oferta puentes

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3.3 ANÁLISIS DE LA OFERTA 3.3.1 Oferta actual Por tratarse de un puente la oferta comprende los aspectos físicos y fu existente en el área a intervenir. A continuación se hace una breve des existente en el área a intervenir: El estado de la infraestructura es un aspecto muy importante para mante condiciones de fluidez, una infraestructura daada !enera demoras, mani la capacidad vial, accidentes, tránsito vehicular de ba"o tonela"e, des tránsito vehicular como peatonal. #as demoras representan costos adicionales para las actividades de todo manera directa en forma de tiempos adicionales de via"e, de consumo e motores, tensión de choferes y pasa"eros y de mayor contaminación ambie #a infraestructura del puente presenta un alto porcenta"e de deterioro, observándose defect estructurales $deterioro "untas de dilatación, de barandas, Asentamient aletas, %eterioro y Asentamiento o socavación de estribo, %eterioro de En resumen la oferta actual está determinada por lo si!uiente: Por su longitud &e trata de un puente menor $luces entre ( y )* m.', en nuestro caso e efectiva de + .** ml Por su o!"eto o ser#icio $ue %resta &e trata de un puente carretero de una solo vía. Seg&n el 'aterial $ue co'%one la su%erestructura &e trata de un puente de concreto $de tablero superior'. Seg&n la u!icaci(n del ta!lero &e trata de un Puente de tablero superior. Seg&n trans'isi(n de cargas a la infraestructura &e trata de un Puente de vi!as de concreto. Seg&n sus condiciones est)ticas -sostáticos: Puentes simplemente apoyados.

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ANALISIS DE OFERTA

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3.3 ANLISIS DE LA OFERTA

3.3.1 Oferta actual Por tratarse de un puente la oferta comprende los aspectos fsicos y funcionales de la infraestructura existente en el rea a intervenir. A continuacin se hace una breve descripcin de la infraestructura vial existente en el rea a intervenir:El estado de la infraestructura es un aspecto muy importante para mantener el trnsito en ptimas condiciones de fluidez, una infraestructura daada genera demoras, maniobras conflictivas, reduccin de la capacidad vial, accidentes, trnsito vehicular de bajo tonelaje, desorden e inseguridad tanto en el trnsito vehicular como peatonal.

Las demoras representan costos adicionales para las actividades de todos los usuarios del sistema de manera directa en forma de tiempos adicionales de viaje, de consumo extra de energa, desgaste de motores, tensin de choferes y pasajeros y de mayor contaminacin ambiental.

La infraestructura del puente presenta un alto porcentaje de deterioro, observndose defectos estructurales (deterioro juntas de dilatacin, de barandas, Asentamientos o socavacin y Deterioro de aletas, Deterioro y Asentamiento o socavacin de estribo, Deterioro de la Superestructura, etc.). En resumen la oferta actual est determinada por lo siguiente:

1. Por su longitud: Se trata de un puente menor (luces entre 6 y 50 m.), en nuestro caso el puente tiene una longitud efectiva de 12.00 ml

1. Por su objeto o servicio que presta: Se trata de un puente carretero de una solo va. 1. Segn el material que compone la superestructura: Se trata de un puente de concreto (de tablero superior).1. Segn la ubicacin del tablero Se trata de un Puente de tablero superior. 1. Segn transmisin de cargas a la infraestructura Se trata de un Puente de vigas de concreto. 1. Segn sus condiciones estticas Isostticos: Puentes simplemente apoyados.La subestructura est compuesta por dos estribos con cimentacin superficial, debido a la buena capacidad portante que tiene el suelo en dicha zona. La conexin entre la superestructura y la subestructura es mediante dispositivos de apoyo, uno mvil y el otro fijo. 1. Segn el ngulo que forma el eje del puente con el del paso interior (o de la corriente de agua): Se trata de un Puentes rectos (ngulo de esviave 90) 1. Segn su duracin: Puentes temporales (muchas veces permanecen por tiempo prolongado).1. Estado de conservacin de la superestructura es bueno Se trata de un puente en psimas condiciones 1. Dimensiones y capacidad de carga del puente.

1. LONGITUD = 12.00 ml 1. ANCHO = 5.00 ml 1. CAPACIDAD = 20 Ton. 1. NUMERO DE CARRILES = 1 carril 1. ALTURA DEL PUENTE = 5.00 m. de la base del puente al espejo de agua 1. VEREDAS = 0.60m.