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MINUTA

CONCESIÓN CONCEPCIÓN-CABRERO

Paradero provisorio de Buses en Sector Pulpería, comuna de Yumbel.

Inc.: -Dos Láminas de ubicación del sector.

En relación a paradero provisorio de buses ubicado en el Km. 28.660 de la ruta 0 - 50, me permito informar a Usted que el paradero provisorio fue instalado en dicho sector según lo señala la Carta GGIF 2375/14 de fecha 07.05 .14 de la Sociedad Concesionaria Valles del Bío Bío S.A., documento que se adjunta para su conocimiento.

En la actualidad y producto del avance físico de las obras, dichos paraderos han sido retirados y reemplazados por los paraderos definitivos los cuales se encuentran ubicados en las siguientes sectores:

l.- Paso Inferior Enlace Florida 1, Km. 29.08, mantiene la conectividad peatonal y vehicular en ambos sentidos de la calzada. Incluye paraderos construidos en los Km. 29.04 costado sur y Km. 29.15 costado norte de la ruta. (Anexo Fotográfico)

II.- Estructura Tipo Pasarela Peatonal Pulpería, Km. 28.12, la cual mantiene la conectividad peatonal en ambos sentidos de la calzada. Incluye paraderos en fase de construcción en los Km. 28.04 costado norte y sur de la ruta. (Anexo Fotográfico)

En relación a las inquietudes manifestadas por la Sra. Elcira Rodríguez Rozas en su carta, la cual fue respondida, a continuación informamos sobre cada uno de sus planteamientos y los alcances del proyecto en cada caso:

1.- De la Consideración del desplazamiento de las personas que utilizan el transporte público y velar por su seguridad.

Resp.: Cabe destacar, que el proyecto Concesionado Autopista Concepción - Cabrero, con el objeto de mantener la conectividad y servicialidad peatonal y vehicular de todos los vecinos del sector, ha proyectado ambas estructuras en forma proporcional a los núcleos habitados dentro de su comunidad, lo que permite que estos servicios sean utilizados por todos los vecinos del sector Pulpería.

Las obras de tránsito peatonal exclusivo como las pasarelas, así como las intersecciones desniveladas como enlaces y atravieses que cumplirán la función complementaria de paso peatonal, contemplan las medidas de control de seguridad de cruces peatonales tales como veredas, demarcación de cruces peatonales e iluminación entre otros, cuyo objetivo es resguardar el cruce seguro de los usuarios y el derecho de los peatones en cuanto a seguridad vial.

División Construcción de Obras Concesionadas Merced 753 Piso 7, Santiago 1 Chile Teléfono (56-2) 4497000 1 Fax (56-2) 496994

Avda. General Bonilla S/N Km 5.5 Palomares Concepción 1 Chile Teléfono (56-41) 2182677 1 (56-41) 2182677

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2.- De la Resolución de Calificación Ambiental y de la no consideración de los residentes del sector Pulpería por el Proyecto Concesionado.

El proyecto Autopista Concepción - Cabrero data del año 2008 y fue ampliamente difundido en las Autoridades y vecinos del sector, a través de las instancias de Participación Ciudadana que el Ministerio de Obras Públicas tiene como regla.

De igual forma, el proyecto fue sometido a Evaluación Ambiental, en forma voluntaria, siendo aprobado por Resolución de Calificación Ambiental contenida en Resolución Exenta N° 199/2011, de fecha 25.08.2011, la cual incluye las inquietudes o dudas de los vecinos que participaron en ella.

Es así, como el proyecto considera 27 pasarelas peatonales para sus 103 kilómetros de extensión, asegurando con estas obras no solo la integridad de los vecinos del sector, sino de todos los peatones que deben circular por la ruta.

3.- De la instalación de paraderos provisorios.

Tal como se indicó anteriormente, los paraderos solicitados por la Ilustre Municipalidad de Yumbel para el Km. 28.600 sector de Pulpería, fueron instalados en forma provisoria durante el mes de mayo de 2014 en atención a los trabajos viales que se desarrollaban en dicho sector, de acuerdo a lo señalado en Carta GGIF 2375/14 de fecha 07.05.14 de la Sociedad Concesionaria Valles del Bío Bío S.A., y retirados con posterioridad para ser reemplazados por los paraderos definitivos los cuales se encuentran ubicados en las estructuras Paso Inferior Enlace Florida 1, Km. 29.08 y Estructura Tipo Pasarela Peatonal Pulpería, Km. 28.12.

La necesidad de paraderos dice relación con las actividades relevantes que además de requerir accesibilidad a la ruta, demuestra una presencia de personas que hace uso del transporte público para acceder a sus frentes laborales; por asentamientos rurales que requieren de transporte público para acceder a otros centros poblados u obras del proyecto de ingeniería que requieren articular flujos de personas y movilización particular y colectiva.

En atención a lo anterior, los sectores donde se emplazarán los paraderos definitivos cumplen con las condiciones antes expuestas, asegurando el uso de estos servicios por toda la población.

Por último, informo a Usted que el Ministerio de Obras Públicas está analizando como alternativa la construcción de facilidades peatonales desde el Km. 28.600 hasta el Km. 28.120 costado sur de la ruta, cuyo objetivo es brindar mayor seguridad peatonal para los usuarios que se desplazan hasta los refugios peatonales ubicados en la estructura Pasarela Pulpería (Km. 28.120).

Saluda atentamente a usted,

División Construcción de Obras Concesionadas Merced 753 Piso 7, Santiago 1 Chile Teléfono (56-2) 4497000 1 Fax (56-2) 496994

Avda . General Bonilla S/N Km 5.5 Palomares Concepción 1 Chile Teléfono (56-41 ) 2182677 (56-41) 2182677

CONCESIÓN RUTA 160, TRAMO TRES PINOS – ACCESO NORTE A CORONEL

MINUTA

PASARELA PEATONAL EN SECTOR EL PUEBLITO COMUNA DE CORONEL

Presenta una relación de las acciones más relevantes que han tenido lugar con ocasión de la implementación de la Pasarela Peatonal en sector el Pueblito, en la Comuna de Coronel y la situación actual referida a la habilitación de una Pasarela Peatonal provisoria, tipo mecano, en el sector. DEL PROYECTO REFERENCIAL DE INGENIERIA DE DETALLE Y BASES DE LICITACION DEL CONTRATO. Las bases de licitación del contrato, establecen en su artículo 2.3.1.9, la construcción de una pasarela peatonal en el km 25,80 frente al sector El Pueblito. Lo anterior también está refrendado en el proyecto referencial de ingeniería de detalle del proyecto (PRID). Consecuente con lo anterior, la Sociedad Concesionaria elaboró un proyecto de ingeniería definitiva para una pasarela peatonal en el sector, proceso que culminó con la aprobación correspondiente, informada a esta, por el Inspector Fiscal de la obra, mediante documento ORD N° 049 de fecha 15 de enero de 2013, el cual se adjunta al presente documento, junto con una lámina de emplazamiento general de la pasarela. DEL INICIO DE LOS TRABAJOS Y OPOSICION DE LA COMUNIDAD DE EL PUEBLITO Con ocasión del inicio de los trabajos de construcción de la Pasarela Peatonal El Pueblito, de acuerdo con el proyecto de ingeniería definitivo desarrollado por la Sociedad Concesionaria, la comunidad del sector se opuso, en los hechos, a la continuación de los trabajos de fundaciones iniciados en el sector, todo ello durante el mes de Mayo de 2014. Las razones de la comunidad para oponerse a la realización de las obras dice relación, principalmente, con la disposición de las rampas de acceso a esta, desarrolladas hacia el sector norte, y la consecuente mayor distancia de desplazamiento para los peatones, considerando que el acceso principal al pueblito se ubica al sur de la pasarela proyectada. Lo anterior ocasionó la paralización de las obras por parte de la Sociedad Concesionaria, a partir de la fecha indicada, dando inicio a una serie de reuniones con la comunidad por parte del MOP y autoridades locales, tendientes a dar una solución adecuada y factible a las demandas de la comunidad.

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DE LOS ACUERDOS ALCANZADOS CON LA COMUNIDAD La serie de reuniones sostenidas con la comunidad tuvieron el día 8 de agosto de 2014, un acuerdo en el cual los pobladores propusieron la habilitación de una pasarela peatonal, ubicada más al sur de la posición de la posición original (Km 26,02 aproximadamente), y en la configuración mostrada en la lámina adjunta. La nueva ubicación y nueva configuración requerida por los pobladores del sector, conlleva que esta nueva estructura sea considerada como una obra adicional, por lo fue incluida dentro del conjunto de otras obras adicionales levantadas y acordados con las comunidades de Coronel, Lota, Arauco, Curanilahue y Los Álamos ATRAVIESO PEATONAL PROVISORIO En forma paralela a lo anterior, la comunidad hizo presenta la necesidad de contar con un atravieso peatonal provisorio, que incorporará condiciones de seguridad, que permitieran cruzar en forma segura la calzada de la ruta 160 en este sector. En atención a lo anterior, durante el mes de septiembre de 2014, se habilitó un atravieso peatonal segregado a una pista por calzada y con “lomo de toro”. RESUELVO MOP N° 4848 DE FECHA 5 DE DICIEMBRE DE 2014 Con fecha 5 de diciembre de 2014, se redactó el decreto MOP que incorpora cuarenta (40) obras adicionales, dentro de las cuales se encuentra el diseño y construcción de la nueva Pasarela Peatonal El Pueblito, incorporando además, entre otros, la habilitación de pasarelas peatonales provisorias en los sectores de El Pueblito, Los Maitenes, Los Aromos y Ramadillas, estor últimos tres, en la comuna de Arauco. Estos cuatro sectores se caracterizan por ser coincidentes con la habilitación de nuevas Pasarelas Peatonales, acordadas con la comunidad. El resuelvo en comento establece además que el plazo máximo para la obtención de la Puesta en Servicio Provisoria de la totalidad de obra, corresponde al día 30 de junio de 2015. Considerando que la proyección y construcción de las pasarelas peatonales definitivas, en los sectores antes indicados, excederán el plazo para la PSP, se hace necesario contemplar la habilitación de las pasarelas provisorias antes indicadas, considerando además que el atravieso peatonal provisorio implementado en el sector de El Pueblito, genera congestión vehicular en el sector de Playa Blanca, principalmente durante los fines de semana de la presente estación estival.

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SITUACION ACTUAL Actualmente el Resuelvo DGOP N° 4848 (Exento) se encuentra tramitado a contar del 26.02.2015, estableciendo a partir de esta, los plazos de proyección e implementación del conjunto de obras adicionales. Sin perjuicio de lo anterior la Sociedad Concesionaria dio inicio a los trabajos de habilitación de una pasarela provisoria, tipo mecano, en el sector del Pueblito durante el presente mes de Enero de 2015, situación que fue resistida por la comunidad. La pasarela provisoria del tipo mecano requiere ser emplazada en una ubicación distinta a la otorgada a la pasarela definitiva, por lo que se optó por el sector donde originalmente estaba proyectada la pasarela. Esta pasarela provisoria tipo mecano, tiene acceso por escaleras en ambos extremos.

Se rechaza también el hecho que la pasarela provisoria no tiene rampas, lo que impide el tránsito de pequeños carritos con varas de madera, que normalmente son extraídos de los bosques que se ubican sobre el lado oriente de la ruta. Por lo anterior, se propondrá a la comunidad la construcción de la pasarela originalmente contemplada en el proyecto, la cual tiene rampas en ambos accesos y sus fundaciones se encuentran realizadas y su construcción o su habilitación tiene un periodo de 60 días, de acuerdo a lo señalado por la Sociedad Concesionaria, esta estructura podrá quedar en forma definitiva en el sector, configurándose dos estructuras peatonales definitivas en el sector de El Pueblito, con el beneficio que esto conlleva.

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OTRAS MEDIDAS DE MITIGACION SOLICITADAS POR AL COMUNIDAD Se realiza una reunión con recorrido en terreno al sector Villa El Pueblito, donde participan pobladores de El Pueblito, personal de la Ilustre Municipalidad de Coronel, personal de la Sociedad Concesionaria Acciona Concesiones Ruta 160, y personal de la Asesoría a la Inspección Fiscal de Construcción, a objeto determinar otras medidas de mitigación de ejecución inmediata, frente al próximo periodo invernal, estos dicen relación con:. 2.- Sistema de evacuación de aguas lluvias lado oriente de la Ruta 160. 4.- Reparación talud lado oriente de la ruta 160. 1.- Obras de rehabilitación canal de aguas lluvias sector sur del Pueblito

Retirar tubo y recomponer la sección del canal, además se deberá restituir el muro, para lo cual se deberá retirar el excedente de material al pie del terraplén, y se deberá ejecutar una limpieza al canal frente al talud adyacente a la ruta.

Sección entubada. Canal de evacuación embancado.

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2.- Limpieza de taludes

Retirar el material suelto sobre el talud, lado poniente, y se evitara que las aguas lluvias, deslicen por este, evitando eventuales arrastres de material

Terraplén desde acceso Playa Blanca al Norte.

Terraplén desde acceso al Pueblito hacia el Norte.

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3.- Reconstituir cámara en obra de arte Nº 2NA.

Contempla la reparación de cámara de inspección en su parte superior, tal como se muestra en fotografía adjunta.

Cámara a reconstituir.

4.- Talud de corte lado oriente

Se restituirá cerco faltante, limpiará contrafoso en toda su extensión, se reparará el muro del contrafoso dañado, y se realizará una limpieza general al talud, eliminado todo el material suelto que se encuentra en el brocal o parte superior del corte.

Material suelto en la parte superior. Muro de contrafoso dañado.