OPERACIONES DE BUSQUEDA Y OPERACIONES DE BUSQUEDA Y RESCATE MARITIMA (SAR)RESCATE MARITIMA (SAR)

EN LA REPUBLICA DOMINICANA EN LA REPUBLICA DOMINICANA

BENNY BATISTA BENNY BATISTA

Captain, Dom. Rep. NavyCaptain, Dom. Rep. Navy

AGENDA

•Misión M. de G.

•Misión Operaciones Navales M-3

•Fundamentos Legales SAR.

•Concepto SAR (M. de G.)

•Organización SAR.

•Principales medios SAR

•Estadísticas SAR

MISIÓN DE LA MARINA DE GUERRA

““Defender y asegurar los intereses marDefender y asegurar los intereses maríítimos timos del Estado Dominicano, garantizando el fiel del Estado Dominicano, garantizando el fiel cumplimiento de la Constitucicumplimiento de la Constitucióón y las Leyes, n y las Leyes, con el propcon el propóósito de salvaguardar la integridad, sito de salvaguardar la integridad, soberansoberaníía e independencia de la Nacia e independencia de la Nacióónn”.”.

MISIÓN DE LA DIVISION DE OPERACIONES NAVALES

““Como componente del Estado Mayor Como componente del Estado Mayor Coordinador, tiene por misión planear, coordinar Coordinador, tiene por misión planear, coordinar y supervisar las Operaciones Marítimas y y supervisar las Operaciones Marítimas y Militares en general.Militares en general.

FUNDAMENTOS LEGALES, SAR.

LEY ORGANICA DE LAS FF.AA.LEY ORGANICA DE LAS FF.AA. (art. 7) (art. 7)

• PARRAFO D: Proteger las personas y sus propiedades.PARRAFO D: Proteger las personas y sus propiedades.

REGLAMENTO ORGANICO DE LA MARINA DE GUERRA. REGLAMENTO ORGANICO DE LA MARINA DE GUERRA. (art. 1006)(art. 1006)

• PARRAFO D: Socorrer a los náufragos; proteger buques y mercancías.PARRAFO D: Socorrer a los náufragos; proteger buques y mercancías.

• PARRAFO H: PARRAFO H: Auxiliar a los buques en caso de incendio, varadura u otros Auxiliar a los buques en caso de incendio, varadura u otros

accidentes.accidentes.

CONVENCION DE CHICAGO DE 1944 SOBRE AVIACION CIVIL.CONVENCION DE CHICAGO DE 1944 SOBRE AVIACION CIVIL.

• COMPROMETE AL ESTADO DOMINICANO A BUSCAR AERONAVES COMPROMETE AL ESTADO DOMINICANO A BUSCAR AERONAVES ACCIDENTADAS EN EL MAR.ACCIDENTADAS EN EL MAR.

CONCEPTO SAR, MARINA DE GUERRA

DEFINICION SARDEFINICION SAR

Empleo de personal y facilidades disponibles, Empleo de personal y facilidades disponibles, con la finalidad de asistir de forma rápida y con la finalidad de asistir de forma rápida y eficiente a personas y propiedades que se eficiente a personas y propiedades que se encuentren en potencial o actual situación de encuentren en potencial o actual situación de desastre en el mar.desastre en el mar.

REFERENCIAS:REFERENCIAS:

MANUAL IAMSAR (OMI, OACI).MANUAL IAMSAR (OMI, OACI).

MANUAL CEFAC.MANUAL CEFAC.

CONCEPTO SAR, MARINA DE GUERRA

ORGANIZACIÓN SAR.ORGANIZACIÓN SAR.• EL CENTRO DE COORDINACION DE SALVAMENTO EL CENTRO DE COORDINACION DE SALVAMENTO

MARITIMO (RCC) PARA LA REPUBLICA DOMINICANA, LO MARITIMO (RCC) PARA LA REPUBLICA DOMINICANA, LO ES EL CENTRO DE OPERACIONES MARITIMAS DE LA ES EL CENTRO DE OPERACIONES MARITIMAS DE LA MARINA DE GUERRA (COM).MARINA DE GUERRA (COM).

• SUB CENTROS DE COORDINACION DE SALVAMENTO SUB CENTROS DE COORDINACION DE SALVAMENTO (RSC) MARITIMOS SUBDIVIDIDOS EN 3 ZONAS.(RSC) MARITIMOS SUBDIVIDIDOS EN 3 ZONAS.

• MEDIOS SAR, UNIDADES DE SUPERFICIE, AEREAS.MEDIOS SAR, UNIDADES DE SUPERFICIE, AEREAS.• CONVENIO CON LOS EE.UU. APORTAN OTRAS UNIDADES CONVENIO CON LOS EE.UU. APORTAN OTRAS UNIDADES

Y ASISTENCIA EN GENERAL.Y ASISTENCIA EN GENERAL.

CENTRO DE COORDINACION DE SALVAMENTO MARITIMO, RCC.

ORGANIZACIÓN SAR.ORGANIZACIÓN SAR.• OPERA 24/7 MEDIANTE SISTEMA DE GUARDIAS DE 8 HRS.OPERA 24/7 MEDIANTE SISTEMA DE GUARDIAS DE 8 HRS.• (1) OFICIAL SUPERVISOR, (1) OFICIAL OPERADOR, (1) (1) OFICIAL SUPERVISOR, (1) OFICIAL OPERADOR, (1)

SUB OFICIAL AYUDANTE, (1) OPERADOR DE RADIO.SUB OFICIAL AYUDANTE, (1) OPERADOR DE RADIO.• SISTEMA DE COMUNICACIONES:SISTEMA DE COMUNICACIONES:

– HF.HF.– VHF MARINO.VHF MARINO.– TELEFONOS.TELEFONOS.– FAX.FAX.– COMUNICACIÓN INTERNET.COMUNICACIÓN INTERNET.– RED COMUNICACIÓN INTERNA (VHF), M. de G.RED COMUNICACIÓN INTERNA (VHF), M. de G.– SISTEMA AUTOMATICO DE IDENTIFICACION DE BUQUES (AIS).SISTEMA AUTOMATICO DE IDENTIFICACION DE BUQUES (AIS).

FUNCIONAMIENTO SISTEMA SAR.

• ETAPA DE CONOCIMIENTO DEL INCIDENTE.ETAPA DE CONOCIMIENTO DEL INCIDENTE.– SEÑAL AUXILIO DE UNIDAD EN DESASTRE.SEÑAL AUXILIO DE UNIDAD EN DESASTRE.

– COMANDANCIAS DE PUERTO Y DESTACAMENTOS DE LA MARINA COMANDANCIAS DE PUERTO Y DESTACAMENTOS DE LA MARINA DE GUERRA.DE GUERRA.

– FAMILIARES DE INCIDENTADOS.FAMILIARES DE INCIDENTADOS.

– SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE EE.UU.SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE EE.UU.

– IDAC.IDAC.

– DEFENSA CIVIL.DEFENSA CIVIL.

– CRUZ ROJA.CRUZ ROJA.

– POLICIA NACIONAL.POLICIA NACIONAL.

• ACCION INICIAL.ACCION INICIAL.– RCC (COM) EVALUA LA INFORMACION.RCC (COM) EVALUA LA INFORMACION.

– PREPARACION UNIDADES, DESPACHO DE UNIDADES SI ES PREPARACION UNIDADES, DESPACHO DE UNIDADES SI ES NECESARIO.NECESARIO.

FUNCIONAMIENTO SISTEMA SAR.

• PLANIFICACION.PLANIFICACION.– CONDUCIDA POR EL COM.CONDUCIDA POR EL COM.

– EN OCASIONES SE CONSULTA CON LA USCG, P.R.EN OCASIONES SE CONSULTA CON LA USCG, P.R.

• OPERACIONES.OPERACIONES.– SE DESIGNA UN COORDINADOR EN ESCENA (OSC).SE DESIGNA UN COORDINADOR EN ESCENA (OSC).

– SE TRANSMITEN LAS ÁREAS Y SUBAREAS DE BUSQUEDA A LAS SE TRANSMITEN LAS ÁREAS Y SUBAREAS DE BUSQUEDA A LAS UNIDADES DE BUSQUEDA Y RESCATE (SRU).UNIDADES DE BUSQUEDA Y RESCATE (SRU).

– SE INTEGRAN TODOS LOS RECURSOS POSIBLES PARA LA SE INTEGRAN TODOS LOS RECURSOS POSIBLES PARA LA BUSQUEDA.BUSQUEDA.

• ETAPA FINAL.ETAPA FINAL.– CONCLUYE LA OPERACIÓN POR NO ESTAR EN PELIGRO LAS CONCLUYE LA OPERACIÓN POR NO ESTAR EN PELIGRO LAS

PERSONAS ACCIDENTADAS.PERSONAS ACCIDENTADAS.

– POR NO EXISTIR PROBABILIDAD RAZONABLE DE PERSONAS EN UN POR NO EXISTIR PROBABILIDAD RAZONABLE DE PERSONAS EN UN ÁREA QUE HA SIDO EXTENSAMENTE BARRIDA.ÁREA QUE HA SIDO EXTENSAMENTE BARRIDA.

– REABASTECIMIENTO DE LAS UNIDADES NAVALES PARA REABASTECIMIENTO DE LAS UNIDADES NAVALES PARA RESPUESTA OTRO INCIDENTE.RESPUESTA OTRO INCIDENTE.

ZONA CONTIGUA 24 MN

MAR TERRITORIAL 6 MN

ZONA EXCLUSIVA ECONOMICA HASTA 200 MN

ESPACIOS MARITIMOS DE LA REPUBLICA DOMINICANA

AGUAS INTERIORES (DETRAS DE LINEAS BASE)

FRANJA COSTERO-MARINA

60 mts. DE FRANJA COSTERA

ISLAS PRINCIPALES

SAONA, BEATA, CATALINA, ALTO VELO, CAYOS SIETE HERMANOS, CAYO LEVANTADO, CATALINITA.

PATRULLEROS DE ALTURA PATRULLEROS DE ALTURA

PATRULLEROS MEDIANOS PATRULLEROS MEDIANOS

GUARDACOSTAS 115’ GUARDACOSTAS 115’

GUARDACOSTAS 110’ GUARDACOSTAS 110’

GUARDACOSTAS GUARDACOSTAS

GUARDACOSTAS 85’ GUARDACOSTAS 85’

LANCHAS RAPIDAS LANCHAS RAPIDAS

LANCHAS INTERCEPTORAS LANCHAS INTERCEPTORAS

UNIDAD DE SALVAMENTO Y RESCATE

AVIACION NAVAL

GUARDACOSTASGUARDACOSTAS

LEYENDA

INTERCEPTORASINTERCEPTORAS

DESPLIEGUE TIPICO DE LA FLOTA

SAMANA GC-108

MONTECRISTI LR-151

PUNTA CANA LR 152

LA ROMANA

LR-157

PTO. PLATA

GC-106

SANTO DOMINGOSANTO DOMINGO

GC-104

GC-107

GC-109

GC-112

LR-151

LR-156BN. LAS CALDERAS

LR-151

LR-154

LR-158

BARAHONA

GC-106

MANZANILLO

GC-110

COMANDO COMANDO NAVAL NORTENAVAL NORTE

B/N LAS CALDERAS

COMANDO NAVAL SUR

COMANDO NAVAL ESTE

B/N 27 FEBRERO

J.E.M.J.E.M.

COMANDO NAVAL CENTRAL

ORGANIZACION GEOGRAFICA DE BUSQUEDA Y RESCATEORGANIZACION GEOGRAFICA DE BUSQUEDA Y RESCATE

RCC

RSC

RSC

RSC

DESTACAMENTOS MARINA DE GUERRADESTACAMENTOS MARINA DE GUERRA

(13)Destacamentos

PUESTOS MARINA DE GUERRAPUESTOS MARINA DE GUERRA

(46) Puestos.

ESTADISTICAS DE BUSQUEDA Y RESCATE

• AVERAGE DE 2 CASOS SAR MENSUALES:AVERAGE DE 2 CASOS SAR MENSUALES:– MAYORMENTE YOLAS CON MIGRANTES ILEGALES.MAYORMENTE YOLAS CON MIGRANTES ILEGALES.– TURISTAS.TURISTAS.– EMBARCACIONES DE RECREO.EMBARCACIONES DE RECREO.– BOTES DE PESCA SUB ESTANDAR.BOTES DE PESCA SUB ESTANDAR.

• ÉXITO EN 65% CASOS.ÉXITO EN 65% CASOS.

MMUCHASUCHAS G GRACIASRACIAS MMUCHASUCHAS G GRACIASRACIAS

¿PREGUNTAS?