cargas y contenedor

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  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    PROFESOR: ABDIEL SAAVEDRA Z

    LOGISTICA INTERNACIONAL

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    INTRODUCCION

    El costo del transporterepresenta de uno a dos terciosdel costo total logstico en lamayora de las empresas

    Los elementos que determinanel costo de transporte sonprincipalmente:

    Instalaciones logsticas Nivel de servicio definido Tarifas o costos Desempeo de los agentes de

    transporte

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    INTRODUCCION

    La logstica de transporte juegaun papel fundamental en eldesarrollo de los pases

    Acerca las fuentes de

    produccin a los usuarios oconsumidores

    El transporte logstico a bajocosto:

    Aumenta la competencia Genera economas de escala Baja los precios finales para

    los consumidores

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    Transporte

    Es un elemento muy visibleen la logstica. Los clientesestn acostumbrados a vercamiones mesas y mulas

    transportando productos oestacionados en las plantaso negocios.

    muchas personas no

    comprenden cuanto dependeel sistema econmico o lacadena de suministros deltransporte.

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    Funciones del Transporte

    a) Movimiento de Productos: La principal propuesta devalor del transporte es el movimiento de productos porla cadena de suministros. Ya sea en forma demateriales, componentes, artculos terminados.

    b) Almacenamiento de Productos: Es un aspectomenos visible. Aunque un producto este en unvehculo de transporte, el mismo esta almacenado. sepuede utilizar en el origen o en el destino de unembarque.

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    Exigencias al Transporte

    Llegar dentro del plazo acordado, usando losvehculos adecuados.

    Entregar sin deterioro, con proteccin fsica

    idnea.El transporte implica riesgos de dos tipos:

    Riesgos fsicosRiesgos econmicos

    Los daos a la mercanca llevan al cargador yal transportista a la necesidad de protegerse:proteccin jurdica y econmica.

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    TRANSPORTE MULTIMODAL DEFINICION: Es la articulacin entre diferentes

    modos de transporte, a fin de realizar ms rpida yeficazmente las operaciones de trasbordo demateriales y mercancas (incluyendo contenedores,

    palets o artculos similares utilizados paraconsolidacin de cargas).

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    DEFINICION segn CONVENIO

    El transporte de mercancas utilizando, al menos dosmodos de transporte diferentes, cubierto por un contrato

    de transporte multimodal, desde un sitio en un pas dondele operador de transporte se encarga de ellas, hasta unsitio designado para entrega, situado en un pas diferente.

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    VENTAJAS Y DESVENTAJAS

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    I Carga Terrestre

    Carga: Es aquella que se presentaen estado slido, lquido y que estandoembalada o sin embalar, puede sertratada como unidad.

    Los productos que se clasifican comocarga general deben cumplir conciertos requisitos: No representar un riesgo para la

    salud. No atentar contra la seguridad de

    quienes los manejan y del medioambiente,

    No contar con un tiempo definido devida.

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    Carga TerrestreLa carga general se transporta enembalajes cuya forma, peso ydimensiones, se ajustan a lascaractersticas propias de sta.De igual forma, la carga general sepuede subclasficar en:

    Carga General Fraccionada: consisteen bienes sueltos o individuales como:

    paquetes, sacos y cajas, entre otros. Carga General Unitarizada: est

    compuesta de artculos individualesagrupados en unidades como pallets ocontenedores.

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    Carga a Granel: Es el conjunto de productos que sontransportados a grandes cantidades, cuyo nico recipientees el vehculo de transporte. Esta carga es usualmentedepositada o vertida con una pala, balde en camiones obuques. La carga a granel se divide en:

    Granel Slido: En esta clasificacin entran los granos,el carbn, el mineral de hierro, la madera, el cemento,la sal, etc.

    Granel Lquido: Es la carga que se encuentra en

    estado lquido o gaseoso. Entre los productosconsiderados como granel lquido se encuentran:petrleo, gas natural , gasolina, qumicos y alimentoslquidos (aceite vegetal, aceite de cocina, etc.), entreotros.

    Carga Terrestre

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    Cargas perecederas: Sedefine como aquella quepuede deteriorarse,fcilmente, por el paso del

    tiempo (fruta, vegetal,producto del mar, alimento,etc.) o cuando son expuestaa condiciones extremas de

    temperatura, calor, humedado presin.

    Carga Terrestre

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    Carga Peligrosa: Setrata de mercanca que,de no tener un tratoadecuado, puede poner

    en riesgo la vida humanay el medio donde setransporta. La CargaPeligrosa se caracterizapor tener propiedades

    explosivas,combustibles, oxidantes,venenosas, radiactivas ocorrosivas.

    Carga Terrestre

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    Dependiendo de su grado de peligrosidad, la Organizacinde las Naciones Unidas (ONU) clasifica las Carga Peligrosaen nueve tipos:

    1. Explosivos2. Gases3. Lquidos inflamables4. Slidos inflamables5. Sustancias txicas y sustancias infecciosas

    6. Material radiactivo7. Sustancias corrosivas

    Carga Terrestre

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    C t t P

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    Carga terrestre Panam.

    Principales medios de transporte utilizados en nuestro pas,segn el producto a cargar.

    1. Caja carga seca: 53' x 9'6

    48' x 9'6

    Se utiliza para todo tipo de carga, protege contra el medio ambiente,pero no necesita control de temperatura.

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    Medidas externas: Largo; 53' 0" Ancho; 8' 6" Alto; 9' 6" |Medidas internas: Largo; 52' 6" Ancho; 8' 3" Alto; 8' 11" |Capacidad mxima de carga: 3,864 ft3Peso neto sin carga: 57,600 lb

    53' x 9'6"

    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    P i i l di d T

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    48' x 9'6

    Medidas externas:Largo; 48' 0" Ancho; 8' 6" Alto; 9' 6"Medidas internas:Largo; 47' 6" Ancho; 8' 3" Alto; 8' 10"Capacidad mxima de carga:34,50 - 3,490 ft3Peso neto sin carga:56,350 lb

    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    P i i l di d t t T t

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    2.Caja refrigerada

    Se utiliza para todo tipo de carga que se requiere control

    estable de temperaturaCaja Refrigerada 40Medidas externas:Largo; 40' 00" Ancho; 8' 00" Alto; 8' 50" |Medidas internas:Largo; 37' 17" Ancho; 7' 50" Alto; 7' 18" |

    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    P i i l di d t t T t

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    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    P i i l di d t t T t

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    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    P i i l di d t t T t

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    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    P i i l di d t t T t

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    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    P i i l di d t t T t

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    3-Caja abierta para granel

    Se utiliza para carga a granel principalmente, pero noexclusivamente, puede ser cerrada.

    Especificaciones:Depende del fabricante.

    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

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    CARGA A GRANEL

    Segn el Cdigo de Cargas a Granel, Granel slido es;

    cualquier carga no lquida ni gaseosa, constituida por unacombinacin de partculas, grnulos o trozos ms grandes demateria, generalmente de composicin homognea, que seembarca directamente en los espacios de carga del buque sinutilizar para ello ninguna forma intermedia de contencin

    La carga a graneles un conjunto de bienes que se transportansin empaquetar, ni embalar en grandes cantidades.

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    TIPOS DE GRANELES

    Graneles de primer orden por naturaleza:

    Mineral de hierro,Carbn,

    Cereales y habas de soja,Bauxita y almina,Fosfatos

    Reparto porcentual del trfico mundial de granel slido:

    Carbn y mineral de hierro 38%, Cereales 18%, Bauxita/almina y fosfatos, un 4% cada uno, Un 36% para el resto de graneles slidos.

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    CARGAS A GRANEL EJEMPLOS

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    CARGAS A GRANEL EJEMPLOS

    Principales medios de transporte Terrestre

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    4- Caja con rejas

    Se utiliza principalmente, pero no nicamente, paratransporte de animales vivos como ganado bovino o porcino.

    Especificaciones:Depende del fabricante

    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    Principales medios de transporte Terrestre

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    5- Caja Gndola para Transporte de Vehculos

    Se utiliza para transporte vehicular con variaciones paravehculos nuevos o maquinaria que necesitanproteccin contra el medio ambiente.

    Especificaciones: Depende del fabricante.

    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    Principales medios de transporte Terrestre

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    6-Plataforma para Mquina Pesada

    Se utiliza para transportar maquinaria pesada de grandesdimensiones como excavadoras y maquinarias de

    construccin.

    Especificaciones:Depende del fabricante.

    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    Principales medios de transporte Terrestre

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    7- Plataforma para Carga sobre dimensionada

    Principales medios de transporte Terrestreutilizados en nuestro pas, segn el producto acargar.

    Se utiliza para transportar carga pesada de grandesdimensiones como madera (troncos o lminas), tubera deacero o varilla.

    Especificaciones:Depende del fabricante

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    DOCUMENTACIN NECESARIA Y

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    DOCUMENTACIN NECESARIA YREQUISITOS ADUANALES

    CARTA PORTE LISTA DE EMPAQUE. FACTURA COMERCIAL

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    Glosario Porteador:El porteador, fletante o transportador es la

    persona jurdica o individual que se dedica al transporte,mediante una autorizacin estatal, es el creador de lacarta de porte o conocimiento de embarque.

    El cargador: Es la persona que remite la mercadera aun destinatario especfico o al portador.

    Consignatario o destinatario: Es la persona a favor dequien se expide el ttulo, cuando es nominativo, perotambin puede ser al portador.

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    Qu es la Carta de Porte o Gua terrestre:El es documento que justifica el desplazamiento demercancas y el contenido de las mismas. Se constituyecomo el documento que hace prueba de un contrato

    de transporte terrestre y acredita que el porteador arecibido y transportado determinada mercanca contra elpago de un flete.

    La carta de porte no es un instrumento negociable, niconstituye un ttulo de propiedad.

    No obstante, se utiliza en el transporte carretero comoprueba de posesin y control de las mercancas.

    CARTA PORTE.

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    Contenido de la Carta de Porte Nombre o denominacin social de la empresa

    cargadora.

    Domicilio de la empresa cargadora.

    Nombre o denominacin social y domicilio del

    operador de transporte. Nombre o denominacin social y domicilio de la

    empresa transportista.

    Nombre o denominacin social y domicilio del

    destinatario o consignatario del envo. Aduana de origen

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    Lugares de origen y destino de la expedicin detransporte de que se trate.

    Fecha de realizacin del transporte del envo de que setrate.

    Matrcula del vehculo o vehculos utilizados en larealizacin del transporte. Cuando se trate de unconjunto articulado, debern hacerse constar tanto lamatrcula del vehculo o vehculos tractores como las delos semirremolques o remolques arrastrados por los

    mismos. Si iniciada la operacin de transporte se produjera un

    cambio de vehculo, esta circunstancia deber hacerseconstar en la documentacin de control por la empresa

    de transportes.

    Contenido de la Carta de Porte

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    Peso bruto

    Unidad de peso bruto

    Descripcin de la mercanca

    Numero de bulto por embalaje

    Cdigo moneda flete

    Valor flete

    Contenido de la Carta de Porte

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    El Transportista y la Carta de Porte

    El transportista deber revisarla exactitud de lasmenciones de la carta deporte, sobre numero de

    bultos, marcas, estadoaparente de la mercanca ysu embalaje. Ya que deresulta inexactos, el seriaresponsable

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    Ejemplo de la Carta de Porte

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    Ejemplo de la Carta de Porte

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    LISTA DE EMPAQUE.

    La Lista de Empaque guarda estrecha relacin con lafactura y normalmente la acompaa en todomomento. Documento que proporciona datos sobre laforma de embalaje de las mercancas, el contenido

    de los diferentes envases, y especifica los pesos ydimensiones de cada uno de los bultos de laexpedicin. Es un documento que facilita a lasautoridades de aduanas realizar su inspeccin, y alcliente, identificar el contenido de la expedicin.

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    La lista de empaque o Packing List, es un documentoque permite al exportador, transportista, compaa deseguros y al comprador, identificar el contenido y tipo decada bulto (caja, atado, tambor, etc), en donde seencuentran contenidas las mercancas para sutransporte; por ello debe realizarse una lista deempaque metdica que coincida con la factura, lo cualsignifica para el exportador que durante el transportetendr un documento en el cual se detalle las

    mercancas.

    LISTA DE EMPAQUE.

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    Habitualmente, este documento no es muy exigido en lasoperaciones de comercio internacional, dependiendo estefactor de la naturaleza de las mercaderas.

    Por lo general, se lo solicita en grandes embarques, o enaquellos donde existen variedad de tipos de mercadera.Si el embarque contiene un solo tipo de mercadera, estedocumento puede ser obviado

    LISTA DE EMPAQUE.

    CONTENIDO DE LA LISTA DE

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    CONTENIDO DE LA LISTA DEEMPAQUE Nombre y direccin del vendedor Nombre y direccin del comprador

    Fecha de expedicin

    Numero de Factura

    Numero de Orden

    Cantidad y descripcin de los bienes

    Peso de los bienes

    Numero de paquetes, cajas, rollos, cartones, contenedores, etc descripcin de su contenido.

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    LISTA DE EMPAQUE

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    LISTA DE EMPAQUE

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    FACTURA COMERCIAL

    Es emitida por el exportador, y contiene los nombresdel Exportador e Importador, con sus respectivasdirecciones y datos.

    En la Factura Comercial figuran los detalles tcnicos

    de la mercadera, fecha y lugar de emisin, la unidadde medida, cantidad de unidades que se estnfacturando, los precios unitarios y totales de venta,moneda de venta, condicin de venta, forma y plazosde pagos, pesos brutos y netos, marcas, nmero de

    bultos que contiene la mercadera y medio detransporte y se encuentra firmada al pie por algunapersona responsable de la empresa o del sector deComercio Exterior.

    EJEMPLO DE FACTURA

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    EJEMPLO DE FACTURACOMERCIAL

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    EJEMPLO DE FACTURA COMERCIAL

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    CERTIFICADO DE ORIGEN

    Este documento certifica el origen de las mercaderasdel pas de exportacin, para ser presentado por elimportador, ya que existen acuerdos de preferenciaarancelaria entre los pases.

    Cada pas beneficiario determina el organismoautorizado para emitirlo.Se emite en Original y 2 copias y no puede tenerenmiendas ni raspaduras. Su plazo de validez es de180 das desde que es emitido y no puede tener

    fecha anterior a la de la emisin de la facturacomercial que ampara el embarque

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    CERTIFICADO DE ORIGEN

    CERTIFICADO DE ORIGEN

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    CERTIFICADO DE ORIGEN

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    IMPORTACION

    Documentacin Bsica de Importacin

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    1. Declaracin de importacin.

    2. Factura comercial.

    3. Lista de empaque

    4. Conocimiento de Embarque/Carta de Porte.5. Permiso

    Documentacin Bsica de Importacinen Panam

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    Documentacin Bsica de Importacin

    1-Declaracin de importacin,Contiene los datosbsicos referentes:

    Nombre del consignatario, Puerto de llegada, Nombre del transportador, Nombre del Corredor de Aduanas, rgimen aduanero.

    Clase, cantidad y descripcin de la mercanca, peso bruto y peso neto, Flete, seguro,

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    2-Factura comercial. Que debe contener, por lomenos los siguientes datos:

    Nombre del lugar o domicilio de la persona, casa

    comercial o firma que vende las mercancas. Fecha en que se verifica la venta.

    Nombres del comprador en Panam y consignatario.

    Clase, cantidad y descripcin de las mercaderas,

    clasificadas separadamente de acuerdo con su valor. Precio parcial y total de las mercancas.

    Documentacin Bsica de Importacin

    Documentacin Bsica de Importacin

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    3- Carta de porte, gua area o carta de porte, quedebe contener por lo menos los siguientes datos:

    nombre del transportador, nmero de viaje o vuelo,

    nombre del consignatario, nombre del puerto o lugarde salida, nombre del puerto de desembarque y ellugar de destino de las mercancas.

    La marca, nmero, cantidad y clase de bultos, su

    contenido, peso o capacidad y el valor del fleteconvenido.

    Documentacin Bsica de Importacin

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    4-Permiso:Respectivo en caso de mercancasrestringida.

    Inflamables (silicn liquida) debe pasar a losbomberos.

    Alimenticios (MIDA). Madera ( fumigada) MIDA.

    Documentacin Bsica de Importacin

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    PASOS A SEGUIR:

    1. El transportista se acerca a aduanas ( pasocanoas.)

    2. En la oficina del corredor de aduanas. Clasifica la mercanca y la ubica segn los aranceles e impuestos a pagar.

    Realiza e imprime la pre declaracin (la debe enviar al cliente para que este de el

    ok) Luego del ok del cliente imprime la declaracin arancelaria.

    Imprime la boleta de pago (la misma debe ser pagada en el BNP)

    Adjunta todos los documentos y lo entrega al recinto donde esta la carga, a losfuncionarios de aduanas.

    Entrega la documentacin de pago en aduanas y al transportista. (para surevisin)

    3. En aduanas verifican la documentacin y segn elprocedimiento dan entrada a la mercanca.

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    Pre Declaracin de Importacion

    B l t d P

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    Boleta de Pago

    D l i A l i d I t i

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    Declaracin Arancelaria de Importacin.

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    EXPORTACION

    Documentacin Bsica de Exportacin

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    1. Declaracin de exportacin2. Factura comercial

    3. Certificado Fitozoosanitario

    4. Certificado de origen

    5. Certificado de planta

    Documentacin Bsica de Exportacinen Panam

    Documentacin Bsica de Exportacin

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    Declaracin de exportacin: Que contiene los datos

    bsicos referentes a:

    Nombre del consignatario

    Puerto o lugar de embarque Nombre del transportador

    Puerto o lugar de destino.

    Clase, cantidad y descripcin de la mercanca, pesobruto y peso neto.

    Documentacin Bsica de Exportacinen Panam

    ocumen ac n s ca para aE t i

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    2-Factura Comercial. Que debe contener, por lomenos los siguientes datos:

    Nombre del lugar o domicilio de la persona, casa

    comercial o firma que vende las mercancas. Fecha en que se verifica la venta.

    Nombres del comprador en Panam y consignatario.

    Clase, cantidad y descripcin de las mercaderas,

    clasificadas separadamente de acuerdo con su valor. Precio parcial y total de las mercancas.

    ocumen ac n s ca para aExportacin

    D t i B i d E t i

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    3 - Certificado Fitozoosanitario: Emitidopor la Direccin de Sanidad Vegetal(fitosanitario) y la Direccin Ejecutivade Cuarentena Agropecuaria

    (zoosanitario). Estos documentos sesolicitan en la Direccin de Trmites deExportacin del Viceministerio deComercio Exterior

    Documentacin Bsica de Exportacin

    Certificado Fitozoosanitario

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    Certificado Fitozoosanitario

    Documentacin Bsica de Exportacin

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    4-Certificado de origen: Documento emitido por losrganos anuentes autorizados, certificando la zonao regin de empaque del producto.

    Documentacin Bsica de Exportacinen Panam

    Documentacin Bsica de Exportacin

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    5-Certificado de planta: aplica sobre productosagropecuarios sometidos a un procesamiento y esemitido por el Departamento de Control de Alimentosy Vigilancia Veterinaria del Ministerio de Salud. Seextiende cada 3 meses.

    Documentacin Bsica de Exportacinen Panam

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    CAPITULO IICARGA MARITIMA

    PROFESOR: ABDIEL SAAVEDRA ZEBALLOS

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    CONTENIDO DEL CAPITULOII. LA CARGA MARTIMA

    2.1 Tipos de carga2.2 Conocimiento de embarque.

    2.3 Los contratos de transporte

    2.4 Contratos especiales del comercio martimo.

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    Transporte Martimo

    El transporte martimoes la accin de llevar personas(pasajeros) o cosas (cargas slidas o lquidas) por marde un punto geogrfico a otro a bordo de un buque conun fin lucrativo.

    El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modoms utilizado para el comercio internacional. Es el quesoporta mayor movimiento de

    C t ti d l t t

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    Caractersticas del transportemartimo

    Gran capacidad: se pueden transportar grandes masasde graneles o de contenedores.

    mbito internacional: es el mejor medio para trasladar

    grandes volmenes de mercancas entre dos puntosalejados geogrficamente..

    Flexibilidad y versatilidad: esta caractersticas estndadas por la posibilidad de emplear buques desde

    pequeos tamaos , hasta los versatilidad porque se hanconstruido buques de diversos tamaos y adaptados atodo tipo de cargas.

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    TIPOS DE BUQUE

    BUQUES DE CARGAGENERAL : para carga sueltao break bulk no unitarizada o

    no consolidada (sin paleta y sincontenedor) y para cargaunitarizada (con paleta .ycontenedor)

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    BUQUES TANQUES OTANKERS: paracarga a granel liquida(crudo de petrleo,

    productos refinados oqumicos, gaseslicuados, etc.

    TIPOS DE BUQUE

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    BUQUESGRANELEROS O

    BULK

    CARRIERS:

    para carga a granelslida (minerales ypreferentementecereales)

    TIPOS DE BUQUE

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    BUQUES PORTACONTENEDORES OCONTAINER CARRIERS:para transportar los TEU(Unidad de Medida equivalentea un contenedor de 20 TM)

    entre los grandes puertosmundiales.

    TEU: TWENTY EQUIVALENTUNIT. (20)

    FEU: FORTY EQUIVALENTUNIT. (40)

    TIPOS DE BUQUE

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    BUQUES DETRANSBORDORODADO O ROLL

    ON/ROLL OFF:

    Para la carga rodante

    (automviles, camiones,tractores, vehculos engeneral )

    TIPOS DE BUQUE

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    2.1 Tipos de carga

    Por mar, hay dos tipos:

    Carga general.

    Carga graneles.

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    CARGA GENERAL

    Es aquella que se presenta en estado slido, lquido ogaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede sertratada como unidad. Los productos que se clasifican comocarga general deben cumplir con ciertos requisitos:

    No representar un riesgo para la salud,

    No atentar contra la seguridad de quienes los manejan y delmedio ambiente,

    No contar con un tiempo definido de vida.

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    La carga general se transporta en embalajes cuya forma,peso y dimensiones, se ajustan a las caractersticas propiasde sta. Algunas mercancas de este tipo son: computadoras,zapatos, artculos de piel, ropa, telas, manufacturas en

    general,

    CARGA GENERAL

    SUBCLASIFICACION DE LA CARGA

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    Carga General Fraccionada:consiste en bienes sueltos oindividuales como: paquetes,sacos y cajas, entre otros.

    Carga General Unitarizada:Se agrupan en pequeascargas, uniformes o

    heterogneas, se unen paraformar una unidad, pudiendopresentarse a travs de paletas(pallet) o tarimas, en

    contenedores

    SUBCLASIFICACION DE LA CARGAGENERAL

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    CARGA GRANELEs el conjunto de productos que son transportados agrandes cantidades, cuyo nico recipiente es sutransporte. Esta carga es usualmente depositada o

    vertida con una pala, balde en buques.

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    En ocasiones se habla que los automviles son embarcados a granel,

    lo que significa que el buque tiene una sola carga o tiene cierta

    carga como predominante. Este tipo de carga lo constituyen

    grandes volmenes o tonelajes homogneos que no requieren de

    embalaje.

    CARGA GRANEL

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    GRANEL SLIDO. En esta clasificacin entran losgranos, el carbn, el mineral de hierro, la madera, elcemento.

    GRANEL LQUIDO. Es la carga que se encuentra enestado lquido o gaseoso, Entre los productosconsiderados como granel lquido se encuentran:

    petrleo, gas natural licuado, gasolina, qumicos yalimentos lquidos

    La Carga a Granel se Divide en:

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    2.2 Conocimiento de embarque

    El Conocimiento de embarque es elrecibo que prueba el embarque de lamercanca. Sin este ttulo no se puederetirar la mercanca en el lugar de

    destino. De acuerdo al medio detransporte toma el nombre especfico(Conocimiento de embarque martimo o"Bill of Lading)

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    Conocimiento de EmbarqueEl conocimiento de embarque es el documento pormedio del cual se instrumenta el contrato de transportede mercaderas por agua. Es el equivalente a la carta

    de porteen el transporte terrestre

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    Funciones bsicas- Contrato de transporte, reflejndose habitualmente lascondiciones en su reverso.

    - Ttulo de crdito, por lo que su tenedor legtimo tienederecho a retirar la mercanca transportada.

    - Acuse de recibo de las condiciones en que se ha

    recibido la mercanca.

    Emisin:

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    Por la compaa naviera o su agente. En el plazo de 24 horas desde la carga. Lo mas frecuente es que sea en tres originales

    C i i t d E b

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    Expedidor. Destinatario. Notifquese a.

    N de conocimiento deembarque. Lugar de recepcin

    inicial. Buque. Puerto de embarque. Puerto de desembarque. Lugar de entrega.

    Conocimiento de Embarque

    Fecha de embarque. Flete pagado en: Marcas y nmeros.

    Datos mercancas(descripcin, clase debultos, peso,...)

    Importe de fletes ygastos.

    Numero de originales. Lugar y fecha de

    expedicin. Sello y firma.

    Contiene los siguientes datos:

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    CARGA AREA

    PROFESOR: ABDIEL SAAVEDRA

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    LA CARGA AREA

    3.1 La IATA

    3.2 Metas misin y rea

    3.3 Guas areos y contenidos

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    El transporte areo es uncomponente vital de muchasredes internacionales de

    logstica, esencial para dirigiry controlar el flujo de bienes,energa, informacin y otrosrecursos como productos,servicios, y personas, desde

    el punto de produccin allugar de venta.

    LA CARGA AREA

    http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_5//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Cargolux_B747-400F.jpg
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    El transporte areoo transporte por avines el servicio detrasladar de un lugar a otro pasajeros o cargamento,mediante la utilizacin de aeronaves, con fin lucrativo. Eltransporte areo tiene siempre fines comerciales

    LA CARGA AREA

    MARCO JURDICO DELTRANSPORTEAREO INTRODUCCIN

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    TRANSPORTEAREO INTRODUCCIN

    Su desarrollo hace necesario que se regule en formainternacional

    Se estable convenios entre pases de reciprocidadareo y sus frecuencias

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    LA CIRCULACIN AREA

    La aeronaves pueden circular en espacio areosujetas a las restricciones impuestas por los pasesSe determinan las distancias entre las naves cuandoviajan en la misma direccin.

    GENERALIDADES

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    GENERALIDADES

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    VENTAJAS DEL TRANSPORTE AREO

    Rpido Alto grado de seguridad

    Gran cantidad de vuelos frecuencia.

    Transporte ptimo para ciertos tiposde carga.

    Menos dao a la carga conoperaciones semiautomatizadas.

    VENTAJAS DEL TRANSPORTE AREO

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    Ventajas Incovenientes

    Velocidad: modo ms rpido, servicio ms eficiente, confiable yde alta calidad. Es irremplazable en el envo de productos

    perecederos o compras urgentes y bienes de rpida

    obsolescencia.

    Capacidad: por razones de volumen y restricciones depeso, no puede competir con otros modos.

    Competitividad: brinda las siguientes reducciones en los

    gastos:Cargas a granel: no puede utilizarse para minerales,

    petrleo, cereales y qumicos.

    Manipuleo: operaciones de cargue y descargue estn muy

    mecanizadas, son mucho menos traumticas para la carga.

    Productos de bajo valor unitario: materias primas,

    productos manufacturados y bienes semimanufacturados no

    pueden absorber el alto costo de fletes areos.Embalaje: gran parte del costo de embalaje queda eliminado

    debido al cuidado con que se manipula la carga area. Artculos peligrosos: regulaciones vigentes (OACI y

    IATA) restringen el nmero de artculos peligrosos que se

    pueden transportar.

    Inventario: frecuencia de vuelos permite alta rotacin de

    inventario.

    Financiamiento: tiempo de almacenamiento durante viaje es

    menor.

    Seguro: manipuleo, tiempo de almacenamiento y duracin del

    viaje reducen los riesgos por daos, demoras, robo o prdida,

    lleva a primas ms bajas.

    Cobertura de mercado: vasta red llega a regiones inaccesibles

    y a pases sin litoral. Permite incorporacin a operaciones de

    comercio ext. ms competitivamente.

    VENTAJAS DEL TRANSPORTE AREO

    DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE AREO

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    Capacidad

    Cargas a Granel

    Productos de Bajo Valor Unitario

    Artculos Peligrosos

    DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE AREO

    GENERALIDADES

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    Este modo de transporte, en principio, se pens ydesarroll nicamente para pasajeros; sin embargo,gracias al uso de contenedores areos y al diseo denuevos aviones destinados a carga, el volumen demercancas transportado por este medio se incrementaao tras ao.

    El transporte areo es el ms seguro de todos los mediosde transporte. Los adelantos de la navegacin area, delas telecomunicaciones y de las facilidades electrnicashan permitido que la aviacin haya progresado de formaasombrosa.

    El transporte areo es la modalidad de transporte ms

    regulada en el globo terrestre. A raz de la II GuerraMundial, la mayora de los pases del mundo suscribieronel Convenio de Chicago en 1944 donde se sentaron lasbases de las regulaciones del transporte areo

    GENERALIDADES

    MERCANCAS TRANSPORTADASGENERALMENTE POR AVIN

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    GENERALMENTE POR AVIN

    TRANSPORTE AREO

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    O A C I: ORGANIZACIN DEAVIACIN CIVILINTERNACIONAL.

    Organismo especial de ONU

    que rige la relacin de laaviacin civil con los pasesmiembros.

    TRANSPORTE AREO

    : INTERNACIONAL.

    http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Flag_of_ICAO.svg?uselang=es
  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    Es una agencia de la Organizacin de las NacionesUnidas creada en 1944 por la Convencin deChicago para estudiar los problemas de la aviacincivil internacional y promover los reglamentos y

    normas nicos en la aeronutica mundial. La dirigeun consejo permanente con sede en Montreal(Canad).

    O A C I:ORGANIZACIN DE AVIACIN CIVIL

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    Objetivos: Los fines y objetivos de la organizacin son lossiguientes:

    Desarrollar los principios y la tcnica de la navegacin areainternacional.

    Fomentar la formulacin de planes y el desarrollo deltransporte areo internacional.

    Para lograr tales fines persigue fomentar el progreso de laaviacin civil internacional, fomentar el diseo y el manejo deaeronaves para fines pacficos, estimular el desarrollo derutas areas, aeropuertos y satisfacer las necesidades de lospueblos del mundo en lo relativo a transportes areosseguros, regulares, eficientes y econmicos.

    INTERNACIONAL.

    DISTRIBUCIN REGIONAL

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    DISTRIBUCIN REGIONAL

    La funcin principal de las diferentes Oficinas Regionalesde la OACI es redactar y mantener los PlanesRegionales de Navegacin Area actualizados.

    Organizacin y localizacin de las diferentes sedes:

    frica Occidental (Senegal) frica - Ocano ndico ( Kenia) Europa (Francia)

    frica (Egipto) Amrica del norte y central (Mxico, D.F.) Amrica del Sur (Lima, Per) Oriente y Oceana (Tailandia)

    Cdi d t d OACI

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    Cdigo de aeropuertos de OACI

    El Cdigo de aeropuertosde OACI es un cdigo dedesignacin de aeropuertoscompuesto de cuatrocaracteres alfanumricos que

    sirve para identificarlosalrededor del mundo. Dichoscdigos son definidos por laOrganizacin de AviacinCivil Internacional y sonusados para el control deltrfico areo y operacionesde aerolneas tales como laplanificacin de vuelos.

    Cdi d t d OACI

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    Estructura de los cdigos: Los cdigos de la OACItienen una estructura regional (que se dividen en"secciones" del mundo), no son duplicados, y soncomprensibles. En general:

    La primera letra es asignada por continente y representaa un pas o grupo de pases de ese continente.

    La segunda letra representa por lo general un pas dentrode esa regin,

    Los dos restantes se utilizan para identificar a cadaaeropuerto.

    La excepcin a esta regla son los pases ms grandes quetienen cdigos de una sola letra, donde las otras tresletras identifican el aeropuerto.

    Cdigo de aeropuertos de OACI

    Cdigo de aeropuertos de OACI

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    E - Norte de Europa EB Blgica

    ED Alemania (civil)

    EE Estonia

    EF Finlandia

    EG Reino Unido

    EH Pases Bajos

    EI Repblica de Irlanda

    EK Dinamarca

    EL Luxemburgo EN Noruega

    EP Polonia

    ES Suecia

    Cdigo de aeropuertos de OACI

    Cdigo de aeropuertos de OACI

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    Estados Unidos (excluyendo Alaska y Hawaii) K Porcin continental de Estados Unidos

    Cdigo de aeropuertos de OACI

    Cdigo de aeropuertos de OACI

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    M - Amrica Central y Mxico MB Islas Turcas y Caicos MD Repblica Dominicana MG Guatemala MH Honduras MM Mxico MN Nicaragua MP Panam MR Costa Rica

    MS El Salvador MT Hait MU Cuba

    Cdigo de aeropuertos de OACI

    TRANSPORTE AREO

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    ASOCIACIN INTERNACIONAL DE TRANSPORTEAREO (IATA).

    Se fund en La Habana, Cuba, en abril de 1945. Es elinstrumento para la cooperacin entre aerolneas,promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza yeconoma en el transporte areo en beneficioeconmico de sus accionistas privados.

    TRANSPORTE AREO

    (IATA)

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    (IATA).

    DEFINICION: Es una organizacin de

    aerolneas voluntaria y sin finespolticos.

    Se fund en La Habana, Cuba, enabril de 1945. Es el instrumentopara la cooperacin entreaerolneas, promoviendo laseguridad, fiabilidad, confianza yeconoma en el transporte areoen beneficio econmico de susaccionistas privados.

    MISIN DE LA IATA

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    MISIN DE LA IATA

    Promover el transporte y comercio areo. Alentar la cooperacin entre las empresas

    del sector y de anlisis de los problemas asociados.

    Colaborar con OACI y otras organizaciones

    internacionales

    PROPSITOS DE LA IATA

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    Promover el transporte aereo seguro, regular yeconmico

    Fomentar colaboracin entre lineas aereas y la oaci

    Regular las tarifas Sistemas documentarios

    SERVICIOS IATA

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    SERVICIOS IATALa IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas

    en el comercio areo.

    Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje ytransporte, mientras mantiene los costos bajos.

    IATA permite que las aerolneas operen de manera

    segura, eficiente y econmica, bajo reglas definidas. IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes

    de carga y las aerolneas. Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de

    servicios ven en IATA un proveedor slido en una variedad

    de soluciones industriales. Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedanestar bien informados de las complejidades de la industriade la aviacin.

    CDIGO DE AEROPUERTOS DE IATA

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    El cdigo de aeropuertos de IATAes un cdigo detres letras que designa a cada aeropuerto en elmundo. Estos cdigos son decididos por laorganizacin internacional para el transporte areo(International Air Transport Association) IATA.

    Los cdigos no son nicos: 323 de losaproximadamente 20.000 cdigos son usados porms de un aeropuerto.

    CDIGO DE AEROPUERTOS DE IATA

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

    125/135

    Su confeccin se realiza tomando, como primera opcin,tres letras del nombre de la ciudad al que el aeropuertosirve, (Madrid = MAD) pero que no tienen porqu ser lastres primeras (Barcelona = BCN) ni necesariamente

    utilizar la inicial del nombre de la ciudad (Crdoba =ODB).

    CDIGO DE AEROPUERTOS DE IATA

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

    126/135

    IATA VS OACI

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    IATA VS OACI

    Los cdigos IATA que son del conocimiento pblico y generaly son usados para pizarras de aerolneas, reservas yequipajes.

    Los cdigos OACI son usados adems para identificar otraslocalizaciones como estaciones meteorolgicas o Centros deControl de rea.

    En cualquier caso, los cdigos de la OACI proporcionancontexto geogrfico a diferencia de los cdigos de la IATA

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

    128/135

    GUA AREA O (AWB)

    GUA AREA O AWB)

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

    129/135

    GUA AREA O

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    GUA AREA O AWB)

    Indica que el transportista ha aceptado los bienescontenidos en la lista y que se compromete a llevar elenvo al aeropuerto de destino, de conformidad con lascondiciones anotadas en el reverso del original de la

    gua. Adems, la AWB sirve como evidenciadocumentaria de haber completado el contrato de flete,facturas de flete, certificados de seguro y la declaracinde aduanas. La gua de carga ofrece indicaciones al

    personal del transportista sobre el manejo, despacho yentrega de los envos.

    GUA AREA O AWB)

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

    131/135

    Es el contrato de transporte de una cargadeterminada, concluido entre un embarcador y unporteador.

    Embarcador:Actuan como intermediarios entre laslneas areas y el cliente final, sean importadores oexportadores,

    Porteador:La persona natural o jurdica que, por s o por mediode otra que acte en su nombre, celebra un contrato de

    transporte internacional de mercancasEl contrato concluye con la entrega de la mercancaal consignatario en el destino final.

    GUA AREA O AWB)

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    La gua area. cumple una serie de funcionestales como: Ser el contrato de transporte entre el embarcador y el

    porteador.

    Constituir el recibo de la mercanca por transportar.

    Ser una nota de despacho en la cual se enumeran los

    documentos que acompaan la carga y las instrucciones

    especiales de la misma. Ser un documento que satisface los requisitos de

    exportacin, trnsito e importacin para la aduana.

    Servir como certificado de entrega de la mercanca.

    CONTENIDO DE LA GUIA AEREA

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    CONTENIDO DE LA GUIA AEREA.

    El contrato de transporte areo o gua areacontiene la siguiente informacin:

    Nombre y domicilio del embarcador

    Nombre y domicilio del consignatario Nombre del responsable del flete y los gastos.

    Nombre completo y siglas del aeropuerto desalida

    Nombre completo y siglas del aeropuerto dedestino

    CONTENIDO DE LA GUIA AEREA.

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

    134/135

    Nombre y domicilio de la empresa a notificar delembarque.

    Moneda en que se realiza el pago

    Valor declarado para aduanas.

    Valor declarado para el transporte de mercanca. Comentarios sobre el manejo de la mercanca

    segn su tipo.

    CONTENIDO DE LA GUIA AEREA.

  • 7/26/2019 Cargas y Contenedor

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    Numero de piezas Peso bruto de la carga.

    Descripcin y cantidad de los vienes.

    Tarifa por quilogramos

    Total del flete. Cargos suplementarios: firmas, fechas , etc.