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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO PROYECTO : HABILITACIÓN MOTORES BOMBA E HIDROCICLONES

CONCENTRADORA A-1 CONTRATO N° 4501384717

“Carga, Traslado y Descarga de Equipos y Materiales”

Cód.: PTS-COE-01 Página: 1 de 41 Rev.: 00

ÍNDICE

OBJETIVO

2.- ALCANCE

3.- RESPONSABILIDADES

4.- DEFINICIONES

5.- MODO OPERATIVO

6.- REFERENCIAS LEGALES

7.- REGISTROS

8.- ANEXOS

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

A.P.R. COELPRO S.A. Jefe Terreno COELPRO S.A. Administrador COELPRO S.A. Fecha: Fecha: Fecha:

ESTE DOCUMENTO AL SER IMPRESO SE CONSIDERA COPIA NO CONTROLADA

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO PROYECTO: HABILITACIÓN MOTORES BOMBA E HIDROCICLONES


“Carga, descarga, traslado de Equipos y Materiales” Cód.: PTS-COE-01 Página: 2 de 41

Control de Cambios

Rev. Párrafo Modificación Realizada





1.- Propósito y Alcance. Este Procedimiento es aplicable a todas las actividades unitarias de Cargas, traslado y descarga de equipo,

materiales del contrato “Habilitación Motores, Bombas e Hidrocuciones Concentradora A-1 Contrato N° 4501384717”, y está diseñado para evitar las lesiones a las personas, daños a instalaciones materiales y/o

equipos.

2.- Campo de Aplicación. El presente procedimiento será aplicado por todo el personal de COELPRO S.A. que ejecute la labor de

HABILITACIÓN MOTORES, BOMBAS E HIDROCICLONES CONCENTRADORA A-1 CONTRATO.

3.- Objetivos. Establecer la metodología de trabajo, identificando los riesgos y sus medidas de control para asegurar así que la ejecución de las tareas se realicen en forma segura y planificada, controlando los riesgos asociados a la actividad denominada “Carga descarga de equipos y materiales” Definir la responsabilidad y autoridad para la actividad, en estricto cumplimiento con las directrices de Calidad, Seguridad y Medio Ambiente del Contrato Nº 4501384717, así como las disposiciones legales y contractuales vigentes del Proyecto. Prevenir, controlar y eliminar los actos y condiciones sub-estándares que puedan provocar daños al personal, equipos, infraestructura y al medio ambiente. Mantener informado al personal sobre la metodología de trabajo con el fin de lograr un producto que cumpla con los requisitos acordados satisfaciendo las expectativas del Cliente.

4.- Responsabilidades. Administrador de Contrato

● Exigir el cumplimiento cabal del procedimiento de trabajo seguro y proveer los recursos necesarios para

el desarrollo normal de la actividad y el logro de los objetivos. ● Asegurar que todo trabajador reciba difusión verbal de este procedimiento y sea evaluado según los

conocimientos y criterios adquiridos por el trabajador mediante la difusión de éste. ● Aprobar el procedimiento de trabajo seguro (PTS), la evaluación de seguridad correspondiente y los

instructivos a cada tarea específica.

Asesor en Prevención de Riesgos

● Fiscalizar, entrenar, y asesorar al “Equipo de Trabajo” para el cumplimiento de la correcta aplicación de este procedimiento.

● Evaluar las condiciones del entorno (Terreno y/o Medio ambiente) y en función de las mismas suspenderlas si las condiciones de trabajo lo ameritan o pueden dañar la integridad física y salud de los trabajadores y/o los recursos.





● Apoyar en la difusión del presente PTS, con especial atención las medidas de control, fiscalización de su cumplimiento y adecuación si fuese necesario.

● Asesorar al Supervisor, Líder de equipo en los estándares aplicables a la actividad. ● Asesorar a la supervisión en los temas de charlas operacionales y en la confección de documentos.

Supervisor/Capataz

● Dar a conocer a los trabajadores al presente procedimiento, dejando registro escrito de ello. ● Dirigir, coordinar, controlar y observar las actividades descritas en este procedimiento, ● Instruir mediante charlas de seguridad de 5 min. las tareas a ejecutar y ● Corregir en forma inmediata cualquier condición o acto sub-estándar mediante las Observaciones de

Tareas.

Trabajadores

● Cumplir con todas las normas de seguridad establecidas en el presente procedimiento, ● Desarrollar su trabajo de acuerdo al entrenamiento recibido (Mediante Evaluaciones), cuidando que sus

acciones no pongan en peligro su salud y su seguridad ni la de sus compañeros de trabajo, ● Informar oportunamente toda detección de actos o condiciones sub-estándares a través de un registro

de Reportes de Incidentes (R-21-SIG)

Operador de Camión Pluma: ● Deberán cumplir a cabalidad con lo establecido en este procedimiento. ● Participar en la confección del HCR y Charlas Operacionales antes de iniciar los trabajos. ● Deberá poseer licencia Interna Codelco vigente. ● Deberá tener las competencias para la realización del trabajo. ● Revisar diariamente el equipo antes del uso, con el propósito de verificar que se encuentre en buenas

condiciones operacionales y de seguridad. Debe reportar de inmediato al supervisor toda anormalidad, por menor que parezca, para asegurar la ejecución de los trabajos y evitar incidentes dejando evidencia de esta inspección en el check list respectivo.

● Aplicar en forma permanente la Regla por la vida N°5 Siempre conduciré vehículos en buen estado, atento a las condiciones de tránsito y del terreno, respetando la reglamentación vigente.

● Reportar inmediatamente a su supervisor o jefe directo, todo incidente o desviación, por menor que parezca, con el propósito de tomar las medidas de control que evitarán su repetición.

Rigger (En el caso de ser necesario)

• Debe estar técnicamente Apto para ejecutar las actividades de izaje • Deberá contar con capacitación Teórica/ Practica relacionada a los trabajos de izaje con cargas. • Deberá estar autorizado para la ejecución de sus actividades, mediante una credencial o

certificado. • Apoyar en la verificación del estado físico y el correcto funcionamiento de las herramientas de • trabajo así como también, de los equipos de apoyo antes de realizar los trabajos • El Rigger deben tener experiencia y un completo conocimiento de uso de cables, estrobos y eslingas

y sus principios, resistencia de los elementos y herramientas que se usen para tirar e izar las cargas, métodos y señales para izamiento y arrastre, ejecución de nudos y amarras.

• La persona que ejecute esta actividad deberá estar debidamente autorizado.





• Será el único responsable en todo momento de los movimientos de la grúa que requieran de su ayuda.

• Es responsable de informar en forma inmediata a su Supervisión Directa, si considera o estima que sus aptitudes técnicas, físicas o psicológicas están disminuidas. Esto debe ser informado antes de ejecutar cualquier tipo de izaje.

• Debe tener conciencia de su responsabilidad y poner en práctica sus mejores hábitos, con el propósito de evitar incidentes.

5.- REFERENCIAS

NEO 01 “Eslingas de Cables de Acero” NEO 02 “Accesorios y Componentes de Izaje de Cargas con Eslingas de Cables de Acero” NEO 24 “Reglamento de administración y protección de las personas y los recursos para empresas

contratistas” NEO 42 “Procedimiento de Trabajo Seguro en Áreas Críticas” NEO 53 “Reglamento de tránsito y Transporte de personas y materiales en áreas administrativas

plantas y servicios” Normativas Ambientales (Ley 19.300, Ley 20.096, PRO-022) R-056.SIG “Análisis de Riesgos para Actividades no Rutinarias” R-015.SIG “Registro de Comunicaciones, Capacitación y Distribución de Documentos” Plan de Emergencia Divisional.: (327327), Plan Coordinado por A.P.R. Contratistas

6.- MODO OPERATIVO ETAPAS PREVIAS

Entrega de Información El Supervisor solicitará a control de documentos la entrega de una copia controlada del PTS correspondiente y de los planos y/o croquis aprobados para construcción o fabricación. Dejándose registro firmado de ésta entrega en formato (R-15-SIG). Instrucción al Personal: El Supervisor instruirá (difundirá) a los trabajadores sobre las tareas o actividades a desarrollar en las distintas áreas de trabajo, esto quedará bajo un registro de comunicación (R-15-SIG). Además las actividades serán enfocadas en las Normas Estándares Operacionales según corresponda, bajo la asesoría del APR. Ingreso al Área de Trabajo: El supervisor o capataz solicitará autorización al Jefe de Turno de Codelco, adjuntando toda la documentación que involucre una normal realización de los trabajos diarios. Una vez firmada la autorización de ingreso al área se procederá a comenzar las actividades laborales. Esto se realizará diariamente. Permiso de Trabajo: El Supervisor o Capataz encargado de la actividad solicitará los permisos correspondientes a la Sala de Control según el área a desarrollar los trabajos, el Jefe de Área registrara en el Permiso de Trabajos Seguro





en Áreas Críticas de acuerdo a la NEO Nº42, y a su vez todos aquellos permisos que el operador solicite o considere necesario para ejecutar la actividad. Análisis del Área: A través del registro de Análisis de Riesgo para actividades rutinarias se evaluará los riesgos y condiciones presentes en el área de trabajo. Con la realización de este registro se busca minimizar en gran medida los riesgos potenciales que pueden desencadenar un evento no deseado para el trabajador. La evaluación de este se llevará a cabo 100% en terreno y lo realizarán los propios trabajadores bajo la asesoría personal del APR y/o Capataz encargado del área.

7.- PROCESO DE LA ACTIVIDAD

7.1 Carga, Traslado y Descarga en Forma manual.

Elevación y trasporte manual de cargas

Cuando en tareas de manipulación de cargas, se sobrepasa la capacidad física o estas tareas sean repetitivas, pueden producirse lesiones en la espalda. El levantamiento, manejo y transporte de cargas está asociado a una alta incidencia de alteraciones de la salud en este sentido (tirones musculares, lumbalgias, caídas, cortes, etc.). Los factores fundamentales que influyen en la aparición de este tipo de lesiones son los siguientes:

La magnitud de los esfuerzos (peso y volumen de la carga). • La frecuencia de los esfuerzos (número de veces que se realizan). • La postura al realizar el esfuerzo (inclinación del tronco y de la cabeza, distancia de la carga al tronco,

etc.).

Medidas Preventivas.

1º Evaluar el trabajo.

Cuando nos disponemos a levantar un objeto considerado en principio como pesado, debemos tener en cuenta una serie de aspectos:

• Peso. • Repetitividad. • Necesidad de ayuda. • ¿Tiene aristas agudas, bordes afilados, clavos, etc.?. • Dificultad de agarre. • Distancia a recorrer. • Zonas de tránsito y despejadas

2º Utilizar la técnica correcta de elevación y transporte.

• Aproximarse a la carga. • Asegurar un buen apoyo de los pies manteniéndolos separados.





• Mantener la espalda recta. Doblar las rodillas, no la espalda, sin alterar de este modo el centro de gravedad del cuerpo.

• Utilizar los músculos más fuertes y mejor preparados (brazos y piernas). Mantener la carga tan próxima al cuerpo como sea posible “abrazando” el peso, pues aumenta mucho

la capacidad de levantamiento. Llevar la carga equilibrada, levantándola gradualmente y sin sacudidas. • El peso máximo que se recomienda no sobrepasar es de 50 kg. • En circunstancias especiales, trabajadores sanos y entrenados físicamente podrían manipular cargas

de hasta 50 kg, siempre que la tarea se realice de forma esporádica y en condiciones seguras. • En postura sentado y siempre que sea en una zona próxima al tronco, no se deberían manipular cargas

de más de 5 kg, ya que la capacidad de levantamiento mientras se está sentado es menor que cuando se manejan cargas en posición de pie, debido a que no se puede utilizar la fuerza de las piernas en el levantamiento, el cuerpo no puede servir de contrapeso y por tanto la mayor parte del esfuerzo debe hacerse con los músculos más débiles de los brazos y el tronco. Se debe evitar manipular cargas a nivel del suelo o por encima del nivel de los hombros y hacer giros e inclinaciones del tronco.

• No se deberían manejar cargas por encima de 175 cm, que es el límite de alcance para muchas personas.

3º Posiciones y movimientos peligrosos para la espalda

• No girar nunca la cintura cuando se tiene una carga entre las manos. • El levantamiento y transporte de cargas, empujar carretillas, contenedores, etc., deberá hacerse sin

brusquedades y evitando siempre el encorvamiento de la espalda. • No levantar una carga pesada por encima de la cintura en un solo movimiento. • Controlar el levantamiento de cargas pesadas, sobre todo cuando se hace por encima de los hombros.

Emplear medios mecánicos o hacerlo entre varias personas. Es necesario manejar una carga entre dos personas siempre que:

• El objeto sea voluminoso, independientemente de su peso, pero dificulte la visibilidad. • Cuando una persona tenga que levantar un peso superior a 25 Kg y su trabajo habitual no sea el de

manipulación de cargas. • Cuando el objeto sea muy largo y una sola persona no pueda trasladarlo de forma estable. • En la manipulación de cargas, si es posible, utilice medios mecánicos de ayuda tales como carros,

sobre todo si las cargas son pesadas o si la frecuencia con que éstas se manipulan es elevada. • Comprobar previamente el recorrido por donde se ha de transportar la carga de forma que se asegure

que no existen obstáculos, desniveles, productos resbaladizos, etc., que nos puedan desequilibrar cuando vayamos cargados.





7.2 Carga, Traslado y Descarga en Camión Pluma

7.2.1. Definiciones

Rigger: Persona calificada y autorizada, que ayudará al operador de la grúa en el estrobado y

enganche de la carga, a más de guiar los movimientos mediante señales preestablecidas.

Cables, Eslingas, Estrobos: Son elementos auxiliares metálicos o de fibra usados para izar y/o afianzar cargas.

Limitadores de Carrera: Evitan errores en la operación, limitando las carreras del gancho, del

carro, de giro y velocidad.

Loro Muerto: Sistema que detiene todos los movimientos de la grúa ante la eventualidad que el operador sufra un percance, volviendo los comandos a su punto.

Tabla de Carga: Es una tabla que trae cada grúa en cual el fabricante especifica la capacidad

de la Grúa en función del largo de la pluma, ángulo de inclinación o del radio de giro con y sin JIB

7.2.2. Instrucciones Generales

Se deberá dar primeramente la charla de seguridad en referencia a los riesgos asociados (incorporados e inherentes), medidas de control de las actividades a realizar, además de un detalle de la metodología y coordinación de los trabajos, esto es, la difusión del presente Procedimiento de Trabajo, dejando registro por escrito y con firma de esta actividad.

Se realizará el correspondiente HRC indicando la actividad a realizar, el sector en particular donde se realizará la Colocación de Moldajes, los peligros y riesgos asociados a la actividad así como sus respectivas medidas de control.

Antes del inicio de las actividades se requiere la coordinación de las autorizaciones de los ingresos a

las áreas de trabajo y coordinar con la Supervisión a cargo la ejecución de la actividad.

Los equipos de levante deben tener indicados, en forma clara, las tablas de cargas

max1mas o carga límite de trabajo y sus ángulos de operación de levante de cargas. (configuración de trabajo límite), las cuales no deben ser sobrepasadas.

El Supervisor a cargo del trabajo deberá asegurarse de que el personal involucrado en el la actividad este utilizando los EPP adecuados para dicha actividad.

El Supervisor deberá asegurarse que el equipo seleccionado o asignado cumple con la capacidad de carga de la maniobra, considerando factores como: accesorios de levante, peso





de la carga, radio de trabajo y ángulo de pluma. Mantener tabla de carga del equipo y los accesorios de levante en terreno.

El Operador del Camión Pluma deberá realizar el chequeo o verificación diaria y básica del Camión Pluma, tales como revisiones de niveles, revisión de comandos, dispositivos de seguridad, revisión de cables de acero, gancho , sistema hidráulico, eslingas, etc., dejando registro de este chequeo en el Check List respectivo.

Todos los materiales de izaje deben estar codificados (eslingas, estrobos, cadenas) señalizando su peso de carga máximo correspondiente.

Cuando el operador del camión pluma deje de utilizar el comando remoto de la grúa, éste debe ser bloqueado por el operador. Dejando instalado una tarjeta de bloqueo, que estipule no operar.

El Supervisor en conjunto con el Operador del Camión Pluma deben realizar una inspección del terreno sobre el cual se ha de posicionar el equipo de levante, y asegurarse que está lo suficientemente firme y nivelado.

El Operador junto con el Rigger deben verificar el área que se verá afectada con el movimiento a realizar, que se encuentre libre de obstáculos, se señalizarán las restricciones y rutas de desplazamiento del camión pluma.

Se deberán instalar como mínimo dos vientos de 5 mts. de largo e/u., esto dependerá de la carga a izar.

En caso de condiciones climáticas con vientos sobre 35 km/hrs. se suspenderán las maniobras.

El Camión Pluma deben estar provistos de alarmas o aparatos sonoros que indiquen la dirección de su movimiento en retroceso.

No se debe transportar cargas excedidas y que puedan desestabilizar al camión pluma.

En caso de existir líneas eléctricas en la zona de operación del Equipo, el Supervisor deberá recurrir a especialistas competentes para definir las distancias de seguridad.

El Operador del Camión Pluma, deberá asegurar la estabilidad del camión mediante las patas estabilizadoras, las cuales deberán posicionarse sobre bases de madera u otro material. NO se puede utilizar la pluma y realizar maniobras sin utilizar los estabilizadores al 100% de su capacidad.

El Operador utilizara para toda maniobra el joystick o mando a control remoto del equipo, y así tener una mejor visión sobre la maniobra, a su vez el joystick debe tener incorporado una parada de emergencia.

Al detenerse el Camión Pluma, el Operador deberá retirar las llaves del equipo para evitar que sea conducido por personas no autorizadas.

El estrobado de la carga solo será realizado por el Rigger y de acuerdo a las instrucciones impartidas por la supervisión.

Ningún trabajador deberá permanecer bajo carga suspendida.

El operador del Camión Pluma solamente obedecerá las señales del Rigger.





Se prohíbe pasar la carga por la cabina del camión.

Durante la elevación de cargas el camión pluma debe estar bien posicionado en forma horizontal con todos los estabilizadores extendidos adecuadamente para que las ruedas queden en el aire.

El Rigger no deberá permitir el ingreso al área de la maniobra a personal ajeno a esta.

El Operador del Camión Pluma no deberá realizar levantes de carga sin conocer el peso

Toda modificación de actividades de trabajos de izaje de cargas que impliquen cambios en su planificación y que puedan afectar la seguridad de las personas, requerirá de un análisis de riesgo previo, antes de su implementación . Esto, para evitar introducir cualquier cambio que pueda afectar la seguridad de los trabajadores.

Si el equipo presentara irregularidades , que requiera detener el equipo y coordinar su mantención, este deberá habilitar un sistema de bloqueo con tarjeta roja "no operar'' instalado en el corta corriente de la grúa para impedir la puesta en marcha mientras este sea antevenido.

7.2.3. Procedimiento

7.2.3.1. Carga y Descarga de Materiales

En el área a intervenir sólo podrán estar las personas que la actividad requiera y correspondan a los operadores de los equipos y el supervisor responsable del lugar. Además puede estar presente el Asesor en Prevención de las empresas participantes.

El personal deberá delimitar la zona de carga o descarga.

El personal deberá instalar señalética de seguridad "área restringida" y conos de demarcación.

El área segura a demarcar comprenderá la indicada por el Supervisor o el Asesor de Seguridad que será aproximadamente 5m de radio considerando el espacio disponible y demás elementos de interferencia.

El Supervisor deberá autorizar el ingreso del camión pluma a la zona de carga o descarga.

En el caso de Carga o Descarga de Contenedores

El personal deberá instalar los bloques (cuartones) de nivelación para los contenedores, en la ubicación determinada, (cuando la ubicación sea definitiva).

Posteriormente un trabajador ubicará una escalera en la esquina del contenedor y subirá a no más de un metro para instalar el primer grillete con eslinga en la aza de izaje de la esquina del contenedor. Luego se bajará de la escala y repetirá el proceso en las esquinas restantes.

No está permitido que el trabajador se suba sobre el techo del contenedor.

Una vez concluido el proceso anterior el trabajador se ubicará al costado del contenedor y sostendrá las puntas de las 4 eslingas.

El operador del camión pluma, bajará el gancho de izaje lentamente para que el trabajador pueda alojar en su interior las eslingas. El trabajador deberá cerciorarse que el seguro del gancho de izaje, esté operando correctamente.





Posteriormente el trabajador se alejará del contenedor de tal manera que quede fuera de la línea de fuego.

El Rigger deberá solicitar el retiro de todo el personal ubicándolos en el área segura, con excepción de los trabajadores designados para el accionamiento de los vientos guía (2 trabajadores, uno por cada viento guía).

Posteriormente el Operador realizará un izaje de prueba “a baja altura” para verificar que la carga está equilibrada. En caso contrario, deberá solicitar su corrección, mediante la realización de ajustes del eslingado, siguiendo las mismas instrucciones anteriores.

Superado el izaje de prueba, el Rigger le dará la instrucción al operador del camión pluma para que efectúe el levante del contenedor de manera pausada (lenta), para evitar tensiones adicionales en las eslingas.

Los trabajadores designados para el accionamiento de los vientos guía, deberán guiar la carga hasta su descenso completo.

El Supervisor deberá confirmar el correcto asentamiento del contenedor ya sea en el terreno o sobre la plataforma del camión.

7.2.3.2. En el caso de Carga o Descarga de Equipos

El Rigger deberá asegurarse que no haya herramientas, materiales sueltos o personas sobre la carga.

El Rigger debe asegurarse de que las patas, ramales o ganchos que no se usan de la eslinga sean amarrados o engrillados junto con el anillo maestro. No se debe permitir que los brazos o ganchos (ramales) que no se utilicen queden sueltos.

Antes de señalizar el levante de una carga, debe cerciorarse que no haya equipos ni personal en el área inmediata. Si los hubiere, hágalos salir de la zona antes de proceder.

El trabajador que deba estrobar o arreglar una carga, no deben colocarse debajo de ésta.

Deberán prestar especial atención a las señales de alarma, retirándose rápidamente a un lugar alejado y seguro.

Debe emplearse elementos "amortiguadores", tales como madera, trozos de correa o esquineros, a fin de proteger los cables y cadenas de daños originados por bordes afilados, ángulos agudos de cargas pesadas.

En todo momento se debe proteger las eslingas trenzadas de las esquinas agudas, aumentando el radio de la esquina con arpillera, revestimiento y fierros angulados.

No se debe hacer ninguna reparación en eslingas, cadenas, ganchos, cables o estrobos que se encuentren en mal estado. Estos deben ser retirados de inmediato de la operación e informar a su jefatura.

Antes de utilizar cualquier eslinga, estrobo, cadena u otro elemento auxiliar, éstos deberán ser revisados cuidadosamente. En caso de detecta r anomalías, se dejarán fuera de servicio comunicando esta acción a la jefatura respectiva.





No se debe utilizar nunca estrobos que hayan sufrido estiramiento o con cocas que someten a tensión al cable, causando dobleces a los alambres en la zona de la coca, ni ganchos que se encuentren abiertos o torcidos.

Se deberá en toda maniobra de izaje, utilizar estrobos suficientemente resistentes y en buen estado para soportar la carga con seguridad.

Vigilar que los estrobos o eslingas no trabajen torcidos ni formando cocas.

Colocar los estrobos y eslingas en la cavidad del gancho y nunca, en la punta de éste.

Las eslingas, cadenas, estrobos o cualquier otro elemento auxiliar de levante que no se utilicen, deberán ser retirados de los ganchos.

Cuando se cargan o descargan materiales, las manos y brazos se deberán mantener alejados de los puntos de enganche. Al retirar las eslingas, estrobos, cadenas o cualquier otro elemento de levante, debe asegurarse que estén completamente libres, sin tensión.

El Rigger empleará sólo las señales establecidas, permaneciendo siempre en un lugar visible para el Operador. No se deberá ubicar en lugares donde pueda ser golpeado o aprisionado contra estructuras, paredes o algún otro elemento.

7.2.3.3. Inspección El Supervisor deberá asegurarse que el equipo seleccionado o asignado cumple con la

capacidad de carga de la maniobra, considerando factores como: accesorios de levante, peso de la carga, radio de trabajo y ángulo de pluma. Mantener tabla de carga del equipo y los accesorios de levante en terreno.

El Operador del Camión Pluma deberá controlar mediante Check List la revisión del Camión Pluma (revisiones de niveles, revisión de comandos, dispositivos de seguridad, gancho, sistema hidráulico, eslingas, estrobos, grilletes, etc.).

El Rigger deberá controlar los movimientos en el área, en comunicación constante con el Operador del Equipo, desde el inicio de la actividad hasta el final de ella

8.- REGISTROS

- R-15-SIG - NEO 42 - AST - R-040 - AST Cruzado





9.- PLAN B, POR FALLA O CAMBIO EN ETAPA DEL TRABAJO (GESTIPON DEL CAMBIO)

Ante cualquier cambio por falla o cambio en etapa de trabajo, cambio de clima o cualquier otro evento que involucre una alteración en las etapas analizadas en este procedimiento, se tomaran las siguientes medidas:

1. En lo posible, si la anomalía/falla o mejora así lo requiere, se suspenderán los trabajos para unificar criterios de acción.

2. Enseguida se hará el análisis del evento en cuestión, con respecto a lo escrito en el procedimiento. 3. Luego, y si así se requiere, se hará la mejora o la corrección(es) a toda anomalía o riesgo no

considerado en procedimiento o con deficiencia / falta de medidas correctivas. 4. Incluir en el Procedimiento toda mejora o modificación producto del análisis del evento cuestionado. 5. Reinducción / Capacitación del mejorado Procedimiento y de sus modificaciones. 6. Previa autorización gestionada a supervisión iniciar o continuar con los trabajos.

10.- ANÁLISIS DE SEGURIDAD DEL TRABAJO

Magnitud de Riesgo (MR) = P x C

C lifi ió Valor Criticidad

Intolerable 32 a 64 Moderado 8 a 16 Tolerable 1 a 4

CONSECUENCIAS

PROBABILIDAD Insignificante (1) Baja

(2) Media

(4) Alta (8)

Alta (8) M M I I

Media (4) T M M I

Baja (2) T T M I

Insignificante (1) T T T I





PARA REALIZAR ESTA TAREA EL TRABAJADOR

DEBERÁ PELIGROS RIESGOS ASOCIADOS A LA

ACTIVIDAD TRATAMIENTO SEGURO

1

Entrenamiento sobre el

procedimiento de carga y

descarga de los materiales

1.1.

Se efectuará la capacitación

sobre los procedimientos y

estándares implicados en el

desarrollo de esta actividad dirigida a todo el personal

que participará en este trabajo.

1.1.1.

Que trabajadores no comprendan instrucción

o tengan dudas de cómo desarrollar la

actividad.

1.1.1.1.

Realizar charla de capacitación sobre el procedimiento de

trabajo en forma clara, incitar a trabajador es que tengan dudas al respecto informarlas,

para aclararlas antes de dar por finalizada la capacitación.

1.1.2.

Capacitación de las actividades del

procedimiento y los relacionados con las

actividades involucradas Desconocimiento de los

pasos y riesgos inherentes a que estará Expuesto el trabajador.

1.1.2.1.

Realizar capacitación sobre el procedimiento de trabajo en forma clara, informando los estándares de control de

fatalidad Estándar de control de fatalidad

N° 2 Trabajo en altura Física Estándar de control de fatalidad

N 3 Equipo Pesado Estándar de Control de fatalidad

N 7 Cargas Suspendidas e Izaje.

1.1.2.2.

Se realizara un análisis detallado de la actividad a

realizar, Interiorizar al personal participante sobre los riesgos inherentes y asociados a los

trabajos (HCR).

1.1.2.3.

Difusión del procedimiento, dejar registro de firmas, dar

cumplimiento a lo que establece el DS N°40 charla de inducción

al trabajador

1.1.2.4.

Leer cuantas veces sea necesario el procedimiento de trabajo, explicando todos los pasos a seguir y los riesgos

inherentes a las tareas a todos los trabajadores

2

2.1.

Se recopilara la información para el desarrollo de la documentación requerida para autorización de

actividades con la empresa

2.1.1. No generar los permisos

requeridos para la actividad

2.1.1.1.

Gestionar autorización a todos los trabajadores involucrados al

proyecto, con el objeto de cumplir las exigencias de

seguridad internas

2.1.2. No contar con la 2.1.2.1. Las actividades mencionadas en





mandante (área de Trabajo) / Se inspeccionaran

las herramientas y elementos a utilizar en la

actividad

autorización del cliente para la ejecución de los

trabajos

este procedimiento deben contar con una autorización

diaria, la cual es responsabilidad del Supervisor asegurar que se

cumpla.

2.1.3. descoordinación en los trabajos a desarrollar 2.1.3.1.

Toda documentación requerida para desarrollar la actividad

debe contar con la aprobación del cliente, se debe dar a

conocer a todo el personal y se deberá coordinar todos los

canales de comunicación para la actividad

2.1.4.

Herramientas, elementos utilizados

para el desarrollo de la actividad en malas

condiciones

2.1.4.1.

Se deberá Inspeccionar/revisar todos los elementos y

herramientas involucrados antes de iniciar los trabajos. deben estar en óptimas condiciones físicas o estructurales con su

codificación al día

2.1.4.2.

Todos los elementos, materiales o herramientas que presenten un riesgo a la integridad de la actividad, ya sea por presentar condiciones irregulares físicas, deberán ser retirados del área de trabajo dándolos de baja.

3

Ingreso al área de trabajo de trabajadores y camión pluma.

3.1.

Se desplazará todo el personal involucrado de la actividad hacia el área de trabajo autorizado I el

camión pluma efectuara ingreso y

posicionamiento del área de

trabajo.

3.1.1. Transitar en áreas 3.1.1.1.

Reconocer el área de trabajo el cual está autorizado desarrollar la actividad, no debe ingresar en otras áreas para el cual no está

autorizado.

3.1.2. Transportar equipos e herramientas.

3.1.2.1.

El traslado de herramientas o equipos que sobrepasen la

carga manual máxima permitida se efectuará en sector de carga de los vehículos y no

al interior de la cabina.

3.1.2.2. Transitar por accesos habilitados y expeditos.

3.1.2.3.

No exponer dedos o extremidades entre los

equipos. Herramientas y materiales, puede causar

atrapamiento.

3.1.3. Sobresfuerzo por exceso de carga 3.1.3.1. Priorizar el uso de traslado

mecánico. ESTE DOCUMENTO AL SER IMPRESO SE CONSIDERA COPIA NO CONTROLADA




manual.

3.1.3.2

No levantar más de 25 Kg como carga manual, solicitar

apoyo cuando la carga excede del peso adecuado.

3.1.4.

Iniciar las actividades sin previo chequeo a las condiciones del área de

trabajo

3.1.4.1

Antes de iniciar las actividades se deberá

inspeccionar las condiciones de trabajo, si estas están inseguras, se deberán

coordinar los recursos para lograr una condición segura en

el área asignada.

3.1.5. Desconocimiento de las vías de tránsito y áreas

de seguridad 3.1.5.1

Reconocimiento de las vías de tránsito. PEE y Estación de

Emergencia.

3.1.6. Ejecutar los trabajos sin tener la coordinación y

comunicación necesaria 3.1.6.1

El Supervisor a cargo deberá realizar al inicio de la jornada,

charla del trabajo, dando a conocer todos los riesgos

inherentes a la actividad y las vías de evacuación y medidas

de seguridad.

3.1.7.

descoordinación en la etapa de conducción del camión pluma al interior del perímetro de trabajo

3.1.7.1. Respetar la señalización vial existente y la de los señaleros.

3.1.7.2 No aproximar el camión pluma en accesos peatonales.

3.1.7.3

Solo deberá efectuar sus desplazamientos en áreas autorizadas y habilitadas

para el tránsito de maquinaria.

4 Posicionamiento

del camión pluma

4.1

Etapa inicial donde se

realizará el posicionamiento y estabilización

del camión pluma, previo

a la maniobra de izaje.

4.1.1.

Área inadecuada o con condiciones irregulares para la estabilización de

la grúa.

4.1.1.1.

Verificar que el suelo esté nivelado yen condiciones

seguras para desarrollar la estabilización (terreno

compactado)

4.1.1.2

Se deberán ubicar una base de apoyo de material resistente para cada estabilizador del

camión pluma.

4.1.1.3.

Una vez extendidos los gatos recién se acercará el rigger

hasta los cilindros para colocar las bases de madera para

apoyar y nivelar los brazos.





4.1.1.4.

Efectuar el chequeo diario del camión pluma, joystick (para

este punto realizar pruebas de los comandos de la maquinaria)

4.1.2.

Que el equipo presente fallas en los comandos

o los dispositivos de seguridad estén

defectuosos

4.1.2.1.

Todo el personal deberá ubicarse fuera del área de

maniobras del camión pluma, mantener distancia en los

desplazamientos. El operador dela grúa deberá tocar la bocina

antes de desplazar la maquinaria indicando el

movimiento de este.

4.1.3.

Trabajadores expuestos cerca del radio de movimiento de la

maquinaria

4.1.3.1

El rigger antes de comenzar la maniobra delimitará su área de

maniobras y le dará la posición requerida al operador

del camión pluma. Coordinación entre todos los involucrados.

5 Estrobado Carga y descarga de los

materiales. 5.1.

En esta etapa se desarrolla la tarea de estrobo de la

carga a maniobrar actividad de izaje

de materiales pesados. Para ser acopiados en un recinto establecido

trasladados mediante camiones u otros vehículos de

transportes.

5.1.1. Estrobado mal realizado. 5.1.1.1

El rigger estará atento a esta actividad y solo cuando este

termine de estrobar garantizando que este bien

efectuado y salga del sector, se dará la orden para izar el

material. No exponer extremidades en partes móviles

o que puedan causar atrapamiento.

5.1.2. Falta de supervisión por la línea de mando en

la actividad. 5.1.2.1

El Supervisor/Capataz responsable revisará las maniobras antes de comenzar la actividad. Coordinación entre todos los involucrados al estrobar y soltar materiales.

5.1.3. Área de maniobra con condiciones inseguras. 5.1.3.1

Visualización del perímetro de trabajo, no debe estar

obstaculizado el perímetro de desplazamiento.

5.1.4.

Que los elementos de izaje no sean los

adecuados a la carga a maniobrar.

5.1.4.1.

Conocer el peso de la carga, para utilizar los elementos de

izaje idóneos según característica de la carga





,deben estar en buenas condiciones.

5.1.4.2

El manual del equipo y la tabla descarga deben estar siempre

en la cabina, de fácil acceso para el operador.

5.1.4.3 Dejará registrado los cálculos

correspondientes antes de iniciar la maniobra.

5.1.5. No verificar el peso de la carga de capacidad del equipos de levante

5.1.5.1

Antes de comenzar los trabajos se deberá conocer el peso de la

carga, de acuerdo a la capacidad del equipo de levante

en los diferentes ángulos y posiciones de la pluma.

5.1.6

No realizar inspección detallada de los

elementos de izaje a utilizar en las maniobras.

5.1.6.1.

Se deberá inspeccionar en forma diaria, y antes de

comenzar cualquier operación de levante, todos los elementos destinados a la sujeción de la carga (eslingas, estrobos y grilletes) dejando registro

diario de ello, deberá dar aviso al supervisor en caso de que los materiales no estén operativos.

5.1.7.

Cargas suspendidas expuestas a trabajadores

participantes en la actividad

5.1.7.1.

El rlgger será encargado de mantener el área despejada, cuidando de que el personal,

cualquiera sea su rango, no se ubique debajo de la carga suspendida ni dentro del radio de giro del equipo de levante.

Usará silbato y chaleco reflectante, él área de trabajo

deberá estar señalizada, solamente personal necesario e incluido en el HCR estará en el

área.

5.1.8. Descoordinación n entre

rigger y operador de equipo de levante.

5.1.8.1

El rigger será la única persona autorizada para señalizar la

maniobra de levante, el operador deberá esperar su

señal para comenzar la maniobra. Está prohibido

realizar extensión de la





pluma sin una instrucción previa del rigger.

5.1.9.

Operador efectuando la maniobra con

elementos distractores que desconcentren la

maniobra

5.1.9.1.

Está prohibido hablar por celular, fumar, escuchar música

con audífonos o cualquier distractor que pueda poner en

peligro la seguridad de las maniobras de izaje.

5.1.10

Cantos vivos en la carga que pueden

dañar los elementos de izaje.

5.1.10.1 Todo elemento de ízaje deberá

estar protegido de aristas vivas (uso de matacantos)

5.1.11.

Trabajadores transiten bajo carga en

suspensión o dentro del radio dela maniobra.

5.1.11.1

Se debe delimitar el perímetro de izaje cubriendo el radio

completo dela maniobra, está estrictamente prohibido que los

trabajadores transiten por debajo de una carga en

suspensión y por debajo de la línea de fuego. El rigger no

permitirá que nadie se ubique bajo carga suspendida, coordinación en el

movimiento de la estructura para evitar atrapamiento en

extremidades.

5.1.12. Descoordinación en la

maniobra de los materiales.

5.1.12.1

El rigger es el único autorizado para efectuar las señales e

indicaciones en el lzaje en forma directa al operador.

5.1.13 Cargas descendidas mal posicionadas y

mal acopiadas. 5.1.13.1

Mantener área de carga de piso ordenado, expedito sin obstáculos, no transitar por

encima de estructuras. La carga será ubicada sobre topes de

madera.

5.1.14 Carga en suspensión no dirigida, expuesta a 5.1.14.1 El manejo del material con los

vientos será sin





movimientos de péndulo.

sobresfuerzos y a una distancia prudente de la carga

en suspensión.

5.1.15

Contacto eléctrico de la grúa móvil con líneas

o equipos energizados.

5.1.15.1

Identificar en terreno las líneas eléctricas existentes y

asegurar que el radio de maniobra de la grúa estará a

una distancia segura que imposibilite el contacto de líneas

o equipos energizados.

5.1.16

Condiciones climáticas adversas (ráfagas de

viento) que dificulten la maniobra.

5.1.16.1

Al detectar presencia de ráfagas de viento se deberá chequear con anemómetro la velocidad del viento antes de

iniciar la maniobra, si anemómetro Indica 35 km/h se detendrá la maniobra hasta que las condiciones climáticas vuelvan a un estado normal y

segura para reanudarla actividad.

5.1.17

Daños o fisuras en las eslingas producidas

por el izaje de materiales.

5.1.17.1

Deben utilizarse elementos adecuados (medias cañas.

Gomas, etc.) Para evitar cualquier daño a las eslingas y

a los cables metálicos durante el izaje de cargas.

6 Orden y aseo del Área 6.1

Finalización de actividad y se

procede al orden y aseo del

perímetro de trabajo

6.1.1 Área de trabajo desordenada 6.1.1.1

El aseo del área de trabajo se deberá mantener antes, durante

y después del trabajo.

6.1.2 Generación de desechos no peligrosos 6.1.2.1

Todos los desechos generados serán depositados en los recipientes de acuerdo al

estándar de Codelco

6.1.3 Retiro del área por

accesos no habilitados I no autorizados

6.1.3.1

El tránsito de personal se realizara por vías expeditas y

señalizadas .Prohibido correr y saltar.





PROPÓSITO Las actividades han sido analizadas, siguiendo una secuencia lógica para que el procedimiento sea “Seguro”. Si usted recuerda cada uno de los pasos, se alcanzará máxima eficiencia y evitará lesiones personales, daños a instalaciones y a los equipos. 11.- ESTÁNDARES CONTROL DE FATALIDADES (ECF).

REQUISITOS ASOCIADOS A LAS PERSONAS Presentar aptitudes técnicas, físicas y Psicológicas adecuadas.

Estar instruido en el uso del equipo de protección personal básico y específico según la tarea.

Para aislar y bloquear equipos, máquinas y sistemas, debe estar entrenado, registrado y autorizado.

REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN Contar con un procedimiento que regule el uso y aplicación de los bloqueos, aislamiento y Verificación de energía cero. Las personas responsables del trabajo o intervención deben hacer personalmente los bloqueos. El supervisor a cargo de las instalaciones considerará terminado el bloqueo cuando se haya verificado la evacuación de todos los

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES. Cumplir con los estándares de diseño y las especificaciones aprobados por el fabricante y/o certificaciones en las instalaciones industriales que requieran aislación y bloqueo para su intervención. Los sistemas de bloqueos deberán cumplir con ser personales y tener llaves





trabajadores y retirados los bloqueos personales. Se debe contar con cajas o estaciones de bloqueo del equipo o instalación cuando intervenga un número mayor a 10 trabajadores. El área debe documentar el inicio y término de toda intervención que requiera bloqueo de equipos e instalaciones, tanto de la instalación como los retiros de éstos. Los bloqueos deben considerar los controles de energización de equipos e instalaciones, locales y remotos (a distancia, control remoto). Realizar la gestión del cambio frente a modificaciones en el diseño de equipos y procesos críticos, que afecten el sistema de aislación y bloqueo. Mantener un sistema de información asociado al punto de aislación/bloqueo y de verificación de energía cero. Mantener un protocolo de comunicaciones personal para el traspaso de tareas e

únicas, no ser anulados por una llave maestra y estar claramente identificados durante todo momento. Todos los puntos de aislamiento y bloqueo deberán estar identificados y reconocidos por el personal del área. Todos los elementos de bloqueo deben estar en buen estado.





información. Contar con permisos de trabajo especiales, para intervenir equipos energizados e instalaciones.

REQUISITOS ASOCIADOS A LAS PERSONAS Presentar aptitudes técnicas, físicas psicológicas adecuadas. Tener evaluación de salud vigente y, por lo tanto, un certificado de aptitud. Estar instruido en la revisión y uso del Sistema Personal para Detención de Caídas (SPDC). Para operar equipos de trabajos en altura debe estar entrenado, certificado y contar con licencia interna. Estar instruido en el uso y

REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN Contar con un procedimiento que regule el trabajo en altura física. Contar con un sistema de registro y etiquetado de inspección de equipos de apoyo, superficies de trabajo temporal y equipos de protección personal, según frecuencia que corresponda. Debe existir un método para evitar que las herramientas, materiales y otros objetos caigan desde altura. El área de influencia donde exista riesgo de caída de objetos debe ser aislada.

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES. Cumplir con los estándares de diseño y las especificaciones aprobados por el fabricante y/o certificaciones en las instalaciones industriales. Todas las superficies de trabajo en altura deben estar estabilizadas y afianzadas antes de utilizarse. Las superficies de trabajo en altura deberán ser horizontales y de un mismo nivel en toda su extensión (plataformas, andamios, elevador de personas). Los sistemas de protección contra caídas deben ser certificados.

ECF N°2

Trabajo en Altura Física





manipulación de herramientas en altura. El personal para el montaje de andamios debe estar entrenado y certificado en la tarea. Al usar un equipo para el levante de personas, éstas deben usar un arnés debidamente fijado a un punto del equipo.

Realizar la gestión de cambio frente a modificaciones en el diseño de equipos y procesos críticos, que afecten las tareas de trabajo en altura física.

Se debe proveer las vías de acceso seguras y necesarias a superficies permanentes de trabajo. Las superficies de trabajo deben ser certificadas e inspeccionadas periódicamente. Asegurar la protección de bordes y/o puntos de anclajes. Verificar que la capacidad del sistema de protección contra caídas soporte el peso del usuario, ropa y herramientas. Todo sistema de protección contra caídas que presente algún tipo de daño o haya actuado en caída, debe ser inutilizado de forma inmediata.





REQUISITOS ASOCIADOS A LAS PERSONAS Los trabajadores que operan equipos deben estar capacitados y autorizados de acuerdo a la normativa interna y legal vigente. Presentar aptitudes técnicas, físicas y psicológicas adecuadas. Tener evaluación de salud vigente y, por lo tanto, un certificado de aptitud. Aprobar curso de manejo a la defensiva. Mantener y portar licencias de conducción vigentes. Usar cinturón de seguridad y asegurar el uso por parte de los acompañantes.

REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN Contar con un procedimiento que regule la operación de equipo pesado. Segregar los ambientes de trabajo u operación, minimizando la interacción entre equipos pesados, livianos y personas. Realizar la gestión de cambio frente a modificaciones en el diseño de equipos, procesos críticos e interferencias operacionales. Disponer de sistema de control de tráfico de superficie y subterráneo. Disponer programa de control de fatiga, somnolencia, alcohol y drogas. Contar con plan de

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES. Contar con un dispositivo de detección de fatiga y somnolencia según programa de control de fatiga, somnolencia, alcohol y drogas. Contar con un sistema de bloqueo que permita aislar el equipo frente a intervenciones. Dispositivo de inhabilitación de comandos de equipos articulados, al descender el operador del equipo “sistema hombre muerto”. Parachoques extendido para CAEX. Cuñas para todos los equipos sobre neumáticos. Bocina. Alarma sonora de retroceso (excepto en máquinas bidireccionales que deben contar con un sistema automático luminoso que indique la dirección de desplazamiento sólo en operaciones subterráneas). Protecciones en partes móviles de los





mantenimiento preventivo. Sistema de control de licencias de conducir y pases para vehículos. Al conducir, se prohíbe el uso de teléfono celular, incluido sistema manos libres. Establecer una distancia mínima de seguridad con el vehículo que le antecede.

equipos. Número de identificación de equipos que permita un claro y fácil reconocimiento. Estructura de protección en caso de volcamiento (ROP). Sistema automático, semiautomático y/o portátil de extinción de incendio. Radio de comunicación bidireccional. Estructura de protección contra la caída de objetos (FOP) (obligatorio subterránea). Condiciones ergonómicas de la cabina. Sistema de limitación de altura en instalaciones críticas. Aviso de tolva elevada. Alarma sonora y luminosa de no aplicación de freno de estacionamiento. Baliza. Pértiga con luz intermitente en áreas de operación mina de superficie (excepto CAEX y palas cable). Contar con plan de mantenimiento preventivo. Realizar control de emisión de gases mensual (sólo subterránea). Contar con un sistema anticolisión y detección de presencia de personas, de acuerdo a análisis de riesgo de la tarea Contar con certificación técnica anual





del Estado de los equipos. La no certificación implica dejarlos fuera de servicio.

REQUISITOS ASOCIADOS A LAS PERSONAS Los trabajadores que operan vehículos deben estar capacitados y autorizados de acuerdo a la normativa interna y legal vigente. Presentar aptitudes técnicas, físicas y psicológicas adecuadas. Tener evaluación de salud vigente y, por lo tanto, un certificado de aptitud. Aprobar curso de manejo a la defensiva. Mantener y portar licencias de conducción vigentes.

REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN Estacionar en retroceso (aculatado) y utilizar cuñas. Generar plan de tránsito. Utilizar exclusivamente el vehículo para lo que fue diseñado. Se prohíbe a todos los conductores abandonar los vehículos mientras se encuentre el motor funcionando. Contar con un sistema de control de licencias de conducir y pases para vehículos. Contar con certificación de vehículos livianos. Al conducir, se prohíbe el uso de teléfono celular sin sistema de manos libres.

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES. Aire acondicionado. Bolsa de aire “air bag”, excepto camiones y buses. Barrera para proteger pasajeros de la carga. Sistema de contención de carga. Antigüedad no superior a 5 años para camionetas, furgones y automóviles, con un máximo de 150.000 km, ampliable hasta 7 años o 200.000 km, previa certificación anual del fabricante. Antigüedad no superior a 5 años o 400.000 km, para buses, minibuses y camiones no mineros, ampliable hasta 10 años o 600.000 km, previa certificación anual del fabricante.





El conductor debe contar con la inducción específica para el área que se requiera. Usar el cinturón de seguridad y asegurar el uso por parte de los acompañantes.

Realizar la gestión de cambio frente a modificaciones en el diseño de equipos, procesos críticos e interferencias operacionales. Segregar los ambientes de trabajo u operación, minimizando la interacción entre equipos pesados, livianos y personas. Disponer programa de control de fatiga, somnolencia, alcohol y drogas. Contar con plan de mantenimiento preventivo. En función de evaluación de riesgo de carreteras, implementar sistema de transporte de personal (Ejemplo: jaula protectora antivuelco, cabina indeformable, tercer ojo, otros). REQUISITOS COMPLEMENTARIOS EN ÁREA MINA Cumplir con la frecuencia mínima de ingreso a la mina para mantener vigente la autorización de conducir interna. El no cumplimiento de esa frecuencia mínima obliga a una re instrucción en el área.

Cinturones de seguridad para todos los asientos. Apoya cabeza en todos los asientos. Barra antivuelco interna y externa en camionetas. Cuñas (al menos 2). Sin asientos con orientación lateral. Neumáticos no recauchados. Bocina. Alarma sonora de retroceso. Número de identificación del vehículo y logo de empresa (laterales y portalón). Limpiaparabrisas en buen estado. Luces de conducción encendidas. Sistema de monitoreo de velocidad. Seguros para las tuercas de los neumáticos “araña”. Vehículos doble tracción sujeto a evaluación de riesgo. Vehículo de combustión DIESEL (sólo subterránea y planta SX). Parabrisas inastillable y lámina protectora contra impacto. Certificación técnica anual del estado de los vehículos. La no certificación implica dejarlo fuera de servicio. REQUISITOS COMPLEMENT ARIOS EN ÁREA MINA





Color del Vehículo Liviano de Alta visibilidad. Cinta reflectante en costados laterales y en portalón. Identificación en el parabrisas de autorización de ingreso mina superficie y subterránea. Poseer equipo base radial bidireccional. Pértiga con luz intermitente con banderola color naranja (sólo mina superficie). Altura en función del tamaño de los equipos. Baliza. Foco faenero. Corta corriente (sólo subterránea). Extintor 10 Kg. de Polvo Químico Seco (sólo subterránea).





REQUISITOS ASOCIADOS A LAS PERSONAS Presentar aptitudes técnicas, físicas y psicológicas adecuadas. Tener evaluación de salud vigente y por lo tanto un certificado de aptitud. El personal responsable del uso de herramientas portátiles y manuales deberá estar entrenado y certificado en función del análisis de riesgos del equipo y/o herramienta. Los trabajadores deben asegurarse que las herramientas portátiles y manuales estén en buenas condiciones, de lo contrario no deben ser utilizadas. No usar/portar elementos susceptibles de ser atrapados.

REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN Establecer un sistema de revisión de herramientas portátiles y de mano, además de identificarlos con el código de chequeo de colores respectivo. Establecer un sistema de chequeo de fuentes de energía y sus sistemas de protección donde se conecten herramientas y equipos. En caso de detectarse fallas y/o fatiga, estos elementos deben dejarse fuera de servicio. Todas las herramientas deben ser certificadas por el fabricante o por un organismo competente. Se prohíbe el uso de herramientas confeccionadas artesanalmente (hechizas). Realizar la gestión del cambio frente a

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES. Los mangos, filos y otros omponentes de herramientas deben ser de forma y tamaños adecuados, lisos, libres de saltaduras, grietas y astillas. Las herramientas deben contar con especificaciones de diseño y uso. Los equipos manuales deberán mantener marcadas visiblemente sus características y capacidades máximas. Los equipos y herramientas cuando sea factible deben contar con un sistema de “hombre muerto”. Las áreas en que se realicen trabajos o tareas que expongan a proyección de partículas o materiales de cualquier naturaleza, se deberá instalar sistemas de contención de proyección





modificaciones en el diseño de equipos y procesos críticos, que afecten a equipos y herramientas. Las Herramientas deberán almacenarse debidamente ordenadas y limpias. Utilizar exclusivamente herramientas portátiles y manuales para lo que fueron diseñadas. La operación de comprobación y ajuste de equipos y herramientas, se debe ejecutar en condición de energía cero. Las herramientas y equipos que requieran de una revisión y calibración periódica, deberán tener un programa de mantenimiento asociado y deberán ser intervenidas por personal calificado. Todo el personal, durante la utilización de estos elementos, debe usar el equipo de protección personal acorde a la tarea.

de partículas. Se deben utilizar Herramientas eléctricas especialmente diseñadas (aisladas) para zonas con presencia de agua y/o alta concentración de vapores/gases. Toda herramienta eléctrica debe conectarse sólo a tableros eléctricos que cuenten con protección diferencial y la puesta a tierra correspondiente. Los equipos fijos deben estar nivelados y anclados a su base y/o estructura.





REQUISITOS ASOCIADOS A LAS PERSONAS Presentar aptitudes técnicas, físicas y psicológicas adecuadas. Sólo podrán operar equipos de izaje personal autorizado, capacitado y certificado. Rigger debe estar autorizado, capacitado y certificado. No ubicarse bajo cargas suspendidas.

REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN Contar con un procedimiento que regule la operación izaje. Código estandarizado de señales. Uso de Rigger en cada maniobra. Delimitar y restringir el área de influencia de la operación de izaje. Contar con un programa de inspección, que incluya registro y etiquetado de elementos de izaje Realizar la gestión del cambio frente a modificaciones en el diseño de equipos y procesos críticos, que afecten las tareas de cargas suspendidas e izaje. Programa de mantenimiento preventivo de equipos. Se prohíbe el arrastre o empuje de materiales con equipos de maniobra de izaje.

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES. Punto de aislación y bloqueo. Manual de uso del equipo proporcionado por el fabricante, en idioma español. Mostrar capacidades máximas de los equipos, sistemas y accesorios de izaje. Contar con limitadores de carrera. Sistemas electromecánicos de protección de sobrecargas de capacidades de levante. Equipos de izaje no estacionarios deben contar con indicador de momento de carga. Señal luminosa fuera de la cabina (semáforo) indicadora de utilización de capacidad de la grúa. Alarma sonora de retroceso para grúas móviles.

ECF N°7 Cargas Suspendidas e Izaje





El Rigger será la única persona encargada para realizar las señales al operador. Los elementos de izaje en mal estado deben ser inutilizados y eliminados.

Alarma sonora de movimiento en grúas puente. Uso de estabilizadores en grúas móviles. Tabla de carga límite de trabajo visible y legible para el operador. El control remoto de grúas telecomandadas debe ser bloqueado si no está siendo utilizado. Contar con sistema de protección tipo “Jaula Virtual” en torno al operador. Las barras estabilizadoras deben estar señalizadas con elementos reflectantes.





REQUISITOS ASOCIADOS A LAS PERSONAS El personal que efectúe trabajos en equipo o maquinaria deberá ser instruido acerca de los peligros, los riesgos que se generan al remover y/o alterar las protecciones y/o resguardos de los mismos. No usar elementos susceptibles de ser atrapados (por ejemplo ropas sueltas o deshilachadas, anillos, aretes, etc.). Prohibido acercarse o exponerse a equipos o instalaciones sin resguardo ni protecciones.

REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN Contar con una norma que establezca las consideraciones de diseño, uso, empleo de protecciones y defensas en equipos e instalaciones. Al inicio de cada jornada de trabajo el operador a cargo de una máquina deberá verificar que las protecciones y resguardo del equipo a su cargo están en buenas condiciones e instalados correctamente. Al efectuar cualquier actividad o tarea en un equipo/maquinaria en operación o energizada, nunca se deberá eliminar, anular o neutralizar una protección o resguardo. Las protecciones y resguardos de seguridad de equipos o máquinas, deben ser diseñados y construidos de tal manera que impidan todo acceso hasta las zonas de peligro de cualquier

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES. Todos los equipos, máquinas y/o sistemas que presenten o tengan partes o piezas en movimiento y riesgos de atrapamiento, impacto, aplastamiento, corte, proyección u otro modo de daño a las personas, deberán disponer de protecciones o guardas que impidan el acceso del cuerpo y/o parte de él. Todos los equipos e instalaciones deben contar con un sistema de detención ante una emergencia.





parte del cuerpo. Si por razones de reparación o mantención de un equipo o maquinaria se requiere el retiro de protecciones o resguardos, al término del trabajo y antes de ser puesto nuevamente en servicio, se deberán reponer y colocar todas las protecciones o resguardos en su posición respectiva. Si el equipo/maquinaria se encuentra sin protecciones o éstas se encuentran en mal estado, se debe detener el equipo. Realizar la gestión del cambio frente a modificaciones en el diseño de equipos y procesos críticos, que afecten a guardas y protecciones de equipos. Los conos y las cintas de peligro no constituyen una barrera dura.





REQUISITOS ASOCIADOS A LAS PERSONAS Conocer y cumplir los procedimientos generales y específicos asociados a la ocurrencia de este evento. Conocer los sistemas de seguridad y protección contra incendio de equipos, instalaciones e infraestructura de su área, y haber sido entrenado en su uso. Cumplir con el protocolo de permiso de trabajo en caliente. ESPECÍFICOS EN MINERÍA SUBTERRÁNEA Estar capacitado y entrenado en uso de auto rescatador y salidas de emergencia.

REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIÓN Disponer de un mapa de riesgo de incendios en el área de trabajo. Instruir y acreditar que las personas estén capacitadas acerca de los peligros, medidas de control y sistemas de evacuación. Mantener procedimientos y sistemas de seguridad y protección contra incendio bajo NCC21. Disponer, ejecutar y verificar plan de mantenimiento de los sistemas de protección de incendio. Asegurar que los nuevos proyectos y sectores productivos sean incorporados a la estrategia de control de incendio. Contar con sistema de “control de presencia” en las áreas de trabajo de minería subterránea. Disponer y mantener señalización para identificar y activar los sistemas contra incendio, vías de evacuación y salidas de emergencia.

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES. Todos los equipos e instalaciones con riesgo de incendios deben contar con memoria de cálculo de carga de fuego y contar con sistema de protección contra incendios estandarizada por norma y señalización específica. Todas las instalaciones deben disponer de zonas de seguridad contra incendio y salidas de emergencia debidamente señalizadas. Disponer de sistemas de extinción manuales, semiautomáticos y/o automáticos en los equipos autopropulsados.





En cada área mina, plantas de proceso y fundición, disponer de brigadas de atención y respuesta a emergencias capacitadas, entrenadas y con equipamiento adecuado. ESPECÍFICOS EN MINERÍA SUBTERRÁNEA Contar con plan de emergencia específico, incluyendo:





12.- FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA

IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE Se generaran desechos industriales, las cuales serán retiradas con un R-041 y posteriormente traslado a su lugar acopiado.





13.- ANEXOS Anexo 1.- Procedimiento de comunicaciones. : N° de Teléfonos de emergencia Plan de emergencia divisional 327 – 327 Introducción: Con el fin de contar con un procedimiento claro de comunicaciones que sea utilizado por el personal del Contrato Nº 4501384717 en caso de enfrentar una emergencia en las cuales, pueden tener como consecuencias lesiones a las personas y daño a la propiedad, se deberá seguir los siguientes pasos para obtener una respuesta rápida y oportuna ante un hecho de esta naturaleza.

1.- Tipos de emergencias: - Accidentes individuales o colectivos. - Incendios (amagos, incendios, siniestros). - Derrames de sustancias peligrosas. - Terremotos o temblores. - Condiciones climáticas adversas (tormentas eléctricas, vientos, lluvias).

2.- Modo de proceder ante la emergencia: Cualquier persona que detecte la emergencia deberá comunicarlo inmediatamente (POR TELEFONO) a: APR COELPRO S.A. : Manuel Nuñez G. Fono: 62553636 ADMINISTRADOR COELPRO S.A. : Sr.Luis Tapia Barrera. Fono: 82291061 APR ITO : Sr. Benito Basilio Reyes Fono: 77576165 3.- Comunicará lo siguiente: - Se identificará (nombre y apellido). - Indicara el lugar exacto donde ocurrió el incidente. - Informará el tipo de emergencia. (utilizando claves con el fin de no alarmar al resto de sus

compañeros de labores). 4.- Claves a utilizar: Dependiendo los tipos de incidentes las claves serán las siguientes: - CLAVE 1 (sin evacuación del área): Lesionados leves, fallas operacionales, daños

materiales mínimos que no alterarían el normal funcionamiento. - CLAVE 2 (evacuar el área parcialmente): Lesionados de mediana gravedad, amagos de

incendios, derrame de sustancias combustibles o que produzcan daños leves a la salud. - CLAVE 3 (evacuar el área de trabajo): Lesionados graves, incendios declarados,

derrames de sustancias peligrosas que produzcan vapores que afecten la salud de las personas.





- CLAVE 4 (evacuar el área de trabajo): Accidente fatal (muerte del trabajador), incendio fuera de control, derrames de sustancias peligrosas o emanaciones de vapores, que puedan producir daños graves a la salud o explosiones al contacto con chispas u otros agentes.

Anexo 2.- Tabla de nivel de Criticidad de los Riesgos. Criterio de Observación.

Tolerable Moderado Intolerable Posibles riesgos

controlados de accidentes con daños a las personas.

Posibles riesgos controlados de accidentes con daños a la propiedad.

Posibles lesiones personales no incapacitantes (STP).

Posibles daños materiales mínimos que no alterarían el normal desarrollo del proyecto.

Tránsito bajo carga suspendida.

No cumplir con el presente procedimiento.

Atropellamientos

Medidas de control Instrucción al personal sobre los trabajos a realizar. Solicitud de ingreso al área. Transporte de herramientas y materiales. Uso del color del mes para identificar herramientas y equipos disponibles y vigentes.





Anexo 3.- Registro de Instrucción del PROCEDIMIENTO DE TRABAJO DE MOVIMIENTO DE TIERRA PARA TRABAJOS DE REPAACION DE ESPESADORES El trabajador que suscribe acepta haber recibido lo siguiente: - Recibió por el capataz o supervisor del área, instrucción, capacitación y entrenamiento del

procedimiento de trabajo seguro. - Fue informado por el capataz o supervisor del área, oportuna y convenientemente, acerca de los

peligros asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas preventivas. - Fue informado por el capataz o supervisor del área acerca de los elementos, productos y

sustancias que deben utilizar en su tarea, además de la identificación, límites de exposición permisibles, los peligros para la salud y sobre las medidas de prevención que deben adoptar para evitar los riesgos de accidente.

N° Nombre Rut Firma Fecha 01

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Instruido por: Firma:


(pts-coe-01) izaje rev b

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