urbanización e (infraestructura) de transporte
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1er Seminario Urbanización en Humedales
San Pedro de La Paz, 18 May 2016
Urbanización e
(Infraestructura) de Transporte
Juan Antonio Carrasco
Profesor Asociado
Departamento de Ingeniería Civil
Universidad de Concepción, Chile
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• El contexto del puente
• Visiones de movilidad
– ¿Qué es tener una “visión”?
– Interfaz urbana-interurbana
– Transporte público
– Espacio público
– Desarrollo Orientado al Transporte Público
– Diseño (de infraestructura) Orientado al Público
– Planificación
– Participación ciudadana
3Fuente: MTT
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Precio de los
terrenos
Descentralización
Ineficiencia transporte público
Déficit en empresa transporte público
Menos recorridos, más frecuencia
Degradación del servicio
Contaminación
Aumento tasa de
motorización
Congestión
Disminuyen clientes
Aumento de tarifa
Aumento del nivel
de vidaAumento de la
población
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Precio de los
terrenos
Descentralización
Ineficiencia transporte público
Déficit en empresa transporte público
Menos recorridos, más frecuencia
Degradación del servicio
Contaminación
Aumento tasa de
motorización
Congestión
Disminuyen clientes
Aumento de tarifa
Aumento del nivel
de vidaAumento de la
poblaciónRestricción vehicular
Prioridad al bus
Subsidio
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Calles “completas”
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Gobernanza
• DOH
• Concesiones
• MINVU
• Medio Ambiente
Modelos de negocios
• MOP / concesionaria
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Costos asociados a infraestructura
• Ambientales
Movimientos de personas y carga
• Expropiaciones
• Costos a la comunidad
• Inversión
• Cambios en tiempos de viajes, combustibles y otros
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Escala de participación
ciudadana
Arnstein (1969)
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22
1er Seminario Urbanización en Humedales
San Pedro de La Paz, 18 May 2016
Urbanización e
(Infraestructura) de Transporte
Juan Antonio Carrasco
Profesor Asociado
Departamento de Ingeniería Civil
Universidad de Concepción, Chile