sistema integrado de transporte masivo - maria del pilar - noviembre de 2012

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Sistema Integrado de Transporte Masivo Santiago de Cali, Noviembre 16 de 2012

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Page 1: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Sistema Integrado de Transporte Masivo

Santiago de Cali, Noviembre 16 de 2012

Page 2: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Mejoramos la calidad de vida

de los ciudadanos y la

competitividad de la región

proporcionando soluciones

de movilidad sostenibles

con inclusión social y

responsabilidad ambiental

Page 3: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Por qué el MIO?

• Eficiente, Cómodo,

Seguro, Digno,

Respetuoso

• Capacidad de

impactar

positivamente el

desarrollo de la

ciudad

Page 4: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Lo que NO queremos ser…

Beijing, China

Kuala Lumpur, Malaysia

Page 5: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Lo que SI queremos ser…

Denver, Colorado

Bogotá, Colombia

Page 6: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Lo que SI queremos ser…

Cali, Colombia

Page 7: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Política Integral de Movilidad Sostenible

Fuente: Matriz O-D 2005. Plan Maestro

de Ciclo-rutas

A pie 24%

Bicicleta 11%

Moto 7%

Auto 10%

Transp Público

40%

Campero 1%

Taxi 7%

Distribución Modal Cali 3.179.283 viajes/día

35%

• Mantener participación modal de transporte público, a pie y bicicleta

• más eficiente

• menos contaminante

• más equitativo

• más saludable

Page 8: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Política Integral de Movilidad Sostenible

• Política clara para cada modo de transporte, pero multimodal

• Transporte público masivo • Garantizar sostenibilidad

• Incentivar su uso

• Integración con otros modos

• Integración con región

• A Pie y Bicicleta • Invertir en infraestructura

• Incentivar su uso, alimentación del masivo

• Motos • Control y educación – reducir accidentalidad

• Vehículo particular • Recuperar control y autoridad

• Desestimular su uso

Page 9: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

El Sistema MIO

Page 10: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Terminales por construir

Troncales

Terminales construidas

LEYENDA

Línea Férrea

Estaciones intermedias

por construir

Troncales por construir

Page 11: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Datos de operación

• Demanda: 510,000 viajes/día • Dic 2011: 342,000 viajes/día

• Meta: 960,000 viajes/día

• Flota: 858 buses • Articulados: 190

• Padrones: 508

• Complementarios: 160

• Reducción de vehículos colectivo: 3,187 buses • Total: 4,931 buses

• Rutas: 90 rutas • Troncales: 11

• Pretroncales: 30

• Alimentadoras: 49

Page 12: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

,0

5000000,0

10000000,0

15000000,0

20000000,0

25000000,0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Pas

ajer

os

Me

nsu

ales

Mes

Demanda Mensual MIO

2009

2010

2011

2012

2013

Demanda

Page 13: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Cobertura espacial

El SITM MIO tiene una cobertura espacial del 90% del área urbana de Santiago de Cali.

Page 14: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Medio de pago

El medio de pago es la Tarjeta Inteligente Sin Contacto.

Beneficios •Viaje a Crédito •Personalización y recuperación de

saldos •Integración virtual •Altos estándares de seguridad

Más de 1.500.000 tarjetas en poder de los usuarios

Page 15: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

El SITM MIO tiene una red de ventas interna con POS y BA700 en Estaciones.

El SITM cuenta además con una red de 142 puntos de venta externos, para el mes de diciembre se contará con 450 puntos externos con datafonos

Medio de pago

Page 16: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Infraestructura

• Carriles exclusivos: 38 km

• Estaciones: 56

• Puntos de parada: ~1500

• Estaciones de Cabecera: 5

• Estaciones Intermedias: 4

Page 17: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Corredores Troncales

Page 18: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Estaciones de Cabecera

Page 19: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Bienal de Muralismo en el MIO

Page 20: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Terminal Aguablanca

Page 21: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Proyecto Glorieta Estación

Page 22: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Integrar componentes de transporte masivo (tecnología limpia), una

avenida para bicicletas y mejoramiento de espacio público en un eje

central para la ciudad que promueva el transporte y crecimiento urbano

sostenible y espacios urbanos ambientalmente amigables.

Corredor Verde

Page 23: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Corredor Verde

Page 24: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Integración regional

Page 25: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Proveer servicios de transporte integrados al SITM-MIO.

• Implementar el concepto de bicicletas compartidas (bike share) integradas al sistema.

Integración con otros modos

Page 26: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

Integración con otros modos

Page 27: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012

En el 2022 seremos el motor de

desarrollo social y económico

de una región cívica, ordenada,

integrada y sostenible a través

de un sistema de movilidad

amigable con el medio

ambiente

Page 28: Sistema Integrado de Transporte Masivo - Maria del Pilar - noviembre de 2012