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5 al 11 de noviembre de 2018 I

N.º 8

Rafael del Pino:un constructor con almade ingeniero

Francisco Reynés: el relanzador de empresas

Francisco Reynés,presidente de Naturgy

Rafael del Pino, presidente de Ferrovial

Realizado por Nuria Díaz

II 5 al 11 de noviembre de 2018

LAS CARAS DEL CAPITALISMO ESPAÑOL / Rafael del Pino

E n el año 2000 Rafael del PinoMoreno anunciaba en la Jun-

ta de Accionistas de la compañía,justo antes de cumplir los 80 años,que se retiraba y dejaba la presi-dencia a su hijo Rafael, entoncesvicepresidente. El patriarca del ladri-llo se hizo a un lado antes de lo quea él le hubiera gustado –dicen algu-nos que por tratar de atajar laspeleas entre sus hijos clarificandocuando antes la sucesión–. En cual-quier caso, el octogenario patriar-ca del ladrillo se fue haciendo galadel humor que le había acompaña-do siempre. “Quisiera decirles algoque me parece de obligada corte-sía con los señores accionistas,nuestros socios. Llevo trabajandoen esta casa desde 1952 y, des-pués de mucha reflexión, me haparecido que ya es hora de cam-biar de oficio. Tengo otras ofertasde trabajo fuera de la casa, y quie-ro aprovecharlas antes de que seademasiado tarde”. Una socarrone-ría que ha heredado, pese a lo quepudiera parecer por su rictus habi-tualmente serio, el ‘elegido’, elsegundo de sus hijos, Rafael, quecon 60 años cumplidos, lleva yacasi 20 al frente de Ferrovial.

Del Pino ha desarrollado toda sucarrera profesional en la empresafamiliar, en cuya oficina técnica pre-paró su proyecto de fin de carreraallá por 1981 a punto de cumplir23 años. Una carrera que su padrese encargó de que no empezara enlos despachos. Cuentan los que seconocen al dedillo la historia de laempresa que, cuando después dehaber estudiado Ingeniería deCaminos, completándolo con estu-dios en el Instituto de Tecnologíade Massachusetts (MIT por las ini-ciales de su nombre en inglés) vol-vió a España, pidió trabajo a supadre y éste le mandó al entoncesjefe de personal que le ‘destinó’ aLibia. Ferrovial había firmado a prin-cipios de 1978 un contrato para laconstrucción de la primera carre-

tera en el desierto de Libia, querepresentó el embrión de una rela-ción que se amplío en los añossiguientes. Más de 2.000 personasde 17 nacionalidades diferentestrabajaron desde dos campamen-tos en el desierto. En una entrevis-ta publicada en la revista corpora-tiva de Ferrovial con motivo del 60aniversario de la constructora, DelPino recordaba: “Libia fue para míuna experiencia apasionante, miprimer trabajo de verdad. Se tra-bajaba mucho. Recuerdo quetenía mos que fabricar todo, puessalvo el acero, el cemento, el com-bustible y el explosivo, el resto loteníamos que hacer nosotros por-que no había un mercado de sub-contratas”. Antes de ascender a lapresidencia también fue directorfinanciero, y más tarde consejerodelegado al lado de su padre.

“A veces –como señalan algu-nas fuentes– lo más complicado esprecisamente eso, suceder a unpadre”. Sobre todo cuando esepadre derrochaba carisma. Y si noque se lo hubieran preguntadotambién a Emilio Botín y ahora asu hija. O a otro constructor de ilus-tre apellido, José Manuel Entre-canales cuyo padre vino a retirar-se más o menos por las mismasfechas que Del Pino padre de

manera que las dos grandesempresas familiares del sector delladrillo iniciaban casi de maneraparalela un cambio generacional.

Ejemplos no faltan. Pero lo cier-to es que del Pino Jr. ha sabidoimprimir su sello personal y 20años después la empresa es unade las principales empresas delmundo, con presencia en 25 paí-ses. En una entrevista en la revis-

ta Capital, reconocía que su con-trato más dulce ha sido el de la407 ETR en Canadá porque, enbuena medida asentó los cimien-tos de lo que hoy es la compañía.Además fue una aventura muy ren-table y una inyección de confian-za y autoestima”. Los analistasseñalan que uno de sus grandesaciertos fue vender el negocioinmobiliario en 2006 cuando la cri-sis asomaba la patita.

Una de las operaciones que másquebraderos de cabeza le ha dadoes la compra de la antigua BBA, elholding que englobaba a variosaeropuertos de Reino Unido, inclui-do Heathrow. Del Pino reconoceque la gestión ha sido compleja,que ha supuesto un enorme esfuer-zo inversor y que han surgidomuchas dificultades añadidas-muchas de ellas regulatorias por-que les Competencia les hizo ven-der activos- pero lo reivindica comoun buen ejemplo de gestión eficaz.

Además, Del Pino se enfrentaesto días, como tantos empresa-rios, a las incertidumbres del Bre-xit porque Reino Unido es uno delos mercados que más aportan ala cuenta de resultados. Allí tam-bién han tenido alguna buena noti-cia últimamente, como el visto bue-no reciente del Parlamento británi-

co a la construcción de la tercerapista del aeropuerto londinensede Heathrow, que costará 16.000millones de euros, y del que Ferro-vial se beneficiará al controlarel 25% de Heathrow Airport Hol-dings Limited, la sociedad gesto-ra del aeródromo de Londres. 

Y ahora Del Pino está como niñocon zapatos nuevos con un proyec-to de futuro: la movilidad urbana.Cuenta con compañías como Zity,que ofrece servicios de vehículocompartido en Madrid, o Satelise,la aplicación que permite a los usua-rios pagar el peaje cómodamentedesde el móvil en autopistas comoAutema en España. También seadjudicó recientemente el serviciode bicicletas compartidas del Ayun-tamiento de Barcelona, y ha venidodesarrollando con ayuntamientosde toda España diferentes serviciosen pruebas como la reserva deaparcamiento en superficie vía app,entre otras aplicaciones.

Metódico y directo, comobuen ingenieroEn líneas generales es un hombremetódico, de costumbres regula-res, que llega y se va más o menosa la misma hora todos los días, sino tiene reuniones o viajes impre-vistos. Sobre las nueve de lamañana llega a su despacho en lasede de Príncipe de Vergara, y seva hacia las 8.

Suele tenerlo, en la medida delo posible, todo programado, reu-niones y citas. Viaja con mucha fre-cuencia y por los negocios enEEUU, América Latina, y sobretodo Australia, los viajes suelen serlargos, de una semana. En esosviajes para ver proyectos en cons-trucción saca a relucir su lado más‘ingenieril’ y le gusta no solo visi-tar las obras, sino también dar suopinión técnica.

Su formación –estudió en elMIT– , y por eso también su for-ma de entender la forma de hacer

Ha desarrollado toda sucarrera profesional en laempresa familiar, en cuyaoficina técnica preparósu proyecto de fin decarrera allá por 1981 apunto de cumplir 23años. Cuentan que,cuando después determinar la carrera yestudiar en el MIT, en EE UU, volvió a España,pidió trabajo a su padre yéste le mandó alentonces jefe depersonal, que le ‘destinó’a Libia

Tras casi 20 años presidiendo Ferrovial, ha logrado superartodas las crisis desprendiéndose de lo accesorio y con la

innovación como bandera

Del Pino, un constructorcon alma de ingeniero

Rafael del Pino sucedió a su padre al frente de Ferrovial en el año 2000 y en estos casi 20 años ha redefinido las líneas de negocio y dado un fuerte impulso a la internacionalización del grupo.

negocios es muy ‘americana’. Tie-ne muy asumidas todas las cues-tiones relacionadas con buengobierno y la separación de pode-res. Y dicen quienes le conocenque deja mucha autonomía e inde-pendencia a sus ejecutivos paratomar decisiones. Es más, sefomenta la competencia entre ellospara que salgan adelante losmejores proyectos.

Es muy directo, no se anda porlas ramas, le gustan los númerosy no los epítetos. Y, si bien pare-ce serio –“mi lado más Calvo-

Sotelo”– como él mismo bromea,lo cierto es que cultiva el sentidodel humor y le gusta la ironía y elchascarrillo.

Su padre, Welch y GeneralElectricSi le preguntan quién es su princi-pal referente, lo tiene claro: es supadre, Rafael del Pino Moreno, fun-dador de Ferrovial en los años 50,un hombre con mucho carácter,muy carismático y persuasivo quefalleció en 2015, con 87 años, ape-nas un mes después que fallecie-ra su cuñado, Leopoldo Calvo-Sotelo, hermano de su mujer AnaMaría Calvo-Sotelo y Bustelo, conquien mantenía una estrecha amis-tad. Del Pino sufrió un serio acci-dente en el océano Índico mientrasdaba la vuelta al mundo en su bar-co, el Alcor, una de las embarca-ciones más grandes del mundo. Unaccidente que afectó a su movili-dad, pero no a su interés por cuan-to le rodeaba. Recoge el periodis-ta Fernando González Urbaneja,en el libro “Ferrovial, un viajes sinfronteras”, editado en 2013, coin-cidiendo con el 60 aniversario dela compañía que, Rafael del Pinopadre, en una de sus intervencio-nes públicas, señaló que el Cole-gio del Pilar, donde cursó el bachi-llerato, el ejército al que se alistódurante la Guerra Civil, y la Escue-la de Caminos, fueron esencialesen su formación antes de abordarla aventura empresarial. “Espírito

de esfuerzo, de superación –seña-laba el propio Del Pino como prin-cipios esenciales. Porque no llega-remos a ningún sitio sin trata r de

superarnos para alcanzar los obje-tivos. Cinco años más tarde creoFerrovial con objeto, según pala-ras del propio fundador, de estar

en este mundo apasionante de laeconomía y competir con espiritodeportivo, uno sale ahí y trata deinventar un producto que tenga

alguna característica distinta paraque el mercado lo aprecie, servirproductos mejores a pecios másbajos… un desafío apasionante”.

Desafío que él ha heredado conla misma filosofía de apuesta porla innovación. De ahí que ademásde su padre, si se le pregunta aquién admira, también lo tenga cla-ro. Su manera de ver la vida es muyamericana y de hecho algunos desus personajes más admirados, loson como Jack Welch, el que fue-ra todopoderoso CEO de GeneralElectric, empresa que también tie-ne como referente. Welch durantemás de dos décadas dirigió la mul-tinacional estadounidense, desdedonde dibujó las líneas del lideraz-go moderno. Fue considerado eldirectivo por excelencia del sigloXXI, y aún hoy es un referente.

‘La reunión deTorrequebrada’Ahondando en su manera deentender la empresa y el negocio,quienes le conocen bien destacantres rasgos que lo definen. El pri-mero: la estrategia. “Él –señala unafuente– ve la empresa con años deadelanto, ve hacia dónde va, tan-

to desde el punto de vista territo-rial como de negocio”. Y no es deahora. En la década de los 80 y delos 90, la compañía, como por otrolado todas las del sector, estabamuy diversificada, se dedicaba anegocios de todo tipo. Tenía, inclu-so, hasta una empresa de lechu-gas, pero no una empresa cual-quiera, el mayor proveedor deEuropa y proveedor habitual de McDonalds. En el año 1992, se cele-bró la que ha pasado a la historiade Ferrovial como “La reunión deTorre Quebrada” en un complejohotelero residencial deportivo quela compañía había construido afinales de los 70 en la Costa delSol. Allí se reunió el comité dedirección, que él presidía enton-ces, y se definió que iba a consti-tuir la parte mollar del negocio, el‘core’. La conclusión fue que eranbuenos en construcción, autopis-tas y en aquel momento, en inmo-biliario y “decidimos enfocarnos enlo esencial. A medio plazo hicimoscrecer también una unidad de ser-vicios”, señala una fuente que vivióel proceso.

Otro rasgo profesional, casiobsesivo, es su apuesta por lainnovación. “Le gusta estar a la últi-ma”, señala una fuente. Para ellocolabora estrechamente con uni-versidades como el MIT, con Sili-con Valley, Tel Aviv o Helsinki, don-de se cuece todo. Además, sueleacudir a las reuniones de Davos yparticipa en comités asesores delMIT, del IESE y de la Harvard Bus-sines Scholl. “Él es consciente deque se avecina un gran cambio entodo lo que tiene que ver con lasinfraestructuras y la movilidad”.“Esta apuesta por la innovacióntambién la tenía su padre”, señalauna fuente. No hay que olvidar quela de Ferrovial es una historia deinnovación de su fundación”. Cuen-ta González Urbaneja en su librosobre la historia de Ferrovial que lacompañía nació en 1952 para unaactividad elemental de la industriaferroviaria de la época que hoy seantoja prehistórica: preparar las tra-

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Rafael del Pino / LAS CARAS DEL CAPITALISMO ESPAÑOL

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En líneas generales es unhombre metódico, decostumbres regulares,que llega y se va más omenos a la misma horatodos los días, si no tienereuniones o viajesimprevistos. Sobre lasnueve de la mañana llegaa su despacho del edificode Príncipe de Vergara, yse va hacia las ocho

Además de su padre, sise le pregunta a quiénadmira, lo tiene claro:Jack Welch, el que fueratodopoderoso CEO deGeneral Electric,empresa que tambiéntiene como referente

4 Rafael del Pino, naci-do en 1958 en

Madrid, estaba llamado aser ingeniero si atendemosa que era casi una cuestiónde tradición familiar. Lo fuesu padre, su abuelo, su tioy su bisabuelo. Aún ási,parece ser que tuvo dudasy recién acabado su etapaescolar se dirimía entre estacarrera y la física. En aquelmomento los que estudia-ban Física parecían aboca-dos a dar clases en la uni-versidad y eso no era lo queél quería, asique, despuésde dudar también entreNavales o Caminos, sedecidió por ésta última y lohizo en la Universidad Poli-técnica de Madrid, aunqueluego completó us forma-ción con un MBA por el MIT

Sloan School of Manage-ment (Massachusetts,EEUU).

Pese a su interés por latecnología y todo lo que se‘cuece’, no está en lasredes sociales lo que, porotro lado, y salvo excepcio-nes como Jose Maria Áva-rez-Pallete, el presidente deTelefónica o José ManuelEntrecanales, presidente deAcciona, le ocurre a lamayoría de presidentes delIbex.

Yate, helicópteroy ‘family office’Cuando no está trabajan-do, su pasión es la natura-leza, pero con cierto senti-do de la aventura, monta-ñero y, esquiador en lamontaña, también es un

enamorado del mar. Legusta bucear y tambiénnavegar en su yate. Quizásu hobby más singular esque pilota su propio heli-

cóptero, ‘aparcado’ en elaeródromo madrileño deCuatro Vientos, y ademáslo hace a menudo.

En lo que respecta a suvida personal, tuvo que

superar la muerte de su pri-mera esposa y madre desus tres hijos mayores, yluego un polémico divorciode su segunda mujer, Astrid

Gil Casares, con la que hatenido tres niñas. Tambiéntuvo sus más y sus menoscon sus hermanos, comotoda familia que se precie,y más si hay una empresa

familiar de por medio.María, Rafael, Fernando,Leopoldo y Joaquín delPino y Calvo-Sotelo, sonlos cinco hijos nacidos delmatrimonio entre Rafael delPino Moreno, fundadorde Ferrovial, y Ana MaríaCalvo-Sotelo Bustelo, her-mana del expresidente delGobierno Leopoldo Calvo-Sotelo. En el año 2015 loscuatro hermanos que esta-ban en Portman Ba e -la –Rafael, María, Leopoldoy Joaquín– han llegado a unacuerdo para deshacer estasociedad y que cada unoparticipe de manera indivi-dual en Ferrovial. En estosmomentos, el presidente deFerrovial tiene algo más del20% de las acciones de lacompañía.

Ingeniero de profesión, aventurero de corazón

Cuando no está trabajando, su pasión esla naturaleza, pero con cierto sentido de laaventura, montañero y esquiador, tambiénes un enamorado del mar. Le gusta buceary navegar en su yate. Quizá su hobby mássingular es que pilota su propiohelicóptero, ‘aparcado’ en el aeródromomadrileño de Cuatro Vientos

Ceremonia inaugural de la fase de construcción del proyecto Great Hall en el Aeropuerto Internacional de Denver: Rafael del Pino con, entre otros, KimDay, consejera delegada del aeropuerto de Denver; Michael B. Hancock, alcalde de Denver, y Magic Johnson, exjugador de los Angeles Lakers y socio eneste proyecto.

Rafael del Pino cortando junto a Rick Perry, gobernador de Texas, la cinta inaugural de la autopista SH 130 que une Austin con San Antonio, a finales deoctubre de 2012.

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LAS CARAS DEL CAPITALISMO ESPAÑOL / Rafael del Pino

viesas de madera que asentabanlos raíles a la vía, agujerear esastraviesas para sujetar los raíles conlos pernos adecuados. Del Pino nose conformó con copiar lo que sehacía. Viajó a Alemania y volvió conuna idea nueva: una cajeadora

portátil Robel, capaz de prepararlas traviesas de madera medianteprocedimientos mecánicos lo quepermitía ganar tempo y reducir sucoste. En ese mismo libro, el actualpresidente desvelaba en el prólo-go que “una obra importante paraFerrovial en su primera década deexistencia fue la de los accesosferroviarios a Madrid, cuyo plazoparecía imposible de cumplir. “Mipadre decía –cuenta el presiden-te de Ferrovial– que lo directoresde Renfe se fueron de vacacionesen agosto cuando nosotros empe-zábamos en La Rozas y cuandovolvieron, ya estábamos en nue-vos Ministerios”.

Y el tercer rasgo que lodefine –señalan quienes han tra-bajado con él– es que “cumple locomprometido”.

Admiraciónpor los ministros del ramoCreyente, pero sin alharacas, ypoco amigo de ‘casarse’ con nadiepolíticamente, como buen cons-tructor por otro lado, no tiene repa-ro sin embargo en reconocer quetiene una opinión extraordinaria,por ejemplo, del ex presiente chi-leno, Ricardo Lagos. Lagos fueresidente de la República de Chi-le entre el 11 de marzo de 2000 yel 11 de marzo de 2006. Comomiembro fundador del Partido porla Democracia, Lagos fue una delas principales figuras opositorasa la dictadura militar de AugustoPinochet.  Su mandato presiden-cial comenzó con grandes proble-mas por los efectos económicosde la crisis asiática y diversos pro-blemas de corrupción. Sin embar-go, en la segunda mitad de sumandato, el crecimiento económi-co, la firma de tratados de librecomercio con Estados Unidos, Chi-na y la Unión Europea, entre otros,y los importantes avances eninfraestructura, permitieron unimportante repunte en su popula-ridad. En 2005, Lagos logró unacuerdo para la reforma dela Constitución política chilena quedata de 1980.

También tiene un gran reconoci-miento por la labor de los ministrosque durante los años 80 y 90 desa -rrollaron las infraestructuras denuestro país. Entre ellos el socia-lista José Borrell.

Cuando no duda en tomar posi-ciones es cuando se habla dedefender la España constitucional,la de la Transición y su modeloeconómico.

Pese a su prudencia puedenencontrarse algunas declaraciones‘políticas’ en alguna de las pocasentrevistas que ha concedido. En

una entrevista con varios periodis-tas de El Mundo, en febrero de2011, el presidente de Ferrovialdefendía la labor del Gobierno deJosé Luis Rodríguez Zapatero parasalir de la crisis. “El Gobierno hacogido el toro por los cuernos yestá haciendo sus deberes”. En lasusodicha entrevista, que en rea-lidad era una charla coloquio convarios entrevistadores, también tie-ne algunas palabras para el enton-ces ministro de Fomento, JoséBlanco, del que dice que “estáhaciendo un papel extraordinario,le tocó una época difícil y disponede un presupuesto que es una frac-ción de lo que él esperaba cuandoaterrizó allí… pero está haciendoun gran papel”.

En el mismo encuentro, el perio-

dista Carlos Segovia asegura quees conocida su relación personaldesde hace años con Alfredo PérezRubalcaba y le pregunta si cree quesería un buen presidente delgobierno. “Es un gran político y tie-ne una gran cabeza y una grancapacidad para el diálogo y por lotanto siempre jugará un papel posi-tivo”, señalaba Del Pino.

Más incómodo si duda fue con-testar a las preguntas sobre el‘Caso Palau’, en cuyo sumarioaparecen informes en los que seasegura que Ferrovial pago comi-sión al tesorero de CIU, a lo que élresponde: “Nosotros hemos parti-cipado como patrocinadores delPalau desde finales de los años 80.Confiábamos en que el Palau erauna institución gestionada desde

el patronato y con unos auditoresy con las cosas ordenadas. No hasido así y desgraciadamente noshemos visto envueltos en el tema.Es lo que puedo decir”. En enerode este mismo año, la Justicia dic-taba sentencia y decidía absolvera los dos directivos relacionadoscon Ferrovial Agroman. Desde lacompañía reiteran su convenci-miento de que las adjudicacionesde obras en que participaba Ferro-vial “se realizaron siempre de for-ma regular y a la oferta con mejorvaloración económica”. Según elcomunicado enviado por la empre-sa a los medios, Ferrovial “ha sidoajena al destino final de los fondosentregados al  Palau de laMúsica mediante contratos depatrocinio”.

Una Fundación para la excelenciaEn el año 1999 se crea la FundaciónRafael del Pino con el objetivo decontribuir a la formación de los diri-gentes y emprendedores españo-les, a la defensa de la libertad y a ladifusión del conocimiento. La Fun-dación, en línea con la visión del Fun-dador y de la misión que le enco-mendó: desarrolla programas de for-

mación; otorga becas de excelen-cia; organiza conferencias magistra-les y encuentros; contribuye a la con-servación del patrimonio hispánico;y promueve la investigación.Asimismo, la Fundación fue la insti-tución impulsora de la implantacióny difusión en España de los princi-pios del Pacto Mundial de NacionesUnidas. Desde esos primeros días,tras las visitas a la Fundación de dosde sus Secretarios Generales, hanfomentado la contribución del sec-tor privado a la nueva agenda dedesarrollo de Naciones Unidas y aldiálogo sobre los Objetivos de Des-arrollo Sostenible aprobados por suAsamblea General en el mes de sep-tiembre de 2016. Especialmenteorgullosos se muestran del progra-ma de becas. La Fundación finan-cia varios programas de ayudas alestudio, destinados a alumnos concapacidad de liderazgo que des-taquen por la excelencia de sulabor. La Fundación puso en mar-cha los primeros programas debecas en el año 2001, dirigidos aaquellos estudiantes y profesiona-les españoles que destacan por suactitud de liderazgo y por la exce-lencia en su actividad profesionalo académica. La Fundación con-centra su actividad en este ámbi-to, principalmente, en el apoyo aldesarrollo de estudios superiores.Junto al programa de becas paraestudios de posgrado, la Funda-ción apoya otros programas debecas y ha creado las CátedrasRafael del Pino con el objetivo decontribuir a la excelencia de ladocencia y la investigación en lasmejores universidades españolas.

Uno de los últimos actos quese han celebrado en la fundaciónes la charla entre José MaríaAznar y Pablo Casado, con ellibro del expresidente del gobier-no El futuro es hoy de trasfondo.Unos días antes, en un acto orga-nizado en el Foro ABC con PabloCasado, de este último, Del Pinoseñaló que “forma parte de lanueva generación de políticoscapaz de defender sus ideas sincomplejos pero con determina-ción, que se ha quitado la corba-ta y es capaz de ofrecer solucio-nes que aporten a la estabilidadde España”. También se mues-tran orgullosos de que Ferrovialhaya sido cantera de ingenierosy financieros que después hanhecho carrera por su cuenta. DeFerrovial salieron los fundadoresde Sacyr, Luis del Rivero,Manuel Manrique y JoséManuel Loureda. También lamano derecha de Esther Koplo-witz en FCC, durante muchosaños, Juan Béjar.

4 La herencia paterna pesa ymucho. Rafael del Pino es,

como lo fue su padre, y pese a seruna de las mayores fortunas deEspaña –Forbes le sitúa cada añoentre los cinco primeros del terri-torio patrio, con un patrimonio esti-mad de unos 2.9000 millones deeuros– muy austero, un rasgo quetraslada a la empresa, donde nohay sitio para dispendios. Lo cier-to es que la sede de la compañía,en la calle Príncipe de Vergara,enfrente del Auditorio Nacional, esun edificio bastante sencillo parala moda actual de las sedes, conespacios austeros, funcionales, ycon pocos despachos. Ni siquie-ra el del presidente se salta estanorma.

Una historia que resulta espe-cialmente curiosa, y que definemuy bien el carácter del fundadorde Ferrovial, es que Rafael del PinoMoreno puso en marcha la ediciónde unos manuales de procedimien-tos a principios de los años 60,para dotar a los empleados deFerrovial de criterios uniformespara la correcta administración delos recursos a su disposición. Hayque recordar que se trataba de unaEspaña en la que los libros de ges-tión empresarial brillaban por suausencia, por lo que los manualesDe Ferrovial gozaron de ciertanotoriedad e inspiraron a otrasempresas del sector. Del Pinoencargó la redacción de los mis-mos, a Ramón González de Ame-zúa, también fundador de laempresa. Se publicaron cerca de40 dedicados a todo tipos de cues-tiones, desde la contabilidad, al

manejo de la maquinaria, la ges-tión del personal… Entre esosmanuales, Del Pino padre encar-gó el ‘Manuel 621 contra el despil-farro’ que, fue reeditado con oca-sión del 60 aniversario de la com-pañía. En la introducción ya se aler-ta de que “el despilfarro es un dra-gón de siete cabezas que se infil-tra en todas partes. La vigilanciacontra el mismo ha de ser cons-tante y alerta, por esto, más querecetas o remedios, es un estadode ánimo lo que falta para lucharcon eficacia contra ese devoradorde las Empresas”.

El almacén ordenado, lamaquinaria conservada y eljefe, ejemplarDividido en 25 pequeños capítu-los, el Manual lo mismo explicacómo organizar el almacén (“enuna sola planta a ser posible ymejor con estanterías adaptablesporque aun siendo algo más caraspermiten realizar combinacionesde espacio según las necedadesy mejor también con etiquetascambiables y no fijas para podercambiar la cartulina siempre quehaga falta”); cómo llevar a cabo lacontratación de servicios, comolos transportes (“elija para cadaexpedición el medio más econó-mico. Como tal no entienda siem-pre el más barato, sino aquel queresulta más adecuado a las cir-cunstancias del caso”), o la con-servación de la maquinaria (unamaquina mal conservada tendránpeor rendimiento, averías y nece-sitará reparaciones largas y cos-tosas, mucho más de lo que

hubiera supuesto el gasto de unabuena conservación”). Llegando alfinal del manual, se alienta a queel personal directivo pida opinióny sugerencia a los subordinados yque “ayude a los tímidos, que ase-guran que al que haga una suge-rencia no se le tache de chivato”y muy importante “sepa el preciode la cosa. Por ejemplo; qué valeel aceite lubricante. Si al año gas-tamos dos millones de pesetas enaceites, un 10% de economíarepresenta 200.000 pesetas en esesolo renglón”.

La historia del ‘Manual contra el despilfarro”

En el año 1992, secelebró la que ha pasadoa la historia de Ferrovialcomo “la reunión deTorre Quebrada” en uncomplejo hoteleroresidencial deportivo quela compañía habíaconstruido a finales delos 70 en la Costa del Sol.Allí se reunió el Comitéde Dirección, que élpresidía entonces, y sedefinió que iba aconstituir la parte mollardel negocio, el ‘core’

Entre los políticosinternacionales tiene unaopinión extraordinaria,por ejemplo, delexpresiente chileno,Ricardo Lagos y en elterreno nacional tiene ungran reconocimiento porla labor de los ministrosque durante los años 80 y90 desarrollaron lasinfraestructuras denuestro país. Entre ellosel socialista José Borrell

Rafael del Pino junto al entonces príncipe de Asturias, hoy rey Felipe VI, en la muestra conmemorativa “60 miradas a Ferrovial”, en 2013.

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Los Manuales de Ferrovial gozaron de ciertanotoriedad en el sector. Varias empresas seinspiraron en ellos y adoptaron prácticas simi-lares. El propio Ministerio de Obras Públicasde entonces solicitó permiso para adaptarvarios de estos libros.

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Francisco Reynés / LAS CARAS DEL CAPITALISMO ESPAÑOL

V

E l pasado 7 de febrero, Fran-cisco Reynés pasaba de ser

CEO de Abertis a presidente deGas Natural Fenosa en menos de24 horas. O sea, de las carreterasal megawatio por la puerta gran-de. En la rueda de prensa de supresentación todo tenía un ciertoaire de improvisación, como si suantecesor, Isidro Fainé, hubieradecidido echarse a un lado la tar-de previa y el nombre de Reynéshubiera surgido de repente. Nadamás lejos de la realidad para quie-nes conocen a Fainé, poco ami-go de arrebatos y precipitaciones.El presidente de Criteria Caixa-Bank, propietaria de casi el 25%de la compañía energética, esta-ba al tanto del descontento de losfondos de inversión presentes enel capital de su participada y delas peticiones de cambio que vení-an haciendo. El consejero delega-do, Rafael Villaseca, tenía los díascontados, y Fainé ya había deci-dido quien sería su sucesor por-que –como dice una fuente–, aFainé nunca le faltan candidatosde confianza en el ‘universo Cai-xa’. En 2007 Reynés había sidodirector general de Criteria Caixa-Corp, el grupo empresarial de LaCaixa y desde allí pilotó la salidaa Bolsa de la compañía. Lo debióhacer bien porque ya entoncesFainé le echó el ojo.

Dicen quienes conocen aambos, que lo que Fainé vió enReynés fue el ejemplo de hombretrabajador cuyos méritos se debena su esfuerzo personal, pues–como también le ocurre al pro-pio Fainé en Cataluña- no perte-nece a una familia de la alta bur-guesía mallorquina.

Ingeniero Industrial de profesión,especializado en mecánica por laUniversidad de Barcelona y MBApor el IESE, y con don de len-guas –habla perfectamente inglés,francés y alemán–, Fainé se con-virtió en su padrino empresarial.

“Tiene visión, perspectiva, senti-do de anticipación y prestigio enlos mercados financieros. Tambiénes un directivo que sabe asumiradecuadamente riesgos, es unbuen comunicador e íntegro en suvida profesional y personal”. Asílo describió Isidro Fainé, máximoresponsable del Grupo La Caixaa través de la Fundació BancariaLa Caixa y del holding Criteria, alcederle la presidencia de GasNatural.

Así las cosas, Reynés se estre-naba hace algo más de nuevemeses como nuevo presidente

ejecutivo de GNF y lo hacía rizan-do el rizo con un doblete, acudien-do el mismo día, primero a la rue-da de prensa de resultados deAbertis, en la que aprovechó paradespedirse, para poco despuéscambiarse el sombrero de cons-tructor por el de eléctrico y pre-sentarse en la de GNF. Ya en suprimera comparecencia, pese aque no dejó de pedir “tiempo parasentar las bases del nuevo planestratégico”, dejó negro sobreblanco que las cosas iban a cam-biar porque iban a tener su “sellopersonal”. ¿Y cuál es ese sello?.Crecimiento, rentabilidad, mejoradel dividendo y subida de la coti-zación: la receta que más gusta alos fondos de inversión.

El amigo de los fondosY es que, el empresario mallorquín,no está al frente de Naturgy solopor obra y gracia de Fainé, sinoporque además, le adorna una vir-tud impagable, empresarialmentehablando, en estos tiempos quecorren: se mueve como pez en elagua entre los ‘tiburones’ de lasfinanzas. Léase los fondos de inver-sión. Esos que, ahora mismo sonlos principales accionistas de lacompañía, con permiso de La Cai-xa: GIP y CVC con un 20% res-pectivamente. GIP entró en Naturgy

en septiembre de 2016. En febre-ro de este año, comprando la par-ticipación de Repsol, desembarca-ba el fondo británico CVC que nosólo es un viejo conocido en elmercado español –es accionistadel Grupo CLH, Cortefiel, Deoleoo Vitalia Home- sino que tambiénlo es de Reynés. Los británicosestaban en el accionariado deAbertis, de donde salieron en 2015con 140 millones de plusvalías. Deahí que, dicen fuentes cercanas ala negociación, aunque CVC no erala única opción para entrar enNaturgy, su feeling con Reynésinclinó la balanza de su lado.

El empresario mallorquín no soloha arrastrado a CVC hasta su nue-va empresa. También se ha traídoal fondo Capital Research, segun-do accionista de Abertis antes delas opas, que aterrizaba con un 3%en Naturgy justo después de la lle-gada de Reynés. Saldrá de Aber-tis con unas plusvalías que podrí-an superar los 300 millones deeuros.

A todos les hizo ganar dinerocuando dirigía Abertis. El valor enbolsa de la concesionaria empezóa subir, y se disparó en varias oca-siones, al ritmo de rumores y con-firmaciones de opas primero deAtlantia y después de Hochtief(ACS). Los fondos quedaron, comono podía ser de otra manera,encantados con Reynés cuya ges-tión repartió plusvalías para todos.Y como es lógico esperar que lahistoria se repita, los fondos ya sefrotan las manos con lo que pue-den ganar en el grupo energético.Por lo pronto, se embolsarán másde 2.900 millones de euros en cin-co años solo con los dividendoscontemplados en el plan estraté-gico. Una relación win win, comose dice ahora.

En esta buena relación con losfondos, en la que unos ven estabi-lidad y crecimiento para la com-pañía, otros ven “recortes, y unafijación peligrosa con la cuenta deresultados y la rentabilidad en bol-sa, por encima de la vertienteindustrial”. Y eso que es ingenierode formación y empezó su carreraen la multinacional estadouniden-se de componentes para el auto-móvil, Johnson Controls a la quesiguió otra empresa también delsector industrial, y emblemática enel textil catalán, Dogi. Tampoco esun desconocido en la multinacio-nal gasista. En 2007 ya ocupódurante cinco meses la direccióngeneral de recursos, antes deincorporarse a los cuarteles gene-rales del grupo La Caixa, en con-

Tras nueve meses al frente de Naturgy, y con las bendicionesde Fainé y los fondos, se propone disparar beneficio y dividendo

“con su sello personal”

Reynés, el relanzadorde empresas

Tras nueve meses al frente de Naturgy, Francisco Reynés se ha fijado alcanzar un EBITDA de  5.000 millones y aumentar el dividendo por acción alcanzando los 1,59 euros por acción en 2022.

El empresario mallorquínno está al frente deNaturgy sólo por obra ygracia de Fainé, sinoporque además, leadorna una virtudimpagable,empresarialmentehablando, en estostiempos que corren: semueve como pez en elagua entre los ‘tiburones’de las finanzas. Léase losfondos de inversión

En una entrevista en larevista ‘Capital’, hacesiete años, casi reciénnombrado consejerodelegado de Abertis, sedeshacía en halagos haciasu principal mentor, IsidroFainé. “De él destacaría suvisión global y no sólodesde el ámbitogeográfico sino desde lasrelaciones humanas. Esun humanista economistade largo plazo”, señalaba

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LAS CARAS DEL CAPITALISMO ESPAÑOL / Francisco Reynés

creto para dirigir el holding de par-ticipadas Criteria que entoncesestaba preparando su salida a bol-sa. Reynés llevó a cabo la coloca-ción y en 2009 dio otro gran saltodentro del grupo con su incorpo-ración a Abertis, de la que prontose convirtió en primer ejecutivo conSalvador Alemany como presiden-te y a la que dio la vuelta como uncalcetín con la mirada puesta en laeficiencia: recorte de costes, y vol-ver al negocio rentable o sea lasconcesiones de autopistas, segre-gando los aparcamientos, los par-ques logísticos, los aeropuertos, yla filial de telecomunicaciones Cell-nex. Lo único que no vio desde susillón de presidente fue la culmina-ción de la venta de la compañía ala constructora ACS a través de sufilial alemana Hochtief.

Esta venta no ha sido la prime-ra en su curriculum. Reynés yahabía pilotado otra venta comple-ja: la de la empresa familiar Uni-land, que acabó en manos de laconstructora FCC.

La teoría del número tresPese a tener fama de gestor exi-gente, su trato es afable. Serio,pero menos distante de lo queparece en un primer momento.Quienes han trabajado con él des-tacan que es una persona con lasideas muy claras, bastante prácti-ca y que no se entretiene en asun-tos secundarios cuando tienepuesto el foco. Que parece ser quees siempre.

Le gusta ejercer un liderazgopoco personalista, es un hombrede equipo. De hecho, según seña-lan fuentes del sector, no es un eje-cutivo de camarillas, mantiene bas-tante los equipos que hay cuandoaterriza en un nuevo cargo. A Aber-tis sólo se llevó consigo comoDirector Corporativo de Comuni-cación a Juan María HernándezPuértolas, que acaba de regresara Criteria. Y ahora, ha llegado conél a Naturgy el que fuera directorde relaciones con los inversores enAbertis, Steven Fernández.

En Abertis se acuñó una diver-tida anécdota que le persigue alládonde va. Reynés era y es cono-cido entre sus colaboradorescomo el hombre de la regla detres. Porque casi siempre comu-nica sus mensajes –tanto para afir-mar como para negar– basándo-se en tres argumentos. Tiene pornorma la concisión y sostiene quela mayor parte de la gente es inca-paz de retener largos discursos yuna enumeración exhaustiva derazones. “Sólo se quedan con lastres primeras”–explicaba en unaocasión.

Poco amigo de ceder a las ence-rronas periodísticas, cuando le pre-guntan si da por concluida la reor-ganización que ha emprendido enGas Natural, responde que sí, aun-que nunca cierra una puerta por-que –señala citando una frase queasegura que su padre repetía amenudo– “nada es definitivo en lavida”. Tampoco quiere mojarse estemallorquín, con muchos años enCataluña a sus espaldas, en lo querespecta a una posible vuelta de lasede de Naturgy a Barcelona. Enuna entrevista concedida al diario

Expansión señalaba que “la globa-lización ha traído la virtualizaciónde las sedes. Es difícil encontrar auna persona que esté ahora cincodías a la semana sentado en la mis-ma mesa. Estamos bien represen-tados donde estamos porque unacompañía como la nuestra no tie-ne una sede, sino muchas sedes”.

En esa misma entrevista, y pesea que es extremadamente cuida-doso a la hora de hablar de cual-quier gobierno –“no tenemos que

valorar los gobiernos, sino traba-jar con ellos”–, señala a menudo,no dudaba sin embargo en pedircosas al Ejecutivo de Sánchez.“Creo que con este Gobierno sepuede trabajar. Nuestro mayor mie-do es que cambie el entorno eco-nómico o regulatorio y por esopedimos estabilidad”, concluía.

Fainé, su mentor“Si bien su gestión es muy financie-ra, su pensamiento es muy de inge-nieros”-señala una fuente del sec-tor aludiendo a como construye sudiscurso, muy directo, analítico, sinflorituras. Si se le pregunta por men-tores, lo tiene claro. Reynés es agra-decido con los que confiaron en él.En una entrevista en la revista Capi-tal, hace siete años, casi reciénnombrado consejero delegado deAbertis, se deshacía en halagoshacia su principal mentor, Isidro Fai-né. “De él destacaría su visión glo-bal y no sólo desde el ámbito geo-gráfico, sino desde las relacioneshumanas. Es un humanista econo-mista de largo plazo”, señalaba.También señala que aprendió deFainé que las personas somos efí-meras, lo que sobrevive es la empre-

Gracias a su buen francés, Abertis podía presentar su estrategia y proyectos de futuro ante la comunidad inversora de Francia.

Reynés es un hombre de Fainé, del ‘universo Caixa’, y como tal ha desembarcado en Naturgy.

Salida a Bolsa de Cellnex, con su presidente Francisco Reynés y el consejero delegado Tobías Martínez.

En Abertis se acuñó unadivertida anécdota que lepersigue allá donde va.Reynés era y es conocidoentre sus colaboradorescomo el hombre de laregla de tres. Porque casisiempre comunica susmensajes –tanto paraafirmar como paranegar– basándose en tresargumentos

Se ha traído al fondoCapital Research,segundo accionista deAbertis antes de las opas,que aterrizaba con un 3%en Naturgy justo despuésde la llegada de Reynés.Saldrá de Abertis conunas plusvalías quepodrían superar los 300millones de euros

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Francisco Reynés / LAS CARAS DEL CAPITALISMO ESPAÑOL

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sa, el proyecto, la estrategia”. Deahí que, sin ser tímido, no tenga nin-gún tipo de pretensión pública nipasión mediática.

En la misma entrevista alababade Ricard Fornesa (ex presidentede La Caixa) su claridad; de JuanRosell, presidente de la CEOE, sucapacidad para encontrar el míni-mo común múltiplo en situacionescon intereses contrapuestos-; deSalvador Gabarró, presidente deGas Natural Fenosa, ingenierocomo él, su capacidad de analizar;de Salvador Alemany, presidentede Abertis, “como buen jugador deajedrez que es, la capacidad parano mirar solo la jugada actual, sonarias jugadas después”. Tenía pala-bras hasta para Rafael Villaseca,CEO de a Natural a quien, aun nolo sabía, pero estaba llamado asuceder. “Villaseca, tiene un com-promiso total con el trabajo, estápensando en la empresa las 24horas del día”.

En una reciente entrevista en eldiario Expansión, Reynés recono-cía su amistad con el presidentefrancés, Emmanuel Macron, alque conoció durante su epata enAbertis. Tan estrecha es la relaciónque aseguraba haberle mandadoun wathsapp tras “verle dar saltosen la tele”, cuando el francés cele-brara desatado la victoria de supaís en el Mundial de fútbol.

Su visión del liderazgo:coherencia e integridadPese a que se resiste a persona-lismos, lo cierto es que tiene made-ra de líder, dicen quienes le cono-cen. En diciembre de 2015 parti-cipaba en un especial de la Con-federación Española de Directi-vos y Ejecutivos, sobre el lideraz-go, contestando unas preguntas.A la de ce cómo debe de actuar unlíder, Reynés contestaba: “el líderes sobre todo una persona que fun-ciona y actúa en todos los momen-tos de su vida con coherencia eintegridad”. A la de cuáles son lasprincipales cualidades de un buenlíder respondía:” las personas tene-mos que ser humildes, la humildades una parte fundamental del

aprendizaje, nadie puede aprendercreyendo que ya lo sabe todo,nadie puede mejorar si cree que yalo ha aprendido todo, nadie puedecomunicarse si cree que lo queestá diciendo no es importante quesea entendido por la otra parte, ynadie puede liderar si no se poneen el lugar del oro. A todo esto hayque aprender de los errores y reco-nocerlos y hay que compartir loséxitos, la ecuación contraria es el‘antilíder’.

Para Reynés “es importanterodearse del mejor equipo, de gen-te buena, incluso más que el líder;negociar siempre con sentidocomún, el más difícil de los senti-

dos y tener honestidad profesionaly personal”.

Hace solo unos días, intervinoen el XVII Congreso Directivos dela Confederación Española deDirectivos y Ejecutivos (CEDE),celebrado en Palma de Mallorca enuna conferencia bajo el título ‘Latransformación de las organizacio-nes’. En ella, Reynés desgranó losdesafíos actuales a los que seenfrentan las compañías en sutransformación y adaptación aentornos cambiantes. “Las organi-zaciones no pueden ser entidadesestáticas. Estamos obligados acambiar, a asumir riesgos paraavanzar y la transformación debe

ser una constante para nosotros”,destacó el presidente ejecutivo dela compañía energética. Durantesu intervención, Reynés estuvoacompañado por Pepe, un robothumanoide fabricado por SoftBankRobotics, capaz de replicar algu-nas actividades humanas graciasa sus múltiples cámaras, sensoresy modelos basados en inteligenciaartificial. Pepe fue incorporado aNaturgy para realizar pilotos en elámbito de la atención al clientemediante chatbots y como asisten-te virtual. Junto con Pepe, el pre-sidente aprovechó el 50 aniversa-rio del estreno de 2001.Odisea delEspacio para explicar la evolución

de las tecnologías y su aplicaciónpara el desarrollo de la sociedad.Reynés hizo hincapié en la necesi-dad de que las compañías tengan“claridad en sus principios de actua-ción, una perseverante aplicación ydeterminación para vencer los obs-táculos que aparecen” en los pro-cesos de transformación. “El miedoa equivocarse, los cambios en loshábitos y las actitudes individualesson algunos de los frenos que lascompañías deberían superar mien-tras que el compromiso con el cam-bio, la ambición por el éxito y lacohesión del equipo son los agen-tes del cambio que hay que poten-ciar”, resumió.

Reynés participó en el XVII Congreso Directivos de la Fundación CEDE, celebrado en Palma de Mallorca, acompañado por Pepe, un robot humanoide fabricado por SoftBank Robotics, capaz de replicar algu-nas actividades humanas.

Le gusta ejercer unliderazgo pocopersonalista, es unhombre de equipo. Dehecho, según señalanfuentes del sector, no esun ejecutivo decamarillas, mantienebastante los equipos quehay cuando aterriza enun nuevo cargo. A Abertissólo se llevó consigocomo DirectorCorporativo deComunicación a JuanMaría HernándezPuértolas, que acaba deregresar a Criteria

En una recienteentrevista en el diarioExpansión, Reynésreconocía su amistad conel presidente francés,Emmanuel Macron, alque conoció durante suepata en Abertis. Tanestrecha es la relaciónque aseguraba haberlemandado un ‘wathsapp’tras “verle dar saltos enla tele”, cuando elfrancés celebraradesatado la victoria de supaís en el Mundial defútbol

4 La vida de Reynés,para su disgusto

dado su carácter reserva-do, se vio revolucionadaallá por 2010 cuando, alre-dedor de cinco años des-pués de enviudar se hizopública su discretísimarelación con Cristina VallsTaberner, doce añosmenor, e hija de uno de losfundadores del BancoPopular, Javier Valls, cuyafamilia estuvo siempre muyvinculada al Opus Dei.Pese a los esfuerzos pormantenerse en el anonima-to del ‘cuore’ tanto sunoviazgo como su bodadieron el salto al papel cou-ché. Reynés, por entoncesconsejero delegado deAbertis, y Valls Taberner secasaban el 4 de mayo de2013 en Villa CastiglioneDella Pescaia, en unaboda íntima en la ToscanaItaliana, a la que sólo asis-tieron los amigos y familia-res más cercanos, segúninformaba la revista ¡Hola!.Un año después tenían suprimera hija, Cristina, comosu madre, y en 2016 llega-ría el segundo, nacimien-

tos ambos que tambiénfueron debidamente anun-ciados por el Hola. Amuchos sorprendió estesegundo matrimonio porcuanto parecía que no tení-an mucho en común. Cris-tina había sido una jovencon mucha presenciapública en los medios algoque a él, por su parte, ledisgusta. Si bien es ciertoque el matrimonio ha con-seguido, salvo contados‘incidentes’, mantenerse enla sombra. Incidentescomo cuando los mediosdesvelaron, entre una listabastante larga de persona-lidades españolas, la pre-sencia de Cristina Valls en

los papeles de Panamá. Ocomo cuando conocimosque es amiga personal yuna de las una de las ase-soras preferidas por la rei-na Letizia en asuntos demoda. Se ha llegado apublicar que es una de laspersonas a las que la Rei-na recurre cuando susecretaría personal no pue-de conseguir por sí mismadeterminadas piezas devestir como, por ejemplo,el bolso de la firma TissaFontaneda que lució, porejemplo, en el 75 aniversa-rio del CSIC. Reynés tieneotros tres hijos fruto de suprimer matrimonio.

El matrimonio se prodiga

poco, pero sí se les ha podi-do ver en algunos actossociales como en la boda dela hija de Isidro Fainé, Maga-lí Fainé, con Christian Cucu-rull en junio de 2013.

El mar, su pasiónPese a vivir la mayor partedel tiempo en Barcelona, ytener una residencia enGirona, sigue muy vincula-do a Mallorca. Fuentes delsector aseguran que duran-te su etapa en Abertis inclu-so organizó en la isla reu-niones de altos directivos.El mar, tan presente en suinfancia como buen isleño,sigue siendo una de susprincipales pasiones. Legusta especialmente nave-gar, pero también y engeneral todos los deportesal aire libre, como el esquí.También es un gran aficio-nado a las motos. En una entrevista para larevista Capital en 2011, afir-maba que “me gusta muchola prensa internacional por-que es muy seria. El Finan-cial Times lo leo todos losdías y The Economist cadafin de semana, aunque

como apasionado de lamotos, también leo SoloMoto y Motociclismo”. Unapasión, la del motor, quequizá le venga de sus iniciosprofesionales en Wolkswa-gen. Aficiones caras queFrancisco Reynés, o Paco,como le llaman sus allega-dos, puede pagarse. Ade-más de la retribución fija yvariable que se ha enNaturgy, y que podría sumarun total de cuatro millonesde euros al año, éste dis-pondrá del derecho a unaretribución variable pluria-nual como “incentivo a lar-go plazo por todo el perio-do del plan estratégico”. El bonus por el plan “seajustará en atención al gra-do de consecución de obje-tivos alcanzado”, pero entodo caso, esa “retribuciónvariable plurianual tomarácomo base una cantidadequivalente a 1,25 veces laretribución dineraria fijaanual multiplicada por elnúmero de ejercicios queabarque el plan plurianualy sobre ella se aplicará unporcentaje en función de lamétrica de logro”.

De los despachos al papel ‘couché’

La vida de Reynés, para su disgusto dadosu carácter reservado, se viorevolucionada allá por 2010 cuando,alrededor de cinco años después deenviudar se hizo pública su discretísimarelación con Cristina Valls Taberner, doceaños menor, e hija de uno de losfundadores del Banco Popular, JavierValls, cuya familia estuvo siempre muyvinculada al Opus Dei

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