contenido - playascol corporation e.u · 2018-09-08 · diagnósticos ambientales de alternativas....

Magazine Costero No. 17 – Mes: Marzo/ AbrilISSN 2346-1381

CONTENIDOEDITORIAL 2GisPort es una realidadCamilo-Mateo Botero Saltaren ([email protected])

PLAYA RECOMENDADA 3Playa de la Caleta en Cádiz– EspañaAndrea Di Tomassi ([email protected])

NOTA CENTRAL 4Desarrollo del software GisPort, una herramienta que optimiza el diligenciamientode Bases de Datos Geográficas para puertos

Juan Javier Ramírez & Cristina Pereira ([email protected] & [email protected])

ACTIVIDAD ACADÉMICA 7Evaluación del potencial turístico de playas del departamento del Magdalenadesde un enfoque de gestión integrada

Claudia Patricia Manjarres ([email protected])

ACTIVIDAD EMPRESARIAL 9PlayasCorp Implementa Metodología de Evaluación del Riesgo Ecológico y Ambiental en la Zona Costera de Antioquia en Colombia

Andrea Carolina Yanes ([email protected])

NUESTROS ALIADOS 10Troyer: La Maquina Limpia Playas Ideal para oxigenar la arena en los lugaresmás delicados o de difícil acceso

Beach-Trotters (www.beach-trotters.com)

BREVES 11PublicacionesAgendaConvocatoria

LINKS DE NOTICIAS 12

María Ángela Botero Saltaren - Gestión de Contenidos Web y Diseño Gráfico - [email protected] Alexander Benavides - Comunicación Social y Gestión ambiental - [email protected] de Fondo: Colombia. Fotos Playa Recomendada: (España)Versión para imprimir en tamaño oficio / legalwww.playascorp.com - [email protected] calle 57 No. 7-50 of. 103 Bogotá (Colombia) - Calle 19 # 8-44 Of. 103 Santa Marta (Colombia)

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@playascorp_eu

mailto:[email protected]



EDITORIAL

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PhD. MATEO Botero SaltarenCEO PlayasCorp

[email protected] Magazine No. 17

GisPort es una Realidad

La innovación tecnológica esuna de las prioridades enPlayasCorp y su grupo deinvestigación en SistemasCosteros. Desde 2012 enColombia se exige la entregade la información deseguimiento ambiental en unModelo de Datos Geográfico(MDG o GDB)uniforme paratodos los proyectos, el cual fueestablecido por lasResoluciones1415 de 2012 y188 de 2013 de la AgenciaNacional de LicenciasAmbientales.

En todos los sectoreseconómicos esta nuevaobligación generó la necesidadde subcontratar a técnicos ensistemas de informacióngeográfica, los cuales manejanuna terminología diferente a laacostumbrada por losdepartamentos de gestiónambiental; en el caso de lospuertos la situación no fuediferente. Como consecuencia,las sociedades portuariascolombianas, en su mayoría,han debido confiar ciegamenteen los contratistas queactualizan las MDG de losinformes de cumplimientoambiental, pues no cuentancon los paquetes informáticosnecesarios para editar yvisualizar esta información. Apartir de marzo de 2016 estocambió y los puertos yapueden ser autónomos en elmanejo de su informacióngeográfica ambiental.

Nuestra compañía en asociocon la empresa españolaGeospatiumLab, líder en eldesarrollo de software deinformación geográfica,desarrollamos una solución amedida para que los puertoscolombianos puedan editar,visualizar y verificar lainformación geográfica quereportan periódicamente a lasautoridades ambientales. Paraello se debieron invertir 18meses de estudios, diseños ypruebas que permitieran llevara punto el nuevo miembro dela familia PlayasCorp:GISPORT.

Para nosotros es un orgullopresentar este paqueteinformático, que nace y seconcibe desde la realidad denuestros clientes en el sectorportuario, quienes tenían queconfiar uno de loscompromisos más importantesde un proyecto, el Informe deCumplimiento Ambiental (ICA),a un tercero del cual no podíanverificar los resultados que leentregaba. Ahora ya se tiene adisposición del sector portuarionacional una solución ajustadaa las necesidades,presupuestos y retos de lagestión ambiental queenfrentan cada tres, seis odoce meses.

Finalmente, debemosagradecer a esos clientes quedurante años han creído ennosotros como compañía debase tecnológica, reconocidapor su seriedad y calidad enlos productos que genera. Enespecial al Grupo COREMAR,quienes desde 2011 hanconfiado buena parte de susretos ambientales a nuestracompañía, así como laSociedad Portuaria Regionalde Santa Marta y Carbones deSanta Marta (CARBOSAN),con quienes trabajamos haceun par de años. Finalmente ala Terminal de GranelesLíquidos (TERLICA), quieneshan confiado en nosotros parael manejo de su informacióngeográfica con la nuevaestrella: GISPORT.


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PLAYA DE LA CALETA EN CÁDIZ – ESPAÑA

Foto: Balneario de Nuestra Señora de la Palma y del Real, copyright Raúl Castillo

La Caleta (o Playa de la Caleta)es una playa urbana de laciudad de Cádiz en lacomunidad autónoma deAndalucía en el sur de España.

A pesar de su menor tamañorespeto a las otras playasurbanas de Cádiz (Playa LaVictoria y Santa María del Mar),La Caleta es quizás la playamás importante de la ciudaddesde el punto de vista históricoy cultural. La playa se encuentraen una pequeña bahía natural acuyos extremos se construyeronen la época colonial dos obrasde defensa militar, el castillo deSan Sebastián y el de SantaCatalina, ambos de gran valorestético y arquitectónico.

De todas formas, lacaracterística más icónica deesta playa es el edificio delBalneario de Nuestra Señora dela Palma y del Real, construidoen los años veinte,caracterizado por cuatro cúpulasen estilo oriental unidas por doslargas galerías laterales queparecen abrazar la playa.

La playa es de arena fina decolor dorado con piedras en losextremos donde comienzan lasplataformas rocosas (antiguasislas), sobre las cuales seedificaron las fortificaciones enlos siglos quince y dieciséis.Siendo una playa urbana, elacceso es muy fácil y bienseñalado. El ayuntamiento seocupa en manera eficiente delmanejo de la playa y noobstante que la entrada a laplaya es gratuita, La Caletacuenta con todo tipo deequipamientos para los

bañistas: zonas de sombra,aseos, lava pies, duchas,venta de comida y bebidas,acceso facilitado y sillas paradiscapacitados, servicio desalvamiento y de limpieza.Además, a la entrada de laplaya se encuentra unrestaurante especializado enplatos locales de pescadofresco y mariscos muyapreciados por los turistascomo por los locales.

Gracias a estos servicios, LaCaleta ha obtenido muchasveces reconocimientos ycertificaciones como laBandera Azul y también la Q

de calidad turística para latemporada 2015/2016. Por suubicación céntrica ycondiciones climáticas esta esla playa más frecuentada porlos habitantes de Cádiz(Gaditanos).

Concluyendo, la evaluación deesta playa es totalmentepositiva tanto desde el puntode vista de los servicios comode la calidad ambiental. Laúnica observación puede ser laturbiedad del agua en latemporada de junio aseptiembre, debido a laubicación de la playa y a lascorrientes.

Por: Andrea Di Tomassi -


Foto: Puesta del sol en La Caleta. copyright Andrea Di Tomassi


Por: Juan Javier Ramírez & Cristina Pereira – Consultores Ambiental es PlayasCorp

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NOTA CENTRAL

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Desarrollo del software GisPort, una herramienta que optimiza el diligenciamiento de Bases de Datos Geográficas para puertos

Las bases de datosgeográficas (geodatabase) sonun requerimiento de soportedocumental que tienen lasempresas que someten susproyectos ante los trámites delicenciamiento y controlambiental que regulan lasautoridades ambientales enColombia. La AgenciaNacional de LicenciasAmbientales (ANLA) hadiseñado y reglamentado unmodelo para estructurar lainformación geográfica de lasobras y proyectos querequieren de evaluación,seguimiento y controlambiental. Esta exigencia de laANLA busca alimentar elSistema de InformaciónGeográfica (SIG) que desde2011 vienen desarrollandopara dar cumplimiento alDecreto 3573 del 27 deSeptiembre del 2011.

De manera simplificada, lasBases de Datos Geográficasse pueden definir como uncompendio tabulado yorganizado de la informa-ción geográfica inherente a

los documentos presentadopor las empresas ante lasautoridades ambientales,como pueden ser los informesde monitoreo (En cumplimientode niveles permisibles),registros audiovisuales (Fechay lugar de las actividadesrealizadas), definición de lasáreas de influencia directa eindirecta, entre otros.

Como es propio delas basesde datos, las geodatabasestienen una estructuraespecífica definida en estecaso por la ANLA. Estaestructura divide los temas deinterés en secciones ysubsecciones que van de logeneral a lo más específico. Lamínima unidad deorganización de la informaciónson las “capas” oFeatureClass,que albergan geometríasgeorreferenciadas y atributos,y las tablas asociadas queenlazan informacióncomplementaria a las capasrespectivas. El formato mássencillo en que se manejan lascapas son los Shapefiles, unconjunto de archivos que

contienen esencialmente lainformación geográfica(coordenadas, puntos, líneas opolígonos), el sistema dereferencia y la tabla deatributos, entre otroselementos.

Entre los ficheros queconforman una capa oshapefile se encuentran los.shp que almacenan lasentidades geométricas de losobjetos, los .dbf quealmacenan la información delos atributos de los objetos, los.shx que almacenan el índicede entidades geométricas y los.prj que registra el sistema decoordenadas. Cada uno deestos contenidos correspondeun formato específico que esinterpretado en conjunto paragenerar la vista o la salida delinterfaz grafico dentro de lossoftwares SIG que lee estosformatos. Por su parte, losarchivos Metadata contienentodos los datos que permitendescribir las características(Titulo, escala, fechas…) delos productos geográficos yque se recoge en formato .xls.

Estructura de la ANLA para ICA y compensaciones e inversión 1%


Continua



7

NOTA CENTRAL

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En términos de informacióngeográfica, las capas hacenreferencia a los distintos tiposde archivos, formatos ydocumentos que debeentregar la empresa ante laautoridad ambiental en

acuerdo con las exigenciasestipuladas por los procesosde evaluación, seguimiento ycontrol ambiental. Dentro deestos documentos normativosse encuentran las licencias

ambientales otorgadas a la

empresa que la solicite pormedio de la presentación deun estudio de impactoambiental, los planes demanejo ambiental o losdiagnósticos ambientales dealternativas.Los archivos que componenuna capa pueden ser informesde monitoreo de agua, aire,suelos, formatos de captaciónde agua subterránea ysuperficial, monitoreos deruido ambiental y emisiones

atmosféricas, registros devideos y fotos, delimitación delas áreas de influencia directae indirecta, entre otros. Porconsiguiente, los nombres delas capas y su descripción sedefinen de acuerdo a cada unode los documentos que puedeentregar una empresa a laANLA como parte de unproceso de evaluación yseguimiento y controlambiental del proyecto queemprenda.

Ejemplo de una capa incluida en la estructura de la ANLA para Informes de Cumplimiento Ambiental


Es así como las estructuras delas bases de datos geográficasvarían dependiendo del tipo demodelo que se vaya a aplicar.Dentro de los modelos dedatos reglamentados por laANLA se encuentran los deseguimiento por medio deInformes de CumplimientoAmbiental (ICA) y los deEstudios de ImpactoAmbiental (EIA), Planes deManejo Ambiental (PMA) yDiagnostico Ambiental deAlternativas (DAA).Todo estocon el fin de estandarizar unamisma estructura a la hora depresentar las bases de datosgeográficas ante lasautoridades ambientales,haciendo que los formatosadmitidos se rijan por unamisma estructura.

Este panorama implica elmanejo de grandes cantidadesde datos, formatosespecíficos, estructurasdefinidas y un tedioso procesode diligenciamiento deinformación que potencializa elriesgo de que losdepartamentos ambientales delas empresas o proyectosincurran en errores. Buscandoofrecer una herramientainnovadora que garantice elcumplimiento de lareglamentación establecidapor la ANLA, PLAYASCORencara el desafío con eldesarrollo de GisPort, unaherramienta SIG específicapara el sector portuario.GisPort en un programabasado en el núcleo de laversión 2.0 del software GvSig

que sintetiza todos loselementos mencionados en unsolo interfaz para un mejor ymás óptimo tratamiento de lainformación geográfica.GisPort mejora en granmedida la manera deestructurar las bases de datosgeográficas específicamentepara el sector portuario,porque los elementos incluidosen su desarrollo estáninspirados en la operación determinales marítimos yfluviales.

El diseño de GisPort buscadisminuir en un 100% loserrores e inconsistencias deformato que redundan eninconformidades de lasempresas a la hora depresentar los modelos de

Continua



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NOTA CENTRAL

7

datos geográficos ante laautoridad ambiental. Estascaracterísticas se lograngracias al diseño de unpotente validador del modelode datos geográficodiligenciado que verificacampo a campo la integridad yexactitud de los datosregistrados de acuerdo con loreglamentado por la ANLA. Elvalidador está configuradopara generar un informe finalde inconsistencias que ayudaa encontrar los errores de unamanera rápida y sencilla,Facilitando su corrección.

El desarrollo de GisPortcontempló la selección de unset de 35 capas que tuvieranla particularidad de encajarcon los intereses de laoperación portuaria, entérminos de recurrencia eimportancia de la informaciónque recogen. La definición deeste set de capas sucedió a unproceso de filtrado de lascapas definidas en laestructura del modelo de datosreglamentada por la ANLA. Eljuicio para la selección partede la experiencia y criteriotécnico ambiental que tieneel equipo de trabajo de

PLAYASCORP en sus 8 añosde trayectoria como asesorambiental en el sectorportuario y los sistemascosteros.

Una vez seleccionadas lascapas se definieron losrangos de datos permisiblesque pueden tener los atributosque componen a cada capa.Los criterios aplicados paraeste proceso incluyeronexigencias legales, comoniveles permisibles decontaminantes atmosféricos yde vertimiento de aguasresiduales, así como tambiénlas precisiones estipuladas enla bibliografía especializadapara parámetros físicoquímicos específicos.

Otra importante funcionalidadde GisPort es la generaciónde mapas y salidas graficas.Para desarrollar estaherramienta se integró alsoftware una plantilla base quees fiel al diseño estipulado porel Ministerio de Ambiente yDesarrollo Sostenible para lasrepresentacionescartográficas. La configuraciónde la plantilla de mapaspermite con tan solo un par de

click anexar la informacióndiligenciada en el modelo dedatos geográfico y lacartografía base para lageneración de salidas gráficasconsistentes.

En conclusión, GisPort es unaherramienta que le ofrece a lospuertos la solución a lo querealmente necesitan enmateria de informacióngeográfica para elcumplimiento ambiental sinnecesidad de contar conpersonal altamente calificadoen SIG. Con una sencillacapacitación de 8 horas losoperarios ambientales delpuerto pueden diligenciar demanera rápida e impecable losmodelos de datos geográficosque requieran en su empresao proyecto. Adicionalmente,PLAYASCORP ofrece unservicio de acompañamientocontinuo en SIG a loaproyectos que adquieran lalicencia de GisPort, junto conla asistencia de los sociosdesarrolladores del software,la empresa españolaGeosLab, ofreciendo asímayor seguridad en el soportetécnico del producto.

Sitio Web GisPort

www.gis-port.com



Por: Claudia Patricia Manjarres Bovea – Joven investigadora PlayasCorpACTIVIDAD ACADÉMICA

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Evaluación del potencial turístico de playas del departamento del magdalena desde un enfoque de gestión integrada

La playa constituye uno de losactivos ambientales másimportantes de los recursoscosteros (Yepes, 2002;Cervantes, 2008). A través deellas se obtienen sustancialesventajas, principalmenteeconómicas, relacionadas conel turismo, la recreación y eldesarrollo inmobiliario (Pereiraet al., 2003). Pese a esto,algunas playas no sonaprovechadas adecuadamentepara el desarrollo del turismo,principalmente el “turismo deSol y playa”, debido a la faltade ordenamiento de estosespacios costeros, la pocainversión por parte de losagentes que intervienen en sugestión y la falta deconciencia por parte de losusuarios de las playas; lo quese deriva en un importantedeterioro ambiental de estosecosistemas.

De esta forma, unaherramienta que puede servircomo base fundamental paraproteger y explotaradecuadamente los recursoscon los que cuenta una playa,es el reconocimiento de susatractivos, bien sean naturaleso artificiales. Con base aesto, el grupo de investigaciónen Sistemas Costeros confinanciación del DepartamentoAdministrativo de Ciencia,Tecnología e Innovación(COLCIENCIAS), se encuentradesarrollando la etapa final deuna investigación en la cual sedesarrolló una metodologíaintegral para la evaluación delpotencial turístico de lasplayas del departamento delMagdalena.

En esta metodología seconsideran los diferenteselementos propuestos pordistintos autores que hantrabajado la temática depotencial turístico, tales comoReyes y Sánchez (2005),MINCETUR (2006), MINCIT(2010) y García (2012),combinándolos entre sí yadicionando otros aspectos atener en cuenta en la gestiónturística de playas perologrando que la aplicación yanálisis se haga de manerasencilla y clara. De estaforma, los elementos quecomponen la metodología son4: Natural, sociocultural,económico e institucional, loscuales a su vez estáncompuestos por distintascategorías que se desglosanen diferentes aspectos deevaluación.

Con base a estos 4 elementosde evaluación, se construyó uninstrumento de medición delpotencial turístico. Este estácompuesto por 5 formatos,correspondientes a los tipos deplayas que se puedenencontrar en el área deestudio: resort, urbana, pueblo,

rural y remota (Williams, 2011).Una vez identificada el tipo deplaya a evaluar y aplicado elinstrumento, los resultadosque se obtienen, en términosgenerales, estarán en unaescala de 0 a 1; donde losvalores cercanos a ceroreflejaran un bajo potencialmientras que 1 el máximopotencial turístico que puedeobtener la playa.

Posteriormente, obtenidos loscriterios e instrumentos deevaluación se realizaron lassalidas de campo paraevaluación de las playas. Sevisitó un total de 22 playas: 18dentro del perímetro urbano deSanta Marta, 2 del área ruralde Santa Marta (veredaMendihuaca) y las 2 playas delmunicipio de Ciénaga.Además, estas playasvisitadas se georreferenciarony representaron a través demapas en un sistema deinformación geográfico (SIG),en los cuales se identificó loselementos presentes en latemática de potencial, asícomo el valor de este último enla escala de 0 a 1.


Ilustración 2. Representación cartográfica de playa en el área de estudio usando gvSIG

Ilustración 1. Playa Costa Verde, Ciénaga .

Continua


ACTIVIDAD ACADÉMICA

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Como resultado entonces, seobtuvo que 17 playas cuentancon un potencial turísticomedio, 5 con un potencial bajo,y en ninguno de los casos seobtuvo una calificación alta. Enplayas con larga tradición en elturismo de Sol y playa, talescomo El Rodadero, Taganga yLa Bahía, esto se presentóprincipalmente por lasdeficiencias del elementoinstitucional. Además, con losresultados obtenidos serealizará la última etapa deesta investigación, correspon-diente a la propuesta deestrategias y acciones paramejorar o desarrollar elpotencial turístico de lasplayas del Magdalena. Estose llevará a cabo mediante untaller en el cual se espera laparticipación de diferentesactores que intervienen enla gestión turística de lasplayas. Por lo cual, a losasistentes de esta actividad seles darán a conocer losresultados de la evaluación delárea de estudio para que conbase a esto, cada actorproponga desde su área deactuación posibles linea-mientos a seguir en la gestiónturística integral de las playas.

Por último, es importanteseñalar que se espera que losresultados de este trabajosean considerados como unaherramienta guía de laspotencialidades y deficienciasde las playas del Magdalena,para que la gestión que sedesarrolle en estas se haga deforma integral, donde prime laparticipación de todos losagentes involucrados en lagestión de la playa. Eigualmente importante, serespete y minimice el dañoambiental al que puedan sersometidas las playas por eldesarrollo del turismo de Sol yplaya.


Gran Área Nombre de la playa Total

Santa Marta

Playa Grande 0.58

Taganga 0.63

La Bahía 0.66

Los Cocos 0.57

Playa Blanca 0.62

El Rodadero 0.70

Tayromar 0.38

Salguero 0.36

Pozos Colorados – Sector Playa del Ritmo 0.43

Pozos Colorados – Sector Plenorma 0.55

Pozos Colorados – Sector Santamar 0.45

Pozos Colorados – Sector concesión

ECOPETROL0.27

Bello Horizonte – Sector Irotama 0.41

Bello Horizonte – Sector Playa Dormida 0.31

Aeropuerto – Sector Puerto La Loma 0.45

Aeropuerto 0.54

Don Jaca – Sector Costa Azul 0.43

Don Jaca – Sector Decamerón 0.48

CiénagaCosta Verde 0.30

Playa de Ciénaga 0.49

Área rural Santa Marta

Sector Mendihuaca – Casa Grande 0.55

Sector Mendihuaca – Mendihuaca Hotel 0.62

Tabla 1. Potencial turístico de las playas visitadas en el área de estudio.

Ilustración 3. Playa Grande, Santa Marta.


Por: Msc.Andrea Carolina Yanes– Consultora Ambiental de PlayasCorp

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ACTIVIDAD EMPRESARIAL

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PlayasCorp Implementa Metodología de Evaluación del Riesgo Ecológico y Ambiental en la Zona Costera de Antioquia en Colombia

Los ecosistemas costeros sonde vital importancia ya queproporcionan serviciosambientales benéficos a laszonas costeras, ya seaactuando como barrerasnaturales de protección,reguladores de procesosatmosféricos o convirtiéndoseen el hábitat de numerosasespecies. Así mismo,favorecen el desarrollo deactividades humanas por losservicios socio-económicos yculturales que ofrecen,actividades extractivas dematerias primas o actividadesrecreativas como el turismo,por citar algunas.

Sin embargo, y debido a estasactividades antrópicas, se hanincrementado las afectacionesnegativas sobre losecosistemas en las zonascosteras. Si bien, existenfenómenos naturales queperturban la estabilidadecosistémica como la erosión,sedimentación, ascenso delnivel mar, cambio climático,entre otros, muchas veces laprobabilidad de que losecosistemas costeros sedeterioren por ellas, aumentapor la presión que ejercen lasactividades de naturalezahumana.

Teniendo en cuenta lo anterior,y tomando como ejemplo lazona costera del departamentode Antioquia, PlayasCorpdiseñó y aplicó unametodología para evaluar losriesgos ecológicos yambientales en losecosistemas costeros de estaárea. Basada en técnicasinternacionales comonacionales, se propuso unavaloración cualitativa queconsiste en analizar laspresiones que ejerce el serhumano sobre losecosistemas.

Una vez identificadas lasamenazas a las que se exponela zona costera debido a lasafectaciones humanas, yrealizado el análisis devulnerabilidad de losecosistemas costeros a partirde las tensiones antrópicasque lo perturban, se procede auna evaluación conjunta paracalcular el riesgo, es decir,estimar la probabilidad depérdidas y daños ambientalesante la ocurrencia de unfenómeno de origen natural oantrópico.De esta forma, es posiblerealizar la medición de lasactividades humanas quevulneran la salud de losecosistemas costeros eincrementan además lasamenazas a las cuales se venexpuestos. Se trata de unavisión biocentrista del riesgo,en la cual se mira la amenazay la vulnerabilidad a partir de laperturbación humana como eltensor ambiental. En Colombiaesta aplicación representa elprimer acercamiento científico

e institucional al concepto deriesgo ecológico en zonascosteras, siendo desarrolladode manera efectiva en unaextensa área marino-costera.

Se puede concluir además,que la consideración demetodologías utilizadas paracalcular el riesgo soporta lapropuesta de análisis de riesgosobre ecosistemas, teniendoen cuenta además criterioscientíficamente soportadospara valorar así suvulnerabilidad. Es importantepromover esta herramientametodológica para suaplicación por entesgubernamentales yprofesionales en el área parafacilitar sus análisis de riesgosecológicos, y controlar así alas actividades antrópicas quepuedan incrementar laocurrencia de los fenómenoscomo la erosión costera,sedimentación y ascenso delnivel del mar, diapirismo delodo, introducción de especiesinvasoras, entre otros.


Arriba: Erosión en playa El Turista (Turbo – Antioquia). Abajo: Playa La Martina (Turbo – Antioquia).


Por: Beach-Trotters

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NUESTROS ALIADOS

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Troyer: La Maquina Limpia Playas Ideal para oxigenar la arena en los lugares más delicados o de difícil acceso

La Unicorn Troyer es unamáquina ideal para la limpiezade calidad y precisión en loslugares más delicados de lasplayas como son en zonas dedescanso entre las sombrillasy las hamacas.

Se trata de una limpia-playasdel tipo autopropulsada conguiado manual. Es flexible,robusta y fácil de manejar.Como todos los productosUnicorn comercializados através de Beach Trotters, nosda la garantía de que eliminantodos los residuos y lahumedad de la arena,dejándola higiénicamentelimpia.

De esta forma:•Eliminan todo tipo deresiduos, desde pequeñosobjetos hasta los máspequeños desperdicios como:colillas, tapones de botellas,anillas de apertura de latas,cristales, etc.

•Profundizan en la arena y alcribarla, eliminan los bloquesapelmazados, permitiendo suaireación, destruyendoprácticamente todas lasbacterias existentes quecausan infecciones en piel ymucosas.

•Recogen pequeñas piedras yguijarros.

•Allanan la playa y dejan laarena esponjosa preparadapara el disfrute turístico.

La Unicorn Troyer es lamáquina ideal paraconcesionarios de hamacas,para hoteles con playa privaday zonas balnearias de reducidadimensión. Permite realizar laoxigenación y el filtrado de laarena. La limpieza completade la playa se realiza con totalfacilidad y eficiencia.

Características Técnicas:

Chasis: Galvanizado en caliente

Tipo de tracción:Autopropulsada con guiado manual

Motor: Honda 5.5 CV

Sistema de limpieza: Rueda recolectora y Criba vibradora

Ancho de limpieza: 750 mm.

Profundidad de limpieza: de 0 a 100 mm.

Capacidad del tolva: 25 litros.Altura de descarga: Manual en depósito

Peso: 215 Kg

Pintura superficial:Protección en PVC

Tipo de acondicionamiento: Propio motor Honda

Las maquinas limpia-playas deBeach Trotters sonreconocidasinternacionalmente por:

El perfecto trabajo que ellasrealizan de limpieza,aireación y saneamiento dela arena.

La facilidad de su manejo ymantenimiento por cualquierpersona sin experienciaanterior en este tipo demaquinas.La calidad de los componentesy materiales utilizados en sufabricación que le aportan unagran resistencia y robustez atoda la maquina.Las escasas averías que ellastienen y la fácil preparaciónde las mismas por cualquiermecánico.La fácil sustitución de laspiezas.La larga vida que ellas tienensi se les realiza unmantenimiento simple yrápido de ejecutar.

Maquina limpia playas Troyer – Adquirida por PlayasCorp para brindar el servicio de limpieza de playas.



PUBLICACIONES

V

CONVOCATORIA

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AGENDAPrimer Congreso Internacional de Nuevas

Tecnologías de Mar y Río - CINTECMAR 2016Colombia está organizando el evento más importante enLatinoamérica sobre tecnologías marítimas y fluviales,Congreso Internacional de Nuevas Tecnologías de Mary de Río - CINTECMAR 2016, liderado por la ComisiónColombiana del Océano con el apoyo de 12instituciones y empresas nacionales e internacionales.El Congreso tendrá lugar los días 12, 13 y 14 de octubrede 2016 en el Centro de Eventos Puerta de Oro de laciudad de Barranquilla, Colombia.

CINTECMAR 2016, tiene como objetivo dar a conocer ala comunidad empresarial y académica las últimastecnologías e investigaciones desarrolladas en temasmarítimos y fluviales, a fin de promover la generación deespacios para el intercambio académico y de negocios,que faciliten la cooperación y conformación de redes decomerciales en el sector de las nuevas tecnologíasaplicadas a las ciencias del mar y el río.

Más información…

http://www.cco.gov.co/cintecmar2016.html

Beca para Postgrado Profesional Diploma ( GPDP ) en Ingeniería Sanitaria y Saneamiento.

La Organización de Estados Americanos ( OEA ) , através del Departamento de Desarrollo Humano yEducación ( DHDE ) y el Instituto UNESCO - IHEpara la Educación relativa al Agua , a través delPrograma de Asociaciones de la OEA para laEducación y Capacitación ( PAEC ) , están ofreciendobecas a candidatos calificados de las Américas aparticipar en el Programa de Postgrado ProfesionalDiploma ( GPDP ) en Ingeniería Sanitaria ySaneamiento.

Más información… http://www.oas.org/es/becas/ - http://bit.ly/1md5OW3

Aproximación a la Valoración Económica de la zona marítima del Caribe Colombiano

Durante el año 2013, se reactivó y consolidó la asesoría en valoración económica, mediante el impulso a la iniciativa del en ese entonces señor SECCO, el CN Julián Augusto Reyna, con el desarrollo del proyecto “Aproximación a la Valoración

Económica Ambiental de la Zona Marina y Costera del Caribe colombiano-VEC” , realizado a partir de información secundaria proporcionada por diferentes instituciones y entidades gubernamentales y no gubernamentales. El proyecto VEC se encuentra satisfactoriamente culminado y sus resultados se publicaron en el presente libro.

Más información… http://www.cco.gov.co/


http://www.cco.gov.co/cintecmar2016.html

http://www.oas.org/es/becas/

http://bit.ly/1md5OW3

http://www.cco.gov.co/publicaciones.html


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Se conforma comité local para el ordenamiento de las playas en San Juan de Urabá.En cumplimiento del Decreto 1766 de 2013, el Municipio San Juan de Urabá creó el Comité Local parael Ordenamiento de las Playas.. San Juan de Urabá es un Municipio con gran potencial para eldesarrollo del turismo, no obstante, este eslabón de nuestra economía aún está virgen, por ello, laAdministración Municipal "Un Pueblo con Esperanza", ha iniciado una serie de gestiones quepermitirán culturizar la ciudadanía y convertir al municipio en un destino turístico.El primer paso para materializar todas las ideas en pro del desarrollo turístico, era la creación delcomité local para el ordenamiento de las playas, el cual se encargará en adelante de poner en marchael decreto 1766 de 2013, quien reglamenta el artículo 12 de la Ley 1558 de 2012.

Leer más… http://www.sanjuandeuraba-antioquia.gov.co/calendario/index.shtml

Se conforma comité local para el ordenamiento de las playas en San Juan de Urabá.En cumplimiento del Decreto 1766 de 2013, el Municipio San Juan de Urabá creó el 18 de mayo de2016 el Comité Local para el Ordenamiento de las Playas.. San Juan de Urabá es un Municipio congran potencial para el desarrollo del turismo, no obstante, este eslabón de nuestra economía aún estávirgen, por ello, la Administración Municipal "Un Pueblo con Esperanza", ha iniciado una serie degestiones que permitirán culturizar la ciudadanía y convertir al municipio en un destino turístico.El primer paso para materializar todas las ideas en pro del desarrollo turístico, era la creación delcomité local para el ordenamiento de las playas, el cual se encargará en adelante de poner en marchael decreto 1766 de 2013, quien reglamenta el artículo 12 de la Ley 1558 de 2012.








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