PROYECTO DE TALLER 2012

Auto eléctrico para transporte de una persona y carga.

TRANSMISIÒN

DEFINICIÒN

Engranajes y correa.

FUNCIÒN : transmitir potencia entre objetos sólidos.

PARTE FUNDAMENTAL DE UNA MÀQUINA

EJE DE TRANSMISIÒN

ES EL ENCARGADO DE LA TRANSMISIÒN

PARÀMETROS FUNDAMENTALES DE DISEÑO

EJE DE TRANSMISIÒN: VENTAJAS Y DESVENTAJAS

CARDÀN CADENA

TRACCIÒN

DEFINICIÒN INCONVENIENTES POR LOS

MATERIALES

TRACCIÒN DELANTERA

VENTAJAS INCONVENIENTES

TRACCIÒN TRASERA

VENTAJAS INCONVENIENTES

NUESTRO PROYECTO

Transmisión por cadena Tracción delantera Motivos

Sistema de dirección

Es un dispositivo el cual al ser accionado por el conductor cambia su trayectora horizonta, siendo esta hacia la dercrecha o izquierda.

Tipos de direccion:

Direccion hidraulica

Existen varios tipos de direccion, en las cuales encontramos:

Mecanica

Hidraulica.

Electrica

Direccion mecanica

Direccion electrica

El tipo de direccion que vamos a utilizar es la dirección mecanica ya que es el sistema mas simple, liviano y

de mayor facilidad de construcción.

El tipo de rueda que vamos a utilizar es "rueda neumatica".El diametro del eje de la rueda es de 16 mm.El diametro total de la rueda es de 250 mm.El peso que soporta la rueda aprox: 120 kg x rueda.

• No se utilizara sistema de suspensión de ningun tipo porque no es requerida para el fin del vehiculo, ya que este funcionara en ambientes con piso liso y sin obstáculos que impidan su buen andar y desempeño.