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7/23/2019 Almacenes 02 12 15gbgfb

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reas del almacn

rea de recepcin

Es la zona de descarga, ha de tener el espacio adecuado para las maniobras. La

zona de recepcin tiene que tener las dimensiones adecuadas al volumen de

mercanca que se recibe y al tiempo que ha de permanecer all. La permanencia

de dicha mercanca en esta rea ser la mnima posible.

Deben estudiarse los medios que sean ms prcticos para facilitar y acelerar las

maniobras de descarga de vehculos segn las instalaciones en el rea de

recepcin.

En esta rea se realiza la verificacin de la mercanca que entra. La descarga ha

de ser de la forma ms rpida y eficiente posible.

La verificacin de la mercanca es una actividad de suma importancia, hay que

cote!ar el albarn de entrada con la mercanca fsica, es necesario asegurarse que

la mercanca no presente anomalas roturas, embala!es deteriorados. "ay que

marcar al personal de nuestro almac#n unas pautas a seguir ante cada una de

estas circunstancias. En muchos casos el proveedor una vez que hemos aceptado

la recepcin ya no se hace responsable del estado de la mercanca, as como si

las cantidades son correctas o no.

rea de almacenamiento

Es el espacio fsico dedicado a guardar la mercanca., hay dos tipos de sistemasde almacena!e, cada uno de los cuales tienen diferentes necesidades de espacio$

Ubicacin fija: %on un sistema de ubicacin fi!a cada unidad de

almacena!e tiene un determinado lugar en el almac#n donde slo ese tem

puede ser almacenado, es decir, cuando una ubicacin fi!a quede vaca en

ella slo se puede colocar otra unidad de carga del mismo tem. El nmero

de ubicaciones necesarias ser equivalente al stoc& m'imo de cada tem.

El inconveniente que tiene este sistema es que el grado de utilizacin del

espacio del almac#n es bastante ba!o, ya que el nmero medio de unidades

almacenadas estar por deba!o del nivel m'imo durante la mayor parte deltiempo.

Ubicacin aleatoria:Este sistema nos permite me!orar el grado de

utilizacin del almac#n. Las unidades de carga pueden ser ubicadas en

cualquier espacio vacante. Debido a que el ritmo de entrada y salida de los

diferentes bienes suele ser diferente.


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(rincipios a tener en cuenta a la hora de distribuir el espacio$

(rimera entrada primera salida.

)ltima entrada primera salida.

%olocar los artculos de mayor demanda ms a la mano cerda de las

puertas de recepcin y entrega, clasificando la mercanca en tres grados de

mayor rotacin media y ba!a *+, , %-. La regla /01/ dice que el /2 de la

demanda debe ser satisfecha con el 1/2 de los artculos.

3educir movimientos y maniobras.

+nchura de los pasillos apropiados a los medios necesarios para la

manipulacin.

rea de entrega

Es la zona donde se prepara la mercanca para la carga, y se realiza la

verificacin de la mercanca que sale, un buen control en las entradas y salidas de

mercanca es bsico para que no se produzcan diferencias de inventario.

OficinaEs el espacio destinado a las oficinas del almac#n donde encontramos al

responsable del almac#n a los administrativos, la centralista para la recepcin y

realizacin de llamadas telefonicas.es el espacio para atender a los transportistas.

rea de devoluciones

Es el rea del almac#n donde se retienen la mercanca o material que tendr que

ser devuelta a su origen con el proveedor por algn problema ya sea del material o

problemas administrativos.


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Tipos de estanteras

Estantera convencional

Es la solucin ms simple al problema de almacenamiento y utiliza la tarima o

paleta como unidad de carga. Las dimensiones de la estantera estarn

determinadas por los materiales a mane!ar y las dimensiones del edificio as como

el equipo de mane!o de materiales utilizado.

Estanteras compactas

El sistema de almacenamiento compacto o sistemas de almacenamiento por

acumulacin, est preparado para el almacena!e de productos homog#neos. Estas

estanteras industriales nos permiten ma'imizar la utilizacin del espacio, tanto a

nivel de superficie como a nivel de altura . 4e trata de estantera de grandes

dimensiones donde las cargas no se apoyan sobre los estantes si no sobre los

largueros de modo que un sistema de carretillas puede entrar a etiquetarlos


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Estanteras dinmicas

El 4istema de almacena!e dinmicode paletas es un sistema deestantera altadensidad de almacena!e idneo para almacenar paletas homog#neas siendo

aplicable en aquellos almacenes en los que tanto el control de la rotacin destoc&s como ahorro de espacio son factores determinantes. 4e trata una

estructura compacta donde se incorporan camas de rodillos sobre las que, debido

a una peque5a inclinacin, se deslizan las unidades de carga.

Estas estanteras tienen rodillos o valeros montados en una estructura metlica y

las cargas se deslizan desde el punto de entrada al de salida, este equipo

garantiza una disciplina de primeras entradas y primeras salidas. El inconveniente

es por tener elementos mviles resulta ser ms costoso

Estanteras mviles

4istema de almacena!e de alta densidad, que optimiza el rendimiento del almac#n$

las estanteras se instalan sobre bases mviles que se desplazan sobre carriles


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empotrados en el suelo, eliminando los pasillos innecesarios y manteniendo al

mismo tiempo el acceso directo a cada pallet.

Las estanteras se colocan sobre bases mviles guiadas que se desplazan

lateralmente6 as se suprimen los pasillos y en el momento necesario se abre slo

el de traba!o. Es el operario quien da la orden de apertura automtica mediante un

mando a distancia o, de forma manual, pulsando un interruptor.

Estas bases disponen de motores, elementos de traslacin y diferentes sistemas

de seguridad que garantizan un funcionamiento seguro y eficaz.

Almacn rotativo

E'isten bsicamente dos tipos los verticales y los horizontales o carruseles. El

sistema de almacenamiento acerca el producto al operador o despachador

simplificando la tarea del mane!o de mercancas, sin embargo para su adecuada

operacin requiere de sistemas de operacin muy confiables

Almacn automtico

7eneralmente son estructuras grandes con elementos de almacenamiento

mecanizados y controlados por computadora. 3equiere una inversin inicial muyalta pero permite un control absoluto de inventarios y un m'imo aprovechamiento

de espacio.


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Tipos de tarimas o pallets

ateriales utili!ados en la "abricacin del #allet

Dentro de los materiales ms utilizados se encuentra el pallet de madera, querepresenta entre el 8/2 y 892 del mercado de pallets. +ctualmente, la normativainternacional obliga a tratar la madera que se destina a la e'portacin. Debido aesto, el pallet podra perder su hegemona en los transportes intercontinentales yaque slo e'isten dos formas de tratamiento, ninguna de las cuales es sencilla deaplicar para grandes volmenes. 4e debe aplicar calor a 9:; % de temperaturadurante


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+dems hay pallets de cartn que se escogen por sus garantas de higiene altratarse de un producto desechable. Los pallets de cartn son de un solo uso y sedestinan mayoritariamente al mercado agrcola o agroalimentario. Estnfabricados en cartn ondulado, encoladas unas partes a otras con lo que no

emplean ni grapas ni clavos.

Los pallet de fibra de madera, estn hechos de viruta de madera y resina. La virutase obtiene de manera industrial residual y de los propios pallets de fibra de

madera que son reciclados. >o presenta clavos ni tornillos ni grapas. Estndisponibles en varias medidas y capacidades que van desde 19/ hasta ?.19/&ilos. 3especto a su eliminacin, es similar a los pallets de madera. La viruta sepuede reutilizar para hacer nuevos pallets y otros productos de manera prensada.

Los pallets de metal son mucho menos utilizados, pero ofrecen los mayoresvalores de resistencia a la carga. Estn hechos principalmente de acero aunquetambi#n se hacen en aluminio. Es el de mayor duracin de los e'istentes en elmercado, y aunque su precio es bastante alto, esta inversin inicial se recuperadebido a su larga vida til. (rincipalmente se emplean en sectores en los quefuncionan sistemas cerrados o en los que los pallets se recuperan6 as como enaquellos en los que tienen que soportar cargas muy altas, tales como la industriamilitar y aeroespacial.


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