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Prueba del
Menorquín Yacht 120 HT Tradicional
Octubre 2003
& YACHTING
A bordoA bordo
El 120 es un clásico dentro de la gama de embarcacionesMenorquin Yacht, pero ahora el astillero balear ha creado unaunidad que monta por primera vez un hard-top en la bañera enlugar de la clásica toldilla de lona. Esto permite un mayoraprovechamiento del espacio aumentando las posibilidades deestiba en el voladizo del fly para la balsa salvavidas o inclusopara un pequeño tender.
El 120 es un clásico dentro de la gama de embarcacionesMenorquin Yacht, pero ahora el astillero balear ha creado unaunidad que monta por primera vez un hard-top en la bañera enlugar de la clásica toldilla de lona. Esto permite un mayoraprovechamiento del espacio aumentando las posibilidades deestiba en el voladizo del fly para la balsa salvavidas o inclusopara un pequeño tender.
MenorquinYacht 120 HTMenorquinYacht 120 HTAhora con hard topAhora con hard topTEXTO Y FOTOS: JAVIER ARTIAGATEXTO Y FOTOS: JAVIER ARTIAGA & YACHTING
MENORQUIN YACHT 120 HTPrograma CruceroEslora 12,00 mManga 3,90 mCalado 1,10 mPeso 11.300 KgMotorización en prueba 2 x 240 CVVelocidad máxima en prueba 19,2 nudosPrecio 214.900 t, sin impuestos
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Las Menorquin Yacht sonembarcaciones muy es-peciales, inspiradas en
los clásicos llauds de pesca detoda la vida. En el año 1978,Juan Sastre supo transformarel tradicional llaud balear, másconocido como "menorquina",fundando Astilleros Menorcay convirtiéndose posterior-mente en Menorquín Yachts.Conservando los valores tradi-cionales y la personalidad deestas embarcaciones, este asti-llero ha sabido crear una nuevageneración de cruceros basa-dos en las líneas clásicas conlas ventajas de la más modernatecnología.El Menorquin 120 es un clásicodentro de la gama del astilleroque con sus 11,85 metros de es-lora (12,50 si contamos la pla-taforma y el botalón) se puedegobernar con la titulación dePER. Esta unidad en concretoha sido la primera en incorpo-
rar un hard top en la bañera enlugar de la clásica toldilla delona, posibilitando la estiba y elaprovechamiento del espacio.
NAVEGACIÓNEsta unidad Menorquin 120
estaba equipada con dos moto-res interiores de 240 CV cadauno que nos permitieron al-canzar una velocidad máximade 19,2 nudos a 3.300 vueltas.Aunque la velocidad de cruce-ro recomendable para esta em-barcación estaría en torno a los15-16 nudos a 2.800 – 3.000vueltas. A pesar de que las al-tas velocidades no son el obje-tivo de esta embarcación, yaque se trata de una casco desemi-planeo, la 120 alcanzó lavelocidad máxima en 14 se-gundos. Estas cotas se consi-guieron con condiciones denavegación de mar llana, trespersonas a bordo, el casco➣
FICHA TECNICA - MENORQUIN YACHT 120 HTEslora total 12,47 mEslora de casco 11,85 mManga 3,90 mCalado 1,10 mPeso sin motor 11.300 KgCapacidad de combustible 2 x 415 lCapacidad de agua 610 lMotorización máxima 2 x 240 CVPlazas en litera 4 - 6Pasaje homologado 12Categoría navegación B Homologación CEASTILLERO CONSTRUCCIONES NAVALES MENORQUIN YACHTS
LA PRUEBA - MENORQUIN YACHT 120 HT
CondicionesCielo despejadoMar llanaViento 4 nudosPersonas a bordo 3Depósito de combustible 3/4Depósito de agua llenoEstado del casco limpioLocalización Menorca Motorización instalada
Tipo interiorMarca YanmarModelo 4LHA-STPNº motores 2Combustible dieselPotencia 240 CVAcceso cámara cabina timoneraPeso 365 KgImportador TouronVelocidad (nudos) Régimen (rpm) Sonoridad (dB)
19,2 3.300 79,716,2 3.000 78,911,2 2.500 78,29,4 2.000 76,27,4 1.500 72,55,3 1.000 68,64,2 Ralentí (embragado) 70Régimen
Régimen máximo motor 3.300 rpmRégimen máximo alcanzado 3.300 rpmAceleración
Tiempo para velocidad máxima 14 segundos
El Menorquin 120 es un clásicodentro de la gama del astillerobalear que, con sus 11,85 metrosde eslora, se puede gobernar conla titulación de PER
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PUESTO DE GOBIERNOTimonera síInstrumentación
Relojería motores Yanmar: rpm, pres, tempCompás sí, PlastimoVHF Shipmate RS5400Electrónica adicional tridata ST60, autopilot ST6001+,
Pathfinder RL80C, Navtex JRC NCR330Superficie adicional síMontada sobre panel de maderaAsientos
Plazas 1Tipo fijoRegulable altura noRegulable proa/popa noCofres interiores síEquipamiento
Puntos de apoyo barra de inox en respaldoVolante regulable noDirección hidráulicaMando de motores electrónicos EDCGuantera noReposapiés sí, de inox plegableGuardacartas no
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1 y 2. Presión 3 y 4. Temperatura 5 y 6. RPM 7. NAVTEX JRC 8. Tridata ST609. Autopilot ST6001+ 10. Hélice de proa 11. Fuel 12. Wind ST60 13. Agua 14. Compás Plastimo
Con un casco de semi-planeo, la 120 alcanzó la velocidad máxima en14 segundos.
Los Menorquin Yacht son embarcaciones muy especiales, inspirados enlos llauds de pesca de toda la vida.
Una de lascaracterísticascomunes a las
embarcacionesclásicas
mediterráneas es laforma redondeadadel espejo de popaque le proporciona
un aspecto muypersonal.
1 y 2. RPM 3. Autopilot 4. Tridata 5. VHF Shipmate RS S.400 6. Compás Plastimo
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ma trasera integrada –quetambién hace las funciones deplataforma de baño- propor-ciona a la embarcación mayorestabilidad y en la arrancadaactúa como flap. Otra de lascaracterísticas de la carena dela 120 es su alto puntal queproporciona una gran seque-
limpio y los depósitos deagua y combustible lleno y a3/4 respectivamente.
La carena de semi-planeo,con proa vertical y con planosde sustentación a popa, es co-mún a toda la gama Menor-quin y es una evolución de losclásicos llaúds. Esta platafor-
dad en cubierta y desplaza deforma muy efectiva las olashacia los costados.
Otro de los aspectos desta-cables de esta embarcación esel bajo nivel de sonoridad re-gistrado ya que a máximasvueltas y dentro de la cabina–la cámara de motores estábajo la misma cabina- no su-peró los 79,7 dB, cota muydestacable tratándose de dosunidades diesel.
DISTRIBUCIÓNEXTERIOR
La elegancia clásica y tradi-cional es lo que refleja la cu-bierta y la bañera del 120 HT,con gran cantidad de maderasy elementos en inox. La plata-forma de baño integrada, quecomo ya hemos comentadoforma parte de la carena, ofre-ce además unas generosas di-mensiones de 1,00 x 1,20 me-tros. Dispone de una escalerade inox plegable a estribor yun escalón que conduce a unaportezuela de madera que pro-porciona el acceso a la bañera.Ésta, que como ya hemos co-mentado está cubierta por un
hard top, estaba revestida enteca en la unidad probada,aunque esta característica esopcional. De todas maneras, eltrabajo de carpintería en estazona es francamente de muyalto nivel. De forma redondea-da y protegida por altos pasa-manos, la bañera de la 120
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El amplio solárium de proa de la 120 tieneunas dimensiones 2,55 x 3,10 metros. Lascolchonetas forman parte del listado deopcionales.
El balcón de proa es una de las zonascon más personalidad de laembarcación, ya que conserva el estilocaracterístico de los clásicos llauds.
Los pasillos laterales del 120, de 0,45 m de amplitud, están equipados conportadefensas de inox y cofres autovaciantes.
Una de las características del fly de la120 es que gracias a su sistema depasamanos tubular proporciona unagran seguridad pero sin cargar lasobreestructura.
El acceso al fly se realiza mediante una escalera de inox situada en el pasillo de babor.
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La carena de semi-planeo,con proa vertical y con planosde sustentación a popa, escomún a toda la gamaMenorquin y es una evoluciónde los clásicos llaúds
Los elementos del flybridge destacan por simplicidad tanto en los asientos comoen la consola.
La bañera de la 120, como el resto de la gama Menorquin, tiene formas redondeades.
Los bancos de la bañera acogen un amplio cofre de estiba en su interior con tapa en teca.
La unidad probada es el primer modelo delastillero en incorporar el hard top en vezde la clásica toldilla.
La bañera acoge un gran cofre centralde estiba para guardar pertrechos degran tamaño.
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EQUIPAMIENTOPozo de anclas serieRoldana 2, serieMolinete eléctrico 1.200 WCornamusas 4, serieColchonetas solariums opcionalPunto de luz exterior serieLimpiaparabrisas serieHélice de proa opcionalCalentador de agua 50 lGenerador opcionalNevera cocina 115 lNevera exterior opcional en cabina timoneraHorno opcionalCasco azul, verde o burdeos opcionalFlybridge con mandos electrónicos opcionalBancos tipo cofre con tapa de teca opcionalDepósito aguas negras opcionalPasarela hidráulica opcional
dispone de dos bancos a cadacostado que admiten estiba ensu interior y un pequeño asientoindividual abatible en el espejode popa. La parte central acoge,por otro lado, un gran cofre deestiba, igual que los pasillos la-terales, que con una amplitudde 0,45 metros ocultan en el pi-so sendos cofres en contramol-de y autovaciantes.
El flybrige –que en este mo-delo se ofrece como opción- seadapta perfectamente a la mor-fología de la embarcación gra-
cias a la estructura tubular deinox y a la simplicidad delasiento y la consola de gobier-no. La ventaja que ofrece ade-más esta unidad es la prolonga-ción del voladizo del fly pro-porcionando una estructura dehard top a la bañera e incorpo-rando un espacio útil donde es-tibar la balsa salvavidas o unpequeño ténder. El acceso al flyse realiza mediante una escalerade inox situada en el pasillo debabor y si bien es cierto que elacceso resulta un poco costoso,
EXTERIORESConfiguración de cubierta walkaroundPlataforma de BañoDimensiones 1,00 x 2,20 mIntegrada síTeca síEscalera plegable de inoxCofres noPortadefensas noBañera
Dimensiones 2,05 x 3,40 mFrancobordo interior 0,70 mTapas de regala en teca síAsientos 3Cofres inferiores asientos 2Cofres bajo cubierta 1Ducha de popa síMesa opcional en tecaPasillos laterales
Anchura 0,45 mAltura interior francobordo 0,60 mAltura candelero 0,60 mPuntos de apoyo síAutovaciantes síProa
Solárium 2,55 x 3,10 mPosavasos noPasamanos noFlybridge
Tipo de escalera de acceso inox vertical lateralTapa de seguridad en acceso noAltura francobordo interior 0,60 mPasamanos perimetral de inoxPuesto de gobierno Asiento doble fijo
e instrumentación de motoresAsientos banco de 3 plazasCofres inferiores asientos noMesa noSolarium opcionalMódulo bar no
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Al lado de la portezuelade acceso a la bañera
hay un asiento individualabatible y un hueco
donde se encuentra laducha extraíble.
La plataforma trasera integrada, que también hace las funciones de plataforma debaño, proporciona a la embarcación una mayor estabilidad.
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no lo es menos que la ubicaciónde la escalera en esta zona dejamas espacio libre en bañera.
La generosa proa acoge unsobredimensionado soláriumde 2,55 x 3,10 metros al quese puede equipar con colcho-netas opcionales, bien prote-gido por un alto y robusto pa-samanos de inox equipadocon portadefensas.
El balcón de proa es una delas zonas con más personalidadde la embarcación ya que con-serva el estilo característico delos clásicos llauds, con un bal-cón abierto y con la maniobrade fondeo que incluye el moli-nete exterior ubicado en unaplataforma de madera que for-ma parte integral del conjunto.
DISTRIBUCIÓNINTERIOR
Si el trabajo de carpinteríaexterior es excelente, el inte-rior es una buena continua-ción, proporcionando una es-tética tradicional y muy mari-nera. La cabina timonera dis-pone de un sofá en forma de La babor con cajones de estibaen la parte inferior y el puestode gobierno a estribor. Elasiento del patrón, de tipo fijo,dispone de hueco en la parteinferior para instalar un pe-queño frigorífico, mientrasque la completa instrumenta-
ción –presidida por una ruedade madera - se ha instalado enuna consola de madera.
El mobiliario de a bordo estárealizado mediante un sistemade contramolde que se montade manera más sencilla antesde colocar la cubierta de la em-barcación, lo que permite unajuste prácticamente perfecto.
La distribución de la zona in-ferior responde a una configura-ción clásica, es decir: cabina do-ble a proa, salón con dinette ycocina, gabinete de aseo a babory un segundo camarote con dosliteras individuales. La dinette,situada a estribor y con asientoen forma de L, está equipadacon una mesa de alas abatibles yse puede convertir en cama do-ble. Por otro lado, en todo el pe-rímetro de la cabina se han ubi-cado armarios de estiba altos ybajo las escaleras se ha previstoun útil botellero de madera. Lacocina, también a estribor y enforma de L, está completamenteequipada con placa de cocciónde dos quemadores, fregaderode inox de doble seno y un ge-neroso frigorífico de 115 litros,además de numerosos cajones yarmarios de estiba en madera.
La decoración del gabinete deaseo, situado a babor, respondea la estética del resto de la em-barcación, con detalles y arma-rios en madera e inox. Cuentacon inodoro marino y grifería➣
La distribución de la zona inferior responde a una configuración clásica, es decir:cabina doble a proa, salón con dinette y cocina, gabinete de aseo a babor y unsegundo camarote con dos literas individuales.
El asiento del patrón, de tipo fijo, dispone de hueco en la parte inferior para instalar unpequeño frigorífico.
La cabina de proa está presidida por una cama doble de de 1,90 x 1,35 metros.
La cocina, también a estribor y en formade L, está completamente equipada confogón de dos quemadores, fregadero deinox de doble seno y un generosofrigorífico de 115 litros.
La decoración del gabinete de aseo, situado a babor, es fiel a la estética del resto dela embarcación, con detalles y armarios en madera e inox.
La cabina de babor, de menoresdimensiones que la cabina de proa,dispone de dos literas sobrepuestas.
La cabina timonera cuenta con un sofáen forma de L a babor con cajones de
estiba en la parte inferior.
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llos patrones poseedores delPER, ya que la eslora de cascono excede los 12 metros de es-lora y es por esa misma razónque es uno de los modelos másexitosos del astillero balear.
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Sistema deinsonorización y amplitud interior
Escalera de acceso al flyalgo angosta
+
-
monomando extraíble quepuede ser utilizado como ducha.
El camarote de invitados, ababor, dispone de dos literassobrepuestas y armario rope-ro, así como estantes y un ge-neroso cofre de estiba bajo lalitera inferior.
El camarote de proa, destina-do al armador, posee unas gene-rosas dimensiones y está presi-dido por una cama doble de1,90 x 1,35 metros. Además, es-ta estancia está equipada condos armarios roperos –uno a ca-da banda- forrados en moquetay lámparas con pies de maderaen sendas mesitas de noche.
En resumen, pues, la Menor-quin Yacht 120 es una embarca-ción con mucha personalidad yun estilo clásico muy marcadoy, sobre todo, apto para aque-
SOLUCIONES DE DISEÑOLa incorporación del hard top enla bañera proporciona mayorprotección y más espacio paraestibar la balsa salvavidas o unpequeño ténder
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INTERIORES Tipo de suelo madera contrachapadoMaterial tapicerías custom (Gastón y Daniela)Maderas tablero marino y teca de irocoVentilación 6 portillos en WC, cabina de invitados,
cabina proa; 2 escotillas en salón y camarote de proa
Acceso puerta de maderaPlazas en litera 2 + 2Cabinas independientes 2Aseos 1Cocina síTimonera
Dimensiones 1,73 x 2,50 mAltura 1,95 mCapacidad de asientos 3Cofres interiores asientos 1Dinette síSalón
Altura 1,95 mDimensiones 2,75 x 1,85 mCapacidad de asientos 4Cofres interiores asientos 4Mesa sí, de alas abatiblesArmarios 4Dinette sí, 1,90 x 1,30 mCamarote Proa Babor
Altura 1,95 m 1,95Dimensiones 2,90 x 2,30 mDimensiones cama 1,90 x 1,35 m 1,90x1,80 mCofres inferiores cama 1 2Cajones noGuanteras laterales noArmarios 2 1Aseo
Dimensiones 1,19 x 1,17 mAltura 1,85 mGrifo lavamanos ducha síSuelo enjaretado síArmarios 4 + 2 cajonesDucha independiente noCocina
Altura 1,95 mDimensiones 1,37 x 1,15 mFregadero de 2 senos en inox con tapas de tecaPlacas de cocción 2, de gasSuperficie de trabajo SitestoneArmarios 4 + 4 cajones
ACABADOSAntideslizante en el gelcoatTapas de cofres con amortiguador síCierres de cofre sí, de inoxInteriores de cofres poliésterFijación puertas sí, de inoxTeca en cubierta sí, opcional
El acceso a la cámara de motores serealiza mediante una trampilla situadaen la cabina timonera.
Los Menorquin ya forman parte del paisaje propio delas Islas Balerares con su estampa de llaut clásico.
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