1 propuesta del nuevo manejo del sistema integral de...

MANEJO INTEGRAL DE LOS DESECHOS SÓLIDOS DEL CANTÓN PEDERNALES, PROVINCIA DE MANABÍ PROGRAMA DE MANEJO DE RECURSOS COSTEROS GOBIERNO MUNICIPAL DE PEDERNALES

INFORME FINAL, Agosto de 2006 1

1 PROPUESTA DEL NUEVO MANEJO DEL SISTEMA INTEGRAL DE DESECHOS SÓLIDOS .......................................... 3

1.1 ASEO DE VÍAS Y ÁREAS PÚBLICAS .............................................................. 3

1.1.1 Área de barrido ........................................................................................... 3

1.1.2 Frecuencia de barrido .................................................................................. 5

1.1.3 Horario de barrido ....................................................................................... 7

1.1.4 Vehículo y herramientas .............................................................................. 7

1.1.5 Equipo ........................................................................................................ 7

1.1.6 Cobertura ................................................................................................... 8

1.1.7 Rendimiento del servicio ............................................................................. 8

1.1.8 Personal...................................................................................................... 8

1.1.9 Costos del servicio de limpieza de vías y áreas públicas ................................. 9

1.1.10 Situación legal .......................................................................................... 11

1.1.11 Papeleras públicas ..................................................................................... 11

1.1.12 Recomendaciones para la limpieza de vías y áreas públicas. ......................... 12

1.2.1 Recolección de residuos no seleccionados .......................................................... 13

1.2.2 Tipos de sistemas de recolección, equipamiento y necesidad personal .................. 15

1.3.1 Área de Servicio. ............................................................................................ 16

2 CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROYECTO DEL RELLENO SANITARIO................................................................................... 22

2.2.1 Ubicación ......................................................................................................... 27

2.2.2 Aspectos de interés del área seleccionada .................................................... 28

2.2.3 Análisis geográfico espacial ....................................................................... 30 2.2.3.1 Valoración de la nueva área para el relleno sanitario mediante técnicas

directas de Evaluación en campo: ........................................................................... 30 2.2.3.2 Valoración mediante los sistemas de información geográfica SIG, se obtuvo

información secundaria, la información cartográfica base y temática de la zona: ........ 33

2.2.4 Características de diseño del relleno ........................................................... 39

3 DISEÑO DEL RELLENO SANITARIO .................................... 41

3.1.1 Limpieza y desmonte: .................................................................................... 41

3.1.2 Movimiento de tierras: ................................................................................... 41

3.1.3 Sistema de drenaje de aguas de escorrentía: .................................................... 42

3.1.4 Sistema de impermeabilización: ..................................................................... 42

3.2.1 Cerramiento .................................................................................................. 44

3.2.2 Vía interna .................................................................................................... 44

3.2.2.1 Diseño de la vía..................................................................................... 45

3.2.2.2 Diseño de la superficie de rodadura ........................................................ 45

3.2.2.3 Pendiente transversal ............................................................................. 45

3.2.2.4 Cunetas ................................................................................................ 45

3.2.2.5 Velocidad de diseño .............................................................................. 46

3.2.2.6 Diseño geométrico horizontal ................................................................. 46

3.2.2.7 Diseño geométrico vertical .................................................................... 46

3.2.3 Área Administrativa ...................................................................................... 46

3.3 DISEÑO DEL SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LIXIVIADOS: ........... 47

3.3.1 Cálculo de la generación de lixiviados ............................................................ 47

3.3.2 Diseño del sistema de drenaje ........................................................................ 50



3.3.3 Reacciones Químicas y Biológicas en el Cuerpo de Relleno: ............................ 53

3.3.4 Características de los líquidos lixiviados: ........................................................ 54

3.3.5 Sistema de almacenamiento y tratamiento de lixiviados: .................................. 55

3.4 PLATAFORMAS DE OPERACIÓN ............................................................. 57

3.5 CELDAS DE OPERACIÓN .......................................................................... 59

3.6 CHIMENEAS DE EVACUACIÓN DE GASES: .......................................... 62

3.7 CELDA DE DESECHOS HOSPITALARIOS: ............................................. 63

3.8 EQUIPO Y PERSONAL REQUERIDO PARA LA OPERACIÓN: ............. 64

3.8.1 Equipo: ................................................................................................... 64

3.8.2 Personal:....................................................................................................... 66

3.9 APROVECHAMIENTO DE LOS DESECHOS ORGÁNICOS (COMPOST)

Y CLASIFICACIÓN DE LOS DESECHOS INORGÁNICOS (RECICLAJE). ....... 67

3.9.1 Desechos orgánicos (compost) ....................................................................... 67

3.9.1.1 Descripción del proceso. ............................................................................. 68

3.9.1.2 Diseño y control del proceso ....................................................................... 69

3.9.1.3 Técnicas de compostaje .............................................................................. 69

3.9.1.4 Aplicaciones del proceso ............................................................................ 70

3.9.1.5 Cuestiones en la implantación de instalaciones de compostaje ....................... 72

3.9.1.6 Sistema de compostaje adoptado para Pedernales ......................................... 73

3.9.2 Clasificación de los desechos inorgánicos (Reciclaje). ..................................... 74

3.9.2.1 Reducción de residuos ................................................................................ 75

3.9.2.2 Reutilización de residuos ............................................................................ 76

3.9.2.3 Reciclaje de residuos ................................................................................. 76

4 ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS......................................... 78

4.1 Estudios Ambientales.- ................................................................................... 78

4.2 Manual de Operación y Mantenimiento ......................................................... 78

4.3 Planos ............................................................................................................. 78

4.4 Especificaciones Técnicas .............................................................................. 79

5 PRESUPUESTO Y TIEMPO DE EJECUCIÓN ........................ 79

6 CIERRE TÉCNICO DEL BOTADERO .................................... 79

7 BIBLIOGRAFÍA ...................................................................... 79



CAPITULO I

1 PROPUESTA DEL NUEVO MANEJO DEL SISTEMA INTEGRAL DE DESECHOS SÓLIDOS

La propuesta de manejo integral de desechos sólidos del Cantón Pedernales se enmarca en una administración eficiente de los recursos disponibles, tanto económicos como técnicos, de tal manera de obtener un sistema óptimo en todas las fases que componen el manejo integral como son: barrido de calles y limpieza de áreas públicas, recolección y transporte y disposición final. En este capitulo abordaremos la propuesta de los sistemas de aseo de vías y áreas públicas y la recolección y transporte de los desechos sólidos, especial atención se pondrá en el sistema de disposición final el mismo que se tratará en un capitulo posterior.

1.1 ASEO DE VÍAS Y ÁREAS PÚBLICAS

Generalmente el manejo integral de los desechos sólidos no se le ha dado la importancia que merece y esto es un denominador común a nivel nacional y por lo tanto el aseo de vías y áreas públicas por ser un componente del manejo integral de los desechos sólidos también ha sido relegado a segundo plano. El aseo de las vías y áreas públicas comprende el barrido, la recolección y el transporte de los desechos arrojados a las calles y lugares públicos, en gran parte por la población y en menor cantidad por las actividades comerciales e industriales, todo depende del nivel cultural de la población; se piensa que el factor educativo disminuirá en gran proporción las labores de aseo de calles y áreas públicas. El municipio puede tener un excelente sistema de recolección de desechos sólidos, pero si falla el barrido de vías y limpieza de áreas públicas pierde gran parte de su labor; es interesante anotar que la municipalidad o cualquier empresa tiene la obligación de demostrar su capacidad de limpieza de vías y áreas públicas para poder exigir a la población el aseo de éstas, naturalmente estas iniciativas deben estar acompañadas de planes de educación y concienciación por parte de la municipalidad hacia la comunidad a través de lideres barriales.

1.1.1 Área de barrido

El área de barrido comprende básicamente la zona urbana de la ciudad, así como la limpieza de áreas públicas, como parques, Terminal terrestre, estadio y playa. Para el efecto toda el área de barrido se ha dividido en 18 rutas las mismas que se detallan a continuación. (ver anexo 10, planos 18,18A)

Ruta 1 .- Comprende la zona central de la ciudad: la calle López Castillo desde la calle Plaza Acosta hasta la calle 3 de Noviembre; la calle Gonzáles Suárez desde



la calle Plaza Acosta hasta la calle 3 de Noviembre; la calle Plaza Acosta desde la calle 27 de Noviembre hasta la calle Gonzáles Suárez; la calle García Moreno desde la calle 27 de Noviembre hasta la calle Gonzáles Suárez; la calle 3 de Noviembre desde la calle 27 de Noviembre hasta la calle Gonzáles Suárez.

Ruta 2.- Comprende la zona central de la ciudad: la calle Plaza Acosta desde la calle Gonzáles Suárez hasta la calle Manabí; la calle García Moreno desde la calle Gonzáles Suárez hasta la calle Manabí; la calle 3 de Noviembre desde la calle Gonzáles Suárez hasta la calle Manabí; la calle Manabí desde la calle Plaza Acosta hasta la calle 3 de Noviembre; la calle Velasco Ibarra desde la calle Plaza Acosta pasando la calle 3 de Noviembre hasta el parque.

Ruta 3.- Comprende el parque central de la ciudad y el Terminal Terrestre, además las calles Velasco Ibarra desde Eloy Alfaro hasta Pereira; la calle López Castillo desde Eloy Alfaro hasta García Moreno; la calle Eloy Alfaro desde López Castillo hasta Velasco Ibarra; la calle Plaza Acosta desde 27 de Noviembre hasta Gonzáles Suárez; la calle García Moreno desde 27 de Noviembre hasta Gonzáles Suárez; la calle Gonzáles Suárez desde Plaza Acosta hasta García Moreno.

Ruta 4.- Comprende la calle 27 de Noviembre desde Plaza Acosta hasta Jaime Roldós; López Castillo desde Plaza Acosta hasta Juan Pereira; Juan Pereira desde Gonzáles Suárez hasta el Malecón; Eloy Alfaro desde Gonzáles Suárez hasta 27 de Noviembre.

Ruta 5.- Comprende la zona central de la ciudad la calle Gonzáles Suárez desde Eloy Alfaro hasta Juan Pereira; Velasco Ibarra desde Plaza Acosta hasta Jaime Roldós; Manabí desde Plaza Acosta hasta Maximino Puertas; Jaime Roldós desde Manabí hasta Velasco Ibarra; Juan Pereira desde Manabí hasta Gonzáles Suárez; Eloy Alfaro desde Manabí hasta Gonzáles Suárez.

Ruta 6.- comprende: la calle García Moreno desde 27 de Noviembre hasta la calle Simón Bolívar; la calle 3 de Noviembre desde 27 de Noviembre hasta la calle Simón Bolívar; 27 de noviembre desde Plaza Acosta hasta altura del Camal.

Ruta 7.- comprende: la calle García Moreno desde Simón Bolívar hasta el Malecón; calle S/N desde Simón Bolívar hasta la calle José Martínez; la calle Simón Bolívar desde García Moreno hasta la calle Eloy Alfaro; la calle Efraín Robles desde García Moreno hasta la calle Eloy Alfaro.

Ruta 8.- Comprende: la calle Plaza Acosta desde 27 de Noviembre hasta Malecón; la calle Eloy Alfaro desde 27 de Noviembre hasta Malecón; la calle S/N desde Juan Pereira hasta Eloy Alfaro; Pasaje 1 desde calle S/N hasta Malecón; Pasaje 2 desde calle S/N hasta Malecón.

Ruta 9.- Comprende El Malecón a ambos lados de la calzada desde calle García Moreno hasta cabañas Playa Serrana, así como también la recolección de desechos de la playa.

Ruta 10.- Comprende: La calle Plaza Acosta desde Manabí hasta Matías Cedeño; La calle García Moreno desde Manabí hasta Matías Cedeño; La calle Matías Cedeño desde Plaza Acosta hasta García Moreno; La calle María Auxiliadora desde Plaza Acosta hasta 3 de Noviembre; La calle Tachina desde Plaza Acosta hasta 3 de Noviembre; La calle Pedernales desde Plaza Acosta hasta 3 de Noviembre.



Ruta 11.- Comprende: La calle Juan Pereira desde Manabí hasta Matías Cedeño; La calle Eloy Alfaro desde Manabí hasta Matías Cedeño; La calle Matías Cedeño desde Juan Pereira hasta Plaza Acosta; La calle María Auxiliadora desde Juan Pereira hasta Plaza Acosta; La calle Tachina desde Juan Pereira hasta Plaza Acosta; La calle Pedernales desde Juan Pereira hasta Plaza Acosta. Ruta 12.- Comprende: La calle Jaime Roldós desde Manabí hasta Matías Cedeño; La calle Matías Cedeño desde Maximino Puertas hasta Juan Pereira; La calle María Auxiliadora desde Maximino Puertas hasta Juan Pereira; La calle Tachina desde Maximino Puertas hasta Juan Pereira; La calle Pedernales desde Maximino Puertas hasta Juan Pereira. Ruta 13.- Comprende: La calle Jaime Roldós desde Velasco Ibarra hasta Malecón; La calle Velasco Ibarra desde Maximino Puertas hasta Jaime Roldós; La calle Gonzáles Suárez desde Maximino Puertas hasta Juan Pereira; La calle López Castillo desde Maximino Puertas hasta Juan Pereira; La calle 27 de Noviembre desde Maximino Puertas hasta Jaime Roldós; La calle S/N desde Jaime Roldós hasta Juan Pereira.

Ruta 14.- Comprende la calle García Moreno desde Gonzáles Suárez hasta Pedernales; Plaza Acosta desde Gonzáles Suárez hasta Pedernales; Pedernales desde Plaza Acosta hasta García Moreno; Gonzáles Suárez desde Eloy Alfaro hasta Plaza Acosta; además el interior del parque.

Ruta 15.- Comprende la calle Eloy Alfaro desde Gonzáles Suárez hasta Manabí; Juan Pereira desde Gonzáles Suárez hasta Manabí; Manabí desde Juan Pereira hasta Eloy Alfaro; Velasco Ibarra desde Juan Pereira hasta Plaza Acosta; Gonzáles Suárez desde Juan Pereira hasta Eloy Alfaro.

Ruta 16.- Comprende la calle Plaza Acosta desde 27 de Noviembre hasta Gonzáles Suárez; García Moreno desde 27 de Noviembre hasta Gonzáles Suárez; Gonzáles Suárez desde Plaza Acosta hasta García Moreno; López Castillo desde Plaza Acosta hasta 3 de Noviembre; 27 de Noviembre desde Plaza Acosta hasta 3 de Noviembre.

Ruta 17.- Comprende la calle 27 de Noviembre desde Juan Pereira hasta Eloy Alfaro; López Castillo desde Jaime Roldós hasta Plaza Acosta; Juan Pereira desde 27 de Noviembre hasta Gonzáles Suárez; Eloy Alfaro desde 27 de Noviembre hasta Gonzáles Suárez.

Ruta 18.- Comprende El Malecón desde Eloy Alfaro hasta Maximino Puertas por ambos lados de la calzada, y recoge los residuos de la playa.

1.1.2 Frecuencia de barrido

Del nivel de aseo de la vías y áreas publicas dependerá la frecuencia de barrido, no existe una regla general para determinar la frecuencia de barrido de calles y limpieza de áreas públicas, por ejemplo para áreas con buenos depósitos estacionarios y cultura en la población la frecuencia normal se recomienda una vez en la semana, los alrededores del estadio municipal deben barrerse una vez cumplido el evento; el mercado tendrá un tratamiento especial es decir la frecuencia de barrido es mayor en este lugar; por lo tanto la frecuencia de barrido es función inversa a la cultura de la



población, de la acción educativa de la municipalidad y de su eficiencia y es función directa de la producción de los desechos sólidos. En general se pueden recomendar las siguientes frecuencias:

- Zona comercial: 2 veces al día. - Zona central: 1 vez al día. - Zona residencial: 3 veces a la semana.

En vista que la ciudad de Pedernales no tiene establecido los sectores tanto comercial, industrial y residencial, no se puede establecer en forma clara la frecuencia de barrido recomendada por los organismos nacionales e internacionales. Estas frecuencias son recomendadas, ya en el sitio mismo y dependiendo de la cantidad de desechos se establecerá la frecuencia que más se ajuste a las condiciones socio – económicas del sector. La frecuencia de barrido propuesta en la ciudad de pedernales es diaria de lunes a viernes y sábados y domingos de acuerdo al sector, la misma se resume en el siguiente cuadro: El servicio de barrido se lo efectuará con 14 jornaleros, que servirán las rutas, indicadas en el cuadro No. 1

Cuadro No. 1 Distribución del servicio de barrido

RUTA No. DIAS SERVIDOS FRECUENCIA Km/día SERVIDOS

1 Lunes a viernes 5/7 2.01













14 Sábado y domingo 2/7 1.89







1.1.3 Horario de barrido

El horario de barrido propuesto se lo realizará en dos turnos de 6h a 10h y de 13h a 17h todos los días y todas las zonas, a acepción de la zona No 3 que tiene por horario de 10h a 14:00 h y en la tarde de 16h a 20h cuya función es realizar un repaso del barrido de la zona central de la ciudad.

1.1.4 Vehículo y herramientas

En Pedernales por ser una ciudad pequeña en cuanto a población no se justifica realizar barrido mecánico ya que los costos serian muy altos y se subutilizaría el equipo, por lo tanto la opción más aconsejable sigue siendo el barrido manual. Cada jornalero dispondrá de un triciclo o carretón para realizar el barrido de las calles, además cada uno de estos vehículos dispondrá de una gaveta, una pala, un rastrillo y fundas plásticas necesarias en forma permanente.

1.1.5 Equipo

El equipo con el que contará cada jornalero consiste en: botas de cuero, botas de caucho, pantalón jean, camiseta, guantes, gorra y mascarilla. En el siguiente cuadro se aprecia la dotación anual de equipo propuesto para los jornaleros.

Cuadro No. 2 Herramientas y equipos para barrido anual

ITEM CANTIDAD ANUAL

Camiseta 4

Pantalón 4

Carrito de barrido 0.25

Gorra 1

Botas 1

Botas de caucho 1

Guantes 3

Escobas 8

Mascarilla 48

Rastrillo 2

Pala 1

Impermeable 1



1.1.6 Cobertura

La propuesta de barrido diario de calles barridas es de 13.22 Km/día, por lo que la cobertura de barrido en relación a la longitud de vías aptas de barrer es del 84.74%, ya que la longitud de vías aptas de ser barridas es de 15.6 km; por lo tanto con esta propuesta se aumentará el servicio en un 22% logrando con ello que más población disponga de este servicio.

1.1.7 Rendimiento del servicio

La cuadrilla empleada para el efecto también debe estudiarse así: puede haber un obrero que barre, mueve el coche o triciclo y recoge; puede hacerse con dos obreros: uno que barre y otro que recoge y mueve el triciclo; también puede emplearse tres obreros: uno barre, otro recoge y otro mueve el triciclo; la experiencia muestra que la mayor eficiencia se obtiene con un obrero haciendo las tres labores. La acción del barrido es por cada lado de la vía preferencialmente, por razones de seguridad, en sentido contrario del flujo vehicular. Primero el obrero barre un tramo, regresa por el triciclo y la pala para recoger la basura, es decir que recorre tres veces el tramo que barre. El rendimiento es de 250 metros/hora-obrero, es decir aproximadamente 2 kilómetros por jornada-obrero. Para obviar la dificultad de la pérdida de tiempo cuando se llena el triciclo y no se le recibe el producto de la recolección, se debe proporcionar al obrero fundas plásticas para que deposite los desechos y de los deja a un lado de la vía en lugares establecidos o en la ruta de recolección para que lo recoja posteriormente el vehículo recolector o a su vez un vehículo destinado para estas labores, de esta manera el rendimiento aumentará considerablemente. En Pedernales con la presente propuesta tendremos un rendimiento promedio de 2.04 Km/hobrero/día sirviendo las dos cunetas de calle y las dos aceras; valor ligeramente mayor a la recomendada por la OMS/OPS, pero este rendimiento no afectará a los trabajadores, ya que con la redistribución de las rutas se tiene que éstas sean más equitativas y un balance en la cantidad de kilómetros barridos, lo que no sucedía anteriormente donde se tenían rutas muy cargadas y otras en cambio subutilizadas. Con esta propuesta se pretende cubrir el 85% de vías susceptibles de ser barridas, lastimosamente no se puede hacer una proyección hasta el final del período de diseño debido a que el municipio no dispone de una planificación año por año de las vías que se incorporarán con una superficie de rodadura apta para ser barridas.

1.1.8 Personal

Para determinar el número de obreros, es necesario conocer previamente la longitud de las calles a ser barridas y los lugares públicos sujetos de aseo, las



políticas asignadas en cuanto al número de veces que se barre la calle por unidad de tiempo y el rendimiento de barrido. De acuerdo a lo anotado anteriormente tenemos que en Pedernales la opción más óptima es la de un obrero con un triciclo de barrido, debido que se tiene el mayor rendimiento. La solicitud de obreros depende del número de rutas, cada obrero se hará cargo de una ruta, por lo tanto el número de obreros para cubrir el barrido de calles y limpieza de áreas públicas de Pedernales es de 18, con este personales cubrimos el 85% de calles susceptibles de barrerse, limpieza de parques, Terminal Terrestre y playa.

1.1.9 Costos del servicio de limpieza de vías y áreas públicas

Los costos propuestos del servicio de barrido se indican en el Cuadro No. 3, de donde se establece de manera aproximada que el costo del servicio de barrido es de 12.17 USD/Km, valor que es menor al que actualmente la municipalidad tiene que erogar por este concepto y adicionalmente se ha aumentado la cobertura de barrido; igualmente este valor es menor al indicador promedio latinoamericano que oscila entre 15 a 20 USD/Km (Fuente: Indicadores para el Gerenciamiento del Servicio de Limpieza Pública. OPS-OMS. 2002).



Cuadro No. 3 Costos del servicio de barrido

PERSONAL

ITEM UNIDAD CANTIDAD PORCENTAJE COSTO MES COSTO ANUAL

PARTICIPACION USD

Barrendero U 18 100% 198.92 42966.72

Jefe de Higiene Ambiental U 1 20% 534.52 1282.85

Director Gestión Ambiental U 1 10% 574.54 689.45

SUBTOTAL 44939.02

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

ITEM UNIDAD CANTIDAD COSTO UNIT COSTO ANUAL

Camiseta U 4.00 5.00 20.00

Pantalón U 4.00 10.00 40.00

Carrito de barrido U 0.50 150.00 75.00

Gorra U 1.00 4.00 4.00

Botas U 1.00 14.50 14.50

Botas de Caucho U 1.00 8.00 8.00

Guantes U 3.00 2.50 7.50

Mascarillas U 48.00 0.15 7.20

Escobas U 8.00 1.50 12.00

Rastrillo U 2.00 6.50 13.00

Pala U 1.00 8.00 8.00

Impermeable U 1.00 12.00 12.00

SUBTOTAL POR JORNALERO 221.20

SUBTOTAL 18 JORNALEROS 3981.60

Nota: el costo por Km barrido incluye el valor de las dos cunetas y dos veredas.

COSTO OPERATIVO TOTAL ANUAL: 48920.62

COSTOS ADMINISTRACIÓN (20%): 9784.12

COSTO TOTAL ANUAL: 58704.74

CANTIDAD DE KM/DIA: 13.22

DIAS LABORADOS AL AÑO: 365.00

KM BARRIDOS/AÑO 4825.30

COSTO USD/KM BARRIDO 12.17

HABITANTES AÑO 2006: 20501

USD/HABITANTE MES: 0.24

USD/HABITANTE VIVIENDA: 1.38

CALCULO COSTO PROPUESTO DEL BARRIDO DEL CANTON PEDERNALES



1.1.10 Situación legal

La decisión de mantener limpia una ciudad, debe venir acompañada de diversas medidas. En primer lugar es preciso que la recolección de basura se efectúe eficientemente; sin embargo es necesario e indispensable que se establezcan ordenanzas que definan claramente las obligaciones del público, las que deben ser conocidas por éste. Tales ordenanzas deben prohibir:

Botar papeles, embases y desechos de cualquier tipo en lugares públicos.

Barrer el interior de las viviendas y locales comerciales hacia el exterior.

Transportar materiales, y en especial tierra, de sin ningún tipo de cobertura, de tal manera que vayan cayendo de los vehículos hacia la calzada.

Efectuar trabajos de mecánica, que no sean de emergencia y por desperfectos leves, en la vía pública, así como lavar vehículos en las vías.

Quemar papeles, hojas o desperdicios en la vía pública eriazos.

Sacudir alfombras, depósitos de algodón, ropas y toda clase de objetos en la vía pública, así como arrojar cualquier objeto o agua a la calzada.

Instalaciones y tareas de descabezamiento y lavado de camarón o de cualquier otro tipo de marisco y pescado en la calzada, así como los efluentes de agua producto de esta actividad.

Para que se pueda exigir el cumplimiento de estos dispositivos, se requiere instalar papeleras en las vías públicas, parques y playa, especialmente en lugares en que circula gran cantidad de personas.

1.1.11 Papeleras públicas

Las papeleras públicas no son más que recipientes dispuestas en la vía pública en el interior de las aceras, así como en las camineras de parques y en las playas, de tal manera que sean las receptoras de los desechos que se arrojen en la vía pública y en áreas de distracción. Estas papeleras deberán ser instaladas en sitios donde circula gran cantidad de personas las mismas que tendrán una capacidad mínima de 20 litros y a una distancia no menor de 200 metros. En forma general los papeleros deben cumplir con los siguientes requisitos.

La altura de la boca debe estar a 0.70 metros del suelo ( a la altura de la mano) para facilitar su uso.

La boca debe ser de dimensiones grandes (alrededor de 0.35 metros de diámetro) para evitar que al botar un papel éste caiga fuera.



Para que los papeles no se vuelen con el viento, es preferible hacer los papeleros bastante profundos y no ponerlos tapa, ya que el público se resiste a empujar una tapa, que se supone estará sucia.

El fondo de los papeleros debe tener algunas perforaciones para evitar que se llenen de agua cuando llueva.

Debe ser fácil de vaciar, por lo que conviene que puedan voltearse girando sobre un eje horizontal.

Deben estar sólidamente sujetos para evitar que sean robados. Los soportes tienen que ser resistentes para que golpes ocasionados no los doblen.

El color debe ser llamativo para atraer la vista pero que no altere la estética del sector.

El costo tiene que ser lo más bajo posible.

Se debe colocar en lugares donde no obstruya la circulación de los peatones, por ejemplo al lado de un poste de energía eléctrica.

Es necesario vaciar los papeleros todos los días, de esta función podrán ocuparse los barredores del sector o a su vez el personal destinado a la recolección de los desechos sólidos.

El material de los papeleros preferentemente debe ser plástico de buena resistencia de tal manera que la humedad no le afecte.

1.1.12 Recomendaciones para la limpieza de vías y áreas públicas.

Para que se cumpla con éxito la limpieza de vías y áreas públicas se debe tomar en cuenta las siguientes recomendaciones generales.

La limpieza de las vías se la debe hacer en dirección contraria a la circulación normal de los vehículos automotores, por elemental protección a los trabajadores.

La limpieza de las vías debe realizarse en línea recta preferencialmente.

La limpieza de las vías debe realizarse en la dirección del viento.

La limpieza de las vías debe realizarse en bajada, para reducir el esfuerzo de los trabajadores.

Antes de iniciar el barrido se debe colocar en el triciclo de barrido las fundas plásticas en las que se depositarán los desechos, una vez llenas las fundas se retiran y se colocan en la acera para que los vehículos recolectores pasen a retirarlos.

Las fundas plásticas deberán pasar el menor tiempo posible en la acera, de tal modo que la limpieza de las vías debe coincidir con la recolección de los desechos en el sector o a su vez destinar un vehículo exclusivamente para retirar los desechos producto del barrido.



No se deben utilizar las papeleras públicas para depositar los desechos domésticos.

Debe existir supervisión para que se cumplan con las rutas establecidas y para comprobar que la limpieza de las vías y áreas públicas sean óptimas, de tal manera que se presente a la comunidad una imagen limpia de la ciudad.

1.2 RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE DE DESECHOS SÓLIDOS La recolección de residuos sólidos, no seleccionados y separados, en una zona urbana es difícil y compleja, ya que la generación de residuos sólidos comerciales-industriales y domésticos se produce en cada casa, en cada bloque de viviendas y en cada instalación comercial e industrial, así como en las calles, en los parques, e incluso en zonas vacías. El siempre creciente desarrollo de las afueras de las ciudades a largo del país ha complicado todavía más la tarea de recolección. Mientras las formas de generar residuos se vuelven más difusas y se incrementa la cantidad total de residuos, la logística se vuelve más compleja. Aunque estos problemas siempre han existido en algún grado actualmente han llegado a ser críticos por los altos costes en el combustible y en la mano de obra. La operación de recolección se realiza en base a cuatro aspectos:1) tipos de servicio de recolección proporcionados; 2) tipos de sistemas de recolección y algunos equipamientos utilizados en la actualidad así como las necesidades asociadas de mano de obra; 3) análisis de los sistemas de recolección, incluyendo las relaciones de componentes que se pueden utilizar para cuantificar las operaciones de recolección, y 4) metodología general utilizada en la puesta en marcha de itinerarios de recolección. El término recolección, incluye no solamente la recolección o toma de residuos sólidos de diversos orígenes, sino también el transporte de estos residuos hasta el lugar donde los vehículos de recolección se vacían. La descarga del vehículo de recolección también se considera como parte de la operación de recolección. Mientras las actividades asociadas al transporte y la descarga son similares para la mayoría de los sistemas de recolección, la recolección o toma de los residuos sólidos variará según las características de las instalaciones, actividades o localizaciones donde se generan los residuos, y los métodos de almacenamiento in situ de los residuos acumulados entre recolecciones. Los principales tipos de servicios de recolección utilizados actualmente para los residuos no seleccionados y separados, se presentan a continuación.

1.2.1 Recolección de residuos no seleccionados

La recolección de residuos de viviendas aisladas, de bloques de viviendas de mediana altura y de bloques de viviendas elevados, y de instalaciones comerciales/industriales se presenta a continuación. La recolección de residuos separados en origen se discute más adelante.



De viviendas aisladas de baja altura. Los tipos más comunes de servicios de recolección domésticos para las viviendas aisladas de baja altura incluyen: 1) acera, 2) callejón, 3) sacar-devolver, y 4) sacar. Cuando se utiliza el servicio en acera , el propietario de la casa es responsable de colocar los contenedores que hay que vaciar en la acera el día de la recolección, y de devolver los contenedores vacíos a su lugar de almacenamiento hasta la siguiente recolección. Cuando los callejones forman una parte básica del mapa de una ciudad o residencial, es muy común el almacenamiento en el callejón de los contenedores de residuos sólidos. En el servicio sacar-devolver, los contenedores son sacados de la propiedad y devueltos después de ser vaciados por operarios extras que trabajan conjuntamente con los operarios responsables de la carga del vehículo de recolección. El servicio de sacar es esencialmente el mismo que el de sacar-devolver, excepto que el propietario de la casa es el responsable de devolver los contenedores a su lugar de almacenamiento. Los métodos manuales utilizados para la recoleción de residuos sólidos domésticos incluyen: 1) el levantamiento directo y el porte de los contenedores cargados hasta le vehículo de recolección para su vaciado, 2) el deslizamiento de los contenedores cargados sobre sus ruedas hasta el vehículo de recolección para su vaciado, y 3) el uso de pequeños montacargas para llevar los contendedores cargados al vehículo de recolección. Los grandes contenedores, en los que se vaciaban los contenedores más pequeños antes de llevarlos al vehículo de recolección, todavía se usan en algunas comunidades. Para la recolección en acera, cuando se ultilizan vehículos de recolección con una baja altura de carga, los operarios de recolección transfieren los residuos directamente desde los contenedores en que son almacenados o llevados al vehículo de recolección. En otros casos lo vehículos de recolección son equipados con contenedores auxialiares en los que se vacían los residuos. Más tarde se vacían por medios mecánicos. Todavía otra variante implica el uso de pequeños vehículos satélite. Los residuos se vacían en el contenedor grande llevado por un vehículo satélite se conduce hasta el vehículo de recolección, donde se vacía el contenedor en el camión por medios mecánicos. Cuando se usan vehículos de recolección cargados mecánicamente, el contenedor utilizado para el almacenamiento in situ de los residuos se debe llevar a la acera o a otro lugar de recolección adecuado. Normalmente, se utilizan contenedores de 340 l. conjuntamente con vehículos mecanizados de recolección. De bloques de viviendas de baja y mediana altura. El servicio de recolección en acera es común para la mayoría de los bloques de viviendas de baja y mediana altura. Normalmente la plantilla de mantenimiento es responsable del transporte de los contenedores a la calle para su recolección en acera mediante medios manuales o mecánicos. Cuando se utilizan grandes contenedores se vacían los contenedores mecánicamente utilizando vehículos de recolección equipados con mecanismos de descarga. De bloques de viviendas elevados. Normalmente se utilizan grandes contenedores para recoger residuos de bloques de viviendas elevados. Según el tamaño y tipo de contenedor utilizado, se puede vaciar los contenedores mecánicamente utilizando vehículos de recolección equipados con mecanismos de descarga., o los contenedores cargados pueden ser transportados a otro lugar (por ejemplo, una instalación de recuperación de materiales), donde se descargan los contenidos. De instalaciones comerciales-industriales. Para recolectar los residuos de instalaciones comerciales e industriales se utilizan medios manuales y mecánicos. Para evitar la congestión de tráfico durante el día, en muchas grandes ciudades se recogen por la noche y por la mañana muy temprano los residuos sólidos de



establecimientos comerciales. Cuando se utiliza la recolección manual, los residuos de los establecimientos comerciales son colocados en bolsas de plástico, cajas de cartón, u otros contenedores desechables, que son colocados en la acera para su recolección. La recolección de residuos normalmente se lleva a cabo con un equipo de tres o, cuatro operaciones de recolección durante horas fuera del horario normal, el conductor se queda en el vehículo por razones de seguridad. Si la congestión no es un problema importante y hay espacio disponible para almacenar contenedores, el servicio de recolección proporcionado a las instalaciones comerciales e industriales se concentra en el uso de contenedores móviles, contenedores que se pueden acoplar a grandes compactadoras estacionarias, y contenedores abiertos de gran capacidad. De nuevo, según el tipo y tamaño del contenedor utilizado se puede vaciar el contenido de los contenedores mecánicamente o transportar los contenedores cargados a otro lugar, donde se descarga el contenido. Para minimizar las dificultades originados por la congestión del tráfico, también se puede llevar a cabo la recolección mecanizada durante la noche, con un conductor y ayudante.

1.2.2 Tipos de sistemas de recolección, equipamiento y necesidad personal

Durante los últimos diez años se han utilizado una amplia variedad de sistemas y equipamientos para la recolección de residuos sólidos. Estos sistemas pueden clasificarse desde varios puntos de vista, tales como el modo de operación, el equipamiento utilizado, y los tipos de residuos recogidos. En este caso, se han clasificado los sistemas de recolección según su modo de operación en dos categorías: 1) sistemas de contenedor (SC) y 2) sistemas de caja fija (SCF). En el primero, los contenedores utilizados para el almacenamiento de residuos son transportados al lugar de evacuación, vaciados, y devueltos a su localización original o a otra localización. En el segundo, los contenedores utilizados para el almacenamiento de residuos se quedan el punto de generación, excepto cuando son llevados a la acera o a otro lugar para su vaciado. En esta sección se explican estos sistemas de recolección y las correspondientes necesidades del personal. Sistemas de caja fija Los sistemas de caja fija se pueden utilizar para la recolección de todo tipo de residuos. Los sistema varían según el tipo y la cantidad de residuos, tanto como según el número de puntos de generación. Hay dos clases principales: 1) sistemas que utilizan vehículos cargados mecánicamente, y 2) sistemas en que se utilizan vehículos cargados manualmente. Por la ventajas económicas implicadas, casi todos los vehículos de recolección utilizados actualmente van equipados con mecanismos internos de compactación. Sistemas de vehículos de recolección cargados manualmente. La mayor aplicación de métodos manuales de carga es; recolección de residuos domésticos y de la calle. La carga manual puede competir eficazmente con la carga mecánica en las zonas residenciales, porque la cantidad de recolección en cada localización es pequeña y el tiempo de carga es corto. Además, se utilizan métodos manuales para la recolección doméstica porque muchos puntos de toma individuales son inaccesibles a los vehículos de recolección mecanizados con carga automática. Se debe prestar una atención especial al diseño del vehículo de recolección que se va a utilizar, para nuestro medio el vehículo más apropiado es el de carga posterior, cuya necesidad de personal es de un conductor, más una cuadrilla compuesta por dos



jornales, que serán los encargados de colocar los residuos sólidos en el vehículo recolector. Necesidades de personal para sistemas de caja fija. Las necesidades de personal para los sistemas de recolección con caja fija varían según sea la forma de cargar el vehículo de recolección, mecánicamente o manualmente. Las necesidades de mano de obra en los sistemas de caja fija cargada mecánicamente son esencialmente iguales para los sistemas de contenedor. En los sistemas de caja fija donde se carga manualmente el vehículo de recolección, el número de recolectores varía de uno a tres en la mayoría de los casos, según el tipo de servicio y el equipamiento de recolección. Normalmente se usan dos personas, un recolector y un conductor, para el servicio de acera y callejón, y un equipo multipersonal para el servicio de patio posterior. En los sistemas de recolección con vehículos satélite, se utiliza un recolector-conductor para cada vehículo satélite de recolección. Mientras se cargan los vehículos satélite, el recolector conductor del vehículo principal recoge los residuos localizados en la acera a lo largo de su itinerario. Aunque los tamaño del equipo anteriormente mencionados representan la práctica actual, hay muchas excepciones. En muchas ciudades se utilizan equipos multipersonales para el servicio de acera tanto como para el servicio de patio posterior.

1.3 DISEÑO DEL SISTEMA DE RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE DE DESECHOS SÓLIDOS DE PEDERNALES.

Como ya lo anotamos el diseño de un sistema de recolección y transporte de desechos sólidos es complejo para cualquier ciudad, por lo tanto Pedernales no se aleja de esta realidad, ya que es una ciudad en constante crecimiento por lo tanto las necesidades básicas aumentan, entre ellas la recolección y transporte de los desechos sólidos. El diseño del sistema de recolección y transporte de los desechos sólidos de Pedernales comprende:

1.3.1 Área de Servicio.

El área de servicio corresponde al 95% de la ciudad de Pedernales, la misma que se la ha dividido en 3 rutas de recolección, cada ruta será servida por un solo vehículo recolector. Ruta 1 En la Ruta No1 comprende el centro de la ciudad cuyos límites tendrán las calles: Jaime Roldós al norte; la calle Matías Cedeño al este; la calle 3 de Noviembre al sur, y el malecón al oeste. Además la parte sur - este de la ciudad; ingresa a las calles H,I,J,K,L,F, Simón Palacios, Efraín Robles, 3 de Noviembre, García Moreno, Matías Cedeño, María Auxiliadora, Río Tachina, Pedernales, Manabí, Velasco Ibarra, Gonzáles Suárez, Vía El Carmen, Calles 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, B, Los Ríos, Babahoyo, Esmeraldas, Tulcán, Latacunga, Loja. En esta zona existe la recolección diaria e interdiaria, esto se puede apreciar en el anexo No. 10 , plano No 19



Ruta 2 En la ruta 2 comprende la zona centro de la ciudad cuyos límites tendrán las calles: Jaime Roldós al norte; la calle Matías Cedeño al este; la calle 3 de Noviembre al sur, y el malecón al oeste. Además la zona nor - este de la ciudad comprende las calles: Eloy Alfaro, Río Tachina, Jaime Roldós, Matías Cedeño, Pedernales, Juan Pereira, Séptima Transversal, Sexta Transversal, la Quinta Transversal, Maximino Puertas; retorna por la Tercera Transversal, Tungurahua. En esta zona existe la recolección diaria e interdiaria, esto se puede apreciar en el anexo No 10, plano No 19 Ruta 3 Esta zona comprende los barrios marginales de Pedernales, igualmente tenemos la recolección interdiaria y sirve a los barrios de Cuaque, Nuevo Pedernales, La Chorrera, Las Palmitas, La Invasión, El Malecón en el extremo norte, Puerto Tizal, Moracumbo, Cheve, Punta de Mico. En esta zona existe la recolección interdiaria, esto se puede apreciar en el anexo No 10, plano No 19 1.3.2 Frecuencia de recolección En las dos primeras rutas tenemos frecuencia diaria e interdiaria, en la tercera ruta tenemos frecuencia interdiaria de acuerdo al siguiente cuadro.

Cuadro No. 4 Frecuencia de recolección

RUTA No. DIAS SERVIDOS FRECUENCIA ZONA SERVIDA

1 Lunes a sábado 6/7 Centro de la ciudad

1 Lunes, miércoles, viernes 3/7

Sur oeste de la ciudad, 24 de Mayo, María Luisa,

cuyos límites tendrán las calles: Jaime Roldós al norte; la calle Matías

Cedeño al este; la calle 3 de Noviembre al sur, y el

malecón al oeste.

2 Lunes a sábado 5/7 Centro de la ciudad

2

Martes, jueves y sábado 3/7 Nor oeste de la ciudad Aeropuerto, Buenas Peras, María Auxiliadora, Barrio Lindo, Centro norte de la ciudad y parte norte del Malecón Buenos Aires,

María Jacinto, San Pedro y San Pablo, Barrio Lindo, nor oeste de la ciudad, Brisas del Pacifico, Las



mercedes, 28 de octubre, Jesús del Gran Poder,

Palmitas

3 Lunes, miércoles, viernes 3/7 Cuaque, La Chorrera,

Nuevo Pedernales

3 Martes, jueves, sábado 2/7 Las Palmitas, La Invasión,

Puerto Tizal, Cheve, Moracumbo

1.3.3 Horario El horario de recolección se lo realizará en un solo turno de 7h a 15h, esto con el fin de que se pierda demasiado tiempo cuando se realiza en dos turnos. 1.3.4 Vehículo La recolección en la ciudad de Pedernales, se lo realiza con un vehículo recolector compactador de caja fija con carga trasera, este vehículo es el que mejor se acopla a las características de la ciudad, el mismo tendrá una capacidad de 16 yardas cúbicas, con este recolector mejorará la eficiencia y por ende el tiempo de recolección, con este vehículo se prestará servicio la zona urbana de la ciudad. Mientras que para la zona sub-urbana, es decir para la ruta 3, por lo se mantendrá el servicio con volqueta, ya que el mismo tiene que ingresar por vías donde un vehículo recolector, no lo puede realizar, este tendrá una capacidad de 8m3. 1.3.5 Cobertura De acuerdo a las estimaciones realizadas se ha establecido que la cobertura del servicio de recolección será del 95%; logrando incrementar la cobertura actual Cada vehículo recolector realizará 4 viajes al botadero en el día, a excepción del vehículo que realizará la ruta 3, es decir la recolección en los barrios marginales de la ciudad, éste realiza tres viajes en el día. 1.3.6 Personal El personal asignado al vehículo recolector consiste en una cuadrilla de 2 obreros y un chofer, los obreros se encargarán de recolectar los desechos domiciliarios y colocarán en el vehículo recolector, se encontrarán dispuestos uno a cada lado del vehículo y recolectarán los desechos de la acera correspondiente; mientras que para la volqueta necesitamos una cuadrilla de 4 obreros, 2 obreros se encuentran en la parte superior de la volqueta, quienes se encargan de repartir los desechos en el interior del cajón de la volqueta, mientras que los dos restantes trabajadores se encargan de recoger los desechos de las aceras y transportarlos hasta el cajón de la volqueta, éstos están dispuestos uno a cada lado de la volqueta, es decir cada obrero recoge los desechos de la acera correspondiente. Cuando los desechos a transportar son demasiado pesados se juntarán ambos obreros para poder subirlos a la volqueta.



1.3.7 Equipo El equipo con el que contarán cada trabajador consistirá en: una camiseta, un pantalón, guantes, botas de cuero, botas de caucho, un impermeable para la época lluviosa, mascarilla y gorra. 1.3.8 Herramientas Cada vehículo recolector contará con una gaveta, una pala un rastrillo que son utilizados para recoger la basura desperdigada cuando es acopiada en sitios especiales. 1.3.9 Recipientes Utilizados Se realizará una campaña de concienciación a través del municipio, para que la ciudadanía cambie sus costumbres de almacenaje de desechos sólidos, en la misma se hará énfasis en la utilización de presentar los desechos sólidos en fundas plásticas destinadas para el efecto. 1.3.10 Costo del servicio Si se tiene en cuenta que alrededor del 80% del presupuesto total de las empresas de aseo se utiliza en las labores de recolección, se comprenderá la importancia de organizar adecuadamente esta tarea. Cualquier mejora en el uso de los recursos que se pueda hacer en ella, por pequeña que sea, significará una economía grande debido al carácter repetitivo que tiene la operación. En el cuadro No. 5 se estiman los costos demandados del servicio de donde se obtiene que el valor estimado del servicio es de 12,29 USD/Ton, un costo bajo si tomamos en cuenta que se adquirirá un vehículo recolector, y además se contratará una volqueta para realizarlas labores de recolección..



Cuadro No. 5

Costos del servicio de recolección

PERSONAL

ITEM UNIDAD CANTIDAD PORCENTAJE COSTO MES COSTO ANUAL

PARTICIPACION USD

Jornalero recolección U 6 100% 198.92 14,322.24

Jefe Higiene Ambiental U 1 50% 534.52 3,207.12

Director Gestión Ambiental U 1 30% 574.54 2,068.34

SUBTOTAL 19,597.70

COSTO EQUIPOS (1)

ITEM UNIDAD CANTIDAD COSTO MES COSTO ANUAL

Volquetas contratadas U 1.00 7104.00 7,104.00

Vehículo Recolector U 1.00 2500.00 30,000.00

Combustible U 0.00 1.10 0.00

Lubricantes GLOBAL 1.00 30.00 360.00

Llantas GLOBAL 1.00 240.00 2,880.00

Mantenimiento GLOBAL 1.00 1500.00 18,000.00

SUBTOTAL 58,344.00

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

ITEM UNIDAD CANTIDAD COSTO UNIT COSTO ANUAL

Camiseta U 4.00 5.00 20.00

Pantalón U 4.00 10.00 40.00

Botas U 1.00 14.50 14.50

Botas de caucho U 1.00 8.00 8.00

Guantes U 12.00 1.80 21.60

Rastrillo U 1.00 6.50 6.50

Pala U 1.00 8.00 8.00

Impermeable U 1.00 12.00 12.00

SUBTOTAL POR JORNALERO 130.60

SUBTOTAL 6 JORNALEROS 783.60

COSTO OPERATIVO TOTAL ANUAL: 78725.30

COSTOS ADMINISTRACIÓN (20%): 15745.06

COSTO TOTAL ANUAL: 94470.36

TON/DIA: 21.06

DIAS LABORADOS AL AÑO: 365.00

TON/AÑO 7686.90

COSTO USD/TON 12.29

HABITANTES AÑO 2006: 20501

USD/HABITANTE MES: 0.38

USD/HABITANTE VIVIENDA: 1.73

CALCULO COSTO ACTUAL DE TONELADA RECOLECTADA DEL CANTON PEDERNALES

1.3.11 Factores de seguridad Los vehículos recolectores, dada su naturaleza de su trabajo, requieren disponer dispositivos de seguridad que protejan tanto la cuadrilla de recolección como al equipo. En general, los dispositivos de seguridad deben ser sencillos y a pruebas de mal trato. Se debe tener especial atención en:

Señales bien visibles de cruce y detención

Cabina con buena visibilidad (panorámica) y en lo posible capacidad para 3 ó 4 personas.

Buen sistema de frenos, incluso con sistema adicional.



Escape de los gases quemados de tipo vertical, a fin de proteger a la cuadrilla.

Mecanismos de compactación seguro de tal manera que evite accidentes de los recolectores.

Espejos retrovisores.

Estribos y agarraderos para el transporte de la cuadrilla.

Elementos que permitan hacer señales entre la cuadrilla y el conductor.

Elementos que permitan hacer la detención instantánea contra el arranque accidental de los mecanismos.

1.3.12 Recomendaciones generales para el sistema de recolección y transporte de desechos sólidos.

Se recomienda seguir los siguientes principios generales en la recolección y transporte de desechos sólidos.

Las rutas no deben traslaparse.

Las rutas establecidas regularmente en días fijos de la semana reciben mayor cooperación de la comunidad.

El proceso de determinación de rutas es esencialmente un proceso de prueba y error.

Después de días o semanas de trabajo en los cuales se ha probado la ruta, ésta puede marcarse definitivamente en un plano de trabajo.

Además de un plano de trabajo es recomendable la utilización de hojas separadas con diagramas de las posibles rutas.

Si bien es recomendable un diseño regular y lógico, la topografía accidentada, limitaciones de calles estrechas u otras circunstancias determinarán modificaciones del trazo regular.

Las rutas de recolección empezarán lo más cerca al garaje, tanto como sea posible.

Las rutas deberán terminar lo más cerca posible al sitio de disposición final.

Las calles de intenso tráfico no deberán ser recolectadas en las horas pico.

El servicio a calles sin salida puede efectuarse desde el segmento de calle principal que ellas interceptan. Se recolectarán cuando la calle sin salida quede a la derecha del conductor.

Diseñar el mínimo de cruces a la izquierda.

Las calles sin salida que se recolecten se harán con servicio a pie, con marcha atrás de los vehículos o con vueltas en U.

Se debe empezar la recolección por las partes altas.

Para recolección de ambos lados de la calle es preferible hacerlo en tramos largos sin vueltas.

Aún cuando las rutas no deben traslaparse, en los límites comunes se pueden complementar unas con otras.

Nunca se debe recolectar los desechos en contra vía.

Las rutas de recolección son dinámicas, es decir que cada cierto período de tiempo se deberán revisar y hacer las correcciones necesarias incluyendo nuevas zonas a recolectar.



2 CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROYECTO DEL RELLENO SANITARIO

La definición de la Sociedad Norteamericana de Ingenieros Civiles (American Society of Engineers, ASCE) menciona que “Un relleno sanitario es una técnica para la disposición de la basura en el suelo, sin causa perjuicio al medio ambiente y sin causar molestias o peligro para la salud y seguridad pública, utilizando principios de ingeniería para confinar la basura en la menor área posible, para luego cubrir las basura así depositadas diariamente con una capa de tierra al final de la jornada o tan a menudo como sea necesario”.1 Adicionalmente, según el marco legal del país relacionado con esta temática, contenida en el TULAS (Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundaria del Ministerio de Ambiente), en el libro VI Anexo 6, Art. 4.12 se mencionan las Normas Generales para la disposición de desechos sólidos no peligrosos, empleando la técnica de relleno mecanizado. Por lo mencionado en los numerales siguientes se describen inicialmente los principales parámetros y datos de diseño, para el posterior diseño a detalle de los componentes del relleno sanitario de la ciudad de Pedernales, con el fin de cumplir la normativa ambiental vigente y los criterios de ingeniería más apropiados para este tipo de obras.

2.1 CANTIDAD Y COMPOSICIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS A DISPONER

En el cuadro No. 6, a continuación se calcula el índice de crecimiento para el Cantón Pedernales – Área Urbana en base a las proyecciones demográficas de población del INEC hasta el año 2010.

Cuadro No. 6 TASA DE CRECIMIENTO DEMOGRAFICO CALCULADA

NUMERO AREA TCD TCD TCD

AÑO DE URBANA ANUAL C / 5 AÑOS C / 10 AÑOS

AÑOS INEC (%) (%) (%)

2001 0 15908

2002 1 16719 5.10

2003 2 17426 4.23

2004 3 18143 4.11

2005 4 18892 4.13 4.39

2006 5 19692 4.23

2007 6 20482 4.01

2008 7 21298 3.98

2009 8 22130 3.91

2010 9 22976 3.82 3.93 4.17

4.17 4.16 4.17

4.17 %

FUENTE: PROYECCIONES DE POBLACION POR PROVINCIAS, CANTONES, AREAS,

SEXO Y GRUPOS DE EDAD. PERIODO: 2001 - 2010. INEC. Agosto 2004.

PROMEDIOS

PROMEDIO TOTAL TCD

Con la mencionada tasa se procedió a proyectar la población urbana hasta el año 2026, considerando como horizonte del proyecto 20 años. Adicionalmente y tomando

1 Diseño y Operación de Rellenos Sanitarios. Héctor Collazos. Pag. 67.



en cuenta la característica turística de la ciudad de Pedernales se ha considerado los siguientes supuestos para el cálculo de la población flotante:

Se consideran 15 días pico de turismo al año.

Se estima que en esos días pico se duplica la población de la ciudad esto es, se considera el 100% de la población local como población flotante.

Para fines de dimensionamiento del relleno sanitario se reparte esta población como un incremento diario de desechos, para el cálculo del volumen total del relleno.

En el cuadro siguiente se muestra la proyección poblacional de la ciudad, incluyendo la población flotante de épocas de turismo.

Cuadro No. 7

Proyección poblacional de la ciudad

NUMERO DE NUMERO POBLACION POBLACION

AÑO AÑOS HABITANTES EQUIV. ANUAL TOTAL INCLUIDO

TCD(5) POR TURISMO TURISMO

2001 15908 654 16562

2002 1 16719 687 17406

2003 2 17426 716 18142

2004 3 18143 746 18889

2005 4 18892 776 19668

2006 5 19692 809 20501

2007 6 20482 842 21324

2008 7 21298 875 22173

2009 8 22130 909 23039

2010 9 22976 944 23920

2011 10 23928 983 24911

2012 11 24925 1024 25949

2013 12 25964 1067 27031

2014 13 27046 1111 28157

2015 14 28173 1158 29331

2016 15 29347 1206 30553

2017 16 30570 1256 31826

2018 17 31844 1309 33153

2019 18 33170 1363 34533

2020 19 34553 1420 35973

2021 20 35992 1479 37471

2022 21 37492 1541 39033

2023 22 39054 1605 40659

2024 23 40682 1672 42354

2025 24 42377 1742 44119

2026 25 44143 1814 45957

DIAS PICO TURISMO AL AÑO: 15

POBLACION DIAS PICO: 100% DE LA POBLACION LOCAL Para la determinación de la cantidad de basura el Consultor realizó un muestreo de cuatro días en los principales generadores de residuos sólidos de la ciudad estableciéndose la generación per cápita de residuos sólidos mostrada en el cuadro No. 8.



Cuadro No. 8 Generación de residuos per cápita

PESO

(TON/DÍA)

COMERCIOS 6.66

MERCADOS 1.70

INDUSTRIAS 2.48

BARRIDO 0.51

HOSPITALARIA 0.08

ASOCIADA 11.43

POBLACIÓN TOTAL PEDERNALES: 20501

PPC ASOCIADA (Kg/hab*día) 0.56

PPC DOMESTICA (Kg/hab*día) 0.62

PPC TOTAL (Kg/hab*día) 1.18

GENERADOR

Si bien se podrían implementar procesos de reciclaje o aprovechamiento de materia orgánica, se diseñará el relleno para la situación más crítica, esto es, que todos los desechos generados tendrán por destino final el relleno sanitario. Cualquiera de las iniciativas mencionadas permitirá aumentar la vida útil del relleno. Los desechos ha ser depositados en el relleno tienen la siguiente composición (Cuadro No. 9), identificada en la primera fase mediante un método de cuarteo.

Cuadro No. 9 Análisis físico de los desechos sólidos

Peso total de la muestra = 29.75 Kg

SUBPRODUCTO PESO DE LA MUESTRA PORCENTAJE OBSERVACIONES

Kg %

Aluminio 0.40 1.34

Cartón 0.80 2.69

Compuestos 0.00 0.00

Cuero 0.45 1.51

Hueso 0.40 1.34

Inertes 0.65 2.18

Madera 0.40 1.34

Metales Ferrosos 1.00 3.36

Aluminio 0.50 1.68

Cobre 0.40 1.34

Bronce 0.00 0.00

Organicos de cocina 18.30 61.51

Organicos de jardín 0.00 0.00

Papel 2.00 6.72

Peligrosos 0.40 1.34

Plasticos de alta densidad 1.20 4.03

Plásticos de baja densidad 0.80 2.69

Textiles 0.75 2.52

Vidrios de color 0.00 0.00

Vidrio transparente 1.00 3.36

TOTAL 29.45 98.99

ANÁLISIS FÍSICO DE LOS DESECHOS SÓLIDOS



Como se observa la mayor parte de los desechos a depositarse son orgánicos con un 62%, se debe tomar en cuanta que adicionalmente existirán desechos de cabezas de camarón de las procesadoras, por lo que la cantidad total de residuos orgánicos en los desechos se estima en total del orden del 70%. Con los antecedentes indicados en el cuadro No. 5 se muestra la proyección de residuos sólidos a depositarse en el relleno y el volumen requerido aproximado, para lo cual se han tomado en cuenta los siguientes aspectos:

La ppc total adoptada para los diseños es de 1.18 Kg/hab*día.

Adicionalmente se ha asumido un porcentaje de incremento de la ppc del 0.5% anual.

Para el cálculo del volumen del relleno se utiliza la densidad compactada: 600 Kg/m3. Valor entre 600 a 700 Kg/m3 para relleno mecanizados o semimecanizados.

Material de cobertura a disponerse, en metros cúbicos diario y anual. Se ha utilizado para su estimación conforme las recomendaciones de la “Guía para el diseño, construcción y operación de rellenos sanitarios manuales” un porcentaje del 20% de los residuos a disponerse. El rango recomendado es del 20 al 25%.

Volumen total a disponerse en el relleno sanitario, igual al volumen de desechos más la cobertura.

Cálculo del área requerida del relleno sanitario, para lo cual se ha estimado una altura promedio del relleno de 9 m de altura.

Cálculo del área total necesaria año a año. Para esto se ha asumido un valor del 20% de área adicional por facilidades. El rango recomendado es del 20 al 30%.



Cuadro No. 10

DIMENSIONAMIENTO DE LA DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS SÓLIDOS - CANTÓN PEDERNALES

DATOS GENERALES

PPC : 1.18 KG/HAB*DIA

PORCENTAJE CRECIMIENTO ANUAL PPC: 0.5 %

DENSIDAD COMPACTADA EN RELLENO SANITARIO: 700 Kg/m3

MATERIAL DE COBERTURA: 20 % DE RESIDUOS DEPOSITADOS

ALTURA ESTIMADA PROMEDIO DEL RELLENO SANITARIO: 9 m

NUMERO PPC PRODUCCION PRODUCCION m3 AÑO + 20% m3 AREA

AÑO HABITANT

ES KG/HAB*DIA TOTAL RS TOTAL RS DE RS A MATERIAL ACUMULA

DOS REQUER

IDA

TON/DIA TON/AÑO DISPONER COBERTURA Ha

2001 16562 0.000 0.00 0.00

2002 17406 0.000 0.00 0.00

2003 18142 0.000 0.00 0.00

2004 18889 0.000 0.00 0.00

2005 19668 0.000 0.00 0.00

2006 20501 1.180 24.19 8829.35 12613.36 15136.03 15136.03 0.17

2007 21324 1.186 25.29 9230.85 13186.93 15824.31 30960.34 0.34

2008 22173 1.192 26.43 9646.95 13781.36 16537.63 47497.97 0.53

2009 23039 1.198 27.60 10074.00 14391.43 17269.71 64767.69 0.72

2010 23920 1.204 28.79 10508.35 15011.93 18014.31 82782.00 0.92

2011 24911 1.210 30.14 11001.10 15715.86 18859.03 101641.03 1.13

2012 25949 1.216 31.55 11515.75 16451.07 19741.29 121382.31 1.35

2013 27031 1.222 33.03 12055.95 17222.79 20667.34 142049.66 1.58

2014 28157 1.228 34.58 12621.70 18031.00 21637.20 163686.86 1.82

2015 29331 1.234 36.20 13213.00 18875.71 22650.86 186337.71 2.07

2016 30553 1.240 37.90 13833.50 19762.14 23714.57 210052.29 2.33

2017 31826 1.247 39.67 14479.55 20685.07 24822.09 234874.37 2.61

2018 33153 1.253 41.53 15158.45 21654.93 25985.91 260860.29 2.90

2019 34533 1.259 43.48 15870.20 22671.71 27206.06 288066.34 3.20

2020 35973 1.265 45.52 16614.80 23735.43 28482.51 316548.86 3.52

2021 37471 1.272 47.65 17392.25 24846.07 29815.29 346364.14 3.85

2022 39033 1.278 49.89 18209.85 26014.07 31216.89 377581.03 4.20

2023 40659 1.284 52.22 19060.30 27229.00 32674.80 410255.83 4.56

2024 42354 1.291 54.67 19954.55 28506.50 34207.80 444463.63 4.94

2025 44119 1.297 57.24 20892.60 29846.57 35815.89 480279.51 5.34

2026 45957 1.304 59.92 21870.80 31244.00 37492.80 517772.31 5.75

AREA DE FACILIDADES: 20%

AREA TOTAL RELLENO: 6.9

HECTAREAS



2.2 DESCRIPCIÓN DEL AREA DEL PROYECTO

En los numerales siguientes se detallan las principales características del área seleccionada para el relleno sanitario de Pedernales.

2.2.1 Ubicación

Como se observa en el cuadro No. 5, se estima un área necesaria de 8 Ha., por esta razón, se ubicó un área de estas dimensiones en la zona junto al botadero de basura. El equipo de trabajo en recorridos realizados en el mes de julio determinó mediante la utilización de GPS y fotografía satelital, la ubicación aproximada del relleno en el terreno de propiedad del Dr. Eduardo Rivadeneira, con quien el Municipio a iniciado conversaciones para la adquisición del mencionado terreno ubicado junto al botadero de basura existente, como se muestra en el Gráfico No. 1.

Gráfico No. 1

El terreno seleccionado tiene una topografía semiondulada y se ubica a 6.4 Km en línea recta desde el centro de la ciudad. La población más cercana es la población de Las Villegas donde habitan aproximadamente a 1 km de distancia al sitio seleccionado para el nuevo relleno. La selección del sitio responde a las recomendaciones efectuadas por equipo consultor, dado que se descartó la anterior alternativa seleccionada en vía a Jama.



2.2.2 Aspectos de interés del área seleccionada

La zona seleccionada para relleno sanitario es una zona con pasivos ambientales que se resumen a continuación:

La ubicación del actual botadero de basura con un área de 4.2 Ha, que no posee ningún tipo de infraestructura y que origina un foco de contaminación a al zona por la generación de olores, lixiviados y vectores. Fotografías No. 1 y 2.

Foto No. 1: Botadero de Pedernales Foto No. 2: Botadero de Pedernales. Al fondo a 50 m

más al norte de halla el nuevo sitio del relleno sanitario

En el extremo nororiental del botadero se realizan descargas de aguas servidas, transportadas en tanqueros desde el pozo de acumulación de aguas servidas ubicado en el malecón de Pedernales. Fotografías No. 3 y 4.

Foto No. 3: Vista de tanques cisterna descargando aguas

servidas al borde nororiental del botadero Foto No. 4: Descarga de aguas servidas al borde del

botadero

Adicionalmente se observa la existencia de una procesadora de camarón ubicada en el oriente del botadero. En estas instalaciones existe un pozo que recepta las aguas servidas del proceso de tratamiento del camarón el mismo que genera pútridos olores que se esparcen en la atmósfera del sector, de igual forma las descargas de esta procesadora descarga sus efluentes sin ningún tratamiento. Fotografías 5 y 6.



Foto No. 5: La descarga de aguas servidas de la procesadora de camarón es directa al suelo sin

ningún tratamiento

Foto No. 6: Vista del tanque recolector de aguas del proceso de la planta procesadora, generador de

fuertes malos olores

En el gráfico No. 2 se observan las principales áreas y puntos de interés de la zona del proyecto de relleno sanitario de Pedernales:

Gráfico No. 2

Las principales características de la zona son:

El área del botadero con una extensión de 4.6 Ha y cuyas fotografías se observan en el Anexo Fotográfico y en las fotos Nos. 1 y 2. En esta área en el punto 7 se realiza la descarga de las aguas servidas del malecón conforme se muestra en las fotografías 3 y 4, que tienen por destino el Estero Manuel ubicado al oriente del botadero.



Al norte del sito del actual botadero a 50 m de distancia, se ha ubicado una plataforma en un terreno semiondulado de 300 m por 270 m con un área de 8.1 Ha donde se ubicarán las plataformas del relleno sanitario.

Se ha previsto un área de amortiguamiento que básicamente consistirá en mantener la vegetación existente en derredor del relleno y el actual botadero.

Como límite al sur del terreno se tiene la vía pavimentada que comunica El Carmen con Pedernales.

Al este se tiene en el punto PC el tanque de la planta procesadora de camarón mostrada en la fotografía No. 6; en el punto DC se observa la descarga mostrada en la fotografía No. 5. Adicionalmente se observa la presencia de un Estero denominado por los lugareños como Estero Manuel, como se observa en el Anexo Fotográfico.

Más al norte se tiene el Río Vite ubicado a aproximadamente a 320 m del límite norte del terreno seleccionado, donde descarga el Estero Manuel. En el sito MRB se realizó la toma de una muestra del río Vite para la línea base ambiental.

Como se muestra en el Anexo Fotográfico, las aguas servidas descargadas al borde del botadero de infiltran en su totalidad y no se observa flujo en el Estero Manuel, esto revela las características permeables del suelo de la zona.

2.2.3 Análisis geográfico espacial

El análisis geográfico y espacial, pretende valorar objetivamente y brindar una descripción de la línea base del sitio designado como área del nuevo relleno sanitario, mediante técnicas de sistemas de información geográfica (SIG). La metodología (Estudios en SIG) es de dos tipos: A) Se valoró la nueva área para el relleno sanitario mediante técnicas directas de

Evaluación en campo como:

Reconocimiento del área de estudio

Establecimiento de linderos

Construcción de una red GPS de precisión

Trabajos de topografía de la zona B) Valoración mediante los sistemas de información geográfica SIG, obteniéndose

información secundaria, la información cartográfica base y temática de la zona: De la información obtenida se realizó descripciones específicas sobre el impacto del botadero actual y el área constructiva del nuevo relleno, y demás zonas aledañas 2.2.3.1 Valoración de la nueva área para el relleno sanitario mediante técnicas directas de Evaluación en campo:

a).- Reconocimiento del área de estudio

Se realizó un reconocimiento general del área estudio, y se tomaron varias consideraciones para realizar los estudios como el reconocimiento de límites o linderos y donde colocar los hitos topográficos.



b).- Establecimiento de Linderos

Se establecieron los linderos, mediante un levantamiento topográfico de precisión con la ayuda de un trabajador municipal conocedor de la zona, proporcionado por el Arq. Tedy Alcívar, del Departamento de Medio Ambiente.

c).- Construcción de una red GPS de precisión.

Se construyó una RED de precisión sub centimétrica GPS, ene. Sistema PSAD56, zona 17 sur, con visual para topografía y obras de infraestructura.

El rastreo de los satélites se lo realizó por 9 horas en 3 sesiones, con equipo SOKKIA Radian.

Foto No. 7: Rastreo de satélites

d).- Trabajos de topografía de la zona Se realizaron lo trabajos topográficos con personal técnico especializado, con estaciones totales SOKKIA 600, con precisión milimétrica y para el proceso se utilizó software PROLINK, AUTOCAD y EAGLE POINT.



Gráfico No. 3 Levantamiento del nuevo sitio para la construcción del nuevo relleno sanitario.

Gráfico No. 4: Levantamiento del botadero actual

e).- Limpieza y construcción de trochas de acceso e identificación del área.



Se trabajó con una cuadrilla de hombre proporcionadas por el Municipio de Pedernales, a cargo del Departamento de Recursos Humanos. Se trató de minimizar la trocha para la visual de los equipos.

Foto No. 8: Apertura de trocha, ubicación de mojones y trabajo de identificación de especies vegetales y animales.

2.2.3.2 Valoración mediante los sistemas de información geográfica SIG, se obtuvo información secundaria, la información cartográfica base y temática de la zona:

a) Revisión bibliográfica y cartográfica base y temática.

Se recopiló información bibliográfica de la zona de estudio, se obtuvieron puntos GPS cartográficos disponibles y completar la información correspondiente de la zona. En el gráfico No. 5 se muestra la fotografía satelital utilizada para el procesamiento de la información cartográfica.



Gráfico No. 5

El área de estudio se encuentra entre las coordenadas

E N PSAD56

612159 10009022

612144 10009180

612054 10009159

612069 10009075

b) Accesibilidad La accesibilidad es mediante una vía pavimentada de 2 carriles. A 6.2 km desde la ciudad de Pedernales hacia El Carmen, esta vía se encuentra en un estado de conservación regular y se denota la falta de mantenimiento

c) Descripción climática

El clima tiene una temperatura de 24 a 26 °C de promedio anual, y de 1000 a 1250 mm anuales de precipitación, con una heliofania o radiación solar de 1000 a 1200 horas al año, con 8 meses de sequia anual, y una clasificación climática “Tropical Megatérmico Semi-Húmedo”

d) Ubicación dentro de las zonas de vida de Holdridge

Esta dentro de la clasificación BOSQUE SECO TROPICAL, b.s.T, donde predomina el matorral y herbazal.



e) Descripción del uso del suelo y cobertura vegetal. El uso del suelo de la zona, refiere a un escenario totalmente intervenido, el cual se encuentra en las siguientes proporciones de acuerdo al mapa y cuadro estadístico. (MAPA 08)

NOMBRE AREA HAS

PORCENTADE DEL

TOTAL DEL ÁREA DE

ESTUDIO

PASTO PLANTADO 1857.27 27.8%

VEGETACIÓN ARBUSTIVA 1823.39 27.3%

VEGETACIÓN ARBÓREA 1246.37 18.6%

SUELO DESNUDO - ACCIÓN ANTRÓPICA 947.60 14.2%

SOMBRAS 264.16 3.9%

NUBES 237.57 3.6%

MAR 213.09 3.2%

ARENA 72.54 1.1%

CUERPOS DE AGUA 26.75 0.4%

ha 6688.7 1.0

AREA TOTAL DE ESTUDIO

ZONA EN RECUPERACIÓN ECOLÓGICA

VEGETACIÓN ARBÓREA 1246.37

VEGETACIÓN ARBUSTIVA 1823.39

HA 3069.8 45.9%

SIN INFORMACIÓN

SOMBRAS 264.16

NUBES 237.57

HA 501.7 7.5%

ÁREAS PRODUCTIVAS

PASTO PLANTADO 1857.27

SUELO DESNUDO - ACCIÓN ANTRÓPICA 947.60

CUERPOS DE AGUA (CAMARONERAS) 26.75

HA 2831.6 42.3%

El cual se obtuvo de la imagen satelital Landsat 7 TM del año 2004 y se ha realizado una interpretación en el software TNT Mips, la cual se colectaron 27 puntos muéstrales con GPS navegadores de promedio posicional.

Gráfico No. 6



NOMBRE AREA HAS

PORCENTADE DEL

TOTAL DEL ÁREA DE

ESTUDIO

PASTO PLANTADO 1857.27 27.8%

VEGETACIÓN ARBUSTIVA 1823.39 27.3%

VEGETACIÓN ARBÓREA 1246.37 18.6%

SUELO DESNUDO - ACCIÓN ANTRÓPICA 947.60 14.2%

SOMBRAS 264.16 3.9%

NUBES 237.57 3.6%

MAR 213.09 3.2%

ARENA 72.54 1.1%

CUERPOS DE AGUA 26.75 0.4%

ha 6688.7 1.0

AREA TOTAL DE ESTUDIO

ZONA EN RECUPERACIÓN ECOLÓGICA

VEGETACIÓN ARBÓREA 1246.37

VEGETACIÓN ARBUSTIVA 1823.39

HA 3069.8 45.9%

SIN INFORMACIÓN

SOMBRAS 264.16

NUBES 237.57

HA 501.7 7.5%

ÁREAS PRODUCTIVAS

PASTO PLANTADO 1857.27

SUELO DESNUDO - ACCIÓN ANTRÓPICA 947.60

CUERPOS DE AGUA (CAMARONERAS) 26.75

HA 2831.6 42.3%

f) Descripción de intersección con el Sistema Nacional de áreas protegidas

(SNAP)

A 4.6 km al Sur del botadero actual se encuentra el bosque protector BP120 (B.P. PATA DE PAJARO AREA 1) con un área de 961 Ha, como se muestra en el gráfico No. 7. Además es muy importante recalcar que el botadero y el nuevo relleno sanitario se encuentra alejado de otras categorías de áreas protegidas por es estado como las zonas intangibles, cinturón verde, reserva biosfera, patrimonio forestal y el sistema nacional de áreas protegidas SNAP.

Gráfico No. 7

g) Descripción de suelos, pendientes y altimetría

Los suelos son de características AFISOLES y a nivel general las pendientes se manifiestan como semiondulado a plano, localmente por estudios topográficos las pendientes relativas no son muy pronunciadas, las cuales van



desde sitios planos hasta pendientes con un máximo del 50 grados, como se puede observar en el gráfico. (MAPA TOPO02)

Gráfico No. 8

El sitio es estudio a nivel topográfico tienen cotas desde 43 a 78 m.s.n.m. se pueden observar claramente dos sitios de drenaje el cual desemboca hacia el este y nor oeste, a el Estero Manuel y río Vite respectivamente, los cuales desembocan al Océano Pacífico mediante la cuenca del río Cojimies.

h) Descripción de riesgos naturales

El sitio del botadero y el nuevo sitio para el nuevo relleno sanitario, espacialmente no tiene riesgos naturales directos inminentes como pueden ser riesgos volcánicos o movimientos en masa, por lo cual se puede decir categóricamente que el principal riesgo natural sería las zonas inundables a un kilómetro al norte del sitio del relleno sanitario por eventos pico o de fenómeno del Niño o puede ser también variaciones de la pluviosidad, mal manejo o inadecuada distribución de la escorrentía. En los gráficos No. 9 y 10 se observan los esquemas de áreas de inundaciones y de suelos del área de estudio, de igual forma se observa los mismos en tamaño A1 en el Anexo de planos.



Gráfico No. 9

Gráfico No. 10

i) Descripción de erodabilidad de suelos



El sitio del botadero y el nuevo sitio para el nuevo relleno sanitario, no existen las características globales para que se puedan dar riesgos de erodabilidad de suelos, debido a sus pendientes, características físico - químicas de suelos y pluviosidad. (MAPAO6).

Gráfico No. 11

j) Descripción geológica

El sitio del botadero y el nuevo sitio para el nuevo relleno sanitario, se encuentra sobre la formación “miembro dos bocas”, la cual se caracteriza por una litología de lutitas blancas, del periodo mioceno. Como se puede observar en el mapa No 05 del Anexo de Planos.

2.2.4 Características de diseño del relleno

De acuerdo al texto “Guía para el diseño, construcción y operación de rellenos sanitarios manuales” del autor Jorge Jaramillo. OPS – OMS. Edición 2002, recomienda la utilización de rellenos sanitarios manuales para poblaciones de hasta 30,000 habitantes, o una generación de 15 Ton/día. De igual forma, las recomendaciones del texto mencionado indican que para poblaciones mayores, de hasta 80.000 habitantes, existen experiencias de rellenos sanitarios semimecanizados, o sea rellenos sanitarios manuales con apoyo de maquinaria menor, tal como tractores agrícolas que han funcionado satisfactoriamente y con bajos costos operativos.



Con los antecedentes mencionados, se establece que el relleno sanitario de Pedernales será de tipo semimecanizado, en función de lo cual se procede al dimensionamiento de los componentes del mismo. Conforme la topografía del terreno y con el fin de minimizar los movimientos de tierras y por tanto los costos del proyecto se ha seleccionado un relleno de tipo combinado entre tipo área y tipo rampa. Consistente en preparar una plataforma en el terreno sin necesidad de crear fosas o trincheras, sino compactando los desechos contra los taludes del terreno y sobre el área preparada. Con el fin de optimizar los costos de inversión, en el terreno seleccionado para este fin se dividirá en cuatro fases para que sean implementadas conforme se vaya requiriendo, puesto que si se realizaría la preparación del terreno para las cuatro etapas en esta fase de construcción, se produciría un incremento de costos que probablemente no podría ser absorbido por los fondos disponibles del proyecto, adicionalmente para cuando se vaya a operar en el segundo sitio, este con toda seguridad se hallaría remontado debiendo volver a realizarse la limpieza del terreno y nuevamente el adecuación del área. En el plano No.7, se observa un esquema del Plan Masa del relleno, donde se observa las etapas de construcción del mismo. Uno de los parámetros básicos para la conceptualización del plan masa, ha sido el criterio de minimizar el movimiento de tierras y escoger la zona más baja para la construcción del tratamiento del lixiviado. Como criterios básicos de diseño geométrico se han tomado recomendaciones y criterios técnicos de amplia utilización en la bibliografía especializada.

Pendiente de la base del relleno: 2 a 3%.

Altura de celda diaria: 0.90 m.

Capa de cobertura diaria: 0,10 m.

Altura total de celda diaria: 1.00 m.

Talud frontal de la celda de disposición: 3 a 1 (H:V), 18°.

Talud lateral de la celda de disposición: 3 a 1 (H:V), 18°.

Compactación contra taludes naturales del terreno, esto es el relleno avanzará desde los taludes hacia el borde del relleno.



3 DISEÑO DEL RELLENO SANITARIO

3.1 DISEÑO DE PREPARACIÓN DEL SITIO: La preparación del terreno incluye las siguientes actividades básicas:

3.1.1 Limpieza y desmonte:

La cual se realizará por etapas y de acuerdo al avance de la obra, esto es, se realizará la limpieza para la fase 1 del relleno, se realizará de esta manera con el fin de proteger de la erosión la zona de las otras fases hasta que entren en funcionamiento, sobre todo en las laderas. Se realizará la limpieza y desmonte de la fase a operar inicialmente, los sitios por donde se construirán los drenajes, vías, área destinada al almacenamiento y tratamiento de lixiviados, áreas administrativas y de compostaje. En las áreas a no ser utilizadas no se realizará la remoción de la cobertura vegetal. Se debe indicar que por tratarse de una zona boscosa se debe remover toda la vegetación con sus raíces, en el caso de árboles grandes, se deben retirar todas las raíces, rellenar con tierra y compactar.

3.1.2 Movimiento de tierras:

El movimiento de tierras se realizará para la preparación de las plataforma en la Fase 1, con este fin se realizó un profundo análisis de la topografía del sitio, estableciendo los sitios más adecuados y procurando el menor movimiento de tierras para la preparación de la base, con el fin de minimizar los costos disponibles para el proyecto. Del análisis realizado se escogió para las fases 1 y 2, como cota óptima para la base del relleno en la cota 61, con una pendiente del 2%. Este valor se encuentra dentro de los rangos recomendados por la bibliografía especializada y está entre 2 y 3.5%. Como se observa en el Plano No. 7. Con el volumen extraído de la conformación de la plataforma 1, igual a 2.679 m3, se realizará el relleno de las zonas bajas con un relleno de 790 m3, la restante cantidad de material será almacenado en la parte plana de la plataforma de la fase 2 junto a la celda de desechos hospitalarios, para ser utilizada como material de cobertura. En el gráfico No. 12, se observa lo indicado.



Gráfico No. 12

3.1.3 Sistema de drenaje de aguas de escorrentía:

En el Plano No. 8 se observa la ubicación de los canales de coronación o de escorrentía, estas estructuras tienen como misión fundamental la de colectar y conducir la escorrentía superficial producto de la precipitación pluvial, la cual procede desde las áreas de aporte y taludes de corte adyacentes, con el fin de minimizar la infiltración de esta agua hacia el interior del relleno y por tanto incrementar el caudal de líquidos lixiviados. Los líquidos captados serán desviados hasta ser descargados aguas abajo del tratamiento de lixiviados. Se tendrán dos tipos de cunetas:

Cunetas temporales, cuya función es interceptar los caudales de aguas lluvias hacia la plataforma en operación. Una vez que el relleno avance hasta el próximo nivel, esta cuneta se convertirá en el filtro colector de lixiviados del nivel a operarse. En los sitios por donde cruce esta cuneta y que no vaya ha ser utilizada como dren de lixiviados, deberá ser cerrada.

Cunetas definitivas, son aquellas que desviarán el agua superficial que afectaría a las lagunas de almacenamiento y tratamiento de lixiviados, así como las cunetas laterales de las plataformas o donde sean requeridas.

3.1.4 Sistema de impermeabilización:



Para la definición del sistema de impermeabilización de la base del relleno se realizó un completo estudio de suelos, el mismo que se muestra en el Anexo No. 1, en este estudio se realizaron en resumen las siguientes actividades:

5 perforaciones a percusión de penetración estándar, SPT de 10 metros, según las recomendaciones de la norma ASTM D1586-67.

De estas perforaciones se extrajeron dos bloques inalterados, para realizar ensayo de compresión triaxial tipo UU.

Tres pozos a cielo abierto, para tomar muestras inalteradas para la ejecución de ensayos próctor modificado.

La ubicación de las perforaciones son cercanas a los vértices de la plataforma del relleno y una quinta en el centro de la misma. Las principales conclusiones del estudio se mencionan a continuación:

La estratigrafía de la corteza superficial examinada en el estudio presenta una sucesión de capas y lentes limoarcillosos de alta plasticidad. Específicamente la columna estratigráfica está conformada por una capa de limo arcillosos de color café, con regiones café rojizas, de al menos 6.5 metros de espesor de consistencia blanda.

Se recomiendas cortes con pendientes 1.5 vertical por 1.o horizontal.

La capacidad de carga es de 14 Ton/m2.

No se detectó nivel freático hasta la profundidad explorada (10 m).

La permeabilidad promedio del suelo es de 4.2 x10-3 cm/seg. Como se observa de las conclusiones del estudio de suelos realizado, se tiene un valor de permeabilidad menor al recomendado por la bibliografía especializada que recomienda valores del orden de 1*10-7. Con valores los valores de permeabilidad recomendados se produce una capa impermeable que garantizaría evitar la contaminación de las aguas freáticas y subterráneas con líquidos lixiviados. Por lo indicado se con el fin de prevenir la contaminación del manto freático y aguas subterráneas de la zona con líquidos lixiviados se utilizará un sistema artificial de impermeabilización consistente en geomembrana que será ubicado en toda la base de la plataforma del relleno. Los principales aspectos que se deberán tomar en cuenta para la instalación de la geomembrana son los siguientes:

Descapotar y retirar raíces de árboles y arbustos, rellenar con tierra y compactar.

Retirar cualquier material pétreo que pueda romper o maltratar la geomembrana.

Extraer los excesos de agua que se encuentren en el área de la instalación.

Comprobar el sellado de las juntas realizado por los contratistas encargados de esta actividad.

Las especificaciones técnicas mínimas que cumplirá la geomembrana2 a instalarse será:

PROPIEDAD NORMA UNIDAD VALOR

Densidad DIN 53479 ASTM D 702

g/cm3 0.940 – 0.964

2 Diseño y Operación de Rellenos Sanitarios. Héctor Collazos. Pag. 84.



Resistencia a la tensión (punto de rotura)

DIN 53515 N/mm2 > 24

Elongación (punto de rotura) DIN 53515 % > 600

Resistencia (deformación plástica)

ASTM D 638 DIN 53455

N/mm2 > 17

Elongación (deformación plástica)

ASTM D 751 % > 19

Resistencia (propagación de rasgado)

ASTM D 1004 DIN 53515

N/mm2 > 130

Coeficiente de dilatación lineal UNI 8202/20 DIN 53328

Mm/ºC ≤ 2.2 x 10-4

3.2 INSTALACIONES AUXILIARES: Estas instalaciones deben estar finalizadas antes de la operación del relleno sanitario y su finalidad es facilitar las actividades de operación, control y seguridad del relleno sanitario.

3.2.1 Cerramiento

A pesar de lo aislado del sitio del relleno sanitario, ubicado junto al actual botadero de basura, se realizará la instalación de un cerramiento en el perímetro, para evitar el ingreso de personas ajenas a la operación del relleno y animales silvestres y domésticos. El cerramiento en el relleno será de dos tipos, en la zona de acceso al relleno, se dispondrá de un cerramiento con puerta para el acceso vehicular y peatonal. El restante perímetro del relleno tendrá un cerramiento de alambre de púas de cinco filas. Los detalles constructivos se observa en el plano No.14 En el ingreso se deberá ubicar un rótulo informativo acerca del relleno, con el nombre del mismo, horarios de atención tipos de desechos que se reciben, etc.

3.2.2 Vía interna

Para acceder tanto al área administrativa del relleno, como para las plataformas de operación en las plataformas de la fase 1, se ha establecido el trazado de la vía interna, de 8 metros de ancho y una calzada de 6.5 metros de ancho, lastrada, cuyas características técnicas y diseño se muestran en los Planos No 16,17 El relleno sanitario para el Cantón Pedernales se encuentra ubicado junto al actual botadero de desechos sólidos, en la parte noroccidental de éste, por lo tanto la vía para llegar hasta el sitio de disposición final será la vía que conduce a la ciudad de El Carmen en el kilómetro 6.2, donde se ingresa por la vía que conduce al actual botadero.



De tal modo que el diseño de la vía corresponde al ingreso mismo del relleno sanitario utilizando el ingreso para el botadero actual hasta donde se ubicarán las plataformas del relleno sanitario propuesto. 3.2.2.1 Diseño de la vía. La vía de ingreso para el nuevo relleno sanitario tendrá una longitud de 663.14 metros, la misma que será diseñada de acuerdo a las especificaciones generales para la construcción de caminos y puentes dados por el MOP (Ministerio de Obras Públicas). En vista que esta vía será utilizada para el ingreso al relleno sanitario exclusivamente, no hace falta realizar un estudio del tráfico o TPDA, ya que por la misma van a circular única y exclusivamente los vehículos recolectores, así como los vehículos municipales dispuestos para el efecto, por lo tanto realizar un estudio del tráfico no tiene ningún sustento. 3.2.2.2 Diseño de la superficie de rodadura De acuerdo al estudio de suelos realizado en el sector (ver anexo No 1), se estimo que el suelo es de tipo limo arcilloso, y con una capacidad de carga del suelo de 14 t/m2 o 1.4 Kg/cm2, capacidad más que suficiente para recibir la carga de los vehículos recolectores. De acuerdo a estas características del suelo la superficie de rodadura estará compuesta por sub-base y base. La sub-base estará compuesta por un material de mejores características físico – mecánicas que el suelo natural, con un contenido de por lo menos un 40% de material pétreo y con una capa cuyo espesor será de por lo menos 20 cm, este material puede ser tipo lastre perfectamente extendido, hidratado y compactado. La segunda capa de material o base estará compuesto de un material seleccionado de mejores calidad que la sub-base con un contenido de material granular más fino en mayor proporción de tal manera que permita el ligamiento de las partículas pétreas; este material puede ser del tipo clase III, igualmente perfectamente extendido, hidratado y compactado, con un espesor no menor a 20 cm. 3.2.2.3 Pendiente transversal La pendiente transversal para este tipo de vías se encuentra entre 1 y 3 %, con el fin de que las aguas provenientes de lluvias puedan acceder fácilmente a las cunetas de la vía, y a partir de estas sean evacuadas, sin poner en riesgo la estabilidad de la vía. 3.2.2.4 Cunetas Las cunetas se dispondrán a todo lo largo de vía, en ambos sentidos y permitirán la evacuación de las lluvias provenientes de la calzada, las mismas que serán conducidas a los esteros más próximos a la vía. La geometría de las cunetas será de tipo triangular con una altura de 20 a 30 cm, un ancho entre 30 y 40 cm, y una pendiente superior a los 30 grados, esta geometría nos permitirá sin ningún problema evacuar las aguas lluvias en época de invierno, a pesar que la pluviosidad de la zona no es intensa.



3.2.2.5 Velocidad de diseño

La velocidad de diseño esta de acuerdo al tipo de vía, como en este caso la vía diseñada es para ingresar al relleno sanitario y no va tener tráfico alguno, se ha establecido que la velocidad máxima será de 40 km/h, ya que por esta vía circularán vehículos de transporte pesado, además la superficie de rodadura no es la adecuada para tener velocidades mayores a la propuesta. 3.2.2.6 Diseño geométrico horizontal El diseño geométrico horizontal es la consecución y diseño de los elementos en el plano horizontal, de tal manera que en este se puedan apreciar longitudes de curva, tangentes, pendientes longitudinales, radios de curvatura. En el diseño horizontal de la vía de acceso al relleno sanitario, por ser una vía muy corta no hay ninguna complicación, la misma ha sido diseñada con radios de curvatura muy amplias de tal manera que permita una buena visibilidad, las pendientes longitudinales son mínimas por ser un terreno plano con pequeñas ondulaciones, las tangentes intermedias son cortas debida a la longitud corta de la vía. 3.2.2.7 Diseño geométrico vertical Se denomina diseño geométrico vertical porque constituye en forma similar la concepción del diseño vial en el plano vertical, donde el eje del proyecto se obtiene mediante una sucesión de tangentes unidas con las respectivas curvas verticales. En el diseño vertical influyen también preponderantemente, la velocidad de diseño del proyecto, el volumen de tráfico y la gradiente vertical. No obstante que el eje vial se ha colocado en el plano horizontal teniendo como guía la pendiente longitudinal a través de la materialización de la línea 0-0. En el plano vertical la ubicación del eje puede ser optimizada moviendo ligeramente su ubicación con el fin de conseguir un moviendo transversal y longitudinal de tierras lo más conveniente para la construcción del mismo, para la funcionalidad del proyecto y para balancear los cortes que repercutirían en la inversión presupuestaria. Al igual que en el diseño horizontal se ha diseñado curvas verticales amplias de tal manera que permitan una buena visibilidad y no ocasione ningún problema en el desplazamiento del vehículo. En el Anexo No. 4 se presenta el diseño de la vía.

3.2.3 Área Administrativa

Para un adecuado manejo del relleno sanitario, este contará con un área administrativa ubicada en la parte sur del relleno, donde se ubicarán una serie de facilidades para el personal operativo que manejará el relleno, las mismas que se detallan a continuación (Ver gráfico No. 13):

Área de vestidores y bodega de 4.5 m2.

Área de oficina de 5 m2.

Área de vivienda de guardián de 5.5 m2.

Baño de 3.4 m2.



El área total administrativa es de 21 m2. Adicionalmente en el área administrativa existen una fosa séptica para el tratamiento de las aguas servidas y una cisterna para la reserva de agua para el personal del relleno de 8 m3. En los planos Nos. 12,13 se observan los detalles constructivos de las unidades mencionadas del área administrativa. A más de lo indicado se ha dispuesto un galpón cubierto de 9.0 m2 para el parqueo de la minicargadora que operará el relleno.

Gráfico No. 13

3.3 DISEÑO DEL SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LIXIVIADOS:

3.3.1 Cálculo de la generación de lixiviados

Es evidente la importancia que tiene la determinación de la cantidad de líquidos lixiviados que pueden infiltrarse en el subsuelo e impactar los mantos acuíferos. Existen algunos modelos para obtener este parámetro, de los cuales uno de los más utilizados es el de balance hídrico, con la siguiente expresión



La fórmula general para el cálculo de los líquidos lixiviados3 es:

Lx = P – Et – R- As

Donde:

Lx = Volumen de lixiviados generados (mm).

P= Volumen de Precipitación (mm).

Et= Volumen perdido por evapotranspiración (mm).

R= Volumen de Escorrentía (mm).

As= Volumen de Absorción del suelo y residuos.

En el cuadro No. 11 se muestra el balance hídrico de la zona del proyecto en base a los datos climatológicos de la estación meteorológica de Pedernales. Como se puede observar en ocho meses del año la evapotranspiración es mayor que la precipitación, o sea existe un déficit de agua; por lo cual si se aplica la fórmula anterior de volumen de lixiviado, se obtendrían valores negativos o sea que no existiría generación de líquidos lixiviados. En los meses de enero a abril se produce exceso en la precipitación del orden de 326 mm en estos cuatro meses y equivalente a 228 mm anuales de precipitación. La sumatoria de la diferencia entre la evapotranspiración y la precipitación anual es negativa igual a 88 mm.

Por lo mencionado se asume para fines de estimación de la generación de lixiviados el Cuadro No. 12, estimado en base a modelos matemáticos, que toma en cuenta la precipitación y el nivel de compactación en el relleno.

3 Indicadores para el Gerenciamiento del Servicio de Limpieza Pública. Ing. Francisco Paraguassú de Sá, Ing. Carmen

Rojas. OPS. 2002. Pag 46.



Cuadro No. 11 Balance hídrico

BALANCE HÍDRICO ESTACIÓN: PEDERNALES

LATITUD: 00º 04' N ETP: 1977-1986

LONGITUD: 80º 03' W RR: 1965-1990

ALTITUD: 20 msnm

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ANUAL

Evapotranspiración potencial (ETP) 94 87 95 89 87 82 85 91 90 96 95 97 1088

Precipitación 155 194 184 158 84 57 40 23 15 25 14 51 1000

(P - ETP) 61 107 89 69 -3 -25 -45 -68 -75 -71 -81 -46 -88

SUMA (P-ETP) 0 -3 -28 -73 -141 -216 -287 -368 -414

Almacenaje 63 100 100 100 97 75 47 24 11 5 2 2 626

Variación de Almacenamiento 61 37 0 0 -3 -22 -28 -23 -13 -6 -3 0 +/- 98

Evapotranspiración real (EPR) 94 87 95 89 87 79 68 46 28 31 17 51 772

Déficit de agua 0 0 0 0 0 3 17 45 62 65 78 46 316

Exceso de agua 0 70 89 69 0 0 0 0 0 0 0 0 228

Escurrimiento Total 0 35 62 66 33 16 8 4 2 1 1 0 228

Humedad Total Retenida 63 135 162 166 130 91 55 28 13 6 3 2 854

FUENTE: BALANCE HÍDRICO DE VARIAS LOCALIDADES DEL ECUADOR. INAMHI. 1995.



Cuadro No. 12

PRODUCCIÓN DE LÍQUIDOS LIXIVIADOS POR TIPO DE RELLENO Y

PRECIPITACIÓN

FUENTE: Diseño, Construcción, operación y cierre de rellenos sanitarios municipales. Eva Röben. DED, Municipio de Loja. 2002.

Realizando la extrapolación de 7.67 m3/(ha*día) para 700 mm/año en razón que la operación del relleno será mediante la compactación de maquinaria liviana (minicargadora), para los 228 mm/año de la ciudad de Pedernales, se tiene que el valor estimado de generación de lixiviados es de 2.5 m3/(ha*día). Con este último valor se puede estimar la generación de lixiviados por etapa en el Cuadro No. 13.

Cuadro No. 13

ESTIMACIÓN DE GENERACIÓN DE LIXIVIADOS

FASE ÁREA (Ha)

VOLUMEN DE LIXIVIADOS

I 2.0 5 m3/día

II 2.0 10 m3/día

III 2.0 15 m3/día

IV 2.0 20 m3/día

TOTAL 8.0 20 m3/día

3.3.2 Diseño del sistema de drenaje

El sistema de drenaje para un relleno sanitario consta de tres elementos: el filtro, el conducto o colector y el sistema de eliminación. El filtro es esencial para mantener la eficiencia del dren y para impedir la erosión por filtración cuando el gradiente hidráulico es alto. El filtro debe ser suficientemente permeable para permitir el flujo de lixiviado dentro del dren con poca pérdida de carga. Para el caso del relleno sanitario de Pedernales y con el fin de disminuir los costos constructivos, se obviará el manto filtrante y solamente se instalarán los drenajes secundarios y colector principal, implementando drenes secundarios a menor distancia, que cuando se tiene el lecho filtrante, esto es en lugar de instalar el drenaje secundario cada 100 m, se instalarán cada 40 m, con el fin de garantizar un adecuado drenaje de lixiviados.



Por lo mencionado los drenajes secundarios y el colector principal estarán constituidos de una pequeña capa de arena de 5 cm de altura, como lecho de la tubería de conducción, una tubería perforada de PVC y material granular de diámetro entre 3 y 10 cm, consistente en piedra bola debidamente lavada previa a la colocación en el dren. Para evitar el ingreso de material fino arrastrado por el lixiviado se deberá recubrir los drenes con geotextil. Para el cálculo del área del dren se tomará en cuenta los siguientes aspectos: Se ubicará un dren secundario cada 40 m atravesando las plataformas de operación, y el drenaje principal colector en el extremo bajo de la plataforma. La pendiente del dren conforme lo recomienda la bibliografía especializada, tendrá la misma pendiente que las plataformas, esto es 2%. El drenaje principal o colector, con el fin de disminuir los volúmenes de excavación tendrá una pendiente del 0.5%. Para el dimensionamiento de los drenes principales se utilizará la siguiente ecuación, utilizada para canales con medio granular en su interior (Método de Wilkins):

V= 52.45 P x Rh0.5 x J0.25

Donde: V= Velocidad media de percolación en cm/seg. P= Porosidad del medio granular, valor entre 0.40 y 0.50. Rh= Radio hidráulico del medio granular en cm. J= Pendiente del dren en m/m. El radio hidráulico se calcula con la siguiente expresión:

Rh= (P x Ds) / (6 (1 – P))

Donde: Ds= diámetro equivalente del material granular, se asume un diámetro promedio de 6 cm. Entonces: Rh= (0.45 * 6) / (6 (1-0.45) Rh= 0.82 cm. La Velocidad de percolación es igual a:

V= 52.45 * 0.45 * 0.820.5 * 0.030.25

V= 8.895 cm/s, se asume 9 cm/seg Para el cálculo del caudal de diseño para el dren se han realizado las siguientes estimaciones:



Generación de lixiviado = 2.5 m3/(Ha*día) Área máxima a ocuparse = 8 Ha. (Al final del período de diseño) Entonces el caudal de diseño es:

Q= 2.5 m3/(Ha*día) * 8 Ha = 20 m3/día = 0.00023 m3/seg = 0.23 l/s Aplicando la ecuación de continuidad:

Q= A * V Donde: Q= caudal en m3/s A= área del dren en m2. V= velocidad en m/s

Se desprende que el área del dren es igual a:

A = Q/V

A= 0.00023 m3/seg * 0.09 m/seg = 0.00002 m2

Este valor es mínimo por lo que se adoptarán medidas constructivas. Adicionalmente y como se incluirá dentro del dren un tubo colector de lixiviado de PVC de 160 mm de diámetro (A= 0.017 m2), el área del dren será de: 0.037 m2, asumiéndose un área efectiva de 0.05 m2. Se asume un ancho de 0.25 m, la altura del dren mínima es de 0.25 m. Para comprobar el funcionamiento adecuado de la ecuación de velocidad media de percolación, la misma que es para flujo laminar, se realiza la comprobación del número de Reynolds (rango de validez 1 a 3000), de acuerdo a lo siguiente:

Re= (V * Ds)/(6 (1-P))

Donde: Re= Número de Reynolds.

= Coeficiente de viscosidad cinemática igual a 1.01*10-2 cm2/s. Re= (9 cm/seg * 6 cm) / (6 * 1.01-2 cm2/seg (1-0.45)) Re= 1620. Por lo que el rango de cálculo es el adecuado. Adicionalmente y como la técnica lo recomienda se construirán drenes secundarios de sección: 0.20 x 0.20 m con tubería perforada de PVC de 110 mm de diámetro, conforme se muestra en el plano No. 8 Los drenes secundarios están recubiertos con geotextil para evitar el ingreso de sólidos que obstruyan el material filtrante y los orificios de la tubería. Las especificaciones técnicas del geotextil son:



Geotextil no tejido.

Densidad mayor a 200 g/m².

Resistencia a la tracción (ASTM D46-32): 800 – 1100 N.

Resistencia al reventado (ASTM D3786): > 2000 KPa.

Resistencia a la perforación (ASTM D4833): 400- 700 N.

Espesor nominal de 1.5 a 2.5 mm.

3.3.3 Reacciones Químicas y Biológicas en el Cuerpo de Relleno:

Los desechos dispuestos en el relleno son sujetos a una degradación orgánica dependiendo del tiempo. El proceso de biodegradación tiene cuatro fases:

Primera fase: Oxidación

Segunda fase: Fermentación agria anaeróbica

Tercera fase: Fermentación anaeróbica desequilibrada con producción de metano.

Cuarta fase: Fermentación anaeróbica equilibrada con producción de metano. Se consume el oxígeno contenido en los desechos durante la primera fase, y comienza el proceso de putrefacción cuando se cubren los desechos con otros desechos y con tierra. En esta fase, se desmenuzan los compuestos orgánicos (grasa, proteínas, celulosa) en compuestos fundamentales (aminoácidos, lípidos, azúcares). Estos compuestos fundamentales sufren otra transformación en la segunda fase. Se transforman en H2, CO2, acetato y lípidos. Como la concentración de lípidos aumenta considerablemente durante este proceso, la segunda fase se llama "fermentación ácida". Si los desechos tienen contacto con el aire durante esta transformación, son sumamente elevadas las emisiones oloríficas. La concentración de contaminantes en las aguas lixiviadas tiene también un nivel muy alto. Los productos transitorios de la segunda fase se transforman en CH4 (metano), CO2 y H2O. Estos gases son los productos definitivos de la descomposición orgánica y serán producidos durante un largo tiempo (25 - 40 años). En el siguiente cuadro No. 14 se presenta un resumen de las fases de fermentación:

Cuadro No. 14

RESUMEN DE LAS FASES DE FERMENTACIÓN

Fase Fermentación Edad del relleno

Gas producido

1 Aeróbica Oxidación 0 - 2 semanas N2, O2

2 Anaeróbica Fermentación ácida

2 semanas - 2 meses

N2, CO2, H2

3 Anaeróbica Fermentación desequilibrada con producción

de metano

2 meses - 2 años

CO2, CH4, H2



4 Anaeróbica Fermentación equilibrada con producción de

metano

2 años - termino de

fermentación (varia entre 25

- 40 años)

CO2, CH4

5 Término >25 - 40 años


Los procesos resumidos arriba son sumamente complejos. Como la velocidad de transformación puede variar bastante, es posible observar las cuatro fases paralelamente en el cuerpo de basura de un relleno en operación. Las características de las aguas lixiviadas y del gas del relleno varían con la edad del relleno.

3.3.4 Características de los líquidos lixiviados:

Como durante los proceso de degradación de la materia orgánica en sus diferentes fases, origina como producto final gases y agua. Como el período de degradación de la materia orgánica tiene un proceso muy lento al interior del relleno, hasta de 40 años. Por lo indicado el líquido que emana en los primeros meses y años de los depósitos de basura arrastra una serie de sustancias orgánicas y otros compuestos que caracterizan estos líquidos como sustancias altamente contaminantes para el ambiente, especialmente hacia los cursos de agua y aguas subterráneas. Esta situación se ve empeorada, cuando el agua lluvia atraviesa el cuerpo del relleno y arrastra estos compuestos hacia el efluente del relleno. Para ilustrar la situación mencionada se adjunta en el cuadro No. 15 una comparación de los líquidos lixiviados del botadero de Zámbiza en la ciudad de Quito, muestreados durante un año con aguas servidas domésticas, aguas superficiales y límites preferibles de agua potable.

Cuadro No. 15

CARACTERÍSTICAS DEL LÍQUIDO LIXIVIADO

PARAMETRO AGUA SUPERFICIAL

NORMAS

AGUA AGUA

RESIDUAL LIQUIDO LIXIVIADO DEL

LIMITE LIMITE POTABLE

DOMESTICA BOTADERO DE ZAMBIZA

MAXIMO DESEABLE LIM. PREF. FUERTE MINIMO PROMEDIO MAXIMO

COLOR SIN COLOR

SIN COLOR

GRIS NEGRO NEGRO NEGRO

OLOR INOBJETABLE AUSENTE SEPTICO SEPTICO SEPTICO SEPTICO

pH 6.0 - 8.5 7 6.8 - 8.2 5,2 7 8,5 TEMPERATURA (°C)

15,0 15,0 +/- 5 °C

AMBIENTE 10 - 21 21 27 37

SOLIDOS TOTALES (mg/l)

500,0 <200 500,0 1200,0 1.400 2.005 9.146 SOLIDOS VOLATILES (mg/l)

325,0 830 997 1.689

ALCALINIDAD (como CaCO3 mg/l)

200,0 2.850 9.364 17.000

CLORUROS 100 4.246 9.706 11.890



(mg/l Cl)

HIERRO (mg/l) 0,3 AUSENTE 0,3 13,9 91 203,2

COBRE (mg/l Cu) 1 AUSENTE 1 0,31 0,49 2,4

PLOMO (mg/l) 0,05 AUSENTE 0,24 1,49 3,08

ZINC (mg/l) 5 AUSENTE 5 1 1,7 8,4

DBO5 (mg/l) 300 11.800 15.778 40.035

DQO (mg/l) 1000 16.875 23.313 57.250 COLIFORMES TOTALES (NMP por 100 ml)

2000 <20 - 3,00E+07 3,50E+06 4,55E+06 5,60E+06

COLIFORMES FECALES (NMP por 100 ml)

10000 <100 - 2,00E+06 1,10E+06 1,90E+06 2,70E+06

FUENTE: Diagnóstico y caracterización de los líquidos percolados del botadero de Zámbiza. Quito. 1994. Ing. Marcelo Castillo. EPN. 1994.

Los principales componentes que deben ser objeto de atención son las altas cargas orgánicas, sólidos, concentraciones de metales pesados y la presencia de coliformes totales y fecales.

3.3.5 Sistema de almacenamiento y tratamiento de lixiviados:

Para el caso del relleno sanitario de la ciudad de Pedernales, se ha previsto la implementación de una serie de piscinas para en primer lugar almacenar los líquidos lixiviados, a la vez que en estos depósitos se producirá la decantación de sólidos sedimentables, así como el inicio de la degradación orgánica de los líquidos, que permita bajar las altísimas cargas orgánicas. Adicionalmente, se implementará un sistema de cubierta en las piscinas, que permitirá básicamente las siguientes funciones:

Por un lado impedir el ingreso del agua lluvia que incremente el caudal de lixiviados.

Por otro por diseñarse las cubiertas a una altura de 1m sobre la superficie del líquido y el techo ser de láminas metálicas, el calor generado incrementará la evaporación de estos líquidos.

Para garantizar la estanqueidad de las piscinas y evitar la contaminación del drenaje de aguas freáticas, se realizará la impermeabilización de las piscinas con geomembrana.

En las piscinas de almacenamiento, se dará un primer tratamiento a los lixiviados produciéndose la sedimentación de sólidos y el inicio de la actividad de tipo aerobia y facultativa de descomposición de la materia orgánica, debido a la poca profundidad de las mismas. El principal limitante de estas áreas es el área disponible y por tanto el tiempo de detención. Como las piscinas van conectadas en serie al final de la última existirá por un lado evaporación de los lixiviados y por otra una remoción inicial de la carga orgánica. En base a lo anotado se procede a dimensionar las piscinas de almacenamiento y el tratamiento de los líquidos.



Parámetros de diseño:

Tasa de generación de lixiviados: 2.5 m3/(Ha * día).

Área del relleno en Etapa 1 (plataformas 1): 2 Ha. El caudal de lixiviados será: Q = 2 Ha * 2.5 m3/(Ha*día) = 5 m3/día = 0.06 l/seg.

Tiempo de retención mínimo: 30 días. Volumen necesario de piscina de retención (V): V = 5 m3/día * 30 días = 150 m3 Dimensionamiento de piscinas de almacenamiento: Por fines constructivos de la cubierta sobre las piscinas de lixiviados se ha optado por adoptar un ancho de 5 m para cada unidad y son de 1 m de profundidad. Volumen por piscina (Vp) = 5 m * 15 m * 1m = 75 m3. Cantidad de piscinas necesarias: Np = V / Vp = 150 m3 / 75 m3= 2 unidades. Se estima se necesitarán dos piscinas por cada fase. En el plano No. 9 se observa el sistema de piscinas de tratamiento y sus detalles constructivos. Finalmente, luego del proceso de las piscinas, se implementará un sistema de tratamiento adicional, para casos de generación pico de lixiviados, consistente en un campo de infiltración, mediante los criterios de diseño para filtros intermitentes de arena. Adicionalmente para el diseño de este tratamiento se asumen los siguientes supuestos de remoción en las piscinas de almacenamiento:

Se asume una evaporación del 50% del caudal, por lo que el caudal de ingreso al campo de infiltración se asume en 2.5 m3/día.

De la tabla de caracterización de los lixiviados se asume una carga promedio de DBO5 de 15000 mg/l.

Se asume una remoción del 80% de la carga orgánica en las piscinas, esto es ingresará al filtro una carga de 3000 mg DBO5/lt.

Entonces la carga orgánica (Co) = 3.000 mg DBO5/lt * 2.5 m3/día = 7.5 Kg DBO5/día Tasa de remoción de zanja de infiltración típica: 0.05 kg DBO5/m

2*día4 . Entonces: 7.5 kg DBO5/día / 0.05 kg DBO5/m

2*día = 150 m2

4 Tratamiento de aguas residuales en pequeñas poblaciones. Crites, Tchobanoglous. Tabla 9.6 pág. 586



Dado que se tienen solamente 4 meses al año con presencia de lixiviado se adoptará la tercera parte de área efectiva de zanja de infiltración, con un valor adoptado de 50 m2 de área. Los detalles de la superficie de infiltración se encuentran en el Plano No. 9 . Las especificaciones técnicas del campo de infiltración son:

Medio filtrante: arena lavada.

Tamaño efectivo: 0.25 a 0.75 mm

Profundidad de la zanja: 450 a 900 mm

Coeficiente de uniformidad: < 0.4

Tubería de drenaje PV 110 mm perforada.

Pendiente: 0 a 0.1 %.

Tamaño del orificio: 3 a 6 mm.

Distancia entre tuberías: 0.5 a 1.2 m

Distancia entre orificios: 0.5 a 1.2m Adicionalmente, para épocas de verano cuando la evaporación es mayor, se recomienda realizar la recirculación de lixiviados hacia la cabecera del cuerpo del relleno, conforme se menciona en el manual de operación.

3.4 PLATAFORMAS DE OPERACIÓN

En los planos Nos. 6, 7 se observa las fases de implementación del relleno sanitario. Como se describió con anterioridad se elevará el relleno en forma piramidal manteniendo las pendientes perimetrales de 18º o pendiente 3 horizontal por 1 vertical, adicionalmente cada plataforma contendrá 3 celdas de 1 metro de altura. Una vez finalizada cada plataforma se tendrá una berma de 3 m de ancho para garantizar la estabilidad. En los gráficos No. 14 y 15 esquematiza la composición de las plataformas.

Gráfico No. 14

Vista en planta de las plataformas de la Fase I



Gráfico No. 15 Esquema de celdas y plataformas

El diseño realizado para la Fase 1, se resume en el cuadro No.16 con la estimación de la vida útil de esta fase.

Cuadro No. 16

VIDA ÚTIL FASE 1

FASE 1

PLATAFORMAS COTAS VOLUMEN VIDA ÚTIL

DE A m3 DIAS (*)

1 61 64 47.650 1.051

2 64 67 35.311 779

3 67 70 22.138 449

4 70 73 11.454 253

TOTAL DÍAS 2.532

TOTAL AÑOS 7

(*): Para el cálculo de la cantidad de días de capacidad de la fase 1, se ha tomado el dato de m3 de residuos

sólidos a disponer más el 20% de material de cobertura del Cuadro No. 5, para el año 2008 (mitad del período para la fase 1), valor semejante a 45.3 m

3/día (16500 m

3/año).

Si bien el presente proyecto diseña solamente la fase 1, se ha estimado de manera aproximada la vida útil de las restantes fases; tomando como criterio básico de diseño la altura de celda de 1m de altura y pendientes hacia los extremos de 3 horizontal, 1 vertical y cada 3 plataformas se contempla una berma de 3 metros de ancho, la misma que a más de brindar estabilidad al relleno que crece en altura, permite accesibilidad para las maniobras en el relleno.



Cuadro No. 17

VIDA ÚTIL FASES 2, 3 Y 4

FASE 2


DE A m3 DIAS (**)

1 61 64 37.794 638

2 64 67 23.372 396

3 67 70 12.336 208

4 70 73 4.693 79

TOTAL DÍAS 1.321

TOTAL AÑOS 3.6

(**): Para el cálculo de la cantidad de días de capacidad de la fase 1, se ha tomado el dato de m3 de residuos


3/día (21.637 m

3/año).

Cuadro No. 18

VIDA ÚTIL FASES 3

FASE 3


DE A m3 DIAS (**)

1 61 64 37.368 638

2 64 67 22.211 396

3 67 70 12.336 208

4 70 73 4.693 79

TOTAL DÍAS 1.321

TOTAL AÑOS 3.6

(**): Para el cálculo de la cantidad de días de capacidad de la fase 1, se ha tomado el dato de m3 de residuos


3/día (21.637 m

3/año).

En total se estima una vida útil de aproximadamente 15 años.

3.5 CELDAS DE OPERACIÓN

Como parámetro básico para el diseño de las celdas de operación diaria del relleno sanitario, es necesario puntualizar aspectos del sistema de recolección de los desechos sólidos para el año 2003 en el cual se iniciará la operación del relleno, en base a lo cual se establecen parámetros de diseño de la operación, que se resume de la manera siguiente:



Número de vehículos de recolección: 1

Tipo de descarga: Manual.

Tiempo promedio de descarga: 5 minutos.

Simultaneidad de descarga: 2.

Ancho de vehículo: 3 m.

Ancho de la minicargadora: 1.70 m. Para el caso que se de la descarga simultánea de dos de los vehículos se necesitaría un ancho mínimo de 8m, adicionalmente este ancho adoptado permite la suficiente maniobrabilidad de la minicargadora en la celda en operación. Se debe indicar que el diseño de la celda de operación diaria es un sistema dinámico, que cambiará conforme cambie la situación del sistema de recolección y separación de los desechos, la topografía del sitio a disponer, etc. De todas formas en el plano No. 2, 7, se esquematiza el diseño de las celdas de operación diaria para la plataforma No. 1 de la Fase 1 del relleno sanitario en base a las siguientes consideraciones:

Volumen compactado de desechos a disponerse: 45.3 m3.

Frente de celda: 8 m.

Altura de desechos sólidos en celda: 0.90 m.

Pendiente al extremo externo de la celda: 3:1 (H:V). Se debe recalcar que siempre las celdas en sus extremos externos siempre deberán mantener un talud 3 horizontal 1 vertical. De manera general el manejo de celdas en el relleno es simplemente acomodar los desechos de acuerdo a un planteamiento geométrico que debe cumplir la celda, por lo indicado, se tendrá en la plataforma No. 1, una serie de diseños geométricos que deberán acomodarse a la topografía del terreno y el avance del mismo. De todas formas se plantean dos tipos ideales de celdas, las celdas tipo 1, que van a pegadas contra el talud y las celdas tipo 2, que son aquellas que van pegadas junto a otra celda. Celda tipo 1: El cálculo del diseño geométrico se realiza de la siguiente manera:

Volumen a disponerse (Vt) = 45.3 m3/día.

Volumen 1 (V1)= 3.24 m3.

Volumen 3 (V3)= 10.8 m3.

Volumen 2 (V2)= Vt – V1 – V3 = 31.34 m3.

V2 = a * 8 * 0.90, entonces a = 31.34 / (0.90 * 8)= 4.35 m. El avance de la celda tipo 1 será de 4.35 m, con una longitud total adoptada de 8m.



Celda tipo 2:

El cálculo del diseño geométrico se realiza de la siguiente manera:

Volumen a disponerse (Vt) = 45.3 m3/día.

Volumen 1 (V1)= Volumen 3 (V3) = 10.8 m3.

Volumen 2 (V2)= Vt – V1 – V3 = 23.8 m3.

V2 = a * 8 * 0.90, entonces a = 23.8 / (0.90 * 8)= 3.3 m. El avance de la celda

tipo 2 será de 9m.

De igual manera con el avance del relleno y los cambios en la generación de desechos, especialmente cuando ya se tenga una estadística real de la cantidad que



llega al relleno, se deberá recalcular la longitud de avance de la celda y adaptar la geometría de la misma, tomando en cuenta siempre el mantenimiento de los taludes 3 horizontal y 1 vertical. Sobre la celda compactada de los desechos, se tenderá la capa de cobertura en un espesor de 0.10 m. Los detalles de la operación de la celda, se muestran en el Manual de Operación del relleno.

3.6 CHIMENEAS DE EVACUACIÓN DE GASES:

Como una parte importante de los desechos sólidos que se disponen en el relleno sanitario es orgánica, se producen emisiones gaseosas debidas a la descomposición de la materia orgánica. Estas emisiones son compuestas de varios gases orgánicos y se llaman "gas de relleno". El gas de relleno tiene una composición variable. Especialmente la segunda fase de descomposición (fermentación ácida) produce una alta variedad de gases diferentes. En la última fase, el gas de relleno se compone de aproximadamente 55 % de metano y 45 % de dióxido de carbón. Los otros gases se encuentran como elementos trazas. Durante la fermentación metánica se estabiliza la composición del gas de relleno. En el cuadro No. 19 se observa la composición de los gases del relleno, durante esta fase.

Cuadro No. 19 COMPOSICIÓN TÍPICA DEL GAS DE RELLENO DURANTE LA FERMENTACIÓN

METÁNICA.

Componente Concentración típica Comentarios

Componentes con concentración elevada

Metano (CH4) 40 - 65 % (Volumen %) Se encuentra generalmente entre 50 - 60 %.

Dióxido de carbono (CO2) 20 - 55 % (Volumen %) Se encuentra generalmente entre 35 - 45 %.

Aire 0 - 40 % (Volumen %)

Vapor de agua Depende de la temperatura Se trata en general de vapor saturado.

Gases con baja concentración

Hidrocarburos 0 - 100 mg/m3

La concentración de los hidrocarburos baja con el tiempo.

Hidrocarburos halogenados

20 - 1000 mg/m3

La concentración de los hidrocarburos baja con el tiempo.

H2S 0 - 800 mg/m3

NH3 0 - 50 mg/m3

Cl total 5 - 600 mg/m3 generalmente < 100 mg/m3

F total 1 - 100 mg/m3 generalmente < 50 mg/m3




El gas de relleno es explosivo e inflamable. Si no se evacua de manera adecuada, se dispersa sin control dentro del relleno e invade también terrenos adyacentes. Puede causar incendios o explosiones. El CH4 (metano) es explosivo en concentraciones entre 5 - 15 %; en concentraciones más elevadas de 15 %, es inflamable. Adicionalmente, el gas de relleno se dispersa en el suelo, donde el metano puede dañar a las raíces de las plantas, impidiendo el suministro de la planta con oxígeno y aire. El metano también tiene un impacto venenoso en los seres humanos expuestos durante largo tiempo (por ejemplo, los obreros del relleno, recicladores trabajando en el relleno). Además, el metano tiene alto impacto como gas de invernadero y daña a la atmósfera y al clima. Por lo mencionado para facilitar la salida de los gases del interior del relleno, que de no ser así, buscaría la zona menos compactada para salir o podría ocasionar el riesgo de la formación de bolsas de gas al interior del relleno; se ha dimensionado la ubicación y geometría de chimeneas conforme las recomendaciones de la bibliografía especializada, como se resume a continuación:

Se ubicarán las chimeneas sobre la última capa de la base preparada del relleno.

Se ubicarán en forma de cuadrícula con un espaciamiento de 24 m entre ellas, sobre los drenajes de lixiviados en la base del relleno.

La sección de la chimenea será cuadrada de 0.16 m2, a razón de 0.40 m por lado.

Los aspectos constructivos de la chimenea serán en base al criterio de minimizar costos, por lo que se construirán con palos en los vértices y con malla de gallinero en su perímetro. A su interior se colocará piedra bola de 5 a 15 cm de diámetro.

En el plano No. 10, se muestra la ubicación de las chimeneas y detalles constructivos de su instalación, adicionalmente en el Manual de Operación se muestran las recomendaciones constructivas de este componente.

3.7 CELDA DE DESECHOS HOSPITALARIOS:

Dentro de las áreas en el relleno sanitario, se implementa un área específica para la disposición de los desechos peligrosos de origen hospitalario. Se ha considerado para el diseño la existencia de un sistema de separación de los desechos de tipo peligroso, los que serán depositados en las cámaras diseñadas. Los desechos de tipo doméstico generados en las casas de salud serán manejados y dispuestos conforme con los otros residuos. Para el dimensionamiento de este componente se ha considerado el valor de generación per cápita determinado en los trabajos de campo, los mismos que se muestran en el cuadro No. 10. Por lo mencionado se tiene un valor de residuos hospitalarios de aproximadamente 80 Kg/día. Por lo indicado y de acuerdo a la bibliografía especializada los desechos hospitalarios de tipo peligroso corresponden aproximadamente del 10 al 20% de la totalidad de desechos hospitalarios generados (corresponden a gasas, agujas, materiales con sangre, heces, desechos de cuerpos, vísceras, radiografías, etc.), con lo que se puede indicar que adoptando el valor más



crítico (20%), se tiene que 480 Kg/mes son de tipo peligroso, valor equivalente a aproximadamente 2m3, en base a una densidad de 240 Kg/m3. Por lo que al año será necesario un volumen de aproximadamente 24 m3, por lo que constructivamente se tendrán cubetos de celdas especiales de 2 x 6 x 2 m. Estas celdas especiales tiene la particularidad de ser fosas con impermeabilización total, que garantice el aislamiento de los desechos en él dispuestos. Por esta razón las ha previsto la implantación de doble capa de geomembrana, cubierta móvil, cunetas perimetrales, conforme se observa en el observa en el Plano No11

3.8 EQUIPO Y PERSONAL REQUERIDO PARA LA OPERACIÓN:

Para el establecimiento de los costos operativos se han realizado las estimaciones de costos operacionales.

3.8.1 Equipo:

En cuanto al equipo para la operación del relleno semimecanizado, se ha tomado los siguientes criterios para la selección del equipo: Las funciones básicas del equipo para un relleno sanitario caen dentro de las siguientes categorías:

Preparación del sitio incluyendo desmonte y despalme.

Compactación y manejo de residuos.

Excavación, transporte y aplicación de cubierta diaria.

Esparcimiento y compactación de la cubierta final.

Funciones de apoyo. Con base al tamaño de la instalación, el mismo equipo puede ser utilizado en más de una de las categorías indicadas. La versatilidad se convierte en una consideración esencial para la selección de equipo en situaciones en las cuales será utilizado para más de una sola función.

FUNCIONES RELATIVAS AL SUELO:

La excavación, el manejo y la compactación de los suelos utilizados material de cobertura son los aspectos que deben considerarse cuando se determinan las funciones del equipo para el relleno. Todas las consideraciones deberán tomar en cuenta las condiciones topográficas, climáticas y tipo de suelo.

FUNCIONES RELATIVAS A LOS RESIDUOS

Las funciones del equipo relacionadas con los residuos sólidos son el empuje, extendido, compactación y cobertura.

La compactación, actividad clave en un buen manejo de un relleno sanitario, pues influye directamente en la vida útil del mismo. El equipo pesado especialmente diseñado para la compactación es aparentemente más efectivo y eficiente que el equipo ligero diseñado especialmente para el movimiento de tierras. Sin embargo,



el peso puede ser significativamente compensando, incrementando el número de pasadas de equipo ligero sobre los residuos. El número de pasadas necesarias para obtener la compactación suficiente requerida también depende del contenido de humedad y composición de los residuos.

El equipo para el relleno debe ser resistente porque las condiciones para su uso se encuentran muy lejos de las ideales. Los radiadores presentan una alta frecuencia de saturación con partículas, lo que daña considerablemente y el cuerpo de las partes operativas del equipo pueden dañarse por los residuos protuberantes o voluminosos. Las llantas aún aquellas de uso pesado, pueden resultar pinchadas o cortadas, reduciendo su vida útil. Por lo que se recomienda la utilización de orugas.

FUNCIONES DE APOYO:

Las funciones de apoyo son varias, tales como: mantenimiento del camino de acceso, apoyo a la descarga de los vehículos de recolección, desmonte, etc.

La versatilidad del equipo es esencial para este tipo de actividades. Por lo anotado la elección del equipo hizo imperiosa la necesidad de contar con un equipo de orugas fijas, de preferencia con piñón motriz elevado, que permitirá evitar el atascamiento de las orugas al realizar las actividades de conformación de la celda y la compactación de los desechos en la misma. La adaptación de cadenas en las minicargadoras de orugas ocasionaría incrementar el mantenimiento de llantas y de la propia cadena de tracción por la presencia de material corto punzante, tal como pedazos de hierro, vidrios y el propio hecho de trabajar con basura ya que los plásticos, papeles, etc., se incrustarían en el tren de rodaje. Adicionalmente y como un factor preponderante el peso de operación del equipo, que debe ser el mayor posible, para la compactación de los desechos, pues la presión sobre los desechos será mayor, siendo necesaria menor cantidad de pasadas sobre la celda para llegar a la compactación de diseño, por lo tanto el ahorro de combustible y horas de operación será menor. Por las razones indicadas se sugiere la utilización de una minicargadora tipo Bobcat modelo T190. En la fotografía No. 9 se indica el equipo mencionado, así como en el Anexo No. 6 Se observan las especificaciones técnicas del mismo.



Foto No.9: Minicargadora realizando las actividades de conformación de celdas

3.8.2 Personal:

En cuanto al personal necesario, para la operación del relleno semimecanizado, se necesitarán 3 jornaleros para brindar el apoyo a la minicargadora en las actividades de conformación de la celda, compactación y cobertura, pero principalmente en actividades de:

Levantamiento de chimeneas, las mismas que siempre deberán estar por lo menos 1 metro sobre la cota de la celda terminada.

Actividades de limpieza y mantenimiento de cunetas.

Actividades de limpieza y mantenimiento del área administrativa.

Mantenimiento del cerramiento del relleno.

Mantenimiento y limpieza del área de tratamiento de líquidos lixiviados.

Mantenimiento del tanque de muestreo y filtro percolador. Uno de los jornaleros a más de las actividades de jornalero, ejercerá las funciones de guardián. Adicionalmente se necesita un operador para la minicargadora, el mismo que se encargará de las estadísticas del relleno. Es necesaria una participación parcial del Jefe de la Dirección encargada del servicio o de un técnico para el manejo del relleno sanitario. Para fines de comprobación de cotas y geometría del relleno, se deberá contar con el apoyo de un equipo topográfico.



3.9 APROVECHAMIENTO DE LOS DESECHOS ORGÁNICOS (COMPOST) Y CLASIFICACIÓN DE LOS DESECHOS INORGÁNICOS (RECICLAJE).

3.9.1 Desechos orgánicos (compost)

El compostaje consiste en la transformación mediante microorganismos de la materia orgánica contenida en los residuos, formándose un preparado que mejora las características del suelo y su contenido en nutrientes vegetales, por tanto, aumenta la productividad vegetal. Se trata, entonces, de una descomposición biológica aeróbica de los residuos orgánicos en condiciones de temperatura, pH, aireación y humedad controladas. El compost obtenido por la degradación aerobia de la materia orgánica presente en los residuos es utilizado como un mejorador de suelo de generalmente muy buenas cualidades. Puede realizarse compost a gran escala o simplemente a nivel doméstico, siendo una actividad muy sencilla para los hogares. Con la excepción de componentes plásticos de goma y de cuero, la fracción orgánica de la mayoría de los residuos sólidos urbanos (RSU) se puede considerar compuesta `por proteínas, aminoácidos, lípidos, hidratos de carbono, celulosa, lignina, y ceniza. Si se someten estos materiales orgánicos a descomposición aerobia micro bacteriana, el producto final que queda después de cesar casi toda la actividad microbiológica es un material de humus conocido como compost. En este proceso las nuevas células que se producen se convierten en parte de la biomasa activa implicada en la conversión de materia orgánica y cuando se muerense convierten en parte del compost. Los objetivos del compost son:

1) Transformar materiales orgánicos biodegradables en un material biológicamente estable, y en el proceso reducir el volumen original de los residuos.

2) Destruir patógenos, huevos de insectos y otros organismos no queridos que

puedan estar presentes en los residuos sólidos.

3) Retener el máximo contenido nutricional (nitrógeno, fósforo y potasio).

4) Elaborar un producto que se pueda utilizar para soportar el crecimiento de plantas y como enmienda o mejorador de suelo.

En general las características químicas y físicas del compost varían según la naturaleza del material original, las condiciones bajo las cuales se lleva a cabo la operación de compostaje y la extensión de la descomposición. Algunas propiedades del compost que le distinguen de otros materiales orgánicos son:

1. Un color marrón hasta marrón muy oscuro. 2. Una baja relación carbono – nitrógeno.



3. Una naturaleza continuamente cambiante debido a la acción de microorganismos.

4. Una alta capacidad para el intercambio de cationes y para la absorción de agua.

Cuando se añade compost al suelo, se sueltan los suelos compactados, se mejora la textura de suelos sueltos arenosos y se incrementa la capacidad de retención de agua en la mayoría de los suelos. 3.9.1.1 Descripción del proceso. La mayoría de los procesos modernos de compostaje están constituidas por tres pasos básicos.

1) Procesamiento de los residuos sólidos.

En el procesamiento de los residuos sólidos para el compostaje son pasos esenciales la recepción, la separación de materiales recuperables, la reducción en tamaño, y el ajuste de las propiedades de los residuos, por ejemplo la relación carbono – nitrógeno, adición de humedad, y nutrientes. El grado de procesamiento depende de los procesos específicos de compostaje empleados y de las especificaciones para el compost final.

2) Descomposición de la fracción orgánica de los residuos sólidos.

Para cumplir con el paso de descomposición, se han desarrollado varias técnicas, incluyendo hileras, pilas estáticas, y compostaje en reactor. En el compostaje en hileras, por ejemplo, se colocan los residuos sólidos en hileras dentro de un campo al aire libre. Se voltean las hileras una o dos veces en semana durante un periodo de compostaje de 4 a 5 semanas. Durante este tiempo, la porción biodegradable de la fracción orgánica de los residuos sólidos se descompone mediante diversos microorganismos que utilizan la materia orgánica como fuente de carbono (alimento). La actividad metabólica de los microorganismos altera la composición química de la materia orgánica prima, reduce el volumen y peso de los residuos, e incrementa el calor del material que es fermentado. Volteando la pila del compost se proporciona oxígeno para el proceso de descomposición y se controla la temperatura de los residuos fermentándose. Cuando se agota la materia orgánica fácilmente biodegradable, se reduce la actividad bacteriana, la temperatura del material fermentándose empieza a bajar, y se completa la primera etapa del proceso de compostaje. El material fermentado normalmente se cura durante un periodo de 2 a 8 semanas más en hileras abiertas para asegurar su total estabilización.

3) Preparación y venta del compost final. La preparación y la comercialización del compost, es el tercer paso en el proceso de compostaje, tiene lugar una vez curado y estabilizado el compost. Actualmente no hay ninguna definición universalmente aceptada sobre lo que constituye un compost totalmente estabilizado. La preparación y comercialización del producto puede incluir trituración fina, cribado, clasificación, trituración y dosificación



de aditivos, granulado, puesta en sacos, almacenamiento, transporte y, en algunos casos, venta directa. 3.9.1.2 Diseño y control del proceso Aunque es fácil comprender conceptualmente el proceso de compostaje, en la práctica, el diseño y el control del procesos son algo complejos. Existen importantes variables en el proceso que se deben considerar en el diseño y operación de las instalaciones de compostaje, incluyendo el tamaño de partícula y la distribución del tamaño de partícula en el material que se va a fermentar, las necesidades de siembra y de mezcla/volteo, las necesidades totales de oxígeno, el contenido en humedad, la temperatura y control de temperatura, la relación carbono-nitrógeno de los residuos que se van a fermentar, el ph, el grado de descomposición, la tasa de respiración y el control de patógenos. 3.9.1.3 Técnicas de compostaje Los dos métodos principales de compostaje utilizados actualmente pueden clasificarse como agitado y estático. En el método agitado se mueve periódicamente el material que se va a fermentar para introducir oxígeno, controlar la temperatura y mezclar el material con el fin de obtener un producto más uniforme. En el método estático el material que se va a fermentar permanece estático y el aire es inyectado a través del material fermentándose. Los métodos de compostaje estático y agitado más comunes son conocidos como método de hilera y de pila estática, respectivamente. Los sistemas comerciales de compostaje en algún tipo de reactor son conocidos como sistemas de compostaje en reactor. Compostaje en hilera. El compostaje en hilera es uno de los métodos más antiguos de compostaje. En su forma más sencilla, se puede construir un sistema de compostaje en hilera mediante la dispocisión del material orgánico en hileras de 2,5 a 3 m de altura por 7 a 9 m de anchura en la base. Un sistema mínimo podría utilizar una pala frontal para voltear la hilera una vez al año. Aunque tal sistema mínimo puede funcionar, podría tardar hasta 3 o 5 años en completar la descomposición. También, este sistema probablemente emitiría olores rechazables, ya que algunas partes de las hileras serían anaerobias. Un sistema rápido de compostaje en hileras de alto rendimiento emplea hileras con una sección transversal normalmente de 2 a 2,30 m de altura por 4,5 a 5 m de ancho. Las dimensiones de la hilera dependen del tipo de equipamiento que se va a utilizar para voltear los residuos fermentados. Antes de formar las hileras se procesa el material orgánico mediante trituración y cribºación hasta obtener un tamaño de aproximadamente 2,5 a 7,5 cm y un contenido de humedad ajustado entre el 50 y 60 por ciento. En los sistemas de alto rendimiento se voltea hasta dos veces por semana mientras se mantiene la temperatura en 55ºC o un poco por encima. El volteo de hileras frecuentemente viene acompañado por emisiones de olores molestos. La fermentación completa puede obtenerse en tres o cuatro semanas. Después del periodo de volteo, se deja el compost para curarse durante tres o cuatro semanas más, sin volteo. Durante el periodo de curación los materiales orgánicos descomponibles reducidos más por la acción de hongos y actinomicetos. Compostaje en pila estática aireada. El proceso de compostaje en pila estática aireada fue desarrollado por la Estación Experimental de Servicios para la Investigación Agrícola del Departamento de Agricultura USA en Beltsville, Maryland; por eso, a veces se conoce el proceso Belsville o ARS. Originalmente desarrollado



para el compostaje aerobio de fangos de aguas residuales, se puede utilizar el proceso para fermentar una amplia variedad de residuos orgánicos, incluyendo residuos de jardín o RSU separados. El sistema de pila estática aireada, consiste en una red de tuberías de escape o aireación sobre la cual se coloca la fracción orgánica procesada de los RSU. Las alturas de las pilas son aproximadamente de 2 a 2,5 m. A menudo se coloca encima de la pila recientemente formada una capa de compost cribado para control de olores. Normalmente se proporciona a cada pila un inyector de aire individual para un control más eficaz de la aireación. Para el suministro de aire frecuentemente se utiliza una tubería de drenaje de plástico ondulado. Se introduce el aire para proporcionar el oxígeno necesario para la conversión biológica y para controlar la temperatura dentro de la pila. La operación de inyección normalmente está controlada por un cronómetro o, en algunos sistemas por un ordenador que controla un perfil de temperatura específico. Se fermenta el material durante un período de tres o cuatro semanas. Después se cura el material durante cuatro semanas más. Normalmente se realiza una trituración y cribación del compost curado para mejorar la calidad del producto final. Para un mejor control de la elaboración y de los olores, en los nuevos sistemas se cubren o encierran todas las porciones importantes. Cuando se van a fermentar fangos deshidratados de aguas residuales procedentes de plantas de tratamiento, se precisa algún dispositivo que esponje el fango para mantener la adecuada porosidad del residuo en el compostaje. También sirven para absorber humedad en exceso. La mezcla de astillas de madera y fangos se coloca en pilas encima de la tubería de aireación y se cubre con material ya fermentado. Se puede operar el inyector de aire para forzar o introducir aire a través de la pila. Como en el caso del proceso en hileras de alto rendimiento, el tiempo de fermentación es de tres o cuatro semanas. Después de la fermentación se desmonta la pila, y se recupera el material utilizado para esponjar el compost mediante cribación. Hay que resaltar que normalmente no se precisa esta acción para el compostaje de materiales secos, con son RSU o residuos de jardín o mezclas de RSU y fangos de plantas de tratamiento de aguas residuales. Sistemas de compostaje en reactor. El compostaje en reactor se lleva a cabo dentro de un contenedor o recipiente cerrado. Se ha utilizado como reactor en estos sistemas todo tipo imaginable de contenedor, incluyendo torres verticales, depósitos horizontales, rectangulares y circulares. Se pueden dividir los sistemas de compostaje en reactor en dos categorías importantes flujo-pistón y dinámico (lecho agitado). En sistemas flujo-pistón la relación entre las partículas de la masa fermentándose permanece igual durante todo el proceso, y el sistema funciona bajo el principio salida según orden de entrada. En un sistema dinámico, el material fermentándose se mezcla mecánicamente durante el procesamiento. Se diseñan sistemas mecanizados para minimizar los olores y el tiempo de elaboración mediante el control de condiciones ambientales como son el flujo de aire, la temperatura y la concentración de oxígeno. Durante los últimos años se ha visto incrementada la popularidad de los sistemas de compostaje en reactor. Esto se debe al control de olores y de elaboración, al mejor rendimiento, a los menores costes de mano de obra y a los menores requisitos de espacio. El tiempo de retención para los sistemas en reactor varían de 1 a 2 semanas, pero virtualmente todos los sistemas emplean un período de curado de 4 a 12 semanas después del período de fermentación activa. 3.9.1.4 Aplicaciones del proceso



El compostaje es una opción cada vez más popular de gestión de residuos, mientras las comunidades buscan formas de desviar porciones de flujo local de residuos fuera de los vertederos. Las principales aplicaciones del compostaje son para 1) residuos de jardín, 2) fracción orgánica de los RSU, 3) RSU no seleccionados parcialmente procesados, y 4) co-compostaje de la fracción orgánica de los RSU con fangos de aguas residuales. Como el compostaje puede ser importante para conseguir las metas obligatorias de desviación de residuos, a continuación se consideran cada una de las aplicaciones. Compostaje de residuos de jardín recogidos separadamente. Hojas, recortes de césped, podas de plantas y matorrales son los residuos de jardín más comúnmente fermentados. Los tocones de madera también son fermentables, pero solamente después de astillarse para producir un tamaño más pequeño y uniforme. La recogida de residuos de jardín y de otros residuos verdes en contenedores especialmente diseñados es otra innovación reciente. Los contenedores, proporcionados con huecos para la ventilación, son equipados con un fondo de malla que permite circular el aire. Se recogen los residuos de jardín una vez cada dos semanas. Por el diseño especial del contenedor, el material normalmente se ha secado cuando se recoge con vehículos de recogida especialmente equipados. Compostaje de la fracción orgánica de los RSU. Reconociendo que la calidad del producto es la llave de la aceptación pública del compost producido con residuos urbanos, la mayoría de operadores de sistemas municipales de compostaje concentran sus esfuerzos en los residuos separados. Cuando se utilizan medios mecánicos para separar los materiales no fermentables de los materiales fermentables, el compost resultante a menudo no es aceptable por la contaminación metálica, y la presencia de residuos domésticos peligrosos en cantidades traza. Cada vez más los profesionales están reconociendo que para producir compost de más calidad se deberían utilizar materiales separados en origen. Compostaje de RSU no seleccionados parcialmente procesados. El compostaje de RSU no seleccionados parcialmente procesados se ha sugerido como un medio para reducir el volumen de residuos evacuados en vertederos. También se ha sugerido la utilización del material fermentado como material de cubrimiento intermedia en vertederos. Actualmente se está llevando a cabo el compostaje de RSU domésticos y comerciales triturados para este fin en el vertedero. Co-compostaje de fangos de aguas residuales procedentes de plantas de tratamiento con la fracción orgánica de los RSU. Desde principios de los años 70 se ha practicado el compostaje con fangos de aguas residuales de plantas de tratamiento, y en los 80 el número de instalaciones de compostaje era más del doble. El co-compostaje de fangos de aguas residuales de plantas de tratamiento con RSU tiene un desarrollo relativamente reciente. La mezcla de los fangos con la fracción orgánica de los RSU es beneficiosa, ya que quizás no sea necesaria la deshidratación de los fangos, y el contenido global en metales del material fermentado será relativamente menor que en fangos fermentados solos. Los fangos de plantas de tratamiento típicamente tienen un contenido en sólidos que varía entre el 3 y el 8 por ciento. Una mezcla de 2:1 de RSU fermentables con fangos se recomienda como punto de partida mínimo. Los sistemas de compostaje, ambos, estáticos y agitados, han sido probados. Actualmente hay relativamente poca experiencia en co-compostaje debido a la nula comerciabilidad del producto final.



3.9.1.5 Cuestiones en la implantación de instalaciones de compostaje Las cuestiones principales asociadas con el uso del compostaje son: 1) producción de olores, 2) presencia de patógenos, 3) presencia de metales pesados y 4) definición de lo que constituye un compost aceptable. El vuelo de papeles y materiales plásticos también es un problema en el compostaje en hileras. Si no se solucionan las cuestiones relacionadas con estos temas, el compostaje quizás nunca será una tecnología viable. Producción de olores. Sin un control correcto del proceso de compostaje la producción de olores puede convertirse en un problema, especialmente en el compostaje en hileras. Está justificado el decir que cada instalación de compostaje existente ha tenido un problema de olores, y en algunos casos numerosos problemas. Como consecuencia, la localización de la instalación, el diseño del proceso y la gestión biológica de olores son de una importancia critica. Localización de la instalación. Algunas cuestiones importantes en la localización relacionadas con la producción y el movimiento de olores incluyen una correcta atención a los microclimas locales porque afectan a la disipación de olores, el uso de zonas adecuadas de seguridad y el uso de instalaciones partidas (distintos lugares para el compostaje y maduración). Diseño y operación del proceso correctos. Un diseño y una operación correctos son muy importantes para minimizar la potencial producción de olores. Si las operaciones de compostaje van a tener éxito, se debe proporcionar una atención especial a los siguientes temas: preprocesamiento, necesidades de aireación, control de temperatura y necesidades de volteo (mezcla). Las instalaciones utilizadas para preparar los materiales residuales para el compostaje deben ser capaces de mezclar completamente y eficazmente cualquier aditivo necesario, como por ejemplo nutrientes, inóculos ( si se utilizan) y humedad, con el material residual que se va a fermentar. Se debe elegir el tamaño del equipo de aireación para cumplir las necesidades de demanda de oxígeno y para dar un margen adecuado de seguridad. En el método de compostaje en pila estática, el equipamiento de aireación debe ser evaluado en cuanto a su tamaño correctamente para proporcionar el volumen de aire requerido para enfriar el material de fermentación. Las instalaciones de compostaje deben instrumentarse adecuadamente para proporcionar un control de temperatura positivo y eficaz. El equipamiento utilizado para voltear y mezclar compost, para proporcionar oxígeno y para controlar la temperatura debe ser eficaz en la mezcla de todas las porciones fermentándose. El compost no mezclado sufrirá descomposición anaerobia, que lleva a la producción de olores. Como todas las operaciones anteriormente mencionadas son importantes para la operación de una instalación de compostaje sin olores, se debería disponer de un equipamiento de reserva. Gestión biológica de olores. Como los problemas de olores ocasionales son imposibles de eliminar, se debe prestar una atención especial a los factores que puedan afectar a la producción biológica de olores. Las causas de los olores en las operaciones de compostaje incluyen bajas relaciones carbono-nitrógeno (C/N), pobre control de la temperatura humedad excesiva y un volteo pobre. Por ejemplo, en las operaciones de compostaje donde no se voltea el compost y no se controla la temperatura, el compost en el centro de la pila fermentándose puede llegar a ser pirolizado. Cuando se mueve posteriormente la pila fermentándose, los olores emitidos procedentes del compost pirolizado son extremadamente severos. En instalaciones cerradas se han empleado instalaciones para el control de olores, tales como torres de absorción, torres rociadotas, filtros de carbón activado, filtros biológicos y filtros de compost para la gestión de olores. En algunos casos, se han utilizado agentes y



enzimas para el control temporal de olores, siendo los agentes y enzimas capaces de romper algunos compuestos orgánicos olorosos. Cuestiones de salud pública. Si no se conduce correctamente la operación de compostaje existe la posibilidad de que los organismos patógenos sobrevivan en el proceso de compostaje. La ausencia de organismos patógenos es crítica si se va a vender el producto para usos en aplicaciones donde el público estará expuesto al compost. Aunque el control de patógenos puede lograrse fácilmente con una correcta operación del proceso de compostaje, no todas las operaciones de compostaje son instrumentadas suficientemente para permitir la producción fiable de compost libre de patógenos. En general, la mayoría de los organismos encontrados en los RSU y en otros materiales orgánicos utilizados en el compostaje serán destruidos a las temperaturas y tiempos de exposición utilizados en operaciones de compostaje controladas (normalmente 55ºC durante 15 o 20 días) . Toxicidad de metales pesados Una inquietud que puede afectar a todas las operaciones de compostaje, pero especialmente a aquellas que utilizan trituradoras mecánicas implica la posibilidad de toxicidad por metales pesados. Cuando se trituran los metales en los residuos sólidos se generan partículas de polvo metálico por la acción de la trituradora. Luego, estas partículas metálicas pueden juntarse con los materiales en la fracción ligera. Finalmente, después de la fermentación se aplicarían estos metales al suelo. Auque muchos no tendrían efectos adversos, metales como el cadmio (por su toxicidad) son inquietantes. En general el contenido en metales pesados del compost producido de la fracción orgánica de los RSU es significativamente menor que las concentraciones encontradas en fangos de plantas de tratamiento de aguas residuales. El contenido metálico de los residuos separados en origen es especialmente bajo. El co-compostaje de los fangos de plantas de tratamiento de aguas residuales con la fracción orgánica de los RSU es un forma de reducir las concentraciones metálicas en los fangos. Calidad del producto. La calidad del producto para la fabricación de compost se puede definir en términos de contenido nutricional, contenido orgánico, pH, textura, distribución del tamaño de las partículas, contenido de humedad, capacidad de retención de humedad, presencia de materias extrañas, concentración de sales, olores residuales, grado de estabilización o maduración, presencia de organismos patógenos y concentración de metales pesados. Desafortunadamente, en la actualidad no hay un acuerdo universal sobre los valores idóneos para estos parámetros. Esta falta de acuerdo ha sido y sigue siendo el mayor impedimento para el desarrollo de un compost uniforme entre localizaciones. Si el compost va a tener una amplia aceptación, se deben resolver las cuestiones que afectan a la salud pública de una forma satisfactoria.

3.9.1.6 Sistema de compostaje adoptado para Pedernales Si bien todos los métodos de compostaje nos darán resultados muy parecidos en cuanto a la degradación de la materia orgánica; para Pedernales se ha escogido el método por hileras, debido principalmente a su bajo costo y no requiere de equipos sofisticados, además se ha seleccionado este método por las siguientes razones:

Los costes de inversión son generalmente bajos

Los costos operacionales son bajos

Las necesidades de terreno son altas, este es el inconveniente mayor en la producción de compostaje por hileras, pero como en el sitio considerado para



el relleno sanitario de Pedernales tenemos disponibilidad de terreno no resulta un problema mayor.

El control de aire es limitado, sino se utiliza aireación forzada.

En cuanto al control operacional, debe siempre haber una frecuencia manual de volteo.

Generalmente es sensible al cambio climático a menos que esté cubierto

El control de olores depende de la alimentación, fuente potencial de gran extensión.

Como vemos este método tiene sus ventajas y desventajas, pero en Pedernales no existe cambios bruscos de temperatura y sobre todo este método es económico. En Pedernales aprovecharemos el 60% de los desechos orgánicos por lo tanto tenemos 13.87 ton/día, de esta cantidad se estima el 40% para compostaje, es decir 5.5 ton/día, de acuerdo a esto tenemos:

- 6 camas para tratamiento (7 x 4 m.) varias etapas de tratamiento. - Área para separación y clasificación de los DSO. - Área para recolección y secado del compost. - Área para trituración de los DSO clasificados. Recomendable usar chipiadora. - Bodega de almacenamiento (para el compost obtenido y para equipos) - Materiales y herramientas: rastrillos, machetes, palas, carretilla, bomba de

agua, chipiadora, CaCO, ropa de trabajo) - Caseta de cuidador. Área de secado.

3.9.2 Clasificación de los desechos inorgánicos (Reciclaje).

Los desechos inorgánicos son un componente importante dentro de los desechos sólidos, ya que su porcentaje es considerable, por lo tanto se ha visto la necesidad de recuperar este tipo de desechos; para que esta situación se de necesariamente tiene que haber una recolección diferenciada o hacerla a través de estaciones de transferencia, ya que en los rellenos sanitarias no puede haber esta actividad. Por lo tanto el gobierno de Pedernales debe impulsar el proyecto de las 3R, programa de gestión de desechos sólidos que intenta potenciar la no generación de los residuos, la reducción o minimización de estos en origen, la recuperación y el reciclaje máximo de los productos generados. La aplicación de este programa no evita que sigan apareciendo residuos: lo que se consigue que sea menor la cantidad de éstos que deba ser gestionada mediante los métodos convencionales de incineración y vertido. El principio de “ lo que se recupera no contamina” es la base del desarrollo de estos sistemas de tratamiento, cuyos objetivos son los siguientes:



Desarrollo de una tecnología nueva o de introducción de mejoras en la ya existente, con el objetivo de recuperar y reutilizar las materias primas o la energía contenida en los residuos.

Minimizar o reducir la cantidad de residuos generados, optimizando los procesos de producción.

Reutilizar los materiales y energía de los objetos, antes de ser vertidos. La consecución de estos objetivos proporciona una serie de ventajas respecto a los sistemas tradicionales de tratamiento de residuos ya que permite:

Incorporar al ciclo de consumo, materias primas que de otro modo se perderían.

Obtener ingresos por ventas de productos que iban ha ser eliminados.

Reducir drásticamente los riesgos de contaminación de los vertidos, al haber sido recuperadas las fracciones orgánicas y metálicas, principales causantes de la degradación ambiental.

Reducir el volumen de residuos vertidos, que ocasionan menos gastos de gestión y menos problemas de contaminación.

Minimizar el espacio necesario para los vertidos controlados, o aumentar el período de vida útil de las instalaciones existentes.

En estos sistemas de tratamiento, los residuos son sometidos a un conjunto de operaciones de clasificación selectiva, hasta conseguir una concentración elevada ( y si es posible, total) de los diferentes componentes que lo constituyen. La elección de los productos a recuperar es función del mercado potencial del entorno. 3.9.2.1 Reducción de residuos

La reducción de residuos es una medida de carácter preventivo, consiste en tomar las medidas organizativas y tecnológicas necesarias para disminuir la cantidad y peligrosidad de los residuos que se generen. Esta política de reducción se asienta sobreares objetivos:

Revalorizar el residuo, transformándole en un subproducto.

Compatibilizar la tecnología con la mínima producción de residuos.

Consumir productos que generen la mínima cantidad de residuos. Las técnicas de reducción de residuos están basadas en el intento de que los fabricantes disminuyan el uso de materiales y eliminen los procesos productivos que generan altas cantidades de residuos no necesarios. En definitiva, intenta imponer un cambio de la tecnología que favorezca la implantación de una tecnología limpia, caracterizada por:



La minimización de la cantidad de materia prima utilizada en la elaboración del producto.

La utilización de materiales de larga duración, con el fin de evitar que los ciclos de vida útil sean reducidos y pasen rápidamente a producto de desecho.

El control de la energía empleada en la extracción y procesamiento de la materia prima y en fabricación del producto.

El control de la energía que se consumirá el producto cuando se utilice y la energía que se necesitará para ser reciclado o reutilizado, o incinerado o depositado en un vertedero.

3.9.2.2 Reutilización de residuos El concepto de reutilización se refiere a que los productos pueden ser utilizados para un mismo uso sucesivas veces hasta que se rompan o pierdan su función Normalmente, existen productos que estando en perfecto estado son desechados con la única excusa de que se han que dado obsoletos o han pasado de moda. Todos, sin excepción, pueden ser utilizados, pero para ello hace falta poner en contacto al generador del residuo con el nuevo propietario, o abrir y afianzar un mercado muy interesante de objetos de segunda mano. Uno de los cambios puntuales más importantes, donde se debe insistir más para la minimización de los residuos, es sobre todo el uso de envases y embalajes. Normalmente, los envases tienden a ser grandes y llamativos para atraer la atención del consumidor, y los embalajes son voluminosos para evitar el deterioro del producto que contienen. En muchos casos, tanto unos como otros están diseñados para ser de un solo uso. Si por el contrario, los embases y embalajes fueran duraderos y reutilizables, el volumen de los residuos se reduciría en más de un 50%. El beneficio económico y ambiental sería elevado, ya que:

Se reduciría el gasto en la extracción de nuevas materias primas, frabricación y transporte.

No se continuarían explotando recursos de forma innecesaria.

No se incrementaría los niveles de contaminación por el gasto de energía o por los productos intermedios.

Los subproductos generados de forma no deseada, como consecuencia de una actividad industrial, agrícola, ganadera, de servicios, etc. Pueden ser destinados a la obtención de un nuevo producto, ya que se caracteriza por contener elementos susceptibles de ser aprovechados o reutilizados en forma de materia prima o de energía para el mismo u otro proceso. 3.9.2.3 Reciclaje de residuos Se denomina reciclado a la introducción en el ciclo de consumo de determinados componentes contenidos en los residuos. Otro concepto del reciclaje es el de la



recuperación de la energía en forma de calor o electricidad procedentes de la combustión controlada de residuos de alto poder calorífico. Si se considera el ciclo de cualquier material de un producto de consumo se observan varias etapas: materia prima, transformación, producto, uso, residuo y tratamiento del residuo o reciclaje. Naturalmente, cuanto mayores y más eficaces sean los procesos de reciclaje, más tardarán en agotarse las materias primas y menores serán las aportaciones de residuos al ambiente. Además, se observa que el reciclado tiene incidencia directa en la reducción de las cargas impuestas al ambiente como receptor de residuos, al disminuir las cantidades a recibir. El extremo ideal del reciclado sería el recuperar la totalidad de la materia prima utilizada. Desgraciadamente esta recuperación total no es posible, por los siguientes factores:

Situación de distribución de ciertos elementos en el residuo; como ejemplo extremo, se puede considerar la no viabilidad del reciclado del plomo procedente de las gasolinas y pinturas, ya que se encuentra diseminado en el suelo, agua y atmósfera en concentraciones de ppm.

Energía que sería necesaria para su recuperación; este gasto energético se puede dividir en dos grupos:

- Energía necesaria para concentrar el material diseminado. - Energía para procesar el material recuperado.

Existen multitud de casos en la que la suma de estas dos energías resulta muy superior a la necesaria para la obtención del producto desde su fuente natural.

Consumo de materia prima que sería necesario utilizar para la recuperación de otra.

Perturbaciones en el ambiente debido a:

- Los problemas de contaminación que se presentan cuando se intenta la recuperación de ciertos tipos de elementos.

- El consumo de otros elementos aún más escasos o de mayor precio e importancia para el medio que el que se intenta recuperar.

Falta de tecnología adecuada.

Inexistencia de mercado para algunos productos reciclados. A pesar de sus limitaciones, los objetivos generales que se persigue el reciclado son la conservación de los recursos naturales, la disminución global de los residuos al vertido y la conservación y disminución del gasto energético; todo ello, con vistas a la preservación del ambiente. En algunos casos, incluso, puede significar un bien económico para la zona en donde se implanten las instalaciones de reciclado, al crear una infraestructura comercial e industrial con requerimientos de puestos de trabajo directos e indirectos. En Pedernales ya se están reciclando y comercializando ciertos residuos inorgánicos, estos productos pueden seguir siendo reciclados pero en el sitio mismo de origen, ya



que el relleno sanitario no tendrá la presencia de minadores, estos productos se presenta a continuación.

Cuadro Nº 20

Materiales susceptibles de ser reciclados y su costo aproximado.

MATERIAL COSTO EN PEDERNALES

Cartón 0.05 USD/Kg

Papel bond 0.11 USD/Kg

Papel mixto 0.08 USD/Kg

Plástico blanco 0.09 USD/Kg

Plástico 0.05 USD/Kg

Recipientes plásticos gruesos (1 galón) 0.10 USD/Kg

PET 0.05 USD/Kg

Aluminio 0.15 USD/Kg

Cobre 0.35 USD/Kg

Bronce 0.20 USD/Kg

Baterías de auto (pequeñas) 1.00 USD/unidad

Baterías de auto (grandes) 1.50 USD/unidad

Fundas plásticas 0.15 USD/Kg

4 ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS

Para el diseño del relleno sanitario se han tomado en cuenta los siguientes estudios complementarios.

4.1 Estudios Ambientales.-

El desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental y Plan de Manejo Ambiental, se detallan en el Anexo No. 5 de Estudios Ambientales, debiendo indicarse que todas las medidas de mitigación identificadas en el Plan de Manejo Ambiental se han incorporado a los diseños presentados en el presente estudio.

4.2 Manual de Operación y Mantenimiento

Los aspectos de operación y mantenimiento de los componentes del relleno se detallan en el Anexo No.6 de Manual de Operación y Mantenimiento.

4.3 Planos

En el Anexo No. 10 de planos se adjuntan todos los planos y detalles constructivos del relleno sanitario.



4.4 Especificaciones Técnicas

En el Tomo Anexo No 7 de Especificaciones Técnicas, muestran los aspectos técnicos a tomarse en cuenta durante la construcción e las obras civiles.

5 PRESUPUESTO Y TIEMPO DE EJECUCIÓN

En el tomo Anexo No.8 se muestran los precios unitarios y el presupuesto del relleno sanitario de Pedernales, el mismo que se ejecutaría en un plazo no mayor de 120 días, a continuación se presenta el costo de los diferentes sistemas del manejo integral de desechos sólidos:

SISTEMA COSTO ESTIMADO (US)

BARRIDO DE VÍAS Y LIMPIEZA DE ÁREAS PÚBLICAS 58.704,74

RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE 94.470,36

DISPOSICIÓN FINAL 198.733,78

TOTAL 351.908,88

6 CIERRE TÉCNICO DEL BOTADERO

En el Anexo No. 9 se presenta el estudio de cierre técnico del botadero de desechos sólidos del Cantón Pedernales, así como el presupuesto referencial que se destinaría para esta actividad.

7 BIBLIOGRAFÍA

Análisis Sectorial de Residuos Sólidos en Ecuador, realizado por la OPS en mayo 2002.

Diseño, Construcción, operación y cierre de rellenos sanitarios municipales. Eva Röben. DED, Municipio de Loja. 2002.

Diagnóstico y caracterización de los líquidos percolados del botadero de Zámbiza. Quito. 1994. Ing. Marcelo Castillo. EPN. 1994.

Diseño y Operación de Rellenos Sanitarios. Héctor Collazos Peñaloza.

Gestión integral de residuos sólidos. Tchobanoglous, Theisen, Vigil; McGraw - Hill. 1997.

“Guía para el diseño, construcción y operación de rellenos sanitarios manuales” del autor Jorge Jaramillo. OPS – OMS. Edición 2002.

Tratamiento de aguas residuales en pequeñas poblaciones. Crite, Tchobanoglous. McGraw - Hill. 2000.

1 propuesta del nuevo manejo del sistema integral de...

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