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FORMACION 2018

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Page 1: Presentación de PowerPoint€¢ Cajas de cambio de doble embrague: Power-shift de Ford, DSG del grupo VAG, Drivelogic de BMW, EDC de Renault, PDK de Porsche,... Todas ellas requieren

FORMACION

2018

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Opel Astra K 1.4 T OnStar

+ Sistemas de conectividad

Range Rover Evoque 2.2 SD4 4x4

+ AdBlue

Formación electromecánica:

2018

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El Opel Astra K es un vehículo polivalente del segmento C producido por Opel siendo esta su quinta generación.

También vendido en otros países como Vauxhall o Chevrolet y todas ellas fformando parte del grupo estadounidense

General Motors.

Equipa un motor de gasolina de inyección directa de 4 cilindros 1.4L turboalimentado con 125CV, de bajo consumo,

baja sonoridad y con un par muy aprovechable de 230Nm entre las 2.000 rpm y las 4.000 rpm.

Los Sistemas de conectividad son asistentes virtuales de conectividad y servicios con respuesta automática en

caso de colisión, servicio de emergencia 24h, diagnóstico del vehículo, descarga de itinerarios, app móvil, etc.

El Range Rover Evoque es un automóvil todoterreno del segmento C que Land Rover empezó a fabricar en el año

2011. Tiene un motor transversal, tracción a las dos o a las cuatro ruedas y chasis monocasco.

La versión SD4 equipa un motor diesel de 2.2L de 190 CV fabricado por Ford y denominado 224DT, el cual fue

desarrollado para ser un motor suave y refinado. Este motor también equipa al Freelander y al Jaguar XF.

Aunque esta versión no lo equipa, más recientes motorizaciones están completando sus sistemas de reducción

catalítica selectiva (SRC) con AdBlue; complemento que se está convirtiendo en imprescindible para que los

motores diesel Euro VI pueden cumplir la normativa de los NOx (óxidos de nitrógeno).

2018

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2018

MINI ONE 1.2i L3

+ Introducción al PASS-THRU

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2018 La saga MINI monta desde el año 2014 un novedoso motor de tres cilindros -también denominado Twin Power Turbo- que

forma parte de la nueva generación de motores Efficient Dynamics de bajo nivel de emisiones para cumplir la exigente

normativa Euro VI.

El motor dispone de una cilindrada de 1.2L (B38A12) que sigue la política actual de downsizing con motores de gasolina de

inyección directa, sobrealimentados, bajo índice de rozamiento, consumo y peso reducidos. Este motor es un 1.198cc de 75 Kw

(102 CV) ofreciendo un par de 180 Nm disponible desde 1400 rpm hasta 3900 rpm.

Las normas PASS-THRU J2534 e

ISO22900 definen las interfaces

estandarizadas de reprogramación

de las ECU (unidad de control de los

vehículos), en los componentes SW

y HW, previstas por la legislación

europea de la EuroV para los

vehículos ligeros y de la Euro VI

para los vehículos comerciales.

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Formación mecánica:

2018

Mantenimiento de Cajas de cambio de

conducción automática

+ Transfer BMW X3/X5

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Actualmente los fabricantes de automóviles para minimizar las emisiones contaminantes de los motores están

montando, cada vez más Cajas de cambio de conducción automática. La solución adoptada dependerá de las

necesidades que tenga el fabricante en cuanto a costes de fabricación, reducción de emisiones o gama de vehículos.

• Cajas de cambio automáticas electrohidráulicas convencionales: BMW, Mercedes, Renault, Volvo,…

• Cajas de cambio robotizadas: Selespeed de Fiat, CMP de Citroën, SMG de BMW,…

• Cajas de cambio de transmisión variable continua (CVT): Multitronic de Audi, CVT de Nissan, Multidrive de

Toyota,…

• Cajas de cambio de doble embrague: Power-shift de Ford, DSG del grupo VAG, Drivelogic de BMW, EDC de

Renault, PDK de Porsche,...

Todas ellas requieren de un mantenimiento periódico, entre 60.000 y 120.000 km, a pesar que algunos

fabricantes de vehículos no lo declaran abiertamente.

2018

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Para completar esta formación se trata adicionalmente el mantenimiento de la caja de transfer de BMW X3/X5

debido al importante número de consultas registradas en el Call Center, tanto en lo que respecta a códigos

de avería, cambio del motor eléctrico de accionamiento y cambio de los discos internos.

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2018 Ofertada en el Programa Millennium de los socios Ad Parts, la “Formación Eure!Car 2018” se extenderá desde Enero a Diciembre del 2018.

Como cada año, las solicitudes correspondientes deberán comunicarse a Grup Eina en el formulario de solicitud correspondiente y como máximo hasta el 29 de Septiembre.