bomba de combustible (1)
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Bomba de combustible
Una bomba de combustible es un dispositivo que le entrega fuido ocombustible al sistema de inyeccin
Tipos de bombas de combustin
Mecnica y elctrica
Bomba de alimentacin:Misin: suministrar combustible a baja presin a la bomba deinyeccin.
Tipos de bombas:
- mbolo
Alternativas
- membrana
- engranajes
otativas
- electrobombas de rotor !turbina"
Bomba de combustible:ste es una parte muy importante delequipo ya que es la encargada de obviar el combustible desde eltanque #acia el resto del sistema.
$a bomba de combustible puede ser de accionamiento mecnico oelctrico. %or lo general& los motores equipados con carburador usanuna bomba de combustible mecnica& mientras muc#os motores deinyeccin electrnica emplea una bomba de combustible elctrica.
'igura: corte de seccin de bomba mecnica
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Bomba de combustible mecnica. (ste tipo de bomba esaccionado a travs de un bra)o balanc*n por la rotacin del eje delevas. +ic#o bra)o ligado& por medio de otras pie)as& al diagrama& enel interior de la bomba& lo obliga a moverse #acia arriba y #aciaabajo& logrando de este modo aspirar el combustible de la l*nea quetiene que el tanque !admisin" y bombearlo a travs de la l*nea desalida de la bomba !descarga".
Bomba alternativa de membrana
Funcionamiento:
$a membrana toma la posicin ms baja gracias a la e,cntrica delrbol de levas que acta sobre la palanca #acindola bascular ymoviendo la membrana a dic#a posicin la vlvula de aspiracin seabre permitiendo el paso de combustible& cargando de esta manera labomba.
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$a membrana vuelve a la posicin ms alta gracias al muelle deretroceso& la vlvula de impulsin se abre& enviando el combustiblepor el conducto de impulsin.
Fallas en la bomba de membrana
%roduce burbujas de aire por la temperatura del motor Alimentacin irregular debido a que #asta que gire el motor la
bomba bastante separada del depsito no se acciona otura /recuente de la membrana elstica pasando el
carburante al crter
Bomba alternativa de mbolo
Partes:0. 1je de leves
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2. 1,cntrica3. 4ope5. 6ama de compresin7. 1mbolo8. Mulle de embolo
9. 6anal de escape. ;lvula de impulsincador previo
Funcionamiento:
1sta bomba est constituida por dos cmaras separadas por unembolo mvil& el embolo empuja una e,cntrica a travs del impulsor
de rodillos y un perno de presin. 1l mbolo gracias al muelle vuelve a su posicin ms baja&
gracias a la direccin de la presin del combustible se abre lavlvula de aspiracin& entrando el combustible en el cuerpo dela bomba.
1l mbolo sube a la posicin ms alta gracias a la levacompartida de la bomba de inyeccin& se abre la vlvula deimpulsin y el combustible es enviado por el conducto deimpulsin a la bomba de inyeccin.
1sta presin var*a entre 2 y 8 baressegn el tama?o de la
bomba de inyeccin y las revoluciones del motor.Fallas de la bomba de embolo
@aja presin de caudal
'ugas de combustible
Alta alimentacin caudal insu>ciente
1,cesiva presin de combustible
Bomba de combustible elctrica: esta es una bomba tipoengranaje que opera usando un motor. Algunas bombas decombustible son instaladas en el tanque de combustible y algunas enla ca?er*a de combustible. egn sea el caso BC 4ACD o BC $BC1
Funcionamiento:
u accin de aspiracin& al cerrar el interruptor de encendido !llavede contacto"& la corriente de la bater*a pasa ala bobina o devanado
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creando un campo magntico o electroimn que atrae el inducido&que ser metlico y que despla)ara al vstago y la membranavenciendo la resistencia del muelle. 1l movimiento del vstagoproduce la apertura de los contactos y la interrupcin del circuito
'igura: bomba elctrica
Partes :
0. 6uerpo de la bomba2. 6aja del electroimn3. Membrana5. Bnducido7. +evanado8. 4apa9. 1ntrada de carburante. 'iltro
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$a bomba no puede /uncionar sin electricidad& de manera quecualquier cosa que evite que la corriente legue ala bomba la#ar detenerse.
$os cables corro*dos & fojos o rotos son algunas de lasprincipales /allas de la bomba elctrica
$a unidad de envi de presin de aceite en malas condiciones&puede #acer que una bomba en buenas condiciones no/uncione.
Conexin de circuito de bomba elctrica
Tipos de bombas
Bomba de paletas1l /uncionamiento se reali)a por e/ecto del movimiento derotacin y la /uer)a centr*/uga resultante& el combustible llega al
cuerpo de la bomba de inyeccin a travs de un canal dealimentacin y pasa por una abertura en /orma de pi?n. %ore/ecto de la rotacin& en el combustible que se encuentra entrelas aletas& es trasportado #acia el recinto superior y penetra enel interior de la bomba de inyeccin
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Partes ue lo con!orma
otor %aletas Anillo e,cntrico %aletas
Fallas de la bomba de paletas
e puede producir un desgaste por cavitacin ya que elcontacto directo con el combustible puede desgastarse laspaletas
1l caudal que ingresa puede no ser el necesario para abasteceral sistema
$a bomba no succiona el combustible ideal para alimentar el
sistema
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Bomba de pi"ones
$a bomba /unciona por principio de despla)amiento& un pi?n esimpulsado y #ace girar al otro en sentido contrario& en la bomba& lacmara de admisin& por la separacin de dientes& en la relacin se
libera los #uecos de dientes1sta depresin provoca la aspiracin del l*quido desde el depsito
$os dientes llenados trasportan el l*quido a lo largo de la pared de lacmara #acia la cmara de impulsin
Partes:
0. carcasa superior2. carcasa in/erior3. 1ngranaje impulsor
5. 1ngranaje impulsado7. 1je impulsor
Fallas de la bomba de pi"ones
$a sobrepresin es la causa ms importante ya que la presin ejercida sobrelos elementos !engranajes" se produce un desgaste de las paredes donde seencuentran los pi?ones causa la rotura del eje
e puede producir desgaste por erosin cundo las part*culas del l*quido seencuentran en contacto directo
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#atos tcnicos se$%n ve&'culo ran$os de !uncionamiento
#(T)*+ (,- (,2 )/01/)
Bomba de Combustible
$as bombas de combustible usadas en los modelos A0= y A02 son deltipo de dia/ragma.
Presin /sttica
0.18 kg
cm2
Capacidad
450cc enunminutoo menos
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C0)( /34*T1+
%resin del sistema de combustible:
PCOMBUSTIBLE=3.8
;ista %anormica de los sistemas de alimentacin y de drenaje delcanister
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/speci5caciones Tcnicas