón de se-guridad, sin ingerir alcohol y siendo estrictos con las me-didas para evitar algún con-tagio por coronavirus.
recuerda l El automóvil nos ha dado la capacidad de acceder y explorar paisajes aparta-dos, que de otra manera estarían fuera de nuestro alcance, y de conectar con el mundo a través del pa-rabrisas mientras conduci-mos tranquilamente.
l Podemos trabajar con nuestros pensamientos o tener una conversa-ción al mismo tiempo que manejamos nuestro coche porque el sistema de control de la atención, ubicado biológicamente en las áreas frontales del cerebro, permanece alerta en todo momento y devol-verá nuestra atención a la carretera en un instante cuando sea necesario.
de la redacció[email protected]
La versión definitiva del Hennessey Venom F5, el modelo que buscará con-vertirse en el coche de producción en serie más rápido del mundo, por fin se ha materializado.
La forma básica del Ve-nom F5 se mantiene fiel al concept car, donde el mo-nocasco de fibra de carbo-no es curvo, con un frontal bajo, enormes ventilaciones y una cabina ligeramente estrecha.
La cubier-t a d e l m o -tor de fibra de carbono tie-ne orificios de ventilación más pequeños, los tubos de escape cuá-druples sobresalen por la parte posterior en lugar de los tubos triples dispues-tos en un triángulo que observamos en el concep-to, cambios que hacen que el automóvil parezca más maduro y serio.
En cuanto al interior, lo que más destaca es el vo-lante, que parece una com-binación entre uno de F1 y uno de avión. Todos los
controles principales del automóvil están en la parte frontal del volante.
Las especificaciones del automóvil no han cambia-do, pues el Hennessey Ve-nom F5 de producción será impulsado por un motor V8 de 6.6 litros biturbo, que genera 1,817 caballos de fuerza y 1,193 libras-pie de torque, que mueven con fa-cilidad los 1,359 kilos que el auto registra en la báscula.
Hennes-sey asegura una acelera-ción de cero a 100 km/h en menos de t res segun-dos, un cero a 200 km/h en menos de cin-co segundos y una veloci-
dad máxima de 311 km/h. Hennessey construirá sólo 24 unidades del Venom F5, de los cuales 12 se vende-rán en Estados Unidos y los otros 12 se destinarán a compradores extranjeros, cada uno por un precio ini-cial de 2.1 millones de dó-lares. Las entregas están programadas para comen-zar el próximo año, justo a tiempo para celebrar el 30 aniversario de Hennessey Performance.
del concepto pasa a la realidad
Hennessey Venom F5
El fabricante estadunidense presentó la versión de producción de su imponente superdeportivo
Foto: Hennessey
Hennessey construirá sólo 24 unidades, 12 se venderán en Esta-dos Unidos y los otros 12 se destinarán a compradores extranjeros
24uNIDADeSserá la producción total del nuevo superdeportivo de Hennessey.
ATrAcción Sábado 19 de diciembre de 2020 : excelSior2
atracción martha elena Blanco, Pablo monroy y christian e. PérezReporteros
cristian morenoeditor Atracción
marco roblesCoeditor
Horacio Trejoeditor Visual
Juan carlos HernándezCoeditor Visual
La MV Agusta Superveloce Alpine está inspirada en el mítico Alpine A110
riders
Por rodrigo [email protected]
La compañía Volkswagen ha confirmado que no venderá la marca de motocicletas Ducati ni tampoco la de automóviles Lamborghini, sin embargo, sí deberá reducir costos para mejorar la rentabilidad a cor-to plazo.
Este anuncio se da lue-go de que surgieran nue-vos rumores sobre la posible
El Grupo Volkswagen
asegura que por ningún motivo se
deshará de Ducati y Lamborghini
Se prevee que Ducati cuente con propulsión eléctrica.
REspEta a los usuaRios Según el artículo 170 del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, los conductores de vehículos
de motor de cuatro o más llantas deberán respetar el derecho que tienen las unidades de dos o tres llantas para usar un carril de circulación, de lo contrario serán multados con 1,303 pesos.
CRisis poR Covid-19
no están a la venta
venta de ambas marcas debi-do a la crisis provocada por el covid-19.
Tras el rumor, y como era de esperarse, importantes empresas de China, La India y Europa empezaron a intere-sarse en la compra.
Pero ésta no es la primera
vez que Grupo VAG da la cara por sus marcas. De hecho, en 2017 los trabajadores tuvieron que decir que definitivamen-te Ducati no estaba a la venta.
Y este 2020 es el consejo de supervisión del grupo ale-mán el que ha dado su ente-ra confianza al CEO, Herbert
Por rodrigo [email protected]
Con el objetivo de rendir homenaje al mítico auto-móvil Alpine A110, nace la MV Agusta Superveloce Alpine edición especial, una motocicleta estándar limitada a 110 unidades numeradas.
Equipada con el ca-racterístico motor trici-líndrico MV Agusta de 147 HP y 800 cc, este vehículo de dos ruedas tie-ne una imagen minimalis-ta y elegante.
Los gráficos fueron creados y diseñados en el MV Agusta Monaco Design Studio, en su concesiona-rio de Monte Carlo, dando como resultado una com-binación del clásico azul del Alpine francés y el lla-mado Ago Silver.
Los rines se encuentran pintados en negro brillan-te y tendrá elementos pre-mium, como un asiento fabricado en Alcántara, con costuras dobles azules y una serie de componen-tes de fibra de carbono.
El precio de la MV Agusta Superveloce Al-pine es de 36.300 euros (879,340 pesos) e incluye el kit de carreras.
MV Agusta lanza la Superveloce
Exclusividad
Foto: MV Agusta
Fotos: Ducati
Los autos son maravillosos para manejar, tienen una gran tecnología, están fabricados en Estados Unidos con un motor de 500 caballos, caja de velocidades secuencia-les y una suspensión y frenos que son lo mejor que existe en autos turismo.
El formato de carrera es muy divertido, ya que corren dos pilotos, un Pro y un Pro AM. Y mi coequipero, Jaime Guzmán, mejor conocido como James Hunt,dentro del equipo, que a pesar de no tener mucha experiencia ha sorprendido a propios y extraños, por su velocidad y su gran manejo.
Se corren dos carreras por fin de semana de 50 minu-tos cada una, y justo en la mitad la competencia se detie-ne para hacer un cambio de piloto en la meta, esto hace que el espectáculo sea muy divertido para el publico, ya que se han dado duelos increíbles dentro de la pista a lo largo del año.
Además, durante el fin de semana también corren mo-tos, tractocamiones y Fórmulas 1800 o la Fórmula 4, que organiza mi amigo Flavio Abed, llevándole al público; un verdadero festival de la velocidad.
En la primera temporada en la que regresé al automovilismo de tiem-po completo, para mí fue un año de altos y bajos, comenzamos con el pie derecho logrando la Pole Position y ganando la primera carrera en Mérida, y después de unos meses de receso por el covid-19, regresamos a las pistas y junto con Jaime Guzmán, quien hizo un carrerón y ganó en Querétaro, logramos nuestro segundo triunfo.
De ahí en adelante se nos vino una mala racha de fallas mecánicas de todo tipo, en cada carrera, en cada práctica en calificaciones el auto fallaba por una cosa o por otra. Sin embargo, mi gran equipo Alessandros Racing, que dirige Diego Rodríguez, nunca se dio por vencido, siguió luchando y trabajando para que nuestro gran ingeniero Jordi Vidal tuviera las armas para poder darnos un buen auto para la última carrera en Puebla, el pasado fin de semana. Llegamos con la intención de ce-rrar bien, pero nunca nos imaginamos que romperíamos nuevos récords para la categoría.
Logramos dos Pole Positions en calificación y además el récord de pista. En las carreras, a pesar de haber sido muy competitivas, las hicimos con mucha inteligencia, cuidándonos, el coche, Jaime y yo, para los cierres de carrera; ganamos las dos.
Tengo que agradecer el gran trabajo de Jaime, quien manejó como los grandes entre los grandes, al igual que JV Motorsports, por preparar el auto, y a mi gran amigo Gerardo del Río que preparó perfecto el motor.
Quedo muy agradecido por esta gran oportunidad y con los patro-cinadores que nos apoyaron, como Grupo Andrade, Marketing and Ad-vertising y Motul. Muchas felicidades al nuevo campeón, mi querido Michel Jourdain Jr., quien logró el título de pilotos. Muchas gracias por tu apoyo y confianza Diego Rodríguez. El año que entra vamos por más con Alessandros Racing.
Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.
Cierre con broche de oro • Autos fabricados en Estados Unidos • El formato de carrera es muy divertido, ya que corren dos pilotos, un Pro y un Pro AM
omo algunos de ustedes saben este año corrí la tempo-rada completa de la mejor categoría en México, la Super-copa Mercedes. Es una categoría organizada por Michel Jourdain Sr., el mejor promotor de automovilismo que ha
tenido México, que ahora junto su hijo, Michel Jourdain Jr., lograron lo imposible al poder llevar a cabo todas las carreras en la difícil situación de pandemia que vive México y el mundo. Un logro sin igual.
autos en serioMario domí[email protected]
Tengo que agradecer el gran trabajo de Jaime, quien manejó como los grandes entre los grandes.
50minutosdura cada carrera. A la mitad de la prueba se realiza el cambio de piloto.
C
Por rodrigo [email protected]
Honda, en conjunto con el Instituto Internacional de De-sarrollo Avanzado de Teleco-municaciones y la compañía Shimadzu, se encuentran de-sarrollando una interfaz cere-bro-máquina que permitirá controlar desde un robot has-ta cualquier vehículo, a tra-vés de impulsos cerebrales de
un humano de nombre Brain Machine Interface.
Esta tecnología utiliza la encefalografía y la espec-troscopia infrarroja, con un sistema de extracción de in-formación, permitiendo con-trolar al receptor sólo con el pensamiento. Para su funcio-namiento el usuario no re-querirá de acción física, como la de presionar botones o cambiar velocidades.
En las patentes de Honda se muestran algunos ejem-plos de cómo el usuario con sólo pensar en realizar alguna maniobra, como la de hacer un caballito, esta tecnolo-gía actuaría para mantener la rueda delantera arriba.
Aunque por el momen-to esta tecnología solamente
Honda patenta tecnología
dEsarrollo tEcnológico
Foto: HondaHonda patenta interfaz cere-bro-máqui-na para controlar cualquier vehículo
queda como un registro de patente, la marca japonesa revela algunos detalles donde el factor más importante en el desarrollo es la tecnología BMI, la cual usa la encefalo-grafía, que mide el potencial eléctrico de cambios sobre el cuero cabelludo, y la electros-copia infrarroja, que mide los cambios en el flujo sanguíneo cerebral.
La interfaz, en fase de desarrollo, buscará anticipar maniobras y que éstas se realicen con precisión
los datos
l La interfaz ayudará a los con-ductores a realizar maniobras con precisión
l Con la interfaz cerebro-má-quina, un casco con senso-res será capaz de captar los impulsos cerebrales
Diess, quien ha señalado que en definitiva ni Ducati ni Lamborghini están a la venta.
No obstante, la situación sanitaria a nivel mundial los orilla a tomar algunas me-didas drásticas, como las de reducir la plantilla actual de trabajadores, a pesar de que tanto Ducati como Lambor-ghini llevan un claro ascenso en ventas durante los últimos años.
El plan previsto por la compañía pasa por reducir los costos fijos en un 5% para 2023 y los materiales un 7% para los dos próximos años.
Pero esto no detendrá las innovaciones previstas por Volkswagen. Lo anterior, con base en las declaraciones de Herbert Diess, quien afirma que en todas las marcas del grupo, incluida Ducati, se in-cluirán nuevas tecnologías, como electromovilidad, digi-talización y tecnología de las baterías.
En ese sentido, empezare-mos a especular sobre la in-tención de crear una Ducati con propulsión eléctrica.
7% rEdUcirá los costos materiales
2017tAMbiéndesmintieron la venta de ducati
5%disMinUyEla compañía costos fijos
Ducati representa un éxito en ventas para Grupo VAG
ExcElsior : sábado 19 dE diciEmbrE dE 2020 atracción 3
Por Christian Pé[email protected]
Si no tuviste de otra y es ne-cesario que salgas de casa durante estas fechas, debes saber que es muy probable que te encuentres con el al-coholímetro, pues desde esta semana se intensificó el pro-grama Conduce sin Alcohol, el cual, debido a la pande-mia, recibió cambios en su protocolo para proteger al personal vial y a los automo-vilistas de los contagios por covid-19, mismos que aquí te detallamos.
Tómalo en cuenTaAdemás de los operativos, también puedes reducir los riesgos de accidentes y con-tagios adoptando algunas acciones.
La Alianza Nacional de Autoescuelas de México (Au-tomex) señaló que este fin de año será muy distinto y que es recomendable no hacer ni asistir a reuniones que pro-picien los contagios de la co-vid-19. Y si por algún motivo debes salir de casa, no con-duzcas si bebes.
“Esta temporada tienes que considerar que muchos negocios cerrarán temprano (alrededor de las 17:00 hrs.), por lo que si tienes que sa-lir a comprar comida, pla-nifica tu salida y ruta para llegar a rápido y permanecer el menor tiempo posible en la calle”, señaló Emmanuel Barrera Baños, director de la institución.
Asimismo, señala que consideres realizar tus com-pras a través de internet para que no te expongas a conta-gios en la calle, y que si por algún motivo debes salir, res-petes las medidas de higiene recomendadas por la Secre-taría de Salud, sin olvidar las señales de tránsito y los lími-tes de velocidad, sobre todo por la noche.
Recomienda que si vas a los cajeros a sacar dinero, utilices el estacionamien-to del banco o la plaza por tu seguridad y que evites las aglomeraciones, para reducir los riesgos de contagios.
en carreTeraSi por algún motivo debes salir a carretera, antes del viaje es indispensable ins-peccionar los niveles de fluidos del auto, la presión y estado de las llantas, así como la iluminación.
Procura viajar con, máxi-mo, dos acompañantes y que todos tengan puesto el cinturón de seguridad, así como el cubrebocas. Lle-va gel antibacterial o toallas desinfectantes.
En caso de tener que via-jar con menores de 12 años, deben ir en las plazas tra-seras sobre algún Sistema de Retención Infantil. No
OperativO decembrinO
Celebra con seguridad Esta Navidad y Año Nuevo, no sólo debes ser un conductor responsable si sales de casa,
sino también tienes que cuidarte de la covid-19
buen conductor
lo que vieneOperativO carreterOSi es inevitable que salgas de casa, conoce las acciones que se llevarán a cabo en las carreteras de todo el país para que llegues seguro a tu destino.
el datO
alcoholímetro en la cdmXDesde el pasado 10 de diciembre hasta el 6 de enero se instalarán puntos de revisión itinerantes en las 16 alcaldías las 24 horas.
Guía. Los oficiales encausarán a los conductores en los puntos de revisión a que ingresen sus vehículos al carril confinado para realizar el protocolo ajustado por la pandemia, el cual cambió en la manera de detención en el punto de la entrevista previa.
La sanción. Si se superan los niveles de alcohol establecidos en el Reglamento de Tránsito, será arrestado y su auto se remitirá al depósito vehicular, En la CDMX se debe cubrir entre 20 y 36 horas de detención en El Torito, mientras que en carretera la multa es de 17,376 pesos, además se deberá pagar los costos del arrastre y resguardo del vehículo, a menos que el infractor viaje con un acompañante que presente su licencia de manejo vigente y demuestre que no ha bebido.
Por Christian Pérezchristian.perez@@gimm.com.mx
La CDMX inició el proceso para expedir la nueva licen-cia de manejo digital, la cual tendrá el mismo valor que la versión física.
Para obtenerla no será necesario asistir a los mó-dulos de la Semovi, se podrá solicitar desde la App CDMX.
Por el momento, estará disponible para los automo-vilistas que tienen su licen-cia vigente con temporalidad
limitada (tres años), por lo que si tienes la permanente, tendrás que esperar, a menos que hayas tramitado una re-posición recientemente.
Para solicitar tu licen-cia digital descarga la App CDMX, ingresar al módu-lo Cartera digital y seleccio-nar Agregar credencial, luego elige Licencia de conducir y captura el número de licen-cia que viene en el plástico físico y listo, el documento digital será generado de ma-nera totalmente gratuita.
Por otro lado, si la licencia se te venció o está por expirar en estos días, puedes solicitar la renovación en línea, pero toma en cuenta que sólo se puede solicitar si tu fotogra-fía y datos biométricos están actualizados en la plataforma.
Para hacerlo debes entrar al sitio tramites.cdmx.gob.mx, seleccionar el trámite, el cual te redirigirá al sitio Llave
Solicita tu licencia digital
TrámiTes en línea
La expedición de la licencia de manejo Tipo A digital se hace desde la App CDMX y es completamente gratuita.
871peSoSes el costo del trámite de la Licencia de manejo Tipo A con vigencia de tres años en la Ciudad de México.
CDMX, donde deberás cap-turar tu RFC o CURP y nú-mero de licencia y proceder al pago de derechos y, en au-tomático, tu licencia quedará renovada.
Si el sistema no te permite renovar, podrás solicitar una constancia digital temporal para que puedas seguir cir-culando mientras continúa el cierre de los módulos de la Semovi hasta enero.
En el caso de que saques tu licencia por primera vez, tendrás que esperar hasta enero, pues se debe hacer en persona.
A partir de esta semana ya podrás tener tu permiso de manejo Tipo A en tu celular
olvides llevar tu licencia de manejo, tarjeta de circula-ción y seguro vigente. Reco-mienda que evites colocar en tu auto objetos decorativos que obstruyan tu visibilidad o la de los demás.
en la calleCuando compres tus víveres, no camines por lugares aba-rrotados. Tampoco utilices audífonos ni el teléfono. En caso de que te traslades en transporte público, adopta las medidas de higiene nece-sarias para evitar contagios, También guarda pertenen-cias, no te distraigas y evita dormirte a bordo.
Si viajas en taxi, procura utilizar los de sitio y verificar que cumplan con las medi-das de sanidad recomenda-das. Revisa que los datos del operador y de la unidad es-tén en el tarjetón pegado en la ventanilla.
Si usas transporte por aplicación, evita viajar en el asiento delantero y no com-partas el trayecto con otras personas. Antes de abordar verifica que los datos en la app correspondan al conductor y al auto, manda tu ubicación a una persona de confianza.
Entrevista. Ahora se mantendrá la sana distancia, aunado al uso de cubrebocas y gel antibacterial para evitar la propagación del virus en el personal que labora en los puntos de revisión.
Nuevo aparato. En la CDMX se utiliza el nuevo dispositivo Alcostop, un medidor que detecta la presencia de niveles de alcohol fuera de lo normal en el ambiente. Asimismo, se usan 10 videocámaras corporales donadas por el Grupo Modelo para contribuir a dar mayor transparencia, certeza y credibilidad al programa, previniendo actos de corrupción. En carretera también se adoptan las medidas necesarias para guardar la sana distancia.
Siguiente paso. Si derivado de la entrevista o la detección del Alcostop el agente se percata que el conductor ha bebido, se le invitará a pasar con el personal técnico para aplicarle un examen utilizando los aparatos autorizados y desinfectados, los cuales realizan la medición del porcentaje de alcohol.
Ilustración: Rafael Orea García Rojas
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Fotos: Twitter Secretaría del Medio Ambiente
es más seguro. El artículo 18 del Reglamento de Tránsito de la CDMX señala que los vehículos no motorizados deben circular preferentemente por el carril derecho en vías permitidas.
aTracción Sábado 19 de diciembre de 2020 : excelSior4
#PRUEBA360 Además, cuenta con un área de carga equipa-da con convertidor de corriente de 110V/400W y un siste-ma de iluminación exterior para campa-mento (Cajuela).
La Ford Bronco Sport cuenta con apertura del medallón trasero y una amplia área de carga, tan accesible que se pueden trans-portar dos bicicletas de montaña.
La camioneta cuenta en el habitáculo con pisos de polímero, resistentes y fáciles de limpiar, así como con un sistema de sujeción de carga con mosquetones y anillos en el área de la ca-juela.
Cuenta con siete opciones disponibles: Normal, ECO, Sport, Lluvia/Resbaladizo, Lodo/Surcos, Arena y Rock Crawl, los cuales ajustan la entrega de torque a las ruedas dependien-do de las condiciones de adhe-rencia de los neumáticos.
CARGA CON TODO
MAYOR VERSATILIDAD
ESPACIO INTERIOR DE USO RUDO
Agradecemos las facilidades otorgadas para la producción fotográfica a:
Dirección: Picacho-Ajus-co km.12.5, Ajusco, Tlal-pan, 14710.Horario: 10:00 a 18:00 hrs.
Nombre: Juan Fe Pulido.Profesión: Cantante.
Comida favorita: La carne.Bebida favorita: El mezcal.
Pasatiempos: Cocinar, jugar futbol, patinar, estar en casa y convivir con la naturaleza.
Facebook: Juan Fe Pulido.Twitter: @juanfepulido
Instagram: @juanfepulidoPara el actor y cantante colombiano el músico nace, pues
asegura que va más allá de afinar la voz. “La única forma de
uno poder lograr el sueño de poder dedicarse a la música es desde la esencia, desde las entrañas y debes estar dispuesto a hacer muchos sacrificios”, comenta Juan Fe.
A finales del 2018, Juan Fe decidió lanzar su proyecto como solista. “En aquel momento yo estaba trabajando como actor en Educando a Nina, sin embargo, cuando pisé el escenario por primera vez frente a 1,500 personas cantando una de mis canciones, ese fue el detonante.
“Me encantó la nueva Bronco, yo había visto la Bronco clásica y siempre me encantó ese corte clásico, pero ahora viendo la evolución con el paso de los años, combina muy bien el pasado y el presente; es una camionetota para el off road muy cómoda, espaciosa y que definitivamente me encantaría tener en el garaje de mi casa”.
Asientos: Forrados en piel micro perforada con ajuste eléctrico para conductor y pasajero; segunda fila abatible.
Volante: Forrado en piel, multifunción, ajustable y con paletas de cambio.Entretenimiento: Sistema con pantalla táctil a color de 8 pulgadas con SYNC 3, radio AM/FM/USB, Bluetooth, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, equipo
de audio Bang & Olufsen con 10 bocinas.Más equipo: Aire acondicionado automático de doble zona, encendido
remoto de motor, espejos con ajuste eléctrico y con calefacción, quemacocos eléctrico, faros Bi-LED, ganchos frontales de arrastre,
rieles de carga en el techo, rines de aluminio de 17 pulgadas, tirón de arrastre.
Tipo: L4 2.0 litros turbocargado.Potencia hp: 245.
Torque lb.-pie: 275.Tracción: 4X4 con control
vectorial de torque y diferencial bloqueable
Transmisión: Automática 8 velocidades.
245HP
7MODOS
30.4GRADOS
es la potencia que entrega el motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado que impulsa a la Bronco Sport con el acabado Badlands.
de manejo ofrece el tren motriz de la Bronco Sport: Normal, ECO, Sport, Lluvia / Resbaladizo, Lodo / Surcos, Arena, RockCrawl.
es el ángulo de ataque que ofrece la carrocería, lo que permite enfrentar obstáculos de gran tamaño sin dañar la parte baja.
confortable ante las irregularida-des del camino.
Pero al arremangarse, sus cua-lidades para ir fuera del asfalto le permiten enfrentar terrenos que otras camionetas preferirían evi-tar, y es que las versiones más equipadas ya cuentan con control vectorial de torque, suspensión ajustada para el off-road, diferen-cial bloqueable y distintos modos de manejo, que le otorgan capa-cidades para escalar, pasar por rocas y elegir de forma automáti-ca cuál de los neumáticos tiene la
mejor tracción para agarrarse y ayudar a superar lo que sea que le pongan enfrente, pendientes u obstáculos.
Ya montados en la versión Badlands, la más capaz, que esta-ba vestida por ese precioso color naranja duna, que debajo del co-fre guarda un propulsor más gran-de, de cuatro cilindros de 2.0 litros turbo, que entrega 245 hp y 275 li-bras-pie de empuje, recorrimos el circuito off road, pequeño sí, pero con los elementos necesarios para sacar el lado oscuro de este
todoterreno.Conforme el
terreno comen-zó a ponerse más
complicado, echa-mos mano de los
modos de manejo que ofrece: Normal, Eco,
Sport, Lluvia / Resbaladi-zo, Lodo / Surcos, Arena,
Rock Crawl, los cuales ajus-tan la entrega de torque a las
ruedas en función de las con-diciones de adherencia.
Las enormes rocas fueron pan comido y parecían ser suaves con nuestra suspensión, mientras que los ascensos pronunciados no re-presentaron ningún problema para la Bronco Sport.
Esto fue posible en buena parte gracias a que cuenta con una cá-mara con visión de 180 grados en la parte frontal, que proyecta una imagen en la pantalla del siste-ma de infoentretenimiento, que te permite visualizar mejor cuando el horizonte se esconde en los ascen-sos pronunciados, y que nos ayu-dó a salir sin dificultades de estos escenarios.
En esos momentos brilló la construcción de la carrocería y su sólida suspensión y, a pesar del maltrato que le dimos, no hubo ningún crujido o ruido que ha-yamos percibido. Dando vueltas en ella, tratando de repetir turnos como si estuviéramos en la feria, percibimos muy buenos materia-les y acabados, tanto en el tablero como en la consola central, espa-cios ergonómicos que nos hicieron sentir muy cómodos y una carga tecnológica que brilla a través de la pantalla de ocho pulgadas con SYNC 3, la cual ofrece conevtivi-dad Apple CarPlay y Android Auto.
El equipo de audio corre a cargo de un sistema Bang & Olufsen de 10 bocinas y, a lo largo y ancho de la carrocería, y el habitáculo, está llena de sorpresas como lámparas, superficies antiderrapantes y hasta un destapador en la cajuela.
La Bronco Sport, que ya llegó a México, no encuentra rivales dig-nos que sean capaces de combi-nar su amor por la aventura, tanto dentro como fuera del asfalto y está listo para iniciar la resurrec-ción de una auténtica leyenda.
En 1966, Lee Iacocca y un equipo de desarrollo, conocidos por haber creado el Ford Mustang, diseñaron un vehículo ágil y capaz de desafiar
cualquier terreno.
EL PUNTO DE PARTIDA
EN ACCIÓNEscanea el código QR y conoce el
desempeño de toda la familia Bronco en su hábitat natural: fuera del asfalto
Azul Glaciar
Blanco Tundra
Negro Basáltico
Rojo Desierto
Azul Náutico
Naranja Duna
Plata Polar
4.38 metros.
Ford ofrece una paleta de tonalidades para la Bronco Sport de hasta siete opciones.
MED
IDA
S
VERSIONES
l Tracción integral. l Motor 1.5 L turbo Ecobost con 181 hp y
198 lb-pie de torque.
l Audio Bang&Olufsen. l Control de crucero adaptativo y mante-
nimiento de carril.
l Tracción 4x4 con siete modos de manejo.
l Motor 2.0 L turbo Ecobost con 245 hp y 275 lb-pie
de torque.
l Rines negros, parrilla gris carbono, asientos en piel
color azul naval. l Graficos distintivos de la versión First Edition.
BIG BEND
OUTER BANKS
BADLANDS
FIRST EDITION
TODOS VS. TODOS TODOS VS. TODOS
Motor: H4 2.5 litros.Potencia hp: 182.
Torque lb.-pie: 176. Transmisión:
Automática CVT
con modo manual y 7 cambios simulados.Precio: $579,900.
Motor: V6 3.0 litros.
Potencia hp: 216.Torque lb.-pie: 210.
Transmisión: Auto.
8 vels. Tracción 4WD, caja de transferencia y bloqueo del diferencial central.Precio: $817,100.
SUBARU FORESTER PREMIUM CVT MITSUBISHI MONTERO SPORT SE
POR CRISTIAN MORENO Y PABLO [email protected]
No lo podemos creer. Ya han pasado casi cin-co años desde aquel día en el que Ford confirmó el regreso de la Bronco a su portafolio de productos; el tímido sol que bañaba el frío amanecer de la ciudad de De-troit, aquel 9 de enero de 2017, no calentó a la audiencia tanto como lo hizo la imagen proyecta-da del caballo reparando, monta-do sobre sus patas delanteras con las traseras listas para patear, en la presentación que la marca del óvalo azul armó en el Autoshow de Detroit.
Desde ese momento ya nos saboreábamos estar al volan-te de este vehículo, que regresa para pelear su lugar en la histo-ria, acompañado por un look que nos recuerda en algunos detalles al modelo nacido en 1966, una cor-tesía de los trazos cuadrados de su carrocería, las salpicaderas, el corte de la parrilla y los faros re-dondos heredados de su antecesor, que ahora se hacen acompañar por una firma luminosa de LED que los enmarca.
El momento llegó y por fin le pusimos las manos encima a la pri-mera versión con la que Ford co-menzará a calmar el apetito de los fans de este nombre, una ejecución con el apellido Sport para diferen-ciarla del todoterreno más salvaje que llegará el próximo año.
La estrategia de Ford para ofre-cer no sólo un vehículo, sino toda una familia en torno a esta leyen-da, comienza con una versión de-sarrollada en gran parte por el centro de ingeniería de la compa-ñía ubicado en México. Montada sobre la plataforma de la Escape, la Bronco Sport fusiona en un mis-mo vehículo una camioneta que se mueve bien en carretera, pero que no teme salir del asfalto.
La primera prueba a la que nos enfrentamos con la Bronco Sport fue sobre una pista a bordo de la variante Big Bend, la cual está im-pulsada por un motor de tres cilin-dros de 1.5 litros turbocargado, que genera 181 caballos de fuerza y 191 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con tracción integral.
Sorteando decenas de conos que nos marcaban la dirección de la ruta, haciendo zig zag para no pasar sobre ellos y cambiando de trayectoria súbitamente para en-trar por las puertas que nos marca-ba el slalom, pudimos comprobar su equilibrio.
Al enfrentar curvas rápidas con el acelerador a fondo y pos-teriormente frenadas contunden-tes, salió a relucir su lado urbano, que echa mano de una puesta a punto que afinó la suspensión para cumplir cabalmente con lo que se le encarga; gracias a su ri-gidez, controla el balanceo de la carrocería pero no deja de ser
Teléfono: 5528968451
La familia Bronco Sport cuenta con cuatro va-riantes para nuestro mercado.
1.81 m
etro
s.
1.88 metros.
GAMA DE COLORES
El legendario emblema está pre-sente en varios rincones de la Bron-co, como en los perfiles de los faros principales.
EL SELLO DE LA CASA
El diseño del interior de la Ford Bronco Sport cuenta con espa-cios y compartimento de almacenaje, como debajo del asiento derecho de la segunda fila, el cual es deslizable y cuenta con función abatible 60/40.
PRACTICIDAD EN TODO MOMENTO
LISTA PARA TRIUNFAR
EL CONDUCTOR IDEAL
EQUIPAMIENTO
MOTOR
SEGURIDAD
Fotos: Salomón Ramírez / Fotoarte: Horacio Sierra / Producción: Liz Durán
Bolsas de aire: Frontales, laterales de tipo cortina y de rodilla para el conductor.
Cinturones: De tres puntos, ajustables y con preten-sores y retractores.
Frenos: De disco con ABS.Otros sistemas: Asistencia de pre-colisión con freno de emergencia automático y detección de peatones, asistente de
arranque en pendientes y de manio-bra evasiva, sensores y cámara de reversa de 180 grados, control
crucero, mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfi-
co cruzado, monitoreo de presión de llan-tas, distribución
electrónica de frenado.
$618,000ES EL PRECIO DE ENTRADA DE LA NUEVA BRONCO SPORT, Y TERMINA EN $803,000 PARA LA VERSIÓN MÁS EQUIPADA
MODOS DE MANEJO
La resurrección de la Bronco comienza con la versión Sport de esta camioneta, la cual ofrece una serie de gadgets que te harán sentir en un vehículo de aventura, sin importar que estés dentro o fuera del asfalto
EXCELSIOR : SÁBADO 19 DE DICIEmBRE DE 2020 ATRACCIÓN 7ATRACCIÓN SÁBADO 19 DE DICIEmBRE DE 2020 : EXCELSIOR6
Revoluciones poR minuto
Foto: Aston Martin
Aston MArtin DBX
LLegó A MéXicoLa firma británica anunció que su prime-ra SUV desembarcó en nuestro país es-ta semana. La DBX es impulsada por un motor V8 4.0L twinturbo, que genera 550 caballos de fuerza, además, cuenta con una suspensión neumática que mo-difica la altura de este vehículo.
Foto: SEAT
seAt Mó
iniciA proDucciónSilence y SEAT comenzaron hace unos días la fabricación de la primera moto-cicleta 100% eléctrica de la compañía, un scooter con un desempeño similiar al de una moto de 125cc, que abre una nueva era en la oferta de productos de SEAT. Tiene un precio de 6,250 euros.
Foto: GM
onstAr
sigue A sAntAcLósComo cada año, General Motors recor-dó a sus clientes que el próximo 24 de diciembre podrán seguir el recorrido de Santaclós a través de su sistema tele-mático OnStar, para que los más peque-ños de la casa sepan si ya deben irse a dormir para recibir sus regalos.
Foto: Williams
WiLLiAMs rAcing
tienen nuevo ceoLa tercera escudería más ganadora de la Fórmula 1 anunció que el alemán Jost Capito es su nuevo CEO y será el líder del proyecto de reestructuración de la escudería. Capito fue el artífice del im-ponente paso de Volkswagen en el WRC a inicios de la década pasada.
Foto: Lamborghini
Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
En 2017 Porsche destrozó los corazones de sus fanáti-cos en el automovilismo de resistencia al anunciar que dejaría el WEC al final de esa temporada para centrarse en su proyecto de la Fórmula 1.
Tres años más tarde, el amor de la firma por esta especialidad del automo-vilismo y la llegada de los hypercars hicieron que se
tomara la desición de reto-mar un proyecto de compe-tencia en la división máxima de los campeonatos WEC, IMSA y las 24 Horas de Le Mans.
Será en enero de 2023 cuando el nuevo bólido de Porsche, desarrollado bajo las especificaciones LMDh, llegue a las pistas, para dis-putar las 24 Horas de Dayto-na, en Florida.
Los LMDh son prototi-pos de competencia que
debutarán en 2021 en el WEC y que buscan homolo-gar los autos de este serial y del IMSA, ofreciendo la po-sibilidad de montar piezas estándar y dejando al fabri-cante la decisión de tener un motor de combustión o bien un tren motriz híbrido.
Porsche volverá a Le Mans
tiene un proyecto pArA 2023
Fotos: PorschePorsche es la marca que más victo-rias tiene en las 24 Horas de Le Mans y se enfren-tará a Toyo-ta, Audi y Peugeot.
Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
Ateca no fue sólo la primera camioneta en la historia de SEAT, también fue el primer modelo de la marca Cupra, una camioneta que repre-senta mucho del ADN emo-cional de la firma española.
Para 2021, esta SUV ten-drá una actualización, y como hace unas semanas ya habíamos conocido la evolu-ción en el modelo de SEAT, era momento de admirar a su contraparte, la renovada Cupra Ateca.
Estéticamente podemos encontrar un frontal total-mente renovado, con una parrilla hexagonal, acompa-ñado por un nuevo diseño de la fascia, que le da un aspecto más afilado y emocionante.
“Con el Cupra Ateca hici-mos una precisa declaración de intenciones en el segmen-to de los SUV de altas pres-taciones y, con esta nueva versión, subrayamos y forta-lecemos su posición”, afirmó Werner Tietz, vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo en SEAT.
“La combinación de una cadena cinemática asombro-samente adaptable, la tecno-logía de tracción total 4Drive, los rápidos cambios del DSG y la intuitiva dirección hacen destacar al Cupra Ateca sobre sus competidores”.
Mientras que en el inte-rior destacan unos enormes asientos deportivos, como los que vimos en la edición
La actualización de la SUV deportiva de
la firma española llegó a nuestro país con más
equipamiento
ficha técnica
Motor: L4 2.0L turboPotencia hp: 300Torque lb.-pie: 295Transmisión: Automática DSG de 7 velocidades con modo manualTracción: IntegralAceleración 0 a 100 km/h: 4.9 segundosVel. máxima: 310 km/hFrenos: De disco con ABSEquipamiento: Asientos deportivos forrados en piel con ajuste eléctrico, volante multifunción en piel, pantalla multimedia, Apple Car Play, Android Auto, tablero digital y quemacocos panorámico.Precio: $799,900
los amortiguadores en tiem-po real, en función de las condiciones de tracción y de la dinámica de manejo, para tener un auto muy firme a al-tas velocidades o más suave en condiciones urbanas.
Del lado de la seguridad destacan elementos como el asistente de colisión fron-tal, el asistente de salida del estacionamiento, la direc-ción dinámica progresiva, los frenos de disco con ABS, el control electrónico de esta-bilidad (ESC) y las siete bol-sas de aire.
Cupra tiene grandes sor-presas para 2021, llenas de emociones como esta reno-vada Ateca.
especial de este vehículo hace unos meses, así como un nuevo diseño del volante y la pantalla multimedia.
También el nuevo table-ro digital de 10.25 pulgadas ofrece una evolución de los gráficos en informaciones, para poder tener a la vista todo lo necesario.
El motor de cuatro cilin-dros 2.0 turbo que genera 300 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque, acopla-do a una transmisión auto-mática de doble embrague DSG de siete velocidades.
Esta caja se encarga de repartir el torque y la po-tencia a las cuatro ruedas mediante un sistema de
300hp
es la potencia que esta camioneta española exprime
de un motor 2.0 litros turbocargado.
Fotos: SEAT
El interior de esta SUV deportiva presume detalles como una nueva pantalla multimedia, mayor conectividad y gráficos en el tablero digital.Renovada
Los enormes asientos que vimos en la edición especial hace unos meses se quedaron en la actualiza-ción de Ateca.
CuPRa ateCa 2021
tracción integral 4Drive, que se acompaña del sistema de Control Dinámico de Chasis (DCC), que modifica de for-ma automática la firmeza de
eL dato
Más lanzamientosLa firma de deportivos españoles está preparando la presentación en los próximos meses de la nueva generación del Cupra León y también la llegada de Formentor.
LAMBorghini sc20
ALtAs eMocionesLa división Squadra Corse de Lambor-ghini presentó esta semana el SC20, un modelo único basado en el Aventador, que ofrece la máxima experiencia de-portiva de un biplaza descubierto. Este modelo es impulsado por un V12 de 770 hp, la carrocería está fabricada con fi-bra de carbono y tuvo un intenso traba-jo aerodinámico.
Con un rostro renovado
AtrAcción Sábado 19 de diciembre de 2020 : excelSior8
19 de diciembre de 1999, Ferdi-nand Porsche recibió el nombra-miento de Ingeniero Automotriz del Siglo por su participación en la creación del primer auto híbrido de la historia: el Lohner-Porsche; así como por el desarrollo de los modelos Volkswagen Käfer y el Mercedes-Benz SSK. También por la fundación de la marca que lleva su nombre.22 de diciembre de 1952, fue terminado el prototipo Chevrolet EX122, que unos meses más tarde se convertiría en el Corvette.26 de diciembre de 1933, Se fundó Nissan Motor Company, LTD por Keniro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi y Yoshisuke Aikaway. Su sede se estableció en Nishi-ku, Yokohama, Japón.
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Es posible que Santa no te pueda dejar un auto de la Fórmula 1 de tamaño real a tu árbol de Navidad, pero sí le puedes solicitar que te traiga esta réplica a escala 1:24 del monoplaza Aston Martin Red Bull Racing RB15 de 2019 que manejó Max
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de este producto
Foto: Mercedes-Benz
el siete veces campeón del mundo de la Fórmula 1, Lewis Hamilton ya probó en pista el Mercedes-AMG Project One?
El piloto británico señaló : “Todavía no puedo creer que pronto habrá un hiperdeportivo con un motor de Fórmula 1... Estoy muy orgulloso del extraordinario esfuerzo que Mercedes-AMG ha invertido en este proyecto. Este coche es absolutamente único”.
El vehículo, que cuenta con el motor V6 Turbo de 1.6 litros que impulsa al W11, será presentado en 2021.
¿SabíaS qué...
TOP 5
1El premio al Auto del Año de Motor Trend 2020 fue entregado en diciembre de 2019 a la nueva generación del Chevrolet Corvette Stingray, este vehículo sorprendió a los jueces por su diseño, desempeño y tecnologías. El C8 es el más rápido y poderoso en los 66 años de historia del vehículo, con una acelera-ción de 0-100 km/h en 2.9 segundos.
Motor trend AwArd
2El panel de 50 periodistas especializados de Estados Unidos y Canadá entregaron en ene-ro de este año los premios al North American Car, Utility and Truck of the Year 2020 a los Chevrolet Corvette Stingray, Kia Telluride y Jeep Gladiator, respectivamente. Este premio se entregaba en el marco del Autoshow de Detroit, el cual se movió a mediados de año y, posteriormente, se canceló por la pandemia.
nACtoY
3El Autoshow de Ginebra tampoco vio la luz este año por la covid-19, pero los 60 periodis-tas especializados en el sector automotor de 23 países europeos encendieron los reflecto-res en marzo para entregarle al Peugeot 208 el preciado galardón de esta edición, colocán-dolo sobre modelos como el Porsche Taycan, Tesla Model 3, BMW Serie 1, Ford Puma, Renault Clio y el Toyota Corolla.
CAr of the YeAr
4La pandemia también obligó a reprogramar el Autoshow de Nueva York que se iba a ce-lebrar en abril, sin embargo no puso el freno para que se entregaran estos galardones en los que Kia se llevó dos: el del Auto del Año para Telluride y del Auto Urbano para Soul EV, mientras que el Porsche Taycan fue el Auto de Lujo y el Auto Deportivo y el Mazda3 fue reconocido como el Mejor Diseño del año.
world CAr AwArds
5En noviembre se entregaron los Green Car Awards en Los Ángeles para reconocer a los mejores vehículos ecológicos del año. El Mustang Mach-E se llevó el Auto Verde del año, mientras que la categoría de lujo fue para el Polestar 2; el Mini Cooper SE se llevó el Coche Urbano, la Toyota Sienna Hybrid el del Auto Familiar y el Jeep Wrangler 4xe SE es la SUV Verde del año.
Green CAr
Los mejores DeL AñoConoce los autos que fueron reconocidos durante este 2020 con los más codiciados galardones de la industria automotriz.
gadgeTSÚnico. Crece tu colección de autos miniatura con esta réplica del Peugeot E-Legend Concept de 2018 a escala 1/43 que puedes comprar por 50 euros a través de la página boutique.peugeot.com.
en la red...
@atraccion360
www.atraccion360.com.mx
Nuestra primera vez en @miamiconcours fue algo que nunca olvidaremos.
@apollo_automobil
VUHLAutomotive
¡Felicidades a Sergio Perez por poner el nombre de México en la F1 en alto con la victoria en Sakhir!
@SChecoPerezSergio Pérez
Ya los extraño chicos, todo lo mejor para su futuro y sean siempre felices. ¡Estoy tan agradecido de haberme encontrado con estos chicos en mi vida! Gracias, hermanos.
@RenaultF1TeamRenault F1 Team
15 años después de ganar elcampeonato @F1 coche y piloto se reencuentran! R25 en la pista de Abu Dhabi con@alo_oficial
@PedrodelaRosa1Pedro de la Rosa
Último Gran Premio del año. Una temporada muy extraña, diferente y de supervivencia para todos.
@LewisHamiltonLewis Hamilton
Bienvenido a l @TeamX44 @SebastienLoeb y @cris_tortu.
Foto: Mercedes-Benz
¿SabíaS que...
Precio en dólares:70.00
Precio en pesos:$1,394.00
Precio en dólares:53.00
Precio en pesos:1,055.00
De venta en:mercedes-benz-classic-store.com
Precio en euros:78.00
Precio en pesos:1,888.00
Precio en euros:85.00
Precio en pesos:2,058.00
ATRACCióN Sábado 19 de diciembre de 2020 : excelSior10
DE LA REDACCIÓ[email protected]
Con el objetivo de sacar el máximo provecho a sus im-presionantes prestaciones, Pirelli presentó uno nuevo tipo de neumático P Zero con la tecnología Elect, el cual fue creado específi-camente para el Taycan, el modelo cien por cien-to eléctrico de Porsche, el más vendido de la firma ale-mana en Europa y el cual se comercializa en nuestro mercado en las variantes Turbo y Turbo S.
El objetivo es ofrecer una combinación de baja resis-tencia y baja sonoridad a la rodadura, lo que permi-te no solo incrementar la
El calzado ideal para el Taycan
PIRELLI P ZERO ELECT
Fotos: Pirelli y PorschePirelli creó un com-puesto, carcasa y banda de rodadura hecho a medida para el Taycan para obtener un índice muy bajo de resistencia a la rodadura.
estrenará esta nueva tecno-logía Elect en los neumáti-cos P Zero, aunque no será el único, ya que Pirelli in-dicó que desarrollará otras llantas Elect conjuntamen-te con otros fabricantes de automóviles.
El fabricante italiano de neumáticos desarrolló un compuesto especial que busca optimizar aún más las prestaciones del vehículo eléctrico de Porsche
un merecido homenajeJAGUAR F-TYPE HERITAGE 60 EDITION
DE LA REDACCIÓ[email protected]
Este año, el Jaguar E-Ty-pe está celebrando su 60 aniversario, y la firma in-glesa no quiso que esta fecha tan emotiva que-dara en el aire. Es por eso que, tomando como base la más reciente ac-tualización de su modelo F-Type, el sucesor de su histórico modelo, Jaguar lanzará una edición espe-cial denominada Heritage 60 Edition.
Esta edición no sólo será especial por cele-brar los 60 años del E-Ty-pe, sino que, además, con esta ejecución debutará el primer modelo bajo el se-llo SV Bespoke de la firma británica, al cual identifica a las ediciones limitadas más especiales y exclusi-vas de la casa.
De este modo, el Ja-guar F-Type Heritage 60 Edition destaca de los modelos convencionales con detalles específicos como su nueva pintura especial Sherwood Green, una tonalidad única para esta versión que no se veía desde los años 60, cuando era uno de los co-lores más característicos del E-Type.
A esto se suma un jue-go de rines de aleación de 20 pulgadas en un color negro brillante y diaman-te, cálipers de los frenos también en color negro, y otros detalles únicos en el exterior, como la insignia especial, que nos recuer-da el 60 Aniversario del E-Type.
El interior no podía pasar desapercibido, por lo que encontramos ese mismo logo en las puer-tas, que nos dan la bien-venida a un habitáculo que cuenta con asientos con el logo en los repo-sacabezas, una consola central terminada en un aluminio especial, ins-pirado en la carcasa del retrovisor del E-Type, al-fombrillas especiales y una placa con la leyenda One of Sixty.
En cuanto a tren mo-triz, el F-Type Heritage 60 Edition equipará un mo-tor V8 de 5.0 litros turbo-cargado, que genera 575 caballos de fuerza y un torque de 516 libras-pie, enviadas a las cuatro ruedas pasando por una transmisión automática de 8 velocidades. Como era de esperarse, la pro-ducción estará limitada a 60 unidades, tanto en ca-rrocería coupé como en roadster.
La firma británica celebrará seis décadas del nacimiento de uno de sus vehículos más emblemáticos
Cada vehículo será construido en la planta Castle Bromwich de Ja-guar Land Rover y poste-riormente será terminado en el centro de Opera-ciones de Vehículos Es-peciales de Jaguar, en Warwickshire; su precio será de 122,500 libras es-terlinas, es decir, cerca de 3.3 millones de pesos.
Fotos: Jaguar
El vehículo estará disponible tanto en carrocería coupé como en la variante convertible, y comenza-rá a ser entregado a comienzos del 2021.
DEPORTIvO Y ElEGANTE
autonomía por recarga del Taycan, sino que, además, busca mejorar notablemen-te el confort a bordo, sin sa-crificar las cualidades de alto agarre sobre el asfalto; también cuenta con una es-tructura especial reforzada ,diseñada para lidiar con el peso extra de sus baterías.
Estos nuevos neumáticos P Zero Elect también están disponibles en formato de invierno, en medidas de 19 y 20 pulgadas, perfectos para los países en los que son obligatorios debido a las ba-jas temperaturas que expe-rimentan, sobre todo en esta época del año.
Cabe destacar que el Porsche Taycan será el pri-mer vehículo eléctrico que
El cambio más evidente al interior corre a cargo de la pantalla de 12.3 pulgadas.
llEGARON TREs TAllAs DEl mIsmO TRAJEEl F-Type cargó sobre sus hombros la respondabilidad de darle a Jaguar una nueva actitud, la que tanto le recla-maban sus fieles seguidores, una vez que la firma inglesa se separó del grupo Ford.
Desde el año 2000 ya se había dejado ver como un renovado y ambicioso depor-tivo, bajo la piel de un con-cept car que presumía una fusión entre el futuro de la marca y su glorioso pasado, sin embargo, llegaría ya como modelo de producción en serie hasta el año 2014, una vez que toda la reestructura-ción de la corporación llegó a buen puerto.
Seis años después viaja-mos al Centro Dinámico Pega-so, para desnudar en la pista su más reciente actualización que ya aterrizó en nuestro país. En la ejecución impulsada por el motor V8 supercargado encontramos 25 caballos ex-tra, que elevan la cuenta hasta los 575 hp, útiles para impulsar las cuatro ruedas, gracias a su tracción integral.
trar la agilidad y musculatura de un atleta.
Este felino es capaz de hacer un cero a cien km/h en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h, en parte gracias a la gestión de la caja automática de ocho cambios. Debajo de esta opción hay una impulsa-da por un bloque V6 super-cargado de 3.0 litros de 385 hp y 339 lb-pie de torque.
La gran sorpresa del día nos la dio el F-Type impulsa-do por el motor 2.0 litros de cuatro cilindros, un deportivo más puro que se desplaza con una tracción trasera que empuja con 300 caballos de fuerza y 295 lb-pie.
Esa variante arranca des-de $1,327,700 y ya incluye el renovado sistema de infoen-tretenimiento con pantalla de 12.3 pulgadas compatible tan-to con Apple CarPlay como con Android Auto.
Es posible elegir este feli-no tanto con acabado coupé como convertible.
— Por Cristian Moreno
La aceleración sigue sien-do tan emotiva como la recor-dábamos y como cortesía de su nuevo frontal presume un renovado look con una pa-rrilla más grande y una fascia más agresiva, acompañada de un cofre más estilizado y faros más afilados; como todo
buen Jaguar más, que una brutal máquina de acelera-ción, es un vehículo que se disfruta más en largos trayec-tos que en los arrancones de cuarto de milla.
Sus buenos modales le permiten acomodarse muy bien en las curvas y demos-
60uniDADES
producirá Jaguar de esta edición especial de su
deportivo.
575hP
es la potencia total que genera el bloque V8 de 5.0 litros turbocargado que lo
impulsa.
2.8segundos
es el tiempo que tarda el Taycan Turbo S en acelerar
de cero a 100 km/h.
260km/h
es la velocidad máxima que desarrolla el vehículo
eléctrico de Porsche.
ExcElsior : sábado 19 dE diciEmbrE dE 2020 ATRACCIón 11
Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
No existe en el mundo un automóvil que pueda pre-sumir el palmarés en el de-porte motor que tiene el Porsche 911, más de medio siglo de presencia en las pis-tas de carreras han forjado su leyenda.
El 911 GT3 Cup es uno de los grandes representan-tes de esta historia y para su nueva generación luce espectacular.
Este bólido es la primera derivación de competencia del 911 actual (992), y está di-señado para participar en los seriales Porsche Mobil 1 Su-percup, serial preestelar de la Fórmula 1 en varios Grandes Premios, incluyendo los dos más recientes en México, así como en la Porsche Carre-ra Cup locales de Alemania, Francia, Asia y otras latitudes, que ahora incluye también a Norteamérica.
Este coupé para equipos cliente está basado en las es-pecificaciones de carrocería del 911 Turbo, pero su motor, naturalmente aspirado, ge-nera 510 caballos de fuerza (70 menos que en el Turbo de serie y 25 hp más que en el anterior GT3 Cup).
Este propulsor es una evolución del bóxer de seis cilindros 4.0 litros que mon-taba la anterior generación, que ahora genera 346 li-bras-pie de torque, al tiem-po que las revoluciones se incrementaron hasta 8,750 rpm y tendrá tres sistemas distintos de escape, depen-diendo del serial en el que quiera participar el cliente.
Estéticamente encon-tramos un auto en el que se trabajó mucho en la aerodi-námica, por ello, cuenta con un spoiler frontal totalmente ajustable. Al tomar la silueta del 911 Turbo, encontramos un eje trasero más ancho que su antecesor, capaz de alber-gar neumáticos de 330 mií-metros de ancho y conseguir con esta combinación mejor agarre al pavimento.
La combinación de un enorme alerón trasero (con 11 ajustes de ángulo posi-bles), con un spoiler más pe-queño en la parte inferior, se traducen en un vehículo que genera más downforce y se comporta mejor en rectas y
aspecto llamativo, la sus-pensión mejorada y las so-luciones inteligentes para los detalles eléctricos. El mane-jo del nuevo 911 GT3 Cup es notablemente más preciso y aún más divertido. Con su rendimiento mejorado y la cabina optimizada, es el me-jor auto de la Copa que Pors-che haya construido”, agregó.
Pero no todos los avances y la tecnología se centran en el motor y la aerodinámica, también el habitáculo recibió atención de los especialistas de Porsche en Weissach.
El asiento de cubo ahora puede ajustarse en dos altu-ras y también la inclinación del respaldo, que, junto con la columna de la dirección ajustable, para adaptarse a pilotos de cualquier tamaño.
Además, el nuevo tablero digital, de 10.3 pulgadas, in-corpora más información vi-tal para que el piloto sepa el estado del vehículo en todo momento de la carrera.
Incluyendo un software con el que se pueden tener hasta 700 diagnósticos dife-rentes del auto.
Las pistas y nosotros es-peramos ansiosos escuchar los primeros rugidos del nue-vo Porsche 911 GT3 Cup.
brincan a primera vista en este vehículo son los ductos de enfriamiento y entrada de aire en la parte frontal del cofre, mismos que están fa-bricados con aluminio, para reducir el costo de repara-ción en caso de un accidente.
“Queremos posicionar el nuevo 911 GT3 Cup más aún como un coche de ca-rreras profesional, al tiempo que lo hacemos más rentable para los equipos”, afirmó Jan Feldmann, líder de proyecto 911 GT3 Cup.
“Tuvimos especial éxi-to en lograrlo gracias a su
en curvas de alta velocidad.Por su parte, la estructu-
ra de este bólido está cons-truida con 70% acero y 30% aluminio, y es 35 kilos más pesado que la anterior ge-neración por la inclusión de algunos refuerzos en la jaula de seguridad.
Mientras que las porte-zuelas, tapa del cofre frontal y el alerón están hechas de fibra de carbono, para ayu-dar a reducir el peso, al igual que los vidrios, que son todos de policarbonato con un tra-tamiento antirayaduras.
Uno de los elementos que
Porsche 911 GT3 cuP
La nueva generación del 911 de carreras
para clientes, es una máquina
más refinada y emocionante
510hpes la potencia del motor turbocargado de este auto de competencia.
225mil euroses el precio en europa, antes de impuestos, de este coupé de carreras.
10.3pulgadases el tamaño de la pantalla multimedia del tablero del 911 gT3 Cup.
el daTo
30 años de historiaFue en 1990 cuando porsche presentó su primer 911 Cup para la categoría porsche Carrera Cup, misma que en 1993 se convirtió en la porsche supercup y desde entonces ha sido un campeonato de soporte de la Fórmula 1.
Foto: Porsche
Los ingenieros y diseñadores de la firma alemana trabajaron en hacer del GT3 Cup un auto de carreras con los más altos estándares, para que sea un bólido confiable, resistente y más accesible de reparar.
Gran parte del trabajo de desarrollo de esta nueva generación del 911 GT3 Cup se centró en la aerodinámica.
de Primer nivel
Downforce
Este auto hereda
lo mejor de la historia del 911 en las pistas.
Está listo para dEvorarsE la pista
AtrAcción Sábado 19 de diciembre de 2020 : excelSior12