dakar series / desafio guarani / paraguay 2014
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DAKAR SERIES / DESAFIO GUARANI / PARAGUAY 2014TRANSCRIPT
El Desafío Guaraní pone en juego un premio difícil de resistir para todos aquellos que alguna vez soñaron con participar del Rally Dakar: es la
inscripción completa y sin cargo para ser parte de la competencia más importante del deporte
motor en el mundo.
DAKAR SERIES - DESAFIO GUARANÍ PARAGUAY 2014
Objetivos del Evento
• Posicionar al Paraguay como sede para competencias deportivas a nivel Regional y Mundial.
• Mejorar la imagen de nuestro país en medios de Prensa Internacionales.
• Potenciar lugares turísticos de nuestro país con ingresos de divisas que trae la competencia.
El Paraguay en el futuro DAKAR Sudamérica
Esta competencia “Desafio Guaraní” permitirá
posicionarnos como destino para este tipo de
eventos automovilísticos, y así lograr la
incorporación para el circuito mayor “Rally Dakar
Sudamérica 2015”, al demostrar en ésta
oportunidad la capacidad organizativa y de
infraestructura.
Éxito popular
4,6 millones de espectadores (Argentina: 1,5 millón; Chile: 1,3 millón; Perú: 1,8 millón).
Repercusiones económicas y beneficio de imagen:
“El Dakar ha sido la acción de promoción turística más
importante de toda la historia de la Argentina”, decía Enrique Meyer, Ministro de Turismo argentino, en ocasión de la primera
edición del Dakar en América del Sur en el 2009.
415 millones de dólares: es la estimación del impacto económico directo e indirecto del Dakar 2013 en los tres
países.
190 países difundieron imágenes del Dakar 2013. 1 millar de telespectadores.
359 millones de dólares, es la estimación de la valorización de la exposición televisiva que se calcula teniendo en cuenta las horas de difusión de los programas y de las news, las audiencias de los
distintos canales así como las tarifas que practican sus productores publicitarios.
70 canales difunden imágenes destinadas a 190 países.
20 canales de televisión internacionales envían equipos de
filmación al lugar para producir imágenes específicas.
150 medios distintos cubren todo el rally.
Una cobertura mediática mundial
7,8 millones de visitantes únicos (de los cuales 3,6 millones durante el rally) frecuentaron este año el sitio del Dakar redactado en 3 idiomas (español, inglés, francés).
5 millones de vídeos consultados.
810.000 fans se encuentran en la página oficial Facebook del rally.
100.000 seguidores abonados a la cuenta Twitter.
TECHO es una organización que busca superar la pobreza en asentamientos
precarios de Latinoamérica, a través de la vinculación entre voluntarios y pobladores mediante un proceso de desarrollo comunitario.
Desde que llegó DAKAR a Latinoamérica, hace 6 años, ha tenido a TECHO como sponsor solidario, organización que está presente a lo largo de toda la carrera, desde las verificaciones técnicas hasta el podio de llegada.
Más de 430 pilotos se sumaron el 2013 a la iniciativa
“Únete a la carrera contra la pobreza”.
5 DÍAS 3.000 km aprox.
1.500 Km. en 3 días
3.000 Km. en 6 días
Organizador Gral.: +Eventos (Cordobeses) Organizador Deportivo: TACPY - FEPAM Representantes oficiales: SENATUR & SND Duración de la competencia: 5 días aprox. Territorio: Región Oriental y Occidental
COORDINADORES:
INSTITUCIONES INVOLUCRADAS
Ministerio del Interior
Policía Nacional:
• Coordinar las actividades en todos los departamentos por donde se desarrollará la competencia. • Montar guardia las 24 horas en los parques cerrados. • Colaborar con la Policía Caminera en cuanto a seguridad de los caminos a ser utilizados. • Proveer de helicópteros a la organización para poder realizar tareas como monitoreo de seguridad y filmación. • Bomberos de la Policia.
Dirección General de Migraciones:
Facilitación en los trámites migratorios, tanto en la entrada como en la salida de los organizadores, competidores como así también a los aficionados extranjeros que ingresan a nuestro país.
Policía Caminera
Facilitación en cuanto el tránsito por los caminos a ser definidos.
Trabajar conjuntamente con la Policía Caminera durante el desarrollo de la competencia.
ANDE Instalación y conexión de líneas trifásicas en los campamentos (a confirmar lugares)
MOPC
DIRECCIÓN NACIONAL DE ADUANAS
Facilitación en trámites aduaneros para los equipos participantes.
Ambulancia tipo Unidad Intensiva en los campamentos y donde la organización así lo requiera.
Otros móviles de apoyo sanitario de ser posible
4x4. Médicos y paramédicos que brinden servicio y
asistencia durante la competencia.
Ministerio de Defensa - Fuerzas Armadas
o Fuerza Aérea (Helicópteros H1 para sanidad) o Armada Nacional o Ejército
Todos ellos para apoyo táctico y logístico según requiera la organización.
Gobernaciones a definir según circuito.
Municipios a confirmar
Fiscalía General del Estado
Touring y Automóvil Club Paraguayo (Fiscalizadores
deportivos de la competencia)
Secretaría del Ambiente
Secretaría de Información y Comunicaciones
Otras que puedan surgir, según necesidades.
GRACIAS