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SUBGRUPO DE TRABAJO DE SMS - SSP Comité de Seguridad Operacional de Helicópteros HST México Tercera Ordinaria 03/19 05 Noviembre 2019

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Page 1: Presentación de PowerPoint - Gob...•Incursión en pista / plataforma / helipuerto •Impacto contra el terreno (sin pérdida de control CFIT, condiciones meteorológicas adversas,

SUBGRUPO DE TRABAJO DE

SMS - SSP

Comité de Seguridad Operacional de Helicópteros

HST – México

Tercera Ordinaria 03/1905 Noviembre 2019

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SUB GRUPO SMS – SSP_INTEGRANTES

• Dirección General de Aeronáutica Civil

– Ing. Leonardo Martínez

– Ing. Manuel Vera

– Ing. Luis Villanueva Barragán

• Airbus Helicopters México, S.A. de C.V.

– Ing. Eduardo Mendoza

– Ing. Emmanuel Ruiz

• Policía Federal

– Ing. Ramón Espadín

• Servicio Técnico Aéreo de México

– Ing. Israel Arellano

• ASESA

– Ing. Miguel Cisneros

– Ing. Josué Robles

• Gob. Edo. Puebla

– P.A. Cesar Falconi

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• Elevar el porcentaje de implementación del SMS para Operadores, Talleres de

Mantenimiento y Centros de Capacitación de Helicópteros

– Establecer las líneas de acción para incrementar la implementación del SMS en la industria de Ala

Rotativa en México.

• Identificar el número de Taxis Aéreos que cuentan con helicópteros (45 - 524 en total).

• Identificar los Talleres de Mantenimiento que trabajan en helicópteros (38).

• Helicópteros de estado (16).

• Escuelas de Formación, Capacitación y Adiestramiento para helicópteros (52).

• Establecer indicadores de Seguridad Operacional de Alto y Bajo Impacto de SMS/SSP.

– Propuesta de Indicadores de Seguridad Operacional del SSP

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INDICADORES DE ALTO IMPACTO DE TAXIS

AÉREOS DE ALA ROTATIVA

•Excursión de pista / plataforma / helipuerto

• Incursión en pista / plataforma / helipuerto• Impacto contra el terreno (sin pérdida de control CFIT,

condiciones meteorológicas adversas, etc.).•Pérdida de control en cualquier fase de vuelo.

•Mid Air Colision.

• Lesiones a personal de operaciones

•Eventos TCAS y maniobras evasivas por casi colisión por acercamiento peligroso con otras aeronaves.

•Falla de motor (pérdida de potencia, falta de combustible, paro de motor, perdida de eficiencia, desplome del

compresor).•Falla de rotor principal y rotor de cola

•Pilot Deviaton (desviaciones de procedimientos de pilotos)

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INDICADORES DE BAJO IMPACTO DE TAXIS

AÉREOS DE ALA ROTATIVA

• Colisión con fauna aviar (impacto con aves).

• Impacto a la aeronave en remolque o en rampa.

• Aproximaciones inestabilidades

• Despegues descontinuados

• Aterrizaje brusco (condiciones meteorológicas, baja visibilidad, etc.).

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• Establecer el Procedimiento de Operación dentro del Helipuerto 13-31.

– 1 reuniones el pasado 14 de Octubre

• Promoción y utilización del Sistema de Reportes de Seguridad Operacional del SSP por

parte de los Operadores de Ala Rotativa para la identificación de peligros.

– Distribución de Tríptico al Comité del HST México.

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• Aplicar la Gestión de Riesgos de los eventos de seguridad operacional identificados y de

los eventos de seguridad operacional sistémicos.

– Presentación de guía para la Gestión de Riegos.

• Acuerdo VII. Uso de FDM / FDA

– Promover el uso de las nuevas tecnologías para monitorear y analizar los vuelos de helicóptero y

tomar acciones preventivas cuando se observen desviaciones de seguridad a los procedimientos de

operación.

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ACIONES DE LOS ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN EXTRAORDINARIA 01/19

• ACUERDO X. Publicación de un Manual Genérico como referencia, para facilitar la implementación del SMS.

– En proceso de revisión por parte de la Subdirección de SMS y

La industria de Ala Rotativa del Manual Genérico Presentado por CANAERO.

• ACUERDO XII. Taller Técnico sobre temas relacionados con Helicópteros que se impartirá a nivel nacional.

– Organizar 2da Conferencia de Seguridad Operacional del HST México incluyendo temas técnicos sobre helicópteros (Diciembre 2019).

– Presentación por parte de la Subdirección de SMS y la Subdirección de SSP.

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TEMARIO DE SSPPara la 2da Conferencia

de Seguridad OperacionalComponentes y

Elementos del SSP

Sistema de Reportes

Voluntarios

Indicadores de Seguridad Operacional

de ala rotativa

Intercambio de Base de Datos

de Seguridad Operacion

al

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GRACIAS

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SUB GRUPO SMS – SSP_METAS 2019

ACIONES DE LOS ACUERDOS GENERADOS EN LA SESIÓN EXTRAORDINARIA 01/19

• ACUERDO XIII. Difusión de la gaceta informativa de helicópteros emitida por la Dirección

de Seguridad Aérea

– Emisión del Boletín No. 01 «SSP».