rancagua caceres+rojas c2

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RANCAGUA_ CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_ Movimiento Social Tipologia de Viviendas_ AREAS VERDES SITIOS ERIAZO Poblacion censo 2002 300 y más 600 a 3000 0 a 600 Habitantes Sectorización según nivel socieconomico Mapas de Areas verdes_ Mapa Densidad de Poblacion por sector_ IMAGENES SECTOR ORIENTE Zonificacion_ Rancagua_ renovacion y regeneracion urbama_ sector oriente dividido por la carretera 5 Sur _puntos de interes_reactivacion de grandes avenidas_ poca articulacion de ciudad_mala en conexiones_Expancion y crecimiento urbano_ Porcentaje óptimo de áreas verde por habitante para las Urbes es de 10 a 15 metros cuadrados_distribuidos equitativamente según densidad de población_ Fuente_www.revistaconsumer.cl_organizacion mundial de la salud Zona R1 Usos de suelo permitidos Vivienda; equipamiento de escala regional e interurbana, comunal y vecinal de: salud, educacion, culto, cultura, organizacion, comunitaria, areas verdes, deportes, esparcimiento y turismo, comerio minorista, servicios pùblicos, servicios profesionales y servicios artesanales con exepcion de lo indicado como prohibido; equipamiento de escala comunal y vecinal de seguridad; transporte de escala comunal. Zona R2 Usos de suelo permitidos Vivienda; equipamiento de escala regional e interurbana, comunal y vecinal de: salud, educacion, culto, cultura, organizacion, comunitaria, areas verdes, deportes, esparcimiento y turismo, comerio minorista, servicios pùblicos, servicios profesionales y servicios artesanales con exepcion de lo indicado como prohibido; equipamiento de escala comunal y vecinal de seguridad. Zona R5 (1) Usos de suelo permitido Vivienda; Equipamiento de escala comunal y vecinal de areas verdes R1 El alto flujo vehicular dado por un creciemiento hacia el lado oriente de la ciudad de rancagua. Se entienden dos sectores dado por la carretera del cobre (ruta hacia machali), la cual conecta con el crecimiento poblacional que se ha generado en esta comuna por los ingresos y el sector trabajador de las industrias. se detecta las limitaciones de conectores entre los sectores poniente y oriente delimitado por la carretara 5 sur que pasa por el interior del la ciudad. Dada esta siutacion, no exixte un eficiencia conectora con los sectores vecinos proximos. Por esto la ciudad se ha odo disgregando por la apariciòn de nuevos puntos de comercio. Sin entender el equipamiento de los espacios publicos necesarios para la ciudad. Sectorizacion_ Elaboracion Propia Ejes Principales En el centro de la ciuadd existe una baja densidad de habitantes aumentando hacia las zonas perisfericas especialmente al nororiente, donde se han desarrollado diversos proyectos de viviendas social. Al sur este de la ciudad se observa una baja densiadad relacionada con los sectores de mayor ingreso economico y mayor valor de la plusvalia_ ZR Dentro del crecimiento de la ciudad de Rancaga se han establecido una diversidad de puntos en los que satisfacen las necesidades de una de ciertas caracteristicas detectadas, esta diversidad de puntos se asentan disgrgadamente, por el cual no existe un ordenamiento Urbano , de una poblacion en crecimiento. Claudia Rojas + Rodrigo Cáceres_ BAJO MEDIO MEDIO ALTO ALTO nivel socieconomico R2 R5 R2 R5 R1 La tendencia de los sectores sociales con mayor ingreso tiende a habitar al sur oriente de la ciudad . teniendo relacion con la cercanioa aq la mina el teniente la cual es una de las principales fuentes de ingreso economico_ 26 26 42 35 35 35 35 35 35 15 20 15 35 20 35 35 35 80 20 20 20 80 35 35 20 20 20 E E 10 ZE-P R2 SM1 ZEE BRO AVPU EQE AVPU AVPU ZAV ZAV ZE-3 ZE-3 ZUE-EQ ZUC ZP1 ZE2 ZE2 ZES ZP1 ZP1 ZCH ZP1 BRO SM1 ZP1 ZUE-EQ ZES ZP1 ZP1 R2 SM1-A ZAV EQCBSO .CLL. NUEVA N°20 EX 3 EQ-PU2 EX6 EQCBSO .CLL. NUEVA N°16 EQ-PU2 .CLL. NUEVA N°19 EQ-PU2 EQ-PU2 .CLL. RIO LOCO .CLL. RIO LOCO CALLE NUEVA Nº17 EQ-PU2 Casa Patronal CLL. EL RABANAL Variable RAM RAM RAM RAM .CLL. EUSEBIO LILLO .CLL. BOMBERO VILLALOBOS EX5 EQ-PU2 EQ-PU2 C.G.E. 66 KV SAN FERNANDO-RANCAGUA .CLL. SAN JOAQUIN SUR .CLL. NUEVA N°16 65 15 15 35 60 35 60 15 60 110 33 80 33 35 35 100 100 65 15 15 63 35 35 15 12 60 35 35 35 35 35 35 35 100 40 65 15 15 65 40 20 20 35 63 33 63 13 15 12 35 63 eje camino exist. Variable EX5 EQCBSO EQCBSO 35 42 13 13 60 30 60 60 60 60 30 30 30 30 30 13 50 22 20 20 20 20 20 20 30 60 30 60 30 30 30 30 35 35 60 18 60 50 50 50 50 50 50 70 70 40 50 42 42 37 38 35 38 42 58 30 20 20 42 45 35 35 50 50 60 60 60 25 25 25 35 35 35 35 35 30 30 30 30 30 30 110 110 40 85 40 110 25 25 50 50 50 50 80 80 15 80 80 80 80 30 44 35 35 30.7 35 20 20 20 18 18 30 30 20 35 13 18 18 18 13 18 18 18 18 18 18 30 30 18 18 13 13 30 18 18 13 13 15 35 13 13 25 25 80 16 20 15 20 20 25 20 25 15 25 15 20 25 25 30 15 15 35 12 35 30 25 25 30 30 30 30 35 15 30 30 25 20 30 15 15 25 25 25 20 20 35 25 25 20 20 30 30 30 30 41 15 15 25 20 18 12 12 12 15 44 18 18 20 15 20 44 25 25 30 25 35 35 33 18 40 15 15 30 15 15 10 30 30 25 25 37 25 15 20 35 25 40 30 38 20 30 15 15 15 15 15 18 18 15 15 15 50 50 35 35 35 35 35 35 35 20 20 10 25 25 20 20 25 15 15 25 30 30 30 30 30 12 27 35 29 25 30 40 35 40 35 15 15 35 40 40 18 30 25 12 20 20 20 18 18 25 18 25 15 20 17 17 20 20 20 20 25 12 15 15 15 18 18 18 25 25 25 40 18 25 25 25 20 20 14 15 14 14 14 15 15 15 40 40 25 25 25 25 25 10 20 20 20 20 20 20 15 15 25 25 30 15 15 15 30 20 20 20 20 20 20 35 35 35 20 18 20 18 18 18 20 18 20 20 18 20 20 18 18 21 12 27 56 18 12 20 21 18 15 20 20 21 21 18.5 21 20 20 18 40 30 40 30 30 30 50 12 12 12 11 12 11 12 11 12 12 12 12 12 12 25 15 25 25 25 12 18 12 12 30 25 20 35 20 42 20 25 18 15 60 50 30 85 80 35 30 22 22 22 22 13 17 17 13 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 35.5 30 20 20 20 50 50 18 25 25 .CLL. NUEVA N°18 .CLL. NUEVA N°6 CALLE NUEVA N°5 CALLE NUEVA N°14 .CLL. NUEVA 8 .CLL. NUEVA N°7 .CLL. NUEVA N°6 .CLL. NUEVA N°6 .CLL. NUEVA N°4 .CLL. NUEVA N°2 .CLL. NUEVA N°7 .CLL. NUEVA N°6 .CLL. NUEVA N°5 .CLL. NUEVA N°1 .CLL. NUEVA N°7 .CLL. NUEVA N°8 .CLL. NUEVA N°3 VIA DE SERVICIO SUR AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS E .CLL. SAN JOAQUIN SUR .CLL. SAN JOAQUIN SUR CALLE NUEVA N°15 .CLL. NUEVA N°13 .CLL. NUEVA N°11 .CLL. NUEVA N°12 .CLL. NUEVA N°10 .CLL. NUEVA 8 .CLL. NUEVA N°7 E .CLL. CALLE 4 .CLL. LOS TILOS .CLL. LOS TILOS .CLL. EL LITORAL .AV. LA VICTORIA .CLL. DORADO .AV. LOS ALPES .AV. URUGUAY .CLL. ENRIQUE MOLINA .CLL. ARAUCARIA .AV. EINSTEIN .CLL. TOTIHUE .CLL. TOTIHUE .AV. PROVINCIAL .CLL. BOLIVIA .CLL. BOLIVIA A I R A M A T N A S . V A . V V V .CLL. CLAUDIO MATTE .CLL. ILLANES ORIENTE N I A R R A L O P S I B O . V A . .AV. OBISPO LARRAIN .CLL. LIRCAY .CLL. EL RABANAL .AV. URUGUAY .CLL. RIO LOCO .AV. PROVINCIAL .CLL. RIO LOCO .CLL. EL MOLINO .AV. LA VICTORIA .CLL. CONSTANZA .CLL. LOS TALAVERAS .CLL. BOMBERO VILLALOBOS .CLL. BOMBERO VILLALOBOS AV. SAN JOAQUIN AV. SAN JOAQUIN N I A R R A L O P S I B O . V A . .CLL. BOMBERO VILLALOBOS .AV. REPUBLICA DE CHILE .AV. CIRCUNVALACION PONIENTE .AV. CIRCUNVALACION PONIENTE .AV. CIRCUNVALACION PONIENTE .CLL. SAN JOAQUIN ORIENTE .CLL. NUEVA 9 .CLL. NUEVA 9 .CLL. NUEVA N°9 .CLL. NUEVA N°9 .AV. CIRCUNVALACION NORTE .AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS .AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS .AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS (CAMINO LOS QUILOS) CAMINO LONGITUDINAL ANTIGUO RUTA H-10 .CLL. CAMINO A TUNICHE .AV. VIÑA DEL MAR ORIENTE LA MARINA (S/PRI) .AV. CIRCUNVALACION NORTE .AV. CIRCUNVALACION NORTE .AV. REPUBLICA DE CHILE .AV. REPUBLICA DE CHILE .CLL. DIAGONAL DOÑIHUE VARIANTE CARRETERA EL COBRE VIA DE SERVICIO NORTE AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS COSTANERA NORTE RIO CACHAPOAL .CLL. BELLO HORIZONTE .AV. EL PARQUE .AV. EL PARQUE .AV. EL PARQUE .AV. LAS TORRES . CAMINO A DOÑIHUE .AV. EL SOL N I A R R A L O P S I B O . V A . .CLL. DE SERVICIO (EX.AV. CIRCUNVALACION) RUTA H-15 .CLL. ITATA .AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS RUTA H-30 .VIA VERDE VAR. VAR. .CLL. DOÑIHUE 1408 - 57 1408 - 154 1408 - 61 1408 - 62 1408 - 59 1408 - 60 1408 - 54 1408 - 55 1408 - 53 1408 - 56 E 13 6 7 8 9 11 12 5 1 2 3 4 SUBESTACION CACHAPOAL EQ-PU1 R2 R4 R2 R2 R2 EQ-PU1 R2 R2 EQ-PU2 R5 R5 R1 Z12 MAESTRANZA CODELCO 66 KV ENDESA 154 KV C.G.E. 66 KV C.G.E. 66 KV CODELCO 66 KV C.G.E. 66 KV RANCAGUA - PAINE EX2 Z11B2 Z11B1 R2 Z11B1 EX3 R1 EQ-PU2 EQ-CB1 Z16 IA EX3 R3 R1 EX3 EX4 EX1 EX1 EH ZUEAM EX2 CH CH R5 IE R2 R5 SM1 R3 R2 EX2 C3 IE R1 EX2 R1 R2 R2 R2 R2 R2 R3 SM1 IA R2 EX2 R2 R2 EX1 SM1 EQ-PU2 EQ-PU1 R2 EQ-PU1 EQ-PU1 R2 EQS AVPU EX1 SM1 EQ-PU2 EX1 EQ-PU1 EQ-PU1 EX2 EQ-SC EQ-CB R1 EX4 EQ-PU2 EQ-PU1 EQ-PU2 SM2 RANCAGUA - SAUZAL C1 C1 C1 C1 C1 C1 EX2 EX1 EQ-PU2 C4 ZEQ-PU1 Z11A EQ-S EQ-CB EQ-S EQ-PU1 EQ-PU1 EQ-PU1 EQ-SC Z12 R3 EQ-SC EQ-PU1 IA IA SM1 EQ-CB EQ-S EQ-PU2 EQ-CB1E R2 SM1 EQ-PU2 R2 R2 EQ-PU2 EQ-PU2 SM1 SM1 C1 EX2 R1 R5 EQ-PU2 EQ-PU2 C1 C1 SM1 EX2 EX2 SM3 R1 EQ-PU2 EQ-PU2 SM1 R1 EQ-PU2 EQ-PU1 R1 C1 R2 R2 SM1 R2 R4 R1 C1 R1 ZM R1 R2 EQ-PU2 C1 SM1 ENDESA 500 KV ENDESA 154 KV ENDESA 154 KV ENDESA 154 KV EQ-PU2 EQ-CB1 EX2 264,64 m aprox. 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RANCAGUA CACERES+ROJAS C2

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RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

Movimiento Social

AREAS VERDESSITIO ERIAZO

Tipologia de Viviendas_

AREAS VERDESSITIOS ERIAZO

300 y más600 a 30000 a 600

Poblacion censo 2002

300 y más600 a 30000 a 600

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Mapas de Areas verdes_

Mapa Densidad de Poblacionpor sector_

IMAGENES SECTORORIENTE

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Rancagua_ renovacion y regeneracion urbama_ sector oriente dividido por la carretera 5 Sur _puntos de interes_reactivacion de grandes avenidas_ poca articulacion de ciudad_mala en conexiones_Expancion y crecimiento urbano_

Porcentaje óptimo de áreas verde por habitante paralas Urbes es de 10 a 15 metros cuadrados_distribuidosequitativamente según densidad de población_

Fuente_www.revistaconsumer.cl_organizacion mundial de la salud

Zona R1Usos de suelo permitidosVivienda; equipamiento de escala regional e interurbana, comunal y vecinal de:salud, educacion, culto, cultura, organizacion, comunitaria,areas verdes, deportes, esparcimiento y turismo, comerio minorista, servicios pùblicos,servicios profesionales y servicios artesanales con exepcion de lo indicado como prohibido;equipamiento de escala comunal y vecinal de seguridad; transporte de escala comunal.

Zona R2Usos de suelo permitidosVivienda; equipamiento de escala regional e interurbana, comunal y vecinal de:salud, educacion, culto, cultura, organizacion, comunitaria,areas verdes, deportes, esparcimiento y turismo, comerio minorista, servicios pùblicos,servicios profesionales y servicios artesanales con exepcion de lo indicado como prohibido;equipamiento de escala comunal y vecinal de seguridad.

Zona R5 (1)Usos de suelo permitidoVivienda; Equipamiento de escala comunal y vecinal de areas verdes

R1

El alto flujo vehicular dado por un creciemiento hacia el lado oriente de la ciudad de rancagua. Se entienden dos sectores dado por la carretera del cobre (ruta hacia machali), la cual conecta con el crecimiento poblacional que se hagenerado en esta comuna por los ingresos y el sector trabajador de las industrias.se detecta las limitaciones de conectores entre los sectores poniente y oriente delimitado por lacarretara 5 sur que pasa por el interior del la ciudad.

Dada esta siutacion, no exixte un eficiencia conectora con los sectores vecinos proximos.Por esto la ciudad se ha odo disgregando por la apariciòn de nuevos puntos de comercio. Sinentender el equipamiento de los espaciospublicos necesarios para la ciudad.

Sectorizacion_Elaboracion Propia

Ejes Principales

En el centro de la ciuadd existe una baja densidad dehabitantes aumentando hacia las zonas perisfericasespecialmente al nororiente, donde se han desarrolladodiversos proyectos de viviendas social. Al sur este de la ciudad se observa una baja densiadad relacionada conlos sectores de mayor ingreso economico y mayor valor de la plusvalia_

ZR

Dentro del crecimiento de la ciudad de Rancaga se han establecido una diversidad de puntos en los que satisfacen las necesidades de una de ciertas caracteristicas detectadas, esta diversidad de puntos se asentandisgrgadamente, por el cual no existe un ordenamiento Urbano , de una poblacion en crecimiento.

Claudia Rojas + Rodrigo Cáceres_

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nivel socieconomico

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La tendencia de los sectores sociales con mayor ingresotiende a habitar al sur oriente de la ciudad . teniendo relacion con la cercanioa aq la mina el teniente la cual es una de las principales fuentes de ingreso economico_

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20

18

18

2112

27

56

18

12

20

21

18

15

20

20

21

21

18.5

21

20

20

18

40

30

40

30

30

30

50

12

12

12

11

12

11

12

11

1212

12

12

1212

25

15

25

25

25

12 18

12 12

30

25

20

35

20

42

20

25

18

15

60

50

30

85

80 35

30

22

22

22

22

13

1717

13

1717

17

17

17

17

17

17

17

17

35.5

30

20

20

20

50

50

18

25

25

.CLL. NUEVA N°18

.CLL. NUEVA N°6

CALLE NUEVA N°5

CALLE NUEVA N°14

.CLL. NUEVA 8

.CLL. NUEVA N°7

.CLL. NUEVA N°6

.CLL. NUEVA N°6

.CLL. NUEVA N°4

.CLL

. NUE

VA N

°2

.CLL. NUEVA N°7

.CLL. NUEVA N°6

.CLL. NUEVA N°5

.CLL

. NUEV

A N°1

.CLL. NUEVA N°7

.CLL. NUEVA N°8

.CLL

. NUE

VA N°3

VIA DE SERVICIO SUR AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS

E

.CLL.

SAN JO

AQUIN SUR

.CLL

. SAN

JOAQ

UIN

SUR

CALLE NUEVA N°15

.CLL. NUEVA N°13

.CLL

. NUE

VA N

°11

.CLL. NUEVA N°12

.CLL

. NUE

VA N

°10

.CLL. NUEVA 8

.CLL. NUEVA N°7

E

.CLL. CALLE 4

.CLL. LOS TILOS

.CLL. LOS TILOS

.CLL. EL LITORAL

.AV.

LA V

ICTO

RIA

.CLL. DORADO

.AV. LOS ALPES

.AV.

URU

GUA

Y

.CLL. ENRIQUE MOLINA

.CLL

. ARA

UCAR

IA

.AV.

EINST

EIN

.CLL. TOTIHUE

.CLL. TOTIHUE

.AV. P

ROVIN

CIAL

.CLL

. BO

LIVIA

.CLL

. BO

LIVIA

AIR

AM

ATN

AS .

VA.

VV

V

.CLL. CLAUDIO MATTE

.CLL

. ILLA

NES O

RIENTE

NIARR

AL OPSIB

O .V

A.

.AV

. OBISPO

LARRA

IN

.CLL

. LIR

CAY

.CLL. EL RABANAL

.AV.

URU

GUA

Y

.CLL. RIO LOCO

.AV.

PRO

VINC

IAL

.CLL. RIO LOCO.C

LL. E

L MO

LINO

.AV.

LA V

ICTO

RIA

.CLL

. CO

NSTA

NZA

.CLL

. LOS T

ALAVER

AS

.CLL

. BOM

BERO

VILL

ALOBO

S

.CLL

. BO

MBE

RO V

ILLALO

BOS

AV. SAN JO

AQUIN

AV. SAN JO

AQUIN

NIAR

RAL

OP

SIB

O .V

A.

.CLL

. BO

MBE

RO V

ILLAL

OBO

S

.AV. REPUBLICA DE CHILE

.AV.

CIR

CUN

VALA

CIO

N PO

NIEN

TE

.AV.

CIR

CUN

VALA

CIO

N PO

NIEN

TE

.AV.

CIR

CUN

VALA

CIO

N PO

NIEN

TE

.CLL

. SAN

JOAQ

UIN

ORI

ENTE

.CLL. NUEVA 9

.CLL. NUEVA 9

.CLL. NUEVA N°9

.CLL. NUEVA N°9

.AV. CIRCUNVALACION NORTE

.AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS

.AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS

.AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS(CAMINO LOS QUILOS)

CA

MIN

O L

ON

GITU

DIN

AL

AN

TIGUO

RUTA

H-1

0

.CLL. CAMINO

A TUNICHE

.AV

. VIÑ

A D

EL M

AR

ORI

ENTE

LA M

ARI

NA

(S/P

RI)

.AV. CIRCUNVALACION NORTE

.AV. CIRCUNVALACION NORTE

.AV. REPUBLICA DE CHILE

.AV. REPUBLICA DE CHILE

.CLL. DIAGONAL DOÑIHUE

VARIANTE CARRETERA EL COBRE

VIA DE SERVICIO NORTE AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS

COSTANERA NORTE RIO CACHAPOAL

.CLL

. BEL

LO H

ORI

ZONT

E

.AV.

EL P

ARQ

UE

.AV. EL PARQUE

.AV. E

L PARQ

UE

.AV. LAS TORRES

. CAMINO A DOÑIHUE

.AV. EL SOL

NIAR

RAL

OP

SIB

O .V

A.

.CLL

. DE

SERV

ICIO

(EX.

AV. C

IRC

UNVA

LAC

ION)

RUTA

H-1

5

.CLL

. ITA

TA

.AV. PARQUE INTERCOMUNAL O´HIGGINS

RUTA H-30

.VIA VERDE

VAR.

VAR.

.CLL.

DOÑIHUE

1408 - 57

1408 - 154

1408 - 61

1408 - 62

1408 - 59

1408 - 60 1408 - 54

1408 - 55

1408 - 53

1408 - 56

E

13

6

7

8

911

12

5

1

2

3

4

SUBESTACIONCACHAPOAL

EQ-PU1

R2

R4

R2

R2

R2

EQ-PU1

R2

R2

EQ-PU2

R5

R5

R1

Z12

MAE

STRA

NZA

CODE

LCO

66

KV

ENDESA 154 KV

C.G.E. 66 KV

C.G.E.

66

KV

COD

ELCO 66 KV

C.G

.E. 6

6 KV

RAN

CAG

UA -

PAIN

E

EX2

Z11B2

Z11B1

R2

Z11B1

EX3

R1

EQ-PU2

EQ-CB1

Z16

IA

EX3

R3

R1EX3

EX4

EX1

EX1

EH

ZUEAM

EX2

CHCH

R5

IE

R2

R5

SM1

R3

R2

EX2

C3

IE

R1

EX2R1

R2R2

R2

R2

R2 R3

SM1

IA

R2

EX2

R2

R2

EX1

SM1

EQ-P

U2

EQ-PU1

R2

EQ-PU1

EQ-PU1

R2

EQS

AVPU

EX1

SM1

EQ-PU2

EX1

EQ-PU1

EQ-PU1

EX2

EQ-SC

EQ-CB

R1

EX4

EQ-PU2

EQ-PU1

EQ-PU2

SM2

RANCAGUA - SAUZAL

C1

C1

C1

C1

C1

C1

EX2

EX1

EQ-PU2

C4

ZEQ-PU1

Z11AEQ-S

EQ-CB

EQ-S

EQ-PU1

EQ-PU1

EQ-PU1

EQ-SC

Z12

R3

EQ-SC

EQ-PU1

IA

IA

SM1

EQ-CB

EQ-S

EQ-P

U2

EQ-C

B1E

R2

SM1

EQ-P

U2

R2

R2

EQ-PU2

EQ-PU2

SM1

SM1

C1

EX2

R1

R5

EQ-PU2

EQ-PU2

C1

C1

SM1

EX2

EX2

SM3

R1

EQ-PU2

EQ-PU2

SM1

R1

EQ-PU2

EQ-PU1

R1

C1

R2

R2

SM1

R2

R4

R1

C1

R1ZM

R1

R2

EQ-PU2

C1

SM1

ENDES

A 500

KV

ENDESA 154 KV

END

ESA 154 KV

ENDESA 154 KV

EQ-PU2

EQ-CB1

EX2

264,64 m aprox.

EQ-PU2

213,

74 m

apr

ox.

213,4

2 m ap

rox.

SUP. 60.000m 2

302,09 m aprox.

EQ-P

U2

EQ-PU2

EQ-P

U2

EQ-P

U2 EQ

-PU

2

EQ-P

U2

EQ-PU2

PE

R1 C1

C1

C1

EQ-C

B

EQ-P

U2

EQ-P

U2

EQ-P

U2

20

E

.CLL N

UEVA Nº2

1

18

12

60

60

60

40

4025

EX1

25

25

20

25