3.- gestión de equipo pesado_unidad 4
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8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
1/64
Carrera: Ingeniería de Minas
Ciclo: XDocente: Ing. Alfonso Vergara Arzapalo
GESTIÓN DE
EQUIPO PESADO
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
2/64
UNIDAD 3PROCESO GERENCIAL DE
GESTION DEMANTENIMIENTO
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8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
3/64
PLANEAMIENTO (Plan)
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
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STRATEGY - > 60 days (Intellect)
Year / Quarterly
EM - Strategy
Equipment Health
Strategic Planning /Budgeting
Reliability Engineering
Component Life Cycle
Mgmt
Maintenance Efficiency
Technology Deployment
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Monthly / Weekly /Daily/Shift
EXECUTION (Quality)
Daily/Shift
Condition Monitoring
GET / Tires & U/C
Prognostic / Diagnostic
Analysis
Application & Operation
Mine Planning
Mine Operations
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Corrective
Diagnostics
Execution
Health
Daily Tactics
Data Capture
Downtime
Maintenance Efficiency
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Loss Prevention
FACILITIES MGMTHealth Inspections
PERFORMANCE ANALYSIS
(Check- Daily/Weekly/Monthly)
Facilities Maintenance
Environmental Control
Facility Projects
COST ACCOUNTING
(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX
Risk
Management
Financial
Health
Deliverability Availability Reliability CPH
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
Work-Order
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
5/64
Facilities
LaborTools
Parts
PLANNING PROCESS
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Preventive Maintenance -
PM
Programmed ComponentReplacement - PCR
Backlogs
Health
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Formula I
Philosophy
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
6/64
4.1.- PROCESO DE PLANIFICACION SEMANAL
Martes Miercoles Jueves Viernes
A s i s t e n t e d e
P l a n e a m i e n t o
O p e r a c i o n e s /
I n g e n i e r i a M .
G a r a n t i a s
F E S A
S a l u d d e E q u i p o
P l a n n e r s
Anotavariaciones
con respecto a
coordinaciones ocurridas en
plan Semanal
Compromete lasemana siguente
en la MSQ740
14:00
Actualiza horas de equipos que ingresaron
durante la semana actual y semana pasadapara la nueva proyeccion de equipos que
ingresaran la semana siguiente(CORVU- AMT)
Proyecta la siguiente semana en laMSQ740.Identifica todos los PMs que se
encuentran en el formato dereporte de horas y las coloca en lasemana que se va ha proyectar
Estima horas de detencion deequipo
Coloca Bls y cambio de
componentes en la MSQ740 de lasemana proyectada- Evalua balance de mano de obra
para ver si los backlogs colocadoscompensan la mano de obra
disponible.
Reporta mediante formato, equipos que
ingresan en forma programa a su PM(P2005-0X-0X Flota.xls) - Revisa la
MSQ740 del
sistema ellipsee identifica suGrupo de
trabajo y seubica en la
siguientesemana quese va ha
Proyectar
- Se reunen
para tomardesiciones por
Monotoreo con
respecto a
evaluaciones
y/o cambio de
componentes
que deben
ejecutarse
para la
semana
proyectada ,en
caso hubiera
relevancia en
algún
componente o
Evaluación de
una maquina
debe
planificarse lo
mas antes
posible.
Genera O/tsproducto de la
de la reunión.
11:00
Actualiza el Ellipse
con las ultimas
modificaciones
Reunion deplaneamientoSe reúne planners
de CamionesCargadores,tractores, motos,
perforadoras,Soporte, liviano
Soldadura y llantascon personal depredicativo y
personal de garantíaFesa para coordinar
optimización detiempos, recursos yfacilidades
necesarias para labuena ejecución de
los Backlogs.
Publica plansemanal en
taller
Envia Plan semanal
con modificacionesocurridas en la reunion
del plan semanal a
todo grupomantenimiento y
supervisores deOperaciones
Envia reporte a personal
de Predictivo y Garantiasde maquinas que van ha
ingresar la siguientesemana indicando tipo dePM y fechas de ingreso.
(Plan 200x-0x-xxFlota.xls)
----Borrador -----Reprograma
Bls productode la
coordinacion
entre areas
Revisa reporte de cambiosde acietes para evaluar la
proyeccion con las horas
Se reunen pararevision de plan
semana de lasiguientesemana, Equipo
Carguio y Acarreo
PROCESO DE SALUDDE EQUIPO
(12)
PROCESO DE GENERACION DEPEDIDOS BACKLOGS
(3)
PROCESO DE PLANIFICACIONDIARIA
(4.2)
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
7/64
PLAN SEMANAL GENERAL . ES COLOCADO EN EL PROSPECTOR
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
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PLAN SEMANAL DETALLADO POR EQUIPO: ES REVISADO Y DISCUTIDO TODAS LASSEMANAS RIGE DE LUNES A DOMINGO
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
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793C
% Efectividad Programada Vs. Actual ( Duracion )
128%136%
124%
138%
151%
168%
148%
119%
60%
80%
100%
120%
140%
160%
180%
(14)S 30-
03
(15)S 06-
04
(16)S 13-
04
(17)S 20-
04
(18)S 27-
04
(19)S 04-
05
(20) S 11-
05
(21)S 18-
05
LSL
USL
793C
EDAD DE BLs CAT793C
Cantidad
0
50
100
150
200
250
300
350
400
al
31/3/09
al
07/4/09
al
14/4/09
al
21/4/09
al
28/4/09
al
05/5/09
al
12/5/09
al
19/5/09
al
26/5/09
Semana
C
antidad
ESPERA
1 - 2
3 - 4
5 - 6
7 - 8
> 8
EDAD DE BLs CAT793C
%
0.00%
10.00%20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
al
31/3/09
al
07/4/09
al
14/4/09
al
21/4/09
al
28/4/09
al
05/5/09
al
12/5/09
al
19/5/09
al
26/5/09
Semana
793C
225211 246
141
299 251 259 279
111154 147
182
159 150 133 122
0%10%20%30%40%50%60%70%
80%90%
100%
S e m
3 0 / 0 3 / 0 9
S e m
0 6 / 0 4 / 0 9
S e m
1 3 / 0 4 / 0 9
S e m
2 0 / 0 4 / 0 9
S e m
2 7 / 0
4 / 0 9
S e m
0 4 / 0 5 / 0 9
S e m
1 1 / 0 5 / 0 9
S e m
1 8 / 0 5 / 0 9
# TOTAL O/Ts EJECUTADOS # TOTAL O/Ts CORRECTIVO
793C
39
12083 65
147 107112
118
4823 37
2441 35
52
39
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Sem30/03/09
Sem06/04/09
Sem13/04/09
Sem20/04/09
Sem27/04/09
Sem04/05/09
Sem11/05/09
Sem18/05/09
# BLS PLAN EJEC # BLS PLAN REPROG # BLS PLAN PROCESO
EPDZ
% Efectividad Programada Vs. Actual ( Duracion )
134%
159%
114% 117% 113%103%
122% 124.53%
60%
80%
100%
120%
140%
160%
180%
(14)S30-
03
(15)S06-
04
(16)S13-
03
(17)S20-
04
(18)S27-
04
(19)S04-
05
(20)S11-
05
(21)S18-
05
LSL
USL
EPDZ
INDICADORES DE PLANEAMIENTO
-
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-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
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4.2 PROCESO DE PLANIFICACION DIARIA
Dia -2 Dia -1
A s i s t e n t e d e P l a n e a m i e n t o
P l a n n e r s
Completos (RC)
Sin pedido (SR)
CONTRATISTA
EVALUACION/ AJUSTES
SOLDADURA/LLANTAS
Proceso de pedido (EP)
Espera (ER)
- Coordina conPersonal dePredictivo
Ejecuta el MSPROJECT desde
la MSQ740,seleccionando elequipo queingresara a PM yla fecha que estacomprometida
para balancear laCARTA GANTT
- Ingresa a la MSQ740, coloca en la semana
comprometida y desde esta pantalla ingresa ala MSQ620 seleccionando la Maquina queentrará a PM, para revisar o añadir ordenes quehan cambiado de estado
-Coordina conareascontratistas parasu reparacion,avisando ingreso
de equipo
- ingresa O/T por O/T en la MSQ620 revisando:- prioridad de backlogs- situacion de backlogs( dependiendo del estado
que se encuentra la O/T para planificar)
Verifica facilidades(Taller y gruas) y
equipoVerifica Mano de Obra (TiempoTotal Horas Hombre)Verifica Comentarios del inspectoren el edit description- Coloca el Backlogs de la MSQ620
a la MSQ740
Backlogs esevaluacion, trabajopara contratista o
soldaura-llantas?
- inspector no colocaen su debido
momento repuestos
Imprime carta gantt con susJob Chart de cada Backlogsy PSTs adjuntandolo al
archivo del plan diario de lamaquina que va ha ingresar
- Envia Carta Gantt aSoldadura/llantas, contratistas,Supervisores de linea y
,Asistente para su impresión.
-Coordina con Expediting para verificar nueva fecha dellegada en caso este proximo al ingreso planificado-Si fecha es lejana con respecto al ingresp planificado
del equipo, se hara seguimiento para ver la mejor formade que llegue el repuesto lo antes posible, casocontrario será programdo para el siguiente PMr
- Llama a expediting para que O/Tsea procesada y se veriquesituacion de repuestos en caso
sea prioridad 2 y comentariosmencionan que es critico.
- Coordina conPlanner de
soldaura
Entrega PlanDiario asupevsior de
Lineas.
Prepara archivo para plan diario :
- Checklist de maquina ( Evaluación de parámetros)
- Hoja de llenado de aceites (Todas las flotas)
- Hoja de cambio de componentes (Todas las Flotas)
- Hoja de desgaste de frenos (Dependiendo del PM y flota)
- Hoja de calibración de válvulas (Dependiendo del PM y flota)
- Hoja de Inspección de eje de levas((Dependiendo del PM y flota)
- Hoja de la Pre- inspeccion indicando que trabajos fueron atendidos según observavion del
operador
Backlogs tienen
Repuestos que seencuentran :
PROCESO DE PLANIFICACIONSEMANAL
(4.1)
Realiza plan diario con 2 dias deanticipacion tomando como baseel plan semanal
PROCESO DE GENERACION DEPEDIDOS BACKLOGS
(3)
PROCESO DE SALUDDE EQUIPO
(12)
Informa a
planeamiento
O/t por
condicion que
no fueron
incluidas en elplan semanal
Valida Cartta ganttcon la Supervsionpara evaluar tiemposy la secuencias
PROCESO DE ENTREGADE CANASTAS BLS
(5)
Envia a FSAA pararevision y validacion delas garantias conrepuestos que seranretirados del store 76S
- Envia Carta Gantt aexpediting pararevision ypreparacion decanastas
Levanta las observacioneshechas por areas de apoyo,Expediting y Garantiasplanificadas de FSAA y
reenvia CARTA GANTTTEn caso no proceda lagarantia planteada a FSAA elplanner deberá cambiar el
Work order Type de WA a IN
PROCESO “EJECUCION
PM+BLS+CC
(6)
-Coordina con Expeditor,para validar repuestos queestarán en canasta segúnCARTA GANTT
Recepciona formatoSIMS llenados por
FSAA de las garantiasque se adjuntan a
CARTA GANTT
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
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CÓDIGO MODELOInicio deTraslado Ingreso a tal leres Mach Hrs. Termino de PM BAHIA Mach Hrs. Termino de Backlogs BAHIA
HT138 BLS 793D 04:00 03/06/09 05:00 03/06/09 05:00 B6-T2 37.50 04/0 6/09 18:30 B6-T2 SS56 197 DESMONTAR YHT113 BLS 793C 06:00 03/06/09 07:00 03/06/09 07:00 B5-T2 30.00 04/06/09 13:00 B5-T2 SS56199 BOREO ALOJAMIRT026 BLS 844 10:00 03/06/09 11:00 03/06/09 11:00 10.00 03/06/09 21:00 EVAL. MOTOR POR PROBHT121 PM2 793C 09:00 03/06/09 10:00 6.00 03/06/09 16:00 B1-TPM 18.00 04/06/09 10:00 B1-TPM Ingresa a las 10:00 para InLD013 PREPM 992G 11:00 03/06/09 11:00 03/06/09 11:00 CAMPO 2.00 03/0 6/09 13:00 CAMPOHT029 ARRANQUE 777D 15:00 03/06/09 15:00 03/06/09 15:00 CAMPO 03/06/09 15:00 CAMPOHT068 PM2 785C 16:00 03/06/09 17:00 6.00 03/06/09 23:00 B2-TPM 52.00 0 6/ 06 /0 9 0 3: 00 B 2- TP M S S5 57 45 RE PA RAR B AS E
DZ024 PM6 D11R 19:00 03/06/09 21:00 6.00 04/06/09 03:00 B10-T1 25.00 05/0 6/09 04:00 B10-T1 SS53 928 REPARAC. PARCCB080 PM4 Lowboy 22:00 03/06/09 23:00 6.00 04/06/09 05:00 B3-TPM 10.00 04/0 6/09 15:00 B3-TPM SS56027 EXTRAER PERNO RO
GR022 PM3 24H 00:00 04/06/09 01:00 6.00 04/06/09 07:00 B9-T1 21.00 05/06/09 04:00 B9-T1TD014 PM8 DML 22:00 04/06/09 03:00 6.00 04/06/09 09:00 T.PERFOS 20.00 05/ 06 /09 05: 00 T .P ER FO S
12B009 PM1 LUBRICADO 05:30 03/06/09 06:30 03/06/09 06:30 6.00 03/06/09 12:30 TALLER12B006 PM3 CAMION GR 07:30 03/06/09 08:30 8.00 03/06/09 16:30 5.00 03/06/09 21:30 TALLER232007 PM1 TORRE DE I 11:00 03/06/09 12:00 3.00 03/06/09 15:00 03/06/09 15:00 TALLER
Grua 90 Ton
SONIC Y2169614 03/06/09 11:00
992G YA186236 03/06/09 11:00
793D 281927 03/06/09 09:00282745
793C YA191710 03/06/09 09:00
844 SS52427 #REF!
EX5500 03/06 02:32 03/06 12:
793B SHOP 02/06 04:55 04/06 00:
Camiones
03A028
CAMIONES
MUESTRAS
014135Camiones
HT108014108
RT028
Cargador Frontal
TD022
INSPECCION DIARIA DE EQUIPOS
Stand By
Stand ByStand ByTRASLADO CISTERNA DE CAL DEL MIRADOR A EQUIPOS DE BAJARegadío de taller Mantto AM ( 5:00 y 10:00 AM ) PM (13:00 y 16:00 PM )El regadío en turnonoche confirm
Engrase - LubricEngrase - Lubric
TD023
MANLIFT (16B001 ELEC)MANLIFT (16C001 DIESEL)FRANNA( 12J002)
Grua 45 TM (161001)TRASLADO CISTERNA DE CAL DEL MIRADOR A EQUIPOS DE BAJAAPOYO PALA SH003 HASTA LAS 12:00APOYO PALA SH003 HASTA LAS 12:00
PM NO EJECUTADOS
EQUIPO DE SOPORTE
TRABAJOS
EQUIPO DE APOYO
EQUIPOS OBSE
Cesar Vasquez Izquierdo RPC976228270
PLAN DIARIO TURNO A
TURNO B
3-Jun-2009
CAMABAJA (121007)
HIAB 500(125004)
Carlos Chacaltana
HIAB 071(120010)
MANLIFT (12B002 ELEC)
FRANNA ( 12J001)
Engrase - Lubricacion
Engrase - Lubricacion
LD2106Engrase - Lubricacion12B004
12B007 Engrase - Lubric12H002
157001 (8 Ton)
EQUIPOS: ENGRASE Y LUBRICACIÓN
TD020Engrase - LubricEngrase - Lubricacion TD014
15C001 (10 Ton)
TD030
SH003 CAMBIO DE TX DE GIRO FRONTAL RH
DESCARGA DE VIMS (Personal Inspecciones Campo)LD014
054030Perforadora
PD Muestra de aceite por seguimiento de Sodio
PALAS
INSPECCION DE NEUMATICOS
Inspección PRE PM
Stand ByUso HitachiApoyo en taller T2 Todo el día ( X Grúa puente inoperativa )Uso Hitachi
CISTERNA DE AGUA 120002
EN MANTTO
060003Explicacion:
022014
Inspección PRE PMHT135C/ Crucetas de Mando de Bombas por FESA
La Quinua a las 08:00 AM.Nivel 3636, 3624 Push back Yanacocha a las 13:00 PM.
Nivel 3862, Los Pinos
HT073 CAMBIO MANDO FINAL RH (WA)013073 CAMBIO DE CIL DE LEVANTEB6-T2 BACKLOGS
PLAN DIARIO
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
13/64
CARTA GANTT POR EQUIPO PREPARADA DIARIAMENTE PARA ENTREGAR AEJECUCIÓN CON TODOS LOS TRABAJOS PROGRAMADOS
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
14/64
Planeamiento adjunta al file del
PM documentos para recabar
información (Task Record, Hoja deCC; Hoja de rellenos de aceite,
Hoja de demoras, … etc)
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
15/64
• ARMADO Y ENTREGA DE CANASTAS
- Expeditting ubica todos los Bls rotulados programados en lacanasta asignada al equipo que ingresará a PM y lo deja enla zona donde se realizará el PM.
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
16/64
Ejecución (Do)
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
17/64
STRATEGY - > 60 days (Intellect)
Year / Quarterly
EM - Strategy
Equipment Health
Strategic Planning /Budgeting
Reliability Engineering
Component Life Cycle
Mgmt
Maintenance Efficiency
Technology Deployment
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Monthly / Weekly /Daily/Shift
EXECUTION (Quality)
Daily/Shift
Condition Monitoring
Prognostic / Diagnostic
Analysis
Application & Operation
Mine Planning
Mine Operations
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Corrective
Diagnostics
Execution
Health
Daily Tactics
Data Capture
Downtime
Maintenance Efficiency
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Loss Prevention
FACILITIES MGMT
Health Inspections
PERFORMANCE ANALYSIS
(Check- Daily/Weekly/Monthly)
Facilities Maintenance
Environmental Control
Facility Projects
COST ACCOUNTING
(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX
Risk
Management
Financial
Health
Deliverability Availability Reliability CPH
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
Work-Order
GET/Tires & U/C/NDT/LUB
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
18/64
FLUJO PROCESO DE EJECUCIÓN
Proceso deInspecciones
Proceso de PM
Proceso de Taller &Cambio componentes
EntradaCamión Inoperativo
Indirectos
Proceso de logística
Proceso de planeamiento
SalidaCamión reparado
Operación MantenimientoCamiones
Proceso deMantenimiento
Correctivo
20%
80%
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
19/64
6.- PROCESO DE EJECUCION DEL PM + BLS + CC + RP
Día -1 Día 0 Día +1
J e f e G e n e r a l
d e G u a r d i a
M Y S R L
S U P E R V I S O R
F S A A
S U P E R V I S O R
B A C K L O G S & C O R R E C T
M Y S R L
S U P E R V I S O R
P M S
M Y S R L
P l a n e a m i e n t o
LLANTAS
Ingresa a realizar
trabajos de Cambio y/
o rotacion
Lavado de
Equipo
Realiza los Bls según
CARTA GANTT y
correctivos añadidos en la
Inspección con prioridad (1)
Realiza trabajos de
cambio de fluidos,
Climps&Clamps Según
la CARTA GANTT.
NTD
Ingresa a
realizar trabajos
de deteccion
Contratista ingresa y/o realiza
trabajos o reparaciones según
trabajos coordinados en
CARTA GANTT
Ejecuta trabajos conrepuestos en Canasta
de Bls (no garantia),
Cierra Ots y carga
Horas Hombre reales enla YAQ850 o MSO850.
SOLDADURA
Ingresa a realizar trabajos de
reparacion bajo CARTA GANTT o
Correctivos Detectados por NDT
PROCESO
INSPECCION
EN PM
(10)
Registra encarta Gantt
Trabajos
correctivos
FSAA tiene
recursos para
trabajos de Garantia
en Partes ?
NO
(MYSRL)
Ejecuta trabajos bajo
garantia
WA con repuestos
entregados por Fessa
(Store 76S)
Responsable del cierre de
la O/T con el Llenado de
las Horas Hombre usadas
en la garantia no asumida
por FSAA (Tareo YAQ850
o MSO850) reales
Limpia/ Embala
Items salientes
Entrega a
Garantias&Reparaformato SIMS (se
queda 1 copia)
Ejecuta trabajos
bajo garantía
WA con repuestosseparados en su
almacén (Store 76S)
SI
(FSAA)
Consolida /
Embala
repuestos
salientes y lo
almacena para
su reclamo
Trabajo Planificado :Coge Formatos adjunto a la CARTA
GANTT y entrega 2 Copias de
formato SIMS a Supervisor MYSRL
terminado el trabajo
Trabajo Correctivo :- Llena formato SIMS(3 copias) y
entrega 2 copias a Supervisor
MYSRL terminado el trabajo
- Registra O/T FSAA con mano de
obra (en fisico)
Consigna en ellipse, en el
campo Orig Doc Type a
“Ferreyros” y en No con las
Iniciales SIMSPYXXXX el
documento SIMS
Se hara en el
ellipse parabajar y
controlar en
los reportesCorvu
recepciona formatos llenos de
formato SIMS(2 copias) tantopor trabajos planeado y
correctivos
PROCESO DE DEVOLUCION
(COMPONENT/PARTES/CORES)
(7)
PROCESO DE ENTREGA
DE CANASTAS BLS
(5)
PROCESO DE
PLANIFICACION DIARIA
(4.2)
PROCESO DE NEGOCIACION
DE GARANTIAS/CORES
(9)
-
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20/64
Talleres y facilidades correctamente distribuidos e implementadas Disminución de riesgos Disminución de tiempos Incremento de la productividad
Implementación 5S y control de
contaminación en talleres
-
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21/64
Slide 21
Shovels Execution
Field Response facilities to reduce PM downtime,
improving safety, work conditions and efficiency.
Trailer contains offices with wireless connection, Small
Warehouse, Dinning Room and Locker Rooms
Service Truck with Oils, Electric Power, Air
Compressor, 2nd floor repair platform
-
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22/64
Horas Ejecutadas Vs.
Horas Planeadas PM's
110.00%133.47%
84.62%89.35%
127.03%
92.32%
121.56%
122.42%
60.00%
80.00%
100.00%
120.00%
140.00%
160.00%
March April May June July August September
Mes
Porcentaje
Target 110% Hrs. Ejec . Vs. Hrs. Plan Tendenc ia
PROCESO PM
Si Porcentaje = Target entonces "BUENO"
Cumplimiento del Ingreso Plan Diario
90.00%
55.83%
61.67%
39.61%
71.79%
69.17%
31.49%
33.57%
0.00%
20.00%
40.00%
60.00%
80.00%
100.00%
March April May June July August Septem ber
Mes
%
Cumplimiento
B udge t 90% Cump limiento Plan Dia rio Tendencia
PROCESO PM
Si Porcentaje >= Targe t ento nces "BUENO"
Cantidad de Tareas Ejecutadas Vs.
Cantidad de Tareas Planeadas PM's
91.40%
91.96%87.88%
89.91% 89.35%
92.32%
84.62%
100.00%
75.00%
80.00%
85.00%
90.00%
95.00%
100.00%
105.00%
March April May June July August September
Mes
Porcentaje
Cant. Task. Exec Vs. Cant. Task. Real Budget 110% Tendenc ia
PROCESO PM
Si Porcentaje = Target entonces "BUENO"
INDICADORES BÁSICOS: FOCALIZARSE ENMEJORAR SUSTANCIALMENTE LA CALIDAD
-
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23/64
Modelo de Check
List de Inspección
para Excavadoras
Pl d Ej ió
-
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24/64
Plan de Ejecución
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
25/64
CHECK
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
26/64
STRATEGY - > 60 days (Intellect)
Year / Quarterly
EM - Strategy
Equipment Health
Strategic Planning /Budgeting
Reliability Engineering
Component Life Cycle
Mgmt
Maintenance Efficiency
Technology Deployment
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Monthly / Weekly /Daily/Shift
EXECUTION (Quality)
Daily/Shift
Condition Monitoring
GET / Tires & U/C
Prognostic / Diagnostic
Analysis
Application & Operation
Mine Planning
Mine Operations
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Corrective
Diagnostics
Execution
Health
Daily Tactics
Data Capture
Downtime
Maintenance Efficiency
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Loss Prevention
FACILITIES MGMT
Health Inspections
PERFORMANCE ANALYSIS
(Hourly/Daily/Weekly/Monthly)
Facilities Maintenance
Environmental Control
Facility Projects
COST ACCOUNTING
(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX
Risk
Management
Financial
Health
Deliverability Availability Reliability CPH
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
Work-Order
-
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27/64
STRATEGY - > 60 days (Intellect)
Year / Quarterly
EM - Strategy
Equipment Health
Strategic Planning /Budgeting
Reliability Engineering
Component Life Cycle
Mgmt
Maintenance Efficiency
Technology Deployment
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Monthly / Weekly /Daily/Shift
EXECUTION (Quality)
Daily/Shift
Condition Monitoring
GET / Tires & U/C
Prognostic / Diagnostic
Analysis
Application & Operation
Mine Planning
Mine Operations
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Corrective
Diagnostics
Execution
Health
Daily Tactics
Data Capture
Downtime
Maintenance Efficiency
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Loss Prevention
FACILITIES MGMT
Health Inspections
PERFORMANCE ANALYSIS
(Check- Daily/Weekly/Monthly)
Facilities Maintenance
Environmental Control
Facility Projects
COST ACCOUNTING
(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX
Risk
Management
Financial
Health
Deliverability Availability Reliability CPH
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
Work-Order
ENTREGABILIDAD CAMIONES
-
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28/64
ENTREGABILIDAD CAMIONES
Hauling Deliverability - Hauling Machines (Qty) - May08 - May09
60
62
64
66
68
70
72
74
76
# Eq Plan 66 66 67 67 66 66 64 68 68 69 69 68 68 67 68 69 69 68 68 68 68 68 68 68 67 68 68 67 66 68 67 67.5 67.7 66.3 67.9 67.3 67.2 70.5 70.6 70.6 71.9 71.1 70.9 71.2 72.9 72.8 72.2 72.4 70.9 71.9 70.3 69.8 69.0 68.5 68.8 68.8 68.8
# Eq Act 66 66 65 64 65 64 62 65 66 67 66 66 65 66 66 66 66 66 66 66 65 66 67 67 64 62 62 63 65 65 63 64.1 65.6 65.2 66.7 67.3 66.8 67.5 66.0 65.7 66.2 68.6 66.4 66.4 68.9 67.7 68.5 69.1 68.6 69.0 67.4 67.7 67.0 66.0 68.5 68.5 67.6
USL 67 67 68 67 68 67 66 69 69 70 70 68 69 68 69 69 70 69 69 69 69 69 69 69 68 68 68 68 67 68 68 68.2 68.7 67.4 69 68.3 68.8 71.1 71.5 71.8 72.7 72.9 72.1 72.2 74.1 74.6 73.9 74.0 72.2 72.8 71.6 71.3 69.9 69.7 70.0 69.8 70.1
LSL 66 66 66 66 65 65 63 67 67 68 68 67 67 66 66 68 67 67 67 67 67 67 66 67 66 67 67 66 66 67 66 66.7 66.7 65.3 66.8 66.2 65.6 70.0 69.6 69.4 71.1 69.2 69.7 70.3 71.7 71 70.4 70.8 69.6 70.9 68.9 68.4 68.1 67.4 67.6 67.8 67.6
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
May-08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May-09
Planned Number
of Trucks for Operation
Upper Specification Limit
Lower Specification Limit Ac
T t l A E i S 25 l 31 d M 2009
-
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29/64
Total Acarreo por Equipo Semana 25 al 31 de May 2009
70.80
68.8168.55 67.97 68.12
69.4768.46
70.1
67.6
68.167.8
65.7
67.9 68.068.2
67.8
69.9
65.7
64.00
66.00
68.00
70.00
72.00
74.00
25-May 26-May 27-May 28-May 29-May 30-May 31-May
Plan Dia DVPlan+ DVPlan- Real Dia DVAct+ DVAct- Budget
Plan Dia // X plan DVPlan+ DVPlan- Real Dia // X Act DVAct+ DVAct- Budget
68.55 68.9 70.1 67.6 67.8 67.8 69.9 65.7 67.5
67.97 68.9 70.1 67.6 67.9 67.8 69.9 65.7 67.5
68.12 68.9 70.1 67.6 68.0 67.8 69.9 65.7 67.5 68.46 68.9 70.1 67.6 68.2 67.8 69.9 65.7 67.5
68.81 68.9 70.1 67.6 68.1 67.8 69.9 65.7 67.5
69.47 68.9 70.1 67.6 65.7 67.8 69.9 65.7 67.5
70.80 68.9 70.1 67.6 67.8 67.8 69.9 65.7 67.5
68.88 DV plan 1.2 67.6 DV Real 2.1 67.5
Eq Hauling
29-May
30-May
31-May
25-May
26-May
27-May28-May
PROGRAMADO 793C
-
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30/64
PROGRAMADO 793C
HT108 No
cumplimiento del
secuencia y falta
herramienta PTO
HT102 reprogramado por
demoras HT123
HT122 PM se adelantó
HT106 está en proceso
HT104 está en proceso
HT110 en proceso
HT111 reprogramado
por demoras del HT123
HT113 reprogramadopor demoras del HT123
HT112 falta energía,
carga suspensiones y
NP llanta P5
HT124 Falta de compromiso por parte de FESA para
trabajos programado cambio de RDD 19,345 horas voltear
de izquierda a derecha y falta de experiencia.
HT123 pin pivot agarrotado de tolva, falta de apoyo del
personal de grúa, operaciones y coordinación de
planeamiento
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
-
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31/64
STRATEGY - > 60 days (Intellect)
Year / Quarterly
EM - Strategy
Equipment Health
Strategic Planning /Budgeting
Reliability Engineering
Component Life Cycle
Mgmt
Maintenance Efficiency
Technology Deployment
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Monthly / Weekly /Daily/Shift
EXECUTION (Quality)
Daily/Shift
Condition Monitoring
GET / Tires & U/C
Prognostic / Diagnostic
Analysis
Application & Operation
Mine Planning
Mine Operations
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Corrective
Diagnostics
Execution
Health
Daily Tactics
Data Capture
Downtime
Maintenance Efficiency
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Loss Prevention
FACILITIES MGMT
Health Inspections
PERFORMANCE ANALYSIS
(Check- Daily/Weekly/Monthly)
Facilities Maintenance
Environmental Control
Facility Projects
COST ACCOUNTING
(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX
Risk
Management
Financial
Health
Deliverability Availability Reliability CPH
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
Work-Order
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
32/64
DISPONIBLIDAD 783C
Availability 793C 2008-2009
80%
82%
84%
86%
88%
90%
92%
Acum Budget Acum Actual Budget Actual
Acum Budget 89.6% 89.3% 89.1% 89.1% 89.2% 89.2% 89.1% 89.1% 89.0% 88.9% 88.8% 88.7% 88.6%
Acum Actual 88.8% 88.5% 88.3% 88.2% 88.1% 87.8% 87.5% 87.4% 87.2% 87.1% 87.0% 86.9% 86.7%
Budget 89.8% 87.9% 87.6% 89.3% 89.8% 89.0% 88.8% 89.1% 87.6% 87.5% 87.7% 87.0% 87.2%
Actual 88.9% 87.1% 87.3% 87.0% 87.3% 85.1% 85.1% 86.6% 83.9% 85.5% 85.8% 85.8% 84.3%
May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Abr May
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
-
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33/64
STRATEGY - > 60 days (Intellect)
Year / Quarterly
EM - Strategy
Equipment Health
Strategic Planning /Budgeting
Reliability Engineering
Component Life Cycle
Mgmt
Maintenance Efficiency
Technology Deployment
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Monthly / Weekly /Daily/Shift
EXECUTION (Quality)
Daily/Shift
Condition Monitoring
GET / Tires & U/C
Prognostic / Diagnostic
Analysis
Application & Operation
Mine Planning
Mine Operations
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Corrective
Diagnostics
Execution
Health
Daily Tactics
Data Capture
Downtime
Maintenance Efficiency
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Loss Prevention
FACILITIES MGMT
Health Inspections
PERFORMANCE ANALYSIS
(Hourly/Daily/Weekly/Monthly)
Facilities Maintenance
Environmental Control
Facility Projects
COST ACCOUNTING
(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX
Risk
Management
Financial
Health
Deliverability Availability Reliability CPH
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
Work-Order
Realibility
-
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34/64
MTBS CAT793C2008-2009
-
10
20
30
40
50
60
70
80
May-08 Jun-08 Jul -08 Ago-08 Sep-08 Oct -08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May -09
Realibility
MTTR CAT793C2008-2009
-
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
May-08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 S ep-08 Oct -08 Nov-08 Dic-08 E ne-09 Feb-09 Mar-09 A br-09 May-09
FSAPM CAT793C2008-2009
0:00
12:00
24:00
36:00
48:00
60:00
72:00
84:00
96:00
108:00
120:00
May-08 Jun-08 Jul -08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May-09
Plan & Corrective CAT793C
2008-2009
0%
20%
40%
60%
80%
100%
May -08 J un- 08 J ul -08 Ago- 08 Sep- 08 Oc t- 08 Nov -08 Di c- 08 Ene- 09 Feb- 09 Mar -09 Abr -09 May -09
CAT793C 50% 53% 54% 52% 44% 32% 41% 45% 34% 49% 47% 51% 49%
May-08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May-09
60 hrs
50hrs
60%
5hrs
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
35/64
PRECISION DE SERVICIO CAT793C
2008-2009
0%
10%
20%
30%
40%
50%
M ay-08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Di c-08 Ene-09 Feb-09 M ar -09 Abr -09 May-09
CAT793C 4% 0% 4% 8% 0% 8% 4% 6% 10% 30% 16% 17% 6%
May-08 Jun-08 Ju l-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May-09
Backlogs aging > 60 Days CAT793C
2008-2009
0%
10%
20%
30%
40%
50%
May-08 Jun-08 Jul -08 Ago-08 Sep-08 Oct -08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar -09 Abr -09 M ay-09
CAT793C 22% 14% 18% 21% 24% 20% 21% 19% 17% 21% 23% 21% 15%
May-08 Jun-08 Jul-08 A go-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic -08 Ene-09 Feb-09 Mar -09 A br -09 May-09
EFECTIVIDAD DEL PLAN (TIME) CAT793C
2008-2009
100%
120%
140%160%
180%
200%
M ay -08 J un- 08 J ul -08 A go- 08 Sep-08 Oc t- 08 N ov -08 D ic -08 E ne-09 Fe b-09 M ar -09 A br -09 M ay -09
CAT793C 164% 144% 131% 132% 105% 143% 141% 120% 123% 142% 145% 135% 145%
May-08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May-09
110%
85%
5%
793C SUBSYSTEM DOWNTIME TREND BY MONTH OHT FLEE T - 2009
646
267
139
60
220
78 73
3822 17
331
163
115
215
35
10783
4359
15
290
246
72
329
54
91
32 257
87
166
72
1931
63
113
3010 16
0
100
200
300
400
500
600
700
Maint: 10001 NP -
MOTOR
Maint: 13501 NP -
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO
Maint: 42001 NP -
LLANTAS Y AROS
Maint: 42501 NP -
SISTEMA DE
FRENO
Maint: 72581 NP -
TOLVA, TORRE
DE
PERFORADORA
Maint: 10001 NP -
MOTOR
Maint: 13501 NP -
SISTEMA DE
ENFRIAMIENTO
Maint: 42001 NP -
LLANTAS Y AROS
Maint: 42501 NP -
SISTEMA DE
FRENO
Maint: 72581 NP -
TOLVA, TORRE
DE
PERFORADORA
Sum of Demora2 Sum of Eventos
SUBSYSTEM
VALUE
Ene Feb Mar Abr
N P/SM N P e qm t ( Al l) W ee k ( A ll ) F LO TA N ON P RO GR AM ME D AT F IE LD 7 93 C M od o de f al la ( Al l) L ug ar ( Al l)
Data nameb (Reason)
MonthTop Five
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
36/64
Ranking de Paralizaciones codificado
Flota OHT Jan-June 2013
Horas Horas Operación= 14769Codigo Descripción Paralización # Paralizac. MTTR MTBS
5000 Hydraulic System 824.44 130 6.34 114
4209 Tires & Rims 298.58 92 3.25 161
1429 Lights 70.26 67 1.05 220
9600 Wait on Mechanic 78.61 48 1.64 3084250 Wheel Brake System 328.28 46 7.14 321
7300 Oper. Compartment 75.75 43 1.76 343
1000 Engine 248.68 41 6.07 360
7319 Mirrors 15.04 37 0.41 399
9100 Aux. Equipment 43.51 36 1.21 410
9500 PM 1553.88 32 48.56 462
4200 Wheel System 595.34 32 18.60 462
1350 Cooling System 262.49 29 9.05 509
7200 Suspension 39.83 29 1.37 509
¿C ál l f i l li ió d l bl ?
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
37/64
PROBLEMS.DISTRIBUTION PER SYSTEMS
RELIABILITY (MTBS) & TURNAROUND (MTTR) INFLUENCE
December 199x(last month)
December 199x(last month)
ShutdownsperSystemInfluenceonReliability
4.0%
5.0%
7.0%
27.0%
9.0%
25.0%11.0%
8.0%
4.0%
EngineXMSN/TCDif/FinalsElectricalFrameHydraulicTiresPMsOthers
ShutdownsperSystemsInfluenceonTurnaround
10.0%
8.0%
7.0%7.0%
12.0%
28.0%
10.0%
17.0%
1.0%
EngineXMSN/TCDif/FinalsElectricalFrameHydraulicTiresPMsOthers
InfluenceonReliability(MTBS)
Last 6Months
July August September October November December 0
5
10
15
20
25
30
0
10
20
30
40
%ofinfluenceperSystem
OverallMTBS(hours)
Engine
XMSN/TC
Diff/Finals
Electrical
Frame
Hydraulic
Tires
PMs
Others
MTBFTrend
InfluenceonTurnaround(MTTR)Last 6Months
July August September October November December 0
10
20
30
40
0
1
2
3
4
5
6
7
%ofinfluenceperSystem
OverallMTTR(hours)
Engine
XMSN/TC
Diff/Finals
Electrical
Frame
Hydraulic
Tires
PMs
Others
MTTRTrend
¿Cuál es la frecuencia y localización de los problemas?
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
-
8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4
38/64
STRATEGY - > 60 days (Intellect)
Year / Quarterly
EM - Strategy
Equipment Health
Strategic Planning /Budgeting
Reliability Engineering
Component Life Cycle
Mgmt
Maintenance Efficiency
Technology Deployment
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Monthly / Weekly /Daily/Shift
EXECUTION (Quality)
Daily/Shift
Condition Monitoring
GET / Tires & U/C
Prognostic / Diagnostic
Analysis
Application & Operation
Mine Planning
Mine Operations
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Corrective
Diagnostics
Execution
Health
Daily Tactics
Data Capture
Downtime
Maintenance Efficiency
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Loss Prevention
FACILITIES MGMT
Health Inspections
PERFORMANCE ANALYSIS
(HourlyDaily/Weekly/Monthly)
Facilities Maintenance
Environmental Control
Facility Projects
COST ACCOUNTING
(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX
Risk
Management
Financial
Health
Deliverability Availability Reliability CPH
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
Work-Order
Hi h L l C i
-
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High Level Comparison
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
-
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STRATEGY - > 60 days (Intellect)
Year / Quarterly
EM - Strategy
Equipment Health
Strategic Planning /Budgeting
Reliability Engineering
Component Life Cycle
Mgmt
Maintenance Efficiency
Technology Deployment
PLANNING - < 60 days (Efficiency)
Monthly / Weekly /Daily/Shift
EXECUTION (Quality)
Daily/Shift
Condition Monitoring
GET / Tires & U/C
Prognostic / Diagnostic
Analysis
Application & Operation
Mine Planning
Mine Operations
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Preventive Maintenance -
PM
Programmed Component
Replacement - PCR
Backlogs
Corrective
Diagnostics
Execution
Health
Daily Tactics
Data Capture
Downtime
Maintenance Efficiency
OEM Warranty Mgmt
Work-Order Administration
Loss Prevention
FACILITIES MGMT
Health Inspections
PERFORMANCE ANALYSIS
(Hourly/Daily/Weekly/Monthly)
Facilities Maintenance
Environmental Control
Facility Projects
COST ACCOUNTING
(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX
Risk
Management
Financial
Health
Deliverability Availability Reliability CPH
MINE MAINTENANCE MANAGEMENT
Work-Order
-
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Equipment, Scheduling, Work Orders, Tracing, CM, OS
Financial Transitions
41
Work
Orders
Maintenance
SchedulingTasks
Budget Projections, Forecasts,
Cost Analysis
HYPERION
-
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AVAILABILIY
RVICCOMPONENTS PROJECTION
STRATEGY PROCESS
SEVERITY APLICATIONCOMMON ARRANGE
MACHINE ATTACHMENT
Appli/Operat
Building
Strategy
MSTs, APLs,
Standard Job
(Ellipse)
Budget
Planning Analyze and Improve
LIFE COMPONENTES REAL VS BCRF
GR US$ HISTORICAL VS BDRF
SM REAL VS BCRF
% UNNASIGNED
Machine
Configuration
BCRF (Budget Component Request Form)
SYSTEMS-SUBSYSTEMS
COMPOENENTES
PLANNINGS AND NON PLANNING TASK
STRATEGY INTENT
STRATEGY SPECIFIC
BUDGETING PROCESS
-
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BUDGETING PROCESS
Mine Maintenance analyze the
equipments shut down according RVIC
Mine Maintenance Calculate
Mechanical Availability in AMT in base
of BCRF and strategy
Mine Maintenance update this Input in
AMT from Hyperion
All components are in AMT according
BCRF and strategy task
The last change of these componentswere updated automatically (we have
projections on line for Life of Mine)
Now
Data Base with Automatically Reports
and Interface to Hyperion focus on
process
3 days
-
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COST CONTROL PROCESS
AMT REPORTS:DATA VALIDATION – WORK ORDER MANAGER
OVERDUE TASKS
UNASSIGNED COST ANALYSIS
HIGH LEVEL COMPARISON
COST ANALYSIS TO DATE
EQUIPMENT COST ANALYSISCOMPLIANCE TO PLAN
FORECAST COST ANALYSIS
Data Health
Budget vs.
Actual
Comparison
IdentifyVariations
Level: Fleet,
Equipment,
Component,etc
ForecastWeekly
Meeting &
Action Plan
Follow Up
Attendants:
Strategist, Planner,
Condition Monitoringand Execution
Setting Life Cycle budgets and aligning to Ellipse - Trazabilidad
-
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Equipment
HierarchyLife Cycle Budget for
each equipment
Strategy items linked toEllipse MST
Actual component lives
and costs (workorders)
come from Ellipse
Two way interface between AMT
Strategy and Ellipse MST
Review Life Cycle Strategy
-
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Review Historical
Workorders
Modify strategy or
make changes to
achieve strategy
Review Component
Life Distribution
Optimise Maintenance Plan
-
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Identify components
with highest cost
Review the changeout
schedule of key
components
Space changeouts
optimally for available
resources
Determine Economic time to Retire Equipment
-
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Measure Residual
Value of Equipment
over time
Get AMT to automatically
determine best retirement point
(lowest RVIC) within a certain
date range
Current Retirement
Date
Better Retirement
Date
Análisis de vida económica
-
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11/10/2015 49
FLEET AGE ANALYSIS
SituationAnalysis
MTBFFleet No. xx
1993 1994 1995 1996 199710
20
30
40
50
60
70
80
MTBF(Hours)
MonthlyMTBF
Roll. 12MTBF
MaintenanceCost/hr Fleet No. xx
1993 1994 1995 1996 19970
5
10
15
20
25
30
35
CostUS$/hr
MonthlyCost
Rolling12
Fleet Information
Manufacturer : XYZ
TruckModel : AAA AcquisitionYear : 1993
Number of Trucks : 8
Análisis de vida económica
Budget Creation and Performance Monitoring
-
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Budget Creation
Budget Performance
Monitoring
Save finalised budget as an
archive
AMT – ELLIPSE INTEGRATION
-
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S G O
BCRF DOCUMENT / CURRENT
PROJECTION
BUDGETING PROCESS
-
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BUDGETING PROCESS
Maintenance
calculates Mechanical
Availability in AMT,
based in Operation
Hours from last
Budget / Forecast
exercise. Final review
with owners.
Mine Maintenance
, Mine Operations
and Mine Planning
reviews RVIC by
machine andagree about
Machine End
Dates
Mine Operations and
Mine Planning adjust
the Quantity of
Machines by each
period and put those
numbers in
HYPERION Web
Forms pointing to
HYPERION STATScube
Mine Maintenance
updates End
Dates by machine,
according to the
agreed dates.
Mine Maintenance
export data from
AMT and pump it
to HYPERION
MAINT cube.
Consolidation
process.
Confirmation to
Mine Operations
Mine Operations
extracts
Mechanical
Availability from
HYPERION
MAINT and loadHYPERION STAT
Mine Planning
calculates Tons,
for Loading and
Hauling fleets
Mine Operation
calculates
Operation hours
for all fleets
(Auxiliary, Hauling/
Loading, Drilling)
in HYPERION
STAT
Mine Maintenance
extracts Operation
Hours from
HYPERION STAT
and populate them
in AMT (manual
process)
Mine Maintenance
calculates its
Budget Projection,
based on the
parameters
defined. Finalrevision
Mine Maintenance
exports data from
AMT and pump it
to HYPERION
MAINT. Control
process AMT -
MAINT
Mine Maintenance
loads data from
HYPERION
MAINT to
HYPERIONOPEX. Control
process MAINT -
OPEX
Mine Maintenance
reviews whether
the parameters in
MAINT match with
the existing in
STATS
(availability,
quantity of
machines, etc).
End
HIGH LEVEL COMPARISON
-
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HIGH LEVEL COMPARISON
-
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WORK ORDER MANAGER
-
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COMPONENT STATUS
-
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EQUIPMENT COST ANALYSIS
¿Es nuestra situación estable y predecible?
-
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11/10/2015 57
Situation Analysis
- TheBenchmarksor Targetsfor Quantity, ETTRwill beestablished. It isnoticeabletheincreaseof Backlogsandestimatedtimetorepair them(ETTR).Thisisverydangerous; wehavetoimproveour reaction(cleanBLList). TheNbr. of BLexecutedislowandconstant. Thequantityof Backlogswaitingforbeingprocessisaffectedbythelocationof thewarehouse. TheBLwaitingfor partsareaffectingdirectlyontheageof them, BL(>30)
Corrective Actions
-Consideringtheamount of BL"readytogo"(Green) wewill start schedulingmoreBLwithintheplannedactivitiesandinstructingthesupervisorstoincreasetheuseof thewindowof opportunitiesof theunscheduledrepairs.
- Weareworkingintherelocationof thewarehouse.
- Wewill increasetheschedulingof BLandtheshopwill beinstructedtoexecuted100%of theplannedjobs.
BacklogsperSystem
2.44
1.47
3.240.770.59
2.4
0.93
3.04
4.110.65
3.04
1.03
1.35
EngineElectricalTransmissionHydraulicsSteering Air Sys.PMTiresDifferentialFinal DrivesBrakesSuspensionsF.WheelsFireSup. Accidents Air/Cond
BacklogStatus240TonTruckFleet
April
May
June
July
August
September
October
November
December 0
20
40
60
80
100
r
BacklogsQuantity240TonTruckFleet
April
May
June
July
August
September
Octuber
Noviember
December 0
100
200
300
400
QuantityofBL
Quantity
Executed
EstimatedTimetoRepair 240TonTruckFleet
April
May
June
July
August
September
October
November
December 0
200
400
600
800
1000
Downtime(hrs)
Blogs>30Days(%of Total)240TonTruckFleet
April
May
June
July
August
September
October
November
December 30
40
50
60
70
80
90
100
Percentage%
¿ y p
¿Que tan bien hacemos los PMs?
-
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11/10/2015 58
PM EXECUTION
SituationAnalysis
Target
PMEfficiency
January
February
March
April
May
June
July
August
September
October
November
December
0
2
4
6
8
10
12
14
Hours
PM250
PM500
PM1000
PM2000
PMEffectiveness
January
February
March
April
May
June
July
August
September
October
November
December
0
10
20
30
40
50
60
70
MTBF(Hours)
OverallMTBF
MTBFafter PM
MTBFTarget
BacklogsexecutedduringPM
January
February
March
April
May
June
July
August
September
October
November
December
0
5
10
15
20
QuantityperTruck
¿Q
-
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BCRF
Budget ID MYSRL-793C 95,000 PARTS PRICE DATE: 01/01/2006
Site Yanacocha 0 R&I LABOR COST PER HOUR: $15.00 COST/SERVICE METER HOUR:
Model 793C 7,000 LABOR COST PER HOUR: $15.00 TOTAL CONTRACT COST:
Serial No Range ATY 9.0
COMPONENT/SYSTEM/STRUCTURE DETAILS
1000 - ENGINE
Unscheduled - Engine 1000 UN 00 023
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
ENGINE 2098 1000 1000 0 00 CC 00 020 16,000 16,000 288 4,320 7,000 0 0 229,000 48 2 40,320 5 1,201,600 12.65
AIR INDUCTION & EXHAUST SYS 2098 0 1050 0 00 GR 00 023 8,000 16,000 24 360 850 0 0 0 24 1,210 6 7,260 0.08
TURBOCHARGER-HIGH PRESSURE 2098 1050 1052 IZ LT CC HP 020 9,000 16,000 12 180 400 0 0 10,603 6 11,183 6 67,098 0.71
TURBOCHARGER-HIGH PRESSURE 2098 1050 1052 DR RI CC HP 020
9,000 16,000 12 180 400 0 0 10,603 6 11,183 6 67,098 0.71
TURBOCHARGER-LOW PRESSURE 2098 1050 1052 IZ LT C C LP 020
9,000 16,000 12 180 400 0 0 10,603 6 11,183 6 67,098 0.71
TURBOCHARGER-LOW PRESSURE 2098 1050 1 052 DR RI CC LP 020 9,000 16,000 12 180 400 0 0 10,603 6 11,183 6 67,098 0.71
EXHAUST BY PASS VALVE 2098 0 1057 0 00 CC 00 510 9,000 16,000 4 60 50 0 0 1,500 4 1,610 6 9,660 0.10
MUFFLER 2098 0 1062 0 00 GR 00 510 32,000 32,000 5 75 0 0 0 5,600 5 5,675 2 11,350 0.12
CILINDER HEADS 1100 00 GR 0 023 9,000 16,000 6
VALVE ADJUSTMENT 2098 1102 1102 0 00 SM 00 041 250 4,000 6 90 300 0 0 0 3 390 24 9,360 0.10
ACCESSORY DRIVE - PTO 2098 0 1207 BM PD CC 00 020 9,000 16,000 6 90 350 0 0 0 6 440 6 2,640 0.03
ACCESSORY DRIVE - ALTERNATOR 2098 0 1207 0 AX CC 00 020 9,000 16,000 6 90 200 0 0 144 6 434 6 2,604 0.03
CAMSHAFT 2098 0 1210 0 00 GR 00 513 8,000 16,000 48 720 0 0 0 6,000 24 6,720 6 40,320 0.42
FUEL SYSTEM 2098 0 1250 0 00 GR 00 041 8,000 16,000 12 180 500 0 0 0 12 680 6 4,080 0.04
FUEL TRANSFER PUMP 2098 0 1256 0 00 GR 00 513 8,000 16,000 2 30 0 0 0 400 2 430 6 2,580 0.03
FUEL TANK 2098 0 1273 0 00 GR 00 023 16,000 16,000 16 240 900 0 0 0 8 1,140 5 5,700 0.06
UNIT INJECTOR 2098 0 1290 0 00 GR 00 513 8,000 16,000 32 480 250 0 0 7,000 16 7,730 6 46,380 0.49
LUBRICATION SYSTEM 2098 0 1300 0 00 GR 00 023 2,000 2,000 6 90 0 0 0 0 3 90 47 4,230 0.04
PRELUBE PUMP 2098 0 1319 0 00 CC 00 510 16,000 16,000 2 30 170 0 0 4,500 2 4,700 5 23,500 0.25
OIL RENEWAL SYSTEM 2105 0 1349 0 00 GR 00 023 16,000 16,000 4 60 250 0 0 0 4 310 5 1,550 0.02
COOLING SYSTEM 2098 0 1350 0 00 GR 00 023
2,000 2,000 6 90 0 0 0 0 0 90 47 4,230 0.04
RADIATOR 2098 1350 1353 RA 00 CC 00 020
16,000 16,000 24 360 1,800 0 0 6,000 12 8,160 5 40,800 0.43
WATER REGULATOR - THERMOSTAT 2098 0 1355 0 00 CC 00 510
6,000 6,000 4 60 400 0 0 0 4 460 15 6,900 0.07FAN - SPIDER 2098 0 1356 0 00 CC 00 510 32,000 32,000 3 45 0 0 0 5,500 3 5,545 2 11,090 0.12
V-BELTS-OF FAN DRIVE 2098 0 1357 PR MV GR 00 510 6,000 6,000 6 90 550 0 0 0 3 640 15 9,600 0.10
V-BELTS- OF ALTERNATOR, COMPRESSOR 2098 0 1357 0 AX GR 00 510 3,000 3,000 4 60 60 0 0 0 2 120 31 3,720 0.04
BELT TIGHTENER 2098 0 1358 0 00 CC 00 020 9,000 16,000 4 60 0 0 0 700 4 760 6 4,560 0.05
FAN DRIVE 2098 0 1359 0 00 CC 00 513 9,000 16,000 16 240 0 0 0 9,000 8 9,240 6 55,440 0.58
WATER PUMP - MAIN 2098 0 1361 0 00 GR 00 513 8,000 16,000 10 150 30 0 0 800 5 980 6 5,880 0.06
AFTERCOOLER WATER PUMP 2098 0 1363 0 00 CC 00 510
9,000 16,000 10 150 120 0 0 1,600 5 1,870 6 11,220 0.12
STARTING SYSTEM 2098 0 1450 0 00 GR 00 041 8,000 8,000 8 120 100 0 0 0 8 220 11 2,420 0.03
AIR STARTING MOTOR 2098 0 1451 0 00 CC 00 513 16,000 16,000 3 45 0 0 0 2,800 3 2,845 5 14,225 0.15
AIR COMPRESSOR 2098 1803 1803 0 00 GR 00 513 16,000 16,000 8 120 150 0 0 1,650 4 1,920 5 9,600 0.10
ENGINE ELECTRONIC CONTROL SYSTEMS 2098 0 1900 0 00 GR 00 510 16,000 16,000 24 360 0 0 0 1,000 24 1,360 5 6,800 0.07
0 0 0
3000 - TRANSMISSION & DRIVE LINE
Unscheduled - Transmission & Drive Line 3000 UN 00
1,000 1,000 0 0 0 0 95 0 0.00
EllispeCode
Ellispe
Modifier
PlanningTask
FIRST
CHANGE
TaskCounter
JobCode
LIFE CYCLE INTERVAL COSTS
TOTAL
INTERVAL
COST
793C BUDGET - MYSRL Yanacocha
Expected term of analysis (years)
TOTAL
EVENTSTOTAL COST COST / SMH
LIFE
CYCLE
INTERVAL
Overhaul / Replacement Cost
LABOUR HOURSLABOUR
COST
Parts &
Materials
Event Duration
(Hrs)
Removal & Instalation & Maintain Cost
LABOUR
HOURS
LABOUR
COST
Parts &
Materials
MYRSL
Expense
Element
(EE)
$70.16
$6,665,158
Term of analysis in Engine Hours
Engine Hours at start of analysis
Expected Engine Hours per annum
Component
Code
ModifierCode
TaskType
Planeamiento programación y control
-
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Planeamiento, programación y control
Planificando
+ Secuencia de actividades (PERT)+ Tiempo que tomará
+ Recursos a utilizarse+ Herramientas necesarias+ Instrucciones, literatura, etc.+ Personas que están capacitadas+ Costo estimado+ Listados de verificación
+ ¿qué mas?
Planeamiento programación y control
-
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Resumiendo:
+ Planeamiento = Anticipar actividades
+ Programación = Hacer cronogramas (Gantt)
+ Controlar = Supervisar y retroalimentar
Planeamiento, programación y control
MANTENIMIENTO DE CLASE MUNDIAL
-
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MANTENIMIENTO DE CLASE MUNDIAL
• Se le llama “Mantenimiento de Clase Mundial”cuando la organización logra una confiabilidad de los
equipos en el rango superior de lo correspondiente al
sector en el que se desempeña, de manera sostenida
a lo largo del tiempo y consecuente con lasdecisiones tomadas, ejecutando programas que se
basan en información precisa, oportuna y completa.
• Se requiere de sinergias en la organización.
MANTENIMIENTO DE CLASE MUNDIAL
-
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MANTENIMIENTO DE CLASE MUNDIAL
Empezando el ciclo
La gerencia debe iniciar el proceso de
enrumbarse hacia un mantenimiento de
clase mundial
Haga de la mejoracontinua una
política de trabajo, y
establezca como
objetivo lograr un
mantenimiento de
clase mundial
Paul D. Tomlingson; E&MJ, March 2007, pag 39
www.mining-media.com
Solicite
evaluaciónes
periódicas
Establezca
una técnica
deevaluación
efectiva
Realice la
evaluación
inicial
(Linea
Base)
Identifique y
priorice sus
necesidades
de mejora
Utilice los
KPI como un
suplemento
a su
evaluación
Utilice losbenchmarks
para adaptar
las prácticas
que le sean de
utilidad
Verifique qué
estándares
utilizados
darán como
resultado una
operación de
clase mundial
Repita las
evaluaciones
según sea
necesario
Verifique
su
progreso
-
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Gracias
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