comercio global - reyes

8/11/2019 Comercio Global - Reyes

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global

Comercio

E R D-L


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Derechos Reservados

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GLOBAL BUSINESS UNIVERSITY, A.C.

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O PARCIAL POR CUALQUIER MEDIO

1.aedicin, 2009

ISBN 978-607-95119-8-2

globalComercio


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D

La evolucin del comercio internacional ha sido el producto de la apli-

cacin de la mayor virtud del hombre: la Creatividad. Hoy, ya no tene-

mos un comercio exterior plano sino global, de productos nuevos, con

nuevas estrategias y tcticas. Esta gran virtud no es otra cosa que un

Donde D,que nos permite reconocer nuestra semejanza a ly que

qued advertida en Gnesis : y .Gracias DIOS por permitirme ver la aplicacin de este Donen

este mundo y gracias porque puedo escribir para patentar, humilde-

mente, esta gran maravilla.


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A

Siento gran agradecimiento por un par de grupos de jovenes talentosas,

el primero, compuesto por Andrea Garca y Tanya Len, quienes con

gran entusiasmo y profesionalismo realizaron investigaciones perfec-

tas, las cuales me ayudaron a concluir lo que aqu se expone.

El segundo, compuesto por Abril Fras y Lorena Arroyo, quienes a

marchas forzadas, hicieron las revisin de redaccin y ortografa, moti-vadas, segn me dicen, por el contenido prctico de este libro, por lo que

no slo trabajaron en cuestiones tcnicas sino que estuvieron preocupn-

dose por mantenerme entusiasmado con este proyecto.


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C

I

C G

E C I

E N

Q C G

N E C GN O C G

L C G

L A C G

L G

C V

L L C G

C


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I

Hoy vivimos la era de la Cadena de Valoren donde todos los que

conformamos una determinada cadena de suministros debemos apor-

tar valor ms all de lo contratado para hacer que sta funcione, que el

cliente est satisfecho y que, por lo tanto, podamos aspirar a tener un

da ms de negocios.

Nuestra poca, por supuesto, no es final sino intermedia y slonuestros sucesores podrn ver el paquete completo que estamos ar-

mando. Por lo pronto lo que nos toca es hacer lo conducente, trabajar en

pro de que esta revolucin comercial y mercadolgica avance y aporte a

la humanidad lo que le corresponda.

No es la primera vez que el mundo vive una poca de cambio, de

hecho muchos han sido los momentos de cambios trascendentales de la

humanidad. El hombre, hace miles de aos se comunicaba a travs degestos o smbolos hechos con su mismo cuerpo hasta que descubri los

sonidos. Posteriormente invent la escritura y los dibujos que haca en las

paredes de las cuevas, hasta que los egipcios descubrieron el papel y con

ste la posibilidad de transportar ese conocimiento y no perderlo ante un

derrumbe o cambio de ciudad. Por cierto, el da en que los egipcios des-

cubrieron o inventaron el papel, tambin descubrieron los impuestos.


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Eduardo Reyes Daz-Leal

Posteriormente los fenicios inventaron o desarrollaron el alfabe-

to y con ello una mejor forma de comunicacin global. Aos ms tarde,

los romanos inventaron las rutas (carreteras y autopistas para nuestros

tiempos) lo que dio un nuevo giro a la comunicacin global.

Por su parte, los griegos inventaron las matemticas y la astrologa

y con ello una nueva forma, ms generalizada y globalizada, de comuni-

cacin. Los alemanes inventaron la imprenta y con ello los libros y la mo-

vilidad del conocimiento. Aos ms tarde, los americanos descubrieron

el telfono, la red y desarrollaron las computadoras porttiles.Paralelamente, hemos ido encontrando nuevas formas de ener-

ga, desde el petrleo y gas natural, hasta el aire, el sol y el agua. Todo

esto ha contribuido a una sociedad mejor y ms eficiente, a la vez ha

sido la base de miles y millones de inventos y desarrollos que nos hacen

la vida ms fcil y nos van colocando en nuestro lugar.

Los nuevos barcos, los aviones supersnicos, el Internet, los ro-

bots, las mquinas de . generacin, los tractores y muchos otros in-ventos, han desplazado al hombre (en sentido genrico) quitndonos la

oportunidad de servir a la humanidad con nuestras manos (en sentido

literal), arrastrndonosa un mismo fin pero con diferentes dimensio-

nes: la creatividad. Me queda claro, somos seres de cerebro ms que de

mano de obra.

La tecnologa (en sentido amplio) es la utilizacin de la in-

formacin en beneficio de la humanidad y entre ms informacintengamos, ms beneficios alcanzamos, me parece que todos estos

momentos de cambio son bblicos pues en la Biblia se estatuye que

la verdad os har libres y lejos de ver lo malo de las Revoluciones

Industriales (desempleo y pobreza) debemos enfocarnos en hacer

crecer la fuente de energa ms poderosa, y graciosamente inagota-

ble, que poseemos: nuestro cerebro.


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Comercio Global

Nuestra poca nos exige presentar nuevas formas de trabajar, los

mecanismos antiguos ya no son tiles, ahora debemos tener una visin

(saber qu queremos de nosotros en el futuro), una misin(saber cul

es el rol que jugamos en nuestra sociedad), una uncin(saber qu le

estamos y le vamos a entregar a la sociedad) y una estrategia(saber el

cmo vamos a alcanzar nuestros sueos).

Deca un amigo pedagogo: los sueos dejan de ser sueos cuan-

do se convierten en ideales. Entiendo, entonces, que el ideal es un sue-

o que se pretende alcanzar. Nuestra poca nos exige que veamos msall de los rboles, nos exige ver el bosque que estamos conformando,

pero para ello necesitamos saber qu est pasando y qu debemos hacer

ante estos cambios.

Por ello, me permit escribir este humilde libro que trata, en forma

muy simple, de hacerle ver que estamos en el proceso de una revolucin

comercialen donde los ms creativos y oportunos sern los que dirijan al

comercio internacional, en donde an las empresas y profesionistas mspequeos tienen la posibilidad de xito, en dnde las ideas son el capi-

tal ms importante, no slo en los negocios, sino en la sociedad misma.

Hasta hace diez o quince aos, slo las empresas muy grandes

podan exportar, conquistar y dominar, hoy cualquier empresa, aunque

sea una simple tienda de conveniencia (Oxxo) o un pequeo super-

mercado de Bentonville, Arkansas (Wal-Mart) lo puede lograr y ello

porque el mundo se ha expandido en mercado pero reducido en distan-cias, porque el mercado se ha segmentado en mil y un nichos pero ha

dejado suficientes rastros para saber a quin venderle y qu venderle.

Hoy, la caracterstica ms importante del vendedor (en sentido

amplio) es el conocimiento de su mercado, la orientacin al cliente y la

calidad de servicio que se ofrece, ya no importa el tamao, lo que importa

es atender al cliente con lo que quiere.


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Vivimos una era de marcas, de diseos, de patentes, de servicio, de

oportunidad, de anticipacin; vivimos una era de cero inventarios, cero

soberbia empresarial, cero desatencin, vivimos una era de investiga-

cin, inversin, cuidado del planeta; vivimos la era de la creatividad.

Ojal que un servidor tenga la capacidad de transmitirle los cam-

bios que estn sucediendo en el mundo de los negocios internacionales,

as como algunos tipsdel cmo atender esos cambios y, respetuosamente,

ojal que usted tenga la oportunidad de hacer los ajustes o modificacio-

nes necesarios para aprovechar esta poca a la que algunos osadamentellamaron crisis.


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C G

Fcilmente nos podemos dar cuenta de la tremenda e increble evolucin

que est sufriendo el comercio internacional debido a los avances tecno-

lgicos, de comunicacin y de mercado que estamos viviendo, una evolu-

cin constante, perdurable y sustantiva, cuyo fin no puede predecirse.

Son tantos los cambios y tan rpidos, que hemos perdido la ca-

pacidad de sorprendernos, no quiere decir que estos cambios no seantrascendentes y que estn influyendo en nuestra forma de vida, ya que

son tan profundos que se est cambiando el orden de las cosas al grado

de pensar en un nuevo orden econmico mundial.

E ,

().

Aunque tradicionalmente la palabra comerciosignifica cambio, su

connotacin slo estaba en que ste (el comercio) siempre estaba en ade-

cuaciones normalesconforme el mercado lo requera, es decir, un simple

ajuste a la demanda. Pero ahora no slo la forma de hacer comercio est


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cambiando, sino tambin la produccin, la creatividad, la inversin, la

distribucin y, sobre todo, la participacin del mercado en esta evolu-

cin. Esto se traduce en una nueva estructura comercial y econmica,

pero, adicional a ella, el propio comercio es cada vez ms Global, lo

que implica que un mismo producto o servicio est al alcance de la ma-

yor parte del mercado internacional, al mismo tiempo que cada vez ms

pases participan de las exportaciones e importaciones como sustento

importante de la economa.

E , .

En Mxico, el comercio internacional (que asciende a poco ms

de dos terceras partes del Producto Interno Bruto) equivale al % de

nuestra economa, est muy presente en nuestra vida econmica y mu-

chos empleos dependen de la industria de la importacin y exportacin,adems los lanzamientos de productos o promociones de las grandes em-

presas transnacionales, ya se hacen simultneamente en nuestro pas; por

ejemplo, las pelculas de estreno (en su gran mayora) son lanzadas el

mismo da tanto en Canad como en Estados Unidos y Mxico.

Hoy en da difcilmente podemos imaginar a un Mxico sin co-

mercio internacional, aun cuando desde el periodo de Lzaro Crdenas

() hasta el de Jos Lpez Portillo () tuvimos una economasustituta de importaciones. Mxico era, hasta hace unos cuantos aos,

un pas que novea en el comercio exterior solucin alguna a sus pro-

blemas de crecimiento.

El comercio internacional que hoy tenemos es muy diferente al

que tenamos hace apenas una dcada. En aquel entonces, el % del

comercio se haca entre dos o tres pases mximo, hablbamos de un


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Comercio Global

comercio exterior bilateral o trilateral. Hoy el % del comercio ex-

terior se hace en operaciones que ligan a ms de diez pases, tanto en

la produccin y distribucin de los bienes como en los mercados de

destino, sta es la Globalizacin a la que me refiero, por ello el nombre

del libro. Pero si esto no es suficiente existen otros dos elementosdignos

de mencin: primero, el hecho de que los productos y servicios que son

distribuidos a travs del comercio global, son muy cambiantes, de he-

cho su ciclo de vida ha cado en ms de un %. Esto quiere decir, que

nos encontramos nuevos productos constantemente, los cuales sustitu-yen a otros que han formado parte de los obsoletos.

El segundo elemento, es la oportunidad con la que se surten esos

productos. Antiguamente (hace diez largos aos) los productos te-

nan una vida de estantera cercana a los das, hoy difcilmente llegan

a los diez debido al riesgo de que se vuelvan obsoletos y al gran dina-

mismo que ha tomado la logstica global, la que nos da la oportunidad

de tener al producto justo a tiempo.

Por supuesto, la logstica ha tomado un rol fundamental en esta

evolucin, entendindose por ella el arte de acercar un producto o

servicio en el momento justo en toda la cadena de suministros, de


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forma eficiente (haciendo ms con menos) y efectiva (cumpliendo el

plan trazado [planificacin]). Esto era obvio, porque se tena una de-

ficiencia que fue cubierta por alguien que supo suplirla.

Este nuevo esquema del comercio internacional aunado a la fuer-

za del mercado, cada vez ms presente, est creando la nueva economa

que nos est exigiendo atender los negocios con mayor creatividad e

ingenio. Quien tenga ojos para ver, que vea.

Aunque difcilmente podamos saber qu fue primero, el huevo o

la gallina, podemos suponer que la evolucin que tuvo la comunicacinprovoc la comparacin, el ejemplo y la cooperacin. Con ello la tecnolo-

ga productiva se hizo naturalmente presente y de ah se desarrollaron

una serie de ciencias y artes, en pro de facilitar el comercio explosionado

que se nos present. A partir de ah, entramos a una espiral virtuosa e

indefinida que nos ha venido a simplificar la vida y a presionarnos a

hacer mejor las cosas, entendindose por ello ser ms competitivos o ser

ms dierenciados.Cuando no hay competencia o, cuando menos, comparacin no

tenemos para qu pensar ni desarrollar ideas nuevas, cuando la compe-

tencia nos acecha hace que crezcamos, que hagamos mejor las cosas y

que encontremos soluciones que, de otra suerte, no hubiramos tenido

la necesidad de pensar.

L

, .

Sin embargo, este comercio global no se percibe de igual forma

en todos los pases de la Tierra, puesto que su composicin ms prima-

ria est dada por factores de crecimiento y productividad en un marco


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Comercio Global

creciente de las tecnologas de la informacin y de la comunicacin.

Entre ms atrasado tecnolgicamente est un pas, su percepcin de la

globalizacin del comercio es mucho ms reducida, aun cuando parti-

cipe de las importaciones y exportaciones.

Mientras que los pases industrializados tienen elevados niveles de

productividad en un clima econmico, relativamente bueno (a pesar de

la crisis), los pases en vas de desarrollo han alcanzado a disfrutar de

esos niveles tecnolgicos, pero sin poder reducir sus poblaciones mar-

ginadas; y qu decir de los pases subdesarrollados que no tienen ni unacosa (tecnologa) ni la otra (niveles de crecimiento) y siguen empaados

de pequeas empresas desarticuladas entre si, principalmente familiares

o unidades de negocios extremadamente pequeas que generan la mayor

cantidad de empleos, que no tienen la capacidad de trabajar en conjunto

por mejorar su situacin y mucho menos estn orientadas al comercio

global y, por ende, a sus beneficios.

Tan slo basta un ejemplo: el % del comercio global lo hacen pases del mundo (Estados Unidos, Japn y los pases que con-

forman la Comunidad Econmica Europea) y un % se hace en el

interior de la propia Comunidad Europea, el remanente (un %) es

cargado a los dems pases de la orbe, que en nmero y poblacin

son, por dems, superiores.

Estas cifras provienen no del volumen de kilogramos que un pas

exporta, sino del valor agregado que las exportaciones contienen. Auncuando en peso (kilos) los pases desarrollados exportan proporcional-

mente poco en relacin a los pases asiticos, la generacin de la riqueza

se concentra en los primeros, puesto que su mano de obra, los productos

y servicios que de ellos salen, contienen mayores niveles de productivi-

dad y creatividad por lo que son, por mucho, ms apreciados por los con-

sumidores que, desde luego, siempre estaremos dispuestos a pagar ms.


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L, ,

,

, .

Adems, el volumen del intercambio comercial global ha creci-

do enormemente y lo mejor es que seguir creciendo geomtricamente,

pero en esta lamentable proporcin. Este incremento se est configuran-do regionalmente, como es evidente. Los bloques comerciales estn ten-

dientes a seguir su camino a laacilitacin comercialy al reforzamiento de

la tecnologa, dando por resultado un proceso de liberalizacin casi total

que atrae a los grandes capitales privados y globales en el esquema de in-

versin directa. ste es el crculo virtuoso (ms comercio internacional),

por una parte, y vicioso (ms polarizacin), por la otra, que hoy estamos

viviendo. Algunos estamos participando del cambio y otros simplementeestn como espectadores.

En principio pudiramos pensar que esta evolucin comercial

global tiene sus causas en la propia evolucin de las tecnologas de

la comunicacin y transportacin. Por supuesto, este incremento

sustantivo y cualitativo del comercio global no es un efecto aisla-

do de los avances en las comunicaciones, pues estn aparejadas las

evoluciones en materia de transportacin, produccin, tecnologay aduanas, que tambin han sido vctimas de esa ebullicin. Sin

embargo a estas alturas del partido ya no podemos estar seguros

de que sea la causa que sigue alentando la evolucin, quiz desper-

taron al tigre, pero la causa es la necesidad de crear del ser humano,

la capacidad de conquistar y la voluntad por perseguir ideales hasta

las ltimas consecuencias.


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Comercio Global

El comercio global est en franca expansin y es irreversible, por

ello muchos pases estn buscando soluciones o programas que atrai-

gan inversin y les haga participar de este concierto mundial. Vemos

nuevas polticas industriales, comerciales, arancelarias, aduanales, eco-

nmicas y fiscales, por ello vemos mucha expansin en infraestructu-

ra carretera, portuaria y de telecomunicaciones. El objetivo central de

estos nuevos planes es la facilitacin de los negocios internacionales, lo

cual se logra en climas de seguridad, certidumbre y predictibilidad y

con una plataforma cmoda de costos que apoyen, directa y decidida-mente, a la competitividad de sus fuerzas productivas.

Toda esta evolucin ha generado un nuevo comercio global que

se presenta con nuevas estructuras, nuevos objetivos y nuevas estrategias,

polarizando la produccin y haciendo que los pases ricos vendan su mano

de obra a mejores (por mucho) niveles de precio y de valoracin que los de-

ms pases, demostrando que la aportacin de valor en las materias primas

hace la diferencia de vender por precio a vender por funcin.

L .

H, .

Se estn creando nuevos mercados de consumo de productos queni siquiera sabamos que necesitbamos para vivir. Productos termi-

nados y tecnolgicamente fascinantes que estn quitando los espacios

que dejan las operaciones internacionales de los productos bsicos, ma-

terias primas y productos semiterminados.

La cantidad de productos, su modernizacin y evolucin, la din-

mica en su distribucin y logstica, la cantidad de informacin analizada,


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la produccin a travs de cadena de suministros y la orientacin hacia el

mercado, nos permite vivir una nueva revolucin tecnolgica que nos

est llevando a un verdadero Comercio Global.


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E C I

El Doctor Daniel Beltrn Maldonado (Q.E.P.D.) era un gran empresa-

rio, excelente financiero y extraordinario ser humano. Le conoc hace

un par de dcadas y entre muchas lecciones de vida y de carcter pro-

fesional, hubo una que ahora vale la pena recordar: Los intermediarios

que sobreviven son los que cumplen con la uncin de acercar a los pro-

ductores con los consumidores y que motivan los cambios que el comerciorequiere. l sostena (y vaya que tuvo razn) que los intermediarios

comerciales eran esenciales para que el comercio evolucionara. Cuanta

verdad encerraban sus palabras, pues gracias a ellas ahora entiendo el

por qu el comercio (actividad principal en donde se desarrollan estos

intermediarios) siempre est en constante evolucin al grado de que,

hoy por hoy, comercio significa cambio, y aunque ya no existen esos

mismos intermediarios a los que se refera el Doctor Beltrn, no dejade estar vigente su aseveracin pues el mercado est, por sus propios

medios, dirigiendo los destinos de la produccin global, del marketing,

de la distribucin y logstica, de la normatividad legal, de la operacin

aduanera e inclusive, de las patentes industriales.

Estamos en los inicios del tercer milenio (despus de Cristo), la

mano de obra ha dejado de ser el punto diferencial de la produccin,


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dando paso (creciente) a la creatividad e imaginacin. En menos de

diez aos () se habrn duplicado los inventos existentes en el ao

y ms del % de los puestos y trabajos actuales habrn pasado a

la historia.

Por otra parte, para el ao el % de la poblacin mundial

vivir en una ciudad distinta a la que le vio nacer en aras de relocali-

zarse por cuestiones de especializacin (ejemplo: Hartford, CT, para

los seguros, Rotterdam, Holanda, para lo relacionado con los puertos,

Bangalore, India, para la produccin de sofware, etctera). Por supues-

to, esto provocar aun ms crecimiento por la concentracin de espe-

cialistas en Clusters1

profesionales.1 De acuerdo con el Profesor Michael Porter de la Universidad de Harvard, unclusteres un grupo de compaas yasociaciones interconectadas, las cuales estn geogrfcamente cerca, se desempean en un sector de industria

similar, y estn unidas por una serie de caractersticas comunes y complementarias.En los clusters, la creacin de riqueza est por encima del promedio regional y tienden a exportar un alto porcentajede su produccin. Pueden incluir desde una regin o ciudad, hasta una red de pases vecinos. Dentro de los clus-tersse pueden encontrar frmas de todos los tamaos, compaas de productos fnales o servicios, proveedores

de insumos especializados, componentes, maquinaria, y servicios, instituciones fnancieras, frmas en industrias

relacionadas, instituciones de educacin, centros de investigacin, instituciones gubernamentales y en general,toda organizacin que de alguna manera inuya en el desempeo del cluster.


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Comercio Global

Pero an hay ms tendencias, para el ao el comercio global

valdr, cuando menos, el % del Producto Global Bruto habindosele

incorporado una muy buena dosis de servicios y propiedad intelectual.

Por cierto, se prev que el Producto Interno Bruto de este futuro ser

cuando menos dos veces ms grande del que actualmente tenemos. Esdecir, habr muchsimo intercambio de bienes y servicios.


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La raza humana est dotada, por naturaleza, de creatividad y de

la capacidad de transformar nuestro mundo. Estamos en medio de una

guerra de talentos, pues estamos hablando de un comercio global ba-

sado en ideas, innovacin, inventos, creaciones e inteligencia. Esta es la

verdadera diferenciacin con los productos del siglo pasado, es por ello

que debemos preguntarnos cunta creatividad le estamos inyectando a

nuestro trabajo, empresa o a cualquier actividad que hagamos.

Todos los das salen nuevos productos, servicios y conceptos

capaces no slo de satisfacer las necesidades de los consumidores (fi-nales o intermedios) sino adems, de inventarnecesidades. Hoy con-

sumimos productos bsicos que hasta hace unos cuantos aos ni si-

quiera podamos imaginar. Antes de que el telfono celular apareciera

en nuestras vidas no hacamos llamadas desde el auto o caminando

por la calle, actualmente tanto los jvenes como los adultos mayores

necesitan su celular. El invento del satisfactor invent tambin la ne-

cesidad del producto.Howard Schultz, el creador de Starbucks, coment que su es-

trategia fue encontrar una carencia para convertirla en necesidad; y

as lo hizo, convirti la simple venta de caf en una venta extraor-

dinaria de experiencia en el trato y en el ambiente. Adems, nos

ense que los proveedores no slo deben ser confiables sino que,

adems, invisibles.

E ( ) , .

Para m Starbuckses un extraordinario proveedor, cuando acudo

a sus tiendas y pido mi caf s que me van a servir exactamente lo que


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Comercio Global

ped, que me costar exactamente lo que calcul y no me molestarn con

funciones que ellos me han robado para bien, por ello es un proveedor de

confianza, pero adems, no me dan latacon nada, ellos hacen su trabajo

y me dejan pensar en el mo, por ello son invisibles, esto los convierte en

proveedores que an no tienen competencia.

Mi expresin an es por aquello de que existimos ms de ,

millones de personas que generamos ms de mil ideas diariamente,

quiz en alguna de esas cabecitas locasse generar alguna idea que

sustituya la bondad de Starbucksy me haga saber que mis necesi-dades eran distintas a las que crea.

Uno de los anuncios publicitarios ms famosos que actualmen-

te se transmiten en la televisin mexicana (y probablemente en la de

otros pases) es aquel en el que un pequeo de escasos ocho aos le

pide a su pap que le compre el nuevoRobot recin salido al mer-

cado. El pap le comenta que no lo requiere porque le acababa de

comprar, semanas antes, el Robot , as que ya lo tena. El nio, cualmercado actual, logra convencer al pap de su necesidad del nuevo

robot al ponerle la cara de nio triste y vctima de las discrimina-

ciones que muchos paps hemos experimentado con nuestros hijos.

Claro!, en la siguiente escena del anuncio el nio sale gustoso de la

tienda con su Robot . Mientras que caminan al auto, se despliega el

anuncio del lanzamiento del Robot que se presentar en los prxi-

mos das. El anuncio se ide para promover algn auto que dice queno pasar de moda.Aunque el anuncio me encant, espero que la

fbrica automotriz duea de ese auto se d cuenta que el comercio

global es de cambios y que al mercado nos gusta que nos consientan

con su creatividad y sorpresas.

Los cambios son vertiginosos y como mercado nos estamos acos-

tumbrando a ellos, adems, los proveedores nos estn consintiendo


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tremendamente, s! nuestra cara de chantaje est funcionando a la

perfeccin.


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E N

La evolucin en el comercio tiene dimensiones increbles, por una parte

alcanz superar las barreras o fronteras de los pases que, hace tan slo

quince aos, existan en forma generalizada y exagerada. Ahora, mu-

chos pases viven procesos de liberalizacin muy avanzados en donde

se han logrado incorporar cientos de miles de proveedores a muchsi-

mas cadenas globales de suministro. En el caso de Mxico, por ejem-plo, este proceso se inici con la firma del Tratado de Montevideo que le

dio entrada a la (Asociacin Latinoamericana de Integracin)

en , sigui con nuestra incorporacin al (Acuerdo General

sobre Aranceles Aduaneros y Comercio, por sus siglas en ingls) en

, se fortaleci con nuestra membreca al Consejo de Cooperacin

Aduanera en y, por supuesto, con la entrada en vigor de los doce

Tratados y Acuerdos Comerciales que se han firmado desde , sien-do el primero, y an el ms importante, el que nos incorpor

comercialmente con los Estados Unidos y Canad.

Este proceso, rpidamente descrito, se ha seguido por ms de

pases. Hoy, la (Organizacin Mundial de Comercio) tiene entre su

membreca a pases, la Organizacin Mundial de Aduanas ()

tiene a pases miembros y existen ms de tratados comerciales


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extendidos por todo el mundo, en cuyo seno se registra poco ms del

% del comercio mundial. Esto nos indica la voluntad oficial por per-

mitir importaciones y fomentar exportaciones, a travs de compromisos

sostenibles adquiridos con la comunidad internacional y aterrizados (en

forma muy genrica) con la incorporacin de tecnologa, estructura de las

cadenas de suministros y polticas de facilitacin comercial y aduanera.

El final de este cuento es que habr mucho ms comercio internacional.

Ahora ms que nunca, comercio es sinnimo de cambio y su naturaleza

ha entrado en una dinmica sensible, evolutiva y, al parecer, ilimitada.El tipo y tamao de la evolucin que ha sufrido el comercio

internacional, apoyada en las nuevas formas de fabricacin y distri-

bucin, est creando una nueva forma de economa, es decir, estamos

en presencia de una nueva economa internacional, aunque presente

diferentes efectos en los distintos pases de la Tierra. Cada pas habla

conorme le ha ido en la eria, a algunos les ha ido muy bien y a otros

no tanto, depende de lo que estn exportando y qu tipo de productosestn produciendo, pero todos los que hablan bien o mal del comercio

internacional basan su estrategia en su participacin en este sector de

la economa y sta es la base de la nueva economa que nos est tocan-

do conformar. Ahora lo que tenemos que hacer es aprovecharnos de

ella con mucha creatividad. De nosotros depende asociar al comercio

global con tecnologa y valor agregado o con simple mano de obra

competitiva y materias primas de buena calidad.Algunos economistas del Fondo Monetario Internacional ()

definen la nueva economa como ...una economa caracterizada por

una mayor tasa de crecimiento a largo plazo, determinada por una tasa

de crecimiento de la productividad, persistentemente ms alta y derivada

principalmente de la produccin, adopcin y continua diusin de tecno-

logas de la inormacin y las comunicaciones.


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Comercio Global

Para ellos la nueva economa se relaciona al fenmeno ocurri-

do en la segunda mitad de la dcada de los noventa, cuando la econo-

ma norteamericana experiment un proceso sostenido de crecimiento

econmico, acompaado de bajas tasas de inflacin y elevados niveles

de productividad de la mano de obra.

Los pases en desarrollo tambin experimentan esta nueva eco-

noma, con caractersticas diferentes a las de los pases industrializados,

es decir, pueden llegar a tener nuevas tecnologas pero el tema de la po-

breza extrema siempre existir. La nueva economa en los pases pobresno se relaciona con grandes o medianas empresas, lo que abundan son

pequeas empresas y todava unidades econmicas ms pequeas que

se denominan microempresas en las que coexiste la organizacin em-

presarial con la organizacin familiar. Los micronegocios representan

la mayor parte de la autogeneracin de empleo en estos pases. Efecti-

vamente, la mayor parte de los pases han entrado a su proceso de neo-

liberalismo, aunque sustantivamente en forma regional, pero no todoshan alcanzado los niveles de crecimiento que hubieran querido. El neo-

liberalismo existe, pero no as una mejor distribucin de la riqueza.

Probablemente, muchas personas podrn culpar de este mal (que

sigue presente a pesar del cambio en el comercio global y en la eco-

noma mundial) al neoliberalismo, yo no puedo estar de acuerdo. El

problema principal es que no existen proyectos ni objetivos ni de los

gobiernos, ni de las empresas.En los pases subdesarrollados, as como en aquellos que estamos

en vas de desarrollo, no nos imaginamos lo que queremos de nosotros

mismos en diez aos, ni siquiera en cinco. Hacemos planes sin objetivos,

slo con metas, no reflexionamos en lo que est pasando y quin est

jugando el partido. Tampoco vemos contra quin queremos competir,

ni qu mercado queremos conquistar.


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Y, en el eventual caso de que si lo hubiramos planeado, no con-

tamos con un lder que haga que las cosas sucedan. Efectivamente, des-

de mi punto de vista, no tenemos visin de lo que seremos en diez aos

y por lo mismo, no sabemos qu hacer para alcanzarlo.

E , ,

, . P , , .


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Q C G

El comercio entre pases desarrollados representa la mayor parte de las

transacciones internacionales. Los intercambios entre Estados Unidos,

Japn y los pases de la (Comunidad Europea) representan alrede-

dor de un tercio del comercio mundial, mientras que una quinta parte

tiene lugar entre los miembros de la . La participacin de Asia ha

aumentado desde los aos ochenta, pero an es superada por el co-mercio internacional de los pases desarrollados mejor conocidos como

industrializados.

Por su parte, frica y Amrica Latina tienen una participacin

en el comercio internacional, muy pequea. Las transacciones internas

en estos continentes no representan gran hazaa.

E

.

El regionalismo comercial en grupos de la regin ha generado

el aumento principal del intercambio comercial entre los pases par-

ticipantes. Los bloques regionales se han conformado reduciendo los

obstculos arancelarios y no arancelarios, ha aumentado la velocidad,


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oportunidad y el volumen de las transacciones, pues todo ello facilita

el flujo de productos entre los pases miembros de su regin). Este he-

cho ha ocurrido principalmente en el (Amrica Latina), la

(Asia Oriental), el (Amrica del Norte) y en la Comuni-

dad Econmica Europea.

La globalizacin de la economa mundial, los procesos de libe-

ralizacin, las medidas para atraer inversiones extranjeras directas,

las polticas de ajuste estructural, la inversin en infraestructura por-

tuaria y carretera, y la disminucin de los costos de transportes y co-municaciones internacionales han sido cruciales para la extensin de

las actividades comerciales regionales, las cuales son, principalmente,

ejecutadas por las empresas transnacionales, quienes son finalmente,

los actores ms importantes que tiene este nuevo comercio global. Es

decir, pocas manos manejan la mayor parte del intercambio de bienes

y servicios.

E M , , .

P , , .

Las empresas transnacionales se desarrollaron rpidamente y ad-

quirieron una importancia creciente en la produccin y el comercio in-ternacional, gracias a las condiciones favorables del neoliberalismo; entre

estas facilitaciones estn, por supuesto, los menores obstculos que tie-

nen las transferencias de capitales y la mayor velocidad con que stas se

efectan. Adems, las empresas transnacionales son un modo de respon-

der a las imperfecciones de aquellos mercados internacionales en que las

transacciones resultan muy costosas debido a la necesidad de garantizar


31/83

Comercio Global

la calidad de los productos que se compran y la dificultad de hacer que se

cumplan los contratos suscritos con empresas extranjeras. Esto ha contri-

buido al aumento de la interdependencia entre las economas nacionales.

El mundo es cada vez ms Interdependiente.

Una parte considerable del comercio internacional de las

transnacionales se realiza dentro de una misma empresa (o entre fi-

liales sta), por consiguiente, no se utiliza el mecanismo de mercados

competitivos internacionales. A menudo los precios utilizados en es-

tas transacciones difieren considerablemente de los precios del mer-cado y pueden servir como un medio para transferir ingresos a pases

con normas fiscales ms favorables. De ah, la necesidad de la

(Organizacin para la Cooperacin y el Desarrollo Econmico) de

opinar sobre los precios de transferencia que se han hecho tan comu-

nes entre los pases miembros y no miembros, cuyo objetivo es esta-

blecer precios de las transferencias comerciales que inhiban el tras-

paso de utilidades a las economas en donde menos impuestos (sobreutilidad) se pagan. Por consiguiente, una parte creciente del comercio

internacional se realiza fuera del mbito de competencia de la

(Organizacin Mundial de Comercio).

Por todo esto, el comercio global est creciendo mucho ms

rpido que el Producto Interno Bruto mundial. Entre los aos

y la tasa de crecimiento promedio del Producto Interno Bruto

mundial fue de .%; en ese mismo perodo las correspondientestasas de las exportaciones e importaciones mundiales crecieron un

.% y .%, respectivamente. Entre los aos y , el Pro-

ducto Interno Bruto mundial creci a una tasa promedio del .%,

mientras que las exportaciones e importaciones crecieron a tasas

superiores al %; si slo consideramos las exportaciones mundiales

de mercancas, stas crecieron mucho ms rpido que el Producto


32/83


Interno Bruto mundial en el perodo que transcurri entre los aos

y .

Adems la estructura actual del comercio internacional es distin-

ta a aquella que tenamos hasta hace un par de dcadas. Este comercio

global est caracterizado por un regionalismo creciente y una mayor par-

ticipacin de empresas transnacionales, adems de que se estn hacien-

do presentes productos dierenciadospara un mercado cada vez ms

segmentado, acelerado por los cambios tecnolgicos.

P

Los mercados internacionales estn cada vez ms aperturados,

a la vez que estn mejor y ms informados, lo que los convierte en

ms exigentes. En el nuevo contexto mundial el antiguo debate en-

tre multilateralismo (defensa del libre comercio) y regionalismo (que

apoya la integracin de grupos de pases) ha dejado de tener sentido.Las diferentes experiencias de integracin en todo el mundo son una

constatacin de que la integracin s es un camino viable para avanzar

hacia el desarrollo.

La Unin Europea, el Consejo Econmico Asia-Pacfico (),

el Acuerdo de Libre Comercio de Amrica del Norte (), la Co-

munidad Andina (), el Mercado Comn del Sur (), el

Mercado Comn Centroamericano (), la Comunidad de Pasesdel Caribe () y el propio Acuerdo de Libre Comercio de las

Amricas () son ejemplos vivientes de este regionalismo, aunque

estn en diferente grado de maduracin.

La integracin vuelve a tener importancia en las estrategias de de-

sarrollo. Este regionalismo aprovecha las ventajas de la integracin, pero

con una orientacin global (diferencindose de anteriores experiencias


33/83

Comercio Global

de integracin que se enfocaban hacia el mercado interno), e integra pa-

ses grandes y pequeos de altos niveles de desarrollo industrial con los

de desarrollo intermedio. El Nuevo Regionalismo plantea acuerdos entre

pases que se unen sobre la base de diferentes elementos de identidad y

no necesariamente por tratarse de pases con fronteras comunes, aunque

son los menos.

En este nuevo escenario de experiencias de integracin, los pa-

ses que deciden participar en los bloques regionales no retroceden en

los niveles de apertura comercial consolidados, es decir un pas quetena un arancel promedio del % antes de participar en un acuerdo

de integracin, debe negociar el valor futuro de dicho arancel (hacia la

baja) al ingresar al bloque, a partir de ese %.

Esto es lo que ha llevado a la Comisin Econmica para Amrica

Latina () a plantear su tesis del Regionalismo Abierto, en la

que se considera que se pueden aprovechar las ventajas tanto de los

enfoques multilaterales como de los regionales, pues ambos convergenen la misma meta: elevar el nivel de vida de la poblacin a travs del

desarrollo. Este escenario est obligando a una nueva organizacin del

comercio global y a nuevos temas de negociacin multilateral.


34/83

N E C G

El regionalismo es una realidad cada vez ms presente. El costo de los ener-

gticos (que hace unos cuantos meses haba alcanzado cifras exorbitantes)

hace que las distancias ya no se midan en kilmetros o millas sino en pesos

y dlares, amn de que el propio tiempo de respuesta a las necesidades del

mercado hacen que los tiempos y distancias logsticas jueguen un papel

muy importante en la oportunidad de las ventas de exportacin.Por otro lado no existe posibilidad, cuando menos en el corto

plazo, de que los pases puedan organizarse para una produccin con

base a sus ventajas absolutas a fin de dejar de competir unos con otros.

Es necesario un proceso paulatino para integrar un comercio interna-

cional sin barreras y sin impuestos. Seguiremos teniendo aranceles de

importacin, barreras administrativas y regulaciones y restricciones no

arancelarias, aunque no al nivel acostumbrado en las dcadas pasadas.Sin embargo, esto no quiere decir que se est revirtiendo el cre-

cimiento del comercio global para nada! Lo que quiere decir es que la

apertura comercial o el llamado neoliberalismo est (y seguir estando)

mucho ms marcado entre bloques de pases que forman alianzas para

un crecimiento ms maduro. As lo demostraron los pases que hoy

conforman la Comunidad Econmica Europea ().


35/83

Comercio Global

En el seno de la se comercia la cuarta parte del comercio mun-

dial, el Producto Interno Bruto de todos los pases que la conforman ha

crecido en proporciones envidiables y se ha concentrado, en buena parte,

en la tecnologa y lo servicios de propiedad intelectual que existen en el

mundo. Por supuesto, de no haber hecho esa apertura entre pocos pases,

posiblemente China sera el dueo de los pases europeos.

La conformacin de bloques comerciales es una caracterstica

singular y positiva de este nuevo comercio global, ya que permite un

crecimiento maduro y visionario que aprovecha las distancias para me-jorar la oferta que requiere un mercado cada vez es ms exigente y ca-

prichoso. Quiz antes de llamar al comercio internacional como global,

lo deberamos llamar regional.

Una caracterstica especial de nuestros tiempos es la presencia de

la tcnica de mercadotecnia conocida como Diferenciacin. La diferen-

ciacin elimina la competencia.

Los discos duros son vendidos por Apple como reproductoresde msica (el famoso iPod), las motocicletas Harley Davidsonson

vendidas como conductores o catalizadores de la nostalgia por lo que

no compiten con las motocicletas japonesas y chinas que son mejores,

tecnolgicamente hablando. El caf de Starbuckses el medio para que

las personas podamos vivir una experiencia de paz y creatividad por

pocos dlares. Disneyvende la entrada a un mundo de diversin a

precios cercanos a los cien dlares por da; la gente entra ah, se re, sedivierte, convive y sale con las manos vacas porque no se trae nada

fsico a cambio de esos cien dlares. Estos son slo algunos de miles

y miles de ejemplos en donde los proveedores cambiaron productos

por conceptos o funciones y dejaron de competir con los otros que

venden los mismos productos, pudiendo no slo justificar mejores

precios, sino una posesin en el mercado ms fuerte.


36/83


El diseo de estrategias competitivas con base en la diferenciacin

obliga a las empresas a desarrollar polticas ms personalizadas, orien-

tadas a satisfacer al cliente en los ms mnimos detalles que son precisa-

mente los que hacen la diferencia con relacin a la competencia.

Cada vez son ms los productos que no compiten y de usar la

gran creatividad, que tenemos como seres humanos, depender la nor-

ma genrica antes de que acabe el ao . Lo anterior significa que se

deben dejar de exportar productos o servicios baratos (con poco valor

agregado) y cambiar de estrategia, lo que implica identificar qu eslo que necesitan los mercados. Se trata de pasar de productos baratos

haca productos diferenciados en base a diversos factores como son tec-

nologa, marca, moda, cobertura geogrfica, servicio, oportunidad de

entrega (contra-estacin), entre otros. Una vez que se conoce lo que el

mercado particular desea debemos orientar nuestro esfuerzo producti-

vo a la satisfaccin de esa necesidad insatisfecha.

Disear estrategias competitivas en base a la diferenciacin sig-nifica trabajar en base a catlogos, ferias especializadas y ruedas de ne-

gocios. Son mercados que pagan ms porque esperan algo diferente a

lo comn. Pases de tamao econmico pequeo o empresas de pases

menos desarrollados pueden encontrar sus partculas de mercado con

base en la diferenciacin.

Gracias al Internet los consumidores estamos, cada vez, ms in-

formados. No slo sabemos qu productos estn siendo producidosen Marruecos, sino el cmo lo estn haciendo. Sabemos si Wal-Mart

honra sus polticas de contratacin laboral o si la General Motorsest

en quiebra o acaba de ser adquirida por un consorcio ms poderoso.

Conocemos cuntos enfermos o infectados por la Influenza HN

se dieron en cada pas y si ya descubrieron su vacuna. Conocemos los

resultados de la autopsia practicada al cuerpo de Michael Jackson, el


37/83

Comercio Global

mismo da en que se concluy y de la intencin de Britney Spears de ser

presidente de los Estados Unidos.

Cada cinco aos la informacin en Internet se duplica y los pro-

cesos para localizacin y su comparacin (Google, Altavistay qu s

yo) se hacen mucho ms eficientes. Sin duda, vivimos la era de la infor-

macin. Esta oportunidad de estar informados instantneamente nos

transfiere un poder singular a todos cuando jugamos como consumi-

dores, poder que es dejado por todos nosotros cuando jugamos como

proveedores. Esto es lo que bsicamente nos permite vivir en un mundode compradores y como dichos compradores son cada vez ms exigen-

tes y caprichosos, los proveedores tienen que ser cada vez mejores, ms

eficientes, ms eficaces y ms, si me lo permite decir, regones! En el

contexto global y competitivo lo que tenemos son consumidores mejor

informados y, por ende ms exigentes. Ello debido, fundamentalmente

al avance en las tecnologas de la informacin y de las comunicaciones

que permiten a los consumidores poder tomar sus decisiones en base amayores elementos de juicio.

En la actualidad cada vez son menos importantes las exporta-

ciones de materias primas o productos bsicos y ms importantes las

exportaciones de manufacturas y de servicios, es decir de productos y

conceptos. Podemos asegurar que existe una cultura del valor agrega-

do, lo que significa que, para lograr una insercin exitosa en el contexto

global, los pases deben apuntar a desarrollar industrias competitivas ya no quedarse en los productos bsicos que impliquen una gran vulne-

rabilidad para sus economas, dadas las fluctuaciones de las cotizacio-

nes internacionales de estos productos y su extrema sensibilidad frente

a situaciones de crisis en la economa mundial.

Los cambios en la estructura del comercio mundial no slo sig-

nifican una mayor importancia relativa de las manufacturas pues el


38/83


crecimiento de los servicios est cada vez ms latente. El sector de ser-

vicios pesa cuando menos, el % del valor total del comercio global,

pero esto es relativo, pues no existe una metodologa para determinar

el valor de la propiedad intelectual en muchas manufacturas, algunos

expertos hablan de que el porcentaje puede llegar hasta el 40%. De cual-

quier manera, los fierros estn dejando de ser los importantes en el

comercio internacional, dndole el paso a la tecnologa, las marcas, las

patentes y los diseos.

Un automvil cualquiera tiene ms de mil partes y puede pe-sar lo equivalente a . toneladas. Sin embargo, con la misma cantidad

de piezas y el mismo peso de fierros hay autos que se venden en

mil dlares de los Estados Unidos y otros que pueden costar mil d-

lares. Este ejemplo, me permite resaltar la importancia de los servicios

en el comercio internacional y me permite sealarle en dnde est el

negocio en este sector econmico.

E , , . L ,

. L .

Si la Revolucin Industrial de la segunda mitad del siglo pro-

piciaba el desarrollo de productos estandarizados para grandes mercados;

hoy la revolucin de la informacin y el conocimiento abre paso a produc-

tos o servicios diferenciados orientados hacia mercados particulares.

La innovacin tecnolgica ha estado a la vanguardia del cambio a

lo largo de toda la historia. En el Siglo se produjeron diversos inventos


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Comercio Global

que han derivado en nuevas tecnologas en beneficio de la humanidad.

La novedad es que ahora el cambio es acelerado y muy fcilmente caemos

en la obsolescencia tecnolgica.

Esto nos lleva a una nueva caracterstica de la nueva estructura,

pues para atender las demandas cambiantes del mercado es necesario

la promocin y creacin de organizaciones flexibles y atentas al cambio;

realizar importantes esfuerzos orientados a la investigacin cientfica y

tecnolgica y desarrollar tecnologas adaptadas a nuestra realidad o ta-

mao de nuestras economas, ya que son necesidades para sobrevivir.Un amigo mo, colega y representante del despacho en Tijuana

(Baja California), Don Hilario Torres, me asegura que las grandes

empresas que venden muchos productos no los fabrican, sino que

han dejado en manos de terceros la fabricacin, el diseo, el costeo

y la administracin. Dell Computers, Sony Erickson, HP, Microsof,en-

tre muchos ejemplos, son empresas que han creado una cadena de

suministro (Supply Chain), mediante la cual han delegado sus pro-cesos a terceros. La transportacin se la dejan a empresas que antes

conocamos como mensajeras y que hoy se han convertido en ver-

daderos departamentos logsticos, como es el caso de Federal Express.

La compra de los insumos y el ensamble se han entregado a empresas

maquiladoras (conocidas en Mxico como ) como es el caso

de Foxcon y Flextronics.La administracin de proyectos es atendida

por empresas externas de servicios, por ejemplo en el despacho en elque trabajo, nos encargamos de la auditora de procesos aduanales

de muchas de estas empresas. Esto se conoce como terciarizacin, una

nueva estructura productiva que es caracterizada por una serie de pro-

veedores independientes que se concentran para atender un negocio

especfico, formando cadenas de suministros especficas, para hacerse

ms flexibles y rpidos.


40/83


Las mismas aduanas han delegado parte de sus funciones a terce-

ros, por ejemplo en el caso de Aduana Mxico, empresas privadas estn

encargadas del proceso de la informacin y del segundo reconocimien-

to aduanero.

Son evidentes los cambios en los gustos y preferencias de los con-

sumidores que se van observando en diferentes pases. Estos cambios

son lgicos y, como dicen en el bisbol, era una bola llamada, pues

las culturas estn interactuando y se est conformando una nueva, o

cuando menos distinta, cultura global. Uno de estos cambios se rela-ciona a la preferencia por lo natural en todo aquello que se consume.

En Estados Unidos ya existe un mercado verde creciente, cuyo valor

se estima en los diez mil millones de dlares, es decir ya hay ventas por

diez mil millones de dlares al ao de productos que respetan lo natural

y evitan la contaminacin. La demanda vara en funcin a aspectos de

tipo cultural y a los cambios generacionales. Todo lo anterior nos lleva

a prestar mucha mayor atencin a la dinmica que vienen evidenciandolos mercados en todo el mundo.

Los proveedores estamos obligados a leer las seales del merca-

do, debemos incrementar el entendimiento de los mercados haciendo

nfasis en el cliente final. Por ello, en los ltimos aos se avanz mucho

en la administracin de los negocios ms que en los aspectos de la eco-

noma. Se tuvo un crecimiento importante en materia de mercadotec-

nia, polticas de calidad y organizacin de procesos.En la dcada de los ochenta debemos recordar el boomde la ca-

lidad: calidad total era la leyenda de las empresas. En la dcada de

los noventa el tema fue la reingeniera de procesos y simplificacin de

los mismos. En la primera dcada de este nuevo siglo el tema ha sido

el perfeccionamiento del marketing, orientndolo al cliente, hoy es la

innovacin. En los prximos aos, el tema ser la creacin de muchos


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Comercio Global

productos y servicios nuevos, que no se haban imaginado que podan

existir. Todo esto es una bola de nieve que tiende a ir cada vez ms r-

pido y cada vez es ms grande, esto es porque hoy los mercados son ms

amplios e interactivos y las nuevas tecnologas mejoran la eficiencia en

la distribucin fsica internacional. Los sistemas y nuevas tecnologas

en el transporte, la modernizacin de la infraestructura portuaria son

algunos ejemplos de este avance.


42/83

N O C G

Cuando en marzo de se suscribi el nuevo Acuerdo (Acuerdo

General de Tarifas y Comercio) en Marruecos, el mundo dio un paso

importante hacia el fortalecimiento del comercio mundial. El nuevo es-

cenario llev un replanteamiento en la estructura del comercio mundial,

por ello el nuevo acuerdo incluye casi todos los temas relevantes del co-

mercio mundial; no hay temas de excepcin, este acuerdo estableci lacreacin de la Organizacin Mundial de Comercio (), que cuenta

con la afiliacin de casi todos los pases del mundo.

El Acuerdo muestra una voluntad explcita de pases industria-

lizados y pases subdesarrollados por avanzar en el proceso de liberali-

zacin comercial, por ello se han planteado compromisos y cronogra-

mas concretos para reducir los niveles arancelarios y desmontar las

medidas regulatorias, incluyendo los productos agrcolas. Por su parte,el ingreso de China como miembro pleno de la ( con toda la

forma) constituye un paso fundamental en este sentido.

La creacin de la completa el marco institucional multilate-

ral para atender de frente, los desafos que provoca el nuevo comercio

global, pues constituye un foro de negociacin mundial en materia de

comercio, propicia el fortalecimiento de las polticas comerciales para


43/83

Comercio Global

afianzar un proceso sostenido de crecimiento econmico y acta como

un eventual arbitro para resolver las controversias que se suscitan en el

comercio global.

La es una institucin que cuenta con un alto nivel de credi-

bilidad y sa es una ventaja que se debe aprovechar. Temas tan delica-

dos como las relaciones comerciales entre Estados Unidos y China; el

problema de la disputa entre Marruecos y Espaa por el tema pesque-

ro; la posible aplicacin de sanciones comerciales de Estados Unidos a

Cuba, son tratados en el marco de la Organizacin Mundial de Comer-cio, entre muchos otros.

Por su parte, la Organizacin de las Naciones Unidas () se

dedica a los temas de poltica y seguridad mundial, pero tambin a la pro-

mocin del desarrollo econmico y social, enfatizando en temas como

el desarrollo humano (), el desarrollo sostenible () y los as-

pectos de poblacin, infancia, cultura, mujer o migraciones.

Por otro lado, el Fondo Monetario Internacional () se dedicaa preservar la estabilidad monetaria y financiera a nivel mundial, pro-

piciando polticas de ajuste y estabilizacin; el Banco Mundial ()

trabaja en el financiamiento de las denominadas reformas estructurales

y el apoyo a los procesos de transicin econmica, como es el caso del

programa de fortalecimiento de la Aduana Mexicana que recibi un

subsidio de diez millones de dlares y que est en proceso para termi-

narse en el ao ; la Organizacin Internacional del Trabajo ()establece las normas mundiales en materia laboral que esperemos in-

fluyan en Mxico en un plazo no muy lejano.

El nuevo comercio global ha despertado nuevos temas que deben

ser considerados como parte de la agenda mundial: el tratamiento de

los servicios que por fin son considerados explcitamente como parte

del comercio mundial, los temas relativos a los derechos de propiedad


44/83


intelectual (legislacin adecuada, registro y proteccin de marcas, pa-

tentes, derechos de autor, franquicias, diseos y denominaciones de

origen), la proteccin al medio ambiente que incluye el diseo de estra-

tegias de desarrollo sostenible, evaluacin del impacto ambiental de los

proyectos, el cuidado de la diversidad, el uso de tecnologas verdes

(industria del reciclaje, la produccin de envases, filtros de chimenea

o tubos de escape, etctera) o bien, la no discriminacin al tratamien-

to de inversionistas entre nacionales y extranjeros, son evidentemente,

elementos nuevos de la agenda oficial.


45/83

L C G

Los pases y las empresas que han logrado resultados exitosos dura-

deros en el comercio mundial son los que han diseado y ejecutado

estrategias competitivas y coinciden en que el trmino competitivi-

dad supone un escenario internacional de referencia. La competitivi-

dad se relaciona con la capacidad de liderazgo que permite atender

segmentos dinmicos y ms exigentes del mercado global. Para sercompetitivo hay que tener ventajas comparativas, pero no todos los

que las poseen logran alcanzar posiciones de liderazgo competitivo,

de hecho hasta hace poco se diferenciaban las ventajas comparativas

naturales o estticas de las ventajas comparativas dinmicas, hoy las

ventajas competitivas estn en relacin a un determinado mercado.

Starbuckses muy competitivo para m, pero no para mis amados pa-

dres, a ellos ni el caf les gusta.El paradigma competitivo ha desplazado a los antiguos paradig-

mas basados en la abundancia de recursos naturales o en la abundancia

de mano de obra local. La competitividad se hace, una estrategia com-

petitiva se sustenta en polticas que buscan el permanente incremento

de la productividad, sustentadas a su vez en mejoras de la eficiencia y la

calidad. Una estrategia competitiva se puede sustentar en precios bajos


46/83


y en productos o servicios diferenciados. En este caso, la diferenciacin

puede basarse en diferentes aspectos tales como: marca, ubicacin geo-

grfica, diseo, tecnologa, servicio, moda, oportunidad de entrega,

exclusividad y duracin, muchos son los ejemplos que pudiramos

mencionar para confirmar esta ley que ha dejado de ser tesis. Ahora

bien, lo interesante es que todos los pases, aun los subdesarrollados

(y ya no digamos los que estn en vas de desarrollo) pueden aspirar a

un liderazgo competitivo para cierto segmento del mercado mundial o

cierta poca del ao.

M, , , ,, , , ,

, .

No slo triunfan las empresas de alcance global, sino que hayotras empresas (ms pequeas) que pueden convertirse en lderes para

una parte del mercado. Adems, no es necesario buscar el liderazgo

slo en la produccin del bien o servicio final, muy bien podramos

aspirar a ser los lderes competitivos de productos o servicios interme-

dios. Esta es la caracterstica ms relevante, para usted y para m, de este

nuevo comercio global.

Un entorno macroeconmico estable es una condicin necesa-ria, pero no suficiente para lograr el xito competitivo. La estabilidad

macroeconmica y el mantenimiento de las reglas del juego ayudan a

generar confianza, adems de un clima adecuado para las inversiones

y, en general, para la adecuada y oportuna toma de decisiones. Por su-

puesto, adems se requiere de un entorno competitivo compuesto de

muchos factores.


47/83

Comercio Global

Factores que contribuyen a lograr la competitividad:

Polticas gubernamentales que propicien la competitividad y

la competencia leal.

Consumidores informados y exigentes.

Proveedores eficientes estructurados en cadenas de valor, que

honran la calidad y la excelencia.

Innovacin tecnolgica permanente.

Una cultura orientada hacia el mercado.

A nivel oficial y de la iniciativa privada se deben disear y estruc-

turar estrategias competitivas por productos, servicios e incluso por re-

giones. Estas estrategias deben siempre estar orientadas al cliente (client

oriented), esta es la clave del xito.

D

.

Elvalor agregadoes la caracterstica del nuevo comercio glo-

bal. Triunfan los que dan el salto cualitativo desde la produccin de

materias primas hasta la produccin de bienes funcionales y de servi-

cios. Se requieren polticas educativas orientadas al trabajo y a la com-

petitividad, sin duda la base es la competitividad y el trabajo en equipo(solidaridad). Por ello, los sectores ms dinmicos del comercio inter-

nacional son las manufacturas y los servicios. Se necesitan polticas

nacionales que promuevan industrias eficientes y una agricultura que

brinde seguridad alimentaria, para ello no basta con aplicar polticas

monetarias y fiscales adecuadas sino tambin polticas sectoriales efi-

cientes que incluyan, entre otros aspectos, aranceles escalonados (desde


48/83


la ptica de la apertura gradual y negociada); apoyo financiero (parti-

cularmente el que se refiere a las microfinanzas); asistencia tcnica y un

adecuado entendimiento de los mercados.


49/83

L A C G

Miente cualquiera que le diga que el mundo y su comercio no estn cam-

biando, pero ms que mentiroso sera ciego, sordo e insensible, porque

la evolucin se nota hasta con los ojos cerrados. El comercio global est

creciendo en volumen y calidad, en un ritmo muy acelerado, con cam-

bios sustantivos y, en ocasiones, impredecibles, lo que est marcando unanueva economa y nos est exigiendo adecuaciones rpidas e inteligentes

a todos los que formamos el mundo del comercio global que cada vez

es ms especializado y sofisticado. Este nuevo esquema est caracteriza-

do por factores de crecimiento y productividad novedosos, sustentados

en la aplicacin de una creciente tecnologa de la informacin, de una

constante evolucin en comunicaciones y de un cambio importante en la

normatividad de muchos pases.Mientras que la produccin a nivel global se est estandarizando,

el consumo se est especializando, mientras que la produccin se est in-

tegrando en molculas o clulas, la cadena de suministro est creciendo

en su aportacin de valor. Las cosas ya no son iguales a las que vivimos

hace cinco aos y no sern como las que viviremos en cinco aos ms.

Este nuevo esquema econmico es evolutivo constantemente.


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El comercio internacional ya no es el mismo de hace diez aos,

pues mientras que hace una dcada se exportaban materias primas,

productos semiterminados, productos de consumo y bienes de capital,

hoy se exportan conceptos, servicios, bienes intangibles y tecnologa.

Mientras que hace diez aos, entendamos por transportacin aque-

lla actividad que acercaba un bien de su centro de produccin al de

consumo, hoy esta actividad ha evolucionado a la ciencia logstica, en-

tendindose por ella, la actividad que integra a toda la cadena de sumi-

nistro como si se tratara de una sola pieza de miles de partes, siempreorientada al cliente.

El tema, por ponerle un nombre, es competitividad, ya no slo

para atraer ms inversin y con ello generar nuevas oportunidades la-

borales por el bienestar de todos, sino tambin para evitar que en esta

gran evolucin, los malos se escondan en la globalizacin. El tema

debe traducirse en facilitacin comercial y proteccin de la sociedad, ya

no slo para los Gobiernos o sus Aduanas, sino para todos los actoresque queremos aprovechar esta evolucin para generar un mundo me-

jor. Por ello las Aduanas en el mundo, estn atendiendo la necesidad del

cambio y Mxico no es la excepcin, el de julio del se public en

el Diario Oficial de la Federacin () la convocatoria para una lici-

tacin que involucra ms de millones de dlares para llevar a cabo,

con la ayuda de la Iniciativa Privada, una remodelacin de Aduana

Mxico al proyectar una reingeniera de procesos y mejora del capitalhumano. Este rediseo institucional est motivado en la necesidad de

incrementar la competitividad en las funciones aduanales de facilitacin,

control y seguridad que exige la sociedad, ste se ha tomado como ba-

luarte por la Organizacin Mundial de Aduanas, Organizacin Mun-

dial de Comercio y Banco Mundial; de ah que no sea privativo para la

aduana mexicana.


51/83

Comercio Global

Este proyecto est considerando mejorar la actual desregulacin

del comercio exterior, que se est llevando a cabo prcticamente en

todo el mundo (de forma regional), sobre todo ante la necesidad de

combatir al crimen organizado, que aparentemente ha venido tomando

el control de una buena parte del comercio global ilegtimo. Pero no

slo es el comercio ilegtimo el que est provocando el cambio, tambin

es el escenario que vivimos. Hoy estamos frente a un comercio global

ms grande, pero a la vez ms desproporcionado, ste se concentra en

los pases desarrollados, cuando menos el % de ste se genera en naciones del mundo, en trminos de ganancias se ha polarizado en los

pases industrializados, no obstante una buena parte de su produccin

se hace en Asia, principalmente en China.

Las aduanas estn tomando un rol de apoyo directo a la producti-

vidad, a fin de fortalecer a la produccin local o nacional y as permitirle

participar de este gran comercio global. Por supuesto el tema central, es

apoyar una mejor distribucin de la riqueza. De cualquier manera, entre

ms rica es la produccin de un pas, ms impuestos, ms comercio y ms


52/83


crecimiento se dan. Hoy el comercio global tiene ms actores, ms con-

ceptos y ms ingredientes que nunca, eso lo hace novedoso e impredeci-

ble. Este comercio global tiene ms y mejores rubros, lo que lo hace ms

atractivo, por supuesto no podemos atender, desde un punto aduanal,

este nuevo comercio global con las mismas estrategias que tenamos a

principios de la dcada que est a punto de terminar. De ah, la necesidad

del cambio.

Las Aduanas se han propuesto cambiar globalmente, para contri-

buir con su grano de arena a la orquesta comercial, dicho cambio im-plica modificaciones en su visin, misin y funcin, as como el hecho de

dejar de ser el eslabn ms dbil de la cadena logstica, como suceda has-

ta unos cuantos aos. El fortalecimiento de las aduanas busca equilibrar

sus funciones con la eficiencia en una reingeniera de sus procesos.

El cambio es, primeramente, porque el comercio global est crecien-

do en forma regional, dado que las distancias juegan un papel econmico

importante, porque las diferencias culturales se han venido aplanando re-gionalmente y porque la conformacin de bloques hace crecer el poder

comercial de los involucrados. Esto hace que el comercio regional tenga

mayores ndices de crecimiento que el internacional (si se me permite

la divisin), lo cual est equiparando a la cadena logstica nacional con la

regional, por lo que cada vez, hay ms importadores y exportadores y en

un futuro, muy cercano, ser igual de fcil encontrar un proveedor atrs de

la frontera que compita en las mismas condiciones con uno que est dentrode nuestras fronteras.

Pero en segundo lugar, porque la facilidad que se tiene de produ-

cir en cualquier parte del mundo, contando con las mismas materias pri-

mas, tecnologa y bienes de capital, no slo se est aprovechando por el

comercio legal sino tambin por el ilegtimo. De hecho, ya no s quin

est inventando los cambios en la produccin global, si los chicos malos


53/83

Comercio Global

o los buenos empresarios, porque los beneficios de la globalizacin estn

en ambos tipos de negocios. Esta conformacin por bloques regionales

busca la facilitacin comercial y la utilizacin de la tecnologa de punta,

como base para el crecimiento, por ello se han estado liberalizando, casi

totalmente, y negociando su integracin industrial. No en balde existen

ms de Tratados de Libre Comercio en el mundo, en los cuales se

comercia poco ms del % del intercambio global total.

Justamente esta evolucin es la que est constituyendo el nue-

vo comercio global, que se presenta con nuevas estructuras, nuevosobjetivos y mejores estrategias, un nuevo marco de referencia en don-

de se estn creando nuevos mercados de consumo y nuevos estilos

de fabricacin y distribucin, en donde probablemente los eslabones

ms importantes sean la logstica para su fortalecimiento y la aduana

para su legitimacin. No entendera este nuevo comercio global si las

aduanas no se transformaran en instituciones ms fuertes y con un


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sentido amplsimo de control y acilitacin. El rol de las aduanas ya no

es el mismo que tenan hace unos cuantos aos.

El comercio global est creciendo ms rpido que el producto

mundial bruto y las aduanas deben adaptarse a este ritmo para servir

profundamente a sus jurisdicciones, es decir a las que pertenecen y a las

que se deben. Todos los das el comercio global presenta modificacio-

nes y por ello, todos los das se presentan nuevos retos que slo podrn

ser atendidos con una institucin aduanera efectiva, flexible y visionaria.

Entonces el reto, de las aduanas del mundo, es ser integralmente funcio-nales, lo cual se logra con procesos increblemente automatizados, orien-

tados a objetivos especficos y debidamente dimensionados, con personal

altamente capacitado y fortalecido, con un destino especializado en su

labor, as como conjugado con las acciones de las dems instituciones

policacas y administrativas para servir mejor a sus comunidades. Ya no

hablamos de una gestin aduanera integral sino integrada.

La Organizacin Mundial de Aduanas ha revelado que la actividadaduanera debe adems, estar fortalecida con trabajos en conjunto, es decir

funciones integradas, primeramente entre las propias aduanas del mundo

(un despacho de exportacin realizado en Singapur debe tener efectos posi-

tivos en el despacho de ese embarque, al momento de importarse en el mer-

cado de destino), despus con la iniciativa privada, en una relacin aduana-

empresa para terminar con una relacin de accin con las dems dependen-

cias del orden pblico y de la administracin pblica de sus jurisdicciones,con el objeto de reducir los tiempos del despacho aduanal, evitar revisiones

o reconocimientos intiles que no encuentran nada y elevar la seguridad de

las aduanas para que no pasemercanca ilegtima. Por supuesto hablamos

de tecnologa, reingeniera de procesos, automatizacin, calificacin de ac-

tores y cooperacin en esta nueva forma de atender la funcin de las adua-

nas, el nombre tcnico de esto sera Despacho Aduanero Electrnico.


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El proyecto que Mxico inici el pasado dos de julio () preten-

de aterrizarse en el ao , obviamente ningn cambio es instantneo,

pero ser posible hacerlo en menor tiempo y con mejores resultados si se

establece un verdadero liderazgo del proyecto, si se plantean los alcances

de esta visin para hacerla palpable y alcanzable, si se aprovechan los re-

cursos humanos que hoy se tienen y si todos los que conformamos la ca-

dena de suministro entendemos y respetamos nuestro rol. Por supuesto

en esta evolucin, el capital humano juega un rol por dems importante,

primero porque es el centro de la accin y segundo porque puede ser eleslabn ms dbil en esta parte importante de la logstica.

Un estudio reciente adverta de la peligrosidad del ser humano,

principalmente en hombres con edad de a aos, pues en este seg-

mento la corrupcin (en el sentido ms amplio de la palabra que impli-

ca la afectacin del juicio por circunstancias externas) est potencial-

mente ms presente y se da por la oportunidad. El estudio indica que

el % de la poblacin es honesta a prueba de balas, el % es corruptapor formacin o deformacin, pero el restante % (ms agudo en los

jvenes) es corrupta si las circunstancias se lo permiten.


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Quiere decir que la vulnerabilidad al fraude se da en un segmen-

to amplio, pero identificable. Adems, apuntaba el estudio, el fraude o

corrupcin se presenta con mayor facilidad en las personas que tienen

ms de tres aos en un mismo puesto y menor grado de preparacin.

Por supuesto, la corrupcin hace que ninguna funcin cumpla con su

cometido, sin embargo existen elementos que reducen esta vulnerabili-

dad y que por supuesto, forman parte de esta estrategia del cambio.

Primeramente est la misin de hacer que todo personal adua-

nero est arraigado a la institucin, eliminando esa posibilidad de serdespedidos por el simple hecho de que el jefe ha sido despedido, es-

toy hablando de ese malentendido de equipo. En este sentido, la mayor

parte de los programas de fortalecimiento de las aduanas en el mundo

incluyen la formacin del profesional aduanero de carrera, en donde

el joven (hombre o mujer) tengan entendida su funcin en relacin a

su futuro. Actualmente, ningn funcionario de Aduana Mxico tiene

la seguridad de poder aspirar a un puesto mejor, salvo que se trate dehaberle atinado al jefe correcto.

Un segundo eslabn ante este problema, es la capacitacin. A ma-

yor grado de educacin y conocimientos, el porcentaje o potencialidad

de corrupcin se reduce. Muy buena parte de este paquete econmico

a favor de la conversin aduanera est predestinado a la capacitacin y

formacin de sus elementos.

Y por ltimo, se encuentra la sujecin a los procedimientos. Lavulnerabilidad que se presenta con el capital humano, se reduce cuando

la gestin se hace en medio de la normatividad planeada, a ms consis-

tencia, menos vulnerabilidad al fraude o a la imperfeccin del trabajo,

sta es una de las mejores prcticas que las empresas e instituciones tie-

nen en el mundo, la cual se traduce en hacer que toda funcin dependa

de procesos y no de la gente.


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Comercio Global

L ,

, .C , .

Es importante remarcar que el plan de reingeniera de Aduana

Mxico, implica la calificacin de funciones en pro de eliminar pasos

innecesarios, perfeccionar procesos y de identificar la vulnerabilidad

de corrupcin, pero es ms importante decir que Mxico no es el pio-nero en esta estrategia: Estados Unidos, Corea del Norte, Singapur, la

Comunidad Econmica Europea, Per, Japn, Argentina y Chile, son

slo algunos de los muchos ejemplos de aduanas que han adoptado o

estn adoptando esta estrategia.

Los Agentes Aduanales tienen que evolucionar (an ms) para

seguir siendo una pieza importantsima del comercio global, bsica-

mente en cinco grandes rubros, no slo para estar presentes en el inter-cambio de mercancas, sino para apoyar al crecimiento del comercio y

de la economa global. El primero de esos cinco grandes rubros es en

materia administrativa, es decir asesora aplicada al importador y ex-

portador, asesora a la Administracin Pblica Federal, administracin

de la informacin, implementacin de controles y el apoyo a la gestin

de procesos o trmites para los importadores y exportadores.

Un segundo rubro est en el apoyo y gestin para la evolucintecnolgica. Est por dems reconocer que la tecnologa es el ms im-

portante elemento con el que cuentan las aduanas en el mundo para

poder ejercer su control y facilitacin que tanto se pregona, pero existe

una carencia natural de liderazgo sobre qu y cmo se debe crecer

en esta importante tarea. Por ello, la tecnologa debe ser originada y

liderada por los Agentes Aduanales unidos, tanto con portales propios,


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protocolos de comunicacin (links) y la estandarizacin de platafor-

mas de comunicacin.

El tercero de los rubros est en su gestin para la operacin logsti-

ca, porque no podemos esconder que existen muchsimos pasos innece-

sarios que se hacen en torno a la importacin y exportacin. Un estudio

elaborado por diversos profesionistas contratados por la Confederacin de

Asociaciones de Agentes Aduanales de la Repblica Mexicana (),

denot la ineficiencia que se presenta en los puertos mexicanos y que enca-

recen, en trminos de costos y tiempos, las operaciones internacionales delpas, sin aportar valor alguno a la cadena de suministro, por el contrario,

esa ineficiencia aporta inseguridad y elimina la posibilidad de tener predic-

cin en los embarques. Aqu se hace imprescindible la tarea profesional y

profesionista de los Agentes Aduanales para eliminar esos pasos intiles, a

travs de gestiones de tracking y tracingintegral, as como la automatizacin

de procesos tales como la elaboracin de catlogos de fracciones arancela-

rias, la integracin de los procesos en forma automatizada, estructuracinde los mismos en forma ms integral y, desde luego, la automatizacin y

digitalizacin de la documentacin.

De lo anterior se desprende la cuarta tarea o rubro que aporta un

valor incalculable para los actores del comercio internacional: seguri-

dad, legalidad, agilidad y predictibilidad, lo cual se logra al implemen-

tar en todo embarque un sistema de competitividad. Como se sabe,

el sistema de competitividad es el conjunto de actividades tendientesa mejorar la eficiencia de la gestin, a implementar eficacia (establecer

una planificacin de los embarques y cumplirla) y respetar la calidad

(acato de la ley y cumplimiento de las expectativas de los clientes).

El ltimo rubro marca que los Agentes Aduanales deben estudiar

permanentemente sobre los asuntos aduaneros, porque la aduana tiene

que evolucionar constantemente, pues sus cambios responden a los de las


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operaciones internacionales, y porque es la nica figura que permanece

a travs de los aos y de los cambios de administradores y presidente, as

como de importadores y exportadores. Es la nica institucin que preva-

lece a pesar de los cambios externos, por ello debe estudiar dichos asuntos

aduaneros, con un corte prctico que permita anticipar los cambios y lide-

rar la implementacin de lo conducente en el menor tiempo posible. Por

ejemplo, Mxico tiene alrededor de , importadores y exportadores

que realizan nueve millones de operaciones aduaneras al ao. Por otra par-

te, la Administracin General de Aduanas cuenta con, poco ms, de ,funcionarios y empleados que atienden las aduanas del pas y los casi

puntos tcticos, pero slo cuenta con Agentes Aduanales

que siempre estn en contacto tanto con la autoridad como con los con-

tribuyentes, lgicamente es el medio ms simple para idear cambios, estar

sensibles a lo que sucede e implementar las medidas que se requieran.


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Esto es as porque estamos viviendo una ineficiencia aduanera y no

me refiero al hecho de que las aduanas en el mundo operen ineficientemen-

te, por el contrario, creo que tenemos buenas aduanas, con una buena visin

y una comprensin profunda sobre su misin, pero todo esto ya no es su-

ficiente para atender los asuntos aduanales a los que hoy nos enfrentamos,

bsicamente porque la mayor parte de las aduanas en el mundo son neta-

mente comerciales, y no estn enfocadas (por muchas razones) a cuestiones

de seguridad. Por ejemplo en el caso de Mxico, la aduana est muy atenta

a los asuntos relativos al origen y valoracin de las mercancas, pero no essuficiente ya que no est dotada de facultades, o cuando menos preparada,

para combatir la piratera, el narcotrfico, el terrorismo, los residuos peli-

grosos o el trfico de rganos, seres humanos e inclusive, especies en peligro

de extincin. El contrabando comercial normal es el principal centro de

atencin de la actividad aduanera, a los asuntos de seguridad nacional y re-

gional. Adems, nuestra infraestructura logstica y portuaria es ineficiente.

La aduana es una entidad netamente recaudatoria y por lo tanto, enmuchos pases depende de la administracin pblica, su principal aporta-

cin al pas est en la recaudacin. Por ello es una aduana de administracin,

con funciones administrativas y un enfoque ms tributario que de seguridad,

aun cuando este segundo tema es igual o ms importante que el primero.

Por otra parte, en algunos pases como Mxico, an aplicamos revi-

siones o reconocimientos con motivo de laparametrizacindel sistema, lo

que significa que se tendr un rojo o revisin cuando se d alguno de loscriterios-valores con que est dotado el sistema. Esta constitucin de crite-

rios valores hace que el semforo sea predictivo y todos podamos adivinar

a qu embarques les tocar revisin; y cuando digo todos me refiero tanto

a los importadores y exportadores como a los contrabandistas. En este senti-

do, las aduanas tienen que evolucionar a la inteligencia o administracin del

riesgo, en donde se revalen una serie de criterios, informes, circunstancias


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y dems para determinar un reconocimiento aduanero, pero adems, deter-

minar qu tipo de reconocimiento aduanero se tendr: fsico, rayos X, rayos

gamma, retencin, comprobacin contable, etctera.

Esta evolucin est siendo guiada por los Agentes Aduanales del

mundo, lo que asegura que la evolucin a una aduana de facilitacin y

control est ms cerca de lo que creemos.


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L G

Hoy estamos envueltos en una produccin globalizada destinada a un

mercado globalizado, con servicios globalizados; difcilmente encon-

traremos productos hechos verticalmente por una sola empresa o desti-

nados especficamente a un mercado local, geogrficamente hablando;

difcilmente encontraremos productos simples que no estn integra-

dos a una gran creatividad y/o que se hayan convertido en productosfuncionales o conceptuales, y adems, difcilmente encontraremos pro-

ductos y servicios que se hayan manufacturado con materias primas,

insumos, partes y maquinaria que se hayan originado en un solo pas.

Lo siento, ya estamos globalizados! En el peor de los casos, encontra-

mos bienes producidos en un solo pas, para un solo mercado pero con

materias primas, partes y componentes originadas en dos o ms pases;

el hecho enya es una especie de mentira. Tan es as, que el marcado deorigen perdi su importancia como elemento de compra, ya no aparece

en los primeros cinco lugares de la pirmide de compras del mercado.

Ni a usted ni a m, desde hace tiempo, nos interesa el pas de origen

para determinar la compra de un bien; antes nos fijbamos no slo en el

precio y calidad, sino en la etiqueta de origen para definir qu producto

compraramos, el origen eraun elemento de distincin de la calidad y


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Comercio Global

en algunas ocasiones, del statussocioeconmico. Ahora el que se haya

hecho en un determinado pas, ya no influye en la decisin de compra

del mercado en lo general.

Ya s que me va a decir que usted no compra productos chi-

nos, de ser as la etiqueta s es objeto de decisin para la compra y

por lo tanto estoy equivocado. La excepcin confirma la regla y ste

es un caso de excepcin para ciertos mercados, como la mayora de

los latinoamericanos.

La mayor parte de las tiendasfinasde los Estados Unidos, aque-llas que venden caros sus productos y que estn p

comercio global - reyes

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