transportador de correa

7/26/2019 Transportador de Correa

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Transportador de correaK. Pathak

El transportador de correa es una correa sin fin que se mueve sobre dos poleas del

extremo en las posiciones fijas y usadas para transportar el material horizontalmente oen una pendiente hacia arriba o hacia abajo. Los componentes principales de untransportador de correa son:

. La correa que forma la superficie de mudanza y favorable en la cual elmaterial transportado monta. Es el elemento tractivo. La correa se debeseleccionar considerando el material ser transportado.

!. Las ruedas locas" que forman las ayudas para llevar y vuelven los soportesde la correa.

#. Las poleas que apoyan y mueven la correa y los controles su tensi$n.

%. La impulsin que imparte ener&'a a uno o m(s poleas de mover la correa ysus car&as.

). La estructura que apoya y mantiene las alineaciones de las ruedas locas y delas poleas y apoya la maquinaria de conducci$n.

*tros componentes incluyen:

. Canal inclinado de cargamento o canal inclinado del alimentador que or&aniza elflujo de material y lo diri&e en el transportador de correa.

!. Tomar-para arriba-dispositivo que se utiliza para mantener la tensi$n apropiada dela correa para la transmisi$n de ener&'a eficaz.

#. Limpiador de correa que mantiene la correa libre de los materiales que se pe&an ala correa.

%. El dispositivo del retiro del vagabundo" que se utiliza opcionalmente en caso deque el material transportado lleve la ocasi$n del tener hierro del va&abundomezclado con +l y de la direcci$n subsecuente del material" exi&e su retiro.

). Dispositivo del pesaje continuopara constantemente medir la car&a que es llevadapor la banda transportadora.

,. Descargar los canales inclinados para diri&ir el proyectil descar&ado altransportador subsecuente o al otro punto de recepci$n.

-. Aflojar la tolva y el alimentador" que es esencial para el material deabastecimiento para el transportador a la tarifa uniforme cuando la fuente dematerial es intermitente.

. /rre&lo del excursionista para descar&ar el material en diverso punto o al otrodispositivo.

Uso

Las bandas transportadoras son ampliamente utilizadas en industria mineral. Eltransporte de la mina subterr(nea" el transporte de mina a cielo abierto y las plantas detratamiento desplie&an las bandas transportadoras de diversas clases para adoptar los


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requisitos de trabajo espec'ficos. Las ventajas principales del sistema de la bandatransportadora son:

. 0na &ama m(s amplia del material puede ser manejada que se detienen brevementelos problemas en otros medios de transporte. El transportador de correa se puedeutilizar para el material abrasivo" mojado" seco" pe&ajoso o sucio. El tama1o delterr$n del material transportado es limitado por la anchura de la correa. Las correashasta !)22 mil'metros de ancho se utilizan en miner'a.

!. 0na capacidad m(s alta se puede manejar que cualquier otra forma detransportador en un considerablemente m(s barato por toneladas3km. Las bandastransportadoras con la capacidad de 222t4h e incluso m(s arriba se puedendesple&ar para emparejar con maquinaria de mina de una capacidad m(s alta.

#. 5istancias m(s lar&as se pueden cubrir m(s econ$micamente que cualquier otrosistema de transporte. 0n solo transportador de correa o una serie detransportadores de correa puede hacer esto. Los transportadores de correa se

pueden adoptar para la colocaci$n a campo trav+s.

%. Por el uso de muchas formas de equipo auxiliar tales como excursionistas oesparcidores m$viles el material a &ranel puede ser distribuido y ser depositadosiempre que est+ requerido.

). 6uchas otras funciones se pueden realizar con la transportaci$n b(sica como elpesaje" clasificando" esco&iendo" muestreando" mezclando" rociando" enfriamiento"secando el etc.

,. Es estructural una de las formas m(s li&eras de transportar la m(quina. Escomparativamente m(s barato y las estructuras portantes se pueden utilizar paramuchos las estructuras de otra manera imposibles tales como r'os" calles y valles

de la traves'a.-. El transportador de correa se puede adoptar para los prop$sitos especiales

7resistentes al fue&o" la ne&ociaci$n etc. del (n&ulo resistente" resistente a lacorrosi$n" alto del des&aste 38 y se puede inte&rar con el otro equipo.

. Puede ser horizontal" se inclina o disminuye o combinaci$n de todos.

9. El trabajo del m'nimo se requiere para la operaci$n y el mantenimiento del sistemade transportador de correa.

2. En transporte de la mina subterr(nea" el transportador de correa se puedeutilizar en costuras finas mientras que elimina los trabajos de la roca que se

pudieron requerir de otra manera para &anar altura del transporte. Por otra parte" eltransportador de correa puede proporcionar servicio continuo del transporte de la

parte inferior del hoyo a la superficie.

Las limitaciones de la banda transportadora son:

. La necesidad de los puntos de car&a y de transferencia de ser dise1adocorrectamente.

!. Los nmeros de dispositivos protectores tienen que ser incorporados para ahorrarla correa de conse&uir da1ados por problemas operacionales.

#. La correa necesita una tensi$n inicial m(s alta 7%23!22; de tir$n til8.


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%. El uso de la correa es restrin&ido por el tama1o del terr$n.


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?ransportador inclinado y llano que recibe el material en el extremo de cola y que lodescar&a de la secci$n llana a trav+s de un excursionista movible.

?ransportador llano en la estructura levantada con el excursionista del doble3ala queforma pilas del almacenaje en ambos lados del transportador.

?ransportador inclinado que recibe el material en el extremo de cola y que lo descar&aen varios puntos con una serie de excursionistas fijos.

?ransportador llano con el transportador del apilador o del au&e montado en placa&iratoria rotatoria para descar&ar a ambos lados del transportador.

INFORMACIN REQUERIDA DISEAR UN TRANSPORTADOR DECORREA

Lon&itud del transportador del centro al centro de las poleas del extremo.

@nclinaci$n3nivel o inclinado. Arado de inclinaci$n" o distancia de ser levantado o deser bajado.

Bapacidad media por hora.

Bapacidad m(xima por hora.

6aterial que se transportar(n" y peso por pie cbico. ,. ?ama1o medio del material.

?ama1o de los pedazos m(s &randes y porcentaje en la alimentaci$n.

7a8 Caturaleza del material 3 seco o mojado 7contenido de a&ua8.

7b8 D/brasivo o corrosivo

B$mo el material debe ser alimentado a la correa y a los detalles del punto o de lospuntos de la alimentaci$n.

B$mo el material debe ser descar&ado de la polea de arriba de la correa es decir o porlos excursionistas" y los detalles de los puntos de descar&a.

@ndicaci$n &eneral de la estructura portante.


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Ener&'a disponible para conducir.


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Arava35efendido )H !,.


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Descripci!n de co"ponentes

Correa

La correa consiste en una res muerta cubierta de todos los lados con un material derelleno como el PJB y el neopreno se&n las indicaciones del cuadro .

Buadro construcci$n de la banda transportadora.

Caractersticas esenciales

La correa funciona como elemento tractivo as' como el elemento load3carryin&. Puedeser utilizada para diversa clase de transporte material en una velocidad m(s alta 7,3m4s8. Bon este fin la necesidad de la correa de tener las caracter'sticas esencialessi&uientes:

. Glexibilidad

!. i&idez transversal#. 6asa baja por lon&itud de unidad%. 5e alta resistencia).


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pol'mero como el PJB con los a1adidos adecuados para conse&uir caracter'sticasprevistas particulares. La res muerta puede ser un tipo de la tela con las capas de tipodel acorde de la tela o del acero.

0na capa de la tela tiene un hilo de rosca lon&itudinal llamado deformacin y un hilode rosca transversal llamado weft.Las capas de la tela se hacen del etc. del capron" denylon o lavsan. El miembro lon&itudinal de la res muerta transfiere la tensi$n. Ladeformaci$n y la trama llevan la car&a v'a la cubierta. La cubierta mientras que

prote&e la res muerta contra oso del da1o externo el impacto y la abrasi$n en lospuntos y el des&aste de alimentaci$n en los puntos de limpieza. El cuadro ! demuestrala secci$n representativa de los tipos de banda transportadora.

Cuadro 2 secci$n representativa de una banda transportadora de la capa multi.

Los extremos de la correa son ensamblados juntos por medios mec(nicos ovulcanizando. La correa necesita ser prote&ida contra el da1o de sus lados que puedan

ocurrir debido al sacudimiento de la correa. En caso de la correa llevar los accesoriosmateriales pe&ajosos mojados para limpiar la correa debe ser seleccionadacorrectamente. Los materiales que se adelantan al lado de vuelta de la correa necesitanser arrestados de venir debajo de la polea del extremo por los raspadores adecuados.


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facilidad de la instalaci$n y del mantenimiento para ase&urar una disponibilidad m(salta del transportador de correa.

Iay diversos tipos de sujetadores. Los sujetadores mec(nicos son de uso &eneral ensubterr(neamente explotaci$n del cab$n. El &rado required de los sujetadoresmechanincal se calcula bas$ en la tensi$n de la correa required y puede estar hastaque !,# kC4m de la anchura de la correa.

0n tal sujetador es ajuste del cintur$n horneado a la crema y con pan rallado


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Blasificaci$n de la rueda loca del cuadro !.

Blasificaci$n 5i(metro7pul&adas8

/nchura de lacorrea 7pul&ada8

5escripci$n

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3 % 3 %

5e poca potencia5e poca potencia

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Para trabajos detipo medio



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#, 3 9,

esistente

esistente

Las ruedas locas de cerca espaciadas del impacto con los amorti&uadores de &oma seutilizan la ayuda la correa en el lu&ar de car&amento" debajo del tablero de la falda.Buadro -.

Cuadro 7 componentes del transportador de correa

El sistema de la rueda loca del uno mismo que alinea es infront usado del lu&ar decar&amento. Este sistema de ruedas locas puede &irar en un plan horizontaldependiendo del sacudimiento de la correa y restaura el funcionamiento verdadero dela correa. Las ruedas locas del entrenamiento de la correa se deben espaciar 22 a )2

pies aparte y por lo menos uno tales ruedas locas se debe utilizar en pies menos thqan

de los transportadores los 22 lar&os. ?ales ruedas locas no se utilizan en las (reas dela transici$n de la correa.

El perpendicular puesto los rodillos fijos de la &u'a al borde de la bandatransportadora no se recomienda &eneralmente mientras que causan des&aste del

borde y reducen vida de la correa.

El funcionamiento exc+ntrico de la correa ocurre cuando el car&amento de la correano es apropiado. Aarland el tipo ruedas locas asiste al funcionamiento verdadero de lacorrea bajo condiciones de car&amento dif'ciles. En este tipo de ruedas locas lasruedas locas est(n conectadas para formar una secuencia. Las conexiones est(n atrav+s del tipo universal acoplador que permite que a cada uno las ruedas locas &iren

sobre su propio eje independiente. Aarland las ruedas locas est(n disponibles comorodillo dos" tres ruedan o cinco ruedan unidades. 5os3rodar normalmente las unidades


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se utilizan como ruedas locas de vuelta y tres3rueda o cinco3rueda unidades se utilizanen ruedas locas que llevan.

Be1ir el peso" peso material" un &rado m(s ocioso de la car&a" hol&ura de la correa"una vida m(s ociosa" &rado de la correa" tensi$n de la correa y el radio en curvasverticales determina el espaciamiento de ruedas locas. 0n cierto espaciamientonormal su&erido se demuestra en el cuadro #.

Espaciamiento de la rueda loca del cuadro 3

/nchurade la

correa7pul&ada

s8

Espaciamiento ?rou&hed de la rueda loca

Pesar del material manejado 7las libras4los pies c#ubicos8

uedaloca devuelta

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Polea

0n sistema de la banda transportadora utiliza diversos tipos de poleas como la poleadel extremo" la polea snub" la polea etc. de la curva se&n las indicaciones del cuadro#. Las poleas del extremo se utilizan para conducir y a veces para tomar medidastensoras. Las poleas


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Cuadro 4 recomendado distancia m'nima de la transici$n

ngulo de Troughing clasi!icaronla tensi"n

Correa dela tela

#para la

mediapro!undidad del canal$%

Correa dela tela

#para la

pro!undidad completadel canal$

Correa deacero dela cuerda

#para lamediapro!undidad delcanal$%

Correa deacero dela cuerda

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Las poleas


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Compensacin

Los prop$sitos de la compensaci$n son:

. Para tener en cuenta estiramiento y la contracci$n de la correa.

!. Para ase&urarse de que la tensi$n m'nima en la correa sea suficiente prevenir

hol&ura indebida entre las ruedas locas.

#. Para ase&urarse de que la tensi$n en la correa en la parte posterior de la poleaimpulsora sea suficiente permitir que tal polea transmita la car&a.

Iay diversos tipos de sistemas de la compensaci$n se&n las indicaciones de lasfi&uras abajo:

Cuadro () compensaci$n de tornillo

*l cuadro (( &ravedad toma

Ayuda del transportador

La ayuda del transportador es normalmente un marco estructural. 5ependiendo de lasituaci$n la estructura se puede montar en piso o en resbal$n. El trabajo principal dela ayuda es dejar la correa funcionar sin conse&uir ses&ado. 5ependiendo desituaciones la ayuda se puede hacer tipo m$vil. En tales casos la rueda loca

plataforma montada o correa eslabonada montada de una rueda &uarda la disposici$nnecesaria de apoyar las ruedas locas en las cuales el transportador funciona.


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MANTENIMIENTO DE# TRANSPORTADOR DE CORREA

El sistema de transportador de correa puede servir econ$micamente lo proporcion$ semantiene bien. El mantenimiento de este sistema implica el nmero de trabajosrutinarios. La inspecci$n de los varios componentes y de iniciar la reparaci$noportuna o el mantenimiento de estos componentes en caso de que se note cualquierdefecto es de importancia primera. Para mantener puntos si&uientes de correa de unsistema de transportador se debe mirar cuidadosamente en:

Limpiadores de correa,

Los limpiadores de correa se requieren para el lado que lleva y el lado no que lleva dela correa. El material que cae en el lado no3que lleva de la correa necesita serarrestado antes de que consi&a traped en la polea de la cola para causar da1o alrevestimiento y al sacudimiento de la correa. El lado que lleva necesita limpiarcuando el material llevado es pe&ajoso en naturaleza.

Para desviar el material que viene en los arados laterales de la correa de la desviaci$nno3que llevan se utilizan. ?ales arados se pueden seleccionar del nmero de fuentesdisponibles o pueden localmente ser hechos consideraci$n de que el caucho usado en+l debe ser m(s suave que la superficie del transportador de correa. 5ebe ser f(cilinstalar y mantener.

Amaestradores de la correa

El amaestrador de la correa es un dispositivo que ayuda al funcionamiento verdaderodel transportador de correa. Previene la desalineaci$n exc+ntrica del car&amento y dela correa. Llaman las ruedas locas que alinean del uno mismo dise1adas con un pivotee inclinan los amaestradores de la correa tambi+n la acci$n. Pueden centrar y controlar

inmediatamente los problemas del desalineamiento de una correa corriente.

Abrazaderas de la falda,

Las abrazaderas de la falda se utilizan ara eli!inar derra!a!ient" del lu#ar de car#a!ent"en l"s unt"s de car#a $ de transferencia del trans"rtad"r% El cauc&" de la falda usad" araest" se debe selecci"nar c"nsiderand" su dureza c"n resect" a la cubierta sueri"r de lac"rrea%Pues re'uerir( a)ustes desu*s de 'ue el des#aste as 'ue el arre#l" de la fi)aci+ndeban ser si!les, f(cil!ente accesible $ !en"s deserdiciad"r de tie!"%

Revestimiento de la polea

L"s re-esti!ient"s de la "lea s"n necesari"s ara una !e)"r tracci+n $ eli!inarresbala!ient" de la c"rrea%

$ERRAMIENTAS DE# MANTENIMIENTO DE #A %ANDATRANSPORTADORA

Para a&"rrar tie!" $ el diner", $ si!lificar r"cedi!ient"s de !anteni!ient" rutinari"s dela c"rrea, el ser-ici" ar"iad" $ las &erra!ientas del !anteni!ient" deben ser r"curad"s%Al#un"s e)e!l"s s"n.

RE/AC0E /1LTIPLE 2UE CONDUCE LAS 0ERRA/IENTAS

Esta herramienta se utiliza para la cerradura mec(nica de la correa. 7Glexco produce6


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mltiple del remache simple y r(pida. /l&unas herramientas tienen barras de laimpulsi$n que puedan conducir cinco remaches simult(neamente.

CORTADOR DE LA CORREA

Los cortadores de la correa se dise1an para realzar se&uridad del operador. /l&unos

cortadores de la correa son l(mina chain3driven" de doble filo de la se&uridad y seblindan de contacto del operador. ?al l(mina se puede conducir de cualquier extremodel cortador y corta adentro ambas direcciones.

Controes de a protecci!n de a correa

Iay nmero de dispositivos proporcionados para prote&er el sistema de la bandatransportadora. Mstos son:

. Bontrol del ali&nement de la correa: La correa se debe alinear con las poleas

impulsoras y el llevar y las ruedas locas de vuelta. Los sensores de laalineaci$n de la correa se colocan t'picamente a lo lar&o de los bordes de latela del transportador. Est(n &eneralmente en la descar&a y en las zonas decar&amento" no obstante puede ser distribuido sobre la lon&itud deltransportador. Los interruptores consisten en los interruptores del rodillo+ losinterruptores de l,mite+ los interruptores de pro-imidad+ los interruptores!otoel.ctricos+ el etc%Buando el borde de la correa dispara el interruptor delali&nement por un per'odo sincronizado" se para el transportador. En lascorreas de acero de la cuerda el se&uimiento del borde es hecho usando lossensores de la alineaci$n. Esto ayuda a conse&uir la firma de la distribuci$n dela tensi$n dentro de la res muerta que alternadamente hace se&uimiento.

!.


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%.


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Provisiones reguladoras

Para el uso de los transportadores de correa en usos especiales como re&ulacionesimpuestas estado carbon'fero de tierra inferior debe ser se&uido. Las circulares de5A6< y B6 se deben considerar durante la instalaci$n" el funcionamiento y elmantenimiento del transportador de correa en minas de carb$n subterr(neos.

#ocai&aci!n de aver'as de transportador de correa

7El nmero refiere a la lista debajo de la tabla.8

/ue0a Causa

*n la orden deocurrenciasprobables

/ue0a Causa

*n la orden deocurrencias probables

La correa escurr en lapolea de la cola

- ) % - ! 5es&aste excesivo"incluyendo ras&ones"formones" rupturas" yras&ones

!" !)" -" !" " )

La correa entera escurren todos los puntos de lal'nea

!," -" )" !" %" , 5es&aste excesivo de lacubierta inferior

!" %" )" 9" !2" !!

0na secci$n de la correaescurr en todos los

puntos de la l'nea

!" " 5es&aste excesivo delborde" bordes rotos

!," %" -" " " !

La correa escurr en la

polea principal

)" !!" !" , La correa endurece o &rieta " !#" !!"

esbal$n de la correa 9" -" !" %" !! Las cubiertas lle&an a ser comprobadas o fr(&iles

"

esbal$n de la correa encomenzar

9" -" !!" 2 El acanalar o el a&rietarselon&itudinal de la cubiertasuperior

%" !" !!

Estiramiento excesivo dela correa

#" 2" !" ," 9 El acanalar o el a&rietarselon&itudinal de la cubiertainferior

%" !" !!

oturas de la correa en odetr(s de los sujetadoresUlos sujetadores ras&anflojamente

!" !#" #" !!" !2" 2 El decaimiento de la tela"res muerta se a&rieta" lasrupturas" puntos suaves enla correa 7los formones8

!" !2" )" 2" " !%


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cortocircuito mientras que.


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correa. Glujo de control con los alimentadores" los canales inclinados yskirtboard.

. /lmacenaje o direcci$n incorrecto: eferir a las instrucciones del fabricantepara el almacenaje y diri&ir.

9. ?racci$n escasa entre la correa y la polea: /umentar el (n&ulo del abri&o conla polea snub. Polea impulsora del retraso. En el revestimiento &rooved del usomojado de la condici$n. @nstalar los dispositivos correctos de la limpieza parala se&uridad.

!2. 6aterial entre la correa y la polea: 0tilizar el skirtboard correctamente. Wuitarla acumulaci$n. 6antener correctamente.

!. /cumulaci$n material: Wuitar la acumulaci$n. @nstalar los dispositivos de lalimpieza" los raspadores y el deckin& invertido de J. 6ejorar la econom'adom+stica.

!!. etardamiento de la polea usado:


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su altura" y especialmente la de llevar funcionado" deben ser tan bajas como posible parareducir al m'nimo la altura del car&amento.

5ependiendo del esquema del arre&lo del elemento tractivo 7de llevar y de la vueltafuncionados con8" es distin&uido entre los transportadores verticalmente cerrados 7a ad en la figura antedicha8, 7e8 horizontalmente cerrado, y +sos con una trayectoria

combinada. En el tipo pasado" los pi1ones terminales se arre&lan en (n&ulo de %)2 alhorizontal. Los vuelos se atan a la cadena en (n&ulo de %)2 y se orientan en el planohorizontal en llevar funcionado y en el plano vertical" en volver el funcionamiento.


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C)cuo de transportador

5atos iniciales:

. La caracter'stica del material tiene &usto de &rumosidad" de densidad" delcontenido del moistue" del (n&ulo del descanso" de la fluidez de la part'cula"de la abrasividad" de la fuerza de la part'cula" de ca'da 7el perder de lamovilidad en el almacenaje lar&o" e.&. cal" cemento etc.8" del stickyness etc.

!. La capacidad de car&a de la car&a media y m(xima

#. 5ia&rama del transportador dise1ado con sus dimensiones principales

%. 5atos sobre las condiciones de trabajo excepcionales

). /rre&los de la operaci$n de los transportadores.

eterminaci"n de anchura de la correa

La anchura de la correa depende de tama1o clasificado m(ximo de la capacidad y delterr$n. El perfil seccionado transversalmente del material a &ranel en la bandatransportadora es determinado por el perfil de la car&a continu$ la correa. En el rodillorecto esta (rea est(:

donde" b: anchura de la base del material en la correa

h:altura del material en la correa

: Fn&ulo del descanso

/: (rea de la secci$n representativa del material

En un transportador inclinado esta (rea ser( reducida dependiendo del (n&ulo de lainclinaci$n de la correa" la movilidad o las part'culas y el (n&ulo del descanso.

Para una correa que funciona sobre la rueda loca trou&hed la superficie transversal delmaterial es la suma del trapecio y del sector circular se&n las indicaciones de fi&ura:


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%22 .# .! .! . .

,22 .# .! .! . .

!222 .# .! . . .2

Las ruedas locas de vuelta se espacian en ! a !.) veces el espaciamiento de la ruedaloca del carryn& conforme a la condici$n que no es m(s de #.) 6.

transportador de correa

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