re-diseÑo del modulo porta paneles publicitarios...

1

RE-DISEÑO DEL MODULO PORTA PANELES PUBLICITARIOS PARA MOTO

VALLA EN LA EMPRESA FAMILIAR JUNGLE DISEÑO Y ESTRATEGIA

COMERCIAL

(CIIU 7310 –PUBLICIDAD)

CESAR AUGUSTO RESTREPO GIRALDO

UNIVERSIDAD CATOLICA DE PEREIRA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO

PROGRAMA DE DISEÑO INDUSTRIAL

PRACTICAS ACADEMICAS

PEREIRA

2013

2



COMERCIAL


CESAR AUGUSTO RESTREPO GIRALDO

PRACTICA ACADEMICA

INFORME FINAL

TUTOR

GUSTAVO ADOLFO PEÑA MARIN

Diseñador Industrial

UNIVERSIDAD CATOLICA DE PEREIRA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO

PROGRAMA DE DISEÑO INDUSTRIAL

PRACTICAS ACADEMICAS

PEREIRA

2013

3

AGRADECIMIENTOS

Agradecimientos a Dios por permitirme continuar con este proceso, con

dificultades pero construyendo el camino para ser mejor persona y un profesional

intachable.

4

TABLA DE CONTENIDO

TABLA DE ILUSTRACIONES ................................................................................. 7

TABLAS .................................................................................................................. 8

LISTA DE ANEXOS ................................................................................................ 9

SINTESIS .............................................................................................................. 10

INTRODUCCION .................................................................................................. 12

1 PRESENTACION DE LA ORGANIZACIÓN .................................................... 13

1.1 RESEÑA HISTORICA: ............................................................................. 14

1.2 MISION .................................................................................................... 15

1.3 VISION ..................................................................................................... 16

1.4 VALORES ................................................................................................ 16

1.5 SERVICIOS .............................................................................................. 16

1.6 EMPLEADOS ........................................................................................... 16

1.7 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL ........................................................ 17

1.8 PRACTICANTE ........................................................................................ 17

2 IDENTIFICACION NECESIDADES DE DISEÑO EN LA ORGANIZACION .... 17

3 DEFINICION DE LINEAS O PROYECTOS DE INTERVENCION .................. 19

3.1 RE-DISEÑO DE ESTRUCTURA PORTA VALLA:.................................... 19

3.2 DISEÑO DE PANELES PUBLICITARIOS: ............................................... 19

3.3 ESTETICO FORMAL: .............................................................................. 19

4 FORMULACION DE PROYECTO DE INTERVENCION 1 ............................. 20

4.1 REDISEÑO DE ESTRUCTURA PORTA VALLA ...................................... 20

4.1.1 Justificación ....................................................................................... 20

4.1.2 Objetivo General ................................................................................ 20

4.1.3 Objetivo Específico ............................................................................ 20

4.1.4 Análisis .............................................................................................. 21

Componentes: ................................................................................................ 22

Vista de detalle: .............................................................................................. 25

Conclusiones del análisis: ............................................................................... 28

5

4.1.5 Cronograma de Actividades .............................................................. 29

4.1.6 Requerimientos de Diseño ................................................................ 29

4.1.7 Alternativas de Diseño ....................................................................... 30

4.1.8 Propuesta Definitiva ........................................................................... 33

4.1.9 COSTOS DE PRODUCCION ............................................................ 38

5 FORMULACION DEL PROYECTO DE INTERVENCION 2 ........................... 40

5.1 DISEÑO DE PANELES PUBLICITARIOS ................................................ 40

5.1.1 Justificación ....................................................................................... 40


5.1.3 Objetivo Especifico ............................................................................ 40

5.1.4 Análisis .............................................................................................. 41




5.1.8 Diseño de Detalles ............................................................................. 44

5.1.9 Medidas ............................................................................................. 45

5.1.10 Costos de Producción ........................................................................ 46

6 FORMULACION DE PROYECTO DE INTERVENCION 3 ............................. 47

6.1 PROPUESTA DE DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO ESTETICO DEL

VEHICULO. ........................................................................................................ 47

6.1.1 Justificación ....................................................................................... 47


6.1.3 Objetivos Específicos ........................................................................ 47

6.1.4 Análisis .............................................................................................. 47



Parámetros: .................................................................................................... 48

Determinantes: ............................................................................................... 49


6.1.8 Diseño de Detalles ............................................................................. 50

6.1.9 Propuesta Definitiva ........................................................................... 51

6

6.1.10 Costos de Producción ........................................................................ 53

CONCLUSIONES .................................................................................................. 54

RECOMENDACIONES ......................................................................................... 55

REFERENTES BIBLIOGRAFICOS ....................................................................... 56

ANEXOS ............................................................................................................... 57

7

TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1 Imagen Corporativa “Empresa Jungle” ............................................ 13

Ilustración 2 Elemento promocional “Empresa Jungle” ........................................ 13

Ilustración 3 Vehículo Valla .................................................................................. 15

Ilustración 4 Organigrama empresarial “ Jungle Diseño” ..................................... 17

Ilustración 5 Vehículo Valla .................................................................................. 18

Ilustración 6 Componentes Vehículo Valla Exterior .............................................. 22

Ilustración 7 Componentes Vehículo Valla Estructural ......................................... 23

Ilustración 8 Estructura Portante Vallas ............................................................... 24

Ilustración 9 Perno de Sujeción modulo valla y rieles de enganche. .................... 25

Ilustración 10 Deterioro por corrosión en soldadura. ............................................ 26

Ilustración 11 Deterioro por fracturas en soldadura base estructural .................... 27

Ilustración 12 Inclinación estructura portante ...................................................... 28

Ilustración 13 Propuesta 1 Diseño Estructural con bodega “Elementos

compositivos”. ....................................................................................................... 30

Ilustración 14 Propuesta 1 Diseño Estructural con bodega “Vista Lateral”. .......... 31

Ilustración 15 Propuesta 2 Diseño Estructural piso-techo “Elementos

Compositivos” ........................................................................................................ 32

Ilustración 16 Propuesta 2 Diseño Estructural piso-techo “Vista Lateral”. ............ 33

Ilustración 17 Propuesta 3 Diseño Estructural Triangular. ................................... 34

Ilustración 18 Propuesta 3 Diseño Estructural Triangular con mecanismo

telescópico. ........................................................................................................... 35

Ilustración 19 Propuesta 3 Diseño Estructural Triangular “Desplazamiento

mecanismo telescópico.” ....................................................................................... 36

Ilustración 20 Modulo Valla Medidas ................................................................... 37

Ilustración 21 Propuesta 3 Diseño Estructural Triangular “Componentes” ............ 38

Ilustración 22 Deformación en lonas ..................................................................... 41

Ilustración 23 Marco para lona .............................................................................. 43

Ilustración 24 Unión plástica (porsa) ..................................................................... 44

Ilustración 25 Despiece Marco .............................................................................. 44

Ilustración 26 Medidas Marco ................................................................................ 45

Ilustración 27 Moto Valla sin imagen corporativa ................................................. 48

Ilustración 28 Secciones para implementación de imagen corporativa ................. 49

Ilustración 29 Elemento lateral para imagen corporativa. ...................................... 49

Ilustración 30 evolución de diseño elemento para imagen corporativa. ................ 51

Ilustración 31 Propuesta 2 Definitiva - Mejoramiento Estético ............................... 51

Ilustración 32 Detalles Técnicos ............................................................................ 52

8

TABLAS

Tabla 1. Cronograma Proyecto 1 .......................................................................... 29

Tabla 2. Costos Proyecto 1 ................................................................................... 39


Tabla 4. Costo Proyecto 2 ..................................................................................... 46


Tabla 6. Costos de producción Propuesta 3 ......................................................... 53

9

LISTA DE ANEXOS

PEREIRA, A. M. (2009). http://portal.pereira.gov.co/. Obtenido de

http://portal.pereira.gov.co:7778/PUBLICADOR//NORMATIVA/DECRETOS/

MUNICIPALES/2009/JUNIO/Decreto_418%20%209-Jun-2009.pdf

10

SINTESIS

SINTESIS

Las nuevas tendencias en publicidad móvil han llevado a las empresas a crear medios móviles para llegar de manera efectiva al cliente final.

Este informe está dirigido al re-diseño y mejoramiento del módulo valla el cual se encarga de llevar la información de los clientes en material publicitario que van en los módulos portantes, con lo anterior se pretende hacer más llamativo para los usuarios el vehículo valla en su conjunto. A demás se mejorara las características visuales y promocionales del vehículo haciéndolo más llamativo para los usuarios.

ABSTRACT

The new trends in mobile advertising have led companies to create mobile media effectively to reach the end customer.

This report is intended to re-design and improvement fence module which is responsible for maintaining customer information in promotional materials that go into the support modules, the above is to make users more appealing to fence in your vehicle whole. To others improve the visual and promotional vehicle making it more appealing to users.

DESCRIPTORES

Diseño Industrial

Publicidad Móvil

Vehículo Valla

Valla

KEYWORDS

Industrial Design

Mobile Advertising

Vehicle Fence

Fence

11



COMERCIAL


12

INTRODUCCION

JUNGLE DISEÑO Y ESTRATEGIA COMERCIAL es una empresa dedicada al

manejo de medios publicitarios móviles en los que se destaca su moto valla,

desde hace un tiempo se identificaron falencias en ciertos aspectos del vehículo

lo que llevo a desarrollar una nueva propuesta de modulo valla que permitirá

resolver los inconvenientes que han afectado a la empresa.

Se analizaron diferentes situaciones de suma importancia como es el deterioro del

módulo valla, su comportamiento dinámico y sus características estéticas lo cual

permitió llegar a una solución integral para resolver las necesidades de manera

objetiva.

13

1 PRESENTACION DE LA ORGANIZACIÓN

Ilustración 1. Imagen Corporativa “Empresa Jungle”

Fuente: Elaboración propia.

Ilustración 2. Elemento promocional “Empresa Jungle”


14

1.1 RESEÑA HISTORICA:

JUNGLE DISEÑO Y ESTRATEGIA COMERCIAL surgió bajo la necesidad de

crear productos de bajo impacto ambiental con altos estándares de diseño,

estéticos y estrategias comerciales de gran eficacia.

En Noviembre de 2008 surge nuestra empresa con el desarrollo de nuestro primer

trabajo de diseño y adecuación de una oficina para un bufete de abogados el cual

se convirtió en un gran reto pues su costo superaba nuestros capital de inversión

por lo tanto el riesgo de perdidas era muy considerable pero lo asumimos lo que

se convirtió en nuestra primer ganancia tanto intelectual como económica.

En Enero del año 2009 observando ciertas necesidades en el mercado de la

publicidad móvil y analizando el impacto que tiene en el entorno como elemento

contaminante del ambiente y publicitario de poca eficiencia ecológica

desarrollamos la idea de negocio “MANTIS” que consiste en vehículos de mínimo

consumo de combustible, menor grado de emisiones contaminantes y alta

efectividad en la función (valla publicitaria basada en medidas ergonométricas de

la población local) lo que permitía una mejor visualización del producto; en Junio

de 2009 se adquirió el primer vehículo con el cual empezamos a desarrollar e

implementar nuestros diseños los cuales están sujetos a nuestras exigencias

empresariales ECODISEÑO Y ECODESARROLLO , el diseño de este vehículo

ha evolucionado de forma significativa en este año lo que nos permitió tener

ganancias económicas suficientes para saldar la deuda y así proyectar nuevas

ideas de negocio.

A finales del año 2009 se observó que la capacidad de contratos del Mantis 1

estaba copada por lo cual se procedió a buscar una alternativa para adquirir un

nuevo vehículo y así ampliar nuestra capacidad instaurada, lo que se resolvió con

la vinculación de un nuevo socio en la organización el cual aporto la mantis 2 y un

gran capital intelectual.

En el año 2010 incurrimos en el mercado del manejo de imagen y desarrollo de

producto para venta comercial con la creación de la línea JUNGLE PRO. Que son

productos de diferente índole creados con bases ecológicas. De aquí se deriva la

línea I-Vin que son vinilos decorativos para uso Comercial o domestico de bajo

costo.

15

En Febrero de este año se desarrolla la idea llamada RIBO el cual es un vehículo

para incurrir en las estrategias BTL (below the line) que tiene una variedad de

usos tanto comerciales como empresariales.(el vehículo fue adquirido en Marzo y

se encuentra en desarrollo, por el momento presta servicios internos de la

empresa).

Ahora para el año 2011 se pretende consolidar el proyecto RIBO , evolucionar las

MANTIS y convertir a JUNGLE PRO. En una línea productiva que represente para

nuestra empresa buenos ingresos económicos y reconocimiento en el mercado

regional del diseño de producto.

Ilustración 3. Vehículo Valla


1.2 MISION

JUNGLE DYEC es una empresa dedicada al diseño de productos con alto índice

de creatividad y originalidad, logrando de esta manera la plena satisfacción del

usuario final. . Además de nuestros servicios de publicidad móvil, que cumplen

con los requerimientos de eco eficiencia y eco desarrollo que garantizan el

compromiso con nuestro entorno y la satisfacción de nuestros clientes.

16

1.3 VISION

Ser la empresa líder en el mercado regional, con expectativas de expansión

nacional. Siempre procurando por tener estrategias innovadoras que estén a la

vanguardia del mercado, con el objetivo claro de ser reconocidos como una de las

empresas con mayor desarrollo tecnológico y creativo de la región que está

comprometida de manera responsable con nuestro entorno social.

1.4 VALORES

Nuestro compromiso social y medio ambiental nos permite llevar nuestras

actividades empresariales a nuevos niveles lo que nos ha diferenciado de forma

radical con la competencia permitiendo ser una empresa representativa en el buen

uso de los recursos y la excelente calidad de nuestros servicios.

1.5 SERVICIOS

Diseño de Producto

Diseño Decorativo o de Interiores

Estrategias BTL

Publicidad Móvil

1.6 EMPLEADOS

Fijos: 2

Temporales:4

17

1.7 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

Ilustración 4. Organigrama empresarial “ Jungle Diseño”


1.8 PRACTICANTE

El practicante debe realizar intervención en tres aspectos empresariales:

1- Rediseño de la estructura portante de la valla. 2- Diseño de paneles publicitarios. 3- Propuesta de diseño para el mejoramiento estético del vehículo.

2 IDENTIFICACION NECESIDADES DE DISEÑO EN LA ORGANIZACION

18

Durante el año 2010 evidenciamos falencias en los diseños de los vehículos valla

Mantis ya que presentan inconvenientes a nivel estructural, mecanismo de

ensamble y estética formal.

Estas deficiencias conllevaron a la reducción en la contratación del vehículo por su

estética ya que la deformación del módulo valla deterioraba la visualización

adecuada de la imagen publicitaria siendo esto una presentación inadecuada de la

marca la cual se estaba publicitando.

Ilustración 5. Vehículo Valla


19

3 DEFINICION DE LINEAS O PROYECTOS DE INTERVENCION

3.1 RE-DISEÑO DE ESTRUCTURA PORTA VALLA:

El deterioro constante de la estructura portante del sistema ha reflejado un gran

inconveniente en la ejecución efectiva de los contratos, las reparaciones

constantes nos han disminuido horas laborales efectivas, los daños que se

presentan durante los contratos hacen ver erróneamente las marcas que

publicitamos.

3.2 DISEÑO DE PANELES PUBLICITARIOS:

Las lonas o elementos publicitarios tradicionalmente se han ubicado y asegurado

en la estructura valla con correas plásticas las cuales se usan para tensionar las

lonas pero se han venido presentando deterioros lo que deforma e impide la

visualización de la publicidad de forma correcta.

3.3 ESTETICO FORMAL:

Esto se ve reflejado en la disminución de contratación debido a que los usuarios

buscan medios innovadores que permitan mostrar de forma atractiva sus marcas,

en el factor estructural se presentan inconvenientes con las dimensiones y el

diseño ya que nos resulta inapropiado para nuestras instalaciones, después de

realizar un contrato procedemos a desarmarlas lo que resulta desgastante tanto

para las estructuras como para el personal convirtiéndose en un diseño poco

eficiente por lo tanto requerimos intervención en los dos factores ya mencionados.

20

4 FORMULACION DE PROYECTO DE INTERVENCION 1

4.1 REDISEÑO DE ESTRUCTURA PORTA VALLA

4.1.1 Justificación

Durante aproximadamente 1 años se ha observado un deterioro constante del

sistema portante de las vallas publicitarias debido a que las constantes cargas

dinámicas a las que se usa el sistema y la mala calidad de la soldadura han

generado fracturas criticas del material haciendo colapsar las valla e impidiendo el

buen uso del sistema. Lo anterior ha causado una disminución considerable en los

ingresos empresariales ya que el vehículo se deteriora constantemente y esta

situación no es bien vista por el usuario ya que ellos esperan publicitar su marca

de una forma profesional y de excelente calidad.

Se observó la gran necesidad de intervenir el diseño de la moto valla en su

módulo valla para poder recuperar la buena imagen empresarial y responder de

manera profesional y adecuada ante el usuario.

4.1.2 Objetivo General

Generar una propuesta de diseño que solucione los inconvenientes estructurales

que tengan como objetivo mejorar la forma como se aseguran las vallas y sus

diferentes dimensiones.

4.1.3 Objetivo Específico

Diseñar la estructura portante con elementos de ensamble fácil

21

Utilizar un sistema que permita modificar la altura de la estructura.

4.1.4 Análisis

En los últimos 6 meses se han venido presentando fallas en la estructura que

soporta los marcos o paneles publicitarios, los puntos de soldadura se deterioran

de manera rápida y el constante uso de soldadura para volver a unir cada parte de

la estructura debilita de forma considerable la tubería estructural.

El último caso de deterioro se presentó en pleno contrato cuando el cuadrante

superior se desarmo tumbando la estructura por completo de su base móvil (moto

carguero) lo que implicó un sobre costo al intentar de manera rápida reconstruir la

estructura de nuevo.

Lo anterior ha perjudicado a la empresa de manera económica y gradualmente se

aumenta su deterioro hasta el punto en el cual la valla no mantiene su posición

original deformando los marcos publicitarios y mostrando una mala calidad del

producto.

En las siguientes imágenes se muestra la estructura de la valla recién fabricada y

su correspondiente deterioro.

22

Componentes:

Ilustración 6. Componentes Vehículo Valla Exterior


23

Ilustración 7. Componentes Vehículo Valla Estructural


24

Evidencia de deterioro:

Material: Tubería cuadrada metálica de 1” calibre 20 - soldadura eléctrica

Diagnóstico: o las características del material y su calibre son muy pobres para las

dimensiones de la estructura o Las cargas dinámicas que la estructura soporta provocan fracturas

en la soldadura o Soldadura de mala calidad o El mecanismo usado de bisagra usado para permitir el parqueo del

vehículo no es el adecuado por la baja calidad de los materiales.

Causas: o Tensión en puntos de soldadura. o Bajo calibre y área del material. o Estructura básica , sin refuerzo angular o Alta flexibilidad de la estructura y del material.

Ilustración 8. Estructura Portante Vallas


25

Vista de detalle:

Ilustración 9. Perno de Sujeción modulo valla y rieles de enganche.


El sistema de rieles para guiar los marcos publicitarios se deteriora en su punto de unión con la estructura.

Los pernos de sujeción no son estandarizados.

26

Ilustración 10. Deterioro por corrosión en soldadura.


La estructura presenta deterioro en sus puntos de unión ya que la soldadura y las frecuentes rupturas del material han aumentado la corrosión

27

Ilustración 11. Deterioro por fracturas en soldadura base estructural


Las tensiones mecánicas ejercidas en la soldadura y la constante vibración de la misma generan fracturas en los soportes base.

28

Ilustración 12. Inclinación estructura portante


Se puede observar un elevado ángulo de deformación debido constante deterioro de la estructura y sus partes.

Conclusiones del análisis:

Es claro el elevado deterioro de la estructura valla debido a las tensiones

mecánicas en los puntos de unión o soldaduras por el movimiento vibratorio que

sufre en su uso.

Por otro lado la estructura se encuentra debilitada por su mecanismo de pliegue el

cual es requerido para su estacionamiento ya que la altura del parqueadero no es

suficiente para que el modulo entre por lo tanto la estructura se pliega a un

costado disminuyendo la altura permitiendo así el ingreso al parqueadero con lo

anterior se eleva el deterioro de la estructura.

29

4.1.5 Cronograma de Actividades

Tabla 1. Cronograma Proyecto 1

Investigación de antecedentes Semana 1,2 y 3

Investigación de materiales alternativos Semana 4 y 5

Desarrollo propuesta de diseño Semana 6

4.1.6 Requerimientos de Diseño

Parámetros:

Estructura con dimensiones variables

Medidas de valla lateral: alto 1.80mt x ancho 1.50mt

Debe tener un sistema que contenga los marcos valla ya establecidos

Disminuir la cantidad de soldadura si esta se va a usar

Contiene un techo que proteja el sistema eléctrico

El diseño debe permitir ser ensamblado por una sola persona.

Determinantes:

Puede contener el sistema de audio

El material de fabricación debe soportar el peso de las vallas.

30

4.1.7 Alternativas de Diseño

Alternativa 1:

Esta propuesta consta de una estructura metálica inferior de soporte tanto para el

sistema portante de los marcos publicitarios como para el sistema eléctrico y de

audio, se suprime la extensión de la silla del conductor brindándole 40cm

adicionales en el ancho de la valla publicitaria pero disminuyéndole a la altura de

la misma.

Ilustración 13. Propuesta 1 Diseño Estructural con bodega “Elementos compositivos”.


31

Ilustración 14. Propuesta 1 Diseño Estructural con bodega “Vista Lateral”.


Descripción:

Estructura rectangular

Bodega de almacenamiento inferior

Espaldar silla conductor

Sistema de audio integrado a bodega

Alternativa 2:

En esta propuesta se observa una mayor área en la valla , la estructura portante

del sistema de audio y eléctrico es menor pero cumple con su objetivo inicial de

contener y proteger este sistema además se observa una segunda opción de uso

como es el asiento para acompañante, la estructura portante de los marcos valla

32

posee características telescópicas lo que permite modificar su altura permitiendo

ser guardada fácilmente, el material propuesto (PVC) permite un fácil ensamble y

una disminución considerable en el peso lo que permite optimizar el consumo de

combustible.

Ilustración 15. Propuesta 2 Diseño Estructural piso-techo “Elementos Compositivos”


33

Ilustración 16. Propuesta 2 Diseño Estructural piso-techo “Vista Lateral”.


Descripción:

Estructura rectangular Altura completa sin bodega

Bodega de almacenamiento interior

Espaldar silla copiloto + contenedor sistema de audio

4.1.8 Propuesta Definitiva

Esta propuesta recopila los mejores atributos de los anteriores dos diseños para

poder cumplir con las determinantes y parámetros propuestos por la empresa.

34

4.1.8.1 Dibujo de volumen

Ilustración 17. Propuesta 3 Diseño Estructural Triangular.


35

Ilustración 18. Propuesta 3 Diseño Estructural Triangular con mecanismo telescópico.


4.1.8.2 Secuencia de uso

36

Ilustración 19. Propuesta 3 Diseño Estructural Triangular “Desplazamiento mecanismo telescópico.”


4.1.8.3 Medidas

37

Ilustración 20. Modulo Valla Medidas


4.1.8.4 Detalles Técnicos

38

Ilustración 21. Propuesta 3 Diseño Estructural Triangular “Componentes”


Materiales:

Tubería circular Cal 18 Diámetro 1 ¼ “

Tubería circular Cal 18 Diámetro 1 ¾ “

Conectores para tubería metálica (T)

Conectores para tubería metálica (L)

Platina 3” Cal 16 (Platina de anclaje a chasis)

Cartón plast (Techo modulo)

Pines para seguro telescópico.

4.1.9 COSTOS DE PRODUCCION

39

Tubería circular Cal 18 Diámetro 1 ¼ “



Conectores para tubería metálica (L)




Tabla 2. Costos Proyecto 1

Material Cantidad Costo

Tubería circular Cal 18 Diámetro 1 ½ “

6mt. $21.000


6mt. $18.700


8 und. $ 16.000

Conectores para tubería metálica (L) 4 und. $6.000


1mt. $15.000


1 lamina. $21.000


4 und. $2.000

TOTAL $99.700

40

5 FORMULACION DEL PROYECTO DE INTERVENCION 2

5.1 DISEÑO DE PANELES PUBLICITARIOS


Es evidente que la deformación permanente de la estructura utilizada para portar

las lonas han creado arrugas que son visibles y representan una mala

presentación para el cliente final, con lo anterior se busca desarrollar un elemento

que separe la lona de la estructura volviéndolo un elemento independiente para

evitar esta deformación.


Desarrollar un elemento modular que permita tensar las lonas publicitarias.

5.1.3 Objetivo Especifico

Desarrollar un elemento liviano

Fácil ensamble

Almacenable

41

5.1.4 Análisis

El deterioro constante de la estructura que soporta la valla ha deformado de

manera progresiva la imagen de la publicidad, la solución que se ha encontrado es

tensar cada vez más el material publicitario lo que ocasiono una pérdida del marco

grafico (las márgenes de la imagen se salen de la estructura).

En la imagen se puede ver como inicia la deformación en la moto del lado

izquierdo.

Ilustración 22. Deformación en lonas


42



Investigación de antecedentes Semana 7

Investigación de materiales alternativos Semana 8



Parámetros:

Marco con dimensiones fijas: Alto 1.80mt x Ancho 1.50mt

Usar materiales livianos

El diseño debe permitir ser ensamblado por una sola persona.

Determinantes:

El material de fabricación debe soportar el peso de las vallas.

43


Alternativa 1: (Propuesta Definitiva)

Se propone desarrollar marcos en aluminio de 1” con elementos plásticos de unión

de 1” (porsas) ya que son materiales de bajo costo, no sufren deterioro por

corrosión, fácil armado y poco peso.

Ilustración 23. Marco para lona


44

5.1.8 Diseño de Detalles

Elemento plástico de unión (porsa)

Ilustración 24. Unión plástica (porsa)


Ilustración 25. Despiece Marco


45

5.1.9 Medidas

Ilustración 26. Medidas Marco


46

5.1.10 Costos de Producción

Tabla 4. Costo Proyecto 2


Tubo Cuadrado Aluminio 1” 4 $72.000

Conectores Plástico (Porsa) 12 $19.200

TOTAL $91.200

47

6 FORMULACION DE PROYECTO DE INTERVENCION 3

6.1 PROPUESTA DE DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO ESTETICO DEL VEHICULO.


La Presentación del vehículo desde su aspecto estético es fundamental para la

buena imagen de la empresa lo que representa seriedad y credibilidad ante los

usuarios finales; por lo anterior se propone crear un elemento decorativo que se

pueda incorporar en el chasis y tanque de la moto valla para hacerla mas llamativa

visualmente.


La propuesta que se presentara en el mejoramiento estético debe conservar los

elementos distintivos de la marca y su imagen representativa “El Mico” que

pueden ser plasmados en el vehículo valla sin que le quite protagonismo a la

publicidad que se está pautando.

6.1.3 Objetivos Específicos

Desarrollar un diseño para falderos en valla

Plasmar la imagen corporativa en el tanque del vehículo.

6.1.4 Análisis

El vehículo valla no posee elementos representativos de la empresa lo que impide

su identificación para los nuevos usuarios.

Se identificó una falencia en la difusión del servicio, ya que por medio de llamadas

a los usuarios que se tiene en la empresa y nos dimos cuenta que ellos llegaron a

adquirir el servicio por medio de personas externas que conocían al propietario lo

48

que significa que la empresa como marca no es reconocida por lo cual se

determina hacer modificaciones estéticas a la moto valla para que sirva como

marca y se identifique los números de contacto, el logotipo y el e mail de la

empresa.

Ilustración 27. Moto Valla sin imagen corporativa




Investigación de antecedentes Semana 10




Parámetros:

Se debe utilizar impresión digital en adhesivo

Debe utilizar los espacios recomendados por la empresa.

49

Determinantes:

Debe utilizar los espacios no usados en el chasis de la moto

Los colores deben estar acorde con la imagen corporativa

Desarrollar nuevos elementos publicitarios

No puede sobrepasar el área del chasis.

Ilustración 28. Secciones para implementación de imagen corporativa



Alternativa 1:

Elemento publicitario ubicado en la sección inferior del modulo valla que contiene

la información requerida y permite la identificación.

Ilustración 29. Elemento lateral para imagen corporativa.

50


6.1.8 Diseño de Detalles

Evolución de diseño:

El diseño cambio de manera formal, con elementos curvos para destacar el

Logotipo y los números telefónicos, con lo anterior queremos brindar una imagen

dinámica.

51

Ilustración 30. evolución de diseño elemento para imagen corporativa.


6.1.9 Propuesta Definitiva

6.1.9.1 Dibujo de Volumen

Ilustración 31. Propuesta 2 Definitiva - Mejoramiento Estético


6.1.9.2 Detalles Técnicos

52

Ilustración 32. Detalles Técnicos


Propuesta: Falderos laterales + decoración tanque de gasolina.

Materiales:

Adhesivo vinílico + impresión digital 1440 dpi

Lamina de poli estireno Cal 60

Remache pop

53

6.1.10 Costos de Producción

Tabla 6. Costos de producción Propuesta 3


Adhesivo vinilico impresión

1 ½ m x 1m $30.000

Poli estireno cal 60 1 ½ m x 0.60m $35.000

Remache pop 100 und $ 3.500

TOTAL $68.500

54

CONCLUSIONES

Según los requerimientos que la empresa JUNGLE DISEÑO Y ESTRATEGIA

COMERCIAL exigía para el desarrollo de las tres propuestas , se llega a un

resultado satisfactorio en el cumplimiento de los mismos, el diseño final cumple

con las exigencias tanto técnicas como estéticas con el objetivo de que se

convierta en un vehículo valla representativo en la ciudad, que genere recordación

y permita ser identificado como un elemento publicitario atractivo para el público

objetivo , todo esto con el fin de aumentar las ventas y los ingresos para la

compañía.

55

RECOMENDACIONES

La elaboración de estas tres propuestas dejaron visible un interés por el

mejoramiento de los vehículos por parte de la compañía pero es bueno aclarar

que los mismos poseen limitantes y la percepción que tiene el público por el

tamaño de las vallas no es favorable por lo tanto se recomienda analizar otras

opciones de vehículos que no dejen sus características diferenciadoras ante la

competencia y que permita la evolución empresarial.

56

REFERENTES BIBLIOGRAFICOS

REINHOLTZ, M. (2002). MECANISMOS Y DINAMICA DE MAQUINARIA 2 ED.

Limusa.

ROBERT, N. (2004). El proyectista de estructuras metalicas. Paraninfo.

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ANEXOS

DECRETO No. 418 DEL 9 D EJUNIO DE 2009

http://portal.pereira.gov.co:7778/PUBLICADOR//NORMATIVA/DECRETOS/MUNIC

IPALES/2009/JUNIO/Decreto_418%20%209-Jun-2009.pdf

http://portal.pereira.gov.co:7778/PUBLICADOR/NORMATIVA/DECRETOS/MUNICIPALES/2009/JUNIO/Decreto_418%20%209-Jun-2009.pdf

http://portal.pereira.gov.co:7778/PUBLICADOR/NORMATIVA/DECRETOS/MUNICIPALES/2009/JUNIO/Decreto_418%20%209-Jun-2009.pdf

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