a bordo - media.nautibarcos.commedia.nautibarcos.com/pruebas/pdf/zar97skydeck_61.pdf · manga...

A BORDO

Zar 97 SkyDeck.indd 72Zar 97 SkyDeck.indd 72 17/3/09 17:24:2117/3/09 17:24:21

& YACHTING

Presentada en la pasada edición del Salón Náutico de Barcelona, la Zar 97 SkyDeck es, además del nuevo buque insignia, un ambicioso proyecto del astillero italiano Formenti con dos cabinas y baño completo en el interior, que destaca por su amplia cabina, máximo aprovechamiento de espacios y un alto grado de equipamiento. Por Adam Miralta

Ambicioso proyecto

ZAR 97 SKYDECK

Precio 166.450 €(impuestos y transporte no incluidos)

Programa semirrígidaEslora 9,70 mManga 3,25 mEslora interior 9,70 mManga interior 2,30 mPeso 2.800 kgTipo de flotador redondoTejido de flotador neopreno-hypalon Diámetro flotador 0,60 mNº cámaras independientes 6Nº de redanes por banda 3Interior del casco vacíoCapacidad de combustible 2 x 320 lCapacidad de agua 2 x 80 lPasaje homologado 14Categoría de diseño CE B (hasta 60 M)Astillero Formenti

NautinortTel.: 971 868 115

Motorización en prueba 2 x Suzuki DF 300Velocidad máxima en prueba 50,5 nudos

ZAR 97 SKYDECK


& YACHTING

74 • Barcos a Motor

motorización máxima indicada en el catálogo, permitiendo exprimir al máximo la velocidad sin esfuer-zo. Para ello cuenta con una care-na muy bien evolucionada técnica-mente con interesantes soluciones hidrodinámicas que le permiten mantener una alta cota de segu-ridad y prestaciones en cualquier tipo de mar.

La jornada de navegación con la nueva Zar 97 SkyDeck tuvo lu-gar en las aguas del Port Olímpic de Barcelona, donde contamos con unas condiciones de mar de fondo, con el cielo totalmente des-pejado y una brisa de viento de 12 a 15 nudos. Equipada con dos motores fueraborda Suzuki de 300 CV cada uno, de hecho el mayor caballaje soportado por esta semi-rrígida, con tres personas embar-cadas, el depósito de combustible lleno a la mitad y el de agua vacío, pudimos comprobar la diferencia de una semirrígida de gran eslora como ésta respecto a un crucero rígido convencional, al ofrecer una mayor estabilidad y confort de na-vegación.

Al imprimir potencia a los motores alcanzamos de inmediato

La empresa mallorquina Nauti-nort es el importador de la gama de semirrígidas de ori-

gen italiano del astillero comandado por Francesco Ambrosini y Piero Formenti, tándem que, tras tres años de estudio, ha dado lugar a una bella semirrígida cabinada con una habi-tabilidad y confort extraordinarios, en la que algunas soluciones pueden gustar o no hacerlo, pero nunca dejar indiferentes, manteniendo su caracte-rística estética basada en la combina-ción del color negro del casco y los flotadores parcialmente blancos.

La Zar 97 SkyDeck se presenta, como ya sucede en el resto de mode-los de su gama, como una semirrígi-da de gama alta, con buen nivel de acabados, flotadores en neopreno-hypalon y un elevado equipamiento, aunque seguramente su baza más fuerte sea el buen resultado obteni-do por unas carenas en las que se adoptan una serie de interesantes de-talles para mejorar las prestaciones y el confort de navegación.

NavegaciónÉste es uno de los pocos astille-ros cuyas embarcaciones, general-mente, admiten sin problemas la

LA PRUEBA Condiciones Cielo despejadoMar mar de fondoViento 12-15 nudosPersonas a bordo 3Depósito de combustible 50%Depósito de agua vacíoEstado del casco limpioLocalización Port Olímpic (Barcelona)Motorización instalada Tipo fuerabordaMarca SuzukiModelo DF 300 TX / ZXNº motores 2Combustible gasolinaPotencia 300 CV Peso 274 kg

MovilmotorsTel.: 936 362 497

Velocidades Régimen SonoridadNudos rpm dB50,5 6.250 9139 5.000 9135 4.500 9029,5 4.000 8923 3.500 8218 3.000 7813 2.500 749,3 2.000 687,3 1.500 665,3 1.000 623,7 ralentí 61 (embragado)

Régimen Régimen máx. motor 5.700 - 6.300 rpmRégimen máximo alcanzado 6.250 rpmAceleración Tiempo de planeo 4 sTiempo para velocidad máxima 30 s

PUESTO DE GOBIERNO Abierto/Cerrado abiertoInstrumentación Relojería motores Suzuki: amperímetro, combustible, trim, velocímetro, rpm Garmin: ordenador multifunción, plotterCompás sí, PlastimoVHF noElectrónica adicional noSuperficie adicional sí, sobre consolaAsientos Plazas 2Tipo sobre móduloRegulable altura noRegulable proa/popa noCofres inferiores síEquipamiento Puntos de apoyo sí, barra inox en consolaVolante regulable noDirección hidráulica y electrónicaMando de motores electrónicoGuantera sí, bajo ruedaReposapiés sí (opcional)

El tercio de proa, de forma cuadrada, está formado por una estructura cilíndrica rígida de fibra de vidrio que hace las funciones de flotador, aumentando la rigidez y el espacio reservado para el solárium de proa.

AL DETALLE EN EXTERIOR

El paso a proa cuenta con 0,20 metros de ancho de paso sin ningún tipo de protección en la borda y con la única ayuda del perfil del parabrisas como asidero. Transitar por este tramo con la embarcación en marcha es desaconsejable.

El triángulo de proa alberga un cofre de estiba donde se ha ubicado la maniobra de fondeo.


& YACHTING

una velocidad máxima de 50,5 nu-dos, con el motor girando a 6.250 vueltas y una sonoridad de 91 de-cibelios, en la que la semirrígida se mostró muy suave y fácil de pilotar, saltando con firmeza y seguridad las olas y demostrando cómo el casco se adapta bien a las altas velocidades. El tiempo para entrar en planeo fue de tan sólo 4 sorprendentes segundos, mientras que, para lograr su máxima velo-


Opcionalmente, la Zar 97 SkyDeck puede disponer de un arco de radar abatible de inox con luces de navegación, bocina y toldo, o bien, en otra opción mucho más económica, de un toldo con tres arcos.

La gran altura de la consola, conjuntamente con el parabrisas, ofrece al puesto de gobierno una correcta protección hidrodinámica.

cidad desde parado, el crono se detuvo en los 30 segundos.

También la velocidad de cru-cero resultó bastante elevada, si-tuándose de modo confortable en-tre los 34 y los 36 nudos a 4.500 rpm, ofreciendo la posibilidad de acometer giros muy cerrados, con un agarre notable y altos índices de seguridad. El régimen mínimo al ralentí, donde la Zar 97 se des-plaza a 3,7 nudos, se establece en las 650 vueltas con una silenciosa sonoridad de 61 decibelios.

A los mandos nos encon-tramos con un panel de amplia información gracias a un gran número de relojes y displays, si-tuados en una posición un tanto elevada y bien protegidos por el parabrisas. La dirección dispone de un mecanismo para poder ser, a conveniencia, hidráulica o elec-trónica, detalle muy interesante para adaptarse según el tipo de navegación, maniobra, etc., y el mando de motores es electrónico, permitiendo un control preciso de la potencia.

EXTERIORES

Plataforma de baño Dimensiones 1,40 x 0,55 m (x2)Escalera sí, a estribor Bañera Dimensiones 1,90 x 1,50 mPrebañera sí, 1,90 x 0,60 m Solárium 1,90 x 1,50 mAsientos 2 para 6 plazas o 1 en U de 7 plazasCofres inferiores asientos noCofres bajo cubierta síDucha de popa síMesa sí, 1,10 x 0,55 mPosavasos noPuntos de apoyo sí, barras inoxProa Ancho de paso 0,57 mPortezuela sí, de 2 hojasCofres laterales en paso noCofre crujía en paso síSolárium sí, 1,30 x 1,20 mPosavasos síPasamanos noAsientos sí, en U de 3 plazasMesa no

Su baza más fuerte es el buen resultado obtenido por UNAS CARENAS EN LAS QUE SE ADOPTAN UNA SERIE DE INTERESANTES DETALLES para mejorar las prestaciones y el confort de navegación

Distribución exteriorEl buque insignia de Formenti man-tiene en su diseño los estrictos re-quisitos de esta marca, por lo que se busca el máximo aprovechamiento de espacios haciendo que la cubierta supere, en realidad, los propios lí-mites de los flotadores, que en este caso no llegan al tercio de proa.

Es interesante comprobar la acertada integración de la cabina en las líneas de cubierta, que le c

Con una eslora de casi 10 metros y una manga de 3,25 metros, la Zar 97 desplaza sus 2.800 kilos de peso a ritmos elevados con total seguridad y perfecto agarre.

La puntera de la embarcación, de fácil acceso para el embarque, dispone bajo la colchoneta del solárium de proa del cofre de fondeo, en cuyo interior se monta el molinete encargado de levar el ancla que atraviesa el casco.


& YACHTING

permiten mantener un aspecto muy aerodinámico, gracias entre otros a la buena elevación de la proa.

En el perfil delantero, de forma cuadrada, presenta una buena super-ficie de acceso a bordo sobre la gran tapa del cofre de fondeo, que oculta el molinete y la roldada en su inte-rior. Dicho cofre y toda la superficie

Amperímetro

Compás Plastimo


La nevera se halla ubicada en el lateral del módulo fijo del puesto de pilotaje.

Al fregadero, situado en el costado derecho de los fogones, se le puede adaptar una plancha de madera para poder actuar como zona de trabajo.

de proa restante queda forrada por la colchoneta del solárium que ofrece unas generosas dimensiones de 3 x 1,90 metros con la parte sobre la consola inclinada. Para una mínima protección se cuenta con un bajo candelero en el perímetro de proa y unos pasamanos a ambos lados de la colchoneta sobre consola. Dispone,

Bajo el asiento del puesto de gobierno se ha instalado una práctica cocina con dos fogones de gas, fregadero, nevera y dos pequeños armarios. La base del asiento, que actúa como frente de la cocina, se ha protegido con placa reflectante para no dañar el material.

Combustible TrimVelocímetro y multifunción

Trim Combustible Amperímetro

Dummy GMI 10 Garmin

RPM y display multifunción

Plotter Garmin

RPM y display multifunción

Dummy GHC 10 Garmin


& YACHTING

Barcos a Motor • 77

El asiento del piloto se sitúa sobre una estructura que OCULTA UNA COCINA EXTERIOR CON FREGADERO Y DOS FOGONES DE GAS. Además, en el lateral de la estructura se ha instalado una nevera

cINTERIORES

Tipo de suelo tecaMaterial de tapicerías textilMaderas chapado contramarinoVentilación 1 escotilla + 1 portilloAcceso puerta correderaPlazas en litera 4Cabinas independientes no Aseos 1 a estriborCocina noCabina Dimensiones 3,40 x 1,70 mAltura 1,90 / 0,70 mCapacidad de asientos 5Cofres interiores asientos síArmarios 9 altos + 2 guanterasDinette sí, convertible 1,90 x 1,60 mConejera sí, 1,90 x 1,30 de 0,60 altoAseo Altura 1,90 mDimensiones 0,85 x 0,96 mGrifo lavamanos ducha síSuelo enjaretado síArmarios 1 alto + 1 bajoDucha independiente noProa Ancho de paso 0,20 mAsiento integrado en consola noSolárium 3 x 1,90 mPosavasos noAsientos no


Bajo el piso de la bañera se encuentra otro enorme cofre de estiba donde se dispone de dos tanques de agua de 80 litros cada uno y de dos tanques de combustible de 300 litros cada uno, obteniendo una autonomía más que notable.

En el costado de estribor, por donde se accede a la bañera, opcionalmente se puede montar una pasarela electro-hidráulica en madera de teca o iroco.

En el lateral de la pequeña plataforma de baño de estribor se ha instalado una escalera escamoteable.

La Zar 97 destaca por su gran capacidad de estiba de forma eficaz. En este caso, dispone de un gran cofre que se oculta detrás del espejo de popa.

asimismo, de unos estrechos pasi-llos de 0,20 metros de ancho, que rodean la cabina cubriendo parcial-mente el flotador, para llegar a la ba-ñera principal, que ocupa la mayor parte de la cubierta y que brinda una buena protección gracias al efectivo parabrisas.

La parte delantera de la bañera se ha reservado para la zona de na-vegación, que comprende la puerta de entrada a la cabina y una consola de gobierno alta, con buen espa-cio para electrónica y reposapiés. Este espacio se complementa con el asiento del piloto, situado sobre una estructura que oculta una coci-na exterior con fregadero y dos fo-gones de gas. Además, en el lateral de la estructura se ha instalado una nevera y, bajo la cocina, dos pequeños armarios.

En popa se forma una zona de asientos modulables para la obten-ción de tres configuraciones: dos filas de asientos, uno detrás de otro y orientados hacia proa o asientos en forma de U con una mesa cen-tral que pueden transformarse en comedor o en un segundo solárium de 1,90 x 1,50 metros, gracias a

unos suplementos y al interesante sistema elegido para los respaldos, que pueden situarse en posiciones diferentes. Se incluye en el perfil del respaldo de popa un cofre trans-versal y alargado destinado a estiba de enseres como bicheros o esquíes. Bajo el piso de la bañera, practicable mediante pistón hidráulico, se acce-de a un habitáculo muy espacioso donde se han ubicado los dos tan-ques de combustible y agua.

A través de un pasillo y la co-rrespondiente portezuela en el lado de babor llegamos a las dos platafor-mas de baño, separadas entre ellas por la motorización. Con una alar-gada superficie cada una de ellas, la de estribor cuenta con una escalera escamoteable mientras que, en la de babor, opcionalmente, se puede montar una original y práctica pasa-rela electro-hidráulica para facilitar el acceso desde el muelle. c

La zona de popa de la bañera es modulable con el fin de obtener dos filas de asientos con capacidad para seis pasajeros, un práctico y confortable comedor en forma de U para seis personas o un amplio solárium de 1,90 x 1,50 metros.


& YACHTING

78 • Barcos a Motor

EQUIPAMIENTO

Pozo de anclas serieRoldana serieCornamusas (4) serieVálvulas de sobrepresión noPerfil protector (goma) serieAsas/guirnaldas noAsas de transporte (4 popa + 2 proa, goma) serieColchonetas soláriums serieColor blanco 10.980 €Arco radar abatible inox luces nav.+ bocina + toldo 4.400 €Toldo tres arcos 1.300 €Kit completo cinchas para suspensión, varada 300 €Mástil vertical telescópico en inox + luces nav. 1.250 €Pasarela de popa eléctrica en teca 2.900 €Pasarela de popa eléctrica en iroco 2.400 €Kit navegación Garmin GPSmap 5012 + sonda 5.400 €Kit multimedia, TDT, DVD-CD-MP3-Divx I-Pod vídeo, TV LCD 17” + soporte basculante para TV 6.200 €MotorizacionesYamaha F 350 AETX 140.840 €2 x Suzuki DF175 TX / ZX 148.212 €2 x Suzuki DF200 TX / ZX 151.472 €2 x Yamaha F / LF 200 CETX 156.570 €2 x Suzuki DF 225 TX / ZX 154.356 €2 x Yamaha F / LF 225 BETX 158.610 €2 x Suzuki DF 250 TX / ZX 157.240 €2 x Yamaha F / LF 250 AETX 160.050 €2 x Suzuki DF 300 TX / ZX 166.450 €

ACABADOS Antideslizante síTapas de cofres con amortiguador síCierres de cofre noInteriores de cofres pintadosInterior consola y asiento estanco sí

AL DETALLE EN INTERIOR

El acceso al interior de la cabina se realiza por babor del puesto de gobierno, a través de una puerta corredera y de tres escalones de madera con antideslizante.

En la parte de estribor se ha ubicado un completo aseo de 0,85 x 0,96 metros y una altura de 1,90 metros. Cuenta con el suelo enjaretado, grifo lavamanos, ducha y dos armarios.

Opcionalmente, la cabina de la Zar 97 se puede equipar con un kit multimedia que incluye una pantalla LCD de 17” con soporte basculante.

Distribución interiorBajo la cubierta, esta semirrígida ofrece todo el equipamiento corres-pondiente a una moderna daycruiser convencional rígida, con un volumen disponible mayor de lo que desde el exterior pudiera parecer. Lo más sor-prendente es sin duda el haber situa-do un aseo independiente con puerta, portillo de ventilación e inodoro ma-rino, además de un mueble con ar-mario y lavamanos. En el resto de la cabina se encuentra un mueble mixto junto a la escalera de entrada, dejan-do en la proa una espaciosa cama doble que se forma sobre una zona de asientos en forma de V mediante un suplemento central, o un confortable salón capaz de acoger a cinco perso-nas instalando la mesa central.

En la zona de popa y bajo la ba-ñera, se cuenta con la tradicional co-nejera de 0,60 metros de altura con un portillo, guanteras y armarios.

Navegación y agarre excelente, estiba y modularidad

Pasillos a proa/popa, maniobrabilidad en bañera y altura puesto de gobierno

Bajo la cubierta, esta semirrígida OFRECE TODO EL EQUIPAMIENTO CORRESPONDIENTE A UNA MODERNA DAYCRUISER convencional rígida

La cabina interior dispone de una dinette con una mesa de 0,77 x 0,60 metros para cuatro comensales convertible en una confortable cama doble de 1,90 x 1,60 metros.

En la parte de popa, bajo el puesto de gobierno y parte de la bañera, se ha ubicado una conejera de 1,90 x 1,30 metros con una altura de 0,60 metros, con armarios y guanteras, a la que se accede por el lateral de la escalera.


& YACHTING

a bordo - media.nautibarcos.commedia.nautibarcos.com/pruebas/pdf/zar97skydeck_61.pdf · manga...

Documents