barcos do brasil

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    Projeto

    Barcos do Brasil

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    Presidente da Repblica

    Luiz Incio Lula da Silva

    Ministro da CulturaJuca Ferreira

    Presidente do Iphan

    Luiz Fernando de Almeida

    Diretor do Departamento de Patrimnio Material e Fiscalizao

    Dalmo Vieira Filho

    PROJETO BARCOS DO BRASIL

    Patrono

    Amir Klink

    Parceiros

    Ministrio da Defesa - Comando da MarinhaMinistrio do Turismo

    Ministrio da Cincia e TecnologiaMinistrio das Cidades

    Secretaria Especial de PortosMinistrio da Pesca e Aquicultura

    Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais RenovveisInstituto Chico Mendes de Conservao da Biodiversidade

    Unesco/ Brasil

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    OBrasil o pas mais rico do mundoem diversidade de barcos tradicionais.

    Boa parte do patrimnio naval da

    humanidade est representado nos

    barcos tradicionais do Brasil, mais do

    que em qualquer outro pas do planeta.

    Tradies mediterrneas, ibricas, norteeuropias, africanas, asiticas e

    americanas esto presentes no

    patrimnio naval brasileiro.

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    O patrimnio naval brasileiro caracteriza-se por uma

    eloquncia plstica absolutamente singular: formatosvariados de cascos e mastreaes, cores vivas e

    contrastantes, mastros longos ou curtos, emendados ou

    no, e grandes velames coloridos e vibrantes, com ou

    sem estais, retrancas ou caranguejeiras; fazem das

    embarcaes tradicionais do Brasil algumas das mais

    extraordinrias do planeta. Muitos dos barcos so parteindissolvel de paisagens tradicionais brasileiras e

    simbolizam cidades, estados e regies geogrficas

    com a jangada no nordeste e o saveiro na Bahia.

    O patrimnio naval um dos ramos mais ameaados

    do patrimnio brasileiro: contam-se nos dedos os

    saveiros da Bahia, as baleeiras catarinenses deixaramde ser fabricadas, desapareceram as jangadas de pau

    do Cear, as velas das raras canoas alagoanas j so

    fabricadas com plstico preto de construo civil e no

    existem mais do que trs canoas de tolda do Rio So

    Francisco. Em todos os lugares, canoas de madeira,

    derivadas das ubs indgenas, tm sido substitudaspor barcos de alumnio produzidos em srie e

    desprovidos de autenticidade e relao com os

    ecossistemas onde esto inseridos.

    Associadas ao patrimnio naval, registram-se inmeras

    manifestaes do patrimnio cultural brasileiro. Muitas

    igrejas, capelas, ranchos, festas profanas e religiosas,costumes, estrias, culinrias, msicas, danas,

    paisagens e folclore esto intimamente relacionadas

    com contextos pesqueiros que guardam uma poropreciosa e pouco difundida do patrimnio brasileiro.

    Os barcos brasileiros possuem tanta importncia no

    contexto cultural quanto para a gerao de trabalho e

    renda em todo o Brasil. Da pesca artesanal e do

    transporte martimo, praticados por milhares de

    pescadores e marinheiros, depende a subsistncia degrande nmero de famlias, cidades e at mesmo de

    regies inteiras.

    Portanto, do ponto de vista cultural e socioeconmico,

    conhecer e valorizar os barcos tradicionais, apoiar a

    atividade pesqueira de comunidades tradicionais e

    promover a reabilitao de reas centrais de cidadesporturias uma das atividades mais urgentes e

    importantes do universo da cultura e do patrimnio do

    Brasil.

    O Patrimnio Naval Brasileiro

    Caranguejeira ou carangueja -verga mvel de madeira, apoiadano mastro, onde se prende o extremo superior do velame, utilizadapara iar a vela.Estais - cabos utilizados para a sustentao do mastro.Retranca - verga onde se prende a parte inferior da vela. Omovimento da retranca que permite aproveitar a fora do vento nadireo do rumo desejado para a embarcao.Ubs - canoas de madeira de origem indgena escavadas em umtronco s.

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    Projeto Barcos do Brasil

    Objetivos

    :: Identificar, registrar e valorizaro patrimnio naval brasileiro e seus

    contextos sociais, culturais e ambientais;

    :: Proteger, preservar e salvaguaro patrimnio naval brasileiro e seus

    contextos sociais, culturais e ambientais;

    :: Valorizar a ativ idade e a cultu ra da pesca artesanal, garantir a

    qualificao profissional para pescadores artesanais, o apoio produo e acadeia produtiva da pesca, o apoio ao associativismo e cooperativismo, e o

    apoio pesquisa e fomento tecnolgico para o desenvolvimento sustentvel

    da pesca.

    :: Identificar os mestres de carpintaria nutica e as tcnicas tradicionais de

    construo de embarcaes, visando a salvaguarda do patrimnio cultural;

    :: Desenvolver aes de capacitao e a qualifi cao profissional dos

    trabalhadores envolvidos com a carpintaria nutica tradicional no pas e sua

    insero no mercado de trabalho.

    :: Valorizar, qualificar e reabilitar contextos cul turais ocupados por

    populao detentora de referncias culturais especficas relacionadas ao

    patrimnio cultural naval.

    :: Desenvolver aes de destinao, uso e cul tivo sustentvel das

    matrias primas necessrias construo e reparo de embarcaes

    tradicionais e de seus apetrechos.

    :: Promover a pesquisa sobre o patrimnio naval brasileiro, com destaque

    para tecnologias de construo de embarcaes tradicionais.

    :: Difundir o patrimnio naval brasileiro, priorizando as formas quepromovam a sustentabilidade dos pescadores artesanais, trabalhadores

    envolvidos com a carpintaria nutica e tripulaes de embarcaes vela em

    todo o pas.

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    Aes do Projeto

    :: Inventrio e diagnsti co do patrimn io naval

    Tem como base a identificao dos barcos tradicionais

    existentes em todo o Brasil e o diagnstico das realidades

    socioeconmicas locais. O objetivo ter um painel geral da

    situao dos principais contextos culturais onde o barco

    ator principal, para proteger e valorizar as embarcaes e as

    atividades relacionadas pesca, artesanato, fabricao de

    novas embarcaes etc.

    :: Criao de Unidades Regionais do MuseuNacional do Mar

    Devero ser localizadas nos contextos mais notveis de

    ocorrncia de barcos tradicionais. Pblicos principais:

    pescadores artesanais (principais usurios dos barcos

    tradicionais), estudantes de cada localidade, moradores e

    visitantes.

    :: Monitoramento das principais embarcaes

    Identificados os principais contextos, o Iphan e parceiros,monitoraro os principais barcos, prevendo aes de

    fomento para a conservao das embarcaes e as

    atividades tradicionais do pescador e sua famlia.

    Primeira etapa:

    Elesbo/AP; Baa de So Marcos - So Lus/MA;Camocim/CE; Pitimbu/PB; Indiaroba e So Cristvo/SE;

    Marechal Deodoro/AL; Valena, Camamu, Ilhus e

    Itacar/BA; Arraial do Cabo/RJ; Litoral de Santa Catarina.

    Valor: R$185.000,00.

    Fonte de recursos: Iphan e Ministrio da Pesca e Aquicultura.

    Primeiras experincias:Unidade do Delta do Parnaba - Parceria: Governo do

    Estado do Piau;

    Unidade do Recncavo Baiano - Parceria: Prefeitura

    Municipal de Maragogipe/BA.

    :: Desenvolvimento de programas para

    conservao e manuteno dos barcos tradicion aisVoltado aos pescadores, construtores e usurios dos barcos,o programa visa disponibilizar recursos para a conservao e

    manuteno das embarcaes tradicionais, como uma forma

    de impedir seu desaparecimento e fomentar seu uso

    cotidiano.

    :: Construo de barcos tradicionais em

    locais pblicos

    Como parte da divulgao da ocorrncia e do valor do

    patrimnio naval e visando preservar as tcnicas de

    carpintaria naval e correlatas (como as de pintura e

    calafetagem), prope-se a construo de embarcaes

    tradicionais em todo o pas, tomando como referncia as

    embarcaes mais importantes de cada contexto.

    Projeto Piloto:

    1 cter do Maranho, em So Lus/MA; 1 barco bastardo de

    Camocim/CE; 1 saveiro de vela de iar, em Maragogipe/BA; 1

    saveiro de vela de pena, Ilha de Itaparica/BA; 1 canoa da

    Praia Vermelha, Salvador/BA; 1 canoa pernambucana, em

    Itapissuma/PE; 1 canoa do Rio Real, em Indiaroba/SE; 1

    baleeira de Santa Catarina, na Armao do Pntano do Sul,

    Florianpolis/SC.

    Valor: R$80.000,00.

    Fonte de recursos: Ministrio da Pesca e Aquicultura.

    Projeto Piloto:

    construo de uma canoa de convs

    Valor: R$62.000,00.

    Fonte de recursos: Iphan.

    Parceria: Prefeitura Municipal de Laguna/SC.

    Calafetagem - processo de vedao das juntas de madeira do casco deum barco, que impede a infiltrao de gua.

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    Fotos

    Dalmo Vieira Filho

    Criao e diagramao

    Maria Regina Weissheimer

    Reviso

    Cludio Antnio Marques Luiz

    Logomarca Barcos do BrasilEdson Fogaa

    Braslia2009

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    Diagnsticos em andamento

    Iphan - Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional

    Setor Bancrio Norte, Quadra 2

    Edifcio Central Braslia, 3 andar

    70040-904 - Braslia/DF

    +55 61 3414 6204

    [email protected]

    www.iphan.gov.br

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