contact ores cutler hammer

5/10/2018 Contact Ores Cutler Hammer - slidepdf.com

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Arrancadores Freedom

de CUTLER-HAMMERCUTLER-HAMMER

Eaton Controles Industriales, S. A.

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ENTRENAMIENTO

TECNICO



• Cutler-Hammer a comienzos de sigloinventó el Arrancador y ha estadoofreciendo a la industria control por más

de 100 años.• En 1935 CH inventó el Centro de

Control de Motores.• En 1986 se rediseñó la línea de Control y

se lanzó al mercado la Línea Freedom, elcual ocupa posición líder en el mercado.

Línea Freedom de Cutler-Hammer



Familias de arrancadores Cutler-Hammer

Línea WestinghouseA200 (diseñoanterior)

Línea Cutler-Hammer Citation(diseño anterior)

Serie Freedom

(diseño actual) Advantage

(diseño actual)



Beneficios del contactor C-H

Mejor desempeño - superior vida eléctrica

Tamaño compacto - los arrancadores Cutler-Hammer tienen el diseño más compacto en

la industria Con resortes para forzar la apertura de

contactos

Soporte de hule bajo la armadura parareducir rebotes

Armadura tipo EE



Ventajas de Freedom

Dos líneas, una familia, NEMA e IEC, conaccesorios y repuestos comunes para menorinventario

Fabricado en U.S.A. bajo normas ISO9001, con

un avanzado diseño Sello UL y certificación CSA

Certificación para protección tipo 2

Línea compacta, ahorra espacio Bobina de fácil instalación

Montaje en riel DIN o panel

Montaje vertical u horizontal



Línea de productos NEMA

Exceden todas las pruebas asociadas condispositivos NEMA

Tamaños NEMA 00-8 (2-900 Hp)

Sello UL para instalación de motores en grupo

Mayor vida útil que productos de lacompetencia

l 20 millones de operaciones mecánicas

l 2.8 millones de operaciones eléctricas Dos tamaños de marco cubren el 97% de las

aplicaciones

Permite montaje lado a lado de arrancadores



NEMA

National Electrical Manufacturers Association- (Asociación Nacional de FabricantesEléctricos). Es una sociedad de fabricantes

estadounidenses. Su objetivo es establecer una estandarización

Se estandarizaron especificacionesobligatorias para cada “tamaño” NEMA



IEC

International Electro - Technical Commission -Comisión Electrotécnica Internacional.Agrupación de países miembros - 42 naciones(1 voto por cada una)

Recomienda el diseño y estándares de pruebas

Los fabricantes realizan las pruebas según lasrecomendaciones y publican los resultados

Los resultados de pruebas se usan en elmercado para hacer comparaciones alseleccionar el equipo para su aplicación



NEMA vs. IEC

Ninguno de ellos realiza pruebas (esto esresponsabilidad del fabricante)

NEMA establece el estándar para tamaños yespecificaciones eléctricas

IEC no asigna tamaños estándar niespecificaciones eléctricas

Ninguno de ellos especifica un desempeño devida útil



“Tipo IEC” vs. “tipo NEMA”

Grandes diferencias en tamaño de dispositivoa menos de 50 HP

Las diferencias se originan debido a la escacezde materiales, relativamente caros en Europa

El diseño europeo minimiza el material segúnlas aplicaciones “típicas”

Materiales abundantes en Norteamérica

El mercado norteamericano exige un altonivel de desempeño

IEC es más barato y pequeño pero requieremejor conocimiento de la aplicación



Definición de arrancador

Dos Partes:- Contactor + relevador de sobrecarga

Dos Circuitos:

- Circuito de potencia - de la línea al motor- Circuito de control - gobierna el contactor

Importancia del arrancador:

- Controla el motor- Protege al motor contra sobrecarga (el

interruptor sólo protege contracortocircuito)



Contactores

Armadura

Bobina

Contactos: 2 tipos -móviles y estacionarios

Contactos hechos de óxidode plata- cadmio



Contactores

Armadura

Bobina

Contactos: 2 tipos - móviles yestacionarios

Contactos hechos de óxido de

plata- cadmio

El campo magnéticocreado por la bobinaconvierte la armadura enun imán. Esta fuerza unelas dos partes de laarmadura



¿Cómo funciona unmotor y qué sucede

cuando arranca?

Funcionamiento del motor



Corriente de línea vs.características de velocidad


Arranque directo

(a pleno voltaje)Corrientede línea

(% de

corriente

a plena

carga)

% de velocidad



Características de torque vs. velocidad


% de velocidad

% de

torque

Arranque

directo(a pleno voltaje)



Razones para un relé de sobrecarga

El Código Eléctrico Nacional requiere que elmotor sea protegido de su destrucción bajocondición de sobrecarga, tal como rotorbloqueado. Exigido para motores de usocontinuo mayores a 1 Hp, y de 1 Hp o menoscon arranque automático.

Una condición de rotor bloqueado existe

cuando el eje del motor no se puede mover. Cuando un motor está trabado se consume una

corriente excesiva, calentando así el motorhasta el punto que se daña.



Cuando un motor arranca puede consumiruna corriente de 6 a 8 veces su corrientenormal de operación (FLA).

Un fusible o interruptor termomagnético nopuede proteger el motor contra condicionesde sobrecarga.

Un motor puede mover una carga menor asu corriente arranque pero losuficientemente grande para quemar losdevanados.

Razones para un relé de sobrecarga



Definición de relé de sobrecarga

Un relé de sobrecarga está diseñado con elpropósito específico de no dispararsedurante el arranque del motor, pero noabrirá el circuito si el motor se sobrecarga

(antes de que se acumule suficiente calorpara dañar el motor)

Tipos de relés de sobrecarga

èEutéctico - metal que se fundeèBimetálico - metal que se dobla

èElectrónico - tecnología a transistores



Usa una bobina calentadora que rodea un tubollenado con una aleación fusible.

Conforme la bobina sensa una corrienteexcesiva, la aleación eutéctica se calienta alpunto en que convierte en líquido.

Cuando alcanza el punto de fusión libera una

rueda dentada, lo cual dispara el relé.

Relé de sobrecarga de aleación eutéctica



Eutectic Alloy Overload Relay


Rueda

dentadaPalanca

Tubo conaleación

fusible



Eutectic Overload


Contacto

Bobinas

calentadoras

Tubo con

aleación

fusible

Rueda dentada

Palanca



El bimetal se construye de dos láminasde metal con diferentes coeficientes deexpansión.

Están adheridos de tal forma que cuandose calientan, los metales se expanden aritmos diferentes, haciendo que el

bimetal se doble. El calor se genera por la corriente que

pasa a través del elemento térmico.

Relé de sobrecarga bimetálico




Pivote

Tope Barra estática

Actuador

Barra

deslizante

Bimetales

calientes

Interruptor




DisparadoSin disparar



Protección por pérdida de fase

Si por una de las fases no pasa

corriente, entonces uno de losbimetales no se calienta.

Los otros dos bimetales se doblan y

empujan la barra deslizante,logrando proteger al motor.




Actuador

Barra

deslizante

Bimetal

frío

Bimetalescalientes

Interruptor

Tope Barra estática

Pivote


Protección por pérdida de fase



Compensación por temperaturaambiental

La temperatura ambiente constituye sólo una

pequeña porción del efecto de calentamientodel motor, pero podría tener un significativo

efecto en el arrancador.

La serie Freedom NEMA/IEC provee esta

compensación con el bimetal de tope.

El bimetal de tope también es la barra de tope

que se ajusta con la perilla de ajuste de la

corriente a plena carga.





La barra de tope

bimetálica

permite la compensación

por temperatura

ambiente

Tope



Relevadores de sobrecarga NEMA

Diseño bimetálico concompensación portemperatura ambiente

Protección por pérdida

de fase Contacto N.A. para

circuito de alarma

Botón de restablecer para disparo manual (halando

botón) e indicador de disparo por sobrecarga Corriente a plena carga ajustable + 24%

Sólo 24 elementos térmicos clase 10 y clase 20

Ajuste Manual/Automático



Elementos térmicos

Se seleccionan deacuerdo a la corriente

a plena carga para la

aplicación.

Los elementostérmicos Cutler-

Hammer están

disponibles con

amplios rangos de

ajuste de corriente, de±24% de la corriente

central del rango.



Factor de Servicio

Un motor puede operar por tiempoindefinido a una corriente igual al factorde servicio por la corriente de placa

El factor se servicio representa unasobrecarga a la cual el motor se puedesometer permanentemente sin que sedañen sus bobinados.

“Típicamente”, los motores IEC tienenfactor de servicio 1.0, y los motores NEMA1.15 a 1.25.



B

A

C

D

SF 1.15 SF 1.0


Ajuste de perilla de corriente a plena cargaEjemplo: el elementotémico H2023-3 se ajusta“un cuarto” de posición

después de la letra “C”para una FLA de 107.5 Ay factor de servicio 1.15,pero se ajusta

1/4 de posición antesde “C” para un factorde servicio 1.0.

Corriente a plena carga ajustable + 24%




Se define como el tiempo máximo ensegundos en el cual se dispara el relé desobrecarga con una corriente igual a 600%de la “capacidad de corriente”.

Tres tipos de disparo:Clase 10 - 10 segundos o menos

Típicamente dispara en 7-10 s en el

arranque frío, 2.5-3 s en calienteClase 20 - 20 segundos o menos

Típicamente dispara en 15 s en elarranque frío, 7-9 s en caliente

Clase de disparo



Clase de disparo

Muchos motores construidos para lasrecomendaciones IEC se sobrecalientan másrápido ante condiciones de rotor bloqueadoque aquellos motores fabricados para losestándares NEMA.

Debe considerarse el tiempo de aceleraciónde la máquina al seleccionar la clase de

disparo. En la regleta selectora, se usaron elementos

térmicos clase 10 para todo arrancador IECaplicado a menos de 75 A.




Curvas de elementostérmicos clase 10

•Eventual disparo a 100%•Disparo en 8 min máx a 200%

•Disparo en 10 seg a 600%

El porcentaje se aplica a lacapacidad de corriente, que es

la mínima corriente a la cualdispara el relé, definida comoel 115% de FLA para factor deservicio 1.0, ó 125% de FLApara factor de servicio 1.15.




Curvas de elementostérmicos clase 20

•Eventual disparo a 100%•Disparo en 8 min máx a 200%

•Disparo en 20 seg a 600%

El porcentaje se aplica a lacapacidad de corriente, que es

la mínima corriente a la cualdispara el relé, definida comoel 115% de FLA para factor deservicio 1.0, ó 125% de FLApara factor de servicio 1.15.




Usa elementos térmicos Clase 10 ó 20, yel factor de servicio se puede ajustar a

1.0 ó 1.15, por lo que EL RELEVADOR

DE SOBRECARGA SE PUEDE USAR PARA PROTEGER MOTORES

NEMA E IEC

Cuatro tamaños de relevador (32, 75,105 y 144 amp.) para todas las

aplicaciones hasta NEMA 8



Restablecimento manual vs. automático

Los relés desobrecargabimetálicos

Cutler-Hammerse puedenajustar pararestablecimiento

manual oautomático.



El restablecimiento automático no siempre esaceptable. No debe usarse cuando el arranqueautomático del motor puede ocasionar daños

al personal o el equipo. No se recomienda control automático en el

control a dos hilos, donde peligra la seguridadde las personas.




Control a dos hilos: usa un contactomantenido de un dispositivo (termostato,interruptor de boya, sensor de presencia).

Permite un control automático de la carga. Control a tres hilos: usa dispositivos de

contacto momentáneo y un contacto auxiliarpara realimentación del circuito. Si la

alimentación se interrumpe, el operario deberestablecer el circuito.




Botón de restablecimiento

Botón derestablecimiento delos relés desobrecarga de

elementos térmicosintercambiables.

Al halar hacia

afuera, con el ajusteen Manual, se usacomo botón deprueba



Línea de productos IEC

Tamaños IEC A-Z (3 - 900

Hp)

Contactor cumple conIEC947-4-1

Montaje en riel DIN hasta20Hp/460V

Certificación paraprotección tipo 2

Dos opciones de relé desobrecarga

Botón para desprender delriel DIN en parte superior

de contactor



Relevadores de sobrecarga IEC

Conocido como relevador desobrecarga ajustable (estiloeuropeo)

Clase 10 hasta 200 amperios

Clase 30 de 400 a 850 amperios Sensibilidad de protección por

pérdida de fase y desbalance defases

Corriente de disparo ajustable Restablecimiento manual y

automático

Palanca de prueba



Relevador de sobrecarga IEC

Fácil ajuste de corriente aplena carga

Corriente de disparoajustable

Restablecimiento manual

y automático




Palanca de prueba (partede atrás del relevador)

Botón de restablecer conmúltiples funciones




Botón derestablecimientosolamente

R

OR

Botón de restablecimiento yparada (contacto NC se abremomentáneamente, NA secierra momentáneamente)

Posición paradesconexión deseguridad (“lock-out”)

Utili ió d i NEMA IEC



Utilización de equipos NEMA e IEC

Comparación

NEMA

IEC

IEC NEMA

La protecciónes adecuada.

Arrancador Arrancador

Motor

Motor

Limita capacidad

del motor a sobre-cargas. Disparos

innecesarios en el

arranque.

Asegurarse de usar protección clase 10

y calibrar clase de

servicio a 1.0

La protección

es adecuada.

D l ió d d



Datos para selección de arrancador

¿Manual or magnético?

¿NEMA or IEC? ¿Arranque directo o a voltaje reducido?

¿Una o varias velocidades?

¿No-reversible o reversible?

¿Monofásico o trifásico?

¿POTENCIA del motor?

¿VOLTAJE del motor?

¿CORRIENTE del motor? ¿VOLTAJE DE CONTROL?

¿Abierto o en caja? ¿Botoneras en la caja?

¿Requiere transformador de control?

¿Categoría de aplicación?



Categorías de aplicación

AC-1: cargas resistivas o ligeramente inductivas

lHornos de resistencias

l Elementos de calefacción

l Balastros AC-2: motores de anillos deslizantes

AC-3: Motores de jaula de ardilla: paro del

motor después de alcanzar velocidad normal. En la placa de contactores IEC, normalmente se

especifica la capacidad nominal para régimenAC3.




AC-4: Motores de jaula de ardilla:l Pluggin: arranque-paro-inversión de giro

rápidamente con motor en marcha.

l Joggin/inching: Energizar motor por

periodos cortos para movimientospequeños (jogging).

Seleccionar un contactor o arrancador IECpara categoría AC-4 de acuerdo a las tablasde fabricante para esta aplicación , no de lastablas para aplicaciones AC1 o AC3.




Regla de dedo para selección:lMás de 5 veces por minuto o más de 10

veces en 10 minutos requieresobredimensionar el arrancador.

l Escoger el tamaño inmediato mayor en elcaso de arrancadores NEMA

l Escoger el segundo tamaño inmediato

mayor en el caso de arrancdores IEC

C d id AC 3



Curvas de vida AC-3

C d id AC 4



Curvas de vida AC-4

C d id ú il



Curvas de vida útil

Basado en los requerimientos de vida,encuentre la intersección entre la corrientede operación y la vida eléctrica.

Para una mayor vida eléctrica, escogertamaños mayores y aplíquelos a potenciasmenores a su potencia nominal.

C d id útil



Vida de Contactos =

N = Vida AC-3 deducida de curva

P = Vida AC-4 deducida de curva

Z = porcentaje de uso AC-4

S = porcentaje de uso AC-3

NP

ZN + SP

Curvas de vida útil

A i d 45 65



Accesorios para marcos de 45 - 65 mm

Contactosauxiliares de

montaje superiory lateral

A i d 45 65




Portafusibles demontaje superior

Cobertor deseguridad de

relevador desobrecarga (todotamaño de relé desobrecarga)

A i d 45 65




Enclavamientomecánico

Supresores de

transientes

A i d 45 65




Temporizadorneumático

Temporizadores

electrónicos

T i d l t ó i



Temporizadores electrónicos

Cuatro modos de temporización ajustablesen el campo

On delay: retardo en la energización

Off delay: retardo en la desenergización One shot: se produce un pulso temporizado

luego de la energización

Dual delay: retardo en la energización ydesenergización

Modo cíclico: alambrado de contactostemporizados, ajuste en Dual delay.




1

0

ON DELAY

1

0

OFF DELAY

Energización

Desenergización

Energización

Desenergización





1

0

ONE SHOT

1

0

DUAL DELAY

Energización

Desenergización

Energización

Desenergización





DIAGRAMA DE ALAMBRADO(On-Off-Dual delay)





DIAGRAMA DE ALAMBRADO(modo cíclico)


1

0

Otros accesorios



Placas adaptadoras para sustituir equipode competidores

Interface CD/CA

Bobinas magnéticas CD Relé de protección contra desbalance,

inversión de fases, bajo voltaje.

Otros accesorios






PRESENTACION

DE PRODUCTO

Historia del producto



• Cutler-Hammer a comienzos de sigloinventó el Arrancador y ha estadoofreciendo a la industria de control por

más de 100 años.• En 1935 CH inventó el Centro deControl de Motores.

• En 1986 se rediseñó la línea de Control y

se lanzó al mercado la Línea Freedom, elcual ocupa una posición líder en elmercado.






Línea WestinghouseA200 (diseñoanterior)

Línea Cutler-Hammer Citation(diseño anterior)

Serie Freedom

(diseño actual) Advantage

(diseño actual)

Ventajas de Freedom



Ventajas de Freedom

Dos líneas, una familia, NEMA e IEC, conaccesorios y repuestos comunes para menorinventario

Fabricado en U.S.A. bajo normas ISO9001, con

un avanzado diseño Sello UL y certificación CSA

Certificación para protección tipo 2

Línea compacta, ahorra espacio

Bobina de fácil instalación

Montaje en riel DIN o panel

Montaje vertical u horizontal





Exceden todas las pruebas asociadas condispositivos NEMA

Tamaños NEMA 00-8 (2-900 Hp)

Sello UL para instalación de motores en grupo

Mayor vida útil que productos de lacompetencia

l 20 millones de operaciones mecánicas

l 2.8 millones de operaciones eléctricas

Dos tamaños de marco cubren el 97% de lasaplicaciones

Permite montaje lado a lado de arrancadores

Accesorios para marcos de 45 65 mm




Contactosauxiliares de

montaje superiory lateral

Accesorios para marcos de 45 65 mm




Temporizadoreselectrónicos

Portafusibles demontaje superior





Enclavamientomecánico

Supresores de

transientes





Temporizadorneumático

Cobertor de

seguridad derelevador desobrecarga

Otros accesorios



Placas adaptadoras para sustituir equipode competidores

Interface CD/CA

Bobinas magnéticas CD Relé de protección contra desbalance,

inversión de fases, bajo voltaje.

Otros accesorios





Diseño bimetálico con

compensación portemperatura ambiente

Protección por pérdida

de fase Contacto N.A. para

circuito de alarma

Botón de restablecer para disparo manual (halando

botón) e indicador de disparo por sobrecarga Corriente a plena carga ajustable + 24%


Ajuste Manual/Automático





Usa elementos térmicos Clase 10 ó 20, yel factor de servicio se puede ajustar a

1.0 ó 1.15, por lo que EL RELEVADOR

DE SOBRECARGA SE PUEDE

USAR PARA PROTEGER MOTORES

NEMA E IEC

Cuatro tamaños de relevador (32, 75,105 y 144 amp.) para todas las

aplicaciones hasta NEMA 8





Tamaños IEC A-Z (3 - 900

Hp) Contactor cumple con

IEC947-4-1

Montaje en riel DIN hasta20Hp/460V

Certificación paraprotección tipo 2

Dos opciones de relé desobrecarga

Botón para desprender delriel DIN en parte superior

de contactor





Conocido como relevador de sobrecarga ajustable(estilo europeo)

Clase 10 hasta 200 amperios

Clase 30 de 400 a 850 amperios

Sensibilidad de protección por pérdida defase y desbalance de fases

Corriente de disparo ajustable

Restablecimiento manual y automático

Palanca de prueba

Botón de restablecer con múltiples funciones






COMPARACION CON LOS COMPETIDORES

¡Freedom es el mejor!



Comparación de vida eléctrica AC4

(arrancadores NEMA)

020,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

160,000

180,000

Size 1 Size 2 Size 3 Size 4

Freedom

Citation

A200

A-B

AC4 = jogging / plugging (cierre 6x, apertura 6x)

Probado para la máxima corriente de cada tamaño NEMA


NEMA 1 NEMA 2 NEMA 3 NEMA 4

(millones de operaciones)




Freedom

A-B

Furnas

Citation

SiemensA200

GE

Sq D

0 50,000 100,000 150,000 200,000

Size 1

Sq D

GE

A200Siemens

Citation

Furnas

A-B

Freedom


(arrancadores NEMA)


Probado para la máxima corriente de cada tamaño NEMA


(millones de operaciones)NEMA 1




FREEDOM NEMA 1 “La prueba estáadentro”

Volumende puntas

de

contactos(Pulgadas

cúbicas)

Fuerza deresortes

de

contactos(libras)

Rebote decontactos(milisegun

dos)

Vidaeléctrica

AC4

A200 0.0032 0.31 10.9 37,000

Citation 0.0045 0.87 1.3 52,000

A-B 0.0037 0.82 2.8 114,000

Freedom 0.0037 1.86 1.1 170,000





0

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

5HP 10HP 20HP 50HP

Freedom

Tele

A-B

Siemens


(arrancadores IEC)


Probado para las corrientes para potencia nominal a 460V






0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

5HP 10HP 20HP 50HP

Freedom

Tele

A-B

Siemens


(arrancadores IEC)

AC3 = arranque/pare estándar (cierre 6x, apertura FLA)







0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Size 1 Size 2

Freedom

Advantage

Citation


(arrancadores NEMA)





NEMA 1 NEMA 2




0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

Size 3 Size 4 Size 5 Size 6

Freedom

Advantage


(arrancadores NEMA)





NEMA 3 NEMA 5NEMA 4 NEMA 6

Conclusiones



Conclusiones

Freedom es el arrancador estándar más versátily completa en el mercado.

Precios competitivos y tiempos de entrega

óptimos. Equipos construidos bajo normas UL lo cual

garantiza OPTIMA CALIDAD.





deCUTLER-HAMMERCUTLER-HAMMER

OTROS

PRODUCTOS

DE CONTROL

Arrancadores manuales



Protección decortocircuito,sobrecarga y falla defase en un solo

dispositivo. Disponible hasta 25A

clase 10 - 100,000

operaciones AC-3. Para cargas

monofásicas conectarT2 a L3

Contactores/Arrancadores en caja



Contactores para cargasinductivas o de iluminación

Con o sin protección decortocircuito (arrancadorescombinados y no combinados)

Dos velocidades

Voltaje reducido:autotransformador, Devanadopartido, Estrella-Delta

Control de bombas

Alternadadores de bombas

j

Contactores/Arrancadores Advantage



NEMA 1 a 6

Arrancadorinteligente

Protecciónelectrónica de motor

Mayor vida útil

Menor tamaño Capacidad de

comunicación

g

Contactores de vacío



Muy alta vida eléctricapara arranques yparadas frecuentes

Servicio Plugging y

Jogging muy frecuente(abriendo y cerrandocon frecuencia)

Arco contenido envacío

Disponible en tamañosNEMA 4, 5 y 6

Arrancadores en estado sólido



Línea completa - 1 a 900 HP Easy Start EC - sin protección de

sobrecarga, 1-100A

Easy Start EJ - con protección

de sobrecarga clase 10, de 10-390A

Easy Start ES - protección desobrecarga clase 20, 10-1140A

Easy Start Advantage -Protección de sobrecarga Clase10/20, 10-760A

Variadores de frecuencia



Tiene funciones dearrancador en estado sólido

Reversible

Control de velocidad

ajustable Semiconductores de

potencia (GTO / IGBT)

Buen par de arranque

Usado para motores deinducción de jaula deardilla estándar NEMA B

f

Centro de control de motores



Control de motores

centralizado

Protección ambiental:

NEMA 1/12/3R

“Gavetas” removibles

Reversible/No reversible Múltiples velocidades

Voltaje reducido

Arrancadores en estadosólido

Variadores de frecuencia PLCs

Equipo de distribución

Control a mediano voltaje



1,000 a 7,200V Compartimentos

individuales

Contactores de vacío

Aranque directo o avoltaje reducido


Uso interior / a

prueba de polvo

Uso exterior

j

Switchgear de mediano voltaje



2.4 a 38kV

Compartimientosindividuales

Interruptores de vacío

Unidades totalmenteremovibles

Voltaje pleno


Uso interior / aprueba de polvo

Uso exterior

contact ores cutler hammer

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