20

Seguridad Marítima

2014

Carlos Moreno TorresLuis Álvarez Álvarez

Manuales Universitarios de TeleformaciónGrado en Seguridad y Control de Riesgos

Manuales Universitarios de Teleformación Grado en Seguridad y Control de Riesgos

20 • Seguridad Marítima

© del texto:

Carlos Moreno TorresLuis Álvarez Álvarez

© de la edición:

Vicerrectorado de Profesorado y Planificación AcadémicaUNIVERSIDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Primera edición, 2014

ISBN:

978-84-9042-132-1

Depósito Legal:

GC 785-2014

Diseño y maquetación:

Servicio de Publicaciones y Difusión CientíficaUNIVERSIDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Impresión:

Servicio de Reprografía, Encuadernación y AutoediciónUNIVERSIDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Impreso en España. Printed in Spain

Queda rigurosamente prohibida, sin la autorización escrita de los titulares del «Copyright», bajo las sancionesestablecidas por las leyes, la reproducción parcial o to tal de esta obra por cualquier medio o procedimiento,comprendidos la reprografía y el tratamiento informático.

PRESENTACIÓN ..................................................................................................................................11

INTRODUCCIÓN DE LA ASIGNATURA................................................................................................13

UNIDAD DE APRENDIZAJE 1. UNA VISIÓN GENERAL INTRODUCTORIA CONCEPTOS

BÁSICOS: LA SEGURIDAD MARÍTIMA; EL BUQUE Y SU CAPITÁN, EL DESPACHO DEL

BUQUE; ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA ........................................................................................19

PRESENTACIÓN ..................................................................................................................................21

OBJETIVOS ..........................................................................................................................................22

ESQUEMA DE LOS CONTENIDOS ......................................................................................................23

EXPOSICIÓN DE LOS CONTENIDOS ..................................................................................................24

SUB-UNIDAD DE APRENDIZAJE 1-A. UNA VISIÓN GENERAL DEL CONCEPTO DE

LA SEGURIDAD MARÍTIMA ..............................................................................................................24

1. Introducción..................................................................................................................................24

1.1. Introducción a la “maritime safety” y la “maritime security”..................................................26

1.2. La Seguridad Integral Marítima ..........................................................................................27

SUB-UNIDAD DE APRENDIZAJE 1-B. EL BUQUE Y SU CAPITÁN, EL DESPACHO DEL

BUQUE ................................................................................................................................................31

1. El Buque, su concepto ................................................................................................................31

1.1. Naturaleza jurídica del Buque ............................................................................................32

1.1.1. Clases de Buques ........................................................................................................33

1.2. Nacionalidad de los Buques: efectos que produce la nacionalidad ..............................34

1.3. Abanderamiento de Buques, legislación actual y trámites ..............................................35

1.3.1. Abanderamiento de Buques construidos en España ............................................35

1.3.2. Abanderamiento de Buques importados ................................................................42

1.3.3. Casos especiales de abanderamiento ......................................................................42

1.4. Registro y Matrícula de Buques: legislación actual ..........................................................43

1.4.1. Registro de Empresas Marítimas ............................................................................45

Índice

Í1.5. Patente de Navegación ........................................................................................................45

1.6. Pabellón ..................................................................................................................................45

2. El Capitán: sus funciones (públicas, técnicas y comerciales) ................................................46

3. El Despacho del Buque ..............................................................................................................48

SUB-UNIDAD DE APRENDIZAJE 1-C. ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA ........................................57

1. Introducción a la Administración Marítima en España ........................................................57

1.1. Ministerio de FOMENTO..................................................................................................58

1.1.1. Dirección General de la Marina Mercante ............................................................60

1.1.2. Capitanías Marítimas y Distritos Marítimos ..........................................................61

2. Plan Nacional de Salvamento ....................................................................................................66

2.1. Sociedad Estatal de Salvamento Marítimo........................................................................69

3. Comisión de Investigación de Accidentes Marítimos ............................................................70

4. Centro para la Prevención y Lucha contra la Contaminación Marítima y del Litoral ............71

5. Ministerio de Defensa y Armada ..............................................................................................71

5.1. Tribunal Marítimo Central y Juzgados Marítimos Permanentes ..................................72

6. Competencias de otros Ministerios ..........................................................................................73

7. Agencia Europea de Seguridad Marítima ................................................................................76

8. Organización Marítima Internacional ......................................................................................76

9. Organismos Unificadores y Comité Marítimo Internacional ................................................78

ACTIVIDADES......................................................................................................................................80

BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................................................81

EJERCICIOS DE AUTOEVALUACIÓN....................................................................................................83

SOLUCIONES A LOS EJERCICIOS DE AUTOEVALUACIÓN ..................................................................90

GLOSARIO ..........................................................................................................................................91

UNIDAD DE APRENDIZAJE 2. EL CONVENIO SOLAS COMO MARCO FUNDAMENTAL

DE LA SEGURIDAD MARÍTIMA ........................................................................................................93

PRESENTACIÓN ..................................................................................................................................95

OBJETIVOS ..........................................................................................................................................95

ESQUEMA DE LOS CONTENIDOS ......................................................................................................96

EXPOSICIÓN DE LOS CONTENIDOS ..................................................................................................97

SUB-UNIDAD DE APRENDIZAJE 2-A. LA SEGURIDAD MARÍTIMA EN SU ÁMBITO

<MARITIME SAFETY> ..........................................................................................................................97

1. El Convenio SOLAS, antecedentes, artículos y estructura ....................................................97

1.1. Protocolos y enmienda al Convenio SOLAS ................................................................111

1.2. Ámbito de aplicación..........................................................................................................112

1.3. Definiciones en el Convenio SOLAS ..............................................................................112

Carlos Moreno Torres y Luis Álvarez Álvarez6 I

ÍÍndice

1.4. Excepciones en el Convenio SOLAS ..............................................................................113

1.5. Reconocimientos en el Convenio SOLAS ......................................................................113

1.6. Certificados: plazos de validez en el Convenio SOLAS ..............................................113

1.7. Cuadros Orgánicos en el Convenio SOLAS ..................................................................114

2. El Código de Dispositivos de Salvamento ............................................................................114

3. El Código Internacional de Gestión de la Seguridad Operacional del Buque yPrevención de la Contaminación (Código IGS)....................................................................117

4. El Memorándum de París ........................................................................................................121

SUB-UNIDAD DE APRENDIZAJE 2-B. LA SEGURIDAD MARÍTIMA EN SU ÀMBITO

<MARITIME SECURITY>......................................................................................................................123

1. El Convenio SUA 1988 ............................................................................................................123

1.1. Protocolo de Enmiendas al Convenio SUA de 1988, el Convenio SUA 2005 ..............125

2. El Código Internacional de Protección del Buque e Instalaciones Portuarias ................126

3. El Capítulo XI-2 del Convenio SOLAS ................................................................................128

4. El sistema LRIT..........................................................................................................................140

5. El sistema AIS ............................................................................................................................140

ACTIVIDADES....................................................................................................................................142

BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................................................143

EJERCICIOS DE AUTOEVALUACIÓN..................................................................................................144

SOLUCIONES A LOS EJERCICIOS DE AUTOEVALUACIÓN ................................................................151

GLOSARIO ........................................................................................................................................152

UNIDAD DE APRENDIZAJE 3. PREVENCIÓN Y CONTAMINACIÓN MARINA, SUSTAN-CIAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS POR MAR, LOS ESPACIOS MARÍTIMOS ............................153

PRESENTACIÓN ................................................................................................................................155

OBJETIVOS ........................................................................................................................................156

ESQUEMA DE LOS CONTENIDOS ....................................................................................................156

EXPOSICIÓN DE LOS CONTENIDOS ................................................................................................157

SUB-UNIDAD DE APRENDIZAJE 3-A. PREVENCIÓN Y LUCHA CONTRA LA CONTA-MINACIÓN MARINA POR HIDROCARBUROS, EL CONVENIO MARPOL ................................157

1. La contaminación marina. Antecedentes................................................................................157

1.1. Convenio Internacional para prevenir la contaminación por buques,

MARPOL73/78..................................................................................................................159

1.1.1. Reconocimientos y expedición de certificados....................................................163

1.1.2. Contenido del articulado del MARPOL ..............................................................163

1.1.3. Protocolo de 1978....................................................................................................164

1.1.4. Enmiendas ................................................................................................................164

I 7

Í2. R.D. 438/94 de ratificación del Convenio MARPOL ..........................................................164

3. La Declaración de residuos, obligaciones del Capitán..........................................................165

3.1. Obligaciones de la empresa o su representante ............................................................165

4. La normativa española en relación a la prevención y lucha contra la contaminaciónmarina ..........................................................................................................................................166

SUB-UNIDAD DE APRENDIZAJE 3-B. TRANSPORTE POR MAR DE SUSTANCIAS

PELIGROSAS, EL CÓDIGO IMDG ................................................................................................169

1. Antecedentes del transporte de mercancías peligrosas por mar ........................................169

2. El Capítulo VII del Convenio SOLAS, el Código IMDG ..................................................171

2.1. Definiciones de mercancías peligrosas ............................................................................173

3. El Código IMDG ......................................................................................................................174

3.1. Clasificación y etiquetado de las mercancías peligrosas................................................177

3.2. Estiba y segregación de mercancías peligrosas (Código IMDG)................................189

SUB-UNIDAD DE APRENDIZAJE 3-C. LOS ESPACIOS MARÍTIMOS ..........................................190

1. La Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, III Conferenciacelebrada en 1982 en Montego Bay (Jamaica) ......................................................................190

1.1. Objetivos y distribución de su articulado........................................................................191

1.1.1. Instrumento de ratificación por España ..............................................................192

2. El Mar Territorial ......................................................................................................................192

2.1. Límites: anchura, límite exterior, línea de base normal, línea de base recta ..............193

2.2. Aguas Interiores ..................................................................................................................194

2.3. Delimitación del Mar Territorial entre Estados con costas adyacentes osituadas frente a frente ......................................................................................................195

3. Zona Contigua ............................................................................................................................195

4. Derechos de Paso: significado de Paso ..................................................................................195

5. Los Estrechos Internacionales: Condición Jurídica de las aguas que forman losestrechos utilizados para la navegación internacional ..........................................................196

6. La Zona Económica Exclusiva ................................................................................................198

6.1. Anchura de la Zona Económica Exclusiva ....................................................................199

6.2. Derechos, Jurisdicción y deberes del Estado Ribereño ................................................199

7. La Plataforma Continental........................................................................................................200

7.1. Derechos del Estado Ribereño ........................................................................................200

7.2. Condición Jurídica de las aguas y del espacio aéreo suprayacente ..............................201

8. Principio de Libertad de los Mares..........................................................................................201

8.1. La Alta Mar ..........................................................................................................................201

9. La Legislación Nacional y los espacios marítimos ..............................................................203

ACTIVIDADES....................................................................................................................................206

Carlos Moreno Torres y Luis Álvarez Álvarez8 I

ÍÍndice

BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................................................207

EJERCICIOS DE AUTOEVALUACIÓN..................................................................................................208

SOLUCIONES A LOS EJERCICIOS DE AUTOEVALUACIÓN ................................................................215

GLOSARIO ........................................................................................................................................216

I 9

Hace mil años se fundaron las primeras universidades en Europa y algunas de ellas aúnperdu ran, demostrando su capacidad de pervivencia y adaptación a lo largo del tiempo. LaUni versidad de Las Palmas de Gran Canaria, sin embargo, no es una institución de enseñanzasuperior que hunda sus raíces en el Medievo. Desde su creación en 1989, la ULPGC se haconvertido en una universidad pública consolidada, en cuyas aulas se pueden estudiar todaslas grandes áreas del saber, como muestra la amplia oferta académica de títulos de grado, pos-grado y doctorado.

La relativa juventud de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria le ha permitidoavanzar con paso decidido en la implantación de las Tecnologías de la Información y la Comu -nicación (TIC). Mientras otras universidades españolas con mayor tradición aún no han hechomás que tímidos avances en la incoporación de las TIC como apoyo a la enseñanza presencial,nuestra Universidad, desde hace ya varios años, no sólo ha apostado por su utilización, sinoque incluso, ha sabido aprovechar estos progresos tecnológicos para ofertar algunas enseñanzasen modo no presencial.

El resultado es ya bien conocido por los cientos de estudiantes, tanto nacionales comoextran jeros, que están cursando algunas de las titulaciones oficiales que la Universidad de LasPalmas de Gran Canaria oferta a través de su Estructura de Teleformación. En la actualidad,la ULPGC oferta titulaciones oficiales en la modalidad no presencial, que han permitido acercarnuestra Universidad a aquellos estudiantes que, por razones geográficas o por falta de dispo-nibilidad horaria, no pueden acercarse de forma presencial a nuestras aulas. Paralelamente, seha ido incrementando la oferta de estudios de posgrado y los títulos propios, también en lamo dalidad de en señanza no presencial.

A pesar de los avances tecnológicos en el acceso a la información por parte de los estu-diantes, somos conscientes de que los manuales y las guías docentes constituyen una piezaclave en el sistema de enseñanza universitaria no presencial. Nuestra Universidad ha sabidoapostar por la edición de estos materiales didácticos, realizados por los expertos universitariosque imparten estas materias en el Campus Virtual de la ULPGC. No quiero dejar pasar laoportunidad para agradecer a sus autores la profesionalidad y el empeño que han puesto enla realización de estas obras.

Nadie puede asegurar cuántas de las universidades actuales pervivirán, no ya dentro de milaños, sino siquiera dentro de unas decenas de años. Pero no me cabe la menor duda de que,en el inmediato futuro que nos aguarda, aquellas instituciones universitarias que no sepan

Presentación

Prentabilizar la utilización de las Tecnologías de la Información y la Comunicación, puedencomprometer seriamente su desarrollo inmediato. En este sentido, desde la Universidad deLas Palmas de Gran Canaria, podemos sentirnos satisfechos por el trabajo realizado hasta lafecha, aunque somos conscientes de que el camino por recorrer en los próximos años es pro-metedor.

José Regidor García

RECTOR

Presentación12 I

PRESENTACIÓN

La asignatura seguridad marítima es una asignatura optativa del Grado en Seguridad y Con-trol de Riesgos de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria que tiene asignados tres cré-ditos, que se imparte en el segundo semestre del Cuarto Curso, en la modalidad de enseñanzaen Teleformación.

El objeto de esta asignatura es la adquisición de conocimientos en el ámbito específico dela seguridad en el mar, seguridad marítima. Para un futuro Asesor de Seguridad, el tener conoci-mientos de las singularidades de este tema le supone una perspectiva amplia respecto de lasoportunidades de trabajo, pues aún en este momento, a pesar del largo camino recorrido entemas de seguridad, en el mar y en nuestro país no se ha conseguido llegar a los niveles ópti-mos alcanzados en otros Estados vecinos. Hace falta más cultura de la seguridad.

Una característica específica del Mundo Marítimo es la dispersión normativa, casi todoestá escrito y regulado, pero muchas veces no se sabe llegar a la norma, a la regla, se habla deoídas y por referencias. En este manual se tratará de solventar dicha circunstancia y atacar di-rectamente la regla. Obviamente no se puede abarcar todo, pero si trazando unas líneas ge-nerales, podemos al menos, retratar las mayores y principales cuestiones de seguridad marítimaque debe de conocer un Asesor de Seguridad especializado en este campo.

Además de la normativa se aportarán Estudios y Artículos de opinión específicos de rele-vantes analistas en la materia que plasman su visión particular sobre el tema, tanto a nivel pa-sado, como en relación a nuevas tendencias presentes y futuras. Ello resulta un complementoimprescindible a la hora de entender y analizar un riesgo al objeto de solventarlo. Los riesgosy amenazas en cualquier ámbito, pero con mayor incidencia en el ámbito marítimo, se com-portan como las mareas, suben y bajan, tienen máximos y mínimos; en resumen son cambian-tes y el Asesor de Seguridad debe de tenerlo presente para poder minimizarlos o eliminarlos.

Por todo lo relatado, en la Unidad de Aprendizaje I, subdividida en tres Unidades deAprendizajes (1 A, 1 B, 1 C), se expondrá primeramente, en concreto en la Sub-Unidad deAprendizaje 1 A, una introducción al tema de la seguridad marítima, su difuso y también difícilconcepto, seguido de las nuevas tendencias doctrinales que la subdividen en maritime safety ymaritime security, para nuevamente complementarlas en el concepto mayor de Seguridad IntegralMarítima.

Introducción de la asignatura

AEn la Sub-Unidad de Aprendizaje 1 B, se tratarán conceptos fundamentales, sin cuyo co-

nocimiento nada de lo anterior y siguiente tuviera sentido. Estos conceptos son el Buque y suCapitán, finalizando esta Sub-Unidad de Aprendizaje con la descripción y explicación del pro-ceso de Despacho del Buque, permiso concedido por las Autoridades Marítimas para que elbuque pueda navegar y desarrollar su actividad.

Finaliza la Unidad de Aprendizaje 1, con la Sub-Unidad de Aprendizaje 1 C, que a cola-ción de la anterior trata precisamente de la Administración Marítima en España, describiendosu vertiente tanto a nivel de Servicios Centrales como Periféricos en relación al Ministerio deFomento (Dirección General de la Marina Mercante y Capitanías Marítimas). Se exponenotros Ministerios con competencias en seguridad marítima tanto en su versión de security comosafety, son estos Ministerios el de Defensa por medio de la Armada; el de Hacienda y Admi-nistraciones Públicas a través del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales; y el delInterior por medio de la Guardia Civil.

Se complementa esta Sub-Unidad de Aprendizaje 1 C, dentro del estudio de las diversasAdministraciones competentes en la materia, con las importantes funciones del Capitán Ma-rítimo y el Jefe de Distrito Marítimo.

También es reseñable, y así se trata de reflejar en la asignatura, la existencia de un Plan Na-cional de Salvamento que lleva muchos años funcionando como responsabilidad de la Socie-dad Estatal de Salvamento Marítimo, ente dependiente de la Dirección General de la MarinaMercante.

Existen además otros Órganos y Organismos dependientes de la estructura ministerial an-teriormente reseñada que cumplen funciones relacionadas con la seguridad marítima o la pre-vención y lucha contra la contaminación, en concreto la Comisión de Investigación de Acci-dentes Marítimos y el Centro para la Prevención y Lucha contra la Contaminación Marítimay del Litoral, ambos también se hace referencia. Tampoco se ha querido dejar atrás una men-ción importante acerca del Tribunal Marítimo Central y los Juzgados Marítimos Permanentes,pertenecientes ambos a la estructura de la Armada y que aportan en el dia a dia las solucionesjurídicas a litigios relacionados con auxilios, salvamentos, remolques, hallazgos y exacciones.

No estamos solos en el Mundo, por ello casi se termina esta Sub-Unidad de Aprendizaje1 C, con una visión general acerca de una Agencia europea reciente y de nueva creación, laAgencia Europea de Seguridad marítima, que aún no ha alcanzado su máximo desarrollo; y porúltimo, la Organización Marítima Internacional, que dependiente de la Organización de Na-ciones Unidas impulsa la seguridad marítima a nivel mundial desde hace muchísimos años, algoque como se verá en su epígrafe correspondiente se refleja en su mismo lema.

Como final de la Unidad de Aprendizaje se resalta la existencia de ciertos organismos uni-ficadores como la BIMCO, INTERCARGO e INTERTANKO, incluso sindicales como elITF o el Comité Marítimo Internacional, que no perteneciendo a una Administración nacio-nal o supranacional cumplen una función parecida e importante, impulsada en este caso porlos propios operadores del negocio marítimo en aras de la seguridad como medio o forma deproteger su negocio.

La Unidad de Aprendizaje 2, segunda de este manual, también subdividida en dos Sub-Unidades de Aprendizajes (2 A y 2 B), entra de lleno en el estudio de la seguridad marítima de

Carlos Moreno Torres y Luis Álvarez Álvarez14 I

AIntroducción de la asignatura

una forma tangible y concreta. Exponiendo la vertiente de maritime safety en la Sub-Unidad deAprendizaje 2 A, y la maritime security en la Sub-Unidad de Aprendizaje 2 B.

En ambas se tomará como matriz de referencia el Convenio SOLAS, que en un principionació con clara vocación de maritime safety, pero el devenir de los acontecimientos en relacióna nuevos riesgos emergentes en el entorno marino, como son las amenazas de atentados abuques e instalaciones de la industria petrolera ha motivado su evolución, abarcando tambiénel ámbito de la maritime security mediante la introducción de nuevos Capítulos al Convenio.

En uno y otro ámbito, y por lo tanto en cada uno de las dos Sub-Unidad de Aprendizajes,se hará hincapié en aquellos Capítulos del Convenio SOLAS que mejor representan una visiónde la seguridad particularizada en primer lugar para los dos ámbitos descritos, teniendo encuenta la frontera permeable entre ambos precisamente puesta de manifiesto en el Convenio.

Igualmente que en la Unidad de Aprendizaje 1, no se ha querido obviar la existencia deotros Convenios importantes y directamente relacionados con la seguridad marítima, en estecaso el Convenio SUA de 1988 y sus Protocolos de Enmienda de 2005, por lo que se hace re-ferencia los mismo insertándolos en la línea directriz de la Unidad de Aprendizaje.

El estudio específico de instrumentos fundamentales para el Asesor de Seguridad, se verá refle-jado mediante el Manual de la Gestión de la Seguridad del Buque (maritime safety) y el Código deProtección para Buques e Instalaciones Portuarias (maritime security), ambos epígrafes contem-plados de forma expresa e intencionada en la Unidad de Aprendizaje 2, pues en torno a los mis-mos se incardina cualquier operación que realiza un buque tanto en la mar como en puerto.

Termina el Manual con la Unidad de Aprendizaje 3, que vuelve a ser subdividida en tresSub-Unidades de Aprendizajes (3 A, 3 B y 3 C). Expondremos en la Sub-Unidad de Apren-dizaje 3 A el Convenio MARPOL, nacido de una Conferencia en relación al ConvenioSOLAS y de un accidente de un buque que ocasiona un vertido de proporciones catastrófi-cas, es pues una Sub-Unidad de Aprendizaje dedicado a la prevención y lucha contra la con-taminación marina, una vertiente mas acerca de lo que significa seguridad marítima.

Seguirá la siguiente Sub-Unidad de Aprendizaje de forma relacionada con el precedentecon el estudio del Código de Transporte de Mercancías Peligrosas por Mar, se complementacon la anterior abarcando todas aquellas sustancias sólidas, líquidas o gaseosas que puedenocasionar perjuicios no solo al medio marino, sino también a los buques y sus tripulaciones.

Como final del Manual, y teniendo en cuenta que a lo largo del mismo el futuro Asesor deSeguridad ha ido tomando conciencia de riesgos y amenazas, instrumentos para combatirlas,erradicarlas o eliminarlas; a la par que ha sido instruido en determinados conceptos que enlas primeras páginas aparecían extraños, expondremos en esta Sub-Unidad de Aprendizaje 3 C,el mar, o mejor dicho el Derecho del Mar. Algo que se realizará mediante el estudio de la nor-mativa internacional reguladora de los espacios marítimos, tomando como referencia la de-nominada Constitución de los Mares y Océanos, III Conferencia de Naciones Unidas sobre el De-recho del Mar, realizada en Montego Bay (Jamaica) en 1982 fruto de arduos años de trabajos.Se estudian en esta Sub-Unidad de Aprendizaje los conceptos de Aguas Interiores, Mar Te-rritorial, Zona Contigua, Zona Económica Exclusiva y Alta Mar; estableciendo como nopodía ser de otra forma su correspondencia con normas de nuestro Ordenamiento JurídicoInterno.

I 15

AOBJETIVOS

• Objetivo General

– Adquisición de los conocimientos teóricos necesarios para desempeñar funcionesde Asesor o Analista de Seguridad en su especialidad Marítima.

• Objetivos específicos

– Adquirir conocimientos necesarios para interpretar estudios y Artículos relaciona-dos con nuevas tendencias doctrinales en el marco de la seguridad marítima.

– Adquirir conocimientos necesarios para ser un eficaz interlocutor ante distintosoperadores del negocio marítimo en el ámbito privado tales como Organismos Uni-ficadores, Capitanes o inspectores de seguro otros armadores, etc; en el ámbito dela Administración, Capitanes Marítimos o Jefes de Distritos, Inspectores de seguri-dad, Jefes de Seguridad de terminales o instalaciones portuarias, etc.

– Adquirir conocimientos acerca de los tipos y diferentes Administraciones con com-petencias en el ámbito marítimo a nivel nacional o supra-nacional.

– Adquirir conocimientos necesarios para entender y en su caso realizar o colaboraren el Despacho del Buque.

– Adquirir conocimientos necesarios acerca del marco legal internacional referente ala seguridad marítima, el Convenio SOLAS.

– Adquirir conocimientos necesarios acerca del marco legal internacional referente ala prevención y lucha contra la contaminación marina, el Convenio MARPOL.

– Adquirir conocimientos necesarios acerca del marco legal internacional referente altransporte por mar de sustancias peligrosas, Código IMDG.

– Adquirir conocimientos necesarios al objeto de poder realizar, analizar y auditar unManual de Gestión de la Seguridad Operacional del Buque (Código ISM).

– Adquirir conocimientos necesarios al objeto de poder realizar, analizar y auditar unPlan de Protección de un Buque o Instalación Portuaria (Código PBIP).

– Adquirir conocimientos acerca del funcionamiento de la Administración con com-petencias marítimas.

– Entender el entramado de facultades y/o prohibiciones existentes por y para los bu-ques en las travesías de los mismos por los distintos espacios marítimos.

Carlos Moreno Torres y Luis Álvarez Álvarez16 I

AIntroducción de la asignatura

ESQUEMA DE LOS CONTENIDOS

I 17