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AUTORIDAD PORTUARIA AUTORIDAD PORTUARIA DE GUAYAQUIL. DE GUAYAQUIL. LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO AMBIENTAL ING. QCO. JORGE JIMÉNEZ CEDEÑO JEFE DIVISIÓN SEG. IND. Y PROTECC. AMB. DE APG.

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AUTORIDAD PORTUARIA AUTORIDAD PORTUARIA DE GUAYAQUIL.DE GUAYAQUIL.

LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL IMPACTO AMBIENTALIMPACTO AMBIENTAL

ING. QCO. JORGE JIMÉNEZ CEDEÑOJEFE DIVISIÓN SEG. IND. Y PROTECC. AMB. DE APG.

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ANTECEDENTESANTECEDENTES

El Puerto de Guayaquil se encuentra ubicado en la El Puerto de Guayaquil se encuentra ubicado en la costa oeste del océano pacificó, inicio sus costa oeste del océano pacificó, inicio sus operaciones en el año de 1958, siendo considerado operaciones en el año de 1958, siendo considerado como el más importante del Ecuador debido a que como el más importante del Ecuador debido a que por el mismo ingresa la mayor cantidad de la carga por el mismo ingresa la mayor cantidad de la carga que en el 2006 fue de aproximadamente 6 millones que en el 2006 fue de aproximadamente 6 millones y medio de toneladas.y medio de toneladas.

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ANTECEDENTESANTECEDENTES

Es importante resaltar que tal cantidad de carga señalada Es importante resaltar que tal cantidad de carga señalada requirió el ingreso de 1423 motonaves en el 2006.requirió el ingreso de 1423 motonaves en el 2006.

En tal sentido se desarrollaron una diversidad de actividades En tal sentido se desarrollaron una diversidad de actividades propias de las operaciones portuarias, mismas que generan propias de las operaciones portuarias, mismas que generan impactos sobre el medio en distinto grado, que de no ser impactos sobre el medio en distinto grado, que de no ser manejados mediante Sistemas de Gestión, ya sean manejados mediante Sistemas de Gestión, ya sean Medioambientales y de Seguridad, pueden causar efectos Medioambientales y de Seguridad, pueden causar efectos negativos que en muchos de los casos son irreversibles.negativos que en muchos de los casos son irreversibles.

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CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIOENTORNO PORTUARIO

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Por las actividades que se realizan en un Recinto Portuario, la afluencia de un trafico pesado como: camiones, plataformas, montacargas en tierra y en agua de buques, remolcadores, lanchas, etc., el recurso aire puede ser afectado por la emisión de gases provenientes de la combustión incompleta de los combustibles.

Estas emanaciones prolongadas con altas concentraciones de gases, partículas y hollín, proporcionan condiciones favorables para reacciones de foto oxidación y formación de lluvias ácidas.

La exposición prolongada del personal del Puerto a estas emanaciones puede generar problemas en las vías respiratorias y afectaciones cutáneas.

CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIOCONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIO

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CONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIOCONTAMINACIÓN DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIO

Monitoreo de gases

00,5

11,5

22,5

33,5

CALLE BFRENTEA BOD.

66

CALLE EFRENTE

A BOD. 3

CALLE J FRENTEA MOD.2

CALLE HSALIDA

SO2

NO2 (mg/m3)

CO

Nivel de alerta: SO2 --- 1,2Nivel de alerta: SO2 --- 1,2

CO --- 15,0CO --- 15,0

NO2 -- 0,8NO2 -- 0,8

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CONTAMINACIÓN AL AIRE POR MATERIAL PARTICULADO

Otro de los impactos negativos para el aire y la Salud Ocupacional de los trabajadores es la presencia de Material Particulado en los recintos portuarios. En nuestro caso tenemos una Empresa Concesionaria ANDIPUERTO que realiza operaciones de carga y descarga de productos al granel trigo, maíz, pasta de soya, etc.

Las emisiones pueden ser reducidas mediante uso de tamices, pantallas y cortinas durante el transporte, almacenamiento de la carga y/o el rociamiento con agua en áreas de almacenamiento y patios de depósito.

Otra medida recomendada es el diseño y construcción de un dique con pendiente inversa, que asegure a las aguas lluvias en las áreas de almacenamiento. El drenaje de los diques debe estar provistos de pozos de sedimentación, con lo que la escorrentía puede ser vertida al mar (Estero).

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CONTAMINACIÓN AL AIRE POR MATERIAL CONTAMINACIÓN AL AIRE POR MATERIAL PARTICULADOPARTICULADO

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CONTAMINACIÓN AL AIRE POR MATERIAL PARTICULADOCONTAMINACIÓN AL AIRE POR MATERIAL PARTICULADO Y DRENAJES Y DRENAJES

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MONITOREO MATERIAL PARTICULADO MONITOREO MATERIAL PARTICULADO ANDIPUERTOANDIPUERTO

MONITOREO MATERIAL PARTICULADO ANDIPUERTO

0

50

100

150

200

250

PUER

TA

DE

ING

RES

O

CAL

LE J

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CAL

LE J

Y P

CAL

LE S

Y L

CAL

LE L

M

UEL

LE1A

PM 2,5

PM 10

Valor PermitidoValor Permitido PM 2,5PM 2,5 6565

µg/m3µg/m3    PM 10PM 10 150150

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MARCO LEGAL VIGENTEMARCO LEGAL VIGENTE

El marco legal vigente en el “Texto unificado de la El marco legal vigente en el “Texto unificado de la Legislación Ambiental Secundaria” de la República del Legislación Ambiental Secundaria” de la República del Ecuador, libro sexto, anexo cuatro, se establecen las Ecuador, libro sexto, anexo cuatro, se establecen las normas técnicas y parámetros de referencia de la calidad normas técnicas y parámetros de referencia de la calidad del aire ambientedel aire ambiente

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CONTAMINACIÓN POR RUIDOCONTAMINACIÓN POR RUIDO

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CONTAMINACIÓN POR RUIDOCONTAMINACIÓN POR RUIDO

La contaminación por ruido en las industrias es uno de los La contaminación por ruido en las industrias es uno de los problemas más estudiados en la actualidad, desarrollando técnicas problemas más estudiados en la actualidad, desarrollando técnicas para su control sin que hasta el momento sea posible, a pesar de la para su control sin que hasta el momento sea posible, a pesar de la incorporación de nuevos métodos de trabajo y uso de tecnología incorporación de nuevos métodos de trabajo y uso de tecnología que tienden a reducirlo.que tienden a reducirlo.

En tal sentido este desecho energético tiene una marcada influencia En tal sentido este desecho energético tiene una marcada influencia en la contaminación del medio ambiente en general y de los puestos en la contaminación del medio ambiente en general y de los puestos de trabajo en particular.de trabajo en particular.

Debido a la contaminación por ruido de los ambientes de trabajo se Debido a la contaminación por ruido de los ambientes de trabajo se presentan efectos negativos para la salud de los trabajadores o presentan efectos negativos para la salud de los trabajadores o poblaciones expuestas a este agente.poblaciones expuestas a este agente.

De ahí la importancia fundamental en evaluarlo y tomar medidas de De ahí la importancia fundamental en evaluarlo y tomar medidas de control que tiendan a reducirlo o minimizarlo, con el objeto de control que tiendan a reducirlo o minimizarlo, con el objeto de preservar el medio ambiente y cumplir la legislación vigente.preservar el medio ambiente y cumplir la legislación vigente.

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CONTAMINACIÓN POR RUIDOCONTAMINACIÓN POR RUIDO

En tal sentido en APG, efectuamos la evaluación de este agente contaminante, además del monitoreo constante de los niveles de presión sonora en el ambiente.

Para el efecto hemos determinado, específicamente en el interior del recinto portuario las zonas o fuentes de generación de los sitios (patios de contenedores refrigerados) que utilizan generadores de energía (power pack) donde los niveles de ruido son puntuales hasta 95 dB(A.) a cinco metros de distancia, llegando a 70 dB(A.) a una distancia de 12 metros.

Las mediciones se efectuaron durante las 24 horas en los diferentes sitios donde funcionan estos equipos, además de las intersecciones de las vías, con el objeto de evaluar el ruido de manera integral.

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CONTAMINACIÓN POR RUIDOCONTAMINACIÓN POR RUIDO

50,00

60,00

70,00

80,00

90,00

MONITOREO AMBIENTAL DE RUIDO EN EL TERMINAL MARÍTIMO DE APG

LEQ(MINIMO) LEQ(MÁXIMO)

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CONTAMINACIÓN POR RUIDO

Con el objeto de determinar e identificar las zonas donde Con el objeto de determinar e identificar las zonas donde se genera ruido, elaboramos un se genera ruido, elaboramos un MAPA DE RUIDO MAPA DE RUIDO y y determinamos la distribución de las curvas isoacústicas, determinamos la distribución de las curvas isoacústicas, esto nos ha permitido programar controles que consisten esto nos ha permitido programar controles que consisten en monitoreos periódicos en puntos específicos, con el en monitoreos periódicos en puntos específicos, con el objeto de tomar las medidas correctivas de manera objeto de tomar las medidas correctivas de manera oportuna con el objeto de prevenir efectos negativos tanto oportuna con el objeto de prevenir efectos negativos tanto para la salud como para el medio.para la salud como para el medio.

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MAPA DE RUIDOMAPA DE RUIDO

NU

EV

AS

AG

EN

CIA

S B

AN

CA

RIA

S

DPTO. OPERACIONES

ED

IF.

AD

UA

NA

(C

AE

)

ED

IF.

AD

MIN

IST

. A

PG

.

CALLE "A"

CA

LL

E -

"E"

CA

LL

E -

"D"

Bod. 1

CALLE "B"

CALLE "A"

CA

LL

E -

"C"

CALLE "B"

C A L L E - " H "

C A

L L

E -

"

R "

C A L L E - " L "

C A

L L

E -

" S

"

TERMINAL GRANELEROC A L L E - " J "

ATRACADERO - 1D

CA

LL

E -

"T"

CALLE -"H"

CA

LL

E -

"F"

CAPITANIA DEL PUERTO

AREA 2AREA 1 AREA 3

AREA 7APG

AREA 5

P A T I O 8

P A T I O 9

CALLE "B"

AV

EN

IDA

25

DE

JU

LIO

OFIC. DE SEGURIDADEDIFICIO P A I Y

C A

L L

E -

"

R "

AREA 4

I N O C A R

B A S E N A V A L

CA

LL

E -

"T"

MO

DU

LO -

4

A= 14.42 Ha.

CALLE "A"

CALLE -"H"

BOSQUE DE ARBOLES FRUTALES

PUERTA N° 1

CALLE "B"

CA

LLE

- "

E "

NU

EV

AS

AG

EN

CIA

S B

AN

CA

RIA

S

CONTROL

INGRESO

BITA

CA

LL

E -

"G"

COMISIONDETRANSITODELGUAYAS

A= 12.000 m2

ZONA FRANCAAREA

DING-Julio/ 2003-juan padilla saltos

S UB -ESTACION5 /6.2 5 MVA

RAMPA

B áscula1

B áscula2

B áscula3

B áscula4

Caseta Control

Caseta Control

ATENCIONAL USUARIO

APG

B áscula4

B áscula3

B áscula2

B áscula1

Caseta Control

Caseta Control

V ía l ibre

V ía l ibre

CL

FUNDACIONDRAGADO

PUE RTA N° 1

"PUNTO RICO"

(ZOFRAGUA)

RAMPA

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CURVAS ISOACÚSTICAS

DPTO. OPERACIONES

C A L L E - " H "

C A L L E - " J "

CA

LL

E -

"T"

CALLE -"H"

P A T I O 9

CA

LL

E -

"T"

SUB-ESTACION5/6.25 MVA

RAMPA

Báscula1

Báscula2

Báscula3

Báscula4

Caseta Control

Caseta Control

Báscula4

Báscula3

Báscula2

Báscula1

Caseta Control

Caseta Control

Vía libre

Vía libre

CL

FUNDACIONDRAGADO

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CURVAS ISOACÚSTICAS

CA

LLE

-"F

"

CA

LLE

-"T

"

CALLE "A"

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CURVAS ISOACÚSTICAS

CALLE "A"

CA

LL

E -

"D"

Bod. 1C

AL

LE

-"C

"

CALLE "B"

AREA 2AREA 1

AREA 7APG

CALLE "B"

ATENCIONAL USUARIO

APG

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CRITERIOS DE VALORACIÓN DEL RIESGO DE RUIDO Y MARCO LEGAL VIGENTE.

El criterio de la ACGIH ACGIH (Conferencia Gubernamental Americana de Higienistas Industriales), establece un margen que va desde 85 dB(A) para 8 horas diarias hasta 115 dB(A) para 1/8 de hora.

CÓDIGO DEL TRABAJO:Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo. Decreto ejecutivo No. 2393 del 17 de noviembre de 1.986.

 

85 890 495 2100 1110 0.25115 0.125

Nivel Sonoro/dB (A-lento)jornada/hora

Tiempo de exposición

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