Reunión Nacional de Prevención de Accidentes 2016. Mérida YucatánEl Balance a la mitad del decenio de acción y la prevención en grupos vulnerables

“Retos del Trabajo Intersectorial para la Seguridad Vial”

Las Auditorias en Seguridad Vial en Mérida

M.C. René Alberto Flores AyoraIngeniero de Transito UANL

Auditor en Seguridad Vial por el CENAPRACoordinador de Seguridad Vial Policía de Mérida

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Las dos consecuencias principales del problema del transito lo constituyen la accidentabilidad y el congestionamiento.

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De ellos, el primero (la accidentabilidad) es de orden vital y por eso es de gran importancia, ya que significa grandes bajas entre la población, por el resultado de muertos y heridos, además dela pérdida económica.

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En Yucatán hasta el día de hoy se tienen 159 muertos por accidentes de tránsito (dato muy conservador): 65 motociclistas,19 ciclistas,31 viajeros o acompañantes, 21 conductores y 23 peatones. Fuente: RAFA

En México las lesiones, discapacidades y muerte por causa de los accidentes de transito cuestan mas de los 120, 000 mil millones de pesos. Fuente Axa

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A pesar de que entre el 70% y 90% de los accidentes de tránsito son debidos a errores humanos, no cabe duda que el mejoramiento del sistema vial y de los vehículos reduzca la ocurrencia de tales errores.

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Los Ingenieros de Tránsito, debemos de alguna manera coadyuvar al logro de este objetivo, planeando, estudiando, proyectando, construyendo y administrando cada vez mejores sistemas viales, teniendo como lema la Seguridad vial

Las solucione

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Uno de los estudios mas importantes dela Ingeniería de Tránsito, es el de accidentes.Las soluciones diversas aplicadas a través del correcto análisis del problema, puede rendir resultados muy valiosos, salvando muchas vidas y evitando un gran número de lesionados, que quizás quedarían lisiados para siempre, así como el ahorro de grandes perdidas económicas

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Se introduce un tema novedoso en nuestro medio, que busca la prevención de los accidentes de transito desde sus orígenes a través de las denominadas Auditorías en Seguridad Vial (ASV), como una estrategia para contribuir a la disminución de los índices de accidentabilidad vial.

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Una Auditoría de Seguridad Vial (ASV) es una herramienta de valoración de un proyecto, mediante el cual se evalúa el comportamiento del mismo desde el punto de vista de la seguridad vial.

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Su metodología no se limita simplemente a los aspectos geométricos de la vialidad, ya que va mucho mas allá de la verificación de criterios en las diversas fases de los proyecto; desde la planificación misma, las etapas del prediseño, la construcción, la operativa, y durante la llamada evaluación “ex-post”, una vez que se disponga de informacion suficiente que permita evaluar la efectividad de las medidas

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Con el fin de asegurar la fiabilidad y confianza en el proceso de la Auditoría se recomienda que ésta sea realizada por un equipo de profesionales y técnico altamente capacitados.

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Las primeras Auditorias en Seguridad Vial realizadas en Mérida se dieron en el año 2010 con el apoyo del CENAPRA y las impartió nuestro amigo Lic. Israel rosas

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A mediados de año del 2009 se contemplabala eliminación de 9 glorietas dela ciudad de

Mérida, una de ella es la que llamamos “Glorieta del Pocito” situada a Nororiente de la ciudad

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A la glorieta del pocito se le dio un tratamiento de ingeniería de transito, consistente en :Ampliación del diámetro de la isleta central a 20 metros (tenia 10metros), mejoramieneto de las deflexiones, acanalado de los camellones para que los peatones no tengan que alzar el pie al cruzar, mejoramiento de las vuetas derechas sus radios de giro, señalamiento horizontal y vertical ad hoc ,etc.

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Antes

Después

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Glorieta Unimayab

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• BENEFICIOS DE UNA GLORIETA

Bajas velocidades de los vehículos*Reducción arriba del 90% de accidentes mortales*Reducción del 76% de accidentes materiales*Reducción dentro del 30 - 40% de atropellamientos de peatones*Reducción de un 75% de puntos de conflicto en comparación de una intersección de cuatro ramas

Salvan Vidas*Los conductores tienen más tiempo para reaccionar con otros vehículoso con los peatones.

*Reducción de casos graves.• Los peatones tienen una zona segura.

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El último curso taller de Auditoria en Seguridad Vial se llevo a cabo del 13 al 16 de julio del 2016, con la participación de la Policía Federal, Secretaría de Seguridad Publica del Estado, Ayuntamiento de Mérida (Policía Municipal, Gobernación, Desarrollo Social y Desarrollo Urbano)

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MUCHAS GRACIASFELIZ ESTANCIA EN MERIDA

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