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Nº 220. Marzo 2014TRANSCRIPT
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15 marzo / 30 abril 2014 - Año XIXNº 220 - Comunidad de Madrid
EL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEOEL PRIMER PERIÓDICO CONWEB Y CANAL DE VÍDEO
Periódico impreso+Página web+VídeosPeriódico impreso+Página web+Vídeos
RECAMBIOS GETAFE, S.L.Av. Reyes Católicos, 3. Getafe (Madrid). Tel. 91 695 92 67. C/ Castilla, 14. Getafe (Madrid). Tel. 91 683 97 31.
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CAMPAÑA DE EMBRAGUES
Por fin! La noticia que tantos años lle-vábamos esperando se ha producido:Seat comercializará un SUV. Será en
el año 2016 cuando la marca española en-tre en un segmento que, en Europa, ha cre-cido nada menos que un 40% en los cincoúltimos años y suma casi un millón de uni-dades anuales vendidas, por lo que seguroque el nuevo automóvil español supondráuna importante inyección de matriculacio-nes, como las que suman el Ibiza y el León.Al fin, Seat se equipara con las otras marcasdel Grupo Volkswagen que cuentan conuno o varios todocamino en sus gamas:Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 yQ5, etc. Queda atrás el Altea Freetrack, unmonovolumen elevado, con perímetro in-ferior de la carrocería sin pintar y con trac-ción 4x4 conectable mediante un embra-gue multidisco, como único modelo de lafirma de Martorell con verdaderas aptitu-des camperas.
El SUV se desarrollará en el CentroTécnico de Seat en Martorell, aunque, pro-bablemente, se fabricará en la planta deSkoda en Kvasiny (República Checa), jun-to con el futuro Yeti. Allí, los costes de pro-ducción son menores que en la planta cata-lana y eso, lamentablemente, puede decan-tar definitivamente la balanza, a pesar deque aquí producimos el Audi Q3 de mane-ra totalmente satisfactoria. En principio,sin haber confirmación oficial, empleará laplataforma modular MQB del León, ten-drá unas dimensiones exteriores parecidas a
las del Tiguan (sobre los 4,6metros de longitud) y el es-tilo se asemejará al del pro-totipo IBx presentado en elSalón del Automóvil de Gi-nebra del año 2011.
Otra noticia que, másque alegría (como la deSeat), ha causado sorpresaen la redacción ha sido lafalta de examinadores en lasjefaturas provinciales detráfico. A pesar de que la ac-
tividad evaluativa ha descendido entre un50 y un 70% debido a la crisis económica(ahora mismo, no muchos se pueden per-mitir el desembolso que suponen los dife-rentes carnés), en 17 de las 50 jefaturasprovinciales de tráfico no hay personal sufi-ciente para satisfacer correctamente la de-manda de pruebas para los diferentes per-misos de conducir. Por ello, los retrasos sonfrecuentes en pruebas, maniobras en pistascerradas y exámenes teóricos. Así lo ha aler-tado la Confederación Nacional de Autoes-cuelas (CNAE). Esta situación afecta a re-giones con todo tipo de densidad poblacio-nal: Barcelona, Alicante, Zaragoza, Balea-res, Ávila, Cádiz, etc. Según palabras de Jo-sé Miguel Báez, presidente de la CNAE, siaumentan las pruebas por la incipiente re-cuperación económica “puede hacer insos-tenible, e incluso llevar al colapso en meses,el sistema actual”. La advertencia está dada;veremos si se pone remedio a esta situación.Estos dos contenidos y otros muchos más,en este periódico y en nuestra webwww.quintamarcha.com ¡Infórmate connosotros!
José Mª AlegreEditor – Director
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EDITORIAL / SUMARIOEDITORIAL / SUMARIOQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ
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Editor-Director: José Mª Alegre.Coordinador equipo de Pruebas: Daniel Roca.
Secretaria de Redacción: Pepa Hoffman.Diseño, maquetación e Internet: Carlos López.
Fotografía: Joan Casellas.Redacción: Fernando Moreno, Julia Alegre y
Pep Capdevila. Documentación: Julia González.Edita: Ediciones AYE.
Redacción, Administración, Publicidad:C/ Santa María, 15. 28231 Las Rozas (Madrid).
Tel. 91 616 78 62. Fax. 91 616 79 11.Departamento Comercial: José Luis Benito
y Álex Cerezo. Tel. 91 616 78 62.Preimpresión e impresión: Optiprint, S.L.
D.L. M-36079-1995.Web: www.quintamarcha.com.
e-mail: [email protected].
SUMARIOSUMARIONOVEDADES
El SUV de Seat,en 2016
7 BMW Serie 2 Coupé.7 SsangYong Korando.
5 Seat León SC TDI Style DSG.
REPORTAJES6 Nancys Rubias en la fiesta
de Citycar Sur.
8 Salón del Automóvil
de Ginebra.
9 Todo sobre la nueva Ley de
Tráfico, en QM.com.10 Kobe Motor presenta la
Copa homónima para 2015.
PRUEBAS
Supondrá una gran inyección deventas para lamarca española
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NOTICIASNOTICIASQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com
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Las siglas GTS (Gran TurismoSport) en los Porsche Boxster y
Cayman implican motores bóxer 3.4más potentes (330 y 340 CV, respecti-
vamente) y chasis adaptativos. Estéti-camente, varían el frontal, con farosbixenón adaptativos con acabado encolor negro, y la zaga, con letras ennegro brillante. Las llantas Carrera Sde 20 pulgadas se montan en neumáti-cos 235/35 delante y 265/35 detrás, ylos asientos deportivos de cuero einserciones en Alcántara no suponensobreprecio. A la venta en mayo desde81.039 y 85.383 euros, respectiva-mente. Más información enwww.quintamarcha.com
La principal novedad deSuzuki en el Salón de
Ginebra fue el Celerio, unurbano de 3,6 metros de lon-gitud y cinco puertas quesustituirá al Alto a finales deaño. Estrenará un motor degasolina tricilíndrico 1.0 (lapotencia se desconoce), condoble inyección, directa e in-directa, y Start&Stop. Su consumo me-dio, apenas 3,6 l/100 km. Pese a sus pe-queñas dimensiones, tiene un maletero de
254 litros. El nipón puede llevar llantas dealeación, faros antiniebla, etc. Más infor-mación en www.quintamarcha.com
Suzuki Celerio, el sustituto del Alto
Ford comercializa su nue-va gama Autogás, con
motores bifuel (gasolina ygas licuado de petróleo) ydos depósitos para los mo-delos Fiesta, B-Max, Focus yC-Max. Los propulsores son
un 1.4 de 86 y 92 CV, y un 1.6de 117 CV. La preparación delos vehículos se realiza directa-mente en fábrica y cuentan conuna garantía oficial de dosaños. Más información enwww.quintamarcha.com
Ya no habrá tarifas fijas a la hora de aparcar enMadrid en las zonas azules y verdes a partir de
junio. El baremo se establecerá en función de dosvariables: las emisiones de óxido de nitrógeno delcoche y la ocupación tiempo real de los alrededo-res. Se trata de un compromiso electoral, “único enel mundo”, según explicó Diego Sanbenito, dele-
gado del Área de Medio Ambiente y Movilidad delAyuntamiento. Otra novedad será el tiempo dis-ponible para permanecer en un mismo sitio: en zo-na verde se podrá estar de una a tres horas y en laazul, de dos a cuatro. Además, se crearán 1.354plazas de larga distancia en la zona centro. Más in-formación en www.quintamarcha.com
Teniendo comocompañero a Cyril
Despres, que deja lasmotos, Carlos Sainz dis-putará el Dakar 2015con el equipo Peugeot,que vuelve a esta compe-tición 25 años despuésde su última victoria enel raid. “En el pasado, hecompetido en numero-sas ocasiones contraPeugeot Sport y conoz-co, desde hace mucho tiempo, su pasiónpor el deporte del motor. También sé que,cuando deciden participar en cualquiercompetición, se dejan la piel para lograr eltriunfo. Y dado lo mucho que quiero al
Dakar, cuando recibí su propuesta de for-mar parte del equipo en su vuelta al rally,pensé que era demasiado buena como pa-ra rechazarla”, afirmó el piloto. Más infor-mación en www.quintamarcha.com
Nueva gama Autogás de Ford
Gracias a la buena acogida del Capturen los mercados internacionales, la
planta de Renault en Valladolid aumenta-rá la producción del coche a partir de ju-nio, pasando de 680 unidades al día a900, lo que supondrá la contratación de250 trabajadores. El modelo francés es lí-
der de su segmento en Europa y segundoen España. “Este modelo ha devuelto lasonrisa y el orgullo a los trabajadores de lafábrica”, afirmó José Vicente de los Mo-zos, director mundial de Fabricación yLogística del Grupo Renault. Más infor-mación en www.quintamarcha.com
Más producción del Captur en Valladolid
Cuanto más contaminante sea tu coche, más pagarás en el Ser de Madrid
Reinventado en su tercera generación, elMini presenta mayores dimensiones, nue-
vos motores de origen BMW y equipamientovanguardista inédito en el segmento del modelobritánico, que ahora es más alemán que nunca.El coche crece hasta los 3,82 metros de longi-tud, con un maletero de 210 litros. Los propul-sores son, inicialmente, dos de gasolina y undiésel, todos ellos sobrealimentados. Los prime-ros son un tricilíndrico 1.5 de 136 CV (versiónCooper) y un cuatro cilindros 2.0 de 192 CV(Cooper S). El bloque de gasóleo, para el Coo-
per D, es también de tres cilindros y 1,5 litros,con 116 CV. Hay opcionalmente amortiguado-res de dureza variable (DDC) y chasis adaptati-vo, con programas Mid, Sport y Green. Másinformación en www.quintamarcha.com
El nuevo Mini, desde 16.550 euros
Los Porsche Boxster y Cayman GTS, aún más rabiosos
Citroën España ha cedido sus instalacionescentrales en la madrileña calle Doctor Es-
querdo para que allí se ubique la primera metro-linera de España. Se trata de un punto de recar-ga de coches eléctricos que emplea la electrici-dad generada por la frenada de los trenes delmetro de la capital de España. Su principal ven-
taja es la drástica reducción del tiempo de car-ga, pasando a únicamente 20 minutos. Estepunto de recarga es compatible con el conectorCHAdeMO y puede utilizarse de lunes a vier-nes de 8:00 a 21:00 horas de forma gratuitahasta junio. Más información en www.quinta-marcha.com
La primera ‘metrolinera’ de España, en la sede central de Citroën
Carlos Sainz correrá el Dakar 2015 con Peugeot
De un coche tan espectacular como el Merce-des-Benz S Coupé no podía faltar la variante
AMG, top en prestaciones. Disponible con pro-
pulsión trasera o con tracción total(33% del par al eje delantero y 67%al posterior, en condiciones normalesde adherencia), el alemán monta unpropulsor 5.5 V8 con dos turbocom-presores que desarrolla 585 CV, y queestá asociado a la caja de cambios au-tomática AMG SpeedShift MCT 7.Las prestaciones, brutales: de 0 a 100km/h en 3,9 segundos (versión 4Ma-tic y con la función Race Start del
cambio). El consumo medio homologado: 10,3l/100 km. Más información en www.quintamar-cha.com
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé: Impresionante
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PRUEBAPRUEBA QUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com
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El León SC con el cambio automáticoDSG de siete velocidades pone la vidamuy sencilla al conductor, tanto si es
una persona con destreza como un novato enesto de sumar kilómetros. Como buen Seat,el compacto es muy preciso tanto en rectascomo en curvas, por lo que resulta normalclavar el coche en un trazado revirado, es de-
cir, donde apuntamos con el vo-lante, ahí va el León SC. Con lapuesta a punto convencional (elacabado FR incluye modificacio-nes deportivas en el chasis), la di-versión y la eficacia resultarán su-ficientes para muchos.
Bien, pues esta sencillez demanejo se hace aún más palpablecon la transmisión DSG, sobretodo en conducción urbana. Lasimperceptibles transiciones re-dundan en un alto confort demarcha, incluso cuando hay querealizar algún adelantamiento oalguna rápida recuperación, pues activando elmodo Sport se baja la velocidad engranada (se
suele pasar de séptima a quinta) y se reduce eltiempo en la maniobra. Si somos de la vieja
escuela, también se puede mane-jar el cambio de forma secuenciala través de la palanca.
El motor 1.6 TDI de 105 CVrinde acorde con la potencia quedesarrolla. No destaca en nada,pero cumple con solvencia en to-dos los apartados. Con dos pasa-jeros a bordo, tiene fuerza sufi-ciente para afrontar viajes conunas prestaciones más que dig-nas. Suena poco en el interior, so-bre todo cuando alcanza la tem-peratura óptima de funciona-miento, y no genera vibracionesen el habitáculo. ¿El consumo?
Bastante ajustado: 5,5 l/100 km con muchosmás trayectos interurbanos. Más informaciónen www.quintamarcha.com
El acabado intermedio Style viene bien equipado.No obstante, es muy recomendable completarlocon el pack i-Tech (600 euros, aproximadamente),con pantalla a color de 5,8”, etc.
Máxima facilidad de uso
Pruebarealizada concarburante
- Kit reparapinchazos. - Quinta plaza incómoda.
- Poca diferencia estética con el 5p.
DESTACA
MEJORABLE
- Conducción tan sencilla como eficaz.- Motor TDI solvente y ahorrador.
- Buena habitabilidad y amplio maletero.
Climatizador bizonal; llantas de 16 pulga-das; radioCD con lector de MP3, conexio-nes auxiliares y tarjetas SD; Bluetooth;asientos delanteros sport, con memoria yregulables en altura; control de velocidad decrucero; luces diurnas; volante multifunciónregulable en altura y profundidad; retroviso-res eléctricos; función Coming Home;Start&Stop; cambio recomendado de mar-cha (en modo secuencial), etc.Seguridad: Airbags frontales, laterales, decortina y de rodillas para el conductor; pro-grama electrónico de estabilidad (ESC);autoblocante electrónico XDS; sensor depresión de neumáticos; reposacabezasdelanteros activos, etc.
EQUIPAMIENTO
SEAT LEÓN SC
1.598 cc 105 CV 1.281 kg 191 km/h 5,5 l/100 km 20.339 €
1.6 TDISTYLE DSG
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REPORTAJEREPORTAJEQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com
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La fiesta que organi-zó el pasado vier-nes Citycar Sur,
concesionario oficialMercedes-Benz en Lega-nés (calle Carlos Sainz,47. Tel. 91 689 69 00) yAlcorcón (calle Brasil, 2.Autovía de Extremadura,Salida 13. Tel. 91 621 0490), para presentar losnuevos Clase C y GLAfue un éxito rotundo depúblico y diversión. LaSala Record de Getafe sellenó de gente (se agota-ron las entradas) para verla actuación de NancysRubias, el grupo liderado por Mario Vaqueri-zo, que se entregó al máximo, realizando inc-luso gestos provocativos y quitándose la cami-seta. Antes, Los Brandys tocaron temas deLos Beatles y Dany Sampayo hizo las deliciasde los amantes de la música electrónica.
Por si fuera poco, los coches expuestos enel parking y también en el interior del CentroComercial Getafe III estuvieron perfecta-mente escoltados por modelos, sumando másbelleza a unos automóviles que cautivan alprimer vistazo. Fue, sin duda, una velada di-gna de recuerdo por el fantástico ambiente vi-vido y la magnífica acogida de la berlina y elSUV alemán.
Dos modelos referencia El Clase C, el coche más demandado de lamarca alemana, es más grande y con un male-tero mayor (480 litros). Además, es hasta 100kilos más ligero, gracias al mayor empleo dealuminio, y más aerodinámico (Cx de 0,24 enla variante C 200 BlueTec ECO). Inicialmen-te, dispone de un motor turbodiésel 2.2 Blue-Tec de 170 CV (4,0 l/100 km) y dos gasolinaBlueDirect, un 1.6 de 156 CV (5,0 l/100 km)y un 2.0 de 184 CV (5,3 l/100 km), todos
turboalimentados y equipados con la funciónde parada y arranque automáticos ECO.
Por su parte, el GLA se presenta como unrival temible para el Range Rover Evoque. Deél caben destacar su escasa altura, tan sólo
1,49 metros, lo que le hace parecer un turi-smo, y el coeficiente aerodinámico, un Cx deúnicamente 0,29, gracias a varias soluciones:bajos carenados, parrilla con láminas movi-bles en función de las necesidades de refrige-
ración, sellado de diversas zonas, etc. La gamaestá compuesta por cuatro motores sobreali-mentados, dos de gasolina, de 156 y 211 CV,y otros tantos diésel, de 136 y 170 CV. Másinformación en www.quintamarcha.com
Citycar Sur, concesionario oficial Mercedes-Benz en Leganés y Alcorcón,presentó los nuevos Clase C y GLA en una espectacular fiesta en la que actuó
el grupo Nancys Rubias, liderado por Mario Vaquerizo, que se entregóal público que llenó la Sala Record de Getafe.
Concesionario oficial de la marca alemana en Leganés y Alcorcón
Nancys Rubias en la fiesta de Citycar Sur de presentación de los nuevos M-B Clase C y GLA
1. Las modelos sumaron aún más belleza a los nuevos Mercedes-Benz Clase C y GLA. 2 y 7. MarioVaquerizo actuó con su grupo Nancys Rubias. 3 y 5. El SUV alemán suscitó un gran interés. 4 y 6. La berlina alemana consume de media un20% menos que su antecesora. 8. Alfredo Cobián,director Comercial de Citycar Sur (centro). 9, 10 y 11. Numerosos amigos y clientes delconcesionario, como Noemí Selas, concejal deDeportes del Ayuntamiento de Leganés (foto 10,segunda por la derecha), y José Manuel Lambea,gerente de ASC (foto 11, primero por la izquierda),disfrutaron al máximo con la fiesta organizada porCitycar Sur en la Sala Record de Getafe. 12. Soniade Alcañiz (izq), con una amiga.
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PRESENTACIÓNPRESENTACIÓN QUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com
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Partiendo de suscompactos, las mar-cas premium alema-
nas han desarrollado mo-delos de concepción muydiferente. BMW presentael Serie 2 Coupé, un tri-cuerpo de clara orientacióndeportiva, la mejor elec-ción si lo que se buscanson sensaciones racing.
De propulsión trasera y con un repartode pesos del 50% entre ambos ejes, el ger-mano supera a su antecesor, el Serie 1 Cou-pé, en todo. Comenzando por las dimen-
siones, es más largo, ancho y bajo. Además,los ejes y la distancia entre ejes se han am-pliado, al igual que el espacio interior y elmaletero, ahora de 390 litros y ampliableabatiendo los asientos traseros. Pese a todosestos datos, el peso se mantiene igual, gra-cias al empleo de materiales ligeros.
El Serie 2 Coupé dispone de soluciones
para optimizar aún más el paso por curva.La dirección deportiva con desmultiplica-ción variable, la suspensión adaptativa,además de la deportiva M y la específica pa-ra el M235i, y la tecnología Driving Expe-rience Control (con modos Comfort, Sporty Eco Pro) son claras muestras de ello. Hasta 326 CVUn buen deportivo necesita motores de altorendimiento y a fe que el alemán los posee.Tanto en gasolina como en diésel, todos están
sobrealimentados por un turbocompresor.Los primeros desarrollan 184 (220i), 245(228i) y 326 CV (M235i). Los segundos, 143(218d), 184 (220d) y 225d (218 CV), este úl-timo biturbo. Las transmisiones asociadas,una manual de seis velocidades y otra auto-mática de ocho, de la que hay una variantedeportiva, dotada de levas y que realiza lastransiciones más rápidamente. Todos los blo-ques cuentan con las soluciones ecológicasEfficientDynamics. Más información enwww.quintamarcha.com
De serie, el germano incluye climatizador bizonal, llantas de 16”,volante deportivo, DSC, etc.
LÍNEAS DE EQUIPAMIENTO
BMW SERIE 2COUPÉ
A partir del nuevo Serie 1, BMW ha creado un ‘tricuerpo’ con alma deportiva, de propulsión
trasera y un reparto de pesos del 50% entre ambosejes. Adicción de la buena en un coche con motores
de gasolina y turbodiésel de hasta 326 CV.
El Serie 2 Coupé puede adquirirse conlas líneas Modern y Sport. La primera,en la que predominan los colores cla-
ros, hace más estiloso el coche, mientrasque en la segunda el cliente se decanta porun estilo deportivo. Además, se encuentrael Paquete M, con modificaciones aerodiná-micas y suspensión específica (la antes de-nominada como deportiva M).
Alma deportiva
PRECIOS- 218d: 29.900 €(sin incluir Plan PIVE).
- 220d: 33.900 €. - 225d: 40.900 €.- 220i: 32.900 €. - 228i: 37.700 €.
- M235i: 49.900 €.
Al centro de la diana SsangYong, la marca surcorea-na más veterana del mercadocon 20 años de historia en
España, actualiza el Korando,SUV de tamaño medio con argu-mentos convincentes frente a riva-les tan importantes como el NissanQashqai y Kia Sportage.
Con cinco años o 100.000 ki-lómetros de garantía oficial y dise-ñado por Giugiaro, el coche pre-senta una estética renovada. Elfrontal es más deportivo y estrenaópticas traseras por leds y con in-termitentes en color blanco, llan-tas, instrumentación, etc. En el in-
terior se perciben mejores ajustes ymandos de mayor calidad al tacto.
El Korando sorprende grata-mente en el aspecto práctico. Elamplio maletero de 486 litros casacon unas plazas posteriores real-mente espaciosas y con solucionesque, seguro, son muy valoradaspor el cliente: segunda fila reclina-ble hasta 17º, suelo plano trasero,guantera de doble fondo, etc.
En seguridad, desde el primeracabado, el Line, viene con seis air-bags, ESP, anclajes Isofix, reposaca-bezas activos eléctricos, ayuda alarranque en cuesta, etc.
En cuanto a motores, siguen elgasolina 2.0 atmosférico G20 de149 CV y los turbodiésel D20T de149 y 175 CV, todos ellos con ca-dena de distribución. También hayuna versión GLP con el gasolina yel acabado Sport. Además de ver-siones 4x2 (tracción delantera), losdiésel también se podrán elegir concuatro ruedas motrices.
El Korando, que puede adqui-rirse con los acabados Line, Sport,Premium y Limited, tiene un pre-cio base de 16.450 euros, incluidapromoción. Más información enwww.quintamarcha.com
EEn 2015, Ssang-Yong contará conun nuevo SUV, el
X100, que será el deacceso a la gama. Me-dirá algo menos de 4,2 metrosde longitud y comenzará a pro-ducirse a comienzos del añopróximo, por lo que llegará almercado en marzo/abril. Dis-pondrá de un motor de gasolina1.6 de 125 CV y de un turbodié-sel, también 1.6, de 115 CV, con
cambios manuales y automáti-cos de seis velocidades. La ver-sión de gasóleo no pagará elimpuesto de Matriculación.Seis meses después y con lamisma plataforma, aparecerá elX100L, con 23 centímetros másde longitud.
X100
SSANYONG KORANDOMejorar un SUV en muchos apartadosy reducir el precio de la versión que
aglutinará más ventas es dar en el centrode la diana. Esta inteligente decisiónde SsangYong beneficia al Korando,que se presenta con una campaña
promocional de 2.000 euros y cinco añosde garantía oficial.
PRECIOS KORANDO- G20 Line 4x2: 16.450 €. - GLP Line 4x2: 18.650 €. - G20 Sport 4x2: 18.200 €.
- GLP Sport 4x2: 20.300 €. - D20T 149 CV Premium 4x2: 19.700 €. - D20T 149 CV Premium 4x4: 21.700 €.- D20T 175 CV Premium 4x2 Autom.: 22.200 €. - D20T 149 CV Limited 4x2: 21.700 €.
- D20T 175 CV Limited 4x2 Autom.: 24.200 €. - D20T 175 CV Limited 4x4 Autom.: 26.200 €.
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Como siempre, en Ginebra lasmarcas mostraron un sinfín denovedades, muchas de ellas
llenas de lujo y distinción, comolas incluidas en esta página.
Arduo trabajo para un certamen de ensueño para losaficionados. Más informaciónen www.quintamarcha.com
SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA
KOENIGSEGG ONE:1Este espectacular biplaza tiene un motor5.0 V8 con dos turbocompresores quedesarrolla 1.360 CV. Como su peso, líqui-dos incluidos y tanque de gasolina hasta lamitad, es de 1.360 kg, la relaciónpeso/potencia en esas condiciones es de1kg/CV, de ahí su nombre. Es capaz dealcanzar 440 km/h de velocidad máxima ypuede acelerar de 0 a 400 km/h en, apro-ximadamente, 20 segundos. En él se pue-den experimentar fuerzas de hasta 2,0 Gen una curva. Incluye piezas móviles conlas que es posible variar la aerodinámica.Las seis unidades que se van a producir yase han vendido.
JAGUAR F-TYPE COUPÉPrimero fue el descapotable y ahora la carroceríacerrada. El nuevo Jaguar F-Type Coupé es unapasionante deportivo biplaza con chasis hechode aluminio y motores de gasolina 3.0 V6 de 340 y380 CV (versión S) y 5.0 V8 de 550 CV (versión R),todos ellos sobrealimentados mediante un com-presor volumétrico. El británico mide 4,47 metrosde longitud y es muy ancho (1,92 metros) y muybajo (1,31 metros). Respecto al cabrio, tiene unmaletero mucho mayor, 407 litros frente a 196, yes algo más ligero, 20 kilos, en las variantes de340 y 380 CV (1.577 y 1.594 kilos, respectivamen-te), mientras que comparte peso en la de 550 CV(1.665 kilos).
Lujo y distinción a raudales
MASERATI ALFIERI CONCEPTEl centenario de Maserati llega con unregalazo, el prototipo Alfieri, que adelantapatrones estéticos de los futuros modelosde la marca italiana. Este prototipo, inspi-rado en el A6 GCS y con proporcionessimilares al 3500GT, es un cupé de 2+2plazas que mide casi 4,6 metros de longi-tud. El motor (de gasolina, por supuesto)es un 4.7 V8 de 460 CV.
En el exterior, se incluyen llantas forja-das, siendo más grandes las traseras (21pulgadas) que las delanteras (20”).También hay detalles de color azul(Maserati Blue) por la carrocería: salidasde aire y de escape, difusor trasero, pinzasde freno, etc. El portón incluye una lunetade cristal de grandes dimensiones.
MCLAREN 650SLa marca británica aumentará su gama dedeportivos con este impresionante coche,que se sumará a los modelos P1 y MP4-12C. Se comercializará en primavera concarrocerías cupé y descapotable (Spider).El motor es un V8 con dos turbocompreso-res que da 650 CV (de ahí su nombre) y tie-ne tres modos de funcionamiento.
AUDI TTLa tercera generación del modelo alemán mantiene lasproporciones de su antecesor, excepto la distancia entreejes, que se ha alargado 3,7 mm, y el maletero, que hacrecido 13 litros, llegando hasta los 305. La gama de mo-tores está formada por dos gasolina TFSI de 230 y 310 CV(versión TTS) y por un turbodiésel TDI de 184 CV. Todoslos bloques tiene cuatro cilindros, cubican 2,0 litros ycuenta con Start-Stop. La tracción total, mediante embra-gue multidisco, es opcional con el propulsor de 230 CV yde serie con el de 310 CV.
VOLVO ESTATE CONCEPTLa marca sueca sigue mostran-do a través de prototipos cómoserán los diseños de sus futurosmodelos. Con el Estate Concept,enseña su futura carrocería fami-liar. Tiene dos puertas y cuatroplazas individuales (2+2). Eltecho es de cristal, mientras queel portón trasero carece de gran-des dimensiones. Las luces diur-nas son con forma de T.
ALFA 4C SPIDER CONCEPTExcelente noticia la dada por Al-fa Romeo: el 4C Competizionetendrá versión descapotableSpider. El coche de producción,que comenzará a fabricarse aprincipios de 2015, montará elconocido propulsor de gasolina1.7 turbo de 240 CV y la caja decambios automática TCT de do-ble embrague.
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REPORTAJEREPORTAJE QUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com
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C/ Noray, 11. 28042 Madrid.Alameda de Osuna. Tel. 91 742 05 46.
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Todo sobre la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial, en QM.com
Carrocería de cuatro puer-tas y motor TFSI con el sis-tema de desconexión decilindros CoD marcan laspeculiaridades de un co-che rutero, efectivo en cur-vas y que, en conduccióntranquila, registra consu-mos cercanos a un turbo-diésel.
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El amplio espacio dis-ponible para entrar y sa-lir del B-Max garantizaun trato de ‘sir’ a losocupantes. Como suce-de en todos los Ford,este monovolumen ur-bano muestra una agili-dad notoria. Deslice laspuertas correderas, pa-se y vea.
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AUDI A3 SEDAN 1.4 TFSI CODAMBIENTE: Doble primicia
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La nueva Ley de Tráfico y Segu-ridad Vial, recientementeaprobada por el Pleno del
Congreso de los Diputados, centranuestra atención en QuintaMar-cha.com. Por ello, en la web tienesdesglosados los principales cambios:reducción de la velocidad máximaen carreteras convencionales a 90km/h y en algunas zonas urbanas a20 km/h; multa de mil euros paraquien doble la tasa máxima de alcoholy para quien conduzca bajo los efectos
de las drogas; controles a los peatonesque cometan una infracción; velocidadmáxima de 130 km/h en algunos tra-
mos de vías de primer orden; uso obli-gatorio del casco en la ciudad a ciclistasmenores de 16 años; prohibición dedetectores de radar, etc. Entra en nues-tro site a informarte.
Como siempre, dispones de todoslos datos de los últimos modelos en elmercado, así como pruebas de cochescomo el Audi A3 Sedan, Skoda Octa-via, Fiat 500L Trekking, etc. Noticiascuriosas, vídeos y consejos al volantecompletan un compendio de conteni-dos en una web moderna y dinámica.
Ya queda menos para que entreen vigor la nueva Ley de Tráfico
y Seguridad Vial. EnQuintaMarcha.com tienes los
principales cambios y novedadespara que estés bien informadode la normativa, ya aprobadapor el Pleno del Congreso
de los Diputados.
También informamos de...La serie especial S line edition, disponiblepara toda la gama del Audi A5. Nueva versiónBlueHDi de 180 CV para el Citroën DS5...
La red de concesionariosBMW ya admite pedidos delBMW M3 y el M4 Coupé,que cuestan 86.500 y88.500 euros, respectiva-mente. Las primeras unida-des llegarán a principios delprimer semestre del año.
Ya está a la venta el nue-vo Mercedes-Benz GLA,rival del Audi Q3, BMWX1 y Range Rover Evo-que. El precio de salida,31.150 euros. Está dispo-nible con dos motores degasolina, de 156 y 211CV, y otros dos diésel, de136 y 170 CV, todos so-brealimentados.
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El nuevo acabado R-Sportde la berlina británica aúnaelegancia y deportividad,pues está dotada de adita-mentos ‘sport’. Puede ad-quirirse con los motoresturbodiésel 2.2 de 200 CVy 3.0 V6 de 240 CV. Lasprimeras unidades, en ju-lio.
El nuevo SUV de lamarca alemana tambiéncontará con versión degasóleo. Lleva un motor3.0 V6 de 258 CV con elque aúna deportividad yeficiencia, pues acelerade 0 a 100 km/h en 6,1segundos y homologa6,1 l/100 km.
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Entra en nuestraweb e infórmate delos cambios que sehan establecido
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15 marzo / 15 abril 2014
REPORTAJEREPORTAJEQUINTAMARCHAUINTAMARCHAQ .com
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Kobe Motor, con-cesionario oficialToyota en Maja-
dahonda (calle Ciruela,4. Polígono EmpresarialEl Carralero. Tel. 91 63838 04), Collado Villalba(calle Camino de la Fon-da. A-6, vía de serviciokm. 38. Tel. 91 851 3933) y Las Rozas (calle Ca-bo Rufino Lázaro, 18.Tel. 91 636 00 06), pre-sentó en sus instalacionesmajariegas su calendariode actividades 2014.
Alberto Dorsch, di-rector comercial del re-presentante de la marca japonesa, se encargóde enumerar todas las citas en las que estarápresente Kobe Motor. Habrá dos Eco Rutaspara los híbridos de Toyota, una en junio yotra en noviembre. La Concentración KobeMotor se celebrará el 21 de septiembre en LosÁngeles de San Rafael con muchas activida-des inéditas. También este año se organizarála Reforestación Toyota Kobe Motor. Será el14 de noviembre en Villanueva del Pardillo.Por supuesto, no faltarán las Rutas 4x4. Laprimera será en Soria el 5 de abril. Y tambiénKobe Motor dará apoyo a Madrid Xtrema,una prueba ciclista que se disputará el 14 y el15 de julio.
Un año más, Kobe Motor correrá, con unLand Cruiser, el Nacional de Rallyes TT,campeonato que este año tendrá cobertura te-levisiva y al que se han incorporado nuevospilotos. Asimismo, disputará con Carlos Bra-vo y otros pilotos el Madrileño de Asfalto,Tierra y Todo Terreno. También competirá enel Ecorally vasco-navarro con tres Toyota hí-bridos.
La gran novedad fue la presentación para2015 de la Copa Kobe Motor, que se disputa-rá con el nuevo Aygo 3 puertas y que tiene el
objetivo de crear un coche-escuela para todaslas edades. Los coches serán preparados porlos talleres ARL y Miracar y serán entregadosen Kobe. Los premios: 1.000 euros para el ga-nador de una carrera, 700 para el segundo y
500 para el tercero. Están garantizados tresaños de esta competición. Habrá más infor-mación en la web www.copakobemotor.com
En la multitudinaria velada, en la queestuvo presente, entre otros amigos del
concesionario, el dakariano Xavi Foj, se vi-sionaron varios vídeos, entre ellos el de lasinstalaciones del concesionario realizadopor QuintaMarcha.com. Más informaciónen www.quintamarcha.com
Kobe Motor, concesionario oficial Toyota en Majadahonda, Collado Villalbay Las Rozas, presentó en sus instalaciones majariegas su extenso calendario de
actividades 2014 y desveló los primeros detalles de la nueva Copa monomarca para2015 con la segunda generación del Aygo. Durante la velada se presentó un vídeo
del representante de la firma japonesa realizado por QuintaMarcha.com.
Concesionario oficial Toyota en Majadahonda, Collado Villalba y Las Rozas
Kobe Motor presenta la Copa homónima para2015 con el nuevo Toyota Aygo
1. Jesús Colmena (centro) y Alberto Dorsch (a suizquierda), gerente y director Comercial de KobeMotor, con pilotos, responsables de competicionesy premiados en las actividades del concesionario.2, 3, 4, 5 y 8. Diferentes momentos del acto quecontó con una gran asistencia. 6. Colmena yDorsch, junto con el dakariano Xavi Foj. 7. Exposición de Kobe Motor donde se celebró elevento. 9. Premiados en las competiciones delrepresentante de la marca japonesa.10. César Ruano (dcha), responsable de Flotas,con Francisco Antón y un familiar. 11. Dorsch,con Daniel Martín, de Toyota, y Miguel Reiris (dcha).12. Dorsch, con su mujer Conchi e hijos.
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C/ Ciruela, 4. P.E. El Carralero. MAJADAHONDA. Tel. 91 638 38 04.C/ Camino de la Fonda. A-6, vía de servicio km. 38. COLLADO VILLALBA. Tel. 91 851 39 33.
Cabo Rufino Lázaro, 18. P.E. Európolis. LAS ROZAS. Tel. 91 636 00 06.
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