3.- gestión de equipo pesado_unidad 4

8/16/2019 3.- Gestión de Equipo Pesado_Unidad 4

1/64

Carrera: Ingeniería de Minas

Ciclo: XDocente: Ing. Alfonso Vergara Arzapalo

GESTIÓN DE

EQUIPO PESADO


2/64

UNIDAD 3PROCESO GERENCIAL DE

GESTION DEMANTENIMIENTO


3/64

PLANEAMIENTO (Plan)


4/64

STRATEGY - > 60 days (Intellect)

Year / Quarterly

EM - Strategy

Equipment Health

Strategic Planning /Budgeting

Reliability Engineering

Component Life Cycle

Mgmt

Maintenance Efficiency

Technology Deployment

PLANNING - < 60 days (Efficiency)

Monthly / Weekly /Daily/Shift

EXECUTION (Quality)

Daily/Shift

Condition Monitoring

GET / Tires & U/C

Prognostic / Diagnostic

Analysis

Application & Operation

Mine Planning

Mine Operations

Preventive Maintenance -

PM

Programmed Component

Replacement - PCR

Backlogs


PM


Replacement - PCR

Backlogs

Corrective

Diagnostics

Execution

Health

Daily Tactics

Data Capture

Downtime


OEM Warranty Mgmt

Work-Order Administration

Loss Prevention

FACILITIES MGMTHealth Inspections

PERFORMANCE ANALYSIS

(Check- Daily/Weekly/Monthly)

Facilities Maintenance

Environmental Control

Facility Projects

COST ACCOUNTING

(Weekly/Monthly/Quarterly/Year CAPEX OPEX

Risk

Management

Financial

Health

Deliverability Availability Reliability CPH

MINE MAINTENANCE MANAGEMENT

Work-Order


5/64

Facilities

LaborTools

Parts

PLANNING PROCESS



PM

Programmed ComponentReplacement - PCR

Backlogs

Health

OEM Warranty Mgmt


Formula I

Philosophy


6/64

4.1.- PROCESO DE PLANIFICACION SEMANAL

Martes Miercoles Jueves Viernes

A s i s t e n t e d e

P l a n e a m i e n t o

O p e r a c i o n e s /

I n g e n i e r i a M .

G a r a n t i a s

F E S A

S a l u d d e E q u i p o

P l a n n e r s

Anotavariaciones

con respecto a

coordinaciones ocurridas en

plan Semanal

Compromete lasemana siguente

en la MSQ740

14:00

Actualiza horas de equipos que ingresaron

durante la semana actual y semana pasadapara la nueva proyeccion de equipos que

ingresaran la semana siguiente(CORVU- AMT)

Proyecta la siguiente semana en laMSQ740.Identifica todos los PMs que se

encuentran en el formato dereporte de horas y las coloca en lasemana que se va ha proyectar

Estima horas de detencion deequipo

Coloca Bls y cambio de

componentes en la MSQ740 de lasemana proyectada- Evalua balance de mano de obra

para ver si los backlogs colocadoscompensan la mano de obra

disponible.

Reporta mediante formato, equipos que

ingresan en forma programa a su PM(P2005-0X-0X Flota.xls) - Revisa la

MSQ740 del

sistema ellipsee identifica suGrupo de

trabajo y seubica en la

siguientesemana quese va ha

Proyectar

- Se reunen

para tomardesiciones por

Monotoreo con

respecto a

evaluaciones

y/o cambio de

componentes

que deben

ejecutarse

para la

semana

proyectada ,en

caso hubiera

relevancia en

algún

componente o

Evaluación de

una maquina

debe

planificarse lo

mas antes

posible.

Genera O/tsproducto de la

de la reunión.

11:00

Actualiza el Ellipse

con las ultimas

modificaciones

Reunion deplaneamientoSe reúne planners

de CamionesCargadores,tractores, motos,

perforadoras,Soporte, liviano

Soldadura y llantascon personal depredicativo y

personal de garantíaFesa para coordinar

optimización detiempos, recursos yfacilidades

necesarias para labuena ejecución de

los Backlogs.

Publica plansemanal en

taller

Envia Plan semanal

con modificacionesocurridas en la reunion

del plan semanal a

todo grupomantenimiento y

supervisores deOperaciones

Envia reporte a personal

de Predictivo y Garantiasde maquinas que van ha

ingresar la siguientesemana indicando tipo dePM y fechas de ingreso.

(Plan 200x-0x-xxFlota.xls)

----Borrador -----Reprograma

Bls productode la

coordinacion

entre areas

Revisa reporte de cambiosde acietes para evaluar la

proyeccion con las horas

Se reunen pararevision de plan

semana de lasiguientesemana, Equipo

Carguio y Acarreo

PROCESO DE SALUDDE EQUIPO

(12)

PROCESO DE GENERACION DEPEDIDOS BACKLOGS

(3)

PROCESO DE PLANIFICACIONDIARIA

(4.2)


7/64

PLAN SEMANAL GENERAL . ES COLOCADO EN EL PROSPECTOR


8/64

PLAN SEMANAL DETALLADO POR EQUIPO: ES REVISADO Y DISCUTIDO TODAS LASSEMANAS RIGE DE LUNES A DOMINGO


9/64

793C

% Efectividad Programada Vs. Actual ( Duracion )

128%136%

124%

138%

151%

168%

148%

119%

60%

80%

100%

120%

140%

160%

180%

(14)S 30-

03

(15)S 06-

04

(16)S 13-

04

(17)S 20-

04

(18)S 27-

04

(19)S 04-

05

(20) S 11-

05

(21)S 18-

05

LSL

USL

793C

EDAD DE BLs CAT793C

Cantidad

0

50

100

150

200

250

300

350

400

al

31/3/09

al

07/4/09

al

14/4/09

al

21/4/09

al

28/4/09

al

05/5/09

al

12/5/09

al

19/5/09

al

26/5/09

Semana

C

antidad

ESPERA

1 - 2

3 - 4

5 - 6

7 - 8

> 8

EDAD DE BLs CAT793C

%

0.00%

10.00%20.00%

30.00%

40.00%

50.00%

60.00%

al

31/3/09

al

07/4/09

al

14/4/09

al

21/4/09

al

28/4/09

al

05/5/09

al

12/5/09

al

19/5/09

al

26/5/09

Semana

793C

225211 246

141

299 251 259 279

111154 147

182

159 150 133 122

0%10%20%30%40%50%60%70%

80%90%

100%

S e m

3 0 / 0 3 / 0 9

S e m

0 6 / 0 4 / 0 9

S e m

1 3 / 0 4 / 0 9

S e m

2 0 / 0 4 / 0 9

S e m

2 7 / 0

4 / 0 9

S e m

0 4 / 0 5 / 0 9

S e m

1 1 / 0 5 / 0 9

S e m

1 8 / 0 5 / 0 9

# TOTAL O/Ts EJECUTADOS # TOTAL O/Ts CORRECTIVO

793C

39

12083 65

147 107112

118

4823 37

2441 35

52

39

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Sem30/03/09

Sem06/04/09

Sem13/04/09

Sem20/04/09

Sem27/04/09

Sem04/05/09

Sem11/05/09

Sem18/05/09

# BLS PLAN EJEC # BLS PLAN REPROG # BLS PLAN PROCESO

EPDZ

% Efectividad Programada Vs. Actual ( Duracion )

134%

159%

114% 117% 113%103%

122% 124.53%

60%

80%

100%

120%

140%

160%

180%

(14)S30-

03

(15)S06-

04

(16)S13-

03

(17)S20-

04

(18)S27-

04

(19)S04-

05

(20)S11-

05

(21)S18-

05

LSL

USL

EPDZ

INDICADORES DE PLANEAMIENTO


10/64


11/64

4.2 PROCESO DE PLANIFICACION DIARIA

Dia -2 Dia -1

A s i s t e n t e d e P l a n e a m i e n t o

P l a n n e r s

Completos (RC)

Sin pedido (SR)

CONTRATISTA

EVALUACION/ AJUSTES

SOLDADURA/LLANTAS

Proceso de pedido (EP)

Espera (ER)

- Coordina conPersonal dePredictivo

Ejecuta el MSPROJECT desde

la MSQ740,seleccionando elequipo queingresara a PM yla fecha que estacomprometida

para balancear laCARTA GANTT

- Ingresa a la MSQ740, coloca en la semana

comprometida y desde esta pantalla ingresa ala MSQ620 seleccionando la Maquina queentrará a PM, para revisar o añadir ordenes quehan cambiado de estado

-Coordina conareascontratistas parasu reparacion,avisando ingreso

de equipo

- ingresa O/T por O/T en la MSQ620 revisando:- prioridad de backlogs- situacion de backlogs( dependiendo del estado

que se encuentra la O/T para planificar)

Verifica facilidades(Taller y gruas) y

equipoVerifica Mano de Obra (TiempoTotal Horas Hombre)Verifica Comentarios del inspectoren el edit description- Coloca el Backlogs de la MSQ620

a la MSQ740

Backlogs esevaluacion, trabajopara contratista o

soldaura-llantas?

- inspector no colocaen su debido

momento repuestos

Imprime carta gantt con susJob Chart de cada Backlogsy PSTs adjuntandolo al

archivo del plan diario de lamaquina que va ha ingresar

- Envia Carta Gantt aSoldadura/llantas, contratistas,Supervisores de linea y

,Asistente para su impresión.

-Coordina con Expediting para verificar nueva fecha dellegada en caso este proximo al ingreso planificado-Si fecha es lejana con respecto al ingresp planificado

del equipo, se hara seguimiento para ver la mejor formade que llegue el repuesto lo antes posible, casocontrario será programdo para el siguiente PMr

- Llama a expediting para que O/Tsea procesada y se veriquesituacion de repuestos en caso

sea prioridad 2 y comentariosmencionan que es critico.

- Coordina conPlanner de

soldaura

Entrega PlanDiario asupevsior de

Lineas.

Prepara archivo para plan diario :

- Checklist de maquina ( Evaluación de parámetros)

- Hoja de llenado de aceites (Todas las flotas)

- Hoja de cambio de componentes (Todas las Flotas)

- Hoja de desgaste de frenos (Dependiendo del PM y flota)

- Hoja de calibración de válvulas (Dependiendo del PM y flota)

- Hoja de Inspección de eje de levas((Dependiendo del PM y flota)

- Hoja de la Pre- inspeccion indicando que trabajos fueron atendidos según observavion del

operador

Backlogs tienen

Repuestos que seencuentran :

PROCESO DE PLANIFICACIONSEMANAL

(4.1)

Realiza plan diario con 2 dias deanticipacion tomando como baseel plan semanal

PROCESO DE GENERACION DEPEDIDOS BACKLOGS

(3)

PROCESO DE SALUDDE EQUIPO

(12)

Informa a

planeamiento

O/t por

condicion que

no fueron

incluidas en elplan semanal

Valida Cartta ganttcon la Supervsionpara evaluar tiemposy la secuencias

PROCESO DE ENTREGADE CANASTAS BLS

(5)

Envia a FSAA pararevision y validacion delas garantias conrepuestos que seranretirados del store 76S

- Envia Carta Gantt aexpediting pararevision ypreparacion decanastas

Levanta las observacioneshechas por areas de apoyo,Expediting y Garantiasplanificadas de FSAA y

reenvia CARTA GANTTTEn caso no proceda lagarantia planteada a FSAA elplanner deberá cambiar el

Work order Type de WA a IN

PROCESO “EJECUCION

PM+BLS+CC

(6)

-Coordina con Expeditor,para validar repuestos queestarán en canasta segúnCARTA GANTT

Recepciona formatoSIMS llenados por

FSAA de las garantiasque se adjuntan a

CARTA GANTT


12/64

CÓDIGO MODELOInicio deTraslado Ingreso a tal leres Mach Hrs. Termino de PM BAHIA Mach Hrs. Termino de Backlogs BAHIA

HT138 BLS 793D 04:00 03/06/09 05:00 03/06/09 05:00 B6-T2 37.50 04/0 6/09 18:30 B6-T2 SS56 197 DESMONTAR YHT113 BLS 793C 06:00 03/06/09 07:00 03/06/09 07:00 B5-T2 30.00 04/06/09 13:00 B5-T2 SS56199 BOREO ALOJAMIRT026 BLS 844 10:00 03/06/09 11:00 03/06/09 11:00 10.00 03/06/09 21:00 EVAL. MOTOR POR PROBHT121 PM2 793C 09:00 03/06/09 10:00 6.00 03/06/09 16:00 B1-TPM 18.00 04/06/09 10:00 B1-TPM Ingresa a las 10:00 para InLD013 PREPM 992G 11:00 03/06/09 11:00 03/06/09 11:00 CAMPO 2.00 03/0 6/09 13:00 CAMPOHT029 ARRANQUE 777D 15:00 03/06/09 15:00 03/06/09 15:00 CAMPO 03/06/09 15:00 CAMPOHT068 PM2 785C 16:00 03/06/09 17:00 6.00 03/06/09 23:00 B2-TPM 52.00 0 6/ 06 /0 9 0 3: 00 B 2- TP M S S5 57 45 RE PA RAR B AS E

DZ024 PM6 D11R 19:00 03/06/09 21:00 6.00 04/06/09 03:00 B10-T1 25.00 05/0 6/09 04:00 B10-T1 SS53 928 REPARAC. PARCCB080 PM4 Lowboy 22:00 03/06/09 23:00 6.00 04/06/09 05:00 B3-TPM 10.00 04/0 6/09 15:00 B3-TPM SS56027 EXTRAER PERNO RO

GR022 PM3 24H 00:00 04/06/09 01:00 6.00 04/06/09 07:00 B9-T1 21.00 05/06/09 04:00 B9-T1TD014 PM8 DML 22:00 04/06/09 03:00 6.00 04/06/09 09:00 T.PERFOS 20.00 05/ 06 /09 05: 00 T .P ER FO S

12B009 PM1 LUBRICADO 05:30 03/06/09 06:30 03/06/09 06:30 6.00 03/06/09 12:30 TALLER12B006 PM3 CAMION GR 07:30 03/06/09 08:30 8.00 03/06/09 16:30 5.00 03/06/09 21:30 TALLER232007 PM1 TORRE DE I 11:00 03/06/09 12:00 3.00 03/06/09 15:00 03/06/09 15:00 TALLER

Grua 90 Ton

SONIC Y2169614 03/06/09 11:00

992G YA186236 03/06/09 11:00

793D 281927 03/06/09 09:00282745

793C YA191710 03/06/09 09:00

844 SS52427 #REF!

EX5500 03/06 02:32 03/06 12:

793B SHOP 02/06 04:55 04/06 00:

Camiones

03A028

CAMIONES

MUESTRAS

014135Camiones

HT108014108

RT028

Cargador Frontal

TD022

INSPECCION DIARIA DE EQUIPOS

Stand By

Stand ByStand ByTRASLADO CISTERNA DE CAL DEL MIRADOR A EQUIPOS DE BAJARegadío de taller Mantto AM ( 5:00 y 10:00 AM ) PM (13:00 y 16:00 PM )El regadío en turnonoche confirm

Engrase - LubricEngrase - Lubric

TD023

MANLIFT (16B001 ELEC)MANLIFT (16C001 DIESEL)FRANNA( 12J002)

Grua 45 TM (161001)TRASLADO CISTERNA DE CAL DEL MIRADOR A EQUIPOS DE BAJAAPOYO PALA SH003 HASTA LAS 12:00APOYO PALA SH003 HASTA LAS 12:00

PM NO EJECUTADOS

EQUIPO DE SOPORTE

TRABAJOS

EQUIPO DE APOYO

EQUIPOS OBSE

Cesar Vasquez Izquierdo RPC976228270

PLAN DIARIO TURNO A

TURNO B

3-Jun-2009

CAMABAJA (121007)

HIAB 500(125004)

Carlos Chacaltana

HIAB 071(120010)

MANLIFT (12B002 ELEC)

FRANNA ( 12J001)

Engrase - Lubricacion

Engrase - Lubricacion

LD2106Engrase - Lubricacion12B004

12B007 Engrase - Lubric12H002

157001 (8 Ton)

EQUIPOS: ENGRASE Y LUBRICACIÓN

TD020Engrase - LubricEngrase - Lubricacion TD014

15C001 (10 Ton)

TD030

SH003 CAMBIO DE TX DE GIRO FRONTAL RH

DESCARGA DE VIMS (Personal Inspecciones Campo)LD014

054030Perforadora

PD Muestra de aceite por seguimiento de Sodio

PALAS

INSPECCION DE NEUMATICOS

Inspección PRE PM

Stand ByUso HitachiApoyo en taller T2 Todo el día ( X Grúa puente inoperativa )Uso Hitachi

CISTERNA DE AGUA 120002

EN MANTTO

060003Explicacion:

022014

Inspección PRE PMHT135C/ Crucetas de Mando de Bombas por FESA

La Quinua a las 08:00 AM.Nivel 3636, 3624 Push back Yanacocha a las 13:00 PM.

Nivel 3862, Los Pinos

HT073 CAMBIO MANDO FINAL RH (WA)013073 CAMBIO DE CIL DE LEVANTEB6-T2 BACKLOGS

PLAN DIARIO


13/64

CARTA GANTT POR EQUIPO PREPARADA DIARIAMENTE PARA ENTREGAR AEJECUCIÓN CON TODOS LOS TRABAJOS PROGRAMADOS


14/64

Planeamiento adjunta al file del

PM documentos para recabar

información (Task Record, Hoja deCC; Hoja de rellenos de aceite,

Hoja de demoras, … etc)


15/64

• ARMADO Y ENTREGA DE CANASTAS

- Expeditting ubica todos los Bls rotulados programados en lacanasta asignada al equipo que ingresará a PM y lo deja enla zona donde se realizará el PM.


16/64

Ejecución (Do)


17/64


Year / Quarterly

EM - Strategy

Equipment Health




Mgmt





EXECUTION (Quality)

Daily/Shift



Analysis


Mine Planning

Mine Operations


PM


Replacement - PCR

Backlogs


PM


Replacement - PCR

Backlogs

Corrective

Diagnostics

Execution

Health

Daily Tactics

Data Capture

Downtime


OEM Warranty Mgmt


Loss Prevention

FACILITIES MGMT

Health Inspections





Facility Projects

COST ACCOUNTING


Risk

Management

Financial

Health



Work-Order

GET/Tires & U/C/NDT/LUB


18/64

FLUJO PROCESO DE EJECUCIÓN

Proceso deInspecciones

Proceso de PM

Proceso de Taller &Cambio componentes

EntradaCamión Inoperativo

Indirectos

Proceso de logística

Proceso de planeamiento

SalidaCamión reparado

Operación MantenimientoCamiones

Proceso deMantenimiento

Correctivo

20%

80%


19/64

6.- PROCESO DE EJECUCION DEL PM + BLS + CC + RP

Día -1 Día 0 Día +1

J e f e G e n e r a l

d e G u a r d i a

M Y S R L

S U P E R V I S O R

F S A A

S U P E R V I S O R

B A C K L O G S & C O R R E C T

M Y S R L

S U P E R V I S O R

P M S

M Y S R L

P l a n e a m i e n t o

LLANTAS

Ingresa a realizar

trabajos de Cambio y/

o rotacion

Lavado de

Equipo

Realiza los Bls según

CARTA GANTT y

correctivos añadidos en la

Inspección con prioridad (1)

Realiza trabajos de

cambio de fluidos,

Climps&Clamps Según

la CARTA GANTT.

NTD

Ingresa a

realizar trabajos

de deteccion

Contratista ingresa y/o realiza

trabajos o reparaciones según

trabajos coordinados en

CARTA GANTT

Ejecuta trabajos conrepuestos en Canasta

de Bls (no garantia),

Cierra Ots y carga

Horas Hombre reales enla YAQ850 o MSO850.

SOLDADURA

Ingresa a realizar trabajos de

reparacion bajo CARTA GANTT o

Correctivos Detectados por NDT

PROCESO

INSPECCION

EN PM

(10)

Registra encarta Gantt

Trabajos

correctivos

FSAA tiene

recursos para

trabajos de Garantia

en Partes ?

NO

(MYSRL)

Ejecuta trabajos bajo

garantia

WA con repuestos

entregados por Fessa

(Store 76S)

Responsable del cierre de

la O/T con el Llenado de

las Horas Hombre usadas

en la garantia no asumida

por FSAA (Tareo YAQ850

o MSO850) reales

Limpia/ Embala

Items salientes

Entrega a

Garantias&Reparaformato SIMS (se

queda 1 copia)

Ejecuta trabajos

bajo garantía

WA con repuestosseparados en su

almacén (Store 76S)

SI

(FSAA)

Consolida /

Embala

repuestos

salientes y lo

almacena para

su reclamo

Trabajo Planificado :Coge Formatos adjunto a la CARTA

GANTT y entrega 2 Copias de

formato SIMS a Supervisor MYSRL

terminado el trabajo

Trabajo Correctivo :- Llena formato SIMS(3 copias) y

entrega 2 copias a Supervisor

MYSRL terminado el trabajo

- Registra O/T FSAA con mano de

obra (en fisico)

Consigna en ellipse, en el

campo Orig Doc Type a

“Ferreyros” y en No con las

Iniciales SIMSPYXXXX el

documento SIMS

Se hara en el

ellipse parabajar y

controlar en

los reportesCorvu

recepciona formatos llenos de

formato SIMS(2 copias) tantopor trabajos planeado y

correctivos

PROCESO DE DEVOLUCION

(COMPONENT/PARTES/CORES)

(7)

PROCESO DE ENTREGA

DE CANASTAS BLS

(5)

PROCESO DE

PLANIFICACION DIARIA

(4.2)

PROCESO DE NEGOCIACION

DE GARANTIAS/CORES

(9)


20/64

Talleres y facilidades correctamente distribuidos e implementadas Disminución de riesgos Disminución de tiempos Incremento de la productividad

Implementación 5S y control de

contaminación en talleres


21/64

Slide 21

Shovels Execution

Field Response facilities to reduce PM downtime,

improving safety, work conditions and efficiency.

Trailer contains offices with wireless connection, Small

Warehouse, Dinning Room and Locker Rooms

Service Truck with Oils, Electric Power, Air

Compressor, 2nd floor repair platform


22/64

Horas Ejecutadas Vs.

Horas Planeadas PM's

110.00%133.47%

84.62%89.35%

127.03%

92.32%

121.56%

122.42%

60.00%

80.00%

100.00%

120.00%

140.00%

160.00%

March April May June July August September

Mes

Porcentaje

Target 110% Hrs. Ejec . Vs. Hrs. Plan Tendenc ia

PROCESO PM

Si Porcentaje = Target entonces "BUENO"

Cumplimiento del Ingreso Plan Diario

90.00%

55.83%

61.67%

39.61%

71.79%

69.17%

31.49%

33.57%

0.00%

20.00%

40.00%

60.00%

80.00%

100.00%

March April May June July August Septem ber

Mes

%

Cumplimiento

B udge t 90% Cump limiento Plan Dia rio Tendencia

PROCESO PM

Si Porcentaje >= Targe t ento nces "BUENO"

Cantidad de Tareas Ejecutadas Vs.

Cantidad de Tareas Planeadas PM's

91.40%

91.96%87.88%

89.91% 89.35%

92.32%

84.62%

100.00%

75.00%

80.00%

85.00%

90.00%

95.00%

100.00%

105.00%

March April May June July August September

Mes

Porcentaje

Cant. Task. Exec Vs. Cant. Task. Real Budget 110% Tendenc ia

PROCESO PM

Si Porcentaje = Target entonces "BUENO"

INDICADORES BÁSICOS: FOCALIZARSE ENMEJORAR SUSTANCIALMENTE LA CALIDAD


23/64

Modelo de Check

List de Inspección

para Excavadoras

Pl d Ej ió


24/64

Plan de Ejecución


25/64

CHECK


26/64


Year / Quarterly

EM - Strategy

Equipment Health




Mgmt





EXECUTION (Quality)

Daily/Shift


GET / Tires & U/C


Analysis


Mine Planning

Mine Operations


PM


Replacement - PCR

Backlogs


PM


Replacement - PCR

Backlogs

Corrective

Diagnostics

Execution

Health

Daily Tactics

Data Capture

Downtime


OEM Warranty Mgmt


Loss Prevention

FACILITIES MGMT

Health Inspections


(Hourly/Daily/Weekly/Monthly)



Facility Projects

COST ACCOUNTING


Risk

Management

Financial

Health



Work-Order


27/64


Year / Quarterly

EM - Strategy

Equipment Health




Mgmt





EXECUTION (Quality)

Daily/Shift


GET / Tires & U/C


Analysis


Mine Planning

Mine Operations


PM


Replacement - PCR

Backlogs


PM


Replacement - PCR

Backlogs

Corrective

Diagnostics

Execution

Health

Daily Tactics

Data Capture

Downtime


OEM Warranty Mgmt


Loss Prevention

FACILITIES MGMT

Health Inspections





Facility Projects

COST ACCOUNTING


Risk

Management

Financial

Health



Work-Order

ENTREGABILIDAD CAMIONES


28/64

ENTREGABILIDAD CAMIONES

Hauling Deliverability - Hauling Machines (Qty) - May08 - May09

60

62

64

66

68

70

72

74

76

# Eq Plan 66 66 67 67 66 66 64 68 68 69 69 68 68 67 68 69 69 68 68 68 68 68 68 68 67 68 68 67 66 68 67 67.5 67.7 66.3 67.9 67.3 67.2 70.5 70.6 70.6 71.9 71.1 70.9 71.2 72.9 72.8 72.2 72.4 70.9 71.9 70.3 69.8 69.0 68.5 68.8 68.8 68.8

# Eq Act 66 66 65 64 65 64 62 65 66 67 66 66 65 66 66 66 66 66 66 66 65 66 67 67 64 62 62 63 65 65 63 64.1 65.6 65.2 66.7 67.3 66.8 67.5 66.0 65.7 66.2 68.6 66.4 66.4 68.9 67.7 68.5 69.1 68.6 69.0 67.4 67.7 67.0 66.0 68.5 68.5 67.6

USL 67 67 68 67 68 67 66 69 69 70 70 68 69 68 69 69 70 69 69 69 69 69 69 69 68 68 68 68 67 68 68 68.2 68.7 67.4 69 68.3 68.8 71.1 71.5 71.8 72.7 72.9 72.1 72.2 74.1 74.6 73.9 74.0 72.2 72.8 71.6 71.3 69.9 69.7 70.0 69.8 70.1

LSL 66 66 66 66 65 65 63 67 67 68 68 67 67 66 66 68 67 67 67 67 67 67 66 67 66 67 67 66 66 67 66 66.7 66.7 65.3 66.8 66.2 65.6 70.0 69.6 69.4 71.1 69.2 69.7 70.3 71.7 71 70.4 70.8 69.6 70.9 68.9 68.4 68.1 67.4 67.6 67.8 67.6

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

May-08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May-09

Planned Number

of Trucks for Operation

Upper Specification Limit

Lower Specification Limit Ac

T t l A E i S 25 l 31 d M 2009


29/64

Total Acarreo por Equipo Semana 25 al 31 de May 2009

70.80

68.8168.55 67.97 68.12

69.4768.46

70.1

67.6

68.167.8

65.7

67.9 68.068.2

67.8

69.9

65.7

64.00

66.00

68.00

70.00

72.00

74.00

25-May 26-May 27-May 28-May 29-May 30-May 31-May

Plan Dia DVPlan+ DVPlan- Real Dia DVAct+ DVAct- Budget

Plan Dia // X plan DVPlan+ DVPlan- Real Dia // X Act DVAct+ DVAct- Budget

68.55 68.9 70.1 67.6 67.8 67.8 69.9 65.7 67.5

67.97 68.9 70.1 67.6 67.9 67.8 69.9 65.7 67.5

68.12 68.9 70.1 67.6 68.0 67.8 69.9 65.7 67.5 68.46 68.9 70.1 67.6 68.2 67.8 69.9 65.7 67.5

68.81 68.9 70.1 67.6 68.1 67.8 69.9 65.7 67.5

69.47 68.9 70.1 67.6 65.7 67.8 69.9 65.7 67.5

70.80 68.9 70.1 67.6 67.8 67.8 69.9 65.7 67.5

68.88 DV plan 1.2 67.6 DV Real 2.1 67.5

Eq Hauling

29-May

30-May

31-May

25-May

26-May

27-May28-May

PROGRAMADO 793C


30/64

PROGRAMADO 793C

HT108 No

cumplimiento del

secuencia y falta

herramienta PTO

HT102 reprogramado por

demoras HT123

HT122 PM se adelantó

HT106 está en proceso

HT104 está en proceso

HT110 en proceso

HT111 reprogramado

por demoras del HT123

HT113 reprogramadopor demoras del HT123

HT112 falta energía,

carga suspensiones y

NP llanta P5

HT124 Falta de compromiso por parte de FESA para

trabajos programado cambio de RDD 19,345 horas voltear

de izquierda a derecha y falta de experiencia.

HT123 pin pivot agarrotado de tolva, falta de apoyo del

personal de grúa, operaciones y coordinación de

planeamiento



31/64


Year / Quarterly

EM - Strategy

Equipment Health




Mgmt





EXECUTION (Quality)

Daily/Shift


GET / Tires & U/C


Analysis


Mine Planning

Mine Operations


PM


Replacement - PCR

Backlogs


PM


Replacement - PCR

Backlogs

Corrective

Diagnostics

Execution

Health

Daily Tactics

Data Capture

Downtime


OEM Warranty Mgmt


Loss Prevention

FACILITIES MGMT

Health Inspections





Facility Projects

COST ACCOUNTING


Risk

Management

Financial

Health



Work-Order


32/64

DISPONIBLIDAD 783C

Availability 793C 2008-2009

80%

82%

84%

86%

88%

90%

92%

Acum Budget Acum Actual Budget Actual

Acum Budget 89.6% 89.3% 89.1% 89.1% 89.2% 89.2% 89.1% 89.1% 89.0% 88.9% 88.8% 88.7% 88.6%

Acum Actual 88.8% 88.5% 88.3% 88.2% 88.1% 87.8% 87.5% 87.4% 87.2% 87.1% 87.0% 86.9% 86.7%

Budget 89.8% 87.9% 87.6% 89.3% 89.8% 89.0% 88.8% 89.1% 87.6% 87.5% 87.7% 87.0% 87.2%

Actual 88.9% 87.1% 87.3% 87.0% 87.3% 85.1% 85.1% 86.6% 83.9% 85.5% 85.8% 85.8% 84.3%

May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan Feb Mar Abr May



33/64


Year / Quarterly

EM - Strategy

Equipment Health




Mgmt





EXECUTION (Quality)

Daily/Shift


GET / Tires & U/C


Analysis


Mine Planning

Mine Operations


PM


Replacement - PCR

Backlogs


PM


Replacement - PCR

Backlogs

Corrective

Diagnostics

Execution

Health

Daily Tactics

Data Capture

Downtime


OEM Warranty Mgmt


Loss Prevention

FACILITIES MGMT

Health Inspections





Facility Projects

COST ACCOUNTING


Risk

Management

Financial

Health



Work-Order

Realibility


34/64

MTBS CAT793C2008-2009

-

10

20

30

40

50

60

70

80

May-08 Jun-08 Jul -08 Ago-08 Sep-08 Oct -08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May -09

Realibility

MTTR CAT793C2008-2009

-

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

May-08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 S ep-08 Oct -08 Nov-08 Dic-08 E ne-09 Feb-09 Mar-09 A br-09 May-09

FSAPM CAT793C2008-2009

0:00

12:00

24:00

36:00

48:00

60:00

72:00

84:00

96:00

108:00

120:00

May-08 Jun-08 Jul -08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May-09

Plan & Corrective CAT793C

2008-2009

0%

20%

40%

60%

80%

100%

May -08 J un- 08 J ul -08 Ago- 08 Sep- 08 Oc t- 08 Nov -08 Di c- 08 Ene- 09 Feb- 09 Mar -09 Abr -09 May -09

CAT793C 50% 53% 54% 52% 44% 32% 41% 45% 34% 49% 47% 51% 49%


60 hrs

50hrs

60%

5hrs


35/64

PRECISION DE SERVICIO CAT793C

2008-2009

0%

10%

20%

30%

40%

50%

M ay-08 Jun-08 Jul-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Di c-08 Ene-09 Feb-09 M ar -09 Abr -09 May-09

CAT793C 4% 0% 4% 8% 0% 8% 4% 6% 10% 30% 16% 17% 6%

May-08 Jun-08 Ju l-08 Ago-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar-09 Abr-09 May-09

Backlogs aging > 60 Days CAT793C

2008-2009

0%

10%

20%

30%

40%

50%

May-08 Jun-08 Jul -08 Ago-08 Sep-08 Oct -08 Nov-08 Dic-08 Ene-09 Feb-09 Mar -09 Abr -09 M ay-09

CAT793C 22% 14% 18% 21% 24% 20% 21% 19% 17% 21% 23% 21% 15%

May-08 Jun-08 Jul-08 A go-08 Sep-08 Oct-08 Nov-08 Dic -08 Ene-09 Feb-09 Mar -09 A br -09 May-09

EFECTIVIDAD DEL PLAN (TIME) CAT793C

2008-2009

100%

120%

140%160%

180%

200%

M ay -08 J un- 08 J ul -08 A go- 08 Sep-08 Oc t- 08 N ov -08 D ic -08 E ne-09 Fe b-09 M ar -09 A br -09 M ay -09

CAT793C 164% 144% 131% 132% 105% 143% 141% 120% 123% 142% 145% 135% 145%


110%

85%

5%

793C SUBSYSTEM DOWNTIME TREND BY MONTH OHT FLEE T - 2009

646

267

139

60

220

78 73

3822 17

331

163

115

215

35

10783

4359

15

290

246

72

329

54

91

32 257

87

166

72

1931

63

113

3010 16

0

100

200

300

400

500

600

700

Maint: 10001 NP -

MOTOR

Maint: 13501 NP -

SISTEMA DE

ENFRIAMIENTO

Maint: 42001 NP -

LLANTAS Y AROS

Maint: 42501 NP -

SISTEMA DE

FRENO

Maint: 72581 NP -

TOLVA, TORRE

DE

PERFORADORA

Maint: 10001 NP -

MOTOR

Maint: 13501 NP -

SISTEMA DE

ENFRIAMIENTO

Maint: 42001 NP -

LLANTAS Y AROS

Maint: 42501 NP -

SISTEMA DE

FRENO

Maint: 72581 NP -

TOLVA, TORRE

DE

PERFORADORA

Sum of Demora2 Sum of Eventos

SUBSYSTEM

VALUE

Ene Feb Mar Abr

N P/SM N P e qm t ( Al l) W ee k ( A ll ) F LO TA N ON P RO GR AM ME D AT F IE LD 7 93 C M od o de f al la ( Al l) L ug ar ( Al l)

Data nameb (Reason)

MonthTop Five


36/64

Ranking de Paralizaciones codificado

Flota OHT Jan-June 2013

Horas Horas Operación= 14769Codigo Descripción Paralización # Paralizac. MTTR MTBS

5000 Hydraulic System 824.44 130 6.34 114

4209 Tires & Rims 298.58 92 3.25 161

1429 Lights 70.26 67 1.05 220

9600 Wait on Mechanic 78.61 48 1.64 3084250 Wheel Brake System 328.28 46 7.14 321

7300 Oper. Compartment 75.75 43 1.76 343

1000 Engine 248.68 41 6.07 360

7319 Mirrors 15.04 37 0.41 399

9100 Aux. Equipment 43.51 36 1.21 410

9500 PM 1553.88 32 48.56 462

4200 Wheel System 595.34 32 18.60 462

1350 Cooling System 262.49 29 9.05 509

7200 Suspension 39.83 29 1.37 509

¿C ál l f i l li ió d l bl ?


37/64

PROBLEMS.DISTRIBUTION PER SYSTEMS

RELIABILITY (MTBS) & TURNAROUND (MTTR) INFLUENCE

December 199x(last month)

December 199x(last month)

ShutdownsperSystemInfluenceonReliability

4.0%

5.0%

7.0%

27.0%

9.0%

25.0%11.0%

8.0%

4.0%

EngineXMSN/TCDif/FinalsElectricalFrameHydraulicTiresPMsOthers

ShutdownsperSystemsInfluenceonTurnaround

10.0%

8.0%

7.0%7.0%

12.0%

28.0%

10.0%

17.0%

1.0%

EngineXMSN/TCDif/FinalsElectricalFrameHydraulicTiresPMsOthers

InfluenceonReliability(MTBS)

Last 6Months

July August September October November December 0

5

10

15

20

25

30

0

10

20

30

40

%ofinfluenceperSystem

OverallMTBS(hours)

Engine

XMSN/TC

Diff/Finals

Electrical

Frame

Hydraulic

Tires

PMs

Others

MTBFTrend

InfluenceonTurnaround(MTTR)Last 6Months

July August September October November December 0

10

20

30

40

0

1

2

3

4

5

6

7

%ofinfluenceperSystem

OverallMTTR(hours)

Engine

XMSN/TC

Diff/Finals

Electrical

Frame

Hydraulic

Tires

PMs

Others

MTTRTrend

¿Cuál es la frecuencia y localización de los problemas?



38/64


Year / Quarterly

EM - Strategy

Equipment Health




Mgmt





EXECUTION (Quality)

Daily/Shift


GET / Tires & U/C


Analysis


Mine Planning

Mine Operations


PM


Replacement - PCR

Backlogs


PM


Replacement - PCR

Backlogs

Corrective

Diagnostics

Execution

Health

Daily Tactics

Data Capture

Downtime


OEM Warranty Mgmt


Loss Prevention

FACILITIES MGMT

Health Inspections


(HourlyDaily/Weekly/Monthly)



Facility Projects

COST ACCOUNTING


Risk

Management

Financial

Health



Work-Order

Hi h L l C i


39/64

High Level Comparison



40/64


Year / Quarterly

EM - Strategy

Equipment Health




Mgmt





EXECUTION (Quality)

Daily/Shift


GET / Tires & U/C


Analysis


Mine Planning

Mine Operations


PM


Replacement - PCR

Backlogs


PM


Replacement - PCR

Backlogs

Corrective

Diagnostics

Execution

Health

Daily Tactics

Data Capture

Downtime


OEM Warranty Mgmt


Loss Prevention

FACILITIES MGMT

Health Inspections





Facility Projects

COST ACCOUNTING


Risk

Management

Financial

Health



Work-Order


41/64

Equipment, Scheduling, Work Orders, Tracing, CM, OS

Financial Transitions

41

Work

Orders

Maintenance

SchedulingTasks

Budget Projections, Forecasts,

Cost Analysis

HYPERION


42/64

AVAILABILIY

RVICCOMPONENTS PROJECTION

STRATEGY PROCESS

SEVERITY APLICATIONCOMMON ARRANGE

MACHINE ATTACHMENT

Appli/Operat

Building

Strategy

MSTs, APLs,

Standard Job

(Ellipse)

Budget

Planning Analyze and Improve

LIFE COMPONENTES REAL VS BCRF

GR US$ HISTORICAL VS BDRF

SM REAL VS BCRF

% UNNASIGNED

Machine

Configuration

BCRF (Budget Component Request Form)

SYSTEMS-SUBSYSTEMS

COMPOENENTES

PLANNINGS AND NON PLANNING TASK

STRATEGY INTENT

STRATEGY SPECIFIC

BUDGETING PROCESS


43/64

BUDGETING PROCESS

Mine Maintenance analyze the

equipments shut down according RVIC

Mine Maintenance Calculate

Mechanical Availability in AMT in base

of BCRF and strategy

Mine Maintenance update this Input in

AMT from Hyperion

All components are in AMT according

BCRF and strategy task

The last change of these componentswere updated automatically (we have

projections on line for Life of Mine)

Now

Data Base with Automatically Reports

and Interface to Hyperion focus on

process

3 days


44/64

COST CONTROL PROCESS

AMT REPORTS:DATA VALIDATION – WORK ORDER MANAGER

OVERDUE TASKS

UNASSIGNED COST ANALYSIS

HIGH LEVEL COMPARISON

COST ANALYSIS TO DATE

EQUIPMENT COST ANALYSISCOMPLIANCE TO PLAN

FORECAST COST ANALYSIS

Data Health

Budget vs.

Actual

Comparison

IdentifyVariations

Level: Fleet,

Equipment,

Component,etc

ForecastWeekly

Meeting &

Action Plan

Follow Up

Attendants:

Strategist, Planner,

Condition Monitoringand Execution

Setting Life Cycle budgets and aligning to Ellipse - Trazabilidad


45/64

Equipment

HierarchyLife Cycle Budget for

each equipment

Strategy items linked toEllipse MST

Actual component lives

and costs (workorders)

come from Ellipse

Two way interface between AMT

Strategy and Ellipse MST

Review Life Cycle Strategy


46/64

Review Historical

Workorders

Modify strategy or

make changes to

achieve strategy

Review Component

Life Distribution

Optimise Maintenance Plan


47/64

Identify components

with highest cost

Review the changeout

schedule of key

components

Space changeouts

optimally for available

resources

Determine Economic time to Retire Equipment


48/64

Measure Residual

Value of Equipment

over time

Get AMT to automatically

determine best retirement point

(lowest RVIC) within a certain

date range

Current Retirement

Date

Better Retirement

Date

Análisis de vida económica


49/64

11/10/2015 49

FLEET AGE ANALYSIS

SituationAnalysis

MTBFFleet No. xx

1993 1994 1995 1996 199710

20

30

40

50

60

70

80

MTBF(Hours)

MonthlyMTBF

Roll. 12MTBF

MaintenanceCost/hr Fleet No. xx

1993 1994 1995 1996 19970

5

10

15

20

25

30

35

CostUS$/hr

MonthlyCost

Rolling12

Fleet Information

Manufacturer : XYZ

TruckModel : AAA AcquisitionYear : 1993

Number of Trucks : 8

Análisis de vida económica

Budget Creation and Performance Monitoring


50/64

Budget Creation

Budget Performance

Monitoring

Save finalised budget as an

archive

AMT – ELLIPSE INTEGRATION


51/64

S G O

BCRF DOCUMENT / CURRENT

PROJECTION

BUDGETING PROCESS


52/64

BUDGETING PROCESS

Maintenance

calculates Mechanical

Availability in AMT,

based in Operation

Hours from last

Budget / Forecast

exercise. Final review

with owners.

Mine Maintenance

, Mine Operations

and Mine Planning

reviews RVIC by

machine andagree about

Machine End

Dates

Mine Operations and

Mine Planning adjust

the Quantity of

Machines by each

period and put those

numbers in

HYPERION Web

Forms pointing to

HYPERION STATScube

Mine Maintenance

updates End

Dates by machine,

according to the

agreed dates.

Mine Maintenance

export data from

AMT and pump it

to HYPERION

MAINT cube.

Consolidation

process.

Confirmation to

Mine Operations

Mine Operations

extracts

Mechanical

Availability from

HYPERION

MAINT and loadHYPERION STAT

Mine Planning

calculates Tons,

for Loading and

Hauling fleets

Mine Operation

calculates

Operation hours

for all fleets

(Auxiliary, Hauling/

Loading, Drilling)

in HYPERION

STAT

Mine Maintenance

extracts Operation

Hours from

HYPERION STAT

and populate them

in AMT (manual

process)

Mine Maintenance

calculates its

Budget Projection,

based on the

parameters

defined. Finalrevision

Mine Maintenance

exports data from

AMT and pump it

to HYPERION

MAINT. Control

process AMT -

MAINT

Mine Maintenance

loads data from

HYPERION

MAINT to

HYPERIONOPEX. Control

process MAINT -

OPEX

Mine Maintenance

reviews whether

the parameters in

MAINT match with

the existing in

STATS

(availability,

quantity of

machines, etc).

End



53/64



54/64

WORK ORDER MANAGER


55/64

COMPONENT STATUS


56/64

EQUIPMENT COST ANALYSIS

¿Es nuestra situación estable y predecible?


57/64

11/10/2015 57

Situation Analysis

- TheBenchmarksor Targetsfor Quantity, ETTRwill beestablished. It isnoticeabletheincreaseof Backlogsandestimatedtimetorepair them(ETTR).Thisisverydangerous; wehavetoimproveour reaction(cleanBLList). TheNbr. of BLexecutedislowandconstant. Thequantityof Backlogswaitingforbeingprocessisaffectedbythelocationof thewarehouse. TheBLwaitingfor partsareaffectingdirectlyontheageof them, BL(>30)

Corrective Actions

-Consideringtheamount of BL"readytogo"(Green) wewill start schedulingmoreBLwithintheplannedactivitiesandinstructingthesupervisorstoincreasetheuseof thewindowof opportunitiesof theunscheduledrepairs.

- Weareworkingintherelocationof thewarehouse.

- Wewill increasetheschedulingof BLandtheshopwill beinstructedtoexecuted100%of theplannedjobs.

BacklogsperSystem

2.44

1.47

3.240.770.59

2.4

0.93

3.04

4.110.65

3.04

1.03

1.35

EngineElectricalTransmissionHydraulicsSteering Air Sys.PMTiresDifferentialFinal DrivesBrakesSuspensionsF.WheelsFireSup. Accidents Air/Cond

BacklogStatus240TonTruckFleet

April

May

June

July

August

September

October

November

December 0

20

40

60

80

100

r

BacklogsQuantity240TonTruckFleet

April

May

June

July

August

September

Octuber

Noviember

December 0

100

200

300

400

QuantityofBL

Quantity

Executed

EstimatedTimetoRepair 240TonTruckFleet

April

May

June

July

August

September

October

November

December 0

200

400

600

800

1000

Downtime(hrs)

Blogs>30Days(%of Total)240TonTruckFleet

April

May

June

July

August

September

October

November

December 30

40

50

60

70

80

90

100

Percentage%

¿ y p

¿Que tan bien hacemos los PMs?


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11/10/2015 58

PM EXECUTION

SituationAnalysis

Target

PMEfficiency

January

February

March

April

May

June

July

August

September

October

November

December

0

2

4

6

8

10

12

14

Hours

PM250

PM500

PM1000

PM2000

PMEffectiveness

January

February

March

April

May

June

July

August

September

October

November

December

0

10

20

30

40

50

60

70

MTBF(Hours)

OverallMTBF

MTBFafter PM

MTBFTarget

BacklogsexecutedduringPM

January

February

March

April

May

June

July

August

September

October

November

December

0

5

10

15

20

QuantityperTruck

¿Q


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BCRF

Budget ID MYSRL-793C 95,000 PARTS PRICE DATE: 01/01/2006

Site Yanacocha 0 R&I LABOR COST PER HOUR: $15.00 COST/SERVICE METER HOUR:

Model 793C 7,000 LABOR COST PER HOUR: $15.00 TOTAL CONTRACT COST:

Serial No Range ATY 9.0

COMPONENT/SYSTEM/STRUCTURE DETAILS

1000 - ENGINE

Unscheduled - Engine 1000 UN 00 023

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00

ENGINE 2098 1000 1000 0 00 CC 00 020 16,000 16,000 288 4,320 7,000 0 0 229,000 48 2 40,320 5 1,201,600 12.65

AIR INDUCTION & EXHAUST SYS 2098 0 1050 0 00 GR 00 023 8,000 16,000 24 360 850 0 0 0 24 1,210 6 7,260 0.08

TURBOCHARGER-HIGH PRESSURE 2098 1050 1052 IZ LT CC HP 020 9,000 16,000 12 180 400 0 0 10,603 6 11,183 6 67,098 0.71

TURBOCHARGER-HIGH PRESSURE 2098 1050 1052 DR RI CC HP 020

9,000 16,000 12 180 400 0 0 10,603 6 11,183 6 67,098 0.71

TURBOCHARGER-LOW PRESSURE 2098 1050 1052 IZ LT C C LP 020

9,000 16,000 12 180 400 0 0 10,603 6 11,183 6 67,098 0.71

TURBOCHARGER-LOW PRESSURE 2098 1050 1 052 DR RI CC LP 020 9,000 16,000 12 180 400 0 0 10,603 6 11,183 6 67,098 0.71

EXHAUST BY PASS VALVE 2098 0 1057 0 00 CC 00 510 9,000 16,000 4 60 50 0 0 1,500 4 1,610 6 9,660 0.10

MUFFLER 2098 0 1062 0 00 GR 00 510 32,000 32,000 5 75 0 0 0 5,600 5 5,675 2 11,350 0.12

CILINDER HEADS 1100 00 GR 0 023 9,000 16,000 6

VALVE ADJUSTMENT 2098 1102 1102 0 00 SM 00 041 250 4,000 6 90 300 0 0 0 3 390 24 9,360 0.10

ACCESSORY DRIVE - PTO 2098 0 1207 BM PD CC 00 020 9,000 16,000 6 90 350 0 0 0 6 440 6 2,640 0.03

ACCESSORY DRIVE - ALTERNATOR 2098 0 1207 0 AX CC 00 020 9,000 16,000 6 90 200 0 0 144 6 434 6 2,604 0.03

CAMSHAFT 2098 0 1210 0 00 GR 00 513 8,000 16,000 48 720 0 0 0 6,000 24 6,720 6 40,320 0.42

FUEL SYSTEM 2098 0 1250 0 00 GR 00 041 8,000 16,000 12 180 500 0 0 0 12 680 6 4,080 0.04

FUEL TRANSFER PUMP 2098 0 1256 0 00 GR 00 513 8,000 16,000 2 30 0 0 0 400 2 430 6 2,580 0.03

FUEL TANK 2098 0 1273 0 00 GR 00 023 16,000 16,000 16 240 900 0 0 0 8 1,140 5 5,700 0.06

UNIT INJECTOR 2098 0 1290 0 00 GR 00 513 8,000 16,000 32 480 250 0 0 7,000 16 7,730 6 46,380 0.49

LUBRICATION SYSTEM 2098 0 1300 0 00 GR 00 023 2,000 2,000 6 90 0 0 0 0 3 90 47 4,230 0.04

PRELUBE PUMP 2098 0 1319 0 00 CC 00 510 16,000 16,000 2 30 170 0 0 4,500 2 4,700 5 23,500 0.25

OIL RENEWAL SYSTEM 2105 0 1349 0 00 GR 00 023 16,000 16,000 4 60 250 0 0 0 4 310 5 1,550 0.02

COOLING SYSTEM 2098 0 1350 0 00 GR 00 023

2,000 2,000 6 90 0 0 0 0 0 90 47 4,230 0.04

RADIATOR 2098 1350 1353 RA 00 CC 00 020

16,000 16,000 24 360 1,800 0 0 6,000 12 8,160 5 40,800 0.43

WATER REGULATOR - THERMOSTAT 2098 0 1355 0 00 CC 00 510

6,000 6,000 4 60 400 0 0 0 4 460 15 6,900 0.07FAN - SPIDER 2098 0 1356 0 00 CC 00 510 32,000 32,000 3 45 0 0 0 5,500 3 5,545 2 11,090 0.12

V-BELTS-OF FAN DRIVE 2098 0 1357 PR MV GR 00 510 6,000 6,000 6 90 550 0 0 0 3 640 15 9,600 0.10

V-BELTS- OF ALTERNATOR, COMPRESSOR 2098 0 1357 0 AX GR 00 510 3,000 3,000 4 60 60 0 0 0 2 120 31 3,720 0.04

BELT TIGHTENER 2098 0 1358 0 00 CC 00 020 9,000 16,000 4 60 0 0 0 700 4 760 6 4,560 0.05

FAN DRIVE 2098 0 1359 0 00 CC 00 513 9,000 16,000 16 240 0 0 0 9,000 8 9,240 6 55,440 0.58

WATER PUMP - MAIN 2098 0 1361 0 00 GR 00 513 8,000 16,000 10 150 30 0 0 800 5 980 6 5,880 0.06

AFTERCOOLER WATER PUMP 2098 0 1363 0 00 CC 00 510

9,000 16,000 10 150 120 0 0 1,600 5 1,870 6 11,220 0.12

STARTING SYSTEM 2098 0 1450 0 00 GR 00 041 8,000 8,000 8 120 100 0 0 0 8 220 11 2,420 0.03

AIR STARTING MOTOR 2098 0 1451 0 00 CC 00 513 16,000 16,000 3 45 0 0 0 2,800 3 2,845 5 14,225 0.15

AIR COMPRESSOR 2098 1803 1803 0 00 GR 00 513 16,000 16,000 8 120 150 0 0 1,650 4 1,920 5 9,600 0.10

ENGINE ELECTRONIC CONTROL SYSTEMS 2098 0 1900 0 00 GR 00 510 16,000 16,000 24 360 0 0 0 1,000 24 1,360 5 6,800 0.07

0 0 0

3000 - TRANSMISSION & DRIVE LINE

Unscheduled - Transmission & Drive Line 3000 UN 00

1,000 1,000 0 0 0 0 95 0 0.00

EllispeCode

Ellispe

Modifier

PlanningTask

FIRST

CHANGE

TaskCounter

JobCode

LIFE CYCLE INTERVAL COSTS

TOTAL

INTERVAL

COST

793C BUDGET - MYSRL Yanacocha

Expected term of analysis (years)

TOTAL

EVENTSTOTAL COST COST / SMH

LIFE

CYCLE

INTERVAL

Overhaul / Replacement Cost

LABOUR HOURSLABOUR

COST

Parts &

Materials

Event Duration

(Hrs)

Removal & Instalation & Maintain Cost

LABOUR

HOURS

LABOUR

COST

Parts &

Materials

MYRSL

Expense

Element

(EE)

$70.16

$6,665,158

Term of analysis in Engine Hours

Engine Hours at start of analysis

Expected Engine Hours per annum

Component

Code

ModifierCode

TaskType

Planeamiento programación y control


60/64

Planeamiento, programación y control

Planificando

+ Secuencia de actividades (PERT)+ Tiempo que tomará

+ Recursos a utilizarse+ Herramientas necesarias+ Instrucciones, literatura, etc.+ Personas que están capacitadas+ Costo estimado+ Listados de verificación

+ ¿qué mas?

Planeamiento programación y control


61/64

Resumiendo:

+ Planeamiento = Anticipar actividades

+ Programación = Hacer cronogramas (Gantt)

+ Controlar = Supervisar y retroalimentar

Planeamiento, programación y control

MANTENIMIENTO DE CLASE MUNDIAL


62/64


• Se le llama “Mantenimiento de Clase Mundial”cuando la organización logra una confiabilidad de los

equipos en el rango superior de lo correspondiente al

sector en el que se desempeña, de manera sostenida

a lo largo del tiempo y consecuente con lasdecisiones tomadas, ejecutando programas que se

basan en información precisa, oportuna y completa.

• Se requiere de sinergias en la organización.



63/64


Empezando el ciclo

La gerencia debe iniciar el proceso de

enrumbarse hacia un mantenimiento de

clase mundial

Haga de la mejoracontinua una

política de trabajo, y

establezca como

objetivo lograr un

mantenimiento de

clase mundial

Paul D. Tomlingson; E&MJ, March 2007, pag 39

www.mining-media.com

Solicite

evaluaciónes

periódicas

Establezca

una técnica

deevaluación

efectiva

Realice la

evaluación

inicial

(Linea

Base)

Identifique y

priorice sus

necesidades

de mejora

Utilice los

KPI como un

suplemento

a su

evaluación

Utilice losbenchmarks

para adaptar

las prácticas

que le sean de

utilidad

Verifique qué

estándares

utilizados

darán como

resultado una

operación de

clase mundial

Repita las

evaluaciones

según sea

necesario

Verifique

su

progreso


64/64

Gracias

3.- gestión de equipo pesado_unidad 4

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