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Arrancadores Freedom

de CUTLER-HAMMERCUTLER-HAMMER

Eaton Controles Industriales, S. A.



ENTRENAMIENTO

TECNICO

• Cutler-Hammer a comienzos de siglo inventó el Arrancador y ha estado ofreciendo a la industria control por másde 100 años.

• En 1935 CH inventó el Centro de Control de Motores.

• En 1986 se rediseñó la línea de Control yse lanzó al mercado la Línea Freedom, elcual ocupa posición líder en el mercado.

Línea Freedom de Cutler-Hammer

Familias de arrancadores Cutler-Hammer

� LíneaWestinghouseA200 (diseñoanterior)

� Línea Cutler-Hammer Citation(diseño anterior)

� Serie Freedom(diseño actual)

� Advantage(diseño actual)

Beneficios del contactor C-H

� Mejor desempeño - superior vida eléctrica� Tamaño compacto - los arrancadores Cutler-

Hammer tienen el diseño más compacto enla industria

� Con resortes para forzar la apertura decontactos

� Soporte de hule bajo la armadura parareducir rebotes

� Armadura tipo EE

Ventajas de Freedom

� Dos líneas, una familia, NEMA e IEC, conaccesorios y repuestos comunes para menorinventario

� Fabricado en U.S.A. bajo normas ISO9001, conun avanzado diseño

� Sello UL y certificación CSA� Certificación para protección tipo 2

� Línea compacta, ahorra espacio� Bobina de fácil instalación� Montaje en riel DIN o panel� Montaje vertical u horizontal

Línea de productos NEMA

� Exceden todas las pruebas asociadas condispositivos NEMA

� Tamaños NEMA 00-8 (2-900 Hp)� Sello UL para instalación de motores en grupo� Mayor vida útil que productos de la

competencial 20 millones de operaciones mecánicasl 2.8 millones de operaciones eléctricas

� Dos tamaños de marco cubren el 97% de lasaplicaciones

� Permite montaje lado a lado de arrancadores

NEMA

� National Electrical Manufacturers Association- (Asociación Nacional de FabricantesEléctricos). Es una sociedad de fabricantesestadounidenses.

� Su objetivo es establecer una estandarización� Se estandarizaron especificaciones

obligatorias para cada “tamaño” NEMA

IEC

� International Electro - Technical Commission -Comisión Electrotécnica Internacional.Agrupación de países miembros - 42 naciones(1 voto por cada una)

� Recomienda el diseño y estándares de pruebas� Los fabricantes realizan las pruebas según las

recomendaciones y publican los resultados� Los resultados de pruebas se usan en el

mercado para hacer comparaciones alseleccionar el equipo para su aplicación

NEMA vs. IEC

� Ninguno de ellos realiza pruebas (esto esresponsabilidad del fabricante)

� NEMA establece el estándar para tamaños yespecificaciones eléctricas

� IEC no asigna tamaños estándar niespecificaciones eléctricas

� Ninguno de ellos especifica un desempeño devida útil

“Tipo IEC” vs. “tipo NEMA”

� Grandes diferencias en tamaño de dispositivoa menos de 50 HP

� Las diferencias se originan debido a la escacezde materiales, relativamente caros en Europa

� El diseño europeo minimiza el material segúnlas aplicaciones “típicas”

� Materiales abundantes en Norteamérica� El mercado norteamericano exige un alto

nivel de desempeño� IEC es más barato y pequeño pero requiere

mejor conocimiento de la aplicación

Definición de arrancador

Dos Partes: - Contactor + relevador de sobrecarga

Dos Circuitos: - Circuito de potencia - de la línea al motor - Circuito de control - gobierna el contactor

Importancia del arrancador: - Controla el motor - Protege al motor contra sobrecarga (el

interruptor sólo protege contra cortocircuito)

Contactores

� Armadura� Bobina� Contactos: 2 tipos -

móviles y estacionariosContactos hechos de óxidode plata- cadmio

Contactores

� Armadura� Bobina� Contactos: 2 tipos - móviles y

estacionariosContactos hechos de óxido deplata- cadmio

� El campo magnéticocreado por la bobinaconvierte la armadura enun imán. Esta fuerza unelas dos partes de laarmadura

¿Cómo funciona unmotor y qué sucede

cuando arranca?

Funcionamiento del motor

Corriente de línea vs.características de velocidad


Arranque directo(a pleno voltaje)Corriente

de línea(% de

corrientea plenacarga)

% de velocidad

Características de torque vs. velocidad


% de velocidad

% detorque

Arranquedirecto

(a pleno voltaje)

Razones para un relé de sobrecarga

� El Código Eléctrico Nacional requiere que elmotor sea protegido de su destrucción bajocondición de sobrecarga, tal como rotorbloqueado. Exigido para motores de usocontinuo mayores a 1 Hp, y de 1 Hp o menoscon arranque automático.

� Una condición de rotor bloqueado existecuando el eje del motor no se puede mover.

� Cuando un motor está trabado se consume unacorriente excesiva, calentando así el motorhasta el punto que se daña.

� Cuando un motor arranca puede consumiruna corriente de 6 a 8 veces su corrientenormal de operación (FLA).

� Un fusible o interruptor termomagnético nopuede proteger el motor contra condicionesde sobrecarga.

� Un motor puede mover una carga menor asu corriente arranque pero losuficientemente grande para quemar losdevanados.

Razones para un relé de sobrecarga

Definición de relé de sobrecarga

� Un relé de sobrecarga está diseñado con elpropósito específico de no dispararsedurante el arranque del motor, pero noabrirá el circuito si el motor se sobrecarga(antes de que se acumule suficiente calorpara dañar el motor)

� Tipos de relés de sobrecarga

èEutéctico - metal que se fundeèBimetálico - metal que se doblaèElectrónico - tecnología a transistores

� Usa una bobina calentadora que rodea un tubollenado con una aleación fusible.

� Conforme la bobina sensa una corrienteexcesiva, la aleación eutéctica se calienta alpunto en que convierte en líquido.

� Cuando alcanza el punto de fusión libera unarueda dentada, lo cual dispara el relé.

Relé de sobrecarga de aleación eutéctica

Eutectic Alloy Overload Relay


Ruedadentada

Palanca

Tubo conaleaciónfusible

Eutectic Overload


Contacto

Bobinascalentadoras

Tubo conaleaciónfusible

Rueda dentada

Palanca

� El bimetal se construye de dos láminasde metal con diferentes coeficientes deexpansión.

� Están adheridos de tal forma que cuandose calientan, los metales se expanden aritmos diferentes, haciendo que elbimetal se doble.

� El calor se genera por la corriente quepasa a través del elemento térmico.

Relé de sobrecarga bimetálico


Pivote

Tope Barra estática

Actuador

Barra deslizante

Bimetalescalientes

Interruptor


DisparadoSin disparar

Protección por pérdida de fase

� Si por una de las fases no pasacorriente, entonces uno de losbimetales no se calienta.

� Los otros dos bimetales se doblan yempujan la barra deslizante,logrando proteger al motor.


Actuador

Barra deslizante

Bimetalfrío

Bimetalescalientes

Interruptor

Tope Barra estática

Pivote


Protección por pérdida de fase

Compensación por temperaturaambiental

� La temperatura ambiente constituye sólo unapequeña porción del efecto de calentamientodel motor, pero podría tener un significativoefecto en el arrancador.

� La serie Freedom NEMA/IEC provee estacompensación con el bimetal de tope.

� El bimetal de tope también es la barra de topeque se ajusta con la perilla de ajuste de lacorriente a plena carga.



La barra de topebimetálicapermite la compensaciónpor temperaturaambiente

Tope

Relevadores de sobrecarga NEMA

� Diseño bimetálico concompensación portemperatura ambiente

� Protección por pérdidade fase

� Contacto N.A. paracircuito de alarma

� Botón de restablecer para disparo manual (halandobotón) e indicador de disparo por sobrecarga

� Corriente a plena carga ajustable + 24%� Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20� Ajuste Manual/Automático

Elementos térmicos

� Se seleccionan deacuerdo a la corrientea plena carga para laaplicación.

� Los elementostérmicos Cutler-Hammer estándisponibles conamplios rangos deajuste de corriente, de±24% de la corrientecentral del rango.

Factor de Servicio

� Un motor puede operar por tiempoindefinido a una corriente igual al factorde servicio por la corriente de placa

� El factor se servicio representa unasobrecarga a la cual el motor se puedesometer permanentemente sin que sedañen sus bobinados.

� “Típicamente”, los motores IEC tienenfactor de servicio 1.0, y los motores NEMA1.15 a 1.25.

B

A

C

D

SF 1.15SF 1.0


Ajuste de perilla de corriente a plena carga

Ejemplo: el elementotémico H2023-3 se ajusta“un cuarto” de posicióndespués de la letra “C”para una FLA de 107.5 Ay factor de servicio 1.15,pero se ajusta1/4 de posición antesde “C” para un factorde servicio 1.0.� Corriente a plena carga ajustable + 24%� Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20

� Se define como el tiempo máximo ensegundos en el cual se dispara el relé desobrecarga con una corriente igual a 600%de la “capacidad de corriente”.

� Tres tipos de disparo:Clase 10 - 10 segundos o menos

Típicamente dispara en 7-10 s en el arranque frío, 2.5-3 s en calienteClase 20 - 20 segundos o menos

Típicamente dispara en 15 s en el arranque frío, 7-9 s en caliente

Clase de disparo

Clase de disparo

� Muchos motores construidos para lasrecomendaciones IEC se sobrecalientan másrápido ante condiciones de rotor bloqueadoque aquellos motores fabricados para losestándares NEMA.

� Debe considerarse el tiempo de aceleraciónde la máquina al seleccionar la clase dedisparo.

� En la regleta selectora, se usaron elementostérmicos clase 10 para todo arrancador IECaplicado a menos de 75 A.


Curvas de elementostérmicos clase 10

•Eventual disparo a 100%•Disparo en 8 min máx a 200%•Disparo en 10 seg a 600%

El porcentaje se aplica a lacapacidad de corriente, que esla mínima corriente a la cualdispara el relé, definida comoel 115% de FLA para factor deservicio 1.0, ó 125% de FLApara factor de servicio 1.15.


Curvas de elementostérmicos clase 20

•Eventual disparo a 100%•Disparo en 8 min máx a 200%•Disparo en 20 seg a 600%

El porcentaje se aplica a lacapacidad de corriente, que esla mínima corriente a la cualdispara el relé, definida comoel 115% de FLA para factor deservicio 1.0, ó 125% de FLApara factor de servicio 1.15.


Usa elementos térmicos Clase 10 ó 20, yel factor de servicio se puede ajustar a1.0 ó 1.15, por lo que EL RELEVADORDE SOBRECARGA SE PUEDEUSAR PARA PROTEGER MOTORESNEMA E IEC

Cuatro tamaños de relevador (32, 75,105 y 144 amp.) para todas lasaplicaciones hasta NEMA 8

Restablecimento manual vs. automático

� Los relés desobrecargabimetálicosCutler-Hammerse puedenajustar pararestablecimientomanual oautomático.

� El restablecimiento automático no siempre esaceptable. No debe usarse cuando el arranqueautomático del motor puede ocasionar dañosal personal o el equipo.

� No se recomienda control automático en elcontrol a dos hilos, donde peligra la seguridadde las personas.


� Control a dos hilos: usa un contactomantenido de un dispositivo (termostato,interruptor de boya, sensor de presencia).Permite un control automático de la carga.

� Control a tres hilos: usa dispositivos decontacto momentáneo y un contacto auxiliarpara realimentación del circuito. Si laalimentación se interrumpe, el operario deberestablecer el circuito.


Botón de restablecimiento

� Botón derestablecimiento delos relés desobrecarga deelementos térmicosintercambiables.

� Al halar haciaafuera, con el ajusteen Manual, se usacomo botón deprueba

Línea de productos IEC

� Tamaños IEC A-Z (3 - 900Hp)

� Contactor cumple conIEC947-4-1

� Montaje en riel DIN hasta20Hp/460V

� Certificación paraprotección tipo 2

� Dos opciones de relé desobrecarga

� Botón para desprender delriel DIN en parte superiorde contactor

Relevadores de sobrecarga IEC

Conocido como relevador desobrecarga ajustable (estiloeuropeo)�Clase 10 hasta 200 amperios�Clase 30 de 400 a 850 amperios�Sensibilidad de protección por

pérdida de fase y desbalance defases

�Corriente de disparo ajustable�Restablecimiento manual y

automático�Palanca de prueba�Botón de restablecer con múltiples

Relevador de sobrecarga IEC

Fácil ajuste de corriente aplena carga

�Corriente de disparoajustable

�Restablecimiento manualy automático


�Palanca de prueba (partede atrás del relevador)

�Botón de restablecer conmúltiples funciones


Botón derestablecimiento

solamente

RO

R

Botón de restablecimiento yparada (contacto NC se abremomentáneamente, NA secierra momentáneamente)

Posición paradesconexión de

seguridad (“lock-out”)

Utilización de equipos NEMA e IEC

Comparación

NEMA

IEC

IECNEMA

La protecciónes adecuada.

Arrancador Arrancador

Motor

Motor

Limita capacidaddel motor a sobre-cargas. Disparos innecesarios en el arranque.

Asegurarse de usar protección clase 10y calibrar clase de servicio a 1.0

La protecciónes adecuada.

Datos para selección de arrancador� ¿Manual or magnético?� ¿NEMA or IEC?� ¿Arranque directo o a voltaje reducido?� ¿Una o varias velocidades?� ¿No-reversible o reversible?� ¿Monofásico o trifásico?� ¿POTENCIA del motor?� ¿VOLTAJE del motor?� ¿CORRIENTE del motor?� ¿VOLTAJE DE CONTROL?� ¿Abierto o en caja? ¿Botoneras en la caja?� ¿Requiere transformador de control?� ¿Categoría de aplicación?

Categorías de aplicación

� AC-1: cargas resistivas o ligeramente inductivasl Hornos de resistenciasl Elementos de calefacciónl Balastros

� AC-2: motores de anillos deslizantes� AC-3: Motores de jaula de ardilla: paro del

motor después de alcanzar velocidad normal.� En la placa de contactores IEC, normalmente se

especifica la capacidad nominal para régimenAC3.


� AC-4: Motores de jaula de ardilla:l Pluggin: arranque-paro-inversión de giro

rápidamente con motor en marcha.l Joggin/inching: Energizar motor por

periodos cortos para movimientospequeños (jogging).

� Seleccionar un contactor o arrancador IECpara categoría AC-4 de acuerdo a las tablasde fabricante para esta aplicación, no de lastablas para aplicaciones AC1 o AC3.


� Regla de dedo para selección:l Más de 5 veces por minuto o más de 10

veces en 10 minutos requieresobredimensionar el arrancador.

l Escoger el tamaño inmediato mayor en elcaso de arrancadores NEMA

l Escoger el segundo tamaño inmediatomayor en el caso de arrancdores IEC

Curvas de vida AC-3

Curvas de vida AC-4

Curvas de vida útil

� Basado en los requerimientos de vida,encuentre la intersección entre la corrientede operación y la vida eléctrica.

� Para una mayor vida eléctrica, escogertamaños mayores y aplíquelos a potenciasmenores a su potencia nominal.

Vida de Contactos =

N = Vida AC-3 deducida de curva

P = Vida AC-4 deducida de curva

Z = porcentaje de uso AC-4

S = porcentaje de uso AC-3

NP

ZN + SP

Curvas de vida útil

Accesorios para marcos de 45 - 65 mm

�Contactosauxiliares demontaje superiory lateral


�Portafusibles demontaje superior

�Cobertor deseguridad derelevador desobrecarga (todotamaño de relé desobrecarga)


�Enclavamientomecánico

�Supresores detransientes


�Temporizadorneumático

�Temporizadoreselectrónicos

Temporizadores electrónicos

Cuatro modos de temporización ajustablesen el campo

� On delay: retardo en la energización� Off delay: retardo en la desenergización� One shot: se produce un pulso temporizado

luego de la energización� Dual delay: retardo en la energización y

desenergización� Modo cíclico: alambrado de contactos

temporizados, ajuste en Dual delay.

1

0

ON DELAY

1

0

OFF DELAY

Energización

Desenergización

Energización

Desenergización


1

0

ONE SHOT

1

0

DUAL DELAY

Energización

Desenergización

Energización

Desenergización


DIAGRAMA DE ALAMBRADO (On-Off-Dual delay)


DIAGRAMA DE ALAMBRADO(modo cíclico)


1

0

�Placas adaptadoras para sustituir equipode competidores

� Interface CD/CA�Bobinas magnéticas CD�Relé de protección contra desbalance,

inversión de fases, bajo voltaje.

Otros accesorios



PRESENTACION

DE PRODUCTO

• Cutler-Hammer a comienzos de siglo inventó el Arrancador y ha estado ofreciendo a la industria de control pormás de 100 años.

• En 1935 CH inventó el Centro de Control de Motores.

• En 1986 se rediseñó la línea de Control yse lanzó al mercado la Línea Freedom, elcual ocupa una posición líder en el mercado.

Historia del producto

Historia del producto

� LíneaWestinghouseA200 (diseñoanterior)

� Línea Cutler-Hammer Citation(diseño anterior)

� Serie Freedom(diseño actual)

� Advantage(diseño actual)

Ventajas de Freedom

� Dos líneas, una familia, NEMA e IEC, conaccesorios y repuestos comunes para menorinventario

� Fabricado en U.S.A. bajo normas ISO9001, conun avanzado diseño

� Sello UL y certificación CSA� Certificación para protección tipo 2

� Línea compacta, ahorra espacio� Bobina de fácil instalación� Montaje en riel DIN o panel� Montaje vertical u horizontal

Línea de productos NEMA

� Exceden todas las pruebas asociadas condispositivos NEMA

� Tamaños NEMA 00-8 (2-900 Hp)� Sello UL para instalación de motores en grupo� Mayor vida útil que productos de la

competencial 20 millones de operaciones mecánicasl 2.8 millones de operaciones eléctricas

� Dos tamaños de marco cubren el 97% de lasaplicaciones

� Permite montaje lado a lado de arrancadores


�Contactosauxiliares demontaje superiory lateral


�Temporizadoreselectrónicos

�Portafusibles demontaje superior


�Enclavamientomecánico

�Supresores detransientes


�Temporizadorneumático

�Cobertor deseguridad derelevador desobrecarga

�Placas adaptadoras para sustituir equipode competidores

� Interface CD/CA�Bobinas magnéticas CD�Relé de protección contra desbalance,

inversión de fases, bajo voltaje.

Otros accesorios


� Diseño bimetálico concompensación portemperatura ambiente

� Protección por pérdidade fase

� Contacto N.A. paracircuito de alarma

� Botón de restablecer para disparo manual (halandobotón) e indicador de disparo por sobrecarga

� Corriente a plena carga ajustable + 24%� Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20� Ajuste Manual/Automático


Usa elementos térmicos Clase 10 ó 20, yel factor de servicio se puede ajustar a1.0 ó 1.15, por lo que EL RELEVADORDE SOBRECARGA SE PUEDEUSAR PARA PROTEGER MOTORESNEMA E IEC

Cuatro tamaños de relevador (32, 75,105 y 144 amp.) para todas lasaplicaciones hasta NEMA 8

Línea de productos IEC

� Tamaños IEC A-Z (3 - 900Hp)

� Contactor cumple conIEC947-4-1

� Montaje en riel DIN hasta20Hp/460V

� Certificación paraprotección tipo 2

� Dos opciones de relé desobrecarga

� Botón para desprender delriel DIN en parte superiorde contactor

Relevadores de sobrecarga IEC

Conocido como relevador de sobrecarga ajustable(estilo europeo)�Clase 10 hasta 200 amperios�Clase 30 de 400 a 850 amperios�Sensibilidad de protección por pérdida de

fase y desbalance de fases�Corriente de disparo ajustable�Restablecimiento manual y automático�Palanca de prueba�Botón de restablecer con múltiples funciones



COMPARACION CON

LOS COMPETIDORES

Comparación de vida eléctrica AC4(arrancadores NEMA)

0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

160,000

180,000

Size 1 Size 2 Size 3 Size 4

Freedom

CitationA200

A-B

AC4 = jogging / plugging (cierre 6x, apertura 6x)Probado para la máxima corriente de cada tamaño NEMA

¡Freedom es el mejor!

NEMA 1 NEMA 2 NEMA 3 NEMA 4

(millones de operaciones)

Freedom

A-B

Furnas

Citation

Siemens

A200

GE

Sq D

0 50,000 100,000 150,000 200,000

Size 1

Sq DGE

A200Siemens

CitationFurnasA-B

Freedom


AC4 = jogging / plugging (cierre 6x, apertura 6x)Probado para la máxima corriente de cada tamaño NEMA


(millones de operaciones)NEMA 1

FREEDOM NEMA 1 “La prueba estáadentro”

Volumende puntas

decontactos(Pulgadascúbicas)

Fuerza deresortes

decontactos

(libras)

Rebote decontactos(milisegun

dos)

Vidaeléctrica

AC4

A200 0.0032 0.31 10.9 37,000

Citation 0.0045 0.87 1.3 52,000

A-B 0.0037 0.82 2.8 114,000

Freedom 0.0037 1.86 1.1 170,000


0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

5HP 10HP 20HP 50HP

FreedomTele

A-BSiemens

Comparación de vida eléctrica AC4(arrancadores IEC)

AC4 = jogging / plugging (cierre 6x, apertura 6x)Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V



0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

5HP 10HP 20HP 50HP

Freedom

TeleA-B

Siemens

Comparación de vida eléctrica AC3(arrancadores IEC)

AC3 = arranque/pare estándar (cierre 6x, apertura FLA)Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V



0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Size 1 Size 2

Freedom

Advantage

Citation





NEMA 1 NEMA 2

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

Size 3 Size 4 Size 5 Size 6

FreedomAdvantage





NEMA 3 NEMA 5NEMA 4 NEMA 6

Conclusiones

� Freedom es el arrancador estándar más versátily completa en el mercado.

� Precios competitivos y tiempos de entregaóptimos.

� Equipos construidos bajo normas UL lo cualgarantiza OPTIMA CALIDAD.



OTROS

PRODUCTOS

DE CONTROL

� Protección decortocircuito,sobrecarga y falla defase en un solodispositivo.

� Disponible hasta 25A� clase 10 - 100,000

operaciones AC-3.� Para cargas

monofásicas conectarT2 a L3

Arrancadores manuales

� Contactores para cargasinductivas o de iluminación

� Con o sin protección decortocircuito (arrancadorescombinados y no combinados)

� Dos velocidades� Voltaje reducido:

autotransformador, Devanadopartido, Estrella-Delta

� Control de bombas� Alternadadores de bombas

Contactores/Arrancadores en caja

� NEMA 1 a 6� Arrancador

inteligente� Protección

electrónica de motor� Mayor vida útil� Menor tamaño� Capacidad de

comunicación

Contactores/Arrancadores Advantage

Contactores de vacío

� Muy alta vida eléctricapara arranques yparadas frecuentes

� Servicio Plugging yJogging muy frecuente(abriendo y cerrandocon frecuencia)

� Arco contenido envacío

� Disponible en tamañosNEMA 4, 5 y 6

Arrancadores en estado sólido

Línea completa - 1 a 900 HP� Easy Start EC - sin protección de

sobrecarga, 1-100A� Easy Start EJ - con protección

de sobrecarga clase 10, de 10-390A

� Easy Start ES - protección desobrecarga clase 20, 10-1140A

� Easy Start Advantage -Protección de sobrecarga Clase10/20, 10-760A

� Tiene funciones dearrancador en estado sólido

� Reversible� Control de velocidad

ajustable� Semiconductores de

potencia (GTO / IGBT)

� Buen par de arranque� Usado para motores de

inducción de jaula deardilla estándar NEMA B

Variadores de frecuencia

� Control de motorescentralizado

� Protección ambiental:� NEMA 1/12/3R

� “Gavetas” removibles� Reversible/No reversible� Múltiples velocidades� Voltaje reducido� Arrancadores en estado

sólido� Variadores de frecuencia� PLCs� Equipo de distribución

Centro de control de motores

� 1,000 a 7,200V� Compartimentos

individuales� Contactores de vacío� Aranque directo o a

voltaje reducido� Protección ambiental:

� Uso interior / aprueba de polvo

� Uso exterior

Control a mediano voltaje

� 2.4 a 38kV� Compartimientos

individuales� Interruptores de vacío� Unidades totalmente

removibles� Voltaje pleno� Protección ambiental:

� Uso interior / aprueba de polvo

� Uso exterior

Switchgear de mediano voltaje

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