separa~1 (2)

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

1/38

11

SEPARACIN DE AERONAVES ENSEPARACIN DE AERONAVES ENCIRCUITO DE ESPERA EN VUELOCIRCUITO DE ESPERA EN VUELO

ATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

2/38

22


Las aeronaves establecidas en circuitos deespera adyacentes estarn separadas, excepto

cuando exista separacin lateral entre las reasde espera, segn lo determinado por la autoridadATS competente, por la mnima de Separacinvertical aplicable

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

3/38

33

Excepto cuando exista separacin lateral, se aplicar entre lasaeronaves en circuitos de espera en vuelo y otras aeronaves quelleguen, salan o en ruta, una separacin vertical siempre que la otraaeronave en cuestin est a menos de 5 minutos de tiempo de vuelodel rea de espera o a menos de una distancia prescrita por laautoridad competente.


5 Min O UNADISTANCIAPRESCRITA

5 Min O UNADISTANCIA

PRESCRITAFL 160

FL 170

FL 180

FL 150

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

4/38

44

SEPARACIN LONGITUDINAL ENSEPARACIN LONGITUDINAL EN

FUNCIN DEL TIEMPO EN DESPEGUEFUNCIN DEL TIEMPO EN DESPEGUE

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

5/38

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

6/38

66

Cuando la aeronave precedente vueleCuando la aeronave precedente vuelepor lo menos apor lo menos a 40 kts (IAS)40 kts (IAS) ms rpida que lams rpida que laaeronave que la sigue y ambas se proponganaeronave que la sigue y ambas se proponganseguir la misma derrotaseguir la misma derrota

SEPARACIN LONGITUDINAL ENSEPARACIN LONGITUDINAL ENFUNCIN DEL TIEMPO EN DESPEGUEFUNCIN DEL TIEMPO EN DESPEGUE

2 MINUTOS2 MINUTOS

450 KTS 360 KTS

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

7/38

77

Se requierenSe requieren CINCOCINCO minutos cuando no exista separacinminutos cuando no exista separacinvertical, si una aeronave que sale atravesara el nivel de otravertical, si una aeronave que sale atravesara el nivel de otraque haya salido antes y ambas se propongan seguir la mismaque haya salido antes y ambas se propongan seguir la mismaderrota.derrota.


FL 130FL 130

FL 120FL 120

FL 110FL 110

FL 100FL 100

5 MINUTOS5 MINUTOS

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

8/38

88


Frmula de alcanceFrmula de alcance

DONDE: VA = Velocidad de alcance ( diferencia de la msDONDE: VA = Velocidad de alcance ( diferencia de la msrpida con la ms lentarpida con la ms lentaVL = Velocidad de la aeronave lentaVL = Velocidad de la aeronave lentaX = incgnitaX = incgnitat= Tiempo que gasta la aeronave ms rpida (rgimen det= Tiempo que gasta la aeronave ms rpida (rgimen deascenso) en cruzar el nivel de la aeronave precedenteascenso) en cruzar el nivel de la aeronave precedentedesde la elevacin del aerdromodesde la elevacin del aerdromo+ 5 = Mnima de separacin+ 5 = Mnima de separacin+ 5 = Constante+ 5 = Constante

VAVAVLVL

== XXt + 5t + 5 )+ 5)+ 5

((

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

9/38

99

MTODO DE SEPARACIN GENERALMTODO DE SEPARACIN GENERAL

EN PSTAS PARALELASEN PSTAS PARALELAS

1 . Las pistas paralelas se utilizan exclusivamente para salidas1 . Las pistas paralelas se utilizan exclusivamente para salidas(SALIDAS INDEPENDIENTES)(SALIDAS INDEPENDIENTES)

2 . Una pista se utiliza exclusivamente para salidas, mientras2 . Una pista se utiliza exclusivamente para salidas, mientrasque la otra se utiliza tanto para llegadas como para salidasque la otra se utiliza tanto para llegadas como para salidas(OPERACIONES SEMIMIXTAS)(OPERACIONES SEMIMIXTAS)

3 . L as dos pistas se utilizan indistintamente tanto para3 . L as dos pistas se utilizan indistintamente tanto parallegadas como para salidasllegadas como para salidas (OPERACIONES MIXTAS)(OPERACIONES MIXTAS)

LasLas pistaspistas paralelasparalelas puedenpueden utilizarseutilizarse parapara salidassalidasindependientesindependientes porpor instrumentos,instrumentos, deldel modomodo siguientesiguiente: :

4 .4 . Una pista se utiliza exclusivamente para salidas y la otraUna pista se utiliza exclusivamente para salidas y la otrapista se utiliza exclusivamente para aproximacionespista se utiliza exclusivamente para aproximaciones(OPERACIONES SEGREGADAS)(OPERACIONES SEGREGADAS)

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

10/38

1010

MTODO DE SEPARACIN GENERALMTODO DE SEPARACIN GENERALEN PISTAS PARALELASEN PISTAS PARALELAS

1 .1 . Los ejes de las pistas estn separados por la distanciaLos ejes de las pistas estn separados por la distanciaindicada en el ANEXO 14 ,. VOLUMEN1indicada en el ANEXO 14 ,. VOLUMEN1

2 .2 . Las derrotas de salida tengan una divergencia mnima deLas derrotas de salida tengan una divergencia mnima de1515 inmediatamente despus del despegueinmediatamente despus del despegue

3 .3 . Se disponga de radar de vigilancia adecuado que puedaSe disponga de radar de vigilancia adecuado que puedaidentificar la aeronave en un radio de 2 km ( 1 NM) desdeidentificar la aeronave en un radio de 2 km ( 1 NM) desdeel extremo de la pistael extremo de la pista

LasLas salidassalidas paralelasparalelas independientesindependientes puedenpueden llevarsellevarse aa cabocabodesdedesde pistaspistas paralelas,paralelas, siempresiempre queque::

4 .4 . LosLos procedimientosprocedimientos operacionalesoperacionales ATSATS asegurenaseguren queque seselogrelogre lala divergenciadivergencia dede derrotasderrotas requeridarequerida **

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

11/38

1111

RETROALIMENTACINRETROALIMENTACIN

1 .1 . MencioneMencione algunosalgunos dede loslos mtodosmtodos queque elel ATCATC utilizautiliza paraparareducirreducir loslos mnimosmnimos dede separacinseparacin longitudinallongitudinal. .

2 .2 . CulCul eses lala separacinseparacin longitudinallongitudinal mnimamnima enen tiempotiempo paraparaunauna aeronaveaeronave queque proponepropone salirsalir yy seguirseguir unauna derrotaderrota quequedivergediverge enen 4545 gradosgrados msms dede lala primera?primera?

3 .3 . CulCul eses lala separacinseparacin longitudinallongitudinal mnimamnima enen tiempotiempo paraparaunauna aeronaveaeronave queque proponepropone seguirseguir lala mismamisma derrotaderrota yy susuvelocidadvelocidad eses inferiorinferior aa lala primeraprimera enen 3030 K ts?K ts?

44 .. CulCul eses lala separacinseparacin longitudinallongitudinal mnimamnima enen tiempotiempo paraparaunauna aeronaveaeronave queque proponepropone seguirseguir lala mismamisma derrotaderrota yy susuvelocidadvelocidad eses inferiorinferior aa lala primeraprimera enen 4040 K ts?K ts?

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

12/38

1212

CONTINUACIN RETROALIMENTACINCONTINUACIN RETROALIMENTACIN

66.. QueQue separacinseparacin enen tiempotiempo sese debedebe aplicaraplicar entreentreaeronavesaeronaves queque lleganllegan yy salensalen ss lala aeronaveaeronave queque llegallega estaestaefectuandoefectuando unauna aproximacinaproximacin directa?directa?

55 .. QueQue separacinseparacin enen tiempotiempo sese debedebe aplicaraplicar entreentreaeronavesaeronaves queque lleganllegan yy salensalen ss lala aeronaveaeronave queque llegallega estaestaefectuandoefectuando unauna aproximacinaproximacin completa?completa?

7. Cuando aplicamos la separacin de TRES MINUTOS7. Cuando aplicamos la separacin de TRES MINUTOSentre aeronaves que llegan y salen?entre aeronaves que llegan y salen?

88.. DefinaDefina brevementebrevemente pistaspistas paralelasparalelas. .

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

13/38

1313

1212 .. EnEn lala operacinoperacin dede pistaspistas paralelas,paralelas, ququ sese entiendeentiende porpor

operacionesoperaciones mixtasmixtas

1111 .. EnEn lala operacinoperacin dede pistaspistas paralelas,paralelas, ququ sese entiendeentiende porporoperacionesoperaciones segregadassegregadas

1010 .. EnEn lala operacinoperacin dede pistaspistas paralelas,paralelas, ququ sese entiendeentiende porporsalidassalidas independientesindependientes ?

99 .. DefinaDefina brevementebrevemente pistaspistas casicasi paralelasparalelas. .

CONTINUACIN RETROALIMENTACINCONTINUACIN RETROALIMENTACIN

ATSATS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

14/38

ATS1414

CATEGORASCATEGORASDEDE

AERONAVESAERONAVES

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

15/38

ATSATS1515

CategoraCategora 1 1 :: avinavin monomotor monomotor propulsadopropulsado par par hlicehlice concon unauna masamasa mximamxima certificadacertificada de,de,despeguedespegue dede hastahasta 22 000000 kgkg;;

CategoraCategora 2 2 :: avinavin monomotor monomotor propulsadopropulsado par par hlicehlice concon unauna masamasa mximamxima certificadacertificada dededespeguedespegue dede entreentre 22 000000 Y Y 77 000000 kgkg;; yy avinavinturbohliceturbohlice concon unauna masamasa mximamxima certificadacertificada dededespeguedespegue dede menosmenos dede 77 000000 kgkg;;

Categora 3Categora 3 : todas las dems aeronaves.: todas las dems aeronaves.

CATEGORA DE LAS AERONAVES PARAREDUCCIN DE LAS MNIMAS DE

SEPARACIN EN PISTA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

16/38

ATSATS1616

Categora de laaeronave

V at

Gama de velocidades paraaproximacin

inicial

Gama de velocidades paraaproximacin

final

Velocidadesmximas

paramaniobrar encondicionesde vuelovisual (encircuito)

Velocidades mximas para

aproximacinfrustrada

Intermedia Final

ABCDEH

Cat H(PinS)

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

17/38

ATSATS1717

CATEGORA DE LAS AERONAVES PARAFINES DE PROCEDIMIENTOS DE

TRNSITO AREOCategora A : menos de 169 km/in (91 kt) IASCategora B : 169 km/h (91 kt) o ms, pero menos de 22 4 km/h

(12 1 kt) IASCategora C : 22 4 km/h (12 1 kt) o ms, pero menos de 2 61 km/h(141 kt) IASCategora D : 2 61 km/h (141 kt) o ms, pero menos de 307 km/h

(166 kt) IASCategora E : 307 km/h (166 kt) o ms, pero menos de 391 km/h(2 11 kt) IAS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

18/38

ATS1818

SEPARACIN DE SALIDA YSEPARACIN DE SALIDA Y LLEGADALLEGADA

CLASIFICACIN DE LASCLASIFICACIN DE LASAERONAVES POR CATEGORAS DEAERONAVES POR CATEGORAS DE

TURBULENCIA DE ESTELATURBULENCIA DE ESTELA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

19/38

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

20/38

ATSATS2020

MNIMAS DE SEPARACIN LONGITUDINALMNIMAS DE SEPARACIN LONGITUDINALNO RADAR POR RAZN DE TURBULENCIANO RADAR POR RAZN DE TURBULENCIA

DE ESTELADE ESTELAAPLICACINAPLICACIN

No se requerir de la dependencia ATC en cuestin que aplique laseparacin por turbulencia de estela:

Para vuelos VFR que aterricen en la misma pista que unaaeronave precedente PESADA (H) o MEDIA (M); y

Entre vuelos IFR que lleguen en aproximacin visual cuando laaeronave haya notificado que tiene a la vista la aeronave y quehaya recibido instrucciones para que siga y mantenga su propiaseparacin.

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

21/38

ATSATS2121

MNIMAS DE SEPARACINMNIMAS DE SEPARACINLONGITUDINAL NO RADAR POR RAZNLONGITUDINAL NO RADAR POR RAZN

DE TURBULENCIA DE ESTELADE TURBULENCIA DE ESTELALa dependencia ATC expedir respecto a los vuelosespecificados anteriormente, as como cuando por otros motivosse juzgue necesario, un aviso de estela posible. El piloto al

mando de la aeronave en cuestin tendr la responsabilidad deasegurarse de que es aceptable la separacin de una aeronaveprecedente que sea de una categora ms pesada de turbulenciade estela. Si se determina que se requiere una separacinadicional, la tripulacin de vuelo notificar consiguientemente ala dependencia ATC, manifestando sus requisitos.

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

22/38

ATSATS2222

MNIMAS DE SEPARACIN LONGITUDINAL NOMNIMAS DE SEPARACIN LONGITUDINAL NORADAR POR RAZN DE TURBULENCIA DERADAR POR RAZN DE TURBULENCIA DE

ESTELAESTELA

DOS MINUTOSDOS MINUTOSEntre una aeronave media (M) detrs de una aeronave

pesada (H)

AERONAVES QUE LLEGANAERONAVES QUE LLEGANTRES MINUTOSTRES MINUTOS

Entre unaEntre una aeronave ligera (L) detrs de una aeronaveaeronave ligera (L) detrs de una aeronavepesada (H) o media (M)pesada (H) o media (M)

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

23/38

ATSATS2323

MNIMAS DE SEPARACIN LONGITUDINALMNIMAS DE SEPARACIN LONGITUDINALNO RADAR POR RAZN DE TURBULENCIA DENO RADAR POR RAZN DE TURBULENCIA DE

ESTELAESTELA

DOS MINUTOSDOS MINUTOSentre unaentre una aeronave ligera (L) o media (M) detrs de unaaeronave ligera (L) o media (M) detrs de una

aeronave pesada (H) cuando utilicen las misma pistaaeronave pesada (H) cuando utilicen las misma pista

AERONAVES QUE SALEN MISMA PISTAAERONAVES QUE SALEN MISMA PISTA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

24/38

ATS2424

Menos de76 0 m

DOS MINUTOSDOS MINUTOSEntre unaEntre una aeronave ligera (L) o media (M) detrs de unaaeronave ligera (L) o media (M) detrs de una

aeronave pesada (H) cuando utilicen pistas paralelasaeronave pesada (H) cuando utilicen pistas paralelasseparadas menos de 76 0 mseparadas menos de 76 0 m

AERONAVES QUE SALEN PISTAS PARALELASAERONAVES QUE SALEN PISTAS PARALELAS


ESTELAESTELA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

25/38

ATSATS2525

PUNTO DEPUNTO DEROTACINROTACIN

entre una aeronave ligera (L) o media (M) que sale detrs de unaentre una aeronave ligera (L) o media (M) que sale detrs de unaaeronave pesada (H) o entre una ligera (L) detrs de unaaeronave pesada (H) o entre una ligera (L) detrs de una

mediana (M) en pistas que se cruzan, si la trayectoria de lamediana (M) en pistas que se cruzan, si la trayectoria de lasegunda aeronave se cruzar con la trayectoria de la primerasegunda aeronave se cruzar con la trayectoria de la primeraaeronave a la misma altitud o a menos de 300 m ( 1 000 pies) poraeronave a la misma altitud o a menos de 300 m ( 1 000 pies) por

debajodebajo

AERONAVES QUE SALEN PISTA QUE SE CRUZANAERONAVES QUE SALEN PISTA QUE SE CRUZANDOS MINUTOSDOS MINUTOS


ESTELAESTELA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

26/38

ATSATS2626

Msde 760 m

PUNTO DE ROTACINPUNTO DE ROTACIN


entreentre unauna aeronaveaeronave ligeraligera (L)(L) oo mediamedia (M)(M) queque salesale detrsdetrs dede unaunaaeronaveaeronave pesadapesada (H)(H) oo entreentre unauna ligeraligera (L)(L) detrsdetrs dede unauna medianamediana

(M)(M) enen pistaspistas paralelasparalelas separadasseparadas msms dede 76 076 0 m,m, sisi lala trayectoriatrayectoria dedelala segundasegunda aeronaveaeronave sese cruzarcruzar concon lala trayectoriatrayectoria dede lala primeraprimeraaeronaveaeronave a a lala mismamisma altitudaltitud oo aa menosmenos dede 300300 mm (( 11 000000 pies)pies) porpordebajodebajo

DOS MINUTOSDOS MINUTOS


ESTELAESTELA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

27/38

ATSATS2727

TRES MINUTOSTRES MINUTOSDe una parte intermedia de la pista entre una aeronave ligeraDe una parte intermedia de la pista entre una aeronave ligera(L) o media (M) que sale detrs de una aeronave pesada (H)(L) o media (M) que sale detrs de una aeronave pesada (H)o entre una aeronave ligera (L) detrs de una aeronave mediao entre una aeronave ligera (L) detrs de una aeronave media

(M) desde una parte intermedia de la pista(M) desde una parte intermedia de la pista

AERONAVES QUE SALENAERONAVES QUE SALENPARTE INTERMEDIA DE LA PISTAPARTE INTERMEDIA DE LA PISTA


ESTELAESTELA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

28/38

ATSATS2828


desde una parte intermedia de la pista paralela separada menosdesde una parte intermedia de la pista paralela separada menosde 76 0 m entre una aeronave ligera (L) o media (M) que salede 76 0 m entre una aeronave ligera (L) o media (M) que sale

detrs de una aeronave pesada (H) o entre una ligera (L) detrsdetrs de una aeronave pesada (H) o entre una ligera (L) detrsde una mediana (M)de una mediana (M)

PUNTO DE ROTACINMENOS DE

760 m

TRES MINUTOSTRES MINUTOS


ESTELAESTELA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

29/38

ATSATS2929

UMBRAL DESPLAZADOUMBRAL DESPLAZADODOS MINUTOSDOS MINUTOS

entre una aeronave ligera (L) o media (M) y una aeronave pesadaentre una aeronave ligera (L) o media (M) y una aeronave pesada

(H) o entre una ligera y una aeronave media cuando:(H) o entre una ligera y una aeronave media cuando:

a) la salida de una aeronave ligera (L) o media (M) siga a la llegadade una aeronave pesada (H), y la salida de una aeronave ligera (L)siga a la llegada de una aeronave media (M);

b)b) La llegada de una ligera (L) o media (M) siga a la salida de unaaeronave pesada (H), y la llegada de una aeronave ligera (L) sigaa la salida de una aeronave media (M), si se espera que lastrayectorias de vuelo previstas se crucen.


ESTELAESTELA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

30/38

ATSATS3030

DOS MINUTOSDOS MINUTOSentre una aeronave ligera (L) o media (M) y una aeronaveentre una aeronave ligera (L) o media (M) y una aeronave

pesada (H) o entre una ligera (L) y una aeronave media (M)pesada (H) o entre una ligera (L) y una aeronave media (M)cuando la ms pesada (H) efecte una aproximacin baja ocuando la ms pesada (H) efecte una aproximacin baja ofrustrada y la ms ligera (L) aterrice en la misma pista enfrustrada y la ms ligera (L) aterrice en la misma pista en

sentido opuestosentido opuesto

SENTIDOS OPUESTOSSENTIDOS OPUESTOS


ESTELAESTELA

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

31/38

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

32/38

ATSATS3232


1 . Como se clasifican las aeronaves por estela turbulenta?1 . Como se clasifican las aeronaves por estela turbulenta?2 .Que separacin de salida se debe proporcionar entre2 .Que separacin de salida se debe proporcionar entreuna aeronave CAT I est precedida por otra de CAT II?una aeronave CAT I est precedida por otra de CAT II?

3 . Que separacin de llegada se debe suministrar entre3 . Que separacin de llegada se debe suministrar entre

una aeronave CAT II detrs de otra de la CAT I O II?una aeronave CAT II detrs de otra de la CAT I O II?4 .4 . Que separacin de llegada se debe suministrar entreQue separacin de llegada se debe suministrar entreaeronaves CAT III?aeronaves CAT III?

5 . Que separacin de llegada se debe suministrar entre5 . Que separacin de llegada se debe suministrar entreuna aeronave CAT II detrs de otra de la CAT I O II?una aeronave CAT II detrs de otra de la CAT I O II?

6. Que separacin de estela turbulenta se debe aplicar6. Que separacin de estela turbulenta se debe aplicarentre aeronaves que llegan?entre aeronaves que llegan?

7. Que separacin de estela turbulenta se debe aplicar7. Que separacin de estela turbulenta se debe aplicarentre aeronaves que salen?entre aeronaves que salen?

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

33/38

ATSATS3333


1 .1 . MencioneMencione algunosalgunos dede loslos mtodosmtodos queque elel ATCATC utilizautiliza paraparareducirreducir loslos mnimosmnimos dede separacinseparacin longitudinallongitudinal. .

2 .2 . CulCul eses lala separacinseparacin longitudinallongitudinal mnimamnima enen tiempotiempo paraparaunauna aeronaveaeronave queque proponepropone salirsalir yy seguirseguir unauna derrotaderrota quequedivergediverge enen 4545 gradosgrados msms dede lala primera?primera?

3 .3 . CulCul eses lala separacinseparacin longitudinallongitudinal mnimamnima enen tiempotiempo paraparaunauna aeronaveaeronave queque proponepropone seguirseguir lala mismamisma derrotaderrota yy susuvelocidadvelocidad eses inferiorinferior aa lala primeraprimera enen 3030 K ts?K ts?

44 .. CulCul eses lala separacinseparacin longitudinallongitudinal mnimamnima enen tiempotiempo paraparaunauna aeronaveaeronave queque proponepropone seguirseguir lala mismamisma derrotaderrota yy susuvelocidadvelocidad eses inferiorinferior aa lala primeraprimera enen 4040 K ts?K ts?

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

34/38

ATS3434

REDUCCIN DE LASREDUCCIN DE LASMNIMAS DE SEPARACINMNIMAS DE SEPARACIN

EN LA PROXIMIDAD DEEN LA PROXIMIDAD DELOS AERDROMOSLOS AERDROMOS

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

35/38

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

36/38

ATSATS3636

Cuando cada una de las aeronaves estconstantemente a la vista de la tripulacin devuelo de la otra aeronave del caso y los pilotosde stas notifican que pueden mantener su

propia separacin.

EN LAS PROXIMIDADES DE LOSEN LAS PROXIMIDADES DE LOSAERDROMOS LAS SEPARACIONESAERDROMOS LAS SEPARACIONES

PUEDEN REDUCIRSE :PUEDEN REDUCIRSE :

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

37/38

ATSATS3737

En el caso de una aeronave que siga a otra, latripulacin de vuelo de la aeronave que vadetrs notifica que tiene la otra aeronave a lavista y que puede mantener la separacin.

EN LAS PROXIMIDADES DE LOSEN LAS PROXIMIDADES DE LOSAERDROMOS LAS SEPARACIONESAERDROMOS LAS SEPARACIONES

PUEDEN REDUCIRSE :PUEDEN REDUCIRSE :

8/8/2019 SEPARA~1 (2)

38/38

ATSATS3838

RETROALIMENTACIN

1 . En que casos aplica la reduccin de las mnimas deseparacin en las proximidades de los aerdromos?

separa~1 (2)

Documents