en atraccion360.com foto: porsche no, no es un sueño
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Desmintiendo los mitos alrededor del auto. Si por ahí escuchaste que al lavar el motor del auto lo puedes echar a perder, aquí te decimos cómo sí y cómo no puedes limpiar este componente sin dañar tu vehículo >2
lo mejor del añoHicimos el recuento de los pilotos más fuertes del 2020, esos que se convirtieron en las estrellas de la Federación Internacional de Automovilismo >5
checo cambió la historiaTe presentamos las marcas que Sergio Pérez impuso en la máxima categoría con su victoria del fin de semana pasado en Sakhir >9
las mejores garantías de autos en méxicoConoce los fabricantes de autos que han hecho la diferencia en la industria automotriz mexicana >11
siguiente parada: marteElon Musk vE El vaso MEDio llEno
De la ReeDacció[email protected]
“¡Marte, aquí vamos!” seña-ló Elon Musk, CEO de Spa-ceX, a través de su cuenta de Twitter, luego de que la nave espacial Starship estalló al aterrizar durante un vuelo de prueba el pasado miérco-les en la base de la compa-ñía aeroespacial ubicada en Texas, Estados Unidos.
“La presión del tanque del cabezal de combustible fue baja durante la quema de aterrizaje, lo que provocó que la velocidad de toma de contacto fuera alta”, apuntó
el empresario sudafricano en la misma red social.
El también CEO de la fir-ma automotriz de vehículos eléctricos Tesla, consideró que, a pesar de la catástrofe, la misión fue todo un éxito, pues hubo muchas otras co-sas valiosas que se aprendie-ron: “¡Obtuvimos todos los datos que necesitábamos! Felicitaciones a todo el equi-po de SpaceX, ¡sí!”.
El ejercicio del cohete que medía casi 50 metros de largo, el cual ascendió alre-dedor de 12 kilómetros an-tes de regresar a la superficie y explotar, forma parte del plan de Elon Musk y su equi-po de SpaceX para lograr que, dentro de dos años, se pueda emprender un viaje no tripulado hacia Marte.
exCélSIor: SábAdo 12 de dICIembre de 2020 [email protected]@atraccion360
la leyenda está de regresoYa le pusimos las manos encima a la sexta generación de la Bronco que, en su versión Sport, presume prestaciones de un vehículo urbano, que también es capaz de salir del asfalto a ensuciarse. >12
Foto: Ford
5EstrEllas
acaba de obtener el nuevo SEAT León
con las nuevas y más estrictas pruebas de seguridad de Euro
NCAP, el cual llegará al mercado mexicano
el próximo año.
en atraccion360.com No, no es un sueño, Checo Pérez sí ganó un Gran Premio de Fórmula 1.
Foto: Porsche
Foto: Mitsubishi
Foto: SEAT
Tienes que ver...
en nuestro FacebookUna mexicana se fue a hacer la pasantía en el Spring 2021 Intership de Tesla.
en nuestro twitter10 hábitos de las personas que sí saben conducir que deberías aprender.
en nuestro instagramSin duda alguna la #FordBronco es toda una leyenda #carvintage #oldtrucks
Foto: Especial
Fallaron en grande. La nave de SpaceX explotó durante el contacto con la tierra, a su regreso, pero Musk lo consideró un éxito.
hoy no circulan
vehículos con holograma uno y
terminación par, ni aquéllos con holograma
dos, permisos y foráneos
de 5 a 22 horas.
al derecho y al revés...Conoce todas las vías reversibles de la Cdmx, que te permitirán atravesar la ciudad en menor tiempo >4
el buen conductor
transmisión en directo
autos en imagensábados 13:00-14:00 hrslun. a vier. 16:30-17:30 hrs
presume carácter
A bordo de la nueva Taos probamos las cualidades con las que Volkswagen pretende conquistar a toda Norteamérica, acompañados por Edgar Estrada,
el director de la firma alemana en nuestro país. > 6, 7 y 8Foto: Volkswagen
Foto: Reuters
Foto: Especial
Por christian Pé[email protected]
Limpiar el exterior y el inte-rior de un auto es una tarea que todos podemos realizar para mantenerlo estética-mente impecable para que el mundo lo admire, pero ¿qué hay del motor?
Mientras no haya razón, la mayoría de las veces no nos preocupamos por levantar el cofre y revisar cómo está el bloque, el cual, con el paso de los días, acumula sucie-dad producto de los factores circunstanciales del cami-no como el agua y el polvo y de las propias emisiones del motor, tales como los restos de combustible no quema-do, ácido nítrico, óxidos de azufre o la evaporación del líquido de la batería que se adhieren sobre los metales y componentes electrónicos creando una capa que au-menta la temperatura y faci-lita la corrosión, lo que puede llegar a afectar seriamente el desempeño del bloque y otros sistemas.
Según Héctor Ruesga, di-rector del Ruesga Garage. “es de suma importancia lavarlo por lo menos cada seis meses para evitar daños importan-tes producto de la corrosión y detectar fugas o averías.”
Sin embargo, a pesar de que los motores están di-señados para no tener pro-blemas de filtración de agua cuando llueve o cuando el agua entra de bajo hacia arriba, su limpieza tiene su chiste, pues debemos tener cuidado en cómo lo hace-mos para no dañarlo o a al-gún componente que está alrededor de él.
Toma noTaDe acuerdo con Ruesga, lo recomendable es llevar el auto con un especialista, sin embargo también lo puedes hacer tú poniendo cuidado en los detalles al momen-to de elegir los productos adecuados y el tiempo para hacer una limpieza más pro-funda y efectiva.
Si lo haces por tu cuenta, primero debes considerar el tipo de motor. Los modernos suelen tener todos los com-ponentes mejor aislados para
evitar que se mojen, mientras que los más antiguos nece-sitan que cubras el sistema eléctrico y las partes del mo-tor por donde se pueda filtrar agua dentro de él.
El lavado debe hacerse cuando tanto el motor, como los componentes eléctricos, se encuentren a temperatura ambiente y, en caso de que lo vayas a lavar después de uti-lizarlo, es recomendable es-perar alrededor de 2 horas a que se enfríe.
Debe verificarse que los cables y conexiones estén en buen estado para evitar que la humedad se introduzca y causen, cortocircuitos que dañen elementos como la computadora.
Posteriormente, se tiene que abrir la tapa y aislar con plástico la computadora, las bujías y cajas de fusibles.
Es recomendable utili-zar un buen desengrasante y proceder a tallar manual-mente con un cepillo o trapo los componentes y exterior del motor.
Cuando se enjuague, debe ser con agua fría y, de prefe-rencia, utilizar una pisto-la de agua a baja presión de abajo para arriba y no dirigir por ningún motivo el chorro de agua directamente a los componentes eléctricos, para posteriormente proceder a secar manualmente todo rastro de humedad sobre el motor y soplar los compo-nentes eléctricos, sobre todo en los alrededores de las bu-jías, la computadora y la caja de fusibles.
Finalmente, el auto debe dejarse entre 20 y 30 minu-tos sin encender para que se pueda secar naturalmente.
cuidado automotriz
El dato
Fotos: Renault / Stock
BrillantE. Un motor limpio es más fácil de reparar ya que se puede detectar fugas de aceite o combustible.
ProtEgidos. Los motores modernos están diseñados con componentes eléctricos que están bien aislados para evitar que se filtre la humedad y provoque cortocircuitos.
consultorioProtégelo. El lavado del motor se recomienda por lo menos cada seis meses durante el servicio de mantenimiento.
El rADAr
no tE lo piErDAs
En lA tVsábado 12Fórmula 1: Fox Premium y Fox Sports 3, 04:00 hrs. (práctica libre 3 en vivo)Fórmula 1: Fox Premium y Fox Sports 3, 07:10 hrs. (calificación en vivo)Al estilo Kindig: Discovery Turbo, 17:18 hrs.Autos renovados: Discovery Turbo, 20:03 hrs.
domingo 13Fórmula 1: Fox Premium y Fox Sports 3, 7:10 hrs. (carrera en vivo)Misfit Garage: Discovery Turbo, 11:07 hrs.Al estilo Kindig: Discovery Turbo, 17:24 hrs.Texas Metal: Discovery Turbo, 19:08 hrs.Joyas sobre ruedas: Discovery Turbo, 20:57 hrs.
A sAnto y sEñARieles: Indica a los ciclistas la proximidad de un tramo de la vía en donde existen rieles en los cuales se pueden atorar las ruedas de la bicicleta.
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VErificAciónEn diciembre verifican los vehículos con engomado azul y terminación 9 y 0 en la Ciudad de México, mientras que en el Estado de México los automóviles con engomado azul tienen 90 días, desde el inicio de operaciones de los verificentros, para cumplir con este trámite.
1 y 2
Por Pablo [email protected]
Hace casi un año Bentley dio a conocer que volve-ría a fabricar vehículos del pasado con especificacio-nes y técnicas de construc-ción de la década de 1920. Uno de los primeros au-tos es el Blower de 1929 y, para nuestro deleite, la fir-ma británica informó que el primero de la serie, limi-tada a 12 unidades, ya está terminado.
Según firma de Crewe, el llamado Car Zero de la Bentley Blower Continua-tion Series, requirió más de 40 mil horas de trabajo, así como la fabricación a mano de 1,857 piezas a partir de los planos originales del modelo, de las cuales 230 son del motor.
La hazaña fue posi-ble gracias a un exhausti-vo análisis de los dibujos de diseño y borradores del modelo original y a que los encargados de la misión tuvieron la autorización de desarmar uno de los Blower originales, considerado como una de las piezas más valiosas de la colección de Bentley, para escanear con láser los componentes y crear un modelo digital.
La construcción estuvo
a cargo de un equipo de artesanos especializados, quienes utilizaron técnicas tradicionales de Bentley. Desde luego, varias compa-ñías colaboraron para crear partes de este clásico, en el que la mano de Mulliner se aprecia en la carrocería.
El proceso también está presente en el motor de 4.5 litros el cual se encarga de ponerlo en movimiento, éste se fabricó tal y como se crearon los propulsores ori-ginales e incluye pistones de aluminio, árbol de levas, cuatro válvulas por cilindro, cárter de magnesio y un so-brealimentador que permi-te extraerle 240 hp.
El Car Zero será someti-do a un programa de prue-bas de durabilidad en las que se conducirá durante ocho mil km en circuito y en condiciones similares a las de las clásicas carreras de la época, como la Mille Miglia o la Pekín-París.
Bentley informó que ya terminó la primera de las 12 unidades modernas que construirá
Foto: Bentley
Hasta El último dEtallE. El auto será probado por más de ocho mil km en una pista de carreras y a máxima velocidad.
40milhoras de trabajo se requirieron para fabricar el Car Zero del bentley blower.
Blower de 1929
sale el primero de la serie
Man-tener libre
de suciedad el motor alarga la
vida de sus componen-
tes.
limpia su corazónLavar el motor
parece una tarea sencilla, pero si no
la haces bien puede traer desagradables
consecuencias
cuídaloHay productos desengrasantes domésticos que son muy agresivos con las piezas metálicas como el aluminio, asi como también con los plásticos y las gomas.
Lo que necesitas l Desengrasante especial de grado automotriz $174.00
l Cepillo de cerdas suaves $350.00
l Hidrolavadora $2,500.00 l Compresora de aire portátil $400.00
l Toallas $50.00 c/u l Abrillantador $100,00 l Protector $450.00
AtrAcción Sábado 12 de diciembre de 2020 : excelSior2
atracciÓn Martha elena Blanco, Pablo Monroy y christian e. PérezReporteros
cristian MorenoEditor atracción
Marco roblesCoeditor
Horacio trejoEditor Visual
Juan carlos HernándezCoeditor Visual
La BMW R18 Transcontinen-tal cuenta con un carenado tipo bagger.
riders
por rodrigo [email protected]
En los últimos años la llama-da micromovilidad urbana ha crecido a pasos agiganta-dos y marcas tanto de motos como de autos han diseña-do vehículos que garanticen una movilidad efectiva, có-moda y amigable con el me-dio ambiente.
Tal es el caso de Audi, que se ha sumado a esta re-volución de movilidad in-dividual y ecológica con un patín eléctrico fabricado en colaboración con la compa-ñía Segway.
Entre las cualidades de este vehículo eléctrico des-taca su potencia nominal de 350 W, la cual te permite su-bir pendientes de hasta 20° y alcanzar una velocidad pun-ta de 20 km/h.
Además, ofrece una au-tonomía de hasta 65 kiló-metros, gracias a su sistema de frenado regenerativo, que recupera energía duran-te el desplazamiento.
El llamado Audi e-Scoo-ter se mueve sobre dos ruedas, pesa tan sólo 19.1 ki-logramos y sus dimensiones son: 117 cm de longitud, 47 cm de anchura y 120 cm de altura.
Otras de las caracterís-ticas del patín es su display en el manubrio, el cual per-mite al usuario seleccionar
MicroMovilidadEl patín eléctrico
alcanza una velocidad de
20 km/h y una autonomía de 65
kilómetros
respeta a las zonas Marcadas Según el artículo 21 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, si un motociclista es sorprendido circulando
sobre las vías ciclistas exclusivas, será sancionado con 2,606 pesos.
Lanzan el Audi e-Scooter
uno de sus tres modos de conducción: ECO, estándar y sport; arrancar el motor, y encender o apagar los faros traseros y delanteros, que incorporan tecnología LED.
La pequeña pantalla, que también informa el estado de la batería y la velocidad de circulación, permite la conexión bluetooth con dis-positivos móviles para sin-cronizar la app de Segway.
La encargada de propor-cionar la energía eléctrica es una batería de litio de 551 Wh, que recibe la ayuda de un sistema de frenado inde-pendiente y regenerativo en la rueda trasera.
por rodrigo [email protected]
Tras la presentación de la BMW R 18 y la BMW R18 Classic, la marca ale-mana BMW Motorrad po-dría estar preparando un nuevo lanzamiento. Se trata de la BMW R18 Transcontinental.
Según fuentes inter-nacionales, BMW ha so-licitado derechos de marca europea para el nombre Transcontinen-tal, específicamente para motocicletas y piezas de motocicletas.
Algunas imágenes de la patente muestran que la Transcontinental cuen-ta con un carenado tipo bagger y un tanque de combustible más grande que sus anteriores mo-delos, así como un asien-to más cómodo y escapes similares a la de la R18 Classic.
Pero eso no es todo, la marca alemana parece haber alterado el ángulo de dirección para adap-tarse a viajes por autopis-ta, logrando una moto de turismo.
El carenado frontal también permitirá a BMW tener una consola de in-foentretenimiento más sofisticada, asemejándose más al TFT de sus mode-los más grandes y aven-tureros, como el de la R 1250 RT.
Filtran patente de la nueva BMW R18
más sorpresas
Foto: BMW
Con este sistema busca brindar una nueva sensación de aceleración y transmitir diversas emociones al piloto
por rodrigo [email protected]
Con el objetivo de mejorar la conducción y las sensacio-nes que transmiten sus mo-tocicletas, la marca japonesa Kawasaki se alista para in-corporar sistemas híbridos a
sus próximos modelos. Esta apuesta toma como
base la combinación de un sistema eléctrico con otro de combustión a gasoli-na, que funcionan de for-ma complementaria. Ambos son capaces de actuar tam-bién como generador o para propulsar a la motocicleta de manera independiente o apoyándose el uno del otro.
Además, en determina-dos momentos los siste-mas podrán funcionar de manera simultánea para ahorrar significativamente
le apuesta a la tecnología híbrida
sistema híbrido combustible y producir me-nos gases contaminantes.
De acuerdo con un vi-deo promocional, el sistema híbrido (que encaja con la ideología que la marca de-nomina Rideology) busca brindar una nueva sensación de aceleración y transmitir diversas emociones al pilo-to, cualidad que para Kawa-saki es una prioridad, ya que siempre se ha caracte-rizado por ofrecer motoci-cletas deportivas y de altas prestaciones.
Por el momento, esto queda solamente en una propuesta tecnológica para el mundo de las motocicletas, pero habrá que esperar un poco más para saber cuándo podremos ver ya como una realidad la tecnología híbri-da en alguno de sus modelos.
La marca Kawasaki busca incor-porar siste-mas híbridos a sus próximos modelos.
Foto: Kawasaki
Llegamos mi papá y yo al Centro Dinámico Pegaso muy emocionados.
El nuevo F-Type ha cambiado bastante y ha mejorado en todos los aspectos.
Conservando ese diseño atemporal en cual se basa-ron los diseñadores en sus primeros modelos deportivos, este nuevo F-Type es aún más robusto y más detallado. Los delgados faros de led se integran a la superficie con terminado liquid metal, del nuevo cofre que Jaguar llama en forma de Concha. También, la fascia delantera y la pa-rrilla se han hecho más grandes, lo cual le da un impacto visual sensacional. La parte trasera también ha cambiado con las nuevas luces traseras delgadas que forman una led chicane, la cual fue inspirada en el I-Pace el auto 100% eléctrico de Jaguar.
El interior también ha sido mejorado con la cabina que se centra en el conductor, que envuelve a los ocupantes con materiales lujosos que también le dan un gran toque deportivo, como piel Sienna, Gamuza, y cromo satinado por todos lados. De esta forma, Jaguar mejora el atractivo visual del auto que ganó el prestigioso premio World Car Design of the Year.
Los dos modelos disponibles para la prueba eran el F-Type R Dyna-mic Coupé, que, con un motor de 4 cilindros y 2 litros, logra 300 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 100KPH en 5.7 segundos.
El auto se maneja muy bien, la marcha es muy suave y dócil, es un coche que puede ser muy agradable para el día a día y para salir a viajar
en carretera, la aceleración es buena con un turbo lag poco perceptible. El agarre y estabilidad también van de la mano.
Pero después de probar esta belleza probamos el F-Type Coupe R P575. Este coche ya es un monstruo fantástico, su poderoso motor de 8 cilindros supercar-gado produce la impresionante cifra de 575 caballos de fuerza, y logra una aceleración de 1 a 100 kph en tan sólo 3.7 segundos. Cuando aceleras a fondo el rugir de su motor es espectacular y la forma en la que va haciendo los cambios sumamente rápidos como si se tratara de un videojuego.
Literal, se te pega la cabeza al asiento, y al llegar a la primer curva vas a tal velocidad que parece que no va ser posible frenarlo, pero gracias a sus enormes frenos de disco para de inmediato, y al entrar a la curva sí se siente un sobreviraje, esto se lo atribuyo a que el motor es mucho más pesado y el tener el peso en frente hace que la parte trasera se mueva un poco más, algo que me encantó porque te da la sensación que llevas el control,
sin embargo, este auto es tracción en las 4 ruedas, entonces el manejo es muy predecible y tiene muchas asistencias. A mi papá también le en-cantó y debo decir que lo manejó de maravilla, es un auto que te permite hacerlo. Muchas gracias a Jaguar Land ROver por esta gran invitación, donde mi padre y yo pasamos un día inolvidable. La semana que viene les doy la reseña de la Defender.
Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.
Más elegante que nunca• Diseño atemporal con detalles mejorados • F-Type Coupe R P575, un monstruo con un poderoso motor V8 supercargado
ué tal amigos de Excélsior, en esta ocasión quiero dar las gracias a mis amigos de Jaguar/Land Rover de Mexico, Raúl Peñafiel, presidente y director General, Erika De Witt, di-rectora de Mercadotecnia, y Ana Ramírez, directora de Co-
municación, pues tuve la oportunidad de asistir a la magnifica prueba de manejo del nuevo Jaguar F-Type y la nueva SUV de la que todo el mundo está hablando, la Land Rover Defender.
autos en serioMario domí[email protected]
El F-Type tiene un diseño atemporal en cual se basaron los diseñadores en sus primeros deportivos.
575caballos de fuerza genera el motor de la versión coupé R P575 del Jaguar F-Type.
Q
Cuenta con una batería de litio de 551 Wh.
los datos
l El patín cuenta con auto-nomía de hasta 65 kilóme-tros gracias a su sistema de frenado regenerativo
l ofrece una velocidad máxima de 20 km/h
l supera pendientes de hasta 20º
l Pesa tan sólo 19.1 kilogra-mos
El Audi
e-Scooter cum-ple con las necesi-
dades de movilidad urbana.
Este lanzamiento se pro-duce después de que otra marca del grupo Volkswa-gen dio a conocer sus op-ciones de micromovilidad con la firma Seat Mó, que incluye en su oferta bicicle-tas y scooters eléctricos, y patines.
Fotos: Audi
Sus dimensiones son 117 cm de longitud, 47 cm de anchura y 120 cm de altura.
ExcElsior : sábado 12 dE diciEmbrE dE 2020 atracción 3
Fire Truck Flying Car. Acepta la misión y salva a la ciudad.
No dejes que la ciudad se incendie y rescata la mayor cantidad de
civiles que puedas tomando el volante de
tu camión de bomberos. Llega a cualquier lugar
surcando las calles e incluso los cielos.
Elige entre una gran variedad de unidades de bomberos en la estación
y dirígete a la línea del deber combatiendo los más desafiantes
peligros. Puedes personalizar tu vehículo
para cumplir todas las misiones.
iOS
Android
Por Christian Pé[email protected]
Hace unas semanas el go-bierno de la Ciudad de Mé-xico informó del inicio de operaciones del carril rever-sible en el Circuito Interior, una de las vialidades más importantes de la capital del país, para mejorar los des-plazamientos de los residen-tes y visitantes a la CDMX.
Pero no es la única arte-ria que funciona así. Des-de hace más de una década, esta estrategia se aplica en otras avenidas importan-tes, pero para aprovecharlas de manera correcta, no sólo es necesario saber su ubica-ción, sino también la forma en cómo operan.
Lo primero que debes en-tender es que los carriles re-versibles que están activos actualmente, lo hacen de manera permanente, pero se habilita el sentido contrario del habitual durante las ho-ras pico (por la mañana o por la tarde) o cuando el tránsito se congestione, no sólo para desahogar el flujo vehicular, sino también para preser-var la seguridad y reducir los tiempos de viaje.
Sin embargo, para que estas vialidades reversibles cumplan su objetivo es ne-cesario que, como usuarios, les demos un buen uso, co-nociendo sus normas de funcionamiento y adoptando precauciones adicionales.
La apertura de estos carri-les se regula por reglas espe-cíficas en cuanto a velocidad, prioridad a ciertos vehículos y señalización.
Se habilitan de una for-ma sencilla. Si en la vía o via-lidades colindantes tienen mucho tránsito, se toma un carril de la calzada que va en dirección contraria o se revierte el sentido en toda la vialidad para cederlo a la o las vías más congestiona-das, a través de la instalación provisional de conos o seña-lización y balizamiento, así como también con el apoyo de personal vial para ayudar a los usuarios a adaptarse a convivir en una calzada en la que sólo están separados por unos kilómetros por una delgada línea o bien, por filas de conos u otros dispositivos viales.
Para que puedas des-plazarte eficientemente por la ciudad, aquí te decimos los protocolos de operación de los carriles reversibles que operan en la ciudad de México.
infraestructura vial
Para que llegues temprano Conoce cuáles son las vialidades en las que operan los carriles reversibles para mejorar el flujo
vehicular cuando circules por la Ciudad de México
La app motorizada
Lo que vieneOperativOs decembrinOsConoce las acciones que los cuerpos de seguridad llevarán a cabo para cuidar de tu seguridad durante estas fiestas de fin de año.
el datO
inversión El carril reversible de Circuito Interior consta de 8.5 km por sentido y se invirtieron en total 4.3 millones de pesos para las adecuaciones viales
Carriles reversibles avenida lomas verdes. Está en fase de pruebas para modificar la circulación reversible de Lunes a Viernes de 6:30 a 9:30 hrs. por lo que aún no se hace el cambio de manera fija.
avenida río san Joaquín. Circulación reversible desde el 30 de agosto 2010. En carriles centrales se habilitan los 2 cuerpos en dirección de Toreo a Mariano Escobedo en un horario de 6:30 a 10:00 de lunes a viernes.
cOnOce más de la app enatracción360
www.atraccion360.com
no hay citas
sin trámitesLa Secretaría de Movilidad (Semovi) dio a conocer que suspenderá las citas de trámites vehiculares en la Ciudad de México tal y como lo comentó la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbuam, con el objetivo de evitar contagios por Covid-19. Asimismo, señaló que las personas que obtuvieron cita durante las semanas pasadas serán atendidas entre el 7 y el 18 de diciembre.
— De la Redacción
ayudan a los demás
entregas autónOmasFord dio a conocer una asociación con el Fondo de Educación (The Educational Fund), una organización local sin fines de lucro en el condado de Miami-Dade, donde actualmente se realizan las entregas a domicilio con vehículos autónomos de la firma del óvalo azul para entregar alimentos con estos vehículos a las personas más necesitadas durante esta pandemia.
— De la Redacción
Foto: archivo excélsior
Foto: Ford
buen conductor
Respeta el espacio. Según el artículo 21 del reglamento de tránsito de la cDMX, si un motociclista circula sobre las aceras o áreas reservadas para peatones, podrá ser sancionado hasta con 1,738 pesos.
viaducto elevado bicentenario. (Periférico Norte) Cambia de Sentido de 5:00 a 13:00 hrs en circulación de norte a sur (Lomas Verdes-Gustavo Baz hacia Toreo) en toda la vialidad no hay circulación de sur a norte. De 14:00 a 00:00 hrs. circula de sur a norte (de Toreo a Gustavo Baz-Lomas Verdes) y no hay circulación de norte a sur. Para utilizarla es necesario contar con Tag.
eje 5 sur avenda eugenia. Desde Eje 2 Poniente Av. Gabriel Mancera a la Central de Abasto se habilita de poniente a oriente de Lunes a Viernes de 18:30 a 21:30 hrs., excepto días festivos.
eje 6 sur avenida Ángel Urraza. Desde la Central de Abasto a Eje 2 Poniente Av. Gabriel Mancera la circulación se habilita de oriente a poniente de Lunes a Viernes de 6:30 a 9:30 hrs, excepto días festivos.
viaducto Tlalpan. Los fines de semana: viernes de 15:00 a 22:00 hrs. y sábados de 7:00 a 15:00 hrs., la circulación está habilitada sólo de norte a sur (laterales funcionan normales).
avenida luis Cabrera y avenida Contreras. De 6:30 a 9:30 de lunes a viernes la circulación sobre Av. Contreras se habilita sólo con dirección sur-norte, es decir, de Av. Luis Cabrera a Glorieta San Jerónimo.
avenida Fray servando. Doble Sentido Av. Fray Servando Teresa de Mier y Av. Dr. Río de la Loza, de calle Topacio a Eje 1 Poniente Av. Bucareli (Av. Cuauhtémoc) de Lunes a Viernes de 6:30 a 9:30 hrs., excepto días festivos.
Circuito interior. Operarán en horario de 7:00 a 9:00 horas en el tramo La Raza - Leibnitz y Alfonso Reyes – Benjamín Franklin; y de 17:00 a 20:00 horas en el tramo Ejército Nacional – La Raza.
ilustración: rafael Orea García rojas
atRacción Sábado 12 de diciembre de 2020 : excelSior4
Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
Estamos a poco menos de un año de que las primeras unidades de la GMC Hummer EV Edition 1, que ya está totalmente ven-dida, se comiencen a entregar, es por ello que la firma estadunidense ha intensifica-do los trabajos de desarrollo de esta pick up eléctrica.
Estos trabajos se comenzarán a rea-lizar en el Cam-po de Pruebas de General Motors en Milford, Michigan, donde continua-rá con las activida-des de validación correspondientes.
Posteriormen-te, los ingenieros se dirijirán al norte de Michigan para realizar las pruebas de invierno.
La firma estadunidense anunció que documentará todos estos trabajos para compartirlos con sus seguidores y afirmó que mucho del desarrollo digital que se hizo en el desarrollo inicial de esta pick up se utilizará en futuros modelos.
La Hummer EV se pone a punto
inicia pruEbas dE inVErno
Foto: GM
Foto: Mitsubishi
A menos de un año del inicio de las entregas de esta pick up, los ingenieros de GM siguen po-niendo a punto a la nueva Hummer.
La firma japonesa se alista para presentar la nueva generación de uno de sus modelos más exitosos, la Outlander.
Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
Mitsubishi anunció que ya tiene lista la cuarta generación de la Outlander, mis-ma que presentará mundialmente en una transmisión en febrero del próximo año.
Esta camioneta se comenzará a vender en Estados Unidos y Canadá al momento de la presentación, y más tarde irá llegan-do a otros mercados en el orbe, México entre ellos.
Antes de su revelación, la firma japone-sa presentó una imagen donde podemos observar que tomará los nuevos rasgos de diseño de la firma como las molduras de aluminio que van de la parte baja de los faros a la fascia, como en L200 y Monte-ro Sport.
La Outlander tendrá nueva generación
sE prEsEntará En fEbrEro
190 carreras para ganarDe los 110 pilotos que han ganado un Gran Premio de Fórmula 1 en los 70 años de historia de la máxima categoría, Checo es el que más carreras ha tardado en conseguirlo con 190, detrás de él se ubican Mark Webber (130), Rubens Barrichello (123), Jarno Trulli (119) y Jenson Button (113), de ellos, sólo Button ha podido proclamarse Campeón Mundial.
La victoria de Checo Pérez el domingo pasado en el autó-dromo de Bahréin dejó algunas marcas que aquí recapitula-mos, el triunfo más importante para el automovilismo depor-tivo mexicano en medio siglo y una confirmación del talento del piloto jalisciense, que está en su décima temporada den-tro de la Fórmula 1.
Foto: Racing Point
50 años sin victoriaLa última vez que el himno mexicano había sonado en un podio de F1 fue el 7 de junio de 1970, cuando Pedro Rodríguez ganó el Gran Premio de Bélgica a los mandos de un BRM P153. Pedro falleció un año más tarde en las 200 Millas del Norisring, en Alemania. En 2012 Checo había estado cerca de ganar el GP de Malasia.
carreras lideradasEn sus 10 temporadas, Checo había liderado cuatro Grandes Premios (Malasia 2012, China 2021, Italia 2012 y Austria 2014) sumando en total 22 giros en el primer puesto. En Sakhir el mexicano estuvo 24 vueltas a la cabeza, de la 64 hasta la bandera a cuadros en la 87.
desde el fondoDesde la victoria de Jenson Button en el Gran Premio de Canadá 2011, ningún piloto que hubiera rodado en el último puesto de la carrera la había ganado. Tras el contacto con Charles Leclerc en la curva 4, Checo rodó en el puesto 18 del giro 1 al 6.
El ganador 110Sergio es apenas el segundo mexicano que graba su nombre en la lista de ganadores de un Gran Premio de Fórmula 1 y con su victoria se convirtió en el piloto número 110 que obtiene un triunfo en la máxima categoría, antes de él, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Valtteri Bottas y Max Verstappen, se unieron a esta lista.
Foto: Porsche
Foto: Escudería Telmex
Foto: Racing Point
Foto: Racing Point
primer 1-3 de racing pointEl debut de la escudería británica en la lista de ganadores de un Gran Premio, también le dio otra nueva marca, su primer podio doble en la Fórmula 1 ya que, además del primer lugar de Sergio Pérez, su coequipero Lance Stroll fue tercero, por detrás de Esteban Ocon, excompañero de Checo en Force India, y quien obtuvo su primer podio en la categoría el domingo pasado.
se unió a la listaRacing Point es la escudería número 36 que logra la victoria en Fórmula 1, Apha Tauri también debutó en este apartado, con el triunfo de Gasly en Monza y, antes de ellos, tenemos que remontarnos a 2012 para encontrar un nuevo equipo ganador, Lotus F1.
Foto: Racing Point
Foto: Racing Point
Las marcas que dejó sakhir
Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
Cuando Porsche anunció en 1998 que estaba trabajando en el desarrollo de una ca-mioneta, sus seguidores más puristas pegaron el grito en el cielo, pero cuando llegó al mercado a finales de 2002, demostró que era una SUV sin igual.
Sus capacidades deporti-vas, su versatilidad y la po-sibilidad de rodar fuera del asfalto la convirtieron de in-mediato en un hit mundial de ventas de tal magnitud que esta semana se fabricó en Leipzig la unidad 1,000,000 de esta camioneta.
“Nos fijamos en la com-petencia y optamos por un aspecto visual elegante,
junto con una llamativa de-portividad. Era importan-te para nosotros que incluso los asientos traseros tuvieran suficiente espacio para las cabezas. Hemos conseguido una línea de techo perfecta”, afirmó Hans-Jürgen Wöhler, exvicepresidente de la gama Cayenne.
Tres generaciones y 18 años fueron suficientes para que Porsche tuviera a su
Se consolida como la reina
porscHE cayEnnE
Fotos: Porsche
En 18 años la Cayenne se ha converti-do en el Porsche más exitoso de la historia.
segundo modelo que llega a esta cifra de producción, el 911 fue el primero en 2017 tras 54 años de historia.
Para la segunda genera-ción, en 2014, estrenó su va-riante Híbrida Enchufable y en 2013, con su actual ge-neración, lanzada en 2018, también se le unió una va-riante de carrocería Coupé.
Cayenne es y será clave en el futuro de Porsche.
A 18 años de su lanzamiento, la SUV alemana, sumó su primer millón de unidades fabricadas
96añOstiene el Campo de Pruebas de GM en Milford, la primera de su tipo en Estados Unidos.
ExcElsior : sábado 12 dE diciEmbrE dE 2020 atracción 5
#PRUEBA360POR CRISTIAN [email protected]
SAN MIGUEL DE AYEN-DE, Gto.-A grandes ma-les, grandes remedios. Volkswagen tiene frente a sí uno de los desafíos más complejos de su historia, toda vez que la marca ale-mana no es ajena a la re-volución tecnológica que enfrenta la industria auto-motriz, la cual se ha hecho acompañar por el golpe de timón que han dado las preferencias del mercado que hoy ama las camione-tas más que a nada.
Poner a punto su por-tafolio de productos para hacerle frente a esta si-tuación no ha sido tarea sencilla, sin embargo, la experiencia y los caudales de dinero que ha invertido la casa de Wolfsburg para preparar el arsenal con el que contratacará han dado resultados.
En menos de cinco años, a la incipiente oferta de Tiguan y Touareg, que ya resultaba insuficiente para cubrir todas las pre-ferencias y necesidades del mercado mexicano, se le sumaron T-Cross, Tera-mont, Cross Sport y la en-cantadora Taos, uno de los productos más redondos que ha lanzado VW en Mé-xico desde hace muchos años.
Y es que, por donde la vean, la Taos es una chu-lada y además es mexica-na, lo cual le da un extra de encanto.
Armada en la planta de Puebla (la segunda más grande de VW en el mun-do), esta SUV tiene como una de sus encomiendas completar una tarea que la firma alemana aún tiene pendiente: la de conquis-tar el territorio nortea-mericano, con todas las exigencias que la Unión Americana impone a los vehículos que quieren lo-grar el sueño americano.
Con la luz del atarde-cer, que cubría los viñedos de la Santísima Trinidad, bañando la pintura azul, a la que la marca bautizó con el peculiar nombre de cornflower (aunque nadie le dirá así), fuimos descu-briendo uno a uno los tra-zos de la nueva propuesta de diseño de Volkswagen.
El sello lumínico en el frontal que atraviesa la pa-rrilla y se enciende cuando se prenden las luces prin-cipales, enmarcando el nuevo logotipo de la firma, junto con los contrastes en negro piano que acompa-ñan a los faros LED, inte-gran la nueva cara de una marca que luce más joven que nunca.
De Puebla a Guanajuato pobramos una camione-ta ágil, dinámica y diverti-da, que supo exportar los buenos modales de autos como el Golf y sus hábitos europeos a esta SUV.
Al superar los 200 km/h brotan las cualidades más deportivas de la Taos y, como en los buenos vinos al oxigenarlos, salen a flote las notas más intensas de esta camioneta, demos-trando su esencia.
Sin embargo, para po-derla maridar con otros clientes, a los que la ve-locidad no les parezca la principal cualidad de un vehículo de este segmento, VW ha incluido otros atri-butos que abonarán para darle mayor cuerpo a esta camioneta.
Basta con acomodar-te en el asiento del piloto y observar a tu alrededor para disfrutar de un gene-roso espacio y de una muy buena sujeción, buen alia-do en largos trayectos para aminorar la fatiga.
Buenos acabados, ma-teriales y ensambles, sello de la manufactura nacio-nal, completan la propues-ta de un habitáculo que además incopora un buen equipamiento.
Una enorme pantalla táctil de 10 pulgadas, pro-tagonista del tablero, sirve como interfaz para el nue-vo sistema de infoentrete-nimiento, el cual ofrece un avanzado menú muy fácil de digerir, que seguramen-te se irá incorporando en los futuros modelos de la marca. Detrás del volante, el cuadro de instrumentos se olvida por completo de los diales analógicos y en su lugar añade una pan-talla digital que se puede modificar para mostrar la información más relevante de acuerdo a los gustos del conductor.
LO MEJOR DE DOS MUNDOSIntrigados, abrimos la puerta de atrás y nos aco-modamos en la segunda fila de asientos, sólo por curiosidad. Nos ajustamos el cinturón de seguridad y descubrimos un generoso espacio que se replica en la fórmula de la cajuela.
El responsable de hacer que todo esto se mueva, y rapidito, es el bien cono-cido motor 1.4 litros tur-bocargado que podemos encontrar en muchos de los productos de los por-tafolios de productos de SEAT, Audi y Volkswagen y, como en Jetta y Tiguan, también ofrece 150 caba-llos de fuerza y el empuje de 184 libras-pie de torque.
Este bloque está acopla-do a una transmisión Tip-tronic de seis velocidades que exprime muy bien las prestaciones del motor, tra-tando de ofrecer cambios cómodos, rápidos y eficien-tes, brindando al conductor suficiente poder para sa-carle todo el espíritu a este crossover. Pero, a diferencia de Tiguan, su hermana ma-yor, la Taos ronda los 1,486 kilogramos, por lo que se mueve mejor al ser unos 200 kg más ligera, con las correspondientes bonda-des en sus consumos de combustible.
El diseño de este vehícu-lo, los beneficios de la pla-taforma MQB y su puesta a punto lo orientan más ha-cia una propuesta con poca transferencia de pesos y un centro de gravedad bajo, que lo hacen sentirse más como un hatchback que como un SUV.
Para redondear la ecua-ción, la Taos presume una larga lista de asistencias electrónicas que te ayuda-rán a evitar contratiempos; su habitabilidad, que echa mano de un enorme te-cho panorámico, y hasta un buen sistema de audio que junto con un cargador por inducción y el sistema wire-less que te permite vincular el iPhone al sistema de in-foentretenimiento, la con-solidan como uno de los vehículos más completos de un segmento que busca fusionar el dinamismo de un hatchback con el espa-cio de una camioneta, una fórmula ganadora en tiem-pos de la camionetización de la industria automotriz.
Para cosechar un vehículo de la nueva era, Volkswagen fusionó el espacio y comodidad de una camioneta con la conducción y buenos modales de un hatchback europeo seguro y bien equipado
UN GRAN ENSAMBLECONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO ADAPTATIVO. Estafunción permite mantener una velocidad, previamente estableci-da, sin la necesidad de mantener el pie en el acelerador.
ASISTENTE DE COLISIÓN FRONTAL. Esta tecnología detec-ta las reducciones súbitas de velocidad del vehículo que va adelante, emitiendo alertas visua-les y sonoras al conductor.
EL SELLO DE LA CASA. Además de portar el nuevo emblema de Volkswagen, la Taos ofrece insig-nias laterales en cromo que le dan un toque de elegancia a todo el conjunto.
CALZADO DE LUJO. La
variante Hi-ghline de la Taos equipa un juego de
rines de alu-minio de 18
pulgadas.
DETALLES ESPECIALES. El diseño de la parrilla integra
una línea de iluminación
LED, que enciende al
activar las luces
principales.
$449,990ES EL PRECIO DE ENTRADA DE LA
NUEVA VOLKSWAGEN TAOS
AL GRITO DE LA MODA. El
panel de instrumentos es digital y se puede confi-
gurar la infor-mación que
despliega.
EL DATO
El punto de partidaEl nombre Taos se tomó de un pueblo con 400 años de historia, ubicado en Nuevo México, Estados Unidos, el hogar de John Muir, ingeniero, mecánico y autor del libro: Cómo mantener vivo su Volkswagen, manual de procedimientos paso a paso.
EQUIPAMIENTOAsientos: Forrados en leatherette con ajuste eléctrico para el conductor; segunda fila abatible.Volante: Forrado en leatherette, multifunción y ajustable.Entretenimiento: Sistema con pantalla táctil a color de 10 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth, Volkswagen Wire & Wireless App-Connect, equipo de sonido con 6 bocinas.Más equipo: Aire acondicionado de doble zona, botón de encendido de motor, rieles de carga en el techo, faros principales, de marcha diurna y calaveras con tecnología LED, techo corredizo panorámico con ajuste de altura, rines de aluminio de 18 pulgadas.
MOTOR
Tipo: L4 1.4 litros turbocargado.Potencia hp/rpm: 150/5,000Torque lb.-pie/rpm: 184/1,400Tracción: DelanteraTransmisión: Automática Tiptronic 6 velocidades.Consumo combinado: 16.9 km/l.
SEGURIDAD
Bolsas de aire: Frontales, lateralesy de tipo cortina.Cinturones: De tres puntos, ajustables y con pretensionadores.Frenos: De disco con ABS.Otros sistemas: Control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, bloqueo electrónico de diferencial, distribución electrónica de frenado, anclajes LATCH e ISOFIX para sillas infantiles, monitoreo de presión de neumáticos, columna de dirección colapsable, asistente de colisión frontal, cámara de reversa, detección de punto ciego y sensores traseros.
TODOS VS. TODOS
SEAT ATECAMotor: L4 1.4 litros turbo.Potencia hp: 150.Torque lb.-pie: 184.Transmisión: Auto. 8 vels.Precio: Desde $461,900.
MAZDA CX-30Motor: L4 2.5 litros.Potencia hp: 186.Torque lb.-pie: 186.Transmisión: Auto. 6 vels.Precio: Desde $466,900.
Azul Cornflower
Negro Profundo
Gris Puro
Blanco Puro
Gris Platino
Rojo Rey
La paleta de tonalidades que Volkswagen ofrece en la nueva Taos incluye hasta seis opciones para la carrocería.
GAMA DE COLORES
INFOENTRETENIMIENTO. Ahora ofrece conectividad Apple CarPlay inalámbrico.
La nueva Taos llegó para robustecer la ofensiva de camionetas de la firma ale-mana en nuestro mercado.
GAMA VW SUV’S
T‑CROSS
TAOS
TIGUAN
CROSS SPORT
Motor: 1.6 L
Motor: 1.4 L TSI
Motor: 1.4L TSI
Motor: 3.6 L V6 FSI
500LITROSes el volumen disponible en la cajuela, mismo que puede crecer hasta 1,591 litros al abatir el respaldo de la segunda fila de asientos.
16.9KM/Les el consumo de combustible combinado que asegura la ficha técnica para la Taos.
150HPes la potencia que entrega el motor de cuatro cilindros de 1.4 litros turbocargado que impulsa al nuevo SUV de la firma alemana.
Fotos: Volkswagen
PROTECTORES DE ESTRIBOS DELANTEROS. Este detalle, además de proteger estas partes del vehículo, aportan un toque premium al habitáculo.
VOLANTE MULTIFUNCIÓN FORRADO EN LEATHERETTE. Ofrece un tacto suave, al mismo tiempo que el grosor del aro permite una mejor sujeción.
MOTOR. Sin duda alguna un propulsor que se muestra solvente y eficiente para poner en movimiento a la Taos.
EXCELSIOR : SÁBADO 12 DE DICIEmBRE DE 2020 ATRACCIÓN 7ATRACCIÓN SÁBADO 12 DE DICIEmBRE DE 2020 : EXCELSIOR6
Un año de grandes retos
Por Marco roblesEnv iadomarco.robles�gimm.com.mx
SAN MIGUEL DE ALLEN-DE.— Edgar Estrada es una de las caras más conocidas dentro el Grupo Volkswa-gen en México. Fue direc-tor de SEAT de 2011 a 2018 y antes estuvo en las áreas comerciales y de comunica-ción de VW. Además, toda su vida ha estado ligado al gru-po alemán.
“He vivido siempre en el mundo de los coches. Mi papá trabajó en la industria automotriz 40 años, lo hizo en VW, así que soy la segun-da generación de la familia que trabaja en la marca, en-tonces, desde que nací es-tuve metido en este mundo y conozco a la marca des-de siempre, he manejado Volkswagen toda mi vida, crecí en un VW y el mundo automotriz siempre ha sido parte de mi vida.
“Los coches me gustan mucho, el automovilismo deportivo también, me gus-ta verlo y lo disfruté mucho tiempo corriendo karts, mis hijos también estuvieron en los karts. El olor a gasolina me gusta y todo lo que ten-ga cuatro ruedas y camine es algo que me apasiona”.
Así que Edgar es alguien que conoce a fondo a esta compañía, que está cele-brando 67 años de haberse afincado en nuestro país, es por ello que afirma que “el Golf es mi VW favorito, me parece que es un auto muy completo en todo sentido, el GTI es mi favorito y me fascina”.
Taos es la gran apuesta de Volkswagen para 2021, un crossover que apunta a ser uno de los grandes nombres de un segmento que cada día tiene más integrantes y en el que se pelea de forma fuerte por ofrecer el producto más atractivo al cliente.
“Las SUV revolucionaron el portafolio de producto de Volkswagen en México, y ac-tualmente el objetivo es po-sicionarnos como la marca líder en esta categoría.
“Taos se presenta en el
Volkswagen en MéxicoEdgar Estrada, director de la
marca alemana en México, afirma que 2020 ha sacado
lo mejor de la firma y de la gente que trabaja en ella
Definitivamente, 2020 ha sido el reto profesional más grande para poder salir adelante de una circunstancia adversa para todos. Tenemos que enfrentarnos todos los días a esta nueva forma de vida, adaptarnos y hacer diferente las cosas”.
Taos se presenta en el mercado mexicano en un momento clave donde la innovación, tecnología y la seguridad complementan el pensamiento progresivo de la marca Volkswagen reflejado en sus modelos”.
edgar estradadirector de la marca VW en méxico
Fotos: Volkswagen
el gTi aTaViado por oeTTingerVolkswagen y Oettinger tie-nen una larga relación, más de 70 años de historia y para celebrar esta unión y darle un toque especial al GTI 2021, se lanzó en México la edición li-mitada GTI Oettinger.
En total se producirán 700 unidades de este hothatch que montará un kit estético, desarrollado por el especia-lista alemán, que incluye un spoiler delantero con split-ter, estribos laterales, spoiler trasero y flaps, así como un accesorio de faldón trasero con difusor.
Además, monta un juego de rines de aluminio de 18 pulgadas, específicos para esta edición, así como carca-sas negras para los espejos laterales.
Debajo del cofre encon-tramos un motor de cuatro cilindros 2.0L turbocagrado que genera 230 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática DSG de doble
embrague y seis cambios.Esta edición limitada tie-
ne un precio de 675 mil 900 pesos y ya puede ser aparta-da con un depósito de 10 mil pesos en la página web: www.vw.com.mx
mercado mexicano en un momento clave donde la in-novación, tecnología y la se-guridad complementan el pensamiento progresivo de la marca Volkswagen re-flejado en cada uno de sus modelos”.
La gran tradición que tie-ne la firma alemana en Mé-xico es una de las fortalezas de la firma y ha sido un buen aliado para que VW haya podido llevar a buen puerto este complicado 2020.
“Este año ha sido un reto muy importante que ha sa-cado lo mejor de nosotros, nuestras fortalezas y crea-tividad. Nos ha impulsado y enseñado a tener más re-silencia, a trabajar mejor en equipo, a buscar alternati-vas y soluciones, pero, sobre todo, a tomar decisiones rá-pidas y a ser innovadores.
“Definitivamente, 2020 ha sido el reto profesional más grande para poder salir adelante de una circunstan-cia adversa para todos. Tene-mos que enfrentarnos todos los días a esta nueva forma de vida, adaptarnos y hacer diferente las cosas”.
Los autos eléctricos son otro de los puntos importan-tes en el futuro de la marca y Edgar asegura que están trabajando para poder in-tegrarlos a su portafolio de productos en el país, pero afirma que primero se tiene que desarrollar una buena infrestructura.
El Grupo Volkswagen se mantiene en el tercer pues-to de ventas en el mercado nacional y su director gene-ral afirma que está sorpren-dido de lo rápido que se han ido recuperando las ventas y afirma que 2021 será mejor.
#prueba360
Para el modelo 2021, la SUV más grande de Volkswagen llega renovada y estrenando una versión Cross Sport, que tiene un diseño más emocional. Ambas camionetas lucen el nuevo logotipo de la firma alemana.las dos caras de TeraMonT
Su tamaño, versatilidad, motorización y diseño le brindan a este crossover una mezcla ideal para ser el nuevo favorito de un segmento cada vez más peleado.Tiene eTiqueTa de súper VenTas
eL conductor IdeaL
nombre: edgar estradaProfesión: director de la marca Volkswagen en méxico
Comida Favorita: mexicana y las pastasBebida Favorita: Vino tinto y agua fría
Pasatiempos: deportes, bici de montaña y el tenisLinkedin: edgar estada
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Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
En el mundo del motor, muy pocas ve-ces tenemos la oportunidad de tener una pieza de arte que podamos lucir todos los días en nuestro vehículo, es por ello que la Indian FTR 1200 Artist Series 2020 nos pone ante una oportunidad única, pues la firma estadunidense tiene a la venta 10 unidades únicas.
Cada tanque de estas FTR 1200 S Race Replica fue in-tervenido a mano por artistas oaxa-queños, que plas-maron en ellos, con pincel y mucho ta-lento, alegorías re-lacionadas con los alebrijes.
Es por ello que cada pieza de esta serie tiene un precio de 299 mil 900 pe-sos y se entregará con un certificado de autenticidad firmado por los artistas en el que se incluye una descripción del por qué eligieron a ese nahual, un poco de la leyenda de éste y el número de la edición limitada.
Indian apoya el arte oaxaqueño
IndIan FTR 1200 aRTIsT seRIes
Foto: Indian
Foto: Acura
El talento de los artesanos de Oaxaca quedó plasmado en los tanques de gasolina de estas motocicletas.
Las líneas afiladas y poderosas de esta SUV de tres filas, la colocan como uno de los modelos más atractivos de Acura para 2021.
Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
La MDX de Acura siempre se ha destaca-do en el mercado no sólo por su belleza y versatilidad, sino también por ser la pun-ta de lanza en la integración de nuevas tecnologías y diseño en la firma de lujo japonesa.
Es por ello que la aparición de su cuarta generación es un momento muy especial para la marca, pues puede presumir a esta SUV de tres filas de asientos, que promete más tecnología, como un tablero digital y mucho poder extraído de un motor V6 de 3.5 litros turbocargado que genera 290 hp y 267 lb-pie de torque, unido a un sistema de tracción integral.
Acura afinó a su buque insignia
nueva MdX
Fórmula 1 - Lewis Hamilton2020 no pudo haber sido mejor para el británico, pues no sólo consiguió su séptimo Campeonato Mundial, empatando a Michael Schumacher en la cima de la lista, sino que también se convirtió en el piloto que más Grandes Premios ha ganado, superando la marca de 91 que poseía el alemán desde 2006. Hasta antes del GP de Abu Dhabi 2020 Hamilton tiene 95 victorias en la Fórmula 1.
La pandemia de covid-19 hizo que el deporte motor en 2020 tuviera una gran incertidumbre sobre la posibilidad de realizar sus temporadas, afortunada-mente, con calendarios re-cortados y/o modificados, las emociones volvieron a las pis-tas de carreras en el segundo semestre de este año trayén-donos altas emociones.
Foto: Mercedes-AMG
WRC - sébastien OgierOtro de los pilotos que han dominado con puño de hierro su especialidad es este francés, quien tomó la estafeta de Sébastien Loeb y desde la temporada 2013 ha mandado en el Mundial de Rallies sumando, con el de 2020, siete Campeonatos del Mundo en las más recientes ocho temporadas, éste a los mandos de un Toyota.
Fórmula e - antónio Félix da CostaSeis fechas dobles en 8 días en Berlín le dieron por primera vez el título de este serial de monoplazas eléctricos al piloto portugués, obteniendo la segunda corona de constructores para su equipo DS Techeetah, donde alguna vez corrió el mexicano Esteban Gutiérrez.
WeC - López, Kobayashi, ConwayPor segunda temporada Toyota conquistó el Mundial de Resistencia, sólo que ahora fue la tripulación de su prototipo número 7 la que se levantó con el Campeonato de Pilotos, a pesar de haber perdido las 24 Horas de Le Mans, ante sus coequiperos del Toyota número 8.
Moto GP - Joan MirLa fuerte lesión que sufrió Marc Márquez en la primera carrera de la temporada lo privó de correr todo el año, lo que abrió el campeonato para muchos pilotos. Fue así que Mir, apenas en su segundo año, rompió una racha de cuatro títulos consecutivos de Márques y le dio su primer Campeonato de Pilotos a Suzuki desde el año 2000.
Foto: Red Bull
Foto: Fórmula E
Foto: Toyota
Foto: Suzuki
nasCaR - Chase elliottAfincado en uno de los mejores equipos del serial, Hendrick Motorsports, el piloto de Georgia pudo conquistar por primera vez en su carrera la NASCAR Cup, luego de tener uno de sus años más consistentes con 5 victorias y 15 finales entre los cinco primeros, que lo convirtieron en campeón del serial más popular de Estados Unidos.
WTCR - Yann ehrlacherMontado sobre el Lynk & Co 03 TCR, el francés obtuvo su primer Campeonato Mundial de Turismos sumando tres victorias y otros tres podios en las 16 fechas que se realizaron entre septiembre y noviembre.
Foto: Lynk & Co
Foto: NASCAR
Reinan en el deporte motor
Por Marco roblesmarco.robles�gimm.com.mx
Desde 2016 Nissan tiene en Kicks un modelo súper ventas, una camioneta sub-compacta que se ha podido colocar muy bien en el mer-cado mexicano y también en el estadunidense, por ello la actualización de esta pri-mera generación era muy
importante para sus aspi-raciones en el inicio de esta nueva década.
La primera vez que vi-mos la evolución estética de Kicks fue hace unos meses en Asia, así que sabíamos que no iba a tardar en brincar al continente americano, y esta semana se hizo realidad.
Los cambios en el fron-tal saltan de inmediato, con
una poderosa parrilla, mucho más grande, acompañada de unos afilados y delgados fa-ros, así como de unas gran-des molduras en los laterales de la fascia que simulan ser entradas de aire.
Tecnológicamente, des-taca la incorporación del
El nuevo rostro de la Kicks
MeJORa eL equIPaMIenTO
Foto: Nissan
Faros más afilados, más equipo y seguridad, son algunas de las carac-terísticas de esta camio-neta.
8puLgAdAsmide la nueva pantalla del sistema multimedia de Kicks, la del tablero se mantuvo en siete pulgadas.
sistema Nissan Intelligent Mobility, que incluye asisten-cias como alerta de colisión frontal con freno automá-tico, radar de punto ciego, cámara 360, control de cru-cero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril, que podría llegar a México en la versión más equipada.
La renovada Kicks quiere seguir siendo la consentida de la casa.
La actualización de la camioneta subcompacta de Nissan la hizo más atractiva
10unidAdescomponen esta edición especial que tiene un precio de 299 mil 900 pesos para cada moto.
aTRaCCIón Sábado 12 de diciembre de 2020 : excelSior10
Si has seguido la trayectoria de Checo en el Gran Circo y te dices un coleccionista de hueso colorado, esta réplica del casco original que utilizó Pérez en la temporada 2019 debe estar en tu vitrina, pues además cuenta con el autógrafo del tapatío, quien ya escribió su nombre en los libros de historia
como uno de los mejores exponentes del deporte motor nacional.
Aunque aún debemos esperar lo que diga Red Bull, sabemos que un talento como el de Checo Pérez no puede quedar fuera de la Fórmula 1, por ello esperamos que después del GP de Abu Dhabi llegará una buena noticia para la afición mexicana y, para estar preparados, la bandera con
el logotipo del piloto tapatío te servirá para festejar su continuidad en la máxima categoría.
Aún tenemos la emoción a flor de piel por el triunfo de Checo en el GP de Sakhir, y para apoyarlo en la última carrera de la temporada 2020 en Abu Dhabi puedes adquirir este combo de gorra y playera de su tienda oficial, las cuales conmemoran sus 10 años de trayectoria en la F1.
Ambas prendas presumen el logo especial de SP 10 Años en F1 bordado, así como los de algunos de sus patrocinadores, pero lo que realmente les da el toque especial a estas prendas es que están firmadas por él, para hacerlas un auténtico artículo de colección.
Celebra con Checo
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Precio en pesos:1,799.00
De venta en:tienda.sergioperez.mx
Precio en pesos:490.00
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Precio en pesos:245,000.00
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Precio en pesos:250.00
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La joya de tu colección
Ondea tu pasiónLleva tus pertenencias a donde vayas dentro de esta mochila de Checo fabricada en lona de alta calidad, la cual presume un atractivo diseño, moderno y compacto, para que cargues con tus artículos personales cómodamente. Al frente luce un diseño que combina el logo SP del piloto mexicano, su firma, el número 11 y los colores nacionales para presumirlos con orgullo en todos lados.
Foto: F1 Authentics
la tienda F1 Authentics está subastando una replica de un monoplaza de la F1 construido por Renault?
Este vehículo de colección está fabricado con piezas utilizadas durante las competencias en la F1. Aunque el monoplaza tiene la decoración del bólido de la temporada 2019, está sentado sobre el chasis del RS16 de la temporada 2016.
El fin de la subasta, que se lleva a cabo en línea a través del sitio auction.f1authentics.com, será el 14 de diciembre y, hasta hoy, el coche ya superó los 40 mil euros.
¿sabías que...
TOP 5
1Desde que la firma japonesa se indepen-dizó de FCA en nuestro país, implementó agresivas estrategias para posicionarse en el mercado, una de ellas fue la de ofrecer la única garantía real en la industria automotriz de 7 años, defensa a defensa ya que aplica sin límite de kilometraje, confiando en su ex-periencia fabricando autos con los más altos estándares de calidad y durabilidad.
Mitsubishi
2Entendiendo el gran reto de entrar al mercado mexicano, uno de los más completos en ofer-ta de vehículos, y en una época difícil provo-cada por la pandemia, la firma británica quiere conquistar a los mexicanos con una garantía defensa a defensa de 5 años o 100 mil km, lo que ocurra primero, que se complementa con los siete primeros servicios de mantenimiento sin costo, más un año de seguro gratis.
MG
3Desde su llegada en 2014, la firma surcoreana se ha preocupado por distinguirse en nuestro país con una garantía de 5 años desde la fecha de entrega o 100 mil km, lo que ocurra primero, en cualquier componente que sufra defecto de calidad, a la que se le suma un atractivo seguro de llantas sin costo en caso de alguna rotura o daño estructural por efec-tos del camino.
hyundai
4Uno de los aspectos que llamó la atención de la firma sudcoreana cuando llegó a nuestro país fue la calidad de sus productos, por lo que se atrevió a ofrecer una garantía en tren motriz de siete años o 150 mil km y una, de-fensa a defensa de 5 años o 100 mil km, para mantener a sus clientes satisfechos en cuanto a la durabilidad de sus coches, cubriendo de-fectos de fabricación o montaje del vehículo.
Kia
5Hace unos días la firma china presentó el nuevo J7, un sedán compacto que llegó con una atractiva propuesta en equipamiento y diseño en su segmento, que se combina con la estrategia de garantías que la marca ofrece en todos sus productos de 5 años o 100 mil km defensa a defensa, para poder posicionar-se en el campo donde el Volkswagen Jetta y el Nissan Sentra mandan.
Jac
Los mejores resPaLDos Éstas son las marcas que ofrecen las mejores garantías en sus automóviles en el mercado mexicano.
gadgeTsEl Pingüino rojo. Automobilist lanzó un póster de edición limitada a 100 piezas del Snow Cruiser de 37 toneladas, un impresionante vehículo construido para apoyar una expedición estadounidense de los años 40 al Polo Sur.
en la red...
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Algunos sueños se hacen realidad, otros hacen la vida mejor. Con Lady Gaga subastamos el Lamborghini Huracán EVO RWD de su videoclip ′′911′′ y las ganancias serán donadas a los más necesitados.
@LaSEMOVISecretaría de Movilidad CDMX
El Secretario @andreslajous, el DG Ramón Jiménez, el alcalde de @AzcapotzalcoMx y @VolvoCarMexico, presentamos las 87 nuevas unidades de @RTP_CiudadDeMex que brindarán servicio a la ciudadanía
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Aquí lo tienes ¡Estamos muy emocionados de finalmente mostrar nuestro auto X44 en todo su esplendor!
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La #RutaAlebriG llega a CDMX. Nuestra todoterreno visitó Villa San Jacinto en San Ángel, junto a nuestros amigos de @MB_Hermer.
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Una montaña rusa la carrera de @SChecoPerez con el más feliz de los finales #SakhirGP #F1
Foto: Especial
Para recOrdar
7 de diciembre de 1888 John Boyd Dunlop patentó el neumático con cámara de aire.7 de diciembre de 1929 Cadillac presentó el V16 su auto más lujoso y caro de esa épcoca, con un mo-tor de V16 OHV de 7.4 litros.9 de diciembre de 1983 se estre-nó en Estados Unidos la película Christine, una adaptación de la po-pular novela de Stephen King, que
muestra un Plymouth Fury poseído por fuerzas sobrenaturales.10 de diciembre de 1868, inicia operaciones el primer semáforo de la historia, se instaló en el ex-terior del parlamento británico de Westminster. 10 de diciembre de 1970 Lee Iacocca fue nombrado presidente de Ford Motor Company.
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Por Marco roblesEnv iadomarco.robles�gimm.com.mx
OCOYOACAC, Estado de Mé-xico.— Desarrollada y hecha en México. Podemos decir que hoy en día no existe en el mundo una mejor emba-jadora de la industria auto-motriz mexicana que la Ford Bronco Sport, una camione-ta todoterreno que está lis-ta para enfrentar cualquier circunstancia.
Teníamos casi medio año esperando para poder po-nerle las manos encima a la primera versión de la nue-va generación de la Bron-co que llegará a nuestro país y fue justo en la pista Off Road México donde pudi-mos descubrir lo mejor de sus capacidades.
Esta SUV es fabricada en la planta de la firma estadu-nidense en Hermosillo, So-nora, y Ford afirma que 75% de su desarrollo se realizó en nuestro país por ingenieros mexicanos, y vaya que hicie-ron un gran trabajo.
Más allá de su atractivo diseño y gran equipamiento, la Bronco Sport nos dejó sor-prendidos por lo bien que se desempeña tanto en el asfal-to como fuera de él.
En México habrá tres ver-siones: Big Bend y Outer Banks, impulsadas por un motor de tres cilindros 1.5 li-tros turbo con 181 caballos de fuerza y 190 libras-pie de torque, unido a una caja au-tomática de ocho velocida-des con tracción integral.
Mientras que la Badlands se coloca en la cima de la gama portando un propulsor de cuatro cilindros 2.0L tur-bocargado que genera 245 caballos de fuerza y 275 li-bras-pie de torque, acompa-ñado de una caja automática de ocho marchas con Se-lectShift y paletas de cam-bios en el volante, y tracción 4x4 con bloqueo central y del diferencial trasero.
A domAr el offroAdLa primera parte del día nos enfrentó a varios retos fuera del asfalto, que inician con un camino lleno de rocas. Es por ello que nos montamos en la versión Badlands, la más capaz y más enfocada a los conductores que buscan aventuras en la naturaleza.
Así que lo primero que debemos hacer es girar la perilla de los modos de ma-nejo, llamados aquí G.O.A.T. Modes, hasta el modo rocas y activar el bloqueo del dife-rencial, para poder tener una buena tracción.
Los primeros obstáculos
Buenas capacidades offroad, gran
equipamiento y motores turbo hacen
de esta SUV un vehículo imparable
ficha técnica
Motor: L3 1.5L turboPotencia hp: 180Torque lb.-pie: 190Transmisión: Automática 8 vels.Tracción: IntegralMotor: L4 2.0L turboPotencia hp: 245Torque lb.-pie: 275Transmisión: Automática 8 vels. con modo manual y paletas de cambio en el volanteTracción: 4x4Frenos: De disco con ABSPrecios: Big Bend $618,000 Outer Banks $697,000 Badlands $789,000 First Edition $803,000
Fotos: Ford
Con este vehículo la firma estadunidense apuesta por una camioneta con dos fascetas, una gran capaci-dad para el offroad y un buen desempeño en el asfalto.
La perilla de los modos de ma-nejo nos permite tener una SUV preparada para todo.
G.O.A.T.
El tope de la gama de esta camioneta, Badlands, es una SUV lista para afrontar los caminos más duros fuera del asfalto, para ello cuenta con 23 centímetros de elevación, siete modos de manejo, bloqueo central de diferencial y bloqueo del diferencial trasero.
Se SAbe enSuciAr
el dATO
Firs editionFord puso a la venta en México 130 unidades de la First Edition, que se agotaron en unas horas, y están considerando traer algunas más en 2021.
100accEsoriosdesarrolló Ford para personalizar las tres versiones de la nueva Bronco sport.
los superamos de forma sen-cilla, para entonces enfilar-nos a una larga y empinada pendiente, donde sale a re-lucir lo mejor de las 275 li-bras-pie de torque del motor, escalando como su estuviera en un terreno plano.
Una de las cosas que más llama nuestra atención es la rigidez estructural del ve-hículo, pues no es una ca-mioneta tan pequeña y en ningún momento se tiene una sensación de torsión en la carrocería, al contrario, se siente sólida, poderosa.
Para incementar la seguri-dad cuando estamos en este tipo de terrenos, la firma ha
incorporado un control elec-trónico de marcha, llamado Trail Control, en el que sólo debemos ajustar la veloci-dad (máximo 30 km/h) y el sistema se encarga de man-tener el control de la entrega de potencia y el frenado de forma automática para que nosotros nos enfoquemos en guíar por buen camino al vehículo.
Además, incorpora una cámara frontal, que se pro-yecta en la pantalla multi-media de 8.0 pulgadas, para permitirnos tener una vis-ta clara de lo que tenemos frente a nosotros. Sistemas que aumentan la seguridad.
No importa si son vados, subidas, bajadas, inclinacio-nes de casi 30°, escalones o incluso unas jorobas que dejan un par de llantas en el aire. Esta SUV sabe ha-cer todo muy bien y está lis-ta para ayudarnos a hacerle frente a cualquier reto que ponga la naturaleza.
de vueltA Al AsfAlto Así como la Badlands está más enfocada en el offroad, las versiones Big Bend y Ou-ter Banks, tienen un enfoque de un uso más regular en el asfalto, aunque no por ello, estas dos variantes se que-dan indefensas en la tierra.
Con el tamaño de este ve-hículo y un pequeño motor de tres cilindros, lo primero que nos viene a la mente es que no obtendremos un des-empeño dinámico tan bue-no, pero vaya sorpresa que nos llevamos.
Aun a 2,661 metros sobre el nivel del mar, este propul-sor se encarga de hacernos sentir que tenemos un motor más grande, pues entrega las 190 libras-pie de torque muy rápido, apenas por encima de las 3,000 revoluciones por minuto, lo que nos ayu-da a que los ejercicios en el asfalto sean muy divertidos.
De nuevo la rigidez es-tructural, la buena puesta a punto y la función del siste-ma de tracción integral, se conjugan para ponernos ante una camioneta con un buen desempeño dinámico, bue-nos modales en las curvas y el slalom.
El frenado es también so-bresaliente, sobre todo para una camioneta de este peso y tamaño, que sorpresiva-mente no se siente pesada ni con reacciones lentas. Los ingenieros de Ford hicieron un gran trabajo en la puesta a punto de la Bronco Sport.
El equipamiento en todas las versiones sorprende, no sólo por la cantidad de gad-gets, sino también por lo bien que lucen las vestiduras, los buenos ensambles y los de-talles hasta en los tapetes, que nos recuerda que esta-mos sobre una de las grandes apuestas de la marca.
Tras dejar el volante, es evidente nuestra cara de fe-licidad, pues acabamos de descubir una de las gran-des joyas modernas de Ford, una SUV lista para llevarnos a donde querramos con mu-cho estilo y poder.
Desde el recubrimiento plástico del piso de la cajuela y el respaldo de la segunda fila, hasta espacios de almacenamiento y el logo del potro salvaje, esta camioneta está pensada para cada momento de la vida.llenA de deTAlleS
FOrd brOncO SpOrT
Sin miedo a lo que sea
7Modosde manejo tiene la versión Badlands, incluyendo Lodo, surcos y rocas.
9airBagsincorpora de serie esta camioneta, incluyendo la de rodilla para conductor y laterales traseras.
AtrAcción Sábado 12 de diciembre de 2020 : excelSior12