balance de la construccion

Construcciónalance de la

2 Balance de la Construcción

Presentación Desde tiempos pasados el ser humano ha

tenido la necesidad refugiarse ya sea por el clima adverso, sostener una reunión con su clan o para descansar y para ello era necesa-ria una edificación; esta era fabricada por sus propios usuarios, pero con el paso del tiempo y la evolución misma del hombre esto ya no fue posible, pues las necesidades habían cam-biado.

Las construcciones pasaron de ser un refu-gio en general a clasificarse según su función en la sociedad: oficinas, viviendas, centros de comercio, establecimientos educativos y de salud; todos estos diseñados y realizados por personas especializadas en el tema, que hicieron posible la instauración del que hoy conocemos como el sector de la construcción.

Aún a pesar de la crisis que aquejó a este sector a nivel mundial y que dejó muchas se-cuelas; la construcción es una de las activida-des de mayor importancia para la economía de una nación, puesto que no sim-plemente proveerá de un espacio habitacional a la población, sino que permitirá la conexión entre distintos rubros, generando así un dinamismo multiplicador en los negocios, el mercado labo-ral, las finanzas, etc., en sí en todo aquello que comprende al sector económico. Por tanto el rubro de la construcción, será fundamental para la planifi-cación de políticas públicas y privadas orientadas a la gene-ración de empleo y seguridad habitacional para toda la po-blación.

En Bolivia la situación es similar a la de otros países; los últimos años “la construcción”, como un rubro en su totalidad, demostró un gran crecimiento y desarrollo alentador, lo que se respalda con el incremento en permisos de construcción que para la pasada gestión al-canzaron los 4623, según el Instituto Nacional de Estadística, este incremento también es no-table en el nivel de adquisición de materiales de construcción así como el número de edifica-ciones. Lo cual sustenta la afirmación de este como un gran motor de la economía nacional y mundial.

Ante ello, Nueva Economía les presenta esta edición especial “Balance de la Construcción”, que busca mostrar la realidad, situaciones es-peciales y perspectivas de un sector primario, a través de datos estadísticos y puntos de vis-ta de sus líderes y representantes. Asimismo agradecemos la colaboración de varias perso-nas y organizaciones, sin cuyo valioso aporte

el presente informe no hubiese sido po-sible.

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Sector de la construcción, eleva calidad de vida de muchos bolivianos

desarrollo económico boliviano?

La industria de la cons-trucción es y ha sido consi-derada como el motor de la economía por cuanto es la principal actividad que gene-ra y crea fuentes de empleo y mano de obra de forma ma-siva, revitaliza la economía regional y nacional y se cons-tituye en el termómetro de la situación del país dinamizan-do el crecimiento de secto-res afines como el comercio, industria, proveedores, etc. Es primordial, sin embargo, hacer que este crecimiento sea sostenido y equilibrado de modo que beneficie a sec-tores necesitados de nuestra sociedad.

¿Cuantitativa y cuali-tativamente cómo se encuentra el sector de la construcción en Bolivia, en comparación de otros países de Latinoamérica?

Debido a las grandes di-ferencias que se presentan en la economía de los dife-rentes países que forman parte de Latinoamérica y conscientes de una realidad que resulta indiscutible, de-bemos asumir, de la manera más honesta, nuestras limi-taciones frente a potencias económicamente inalcan-zables. No obstante, pode-mos asegurar que el nivel empresarial, técnico y aca-démico de los profesiona-les bolivianos inmersos en el rubro de la construcción se encuentra a la par y por-que no, en mejor grado que cualquier profesional de los países vecinos.

En cuanto a normativas, ¿Cuán necesaria es la existencia de normas que regulen las edifica-ciones?

Definitivamente no solo necesaria, sino importante, porque son estas normativas las que permiten garantizar un buen uso del suelo y del espa-cio físico donde se construye una infraestructura, precaute-lar la seguridad de la misma, cumplir normas medioam-bientales y, complementaria-mente, guardar armonía con el entorno arquitectónico si de ciudades patrimoniales se trata. Por este motivo, es muy necesaria la participación del rubro de los ingenieros y otros involucrados en este sector en la creación de nuevas normas y la modernización de las ya existentes.

¿Cuán necesario es un mecanismo de reajuste de precios?

El irracional, incontrola-ble y desmedido incremento de precios de materiales y de mano de obra presentados años atrás, fenómeno suce-dido de manera precisa hasta el año 2011, se constituye en una demanda legal y justa para requerir una normativa que establezca la restitución del equilibrio económico fi-nanciero en la construcción de obras, evitando paraliza-ciones y hasta resoluciones de contrato.

¿Cuál la función y atribu-ciones de la SIB, frente al constante crecimiento del sector de la construc-ción?

La Sociedad de Ingenie-ros de Bolivia como ente técnico que agrupa y re-presenta a los ingenieros del país, aporta, entre otras cosas, en la elaboración de normativas que regulan la construcción, y el ejercicio de la profesión de ingenie-ro. Como ejemplo pode-mos mencionar el caso del Reglamento Boliviano de Construcciones, en el cual, nuestra institución ha parti-cipado activamente.

A nivel departamental, la SIB se encuentra estruc-turada por nueve Departa-mentales, las cuales realizan constantes gestiones con los municipios de su jurisdic-ción, aportando con conoci-mientos técnicos, en la ela-boración de normas como el código de urbanismo y obras, y otras disposiciones que regulan el adecuado desarrollo de las construc-ciones.

¿Cómo se encuentra el sector de la construcción en nuestro país?

Se advierte un notable crecimiento en el ámbito nacional, producto de los ingresos que el Estado ha venido percibiendo durante los últimos años sobre todo por el rubro hidrocarburífe-ro, recursos que, como debe ser, han sido invertidos en la ejecución de obras públicas de verdadero impacto en al-gunos departamentos sobre

La industria de la construcción es considerada como el

motor de la economía, por crear fuentes de empleo y al-

bergar mano de obra en gran número.Ing. María Teresa Dalenz Zapata, Presidenta Nacional de la Socie-

dad de Ingenieros de Bolivia

Es Licenciada en Ingeniería Civil, con una maestría en Comercio Exterior, cuenta con una destacada trayectoria en el sector de la construcción y las labores en

bien de la sociedad.La primera mujer en ocupar el cargo de presidente en una departamental, ahora

funge como Presidente Nacional de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia.

Esta medida debería ser la que posibilite que los contratistas no pongan en riesgo su patrimonio al asu-mir la carga financiera que representa la subida incon-trolada de precios, permi-tiendo además que los pro-yectos sean materializados y concluidos.

¿Qué aspectos se debe-rían mejorar? ¿Cuáles son las perspectivas que existen para este sector?

Definitivamente se re-quiere contar con normas claras que brinden garantías no solo de participación en los procesos de contratación de obras con el Estado sino en la ejecución propiamen-te dicha de los proyectos, promoviendo, priorizando y valorizando el capital hu-mano de los bolivianos, a través de los profesionales ingenieros independientes o de las empresas construc-toras.

Los ingenieros bolivianos, en sus diferentes ramas y es-pecialidades, guardan la fir-me convicción de un futuro mejor para los bolivianos, ratificando el compromiso de trabajo en beneficio del país, esto en la medida en que el sector de la construc-ción continúe recibiendo la inyección de mayores recur-sos económicos y que los ac-tores principales en el desa-rrollo y progreso de Bolivia sean los propios bolivianos.

todo del eje central y quizás con una incidencia menor en los departamentos consi-derados pequeños.

El sector de las obras pri-vadas también ha tenido impacto ya que diversos em-prendimientos han realizado inversiones muy importantes en el rubro de construcciones para vivienda, fundamental-mente en las ciudades del eje central.

¿Cuán importante es la inversión en el sector de la construcción?

En extremo importante, sin menospreciar al resto de las actividades econó-micas que genera riqueza y bienestar para el país, so-bre todo si la inversión se encuentra orientada a me-jorar la interconexión vial departamental e interde-partamental, promoviendo, asimismo, la actividad agro-industrial.

La inversión en el sector de la construcción genera fuentes de empleo que son tan importantes para elevar el nivel y la calidad de vida de sectores de la población antes marginados.

Por otro lado, la inversión directa, también genera la aparición de industrias relati-vas al rubro, tales como fábri-cas de materiales de construc-ción, cementeras, explotación de áridos y agregados, etc., que también genera fuentes de empleo e ingresos a pe-queños municipios que cuen-tan con yacimientos de estos materiales.

¿Cómo aporta este sector al crecimiento y


La construcción y su papelen el desarrollo mundial

Entre alzas y caídas

rante la próxima década se invertirán 97.7 billones de $us en construcción a nivel mundial y el sector se expandirá 5.2 por ciento en promedio cada año, superando el crecimiento del PIB glo-bal.

Mercado laboral y construcción

La situación de la economía mun-dial es incierta, se cree que por algún tiempo su crecimiento será lento; esto se pudo observar a partir de las rece-siones en países desarrollados, cuyas medidas de estímulo fiscal comenza-ron a rebajar, mientras las políticas monetarias comenzaron a flexibilizar-se debilitando así el PIB y los niveles de empleo. En este sentido la tasa de desempleo mundial alcanzaría el 6.2 % en 2013.

La Organización Internacional del Trabajo (OIT), estima que la cons-trucción es la segunda actividad que mayor número de empleos genera en el mundo, ocupando el primer lu-gar la agricultura, mientras que en las áreas urbanas, en muchas ocasio-nes, la construcción ocupa el primer lugar; a su vez se debe recordar que

el empleo dentro la construcción tien-de a ser algo informal, originando así cierta subestimación a la contribución realizada.

En 2008, según datos de la OIT, el 74% de los empleos de la construcción mundial provenían de países emer-gentes. Sin embargo, la respectiva participación en términos del valor del producto de la construcción fue de solamente el 23%.

Este fenómeno se origina a partir de la intervención de diversas tecno-logías que se convierten en un amplio abanico de opciones técnicas para la mayoría de los tipos de construcción, siendo que la elección es fuertemente influida por el costo relativo del capital y del trabajo. En las naciones más ricas, en las que el costo salarial es mayor, las máquinas vienen sustituyendo a los tra-bajadores en muchas tareas de la cons-trucción, aunque las reparaciones y el mantenimiento continúan siendo muy intensivas en mano de obra; por tanto mientras el nivel de renta de un país es menor, mayor es la utilización de méto-dos manuales tradicionales en desme-dro del uso de máquinas y equipamien-tos en actividades de construcción.

El panorama de América Latina

Al estar sustentada por las inversio-nes, la construcción presenta un creci-miento fluctuante, durante el periodo 2000 – 2009, la tasa media anual de crecimiento de la construcción en toda esta parte del mundo fue del 3%.

• México:

De acuerdo a estimaciones de la CEPAL, la economía mexicana crece-rá un 3,5% en 2013, El PIB en los tres primeros trimestres de 2012 tuvo una expansión media anual del 4,2%. No obstante, en el tercer trimestre creció a una tasa interanual del 3,3% (en comparación con el 4,7% registrado en el primer semestre), con lo que en-tró en El PIB en los tres primeros tri-mestres de 2012 tuvo una expansión media anual del 4,2%. La construcción se expandió a una tasa media anual

Es innegable que la construcción es uno de los sectores que más aportan a la economía de las naciones, a partir de varias directrices como las fuentes de empleo, interconexión con otros rubros e inversión nacional o extran-jera.

En contraste con el 2011, año de la crisis inmobiliaria a nivel internacio-nal, en el 2012 presentó un positivo dinamismo en el sector de la cons-trucción. Según datos de la CEPAL en algunos países se registraron tasas de expansiones cercanas o superiores al 10%, como Perú (15,8%), Venezuela (15,9%), Chile (8%), México (7,9%), Honduras y Bolivia; esto debido al di-namismo de la inversión; asimismo, se debe destacar que existieron caídas en este sector, tal el caso de Argentina, Salvador, Nicaragua y el Brasil, en este caso la inversión mostró una caída en el segundo trimestre (3,7%), como resultado del bajo dinamismo de la construcción y del descenso de la in-versión en maquinaria y equipo.

Esto en cuanto a países del Norte, Sur y Centroamérica, en el caso del continente europeo , este destaca en este sector a raíz del crecimiento del nivel de urbanizaciones, empero también se debe mencionar que la construcción en esta parte del mundo prioriza la renovación y por tal la de-manda de acero es menos intensa.

A pesar de la poca inversión en al-gunos sectores de la construcción y de las crisis económicas y sociales que se presentan en distintos lugares del mundo el estudio realizado por las fir-mas de investigación de mercado Glo-bal Construction Perspectives y Oxford Economics y patrocinado por la Pri-cewaterhouseCoopers prevé que du-

El crecimiento constante

de la población y por tanto

el de la urbanización nos

acerca cada vez más a la

realidad de un sector de la

construcción orientado ha-

cia el desarrollo ya no sólo

en mercados desarrollados,

sino también en mercado

emergentes que para el

2020 representarán el 55%

de la construcción mundial,

según la Pricewaterhouse-

Coopers.


del 4,8%, con lo que consolida su re-cuperación iniciada en 2011.

• Panamá:

Según la CEPAL, la cuenta corriente de Panamá registró un déficit de 3,3% del PIB a junio de 2012, comparado al 6,9% registrado en el mismo período del año anterior. A pesar de esto, los sectores más dinámicos en el primer semestre están la minería que creció un 28,1% frente al mismo lapso del 2011 y la construcción (27,7%), segui-dos de electricidad gas y agua (12,4%).

• Costa Rica:

En 2011, según la CEPAL la eco-nomía costarricense creció un 4,2% en comparación con el 4,7% del año previo, como resultado del dinamismo de la demanda interna (6,7%), sobre

todo de la inversión interna bruta, que creció un 14,6%, y de la recupe-ración de la demanda externa, princi-palmente en el segundo semestre del año. Los sectores que mostraron un mayor dinamismo fueron: agricultura (18,8%), comercio (18,1%), ganadería (16,9%), servicios (15,4%), vivienda (15,1%) y crédito al consumo (12,8%).

• Uruguay:

En 2011, la economía uruguaya cre-ció un 5,7%, impulsada principalmen-te por el consumo privado. La tasa de inflación, crecimiento). La construc-

ción alcanzó una tasa de crecimiento del 6,5%, mientras que la generación de electricidad, gas y agua mostró una marcada contracción (25,6%).

• Colombia:

La Cámara Colombiana de la Cons-trucción (CAMACOL) señaló que cre-cimiento del producto de la construc-ción bordeó el 2%, en 2010.

• Perú:

El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INET) informó que la eco-nomía se expandió el 9.2% en 2010; en-fatizando que la construcción presentó la mayor tasa de crecimiento entre todos los sectores, del orden del 15.5%.

• Venezuela:

El Banco Central de Venezuela (BCV) contabilizó una retracción del 1.4% en el PIB en 2010 y una caída del 7.1% en la construcción.

Financiamiento

Indispensable para el desarrollo de la construcción, el financiamiento es el aspecto entorno al cual giran todos los proyectos de construcción, desta-cando dos aspectos: • La importancia de los préstamos

Bancarios con relación al PIB.

• Larelevanciade lospréstamos in-mobiliarios en el ámbito de la Car-tera de los Bancos

Actualmente, las economías lati-noamericanas enfrentan una situa-ción poco favorable en lo que refiere a préstamos Bancarios/PIB. En com-pensación, eso disminuye los riesgos de formación de burbujas.

Dentro este marco, para realizar un análisis de la situación en América Latina, primero es necesario examinar las experiencias de dos colosos: Brasil y México. En la pasada década, la carte-ra hipotecaria en México creció casi el 70% en términos reales, superando a los otros segmentos financieros; como consecuencia, la participación de las hipotecas en el financiamiento al sec-tor privado aumentó su proporción del 22%, en 2000, al 25%, en 2010; en términos de relevancia el PIB fue del 6.5% al 10%, respectivamente.

En el caso del gigante sudamerica-no, la participación de los préstamos habitacionales (operaciones finan-cieras realizadas con familias y coo-perativas habitacionales) en el sector

En la actualidad, el sector de la construcción representa

más de 11 por ciento del PIB mundial y el informe predice

que la construcción será 13.2 por ciento del PIB mundial en

el 2020.

País 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012Var. % 2012/ 2011

Argentina 5.133 5.380 5.572 5.478 5.627 4.050 5.138 5.626 5.496 -2%

Brasil 32.91 31.610 30.901 33.782 33.716 26.506 32.927 35.220 34.977 -1%

Chile 1.579 1.541 1.607 1.678 1.549 1.308 1.011 1.515 1.744 8%

Colombia 806 1.007 1.211 1.245 1.053 1.052 1.207 1.287 1.422 10%

Cuba 193 245 257 269 279 267 278 282 309 10%

Ecuador 72 83 86 87 129 259 357 463 473 2%

El Salvador 60 48 72 73 71 51 64 97 139 43%

Guatemala 232 207 292 349 250 224 274 445 701 58%

México 16.73 16.195 16.313 17.569 17.230 13.957 16.710 18.201 18.498 2%

Paraguay 115 101 103 109 83 64 59 28 37 32%

Perú 726 790 901 857 1.002 718 867 877 999 14%

"Trinidad y

Tobago " 815 712 673 695 489 417 572 603 489 -19%

Uruguay 58 64 57 71 86 56 65 81 121 49%

Venezuela 4.561 4.907 4.693 5.005 4.224 3.808 2.207 2.980 2.526 -15%

Total 63.99 62,888 62.737 67.262 65.788 52.738 61.736 67.805 67.931 0%

América Latina: Producción de Acero Crudoen Miles de Toneladas

Fuente: Asociación Latinoamericana del Acero America Latina en Cifras 2012

País Posición 2010 2011

China 1 637.4 683.9

Japón 2 109.6 107.6

Estados Unidos 3 80.5 86.4

India 4 68.3 71.3

Rusia 5 66.9 68.9

Corea del Sur 6 58.9 68.5

Alemania 7 43.8 44.3

Ucrania 8 33.4 35.3

Brasil 9 32.9 35.2

Turquía 10 29.1 34.1

Italia 11 25.8 28.7

Taiwan 12 19.8 22.9

México 13 16.9 18.1

Francia 14 15.4 15.8

España 15 16.3 15.5

Irán 16 12.0 13.2

Canadá 17 13.0 13

Reino Unido 18 9.7 9.5

Polonia 19 8.0 8.8

Bélgica 20 8.0 8.0

Sudáfrica 21 7.6 7.5

Austria 22 7.2 7.5

Paises Bajos 23 6.7 6.9

Egipto 24 6.7 6.5

Australia 25 7.3 6.4

Malasia 26 5.7 6.0

Argentina 27 5.1 5.6

República Checa 28 5.2 5.6

Arabia Saudita 29 5.0 5.3

Suecia 30 4.8 4.9

Kazakhstan 31 4.2 4.7

Vietnam 32 4.3 4.6

Tailandia 33 4.1 4.4

Eslovaquia 34 4.6 4.2

Finlandia 35 4.0 4.0

Indonesia 36 3.7 3.9

Rumania 37 3.7 3.8

Venezuela 38 2.2 3.1

Bielorrusia 39 2.5 2.6

Luxemburgo 40 2.5 2.5

Otros 41 26.3 28.9

Total mundial 1,429,1 1,517,9

Mundo: Ranking de Producción de Acero Crudo - Millones de toneladas

Fuente: Asociación Latinoamericana del Acero America Latina en Cifras 2012


financiero en enero de 2001, eran equivalentes al 14.9% (o el 4.1% del PIB). En diciembre de 2008 los valores pasaron al 5.1% del sector financiero y al 2.1% del PIB.

En realidad, la situación del crédito inmobiliario es más compleja; ya que, su falta inhibe el desarrollo de las ac-tividades de la construcción, en tanto que su exceso, es el combustible que alimenta la formación de burbujas. El equilibrio correcto no es fácil de al-canzar. Además, el crédito puede ser concedido sin seguir los mejores crite-rios de colocación de recursos.

Productoras de cemento

Cementos Mexicanos (CEMEX) es una de las empresas más importantes del mundo en la producción de ma-terial para la construcción. Tiene pre-sencia en más de 50 países de cuatro continentes. Su producción es cerca-na a los 100. Millones de toneladas métricas al año, cuenta con 66 plan-tas de cemento y más de de 1.900 plantas de concreto premezclado.

Sus ventas anuales sobrepasan los 15 mil millones de $us., goza d e más de medio millón de empleados en todo el mundo y tiene relacio-nes comerciales con 97 países.

Asimismo, otra de las empresas más importantes en la producción de cemen-to y áridos, así como hormigón premezclado y combustibles al-ternativos es HOLCIM

que, hasta antes de 2001, llevaba el nombre de Holderbank, empresa que emplea a cerca de 50 mil personas en 5 continentes y, sólo en América Latina, tiene presencia en 15 países. Cuenta con más de 400 plantas ins-taladas en 70 países; situación que le permite registrar grandes volúmenes de producción de material de cons-trucción en el mundo.

Materia prima, productos side-rúrgicos

La construcción es el sector más importante en lo que se refiere a consumo de productos siderúrgicos a nivel mundial, seguido por otros sec-tores como Transporte, Equipamien-to Mecánico, Artefactos Domésticos, Equipos Electrónicos, etc.

Se estima que la población mun-dial pasará de 6.900 millones de per-sonas en 2010, a 9.100 millones en 2050. Esto representa un crecimiento diario promedio de 150 mil personas o, si se lo prefiere, la necesidad de 38 mil nuevas casas; considerando cua-tro personas en cada una de ellas. El grado de urbanización aumentó

en más de 50%, en 2010; pero, se estima que en 2050, éste

crecerá 69.9%. Este aspecto refuerza las buenas pers-pectivas para el mercado de la construcción y, por conse-

cuencia, para los productores de acero.

Es obvio que la importancia de la construcción es diversa

para los diferentes seg-mentos siderúrgi-

cos; pues según el Ranking

Mundial de

Consumo de Cemento

Según datos obtenidos de la Asociación de Fabri-cantes de Cemento Port-land, Estados Unidos es el país que registra el mayor consumo de cemento en 2010, aunque levemente in-ferior a la cifra alcanzada en 2009; esta situación se debe al fuerte impulso en la cons-trucción de infraestructura urbana establecida en sus principales urbes. En orden de importancia le siguen Brasil, Turquía, México, Ita-lia y Alemania.

Producción de Acero Crudo, publica-do por la Asociación Latinoamerica-na del Acero la pasada gestión, China es el mayor productor con 683.9 mi-llones de toneladas. A nivel América Latina, será Brasil quien encabece las listas 2012 con 34.977 miles de tone-ladas, seguida de México con 18.498 miles de toneladas.

Se estima que la construcción es responsable por el 60% de la de-manda global de laminados largos, el 35% de los laminados planos y el 23% de los tubos.

En el ámbito de los laminados largos, este porcentaje también es distinto; oscilando entre el 100% (Barras para Hormigón, perfil estruc-tural mediano y pesado y rieles) y el 25% (otras barras de acero al carbo-no). En el segmento de laminados planos, varía entre el 10% (Bobinas laminadas en frío) y el 45% (Chapa gruesa y bobina laminada en calien-te).

El segmento de laminados largos amplió su participación relativa en la siderurgia mundial del 42.8% en el 2000 al 52.8% en el 2010.

Al existir una conexión más fuer-te entre construcción y los lamina-dos largos, se puede afirmar que el principal factor explicativo de la mencionada variación se debe a que la construcción se ha vuelto más in-tensiva en su uso de acero. Empero, es importante manifestar que exis-ten diferencias regionales/nacionales significativas en lo que concierne a la importancia relativa de los secto-res consumidores de productos side-rúrgicos. En China, de acuerdo a la Asociación China del Hierro y Acero (CISA), la construcción fue responsa-ble por el 55% del consumo siderúr-

gico del país en 2009, del cual el 33% está relacionado

con la construcción de viviendas y el 22% con la infraestructura.

En los países en desarrollo del sudes-te asiático, como por

ejemplo Malasia, Indo-nesia y Tailandia; se estima

que la construcción es respon-sable por más del 60% del acero

demandado. En India, el Banco de Inversiones Morgan Stanley informó que la participación de la construc-ción representó el 63% del consumo siderúrgico en el año 2010.

En Japón, la participación de la construcción en el consumo siderúr-gico fue del 19% en 2010, de acuer-do con la Federación Japonesa de Hierro y Acero (JISF). No obstante, es preciso considerar que ese valor no considera la parte de las ventas de los distribuidores para las activida-

des de la construcción. Se estima que aproximadamente el 70% de las ven-tas a distribuidores de laminados al carbono son destinadas a la construc-ción, lo que elevaría esa proporción a cerca del 36%.

De acuerdo con la Confederación Europea de la Industria del Hierro y Acero, por sus siglas en inglés EU-ROFER, la proporción de los secto-res de construcción responde por el 38% del consumo de la Unión Euro-pea. Entre tanto, en Estados Unidos, la proporción de la construcción en el consumo del acero es del 31%. El sector de productos de metal tiene también una participación del 31%, superando a la industria automotriz (25%).

En América Latina, la construcción es el principal consumidor de pro-ductos siderúrgicos, con una parti-cipación del 44.7%, en 2009. Luego aparecen los sectores fabricantes de máquinas mecánicas (16.4%) y auto-motriz (16.1%). Esta es una compo-sición que se aproxima a la media mundial; pero, la proporción de la construcción en la región es relati-vamente baja para la realidad de los países emergentes.

Por su parte México con el 60% supera los valores de consumo de otras naciones como: Venezuela (40%), Perú (51%), Argentina (47%), Colombia (42%), Chile (40%) y Brasil (32%). Este último valor es, inclusive, inferior al de algunos países desarro-llados, como Estados Unidos y Japón. Tal vez, la principal explicación de esta situación se encuentre en el ele-vado índice de urbanización del país (86% en 2009). Este padrón es muy distante de los verificados en China e India, cuyas tasas de urbanización alcanzaron en el 2009 el 44% y el 30%respectivamente.


Construcción: Pilar del desarrollo económico en Bolivia

Radiografía del sector

No cabe duda que cuando hacemos refe-rencia a este sector es importante destacar su valiosa contribución para la economía de un país, gracias a su efecto multiplica-dor y dinámico, sustentado por su relación con diversos sectores económicos y el ele-vado número de empleo de mano de obra.

En Bolivia, la realidad del rubro de la cons-trucción no es distinta a la de otros países. En el ámbito público la inversión en este úl-timo quinquenio llegó a un aproximado de 1.000 millones de $us. y en el sector priva-do se llegó a casi los 1.300 millones de $us., tanto a partir del financiamiento concedido por el Sistema Bancario y no bancario.

El crecimiento o contracción de una in-dustria o sector productivo siempre irá liga-do a los contextos económicos, políticos y sociales de una nación. Según datos propor-cionados por el Departamento de Asesoría Técnica de la CADECO Cochabamba, históri-camente el comportamiento de la construc-ción ha acompañado los avances y retroce-sos del país. Al tercer trimestre del 2012, el Producto Interno Bruto Nacional alcanzó el

4.5%, mientras que el de la construcción du-plicó esta cifra al llegar al 8.59%; esto mues-tra un crecimiento constate positivo, mismo que se mantiene desde el año 2004, con un promedio de 8.4%.

La construcción ha participado del PIB nacional a precios corrientes un promedio de 2.35% en los últimos diez años; repor-tando, al último trimestre de 2012, una par-ticipación de 2.11%.

Inversión Pública

El último decenio, del total de la Inver-sión Pública ejecutada, un promedio del 61% ha sido orientado hacia la construc-ción, representando casi 1.000 millones de $us. en estos últimos años.

Este tipo de inversión engloba a toda la edificación de infraestructura para variados sectores y actividades siendo el sector de transporte, junto con la construcción, me-joramiento y mantenimiento de vías; el de mayor incidencia con alrededor del 58% en la última década.

Desde el 2004, los montos de Inversión

EMPRESA

CAPACIDAD(A FIN DE AÑO)

PRODUCCION

CAPA-CIDAD

UTILIZA-DA

VENTAS NACIONALES VENTAS EXPORTACION

SANTA CRUZ COCHABAMBA LA PAZ CHUQUISACA TARIJA ORURO POTOSI BENI PANDO TOTAL TOTAL

TM % TM % % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % S/Tot Nac.

SOBOCE

Viacha 915,000 27.57% 802,551 29.57% 87.71% 0 0.00% 0 0.00% 686,298 99.17% 0 0.00% 0 0.00% 7,710 4.12% 0 0.00% 0 0.00% 5,163 0.00% 699,170 24.02% 0

Warnes 217,000 6.54% 209,116 7.70% 96.37% 225,052 27.91% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 13,389 64.28% 0 0.00% 238,442 8.19% 0

El Puente 222,000 6.69% 235,193 8.67% 105.94% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 220,573 95.92% 0 0.00% 17,912 19.35% 0 0.00% 0 0.00% 238,485 8.19% 0

Emisa 190,000 5.72% 188,928 6.96% 99.44% 0 0.00% 82,315 16.34% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 179,560 95.88% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 261,875 9.00% 0

SUB-TOTAL 1,544,000 46.52% 1,435,788 52.90% 92.99% 225,052 27.91% 82,315 16.34% 686,298 99.17% 0 0.00% 220,573 95.92% 187,269 100.00% 17,912 19.35% 13,389 64.28% 5,163 0.00% 1,437,972 49.41% 0

FANCESA 750,000 22.60% 744,009 27.41% 99.20% 461,723 57.27% 5,692 1.13% 5,744 0.83% 189,188 100.00% 9,378 4.08% 0 0.00% 74,676 80.65% 0 0.00% 0 0.00% 746,401 25.65% 0

COBOCE 825,000 24.86% 446,549 16.45% 54.13% 33,322 4.13% 415,787 82.53% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 6,397 30.71% 0 0.00% 455,506 15.65% 0

ITACAMBA 200,000 6.03% 87,742 3.23% 43.87% 86,142 10.68% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 1,043 5.01% 0 0.00% 87,185 3.00% 0

Importación Total de Cemento (INE Preliminar) 183,277 6.30%

TOTAL 3,319,000 100.00% 2,714,089 100.00% 81.77% 806,239 27.70% 503,794 17.31% 692,042 23.78% 189,188 6.50% 229,951 7.90% 187,269 6.43% 92,588 3.18% 20,829 0.72% 5,163 0.18% 2,910,340 100.00% 0 0.00%

Estadísticas Nacionales de Cemento 2012 Informe Anual

Fuente: Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón

Los Departamentos

de La Paz,

Cochabamba

y Santa Cruz

representan el 69%

del consumo total

de cemento a nivel

nacional.Fuente: Asesoría Técnica CADECO Cochabamba en base a datos del Instituto Nacional de Estadística.(p): Preliminar. / (*): Al tercer trimestre Fuente: Elaboración CADECO CBBA en base a datos del Viceministerio de Inversión Pú-

blica y Financiamiento Externo.

Fuente: Asesoría Técnica CADECO Cochabamba en base a datos del Instituto Nacional de Estadística

Fuente: CADECO CBBA en base a datos del Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo y del Instituto Nacional

13Balance de la Construcción

EMPRESA

CAPACIDAD(A FIN DE AÑO)

PRODUCCION

CAPA-CIDAD

UTILIZA-DA

VENTAS NACIONALES VENTAS EXPORTACION

SANTA CRUZ COCHABAMBA LA PAZ CHUQUISACA TARIJA ORURO POTOSI BENI PANDO TOTAL TOTAL

TM % TM % % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % TM % S/Tot Nac.

SOBOCE

Viacha 915,000 27.57% 802,551 29.57% 87.71% 0 0.00% 0 0.00% 686,298 99.17% 0 0.00% 0 0.00% 7,710 4.12% 0 0.00% 0 0.00% 5,163 0.00% 699,170 24.02% 0

Warnes 217,000 6.54% 209,116 7.70% 96.37% 225,052 27.91% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 13,389 64.28% 0 0.00% 238,442 8.19% 0

El Puente 222,000 6.69% 235,193 8.67% 105.94% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 220,573 95.92% 0 0.00% 17,912 19.35% 0 0.00% 0 0.00% 238,485 8.19% 0

Emisa 190,000 5.72% 188,928 6.96% 99.44% 0 0.00% 82,315 16.34% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 179,560 95.88% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 261,875 9.00% 0

SUB-TOTAL 1,544,000 46.52% 1,435,788 52.90% 92.99% 225,052 27.91% 82,315 16.34% 686,298 99.17% 0 0.00% 220,573 95.92% 187,269 100.00% 17,912 19.35% 13,389 64.28% 5,163 0.00% 1,437,972 49.41% 0

FANCESA 750,000 22.60% 744,009 27.41% 99.20% 461,723 57.27% 5,692 1.13% 5,744 0.83% 189,188 100.00% 9,378 4.08% 0 0.00% 74,676 80.65% 0 0.00% 0 0.00% 746,401 25.65% 0

COBOCE 825,000 24.86% 446,549 16.45% 54.13% 33,322 4.13% 415,787 82.53% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 6,397 30.71% 0 0.00% 455,506 15.65% 0

ITACAMBA 200,000 6.03% 87,742 3.23% 43.87% 86,142 10.68% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 0 0.00% 1,043 5.01% 0 0.00% 87,185 3.00% 0

Importación Total de Cemento (INE Preliminar) 183,277 6.30%

TOTAL 3,319,000 100.00% 2,714,089 100.00% 81.77% 806,239 27.70% 503,794 17.31% 692,042 23.78% 189,188 6.50% 229,951 7.90% 187,269 6.43% 92,588 3.18% 20,829 0.72% 5,163 0.18% 2,910,340 100.00% 0 0.00%

Estadísticas Nacionales de Cemento 2012 Informe Anual

EMPRESACAPACIDAD

(A FIN DE AÑO) PRODUCCION

CAPA-CIDAD

UTILIZA-DA

IMPORTACION EXPOR-TACION

TM % TM % % TM %

SOBOCE

Viacha 891,000 41.17% 782,643 41.91% 87.84% 23,923 14.46%

Warnes 0 0.00% 0 0.00% 0.00% 9,856 5.96%

El Puente 190,000 8.78% 210,598 11.28% 110.84% 0 0.00%

Emisa 133,200 6.15% 0 0.00% 0.00% 16,177 9.78%

SUB-TOTAL 1,214,200 56.10% 993,241 53.19% 81.80% 49,956 30.20%

FANCESA 620,000 28.65% 569,603 30.50% 91.87% 0

COBOCE 330,000 15.25% 304,444 16.30% 92.26% 48,553 29.35%

ITACAMBA 0 0.00% 0 0.00% 0.00% 66,935 40.46%

TOTAL 2,164,200 100.00% 1,867,288 100.00% 86.28% 165,443 100.00%

Bolivia: Clinker (Toneladas) Informe Anual 2012


La industria cementera: Comportamiento y perspectivas

El crecimiento sostenido a niveles tan altos ha llevado a la industria cementera a realizar varios proyectos de ampliación, los cuales, necesitan importantes volúmenes de gas y energía eléctrica para su implementación. En este sentido, la industria cementera ha acompañado el crecimiento del mercado; donde las construcciones urba-nas han registrado una participación muy significativa, especialmente los últimos años.

Como se mencionó anteriormente, el mercado ha re-portado un crecimiento sostenido. Las gestiones 2011 y 2012 las empresas cementeras realizaron importaciones de Clinker para cubrir los niveles récord de demanda de cemento que se han presentado. A nivel departamen-tal, es importante señalar que Santa Cruz es el principal mercado del cemento, seguido de La Paz y Cochabamba. Estos departamentos han concentrado el 73% de la de-manda el pasado año.

Perspectivas

El sector de la construcción es uno de los más dinámi-cos de la economía nacional y seguramente continuará

creciendo, al menos en el mediano plazo. Por este motivo, las empresas cementeras están realizando importantes proyectos de ampliación, tal es el caso de FANCESA que tiene en operación un horno que se ha reacondicionado y modernizado, lo que per-mitirá añadir unas 300.000 toneladas a su capaci-dad instalada. También se ha concluido el gasoduc-to paralelo Senkata– Viacha, lo que permitirá que los tres hornos de SOBOCE VIACHA trabajen a su máxima capacidad, de manera que la producción de la Sociedad Boliviana de Cemento podrá crecer este año, en al menos 8.,000 toneladas.

Por su parte, COBOCE está en la etapa final para arrancar una nueva línea de producción que per-mitirá ampliar su capacidad en 600.000 toneladas anuales. Adicionalmente, ITACAMBA y SOBOCE han anunciado la construcción de nuevas fábricas de cemento en Santa Cruz, lo que hará sostenible la oferta de este insumo en los próximos años.

Ing. Marcelo Alfaro, Gerente General Instituto Boliviano del Cemento y Hormigón.

Pública han ido presentando tasas de crecimiento positi-vas; logrando la pasada gestión, una cifra de 2.874 mi-llones de $us., reflejando así un crecimiento del 42%, en comparación al 2011.

En lo que refiere al origen del financiamiento de este tipo de inversión, es conveniente señalar que desde el 2006, los recursos propios (internos) son los de mayor par-ticipación; sobrepasando aquellos que vienen por dona-ción o créditos (recursos externos), mismos que represen-tan al 2012, un 72% y 28% respectivamente.

Construcción y financiamientos

Para desarrollar un proyecto es necesario un “capital”, en este caso el financiamiento otorgado al sector privado, tanto por Sistema Financiero Bancario y no Bancario. A junio de 2012, llegó a un total de 8.873 millones de Bs., de este total el 6.045 millones de Bs. fueron entregados por el Sistema Bancario, mientras que 2.828 millones de Bs. por mutuales, cooperativas y fondos financieros (sistema no bancario).

Las cifras anteriores demuestran que el financiamiento para el sector de la construcción, representa el 12% y 20% del total de financiamientos que realizan los sectores ban-cario y no bancario.

Costos de la construcción

Con el paso del tiempo, los precios de los materiales de construcción tienden a elevarse o a disminuir, para me-dir tal variación existe el Índice de Costo de Construcción (ICC); que develó una realidad muy favorable en el perío-do comprendido de junio del 2002 a septiembre del 2008, esto gracias a la subida de precios de los derivados del petróleo y el acero.

Tras una etapa de bonanza, los precios comenzaron a experimentar un decremento hasta el 2011, año en el que se da inicio a otra época favorable; aspecto que se ratifica con el incremento en los costos de la construc-ción de 3.79%, en los doce meses correspondientes a la gestión 2012.

Cemento, un insumo infaltable

Importantes indicadores que coadyuvan al análisis de la actividad de la construcción, son la producción y consu-mo de cemento. A nivel nacional, la industria del cemento ha crecido de manera constante durante los últimos diez años, con una tasa promedio de 11.4% y, por tanto, desta-ca el hecho de que en ese período el consumo de cemento casi se triplicó, llegando este 2012, a las 2.910.340 Tone-ladas Métricas, lo que significa un incremento del 8.2%, respecto a la gestión 2011.

Empero, son los departamentos del eje troncal (La Paz, Cochabamba y Santa Cruz) los que representan el 69% del consumo total de cemento a nivel nacional. Debido a este elevado consumo, cobraron importancia las importacio-nes realizadas la pasada gestión, mismas que cubrieron el 6.3% del consumo total (183.277 toneladas métricas); de este porcentaje, 27.70% pertenece a Santa Cruz, Cocha-bamba con el 17.31% y La Paz con 23.78%

Siguiendo esta lógica, debemos destacar el trabajo de las 4 empresas cementeras que operan en nuestro país:

Descripción 2008 2009 2010 2011 (p) 2012 (p)

Total 4.806 4.398 4.413 4.256 4.623

Sucre 115 120 192 60 296

La Paz 1.303 963 898 819 1.096

Cochabamba 1.285 1.521 1.489 1.545 1.268

Oruro 497 410 367 438 461

Potosí 450 312 306 426 475

Tarija 207 237 125 156 137

Santa Cruz 715 531 743 505 692

Trinidad 119 196 201 212 165

Cobija 115 108 92 95 33

Bolivia: Número de Trámites de Permisos de Construc-ción aprobados - Por año según ciudades capitales

Fuente: Sociedad de Ingenieros de Bolivia en base a datos del Instituto Nacional de Estadísticas(p): Preliminar

Fuente: FUNDEMPRESA Fuente: FUNDEMPRESA

Continúa en la Pág. 14


AÑOCAPACIDAD

(A FIN DE AÑO)

PRODUC-CION

VENTAS NACIONALES VENTASEXPORTA-

CION

IMPORTA-CION

DE CEMEN-TO (1)

IMPORTA-CION

DE CEMEN-TO (2)

Crecimiento

SANTA CRUZ LA PAZ COCHA-

BAMBA SUCRE ORURO TARIJA POTOSI BENI PANDO TOTAL % Incl. Import

1990 697,000 561,388 122,582 154,112 130,637 57,053 25,693 35,550 16,085 7,849 0 549,561 0

1991 697,000 615,765 159,875 163,381 142,199 47,471 20,974 34,386 17,223 5,705 0 591,214 0 7.58%

1992 757,000 645,784 175,482 215,732 143,100 42,647 19,708 41,011 16,989 3,999 0 658,667 0 11.41%

1993 817,000 727,358 237,974 201,882 153,665 43,916 18,758 36,712 17,878 3,573 0 714,358 0 8.46%

1994 1,012,000 796,194 267,718 214,215 161,724 45,621 21,390 41,215 16,380 5,350 0 773,612 200 8.29%

1995 1,236,600 890,747 325,127 220,139 210,537 55,097 25,909 46,085 13,529 7,433 0 903,855 0 16.84%

1996 1,341,300 940,843 330,986 222,377 218,462 55,354 27,230 46,915 16,488 5,416 0 923,227 0 2.14%

1997 1,406,400 1,047,750 385,641 237,636 240,745 61,854 38,291 47,839 24,032 2,872 0 1,038,910 0 12.53%

1998 1,426,400 1,165,845 432,587 260,257 268,338 60,369 40,368 61,240 26,702 6,714 0 1,156,575 0 11.33%

1999 1,516,400 1,186,572 448,765 263,650 295,328 68,177 41,540 60,252 38,407 5,780 660 1,222,559 1,783 5.71%

2000 1,546,400 1,071,941 309,459 262,846 239,843 70,915 51,257 65,916 34,737 11,309 188 1,046,469 21,686 -14.40%

2001 1,690,400 982,543 271,385 248,485 210,016 71,590 44,681 56,994 45,592 17,400 0 966,143 0 -7.68%

2002 1,731,660 1,010,446 258,290 250,883 208,307 68,831 70,621 61,115 56,064 17,282 0 991,392 0 2.61%

2003 1,731,660 1,138,146 306,859 284,340 230,144 79,044 48,263 77,623 58,259 24,674 0 1,109,206 0 11.88%

2004 1,731,660 1,276,412 354,229 323,702 268,410 89,669 48,263 82,776 59,292 30,306 0 1,256,648 0 13.29%

2005 1,731,660 1,439,951 435,352 314,471 291,976 103,282 67,401 81,661 90,709 30,903 0 1,415,754 0 12.66%

2006 2,004,200 1,636,079 471,167 322,359 324,792 115,755 92,382 125,205 119,503 37,330 40 1,608,532 0 13.62%

2007 2,004,200 1,738,649 599,107 378,179 360,838 97,110 78,321 139,549 82,633 31,216 0 1,766,952 1,470 9.85%

2008 2,702,200 1,985,411 614,943 476,372 399,740 130,922 114,760 147,388 83,032 10,036 5,216 1,982,409 360 12.19%

2009 2,714,200 2,291,605 722,841 501,089 444,706 146,953 125,304 180,555 94,170 25,839 7,184 2,248,641 0 13.43%

2010 2,714,200 2,414,382 741,482 610,656 457,067 158,983 173,500 190,300 89,050 21,199 7,296 2,449,533 0 14,753 9.59%

2011 3,319,000 2,657,650 778,598 651,889 516,316 174,454 193,406 213,932 88,101 14,146 7,325 2,638,169 0 36,289 14,486 9.12%

2012 3,319,000 2,714,089 806,239 692,042 503,794 189,188 187,269 229,951 92,588 20,829 5,163 2,727,063 0 36,800 146,477 8.23%

Total Bolivia, producción y ventas por año

Fuente: Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón (1) Importación de Cemento Yura realizada por Insumos Bolivia (Fuente: Insumos Bolivia)(2) Otras Importaciones de Cemento Gris (Fuente Elaboración del IBCH en base a dato global publicado por el INE)

Fuente: Elaboración CADECO CBBA, en base a datos del Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo y del Instituto Nacional de Estadística. / (p): Presupuesto programado para gestión 2013.

Fuente: Asesoría Técnica CADECO Cochabamba en base a datos del Instituto Nacional de Estadística.(p): Preliminar.

Fuente: Asesoría Técnica CADECO Cochabamba en base a datos del Banco Central de Bolivia - Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero.(*): A Junio.

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FINANCIA-MIENTO 1993 1994 1995 (6) 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 sep2011

TOTAL GENERAL 13629.29 16399.94 15796.2 16738.06 20584.57 25602.22 26801.37 26654.5 24732.2 26154.86 26114.47 24751.69 24780.68 19023 19260.61 16878.84 18919.35 20236.14 17443.834

Total Sector Privado (1) 11128.57 13800.47 15537.95 17646.09 21039.73 26042.43 27112.38 26325.85 24078.9 23964.72 23852.01 22846.66 24092.59 25169.74 27322.41 28810.7 30957.22 39269.854 43626.035

Crédito al Sector Privado

10,947.81 13,690.38 15,430.22 17,419.37 20,877.59 25,899.85 26,961.38 26,176.39 23,846.49 23,469.62 23,421.26 22,619.22 23,885.56 24,985.18 27,155.59 28,669.14 30,825.43

Comercio 3,093.83 3,089.39 3,461.89 4,002.54 4,391.00 6,044.59 5,640.88 5,191.70 4,419.42 4,115.16 3,785.14 3,545.63 4,021.38 4,013.52 5,092.67 5,861.01 6,665.22

Industria 2,272.86 2,891.15 3,130.99 3,240.40 3,824.48 4,304.27 5,117.81 4,860.86 4,757.95 5,050.23 5,168.37 4,749.72 4,871.63 5,120.77 5,663.99 5,701.10 5,672.45

Servicios (3) 1,954.49 4,625.28 5,245.47 6,411.47 8,550.62 10,190.26 3,699.99 3,528.96 2,844.99 2,388.59 2,276.61 2,279.41 2,416.69 2,073.86 2,411.12 2,499.77 2,594.97

Otros Servi-cios (4) 4,682.25 3,900.19 4,789.77 4,748.66 4,762.33 5,068.15 5,735.62 7,348.42 7,058.72 7,517.18 7,812.67

Construcción 1020.87 794.13 867.28 805.25 802 1253.96 3550.95 3963.2 2523.44 2486.94 2443.99 2454.76 2325.78 2366.36 2444.36 2672.41 3566.48 4679 5215.449

Agricultura y Ganadería 1,861.06 1,611.48 1,975.72 2,153.35 2,340.17 2,966.69 2,950.36 2,937.31 2,560.44 2,648.79 2,681.53 2,546.75 2,422.58 2,131.10 2,036.31 1,876.64 1,797.59

Otros (5) 336.76 395.10 368.45 420.84 594.38 706.77 915.52 1,317.25 1,368.92 1,496.30 1,526.94 1,319.01 1,476.14 1,405.44 1,832.22 2,053.13 2,265.30

Minería 407.96 283.86 380.45 385.52 374.94 433.32 403.62 476.92 581.55 534.95 776.35 655.79 615.73 525.71 616.20 487.90 450.75

Inversiones 180.76 110.09 107.73 226.71 162.14 142.58 151.00 149.47 232.41 495.10 430.75 227.43 207.03 184.55 166.83 141.55 131.79

Sector Públi-co Neto (2) 2,500.72 2,599.47 258.24 (908.03) (455.16) (440.21) (311.00) 328.65 653.30 2,190.14 2,262.46 1,905.03 688.09 (6,146.74) (8,061.80) (11,931.86) (12,037.86)

Bolivia: Financiamiento concedido por el Sistema Bancario al sector privado, según actividad económica (2000 - 2009) (En millones de bolivianos)

Fuente: Asesoría Técnica CADECO Cochabamba en base a datos del Banco Central de Bolivia y el Instituto Nacional de Estadística (1) Financiamiento concedido por la banca comercial y especializada.(2) Financiamiento concedido por el Banco Central de Bolivia.(3) Incluye Electricidad, Gas y Agua, Establecimientos Financieros, Seguros, Servicios Comunales, Sociales y Personales.(4) Incluye Servicios Inmobiliarios, Hoteles y Restaurantes, Intermediación Financiera, Actividad Inmobiliaria, Informática Investigación y Desarrollo, Servicios Profesionales, Administración Pública, Enseñanza, Salud y Servicios a Hogares y Organizaciones Extraterritoriales.(5) Incluye Transportes, Comunicaciones y Almacenamiento.

SOBOCE, FANCESA, COBOCE e ITACAMBA.Durante el 2012, a nivel nacional, SO-

BOCE tuvo una participación del 49.44% en el mercado, seguido por FANCESA con un 25.65%, COBOCE (15.65%) e ITACAM-BA (3.00%), según datos proporcionados por el Instituto Boliviano del Cemento y Hormigón.

Al igual que Bolivia, los países latinoa-mericanos también han crecido de mane-ra sostenida los últimos años. El principal productor en Latinoamérica es Brasil, con más de 60 millones de toneladas y muchos proyectos de ampliación actualmente en ejecución. Sin embargo, en el contexto mundial, es interesante notar que Asia consume el 75% del cemento que se pro-duce en el mundo, Europa el 11%, Améri-ca el 8%, África el 5% y Oceanía el 1%. Sin duda que la densidad poblacional también tiene un importante efecto en esta distri-bución.

Generación de empleo

La tasa de desempleo sigue cayendo, según el Panorama Laboral 2012 de Amé-rica Latina y el Caribe que presenta la Or-ganización Internacional del Trabajo (OIT), existe expansión en la creación de fuentes laborales formales.

En la pasada gestión la tasa promedio de desempleo urbano para la región bajó

de nuevo hasta 6.4%; esto es un logro importantísimo para un lugar del mundo donde, hace menos de una década, ese in-dicador superaba el 10%. En 2013, la tasa de desempleo urbano continuará bajando, probablemente hasta 6.2%. Estos niveles de desempleo se encuentran en sus míni-mos históricos.

AÑOCAPACIDAD

(A FIN DE AÑO)

PRODUC-CION

IMPORTA-CION

1990 607,000 528,584 -

1991 607,000 542,564 -

1992 607,000 564,770 2,500

1993 643,000 627,708 63,500

1994 843,000 727,301 63,500

1995 857,600 776,506 77,849

1996 903,000 731,373 78,666

1997 943,000 838,924 94,651

1998 943,000 894,388 117,034

1999 1,271,200 971,094 134,864

2000 1,280,200 849,035 55,602

2001 1,280,200 594,110 56,638

2002 1,351,700 854,821 61,417

2003 1,351,700 840,620 64,626

2004 1,351,700 982,307 84,694

2005 1,351,700 982,990 143,656

2006 1,446,700 1,169,130 110,699

2007 1,446,700 1,235,360 130,623

2008 1,834,200 1,268,853 111,489

2009 1,834,200 1,567,810 183,052

2010 2,164,200 1,555,803 134,628

2011 2,164,200 1,756,646 230,848

2012 2,164,200 1,867,288 165,443

Total Bolivia Producción e Importaciónde Clinker (Toneladas)


Fuente: Asesoría Técnica CADECO Cochabamba en base a datos del Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón.

Fuente: Asesoría Técnica CADECO Cochabamba, en base a datos del Instituto Nacional de Estadística.



De acuerdo a la información del Instituto Nacional de Estadística, el índice promedio de empleo anual del sector privado de la Construc-ción, en categoría general, a reportado un leve crecimiento en 2010 (108.25), con relación a la gestión 2009 (106.21).

Por su parte, la Cámara Boliviana de la Cons-trucción manifiesta que el sector de la construc-ción estaría generando cerca de 450.000 em-pleos, cifras que se espera corroborar una vez publicados los resultados del Censo 2012.

Indicadores del sector • Crecimientoenlaactividaddelaconstruc-

ción (PIB) de 8.59% a septiembre de 2012.• Incremento en el presupuesto total de

inversión pública ejecutado para el 2012 (según PGE y reformulado) en una rela-ción del 32% con respecto al presupues-to ejecutado el 2011.

• Incremento el 2012 de los permisos deconstrucción (en superficie) en un 21% con respecto a la anterior gestión. En cifras pre-liminares para el año 2012 se tiene un total de 3.359.178 m2.

• Incrementoajuniode2012delfinan-ciamiento concedido al sector de la construcción por el sistema financiero alcanzando un saldo de 8.873 millones de Bs.

• Incrementodel8.2%enelconsumodece-mento el 2012 con respecto a la anterior gestión. El consumo total de cemento para el año 2012 es de 2.910.340 de toneladas métricas.

• IncrementoenloscostosdeconstrucciónenBolivia del 3,79% en doce meses.

• Incrementodel19.3%enelnúmerodeconstructoras a Diciembre de 2012 con respecto a similar periodo de 2011.

Departa-mento

Presupues-to 2012

(MM $us)

Presupues-to 2013 (MM Bs)

Presupues-to 2013

(MM $us)Partic. (%) % Var.

2013/2012Puesto en inversión

La Paz 601 5,370 783 20.56% 30.24% 1

Tarija 709 4,976 725 19.06% 2.31% 2

Cochabamba 309 3,923 572 15.02% 85.06% 3

Santa Cruz 539 3,747 546 14.35% 1.33% 4

Potosi 352 2,501 365 9.58% 3.57% 5

Oruro 186 1,564 228 5.99% 22.56% 6

Chuquisaca 170 1,098 160 4.21% -5.82% 7

Beni 151 897 131 3.43% -13.42% 8

Pando 51 486 71 1.86% 38.88% 9

Nacional 184 1,553 226 5.95% 23.05%

Total 3,252 26,115 3,807 100.0%

Presupuesto de Inversión Pública 2013Distribución departamental

Fuente: Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo (www.vipfe.gob.bo)

Departamento 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Partic 2012

Crec 2012-2011

La Paz 238 260 265 263 248 251 284 324 314 322 378 476 501 611 652 692 23.8% 6.16%

Cochabamba 241 268 296 240 210 208 230 268 292 325 361 400 445 457 516 504 17.3% -2.43%

Santa Cruz 386 433 449 309 271 258 307 354 435 471 599 615 723 741 779 806 27.7% 3.55%

Oruro 38 40 42 51 45 71 48 48 67 92 78 115 125 173 193 187 6.4% -3.17%

Potosí 24 27 38 35 46 56 58 59 91 120 83 83 94 89 88 93 3.2% 5.09%

Tarija 48 61 60 66 57 61 78 83 82 125 140 147 181 190 214 230 7.9% 7.49%

Chuquisaca 62 60 68 71 72 69 79 90 103 116 97 131 147 159 174 189 6.5% 8.45%

Beni 3 7 6 11 17 17 25 30 31 37 31 10 26 21 14 21 0.7% 47.24%

Pando 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7 7 7 5 0.2% -29.52%

Importado 51 183 6.3% 260.96%

TOTAL 1,039 1,157 1,224 1,046 966 991 1,109 1,257 1,416 1,609 1,767 1,982 2,249 2,450 2,689 2,910 100.0% 8.23%

Bolivia: Venta de Cemento, según departamento Periodo 1997 - 2012 - (En miles de toneladas métricas)

Fuente: Asesoría Técnica CADECO Cochabamba en base a datos del Instituto Boliviano del Cemento y el Hormigón. (p): Preliminar

Permisos de construcción aprobados por ciudades capitales

Los permisos de construcción aproba-dos por ciudades capitales, expresados en superficie, están concentrados en el eje troncal (ciudades de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz de la Sierra), representando el 84% del total.

En lo que refiere a evolución histórica del total de permisos de las ciudades ca-pitales, han existido altibajos; es mas, en los últimos ocho años ha existido un cre-cimiento promedio del 10% anual y en el 2012 se alcanzó un crecimiento del 21%, con un total 3.359.178 m2; registrado en el que destacan las ciudades de Santa Cruz, La Paz y Cochabamba con los pri-meros lugares en cantidad con 1.036.849

m2, 982.936 m2 y 787.033 m2, respectiva-mente.

Materializadoras de proyectos

Para poder hacer realidad un proyecto de construcción, es necesaria la participa-ción del sector empresarial, cuya trabajo coordinado permite la obtención de exce-lentes resultados. A febrero de este año, FUDEMPRESA tiene registradas a 10.886 empresas destinadas al sector de la cons-trucción; de éstas el 35% se encuentra en La Paz, seguido por Santa Cruz y Cocha-bamba con el 15%. La cifra del total de suscritos muestra un crecimiento notable.

De igual forma, que las empresas co-mercializadoras de insumos para la cons-trucción llegaron a 4.318 hasta febrero de 2013, distribuidas, en su mayoría, por La Paz (31%), Santa Cruz (27%) y Cochabam-ba (1º%).

Perspectivas

Los constantes cambios en los sistemas económicos, las crisis económicas y las políticas públicas y privadas originadas a partir de esta situación, ponen en riesgo las perspectivas de crecimiento de este sector a nivel mundial. Un claro ejemplo de ello fue la crisis inmobiliaria en los Es-

tados Unidos y la actual crisis que aqueja a gran parte de la Zona Euro, que reper-cute a la situación de otros países.

Esta realidad nos lleva a una posible recesión económica mundial que, según datos del Banco Central Europeo (BCE), se manifiesta con una contracción económi-ca del 0.5% y en América Latina con un crecimiento de 3.2%, menor a la cifra re-gistrada en 2012.

En Bolivia, según el Proyecto de Presu-puesto General del Estado, se tendrá un monto de Inversión Pública en infraes-tructura que asciende a 1.540.2 millones de $us., que representa una variación del 21% en relación al 2012.

Fuente: FUNDEMPRESA

Fuente: FUNDEMPRESA(1): Datos al mes de febrero de 2013

Viene de la Pág.15


Conectando al paíscon el mundo

Sistema Carretero

Desde tiempos remotos,

el transporte por ca-

rretera es fundamental

para la movilización de

la población, transporte

de cargas y la vincula-

ción entre países.

El crecimiento de varios sectores económicos, sumado al comercio tradicional y el acelerado ritmo de vida de la población (constantes viajes, incremento del número de unidades en el parque automotor, etc.), revivió el interés por este sec-tor de la construcción, que debía ser reorganizado, a través de una gestión de modernización susten-table a mediano y largo plazo.

En América Latina y el Caribe, se-gún el informe publicado por la Corporación Andina de Fomen-to, existen aproximadamente 3 millones de kilómetros de carre-teras, de las cuales, poco más del 20% se encuentran pavimenta-das.

Sistema Carretero Nacional

En Bolivia, la Red Vial Funda-mental (RVF) está compuesta por 15.982 kilómetros de carretera; de ese total, hasta la pasada gestión,

Nº Proyecto Longitud (Km)

Departa-mento Estado

1 Carretera San Buenaventura - Ixiamas 114,00 La Paz Financiamiento asegurado

2 Puente Beni 1 0,37 La Paz - Beni Financiamiento asegurado

3 Puente Mamoré 0,90 Beni Financiamiento asegurado

4 Carretera Uyuni - Tupiza 198,00 Potosí Financiamiento asegurado

5 Carretera Uruguayto - San Ignacio 141,75 Santa Cruz Financiamiento asegurado

6 Carretera Montero - Yapacani (primer Tramo Santa Cruz - Cochabamba) 69,70 Santa Cruz Financiamiento asegurado

7 Puente Banegas 1,44 Santa Cruz Financiamiento asegurado

8 Doble Vía Sacaba - Chiñata 7,40 Cochabamba Financiamiento asegurado

9 Doble Vía Quillacollo - Suticollo 13,00 Cochabamba Financiamiento asegurado

10 Const. Carretera Puente Mitre - Yucumo 28,44 Beni En licitación

11 Const. Puentes Beni - Madre de Dios 1,05 Beni En licitación

12 Ravelo - Lluchu 63,00 Potosí"Financiamiento asegurado, en proceso de licitación de la Supervisión.”

13 Lluchu - Chacapuco 62,00 PotosíFinanciamiento asegurado, en proceso de licitación de la Supervisión.

14 Tunel Incahuasi 1,26 Chuquisaca y Santa Cruz En licitación

15 "Aguaices - Colonia Pirai (Tramo IB: Saavedra - Chané)” 25,64 Santa Cruz En licitación

16 "Aguaices - Colonia Piraí (tramo III B: Hardeman - Colonia Piraí)” 28,32 Santa Cruz En licitación

17 San Ignacio - Puerto Varador 77,88 Beni En licitación

Proyectos en Licitación y con Financiamiento aseguradoGestión 2013

Fuente: Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

Doble Vía a Santa Cruz - Cotoca Montero - Yapacaní (Corredor Bioceánico)

se asfaltaron 5.676 kilómetros, 4.000 kilómetros fueron construi-dos en años anteriores gestiones y 1.676 Km. se construyeron en el período 2006–2012, según la Admi-nistradora Boliviana de Carreteras (ABC).

Actualmente, la ABC realiza tra-bajos de construcción en 2.819.ki-lómetros en toda la Red Vial Funda-mental y para finales del presente año, estima que concluirá 1.029 km de carreteras, entre aquellas que son nuevas y las que están en vías de renovación.

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ABC: Caminando al ritmo de las Obras

Con los cambios políticos y sociales propios del modelo iniciado en 2006, se dio paso a la creación de instituciones estatales que faciliten el trabajo y brinden soluciones a los problemas del país.

En razón de esto, el Presidente Evo Morales determinó la creación de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), mediante Ley Nº 3505 del 27 de octubre de 2006, reglamentada por el Decreto Supremo Nº 28946, de 30 de noviembre del mismo año, a fin de contar con una entidad dinámica y eficiente, que responda a la gran necesidad de un país mediterráneo de contar con una Red Vial Fundamental que permita la integración nacional e internacional.

La ABC es una entidad desconcentrada y administradora de proyectos carre-teros, esto le dio una nueva dinámica a los proyectos en Bolivia. Con la visión de descentralizar sus servicios y trabajo, desde el 2011 se comenzó con la des-concentración de las departamentales de la ABC, mismas que se encargan de administrar los proyectos que competen a sus regiones bajo la supervisión de la ABC nacional.

Contar con carreteras en óptimas condiciones representa integración, desarrollo y dinamiza-

ción de la economía en Bolivia.

Asimismo, se debe destacar que se encuentran en etapa de licita-ción 162 kilómetros; entre tanto, un número mayor (670 Km.) ya cuenta con un financiamiento ase-gurado para dar inicio al proceso de licitación, firma de contrato y comienzo de construcción.

Haciendo caminos

Asfaltar carreteras, crear corre-dores y terminar la construcción de carreteras es una de las tareas más importante que está llevando el gobierno boliviano. En virtud de ello, la Administradora Bolivia-na de Carreteras (ABC) trabaja en proyectos de este tipo:

• Actualmente está habilitadoen su totalidad el Corredor Bioceánico (Oeste – Este) que comprende a Tambo Quema-do (Oruro) hasta Puerto Suárez (Santa Cruz), pasando a su vez también por el departamento de Cochabamba.

• Se asfaltó el Corredor Oeste –Sur, mismo que inicia en La Paz pasa por Oruro, Potosí, Cotagai-ta, Tupiza y termina en la ciu-dad fronteriza de Villazón en Potosí.

• Se tieneterminada laconstruc-ción de la carretera Potosí – Ta-rija, cuyo asfaltado se extiende hasta Bermejo.

• SeasfaltóeltramoturísticoPo-tosí – Uyuni.

Carretera Huachacalla - Pisiga. Al fondo el Cerro Tata Sabaya. (Oruro)

Asfaltado Riberalta – Guayaramerín

Además de estos proyectos ca-rreteros, existen otros que conti-núan en pleno desarrollo:

• Se está priorizando tanto lascarreteras hacia Desaguadero, para así contar con conexiones con los puertos de Ilo y Matara-

ni (Perú), como las dobles vías que podrían existir.

• Está actualmente en cons-trucción la Doble Vía La Paz – Oruro de 203 Kilómetros, se tiene el Estudio a Diseño Final de las Dobles Vía Oruro – Co-chabamba y Cochabamba – Santa Cruz, de esta última se

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Departamento Tramo puesto a punto Longitud

La Paz Huarina - Tiquina 16,65

Cochabamba Pte. Espíritu Santo II - Ivirgarzama 95,00

Cochabamba Confital - Parotani 46,80

Chuquisaca Yamparaez - Tarabuco 24,77

Oruro Oruro - Caihuasi 33,6

Potosi

Ventilla - TarapayaPotosí - Bella Vista

Potosí - Sijllani - Pte. MéndezSucre - Pte. Méndez

1,49

Tarija Yacuiba - Boyuibe 11,36

Oruro Patacamaya – Curahuara 69,00

Pando Porvenir - Puerto Rico) 29,00

Santa Cruz Paraíso - Los Troncos) 64,00

Santa Cruz Montero - Ivirgarzama - Pto. Villarroel 219,00

Tarija

Iscayachi - Santa BarbarACanaletas - Entre Ríos

Entre Ríos - Palos BlancosPalos Blancos - Villamontes;

Sector Santa Elisa

99,62

Total 710,3

Proyectos puestos a punto para entregaGestión 2013


Nombre del Proyecto Departamento Km

Carretera Aguaices - San Pedro (Tramo III A) Santa Cruz 35,57

Carretera Guabirá - Chane (Tramo I) Santa Cruz 15,98

Carretera GuayaramerÍn - Riberalta Beni 84,2

"Carretera Paracaya - Mizque - Aiquile

(Tramo III Paracaya - Cruce Vacas)" Cochabamba 26,08

"Carretera Pte. Arce - Aiquile - La Palizada

(Tramo Ia Puente Arce - Aiquile)" Cochabamba 43,69

"Carretera Pte. Arce - Aiquile - La Palizada

(Tramo IB Pte. Arce - Aiquile)" Cochabamba 9,8

Carretera Sucre - Ravelo Cochabamba 46,53

Carretera Ancaravi - Turco, Tramo I - II Oruro 24,00

Carretera Ancaravi - Turco, Tramo III Oruro 12,00

Carretera Ancaravi - Turco, Tramo IV Oruro 20,00

Puentes: Ruta 19, Paquete 1 La Paz 0,26







Total Kilómetros a entregar 319,08

Proyectos de Construcción para conclusión y/o entrega Gestión 2013


tiene asegurado el finan-ciamiento del Tramo Mon-tero - Yapacani de 69,70 Kilómetros.

• De la construccióndel Co-rredor Oeste – Norte, se cuenta con la ejecución de los proyectos de Santa Bárbara – Caranavi – Qui-quibey (Norte Paceño), Quiquibey – Yucumo y Yu-cumo - Rurrenabaque en territorio beniano. En este corredor se ha concluido Riberalta – Guayaramerín y se ha suscrito el contrato de construcción con cláusu-la suspensiva del proyecto Rurrenabaque – Riberalta.

Según la información pro-porcionada por la ABC, hasta el 2006, del total de kilómetros que comprende la Red Vial Fundamental sólo se habrían asfaltado 4.000 km. en más de 40 años y hasta ese mismo año se habrían tenido asfaltadas las carreteras troncales: La Paz – Oruro; Oruro - Cochabamba, Potosí – Oruro, Cochabamba – Santa Cruz, Santa Cruz – Trini-

dad y algunos otros tramos como Santa Cruz – Yacuiba, representado

Perspectivas 2013

Para la presente gestión, la ABC planea ejecutar 2.819,11kilómetros de obras via-les, entre carreteras y puentes comprendi-dos dentro la Red Vial Fundamental; de este total, estima concluir 319,08 Km.

Asimismo, busca realizar obras de me-joramiento con empresas y microempresas

de conservación vial en 12.285 kilómetros y 1.353 metros lineales de puentes y realizar la entrega de 710.30 kilómetros con obras de re-habilitación (Plan Puesta a Punto).

Por último, este organismo gubernamental espera tener asfaltada más de 15.000 kilóme-tros de la Red Vial Fundamental de Bolivia has-ta el 2025.

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Pilar de la economía y generador de empleo

garantizaremos a nuestros clientes productos de cali-dad, basados en seguridad y confianza, es importante re-saltar que el empresariado privado de la construcción está construyendo desde hace años y facilita vivien-das e infraestructura urba-na.

Acerca del apoyo estatal a nuestro sector, es bueno destacar que la inversión pública a partir del 2006 ha tenido un incremento notable en el sector de in-fraestructura de 60%, por lo que hemos contado con una tendencia positiva de crecimiento. En la gestión 2011 por ejemplo ascendió a 1.115 millones de dóla-res y para la gestión 2012 este monto se incrementó a 1.216 millones de dólares lo cual es aproximadamente un 9% más que la gestión anterior.

El 37% del monto de in-versión pública aprobado está destinado para cami-nos, agua, electricidad e in-fraestructura.

En ese sentido es impor-tante mantener como un objetivo prioritario, redes de vinculación caminera, in-fraestructura hospitalaria y otras de requerimiento para el desarrollo económico y social del país.

Pese a esta positiva ten-dencia en la actividad, debe-mos auto reflexionar sobre la ejecución presupuestaria que han tenido los diferen-tes gobiernos municipales de nuestro país, durante el 2012, en ese sentido y según datos del Sistema Integrado de Gestión y Modernización Administrativa (SIGMA) po-

demos indicar que: el Go-bierno Municipal de Santa Cruz ocupó el primer lugar en ejecución presupuesta-ria el 2012 con un 64%, le siguen Cochabamba y La Paz, cada una con 61%, por tanto en un promedio na-cional las alcaldías bordean un 60% de ejecución pre-supuestaria que esperamos este 2013 se incremente, tomando en cuenta la nece-sidad de proyectos de cada región, logrando de esa ma-nera desarrollo humano, so-cial y económico.

Como máximo organis-mo representante del sector ¿Cuáles sus expec-tativas para la presente gestión?

CABOCO, a lo largo del territorio mantiene una de-fensa de los intereses del sector, siendo el mayor de-safío poder contar con una normativa de contratacio-nes acorde a la dinámica del sector, de esa manera podremos optimizar siste-mas de contratación, desbu-rocratizando procesos y ace-lerando el apoyo necesario que palanqueé el desarrollo del país.

Entre otras expectativas también resaltan las expec-tativas del sector por contar con una ley tributaria espe-cífica y una ley laboral de

La Cámara Boliviana de la Construcción, máxima ins-titución del sector de la construcción; desde 1946 gestiona la representativi-dad de las diferentes Cáma-ras Departamentales.

¿Cuál la situación del sector de la construcción en nuestro país?

Según los últimos índices y parámetros nuestra acti-vidad es considerada como uno más de los principales pilares de la dinámica de la economía nacional. El 2012 cerramos con un índice de crecimiento superior al 6%, tendencia marcada desde el 2009, cuando se ha identi-ficado una aceleración en nuestra actividad.

No podemos dejar de mencionar no sólo el aporte en la mejora y desarrollo del país sino también como un importante generador de empleo.

En cuanto a generación económica y de fuen-tes de empleo ¿Cuál el aporte de este sector a nuestro país?

Según algunos datos que esperamos sean corrobora-dos con los resultados del censo 2012, nuestra activi-dad estaría generando alre-dedor de 450.000 empleos directos, y un promedio de 1.000.000 de empleos indi-rectos.

¿Cuál debería ser el rol del Estado respecto a la inversión en este sec-tor? ¿Y el de la empresa privada?

“Como máxima institución del sector de la construcción, tene-

mos el pleno objetivo de respaldar, representar y defender los

intereses de los empresarios bolivianos dedicados a la mejora

de la infraestructura urbana y civil en nuestro territorio”.

Ing. Christian Eduardo Rojas, Presidente CABOCO.

acuerdo a la naturaleza del sector y comprendiendo su dinámica.

Es meritorio destacar que el desarrollo de Bolivia en infraestructura, no es solo reflejo de aquellas inversio-nes de capitales económicos de nuestros empresarios en construcción, sino también de ese profesionalismo que cada ingeniero traduce al ejecutar cualquier obra, edificio, puente o carretera, hoy las obras de nuestros empresarios constructores, conforman la historia del desarrollo de nuestro país.

¿Qué espera ofrecer la CABOCO a sus asociados?

La Cámara Boliviana de la Construcción tiene afiliadas a las diferentes Cámaras De-partamentales, aglutinan-do de esa manera a todas aquellas empresas construc-toras, inmersas dentro de la industria de la construcción. Por tanto este importante gremio requiere comple-mentariedad y un solo lide-razgo nacional que permita desarrollo empresarial a tra-vés de la correcta interpre-tación de las necesidades de los empresarios privados, aquellos que diariamente aportamos con nuestro tra-bajo y profesionalismo a la ruta al progreso de una na-ción grande.

Nuestra actividad está considerada como uno de los pilares importantes de la economía nacional, somos una importante fuente de generación de empleo, por tanto requerimos de parte del estado atender solicitu-des que reiteradamente han sido comunicadas.

Entre los problemas que requerimos sean resueltos en el sector público están: adecuar normas consensua-das en los aspectos de con-tratación que permitan al empresariado privado de la construcción mantener el compromiso con el desarro-llo nacional, contar con una normativa acorde al fuerte impulso económico en el sector que contenga míni-mamente consideraciones como: reajuste de precios en los contratos, garantías y pólizas, solución de contro-versias, ley laboral y tributa-ria acorde al dinamismo de nuestra actividad.

¿Cuáles los principales logros y dificultades del sector constructor?

Nuestras actividades pue-den ser clasificadas en dos grandes áreas: aquellas in-versiones de capitales pri-vados, es decir empresas constructoras que gestionan proyectos de infraestructu-ra, sobre todo en el área de vivienda; en ese sentido un objetivo trazado en común desde todas las cámaras de-partamentales deberá ser implementar controles de calidad en los diseños y la ejecución de estas infraes-tructuras, de esa manera

Sector de la Construcción:

balance de la construccion

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