RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

Dentro del crecimiento de la ciudad de Rancagua se han establecido una diversidad de puntos en los que satisfacen las necesidades de una de ciertas características detectadas. Esta diversidad de puntos se asentandisgregadamente, por el cual no existe un ordenamiento Urbano de una población en crecimiento.

Zona R1

Zona R2

Zona R5

Capas de Información_ Áreas Verdes_ Trama Urbana Vial_Tipología de Vivienda_Equipamiento_

1

4

2

5

3

6

7

El alto �ujo vehicular dado por un crecimiento hacia el lado orientede la ciudad de Rancagua. Se entienden dos sectores dado por la carretera del cobre (ruta hacia Machalí), la cual conecta con el crecimiento poblacional que se ha generado en esta comuna por los ingresos y el sector trabajador de las industrias. Se detecta las limitaciones de conectores entre los sectores poniente y oriente delimitado por lacarretara 5 sur que pasa por el interior del la ciudad.Dada esta situación, no existe un e�ciencia conectora con los sectores vecinos próximos. Por esto la ciudad se ha ido disgregando por la aparición de nuevos puntos de comercio. Sin entender el equipamiento de los espacios públicos necesarios para la ciudad.

EL SECTOR_

Conectividad Actual_

Problemática_

Corte A-A Corte B- B Corte C- C

Mapa Sector de Trabajo_

Como la Ciudad sigue haciendo Ciudad_ Construir Ciudad sobre la Ciudad_

Gran porcentaje de las personas no posee un lugar de atracción dentro del espacio público_Los grandes centros comerciales crean espacios para el público y no espacio público . Si el modo en que la ciudad de Rancagua se expande, creando un nuevo centro de servicios en el lado sur oriente, formara un sector de alta plusvalia,grandes torres de edi�cios para el sector inmobiliario, sin la conciencia de ciudad.

Medidas en Metros

Plano Territorial_Esc_1:25.000

.AV.

EINST

EIN

R4

R2R5

COD

ELCO 66 KV

R3

R5R2

R3

1

2

4

3

5

6

7

Plano Sector_Esc_1:5000

200 200 400

TRAMA VIAL

Carretera 5 sur

Grandes avenidas

Calles doble via

Intercepciones

Se denotan las grandes avenidads por mantener la continuidad de los bandejones centrale.

Donde convergen estas calles principales se genera un atochamiento, siendo éste un punto

Acomodado

Medio

Bajo

TIPOLOGIA DE VIVIENDAS/ ESTRATO SOCIOECONÓMICOTIPOLOGIA DE VIVIENDAS/ ESTRATO SOCIOECONÓMICO

Los sectores mas acomodados son viviendas decondominio, mientras que los de clase media son viviendas pareadas siendo als que se encuentran

al borde de las calles tienen un mayor cuidado

EQUIPAMIENTO

Terminal

Centro deportivo

Industrias / comercio

Comercio minorista

Comercio Grandes tiendas

Colegios

Iglesias

En los extremos norte y sur del sector escogidose ubican grandes centros comerciales, mientras

que en un incipiente eje menor de circulaciónse genera emergente comercio minorista

Areas verdes

Parques y Plazas

AREAS VERDES

Dentro de los bandejones se observa vejetación chilena como lo son las palmas.

En los barrios mas acomodados se generan pequeñas plazas, y en los de mas baja situación quedan como á rea verde los retazos de terreno

sin urbanizar.

Taller de Proyectos 5

REGENERACION URBANA

CIUDAD DE RANCAGUA, COMUNA DE RANCAGUA, REGIÓN DEL O´HIGGINSEscuela de Arquitectura Universidad de Talca

Rodrigo Cáceres + Claudia Rojas

RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

Zona R5 (1)Usos de suelo permitidoVivienda; Equipamiento de escala comunal y vecinal de areas verdes

Sectorizacion_Elaboracion Propia

Ejes Principales

ZRZona R1Usos de suelo permitidosVivienda; equipamiento de escala regional e interurbana, comunal y vecinal de: salud, educacion, culto, cultura, organizacion, comunitaria, areas verdes, deportes, esparcimiento y turismo, comerio minorista, servi-cios pùblicos, servicios profesionales y servicios artesanales con exepcion de lo indicado como prohibido; equipamiento de escala comunal y veci-nal de seguridad; transporte de escala comunal.

Zona R2Usos de suelo permitidosVivienda; equipamiento de escala regional e interurbana, comunal y vecinal de: salud, educacion, culto, cultura, organizacion, comunitaria, areas verdes, deportes, esparcimiento y turismo, comerio minorista, servi-cios pùblicos, servicios profesionales y servicios artesanales con exepcion de lo indicado como prohibido; equipamiento de escala comunal y veci-nal de seguridad.

Rancagua_ renovacion y regeneracion urbama_ sector oriente dividido por la carretera 5 Sur _puntos de interes_reactivacion de grandes avenidas_ poca articulacion de ciudad_mala en conexiones_Expancion y crecimiento urbano_

R1 R2

R5

R2

R5

RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

Mapa Densidad de Poblacionpor sector_

En el centro de la ciuadd existe una baja densidad de habitantes aumen-tando hacia las zonas perisfericas especialmente al nororiente, donde se han desarrollado diversos proyec-tos de viviendas social. Al sur este de la ciudad se observa una baja densia-dad relacionada con los sectores de mayor ingreso economico y mayor valor de la plusvalia_

RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

Movimiento Social

Tipologia de Viviendas_

RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

Dentro del crecimiento de la ciudad de Rancaga se han establecido una diversidad de puntos en los que satisfacen las necesidades de una de ciertas caracteristicas detectadas, esta diversidad de puntos se asentan disgregadamente, por el cual no existe un ordenamiento Urbano , de una poblacion en crecimiento.

RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

AREAS VERDESSITIOS ERIAZO

AREAS VERDESSITIO ERIAZO

Sectorizaciónsegún nivel socieconomico

Mapas de Areas verdes_

Fuente_www.revistaconsumer.cl_organizacion mundial de la salud

La tendencia de los sectores sociales con mayor ingreso tiende a habitar al sur oriente de la ciudad . teniendo relacion con la cercanioa aq la mina el teniente la cual es una de las principales fuentes de ingreso economico_

Porcentaje óptimo de áreas verde por habitante para las Urbes es de 10 a 15 metros cuadrados_distribuidos equitativamente según densidad de población_

BAJO

MED

IO

MED

IO A

LTO

ALT

O

nivel socieconomico

RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

300 y más600 a 30000 a 600

Poblacion censo 2002

300 y más600 a 30000 a 600

Hab

itant

es

IMAGENES SECTORORIENTE

El alto flujo vehicular dado por un creciemiento hacia el lado oriente de la ciudad de rancagua. Se entienden dos sectores dado por la carretera del cobre (ruta hacia machali), la cual conecta con el creci-miento poblacional que se ha generado en esta comuna por los ingre-sos y el sector trabajador de las industrias. se detecta las limitaciones de conectores entre los sectores poniente y oriente delimitado por la carretara 5 sur que pasa por el interior del la ciudad.

Dada esta siutacion, no exixte un eficiencia conectora con los secto-res vecinos proximos.Por esto la ciudad se ha odo disgregando por la apariciòn de nuevos puntos de comercio. Sin entender el equipa-miento de los espacios publicos necesarios para la ciudad.

Conectividad Actual_

Problemática_

Corte A-A

Corte B- B Corte C- C

Como la Ciudad sigue haciendo Ciudad_ Construir Ciudad sobre la Ciudad_

Gran porcentaje de las personas no posee un lugar de atracción dentro del espacio público_Los grandes centros comerciales crean espacios para el público y no espacio público. Si el

modo en que la ciudad de Rancagua se expande, creando un nuevo centro de servicios en el lado sur oriente, formara un sector de alta plusvalia,grandes torres de edi�cios para el sector

inmobiliario, sin la conciencia de ciudad.

1

4

2

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3

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EL SECTOR_

El alto �ujo vehicular dado por un crecimiento hacia el lado orientede la ciudad de Rancagua. Se entienden dos sectores dado por la carretera del cobre (ruta hacia Machalí), la cual conecta con el

crecimiento poblacional que se ha generado en esta comuna por los ingresos y el sector trabajador de las industrias. Se detecta las limitaciones de conectores entre los sectores poniente y oriente delimitado por la

carretara 5 sur que pasa por el interior del la ciudad.Dada esta situación, no existe un e�ciencia conectora con los sectores vecinos próximos. Por esto la ciudad se ha ido disgregando por la aparición de nuevos

puntos de comercio. Sin entender el equipamiento de los espacios públicos necesarios para la ciudad.

RANCAGUA_CREACION DE NUEVOS ESPACIOS URBANOS_

Dentro del crecimiento de la ciudad de Rancagua se han establecido una diversidad de puntos en los que satisfacen las necesidades de una de ciertas características detectadas. Esta diversidad de puntos se asentan

disgregadamente, por el cual no existe un ordenamiento Urbano de una población en crecimiento.

Zona R1

Zona R2

Zona R5

1

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5

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EL SECTOR_

Medidas en Metros

Plano Territorial_Esc_1:25.000200 200 400

TRAMA VIAL

Carretera 5 sur

Grandes avenidas

Calles doble via

Intercepciones

Se denotan las grandes avenidads por mantener la continuidad de los bandejones centrale.

Donde convergen estas calles principales se genera un atochamiento, siendo éste un punto

Areas verdes

Parques y Plazas

AREAS VERDES

Dentro de los bandejones se observa vejetación chilena como lo son las palmas.

En los barrios mas acomodados se generan pequeñas plazas, y en los de mas baja situación quedan como á rea verde los retazos de terreno

sin urbanizar.

EQUIPAMIENTO

Terminal

Centro deportivo

Industrias / comercio

Comercio minorista

Comercio Grandes tiendas

Colegios

Iglesias

En los extremos norte y sur del sector escogidose ubican grandes centros comerciales, mientras

que en un incipiente eje menor de circulaciónse genera emergente comercio minorista

Acomodado

Medio

Bajo

TIPOLOGIA DE VIVIENDAS/ ESTRATO SOCIOECONÓMICOTIPOLOGIA DE VIVIENDAS/ ESTRATO SOCIOECONÓMICO

Los sectores mas acomodados son viviendas decondominio, mientras que los de clase media son viviendas pareadas siendo als que se encuentran

al borde de las calles tienen un mayor cuidado