no. 19 puente de rio sarapiqui - jicaopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfc ada capa debe...

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACIÓN, INFORME FINAL PLANIFICACIÓN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIÓN DE PUENTES FEBRERO 2007 BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA GRUPO DE ESTUDIO JICA ORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD. CHODAI CO., LTD A1-98 No. 19 Puente de Rio Sarapiqui Titulo de Planos No. Plano No. Lamina Titulo Principal del Plano Sub Titulo del Plano 1901 1 VISTA GENERAL DE PUENTE 1902 2 REFUERZO DE LOSA ADHERENCIA DE LAMINA DE FIBRA DE CARBONO 1903 3 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES REEMPLAZO DE PLACE DE ACERO 1904 4 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES CABLE PC 1 1905 5 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES CABLE PC 2 1906 6 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES SITEMA DE CONEXION DE VIGAS (1) 1907 7 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES SITEMA DE CONEXION DE VIGAS (2) 1908 8 REFUERZO DE SUBESTRUCTURA BASTION A1, PILAS P1 Y P2 1909 9 REFUERZO DE BASTION A1 ASIENTO 1910 10 REFUERZO DE PILA P1 VIGAS CABEZALES 1911 11 REFUERZO DE PILA P1 FUNDACION (1) 1912 12 REFUERZO DE PILA P1 FUNDACION (2) 1913 13 REFUERZO DE PILA P2 VIGAS CABEZALES 1914 14 REFUERZO DE PILA P2 FUNDACION (1) 1915 15 REFUERZO DE PILA P2 FUNDACION (2)

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACIÓN, INFORME FINAL PLANIFICACIÓN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIÓN DE PUENTES FEBRERO 2007 BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICA ORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD. CHODAI CO., LTD

A1-98

No. 19 Puente de Rio Sarapiqui

Titulo de Planos No. Plano

No. Lamina Titulo Principal del Plano Sub Titulo del Plano

1901 1 VISTA GENERAL DE PUENTE

1902 2 REFUERZO DE LOSA ADHERENCIA DE LAMINA DE FIBRA DE CARBONO

1903 3 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES REEMPLAZO DE PLACE DE ACERO

1904 4 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES CABLE PC 1

1905 5 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES CABLE PC 2

1906 6 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES SITEMA DE CONEXION DE VIGAS (1)

1907 7 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES SITEMA DE CONEXION DE VIGAS (2)

1908 8 REFUERZO DE SUBESTRUCTURA BASTION A1, PILAS P1 Y P2

1909 9 REFUERZO DE BASTION A1 ASIENTO

1910 10 REFUERZO DE PILA P1 VIGAS CABEZALES

1911 11 REFUERZO DE PILA P1 FUNDACION (1)

1912 12 REFUERZO DE PILA P1 FUNDACION (2)

1913 13 REFUERZO DE PILA P2 VIGAS CABEZALES

1914 14 REFUERZO DE PILA P2 FUNDACION (1)

1915 15 REFUERZO DE PILA P2 FUNDACION (2)

Page 2: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

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100

98 96 94 92 90 88 86 84 82 80 78 76

222

7622281

110

108

106

104

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222

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Exp.

Exp.

Exp.

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Fix

Bearing Center Line

Bearing Center Line

Bearing Center Line

Bearing Center Line

Sta. 0+521.00

Sta. 0+543.28

Sta. 0+598.28

Sta. 0+633.56

Sta.

0+5

98.2

8

55000

9000

37000

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6900

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JUNTA DE EXPANCION

JUNTA DE EXPANCION

JUNTA DE EXPANCION

JUNTA DE EXPANCION

ADHERECIA DE LAMINA DE FRP

CARPETA ASFALTICA

IMPERMEABILIZACION

ENSANCHAMIENTO DE ASIENTO

ENSANCHAMIENTO DE ANCHO DE VIGA

ENSANCHAMIENTO DE ANCHO DE VIGA

ENSANCHAMIENTO DE ASIENTO

SISTEMA DE CONEXION DE VIGAS

SISTEMA DE CONEXION DE VIGAS

REMPLAZO DE PLACA DE ACERO

REMPLAZO DE PLACA DE ACERO

CABLE PC

CABLE PC

CABLE PC

PILOTE DE ACERO TIPO H ADICIONAL

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ADICONAL DE PLACA DE ACERO

ADICONAL DE PLACA DE ACERO

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5400

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5050

10003050 1000

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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INFORME FINAL FEBRERO 2007

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800

1000

500

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1225

452

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676

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800

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1225

1225

1225

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12251225

12251225

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la

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lles.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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INFORME FINAL FEBRERO 2007

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ESCA

LA

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475

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3501000

3501000

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3575

4050

8100

300

475

4050

3575

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3000

1950

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4450

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2700

1600

5400

600 1000 600

1600 2200

2700

H-H

2200

2700

5400

2200

2700

2950

2950

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4450

8900

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500 2000

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2500

2500

2000

1000

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5400

500 2000

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900900

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1800

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5900

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D-D

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F-F

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FG

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1-1

PILA P1

Pilote de acero

tipo H adicional

n=9x2=18

Pilote de acero 12BP53

12BP53

Pilote de acero

adicional

PILA P2

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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200200

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440

240

800

800

100

33-#5x1900

B -

1

7900

B -10-#5x7900

2

100

750

100

100

275

12-

#4x850

B -

4

82-

#4x480

B -5

B1

B2

B3

B4

B5

#5

#5

#5

#4

#4

1900

7900

680

850

480

33

10

62

12

82

1.552

1.552

1.552

0.994

0.994

2.949

12.

261

1.055

0.845

0.477

#5

#4

97

123

65

10

39

334

285

49

334

kg

kg

kg

kg

(62)

(62)

(62)

TOT

AL

ESCALA 1:50

L3L2

AN

CLA

JE

TA

MAN

O

#m

mm

mm

mm

m

39.

515

0160

204

12.7

200

210

235

15.9

240

250

266

19.1

290

300

297

22.2

340

350

338

25.4

390

400

369

28.7

440

450

3910

32.3

490

500

4311

35.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LAJE

MARCA

LON

GITUD

PESO

( ) 

ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

PLANTA

ELEVACION

CORTE

NO

TA

S:

Ancla

jes:

Los

hueco

s de

anc

laje

deben s

er

per

fora

dos

con

la p

rofu

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dad

y dia

metr

o c

om

o lo m

uest

ra la

tabla

de a

cuerd

o al

dia

metr

o d

e la

bar

ra d

e a

ncla

je.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 107

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 11: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

2500

2500

3000

2500

3000

2500

8000

8000

900 300

1500

300

300

900

300

1500

4000

4000

100 60

32@

120=3840

32@120=3840

60100

900 900

1800

100100150

5@250

=1250100100

5@250

=1250

150100

100

1800

900900100

100

B -

7♯5

B -6♯

5

B -1♯

8B -

3♯

5

B -♯

82

B -♯

55

32@

120=3840

60

100

32@120=3840

60100

B -♯

59 8♯

5B - 8♯

5B - 9♯

5B -

♯5

1♯

8B -

1♯

8B -

100100100 100100

100

100100

1800

100100150

5@250

=1250

100100100

100100

100

1800

5@250

=1250 100100

150100100

B -♯

5

250

250

1000

C C

A-A

B-B

C-C

AA

BB

♯5

4B -

7800

2965

2569

2569

B -8-#

8x78

001

4-#

8x81

102

B -

7800

8-#

5x78

00B -

3 7132~

4354

12-#5x5750

4B -

2930

2588

2588

4-#5x81

10B -

5

1600

1600

100

50-#5x3500

6B -

100

B -84-#5x2610

7730~1572

730~1572

390

18-#5x630

B -9240

48-#5x730

8B -

490

240

B -

5,6

B -♯

5

♯5

8B -

♯5

9B -

B -

5,6

♯5

6 8

ESCALA 1:50

L3L2

AN

CLA

JE

TA

MAN

O

#m

mm

mm

mm

m3

9.5

150

160

204

12.7

200

210

235

15.9

240

250

266

19.1

290

300

297

22.2

340

350

338

25.4

390

400

369

28.7

440

450

3910

32.3

490

500

4311

35.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LAJE

NO

TA

S:

Ancla

jes:

Los

hue

cos

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ncla

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o lo m

uest

ra la

tabla

de a

cuerd

o a

l di

ametr

o d

e la

bar

ra d

e an

cla

je.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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5400

160022001600

6001000600

27002700

1007@200

=14002503@300

=90050503@300

=900

2501500

8900

4450

4450

1000

6900

1000

1950

3000

1950

900

250

11@300=33

0011@300=3300

250

4@2

00

=800

100

I-I

5400

27002700

160022001600

100

7@200

=1400250

6@150

=90050506@150

=900250

7@200

=1400100

8900

4450

100

4@2

00

=800

250

11@300=33

00250

4@200

=800

100

J-J

K-K

L-L

F -♯8

1

♯5

16

F -

♯5

F -

15 3♯

10F - 4♯

5F -

♯5

F -

11

♯5

F -

14

♯5

F -

13

♯5

F -

10

9F -♯

5

8F -♯

5

♯5

7F -

♯8

2F -

♯5

5F -

♯5

6F -

♯8

1F -

8900

4450

4450

2950

3000

2950

100

4@200

=800

250

11@300=3300

1500

6@300=1800

2504@200

=800

100

8900

1000

6900

1000

100

4@200

=800

100

4@2

00

=800100

100

2500

2000500

150350100

2506@275=1650

3506@275=1650

250100 150

500 2000

2500

LKI

JJ L

KI

♯8

2F -

♯8

1F -

♯5

10

F -

♯5

F -

24

♯5

20

F -

♯5

F -

23

4F -♯

5

3♯

10F -

♯5

F -

9

23

F -♯

5

4♯5

F -♯10

F -

3

24

F -♯

5

8900

4450

4450

2950

3000

2950

100

4@2

00

=800

250

11@300=3300

11@

300=3300

250

4@200

=800

100

2500

2000500

250350

150100 6@275=1650

500 2000

2500

6@275=1650250

150100350

6900

8900

4@200

=800

100

100

1000

100

100

4@2

00

=800

1000

F -♯

81

♯5

F -

20

♯5

F -

25

♯5

13

F -

F -

13♯

5♯

518

F -

7F

-♯

5

22♯

5F -

♯8

1F -

F -9♯

5

5400

2700

2700

2200

1000

2200

100

7@200

=1400

250

250

7@200

=1400

100

3@3

00

=900

50 503@3

00

=900

6@275=1650

2500

2000500

10♯

5

150250

100350 F

-♯5

22

F -

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500 2000

2500

♯5

F -

21

5400

1600

2200

1600

100

7@2

00

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=900

50503@300

=900

250

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=1400

100

♯5

5F -

♯5

F -

5

F -

11♯

5F -

11♯

519

F -♯

5♯5

7F -

♯5

17

F -

2700

1000

2200

250

250

7@200

=1400

100

3@3

00

=900

50100

5400

2700

2200

7@200

=1400

500 2000

350100

250150

2500

6@275=1650

350 250

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2500

150100 6@275=1650

7@200

=1400

7@2

00

=14

00

5400

1600

2200

1600

100

100

650300

100

100

♯5

5F -

♯5

6F -

24

F -♯

5

8♯

5F -

♯5

7F -

♯5

F -

16

12♯

5F -

23♯

5F -

F -

12♯

5

♯5

F -

16

C H B AAH BC

DE

GF F

GE

D

F -

12♯

5

♯5

8F

-F -♯

511

9F -♯

5

24

F -♯

5

4450

11@300=3300

26

F -♯

5

F -♯

520

F -

23♯

5

27

F -♯

528

F -♯

5

L3L2

ANC

LA

JE

TA

MAN

O

#m

mm

mm

mm

m

39.

5150

160

20

412.

7200

210

23

515.

9240

250

26

619.

1290

300

29

722.

2340

350

33

825.

4390

400

36

928.

7440

450

39

1032.

3490

500

43

1135.

8540

550

46

L4

L1

MAR

CA

DETALLE D

E A

NC

LAJE

Pilotes de acero adicional

Pilotes de acero adicional

ESCALA 1:50

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

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INFORME FINAL FEBRERO 2007

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8700

390

36-#8x9480

1F -

390

3243~

3383

390

F -8-#8x37

102

1390

28-#10x

1880

3F -

490

28-#5x1280

800

4F -

240

5200

240

F -24-#5x5680

5

240

240

2340

18-#5x2580

6F -

1950

2400

1950

16-#5x6300

7F -

940

1950

18-#5x2890

8F -

243

3~22

907100

1950

1950

6-#5x11000

9F -

1950

8-#

5x43

2010

F -

2250

5200

2250

10-#5x9700

11

F -

1400

240

38-#5x1880

12

F -

1050

4-#5x

1290

F -

14

240

240

8700

14-#5x9180

13

F -

240

240

5200

10-#5x5680

15

F -

240

1740

46-#5x1980

F -

16

240

8732

240

12-#5x9220

F -

25

240

5232

240

12-#5x5720

F -

17

240

12-#5x2920

2432

7132

240 240

F -

19

12-#5x7620

F -

18

240

240

2287

F -

2046-#5x2770

240

240

2282 48-#5x2770

240

F -

21

240

2287 58-#5x2770

240

F -

22

240

23240

F -148-#5x600

356

24

240

F -34-

#5x8

50

601

240

240

8-#

5x1040

240

26

F -

240

800

200

F -8-#5x440

27

32-#5x1200

1200

28

F -

F27

F28

#5

#5

440

1200

F23

F24

F25

F26

F20

F22

F21

F16

F17

F18

F19

F13

F15

F14

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

600

850

9220

1240

2770

2770

2770

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

1980

5720

7620

2920

9180

1290

5680

5948

3760

1851

337

0.683

1.862

1.552

1.552

#5

#8

#10

8

32

kg

kg

kg

kg

5

4633

60

kg

14.247

8.815

3.073

8.877

2.002

11.826

4.532

4.299

4.299

0.931

1.319

4.299

14.309

1.924

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

148

34 8

12

46

58

48

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

46

12

12

12

14

104

138

45

172

15

198

249

206

141

107

142

54

199

88 8

F9

F10

F11

F12

F6

F8

F7

F2

F3

F4

F5

B9

F1

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

110

00

4320

9700

1880

2580

6300

2890

#8

#10 #5

#5

#5

#8

3710

1880

1280

5680

630

9480

B5

B7

B8

B6

B2

B3

B4

B1

#5

#5

#5

#5

#8

#5

#5

8110

2610

730

3500

8110

7800

5750

#8

7800

0.978

37.664

14.740

12.040

1.987

8.815

4.004

4.485

17.072

6.705

9.778

15.054

2.918

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

6 8

10

38

18

18

16

1.552

3.973

3.973

6.404

1.552

1.552

8

28

28

24

18

36

102

54

151

111

72

81

156

118

337

56

212

18

1315

1356

kg

12.106

8.924

12.587

5.432

4.051

1.133

32.221

30.989

3.973

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

4

84

48

504 8

12

3.973

8

50

340

54

272

129

97

107

248

(48)

(18)

(18)

(8)

(8)

(18)

(46)

(28)

(28)

(148)

(34)

(28)

(8)

(402)

(366)

TOTAL

MAR

CALONGITUD

PESO

( ) 

ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

ESCALA 1:50

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

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INFORME FINAL FEBRERO 2007

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7132~

4354

7800

2569

7800

12-#5x5750

4B -8-#

5x78

003

B -

2569

4-#

8x81

10

2965

2B -8-#

8x78

001

B -

2588

100

B -50-#5x3500

6

1600

1600

84-#5x2610

7B -730~1572

100

730~1572

240

18-#5x630

9B -

48-#5x730

8B -

390

2588

2930

4-#5x81

105

B -

240

490

B -

32@120=3840

900

1800

100100150

32@120=3840

4000

8000

8000

2500

2500

100100

5@250

=1250150100

100

1800

900900

2500

3000

C

B -

5B -

♯5

♯8

2

♯5

32@

120=3840

4000

60

100

A

3B -

B -♯

54

B -9♯

5C

B-B

100100 100100

100100

300

1500

300900

B

♯8

♯8

32@

120=3840

2500

100 60

B -

5,6

♯5

B -

1

B -

5,6

♯5

B -

1

3000

A-A

5@250

=1250100

1800

100

♯5

6B -

900

5@250

=1250100100

♯5

♯8

18

B -

100

60

B -♯

57

A

5@250

=1250

1800

B -

B -

100150

100

250

150100

1000

250

♯5

8

♯5

6

100100

1500

300

900

300

100

100

100

100

100

100

100

C-C

B♯

5B -9

100

60

B -9♯

5

B -

B -8 8♯

5

♯5

L3L2

AN

CLA

JE

TA

MAN

O

#m

mm

mm

mm

m3

9.5

150

160

204

12.7

200

210

235

15.9

240

250

266

19.1

290

300

297

22.2

340

350

338

25.4

390

400

369

28.7

440

450

3910

32.3

490

500

4311

35.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LAJE

ESCALA 1:50

NO

TA

S:

Anc

laje

s: L

os h

ueco

s de

ancla

je d

eben

ser

perf

orad

os

con

la p

rofu

ndid

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metr

o c

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o lo m

uest

ra la

tabla

de a

cuerd

o a

l dia

met

ro d

e la

bar

ra d

e an

claj

e.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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C D B AAD BC

EF -

GH H

GF -E

11800

5900

5900

1000

9800

1000

3900

2500

3400

900

250

15@

300=4500

250

250

15@300=4500

2504@2

00

=800

100

5050

25252525

100030501000

102510001025

1004@250

=8002106@220

=1320

9595

6@220

=1320210900

11800

100

4@200

=800

250

15@

300=4500

250

5050

25252525

2755@220

=11002504@200

=800100

11800

5900

5900

1000

3400

3000

3400

1000

100

4@2

00

=800

250

10@

300=

3000

250

5@3

00

=15

00

5@300

=1500

250

30@300=3000

250

4@250

=800

100

2500

2000500

6@275=1650350100

2000

2500

6@275=1650

500

350100

4@250

=800

1000

5900

11800

10@

300=

3000

34005900

1000

250

4@2

00

=800

100

3400

3000

1750

5@3

00

=15

00250

30@300=3000

250

100

♯10

4F -

♯5

9F -

F -♯5

8

F -♯

115

♯5

11

F -

♯5

F -

10

♯5

F -

13

F -

12♯

5

F -♯

57

F -6♯

5

F -3♯

8F -♯

82

1F -♯

10

6@275=1650

2000

2500

100350

500

500 2000

6@275=1650

2500

100350

F -♯

520

F -♯

512

2F -♯8

F -♯

10

1F -♯

510

♯5

16

F -

F -

14♯5

♯5

18

F -

F -

24♯

5

F -♯

520

2F -♯

8

F -

10♯5

♯8

F -3

F -♯

511

F -♯

520

♯5

22

F -

F -♯

521

F -5♯

115

F -♯

116@275=1650

2000

2500

100350

500

6@275=1650

2000

2500

100350

500

2000500

2500

6@275=1650350100

2000500

2500

6@275=1650350100

5050

2525

2525

1000

1025

1000

1025

1000

100

4@200

=800

210

6@220

=1320

95 95

6@220

=1320

2104@200

=800

100

♯5

6F -

F -6♯5

♯5

12

F -

F -

17♯5

♯5

15

F -

1000

1025

1000

2525

5050

6@220

=1320

95

100

4@200

=800

210

1025

1000

2525

210

4@200

=800

100

755

3@220

=660

♯5

F -6

F -7♯

5

F -♯

512

♯5

13

F -

F -

21♯5

F -

21♯

5

♯5

F -9

F -9♯

5

F -

20♯

5F -

20♯

5

♯5

19 F -

F -♯

520

F -

10♯

5

5050

2025

1000

2025

1000

1025

1025

1000

5050

1000

3050

1000

400

750

750

750

400

2500

2000500

300

I-I

J-J

K-K

F -

13♯

5F -♯

511

KJI

JI

K

22♯

5F -

♯5

21

F -

L-L

250

15@300=4500

250

4@200

=800

100

275

5@220

=1100 2504@200

=800 100

24

F -♯5

25

F -♯5

26

F -♯5

23

F -♯

5

150250 250

150

26♯

5F -

♯5

26

F -

250150

23♯

5F -

23♯5

F -

250150

♯5

25

F -

150250

♯5

25

F -

150250

250150

250150

L3L2

AN

CLA

JE

TA

MAN

O

#m

mm

mm

mm

m3

9.5

150

160

204

12.7

200

210

235

15.9

240

250

266

19.1

290

300

297

22.2

340

350

338

25.4

390

400

369

28.7

440

450

3910

32.3

490

500

4311

35.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LAJE

ESCALA 1:50

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 112

INFORME FINAL FEBRERO 2007

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390

10-#8

x100

002-1

F -

390

469

9~4802

390

F -8-#

8x51

503

1440

26-

#11x1980

5F -

540

4850

240

F -34-#5x5330

6

240

240

2165

18-#5x2410

7F -

1950

3250

1950

26-#5x7150

12

F -

1365

1950

18-#5x3320

13

F -

3851~3749

1950

1950

12-

#5x10000

10-1

F -

1950

8-#5x

5750

11

F -

1140

66-#5x1380

F -9

240

240

4850

10-#5x5330

8F -

240

9610

2820

830 F -

2-210-#8x3210

9510

490

F -

1-1

1-23410

F -

1320

490

10-#10x10000

10-#1

0x39

00

8050

2110

360

12-

#5x4060

10-2

F -

9510

490

3410

490

1320

4-1

F -10-#10x10000

4-2

F -10-#1

0x39

00

240

2282

240

48-#5x2770

19

1866-#5x2780

240

21

F -

356

184-#5x600

240

2402291

F -

F -

2054-#5x2780

240

176-#5x850

F -

22

601

2291

F -

240

240

240

100

32

14-#5x5370

4882

3282

240240

12-#5x3770

F -

17

240 240

F -

15

240

12-#5x105

2016

F -

14-

#5x1

0000

F -

14-1

240

240

9760

2232

360

14-#5x2480

14-2

F -

kg

kg

kg

kg

kg

4850

2250

F -

2410-#5x9350

2250

11600

10-

#5x11600

F -

23

240

240

800

6-#5x1280

25

F -

F -

2626-#5x1280

800

240

240

F1-1

F1-2

F2-1

F2-2

F3

F4-1

F4-2

F5

F6

F7

F8

F9

F10

-1

F10

-2

F11

F12

F13

F14

-1

F14

-2

F15

F16

F17

F18

F19

F20

F21

F22

F23

F24

F25

F26

#10

#10

#8

#8

#8

#10

#10

#11

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

10000

3900

10000

3210

5150

10000

3900

1980

5330

2410

5330

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10000

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10000

2480

5370

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3770

2780

2770

2780

600

850

11600

9350

1280

1280

10

10

10

10 8

10

10

26

34

18

10

66

12

12 8

26

18

14

14

14

12

12

66

48

54

184

176 10

10 6

26

6.4

04

6.4

04

3.9

73

3.9

73

3.9

73

6.4

04

6.4

04

7.9

07

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

64.

040

24.

976

39.

730

12.

753

20.

461

64.

040

24.

976

15.

656

8.272

3.740

8.272

2.142

15.

520

6.301

8.924

11.

097

5.153

15.

520

3.849

8.334

16.

327

5.851

4.315

4.299

4.315

0.931

1.319

18.

003

14.

511

1.987

1.987

640

250

397

128

164

640

250

407

281

67

83

141

186

76

71

289

93

217

54

117

196

70

285

206

233

171

232

180

145

12

52

6333

kg

B1

B2

B3

B4

B5

B6

B7

B8

B9

#8

#8

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

7800

8110

7800

5750

8110

3500

2610

730

630

8 4 8

12 4

50

84

48

18

3.9

73

3.9

73

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

1.5

52

30.

989

32.

221

12.

106

8.924

12.

587

5.432

4.051

1.133

0.978

#11

#10

#8

#5

248

129

97

107

50

272

340

54

18

1315

407

178

0

106

6

439

5

764

8

kg

(18)

(48) (8)

(18)

(8)

(18)

(66)

(26)

(18

4)

(17

6)

(26)

(8)

(536)

(570)

TOTAL

MARCA

LONGITUD

PESO

(

) ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

ESCALA 1:50

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 113

INFORME FINAL FEBRERO 2007

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACIÓN, INFORME FINAL PLANIFICACIÓN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIÓN DE PUENTES FEBRERO 2007 BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICA ORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD. CHODAI CO., LTD

A1-114

No. 20 Puente de Rio Sucio

Titulo de Planos No. Plano

No. Lamina Titulo Principal del Plano Sub Titulo del Plano

2001 1 VISTA GENERAL DE PUENTE

2002 2 PROTECTION DE PILA PILA P1 (1)

2003 3 PROTECTION DE PILA PILA P1 (2)

Page 18: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

6250

3500

275027503500

125

00

625012500

100

55500

51000

510

00

187500

30000

450 10000 450

8001500

1000 309901000

1500

5200

500

4200

500

150

150

125

00

35990

552

50102000

30000

125

00x1

2500

5000 500

30002000 2

00200

5200

300

300

5000 500

30002000 2

00200

PROTECCION DE PILA

JUNTA DE EXPANCION

JUNTA D

E EXPANCION

CARPETA ASF

ALTI

CAIMPERMEABILIZACION

ESCALA 1:300

5800

Esp

ecifi

caci

ones

;D

isen

o: A

AS

HTO

Sta

ndar

d S

peci

ficat

ions

for H

ighw

ay B

ridge

s, 1

7 E

dici

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002,

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epto

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las

nota

s.

Car

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25%

.

Not

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:C

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se "A

" a m

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conc

reto

deb

e se

r col

ado

en a

mbi

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sec

o. S

e de

be h

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un

chaf

lan

de 2

cm e

n

to

dos

los

bord

es e

xpue

stos

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enos

que

se

indi

que

lo c

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rio. T

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las

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n: L

as ju

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de

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trucc

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de la

sub

estru

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ser

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onta

les.

Las

sup

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exis

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se

colo

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o,

debe

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rzo:

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deb

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as G

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60.

Tod

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s di

men

sion

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laci

onad

as a

l ref

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o de

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ro s

on d

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de

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la. A

men

os q

ue s

e in

diqu

e lo

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var

illas

debe

n co

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rse

a 10

0mm

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l

a su

perfi

cie

de c

oncr

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mas

cer

cana

. E

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e re

fuer

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star

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mie

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espe

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ntra

s el

con

cret

o es

col

ocad

o. T

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las

varil

las

d

eben

tras

lapa

rse

35 d

iam

etro

s a

men

os q

ue s

e in

diqu

e lo

con

trario

.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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A1 - 115

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5005000

20003000

φ5800

300

φ5200

300

φ5800

300

φ5200

300

BB

A-A

B-B

AA

ESCALA 1:100

PROTECCION DE PILA

200 500

ENS

ANCHAMIENTO DE A

NCHO

DE VIGA

CAUCE

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Concre

to: E1 c

oncre

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par

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bas

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Cla

se "

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o a

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ro d

e la

bar

ra d

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claj

e.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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A1 - 116

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4800

P -58-#5x4800 1

4800

58-#5x4800 2 P -

132

240

240

150

263

P -435-#5x620

5

145-#3x420

P -6

5005000

100

20003000

16@300=4800100

φ5800

300

φ5200

300

100100100

100

100

100

58@303.

3=17

593(OUTSIDE)

[email protected]=16965(INSIDE)

5800

300

2600

2900

2900

2600

300

100

2800

2700

100100

♯3

P -6

5P -♯

5

♯5

1P -

2♯

5P -

♯5

3P -

♯5

4P -

♯5

2P -

♯5

P -1

5000

16@300=4800100

3000 2000

500

100

♯5

1P -

♯5

P -3

♯5

4P -

P -♯

36

♯5

5P -

BB A

A

B-B

A-A

C-C

AA

R 28 16

9207

9207

360 360

34-#5x9210

P -

3

3P

34-#5x8800

R 26 84

8792

8792

4P -

360

4P

360

P2

P3

P4

P5

P6

#5

#5

#5

#5

#5

#3

4800

4800

9210

8800

620

420

58

58

34

34

435

145

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

0.560

7.450

7.450

14.

294

13.

658

0.962

0.235

#5

#3

432

432

486

464

418

34

226

6

223

2

34

226

6

kg

kg

kg

P1

kg

(145)

(145)

(145)

TOT

AL

ESCALA 1:50

L3L2

ANC

LA

JE

TA

MANO

#m

mm

mm

mm

m

39.5

150

160

20

412.

7200

210

23

515.

9240

250

26

619.

1290

300

29

722.

2340

350

33

825.

4390

400

36

928.

7440

450

39

1032.

3490

500

43

1135.

8540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LAJE

MARCA

LONGITUD

PESO

( ) 

ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

NO

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Concr

eto: E1 c

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que

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pro

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Los

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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A1 - 117

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACIÓN, INFORME FINAL PLANIFICACIÓN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIÓN DE PUENTES FEBRERO 2007 BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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A1-118

No. 26 Puente de Rio Chirripo

Titulo de Planos No. Plano

No. Lamina Titulo Principal del Plano Sub Titulo del Plano

2601 1 VISTA GENERAL DE PUENTE

2602 2 REFUERZO DE LOSA ADHERENCIA DE LAMINA DE FIBRA DE CARBONO

2603 3 REEMPLAZO DE APOYO

2604 4 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES SISTEMA DE CONEXION DE VIGAS (1)

2605 5 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES SISTEMA DE CONEXION DE VIGAS (2)

2606 6 REFUERZO DE VIGAS PRINCIPALES SISTEMA DE CONEXION DE VIGAS (3)

2607 7 REFUERZO DE SUBESTRUCTURA PILA P1

2608 8 REFUERZO DE SUBESTRUCTURA PILAS P2, P2, P4, P5 Y P6

2609 9 REFUERZO DE SUBESTRUCTURA PILA P7

2610 10 REFUERZO DE SUBESTRUCTURA BASTION A2

2611 11 REFUERZO DE PILA P1 VIGAS CABEZALES

2612 12 REFUERZO DE PILA P1 FUNDACION (1)

2613 13 REFUERZO DE PILA P1 FUNDACION (2)

2614 14 REFUERZO DE PILAS P2 Y P6 FUNDACION (1)

2615 15 REFUERZO DE PILAS P2 Y P6 FUNDACION (2)

2616 16 REFUERZO DE PILAS P3 Y P5 FUNDACION (1)

2617 17 REFUERZO DE PILAS P3 Y P5 FUNDACION (2)

2618 18 REFUERZO DE PILA P4 VIGAS CABEZALES

2619 19 REFUERZO DE PILA P4 FUNDACION (1)

2620 20 REFUERZO DE PILA P4 FUNDACION (2)

2621 21 REFUERZO DE PILA P7 VIGAS CABEZALES

2622 22 REFUERZO DE PILA P7 FUNDACION (1)

2623 23 REFUERZO DE PILA P7 FUNDACION (2)

2624 24 REFUERZO DE BASTION A2

Page 22: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

67000

15860

73200

73200

67000

15860

480

59390

480

59390

10320

5360

600 1050

23800

67000

73200

73200

67000

59500

16230

4200

4800

7200

7200

7200

4800

4200

2300

2300

2300

2300

2300

2300

415000

4200

10002200 1000

9300

1000 7300 1000

4200

10002200 1000

9300

1000 7300 1000

9700

1000 7700 1000

4800

10002800 1000

20000

18000

18000

18000

20000

20000

9700

4800

10200

7200

10200

7200

1000 7700 1000

100028001000

1000 8200 1000

1000

5200

1000

1000 8200 1000

1000

5200

1000

10200

7200

1000 8200 1000

1000

5200

1000

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ENSANCHAMIENTO DE FNDACION

ENSANCHAMIENTO

DE A

SIENTO

ENSANCHAR VIGA DE PILA

ENSANCH

AMIE

NTO DE ASIENTO

SISTEMA DE CONEXION ANTI-SISMICA

SISTEMA DE CONEXION ANTI-SISMICA

JUNTA DE EXPANCION

JUNTA DE EXPANCION

ADHERECIA DE LAMINA DE FRP

IMPERMEABILIZACION

CAR

PETA

ASF

ALTICA

ESCALA 1:750

Esp

ecifi

caci

ones

;D

isen

o: A

AS

HTO

Sta

ndar

d S

peci

ficat

ions

for H

ighw

ay B

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s, 1

7 E

dici

on -2

002,

exc

epto

en

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nota

s.

Car

ga V

iva:

HS

20 +

25%

.

Not

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las

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les.

Las

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colo

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o,

debe

n se

r pic

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par

a lo

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Tod

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 119

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 23: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

1200

1400

2500

1250

67000

73200

73200

67000

59630

593

90163

70

Not

as:

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min

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la lo

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Ant

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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8900

1300

8900

4450

4450

8900

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110

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1300

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390

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1.6

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65

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63

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19

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19

65

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19

610

1.6

613

1.6

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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ESCALA 1:5

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1120

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1600

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EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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4850

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4000

4850

9700

600

4800

1600600

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1000

1850

4850

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4000

4850

9700

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1000

4850

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1600

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2400

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HH

I I

ESCALA 1:100

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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4200

1000

2100

4200

1650

1650

1000

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1000

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2550

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4450

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1000

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1650

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4650

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1650

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4200

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2100

2300

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ESCALA 1:100

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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1960

1350

1200

1300

1200

1350

1960

103

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800

358

800

802

358

103

20

1350

1960

358800

802

350

1960800

1200

1300

1200

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300900

900

900

A-A

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B B

AA

C C

ESCALA 1:100

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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8100

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100 200

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328.

7

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115.

912.

79.

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ESCALA 1:50

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je.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

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9300

4650

4650

1000

7300

1000

1650

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1650

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=750

4200

10016@250=4000100

G-G

H-H

I-I

♯10

F -

2F -♯

10

1

F -♯

84

F -♯

83

F -♯

84

F -

5♯

8F -♯

86

F -♯

411

12

F -♯4

8F -♯

5

F -♯

57

F -♯

59

F -♯

510

9300

4650

4650

1000

1650

4000

1650

1000

100

3@250

=750

300

6@250

=1500

14@250=3500

300

3@250

=750

100

2300

1400400500

1507@250=1750300

100

2300

1507@250=1750300100

1400400500

6F -♯8

F -5♯

812

F -♯

4F -

11♯

4

F -

1♯

10

17

F -♯

52

F -♯

10

9300

100

100

3@250

=750

300

28@250=

7000

3003@250

=750

2300

7@250=1750 150300100

F -♯

83

F -♯

513

150

F -♯

515

1♯

10

F -

♯8

5F -

4200

100

16@250=4000

100

2300

100300

1507@250=1750

♯5

7

♯8

3F -

F -

16♯

5F -

300100

2300

7@250=1750 150

2300

7@250=1750 150100300

4200

2100

2100

8@250=2000

100

100

5@250

=1250

750

4@250

=1000200

F -

7♯

5

4F -♯8

♯8

F -

3

8F -♯

5F

-10♯

5 F -♯

518

11

F -♯

4

♯4

F -

12

F -♯

510

♯5

F -

9

♯5

F -

14

5@220

=1100

♯5

9F -

DF

E

FE

D

ABC

AC B

ESC

ALA

1:5

0

L3L2

AN

CLA

JE

TA

MA

NO

#m

mm

mm

mm

m

39.5

150

160

204

12.7

200

210

235

15.9

240

250

266

19.1

290

300

297

22.2

340

350

338

25.4

390

400

369

28.7

440

450

3910

32.3

490

500

4311

35.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LA

JE

F -

20♯

5

20

F -♯

5

F -

20♯

5

♯5

F -

19

♯5

F -

19

19

F -♯

5♯

5F -

19

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 130

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 34: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

9100

490

490

1F -8-#10x10080

1390

490

18-#10x1880

2F -

4000

2050

8-#10x8100

3F -

2050

1290

390

58-#8x1680

4F -

9100

390

390

12-#8x9880

5F -

302

8~2940

390

10-#8x3380

6F -

4000

240

22-#5x4480

F -

7

240

30-#5x1830

1590

240

F -

8

1300

1300

127

6~2400

720~0

720~0

2400

129°~90

°

141°

~180°

1300

129°

720

282

141°

16-#5x5160

F -

9

30-#5x2310

10

F -

7500

1330

4036~7500

1330

1782~0

1782~0

104°

~90°

166°~180°

6-#4x10210

11 F -

104°

1782

1330

212~308

166°

10-#4x3380

12

F -

13

F -

34-#5x2630

2096

58-#5x2580 240

240

F -

14

2146

240

240

9132

240

14-#5x9620

15

F -

240

4049

240

F -14-#5x4530

16

240

17

2432

7532

10-#5x2920

240

18

F -

240

F -

240

10-#5x8020

240

kg

kg

kg

kg

kg

kg

(33)

(18)

(58)

(10)

(10)

(30)

(30)

(215)

(18)

(68)

(10)

(311)

TOTAL

340

240

80-#5x580

19

F -

(80)

MAR

CALONGITUD

PESO

( ) 

ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

ESC

ALA

1:5

0

375

240

42-#5x620

F -

20

B1

B3

B10

B12

#5

#5

#5

#4

6100

7900

780

630

33

22

33

22

1.552

1.552

1.552

0.994

9.467

12.26

1

1.211

0.626

312

270

40

14

636

(42)

kg

F1

F2

F3

F4

F5

F6

F7

F8

F9

F10

F11

F12

F13

F14

F15

F16

F17

F18

F19

F20

#10

#10

#10

#8

#8

#8

#5

#5

#5

#5

#4

#4

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

10080

1880

8100

1680

9880

3380

4480

1830

5160

2310

10210

3380

2580

2630

9620

4530

8020

2920

580

620

8

18 8

58

12

10

22

30

16

30 6

10

58

34

14

14

10

10

80

42

6.404

6.404

6.404

3.973

3.973

3.973

1.552

1.552

1.552

1.552

0.994

0.994

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

64.55

2

12.04

0

51.87

2

6.675

39.25

3

13.42

9

6.953

2.840

8.008

3.585

10.14

9

3.360

4.004

4.082

14.93

0

7.031

12.44

7

4.532

0.900

0.962

#10

#8

#5

#4

516

217

415

387

471

134

153

85

128

108

61

34

232

139

209

98

124

45

72

40

3668

1148

992

2055

109

4304

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 131

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 35: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

9700

4850

4850

1000

1850

4000

1850

1000

900

200

15@250=37

5019@250=

4750

100

4800

24002400

100060016006001000

1003@250

=750

3005@250

=12506@250=1500900

4800

100

3@250

=75030010@250=2500300

3@250

=750100

4850

9700

4850

100

19@250=

4750

19@250=4750

100

G-GH-H

I-I

9@250=2250

2500

150100

1500

9@250=2250

2500

150

500 500

100

2500

9@250=2250 150100

2500

9@250=2250 150100

9@250=2250

2500

150100

100 1509@250=2250

2500

1506@220

=1320630

9700

4850

4850

1000

900

950

4000

950

900

1000

F -♯

514

13

F -♯

5

12-2

F -♯

5

9F -♯

5

10

F -♯

5

11

F -♯

5

F -

16♯4

F -♯

415

F -1♯

10

F -♯

10

2F -♯

10

3

♯8

F -

5

♯8

4F - ♯

85

F - ♯

86

F -

♯8

F -

7F -♯

88

♯8

6F -

100

11@250=2750

2000

19@250=47

50100

8F -♯

8F -

16♯4

♯10

F -

3

F -♯

87

♯4

15

F -

♯10

1F -

12-1♯

5F - ♯5

13

F -

21♯

5F -

9700

2850

4000

2850

100

38@250=9500

100

4800

1600

1600

1600

100

100

3@250

=750

300

10@250=2500

300

3@250

=750

4800

2400

2400

100

1000

100

5@250

=1250

300

3@250

=750

3@250

=750

300250

11♯

5F -

F -

14♯

5F -

10♯5

12

F -♯

5

♯8

6F -

♯8

4F -

♯5

22

F -

F -

7♯

8 ♯10

1F -

♯5

19

F -

♯5

F -

17

♯5

4F -

♯5

F -

18

♯5

F -

20♯

84

F -

♯5

9F -

ABC

DE

F

GH I

I

GH

ABC

FE

D

♯5

F -

12-1

12-2

F -♯

5

14♯

5F -

16

F -♯

4

15

F -♯

4

ESCAL

A 1:

50

L3L2

AN

CLA

JE

TA

MA

NO

#m

mm

mm

mm

m

39.5

150

160

20

412.7

200

210

23

515.9

240

250

26

619.1

290

300

29

722.2

340

350

33

825.4

390

400

36

928.7

440

450

39

1032.3

490

500

43

1135.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LA

JE

Anc

hor:

The

anch

or h

oles

sha

ll be

dril

led

with

the

dept

h an

d di

amet

er a

s sh

own

in ta

ble

in

acco

rdin

g to

the

diam

eter

of a

ncho

r bar

.

F -♯

524

♯5

F -

24

F -

24♯

5

♯5

23

F -

♯5

23

F -

F -

23♯

5♯

523

F -

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 132

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 36: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

490

490

9500

8-#10x10480

F -

1

490

2065~1690

F -8-#10x2370

214-#10x1880

1390

3F -

490

F -

4600

2250

8-#8x9100

4

2250

1501~

1823

12-#8x2060

65

1290

50-#8x1680

390

F -

F -

390

9500

390

390

F -14-#8x10280

7

3140~3332

390

F -10-#8x3630

8

F -4600

240

24-#5x5080

9

240

198

2~1838

240

10F -8-#

5x2150

240

22-#5x2030

1790

11

F -

F -

1397

1397

8-#5x4970

12-1

1397

130°~90

°

1397

1708~2640

3000140°

~180°

10-

#5x6000

1673~3000

12-2

F -

864~0

864~0

990

240

8-#5x1350

1182~1038

13

F -

240

22-#5x1230

14

F -

1397

106°

~90°

1397

7900

2012

~0

8-#4x10780

15

F -4031~79

00

164°~180°

2012

~0

1724

240

240

5970

1179

1179

240

240

124°

146°

146°

14-#5x6450

21

F -

14-#5x4570

22

F -

240

240

2296

16

F -10-#4x2560

240

2012

106°

392~215

164°

17

F -62-#

5x2780

38-#5x2830

F -

18

2346

240

240

F -

9532

240

16-#5x10020

19

240

4642

240

20

F -16-#5x5130

240

kg

kg

(10)

(10)

(22)

(22)

(50)

(14)

(14)

(60)

(194)

(10)

(278)

TOTAL

340

240

100-#5x580

23

F -

kg

kg

kg

kg

(100)

MARCA

LONGITUD

PESO

( ) 

ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

ESCAL

A 1:

50

24

F -50-#5x620

240

375

(50)

F1

F2

F3

F4

F5

F6

F7

F8

F9

F10

F11

F12

-1

F12

-2

F13

F14

F15

F16

F17

F18

F19

F20

F21

F22

F23

F24

#10

#10

#10

#8

#8

#8

#8

#8

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#4

#4

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

10480

2370

1880

9100

2060

1680

10280

3630

5080

2150

2030

4970

6000

1350

1230

10780

2560

2780

2830

10020

5130

6450

4570

580

620

8 8

14 8

12

50

14

10

24 8

22

87

10 8

22 8

10

62

38

16

16

14

14

100

50

6.404

6.404

6.404

3.973

3.973

3.973

3.973

3.973

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

0.994

0.994

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

67.114

15.177

12.040

36.154

8.184

6.675

40.842

14.422

7.884

3.337

3.151

7.713

9.312

2.095

1.909

10.715

2.545

4.315

4.392

15.551

7.962

10.010

7.093

0.900

0.962

#10

#8

#5

#4

537

121

169

289

98

334

572

144

189

27

69

671

93

17

42

86

25

268

167

249

127

140

99

90

48

4671

827

1437

2296

111

4671

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 133

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 37: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

102

00

5100

5100

1000

2100

4000

2100

1000

900

20@250=

5000

100

7200

36003600

10001850150018501000

10014@250=350010@250=2500200900

7200

10028@250=7000100

5100

102

00

5100

20@250=

5000

100

20@250=5000

100

102

00

5100

5100

3100

4000

3100

100

12@250=3000

2000

20@250=

5000

100

500 500

100 9@250=2250 150

1500

2500

1500500500

2500

1509@250=2250100

10200

4000

3100

3100

100

40@250=10000

100

2500

9@250=2250 150100

1508@220=1760190

100 1509@250=2250

2500

7200

3600

3600

1000

1850

1500

1850

1000

2500

9@250=2250 150100

100 1509@250=2250

2500

100

11@250=2750

750

14@

250=3500

100

7200

1850

1000

1500

1850

1000

100

28@250=7000

100

G-G

H-H

I-I

F -

15♯

5

14

F -♯

5

13

F -♯

512

F -♯

5

F -♯

59

10

F -♯

5

8F -♯

8♯

87

F -

♯10

1F -

♯10

6F -♯

8F -

4

♯10

F -

5

♯10

F -

5

♯10

F -

6

F -

2♯

103

F -♯

10

♯8

F -

4

17♯

5F -

7F -♯8

F -

1♯

10

F -

19♯

5

♯8

F -

4

♯5

F -

910

F -♯

5 ♯10

6F -

♯5

F -

15

24

F -♯

5♯

5F -

23

14♯

5F -

♯5

♯5

F -

21

F -

22

F -1♯

10

♯10

F -

3

F -

8♯8

♯5

14

F -

♯8

7F -

F -♯

515

♯5

14

F -

♯5

F -

13

18

F -♯

5

20

F -♯

5♯8

F -

4♯5

F -

9

11

F -♯

5

200

16@250=4000

16

F -♯

5

ESC

ALA

1:5

0

L3L2

AN

CLA

JE

TAM

AN

O

#m

mm

mm

mm

m3

9.5

150

160

20

412.

7200

210

23

515.

9240

250

26

619.

1290

300

29

722.

2340

350

33

825.

4390

400

36

928.

7440

450

39

1032.

3490

500

43

1135.

8540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LAJE

Anc

hor:

The

anch

or h

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g to

the

diam

eter

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ncho

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.

F -

26♯

5

♯5

F -

26

♯5

16

F -

F -

13♯

5

F -

12♯

5

♯5

F -

25

F -♯

525

ABC

ABC

F F

E E

D D

I

GH

HG

I

♯5

26

F -

F -♯

525

♯5

25

F -

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 134

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490

10000

8-#10x10980

1F -

490

2490~

1490

490

20-

#10x2480

F -

2

490

22-#10x1880

3F -

1390

7000

2250

8-#8x11500

F -

4

22501390

46-#10x1880

6F -

490

490

20-

#10x2480

2490~

1490

5F -

10000

390

39024-#8x10780

F -

7

3390

390

10-#8x3780

F -

8

7000

240

26-#5x7480

F -

9

240

10

2990

240

F -22-#5x3230

F -3034~3182

240

8-#5x3350

11

1430~1950

1430~1950

4128~84

00

2193~0

2193~0

18-#5

x11840

12

F -

1430

304

2193

10-#5x3930

13

F -

1397~1950

4067~5400

1397~1950

866~0

866~0

20-#5x8950

F -

14

1532

866

F -

1397

22-#5x3800

15

8-#5x3920

1574~1722

866

1397

F -

16

240

240

2296

66-#5x2780 F - 17

F -

240

2338

240

58-#5x2820 18

19

10042

240

F -16-#5x10530

240

240

7032

240

16-#5x7520

F -

20

5896

240

240

21

F -12-#5x6380

240

2896

240

1793

1793

F -12-#5x6970

23

135°

135°

135°

135°

5722~

5459

240

240

126°

~96°

126°

~96°

F -4-#5x6080

22

240

240

2592~2033

1522~1240

1522~1240 144°

~17

4°14

~174

°

4-#5x5560

24

F -

104°

~90°

104°

130°~90

°130

°

130°

kg

kg

kg

kg

kg

(22)

(10)

(22)

(10)

(46)

(20)

(22)

(88)

(10)

(30

6)

(40

4)TOTAL

F -

240

25

340

140-#5x580

(140)

MARCA

LONGITUD

PESO

( ) 

ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

ESC

ALA

1:

50

375

F -

26

240

114-#5x620

(112)

F1

F2

F3

F4

F5

F6

F7

F8

F9

F10

F11

F12

F13

F14

F15

F16

F17

F18

F19

F20

F21

F22

F23

F24

F25

F26

#10

#10

#10

#8

#10

#10

#8

#8

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

10980

2480

1880

11500

2480

1880

10780

3780

7480

3230

3350

11840

3930

8950

3800

3920

2480

2820

10530

7520

6380

6080

6970

5560

580

620

8

20

22 8

20

46

24

10

26

22 8

18

10

20

22 8

66

58

16

16

12 4

12 4

140

112

6.404

6.404

6.404

3.973

6.404

6.404

3.973

3.973

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

70.316

15.882

12.040

45.690

15.882

12.040

42.829

15.018

11.609

5.013

5.199

18.376

6.099

13.890

5.898

6.084

3.849

4.377

16.343

11.671

9.902

9.436

10.817

8.629

0.900

0.962

#10

#8

#5

563

318

265

366

318

554

1028

150

302

110

42

331

61

278

130

49

254

254

261

187

119

38

130

35

126

108

6377

2018

1544

2815

6377

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 135

INFORME FINAL FEBRERO 2007

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2400

100100

8@250=2000100100

300

100100100

100

300

100 100

1500

2100

8900

100 100

34@250=8500

100100

2400

6001800

100100

8@250=2000100100

2350

4200

2350

34@250=8500

8900

100

100

100100

2100

1500

100

300

100

100

100

300

100100

8700

8700

6917

4150

4175

2348

2335

2348

2335

B -8-#8x87

001

4-#8x

8850

B -

2

24-#5x8700

B -

3 4B -4-#

5x69

20

4-#5x8850

B -

5

2200

2200

100

34-#5x4700

B -6

1622~2158

1622~2158

34-#5x4080

B -

7

100

440

240 210-#5x680

8B -

B -1♯

8

B -2♯

8

B -

4♯

5♯5

B -3

5♯

5B -

6B -♯

5

B -7♯

5

B -

1♯

8

B -♯

81

B -6♯

5

♯5

8B -

8B -♯

5

B -8♯

5

100

100

100100

8900

34@250=8500

C-C

A-A

BB

B-B

A

C C

A

8B -♯

5

ESCALA 1:50

L3L2

AN

CLAJE

TA

MAN

O

#m

mm

mm

mm

m

39.

515

016

020

412

.720

021

023

515

.924

025

026

619

.129

030

029

722

.234

035

033

825

.439

040

036

928

.744

045

039

10

32.3

490

500

4311

35.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LAJE

NO

TA

S:

Anc

laje

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ra la

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l di

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ro d

e la

bar

ra d

e an

cla

je.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 136

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2500

9@250=2250 150100

2500

9@250=2250 150100

40@250=10000

3100

10200

16@250=4000

F -

14

♯8

500500

12@250=3000

3100

5100

102

00

20@250=5000

102

00

5100

2100

5100

102

00

2500

1500

1509@250=2250100

100

♯10

F -

3

F -

8♯8

200

10@250=2500

1850

3600

7200900

1000

14@250=3500 100

1500 1850 1000

3600

100

F -

8

♯5

♯5

♯5

F -

11

F -

10

F -

9

♯5

♯5

F -

14

15

F -

900 200

1000

♯5

F -

16

F -

500 500 1500

20@250=

5000

3100

5100

4000

190 8@220=1760 150

2000

♯5

F -

♯5

F -

21

♯5

22

♯5

13

F -

100

2500

100

♯5

♯5

9@250=2250 150

F -1♯

1015

F -

F -

14

♯8

7

♯10

20@250=

5000

5100

20@250=

5000

1000

5100

2100

♯8

I-I

F -

7

4000

F -

♯5

F -

13

J-J

♯5

12

K-K

♯10

F -

1F -

2

9@250=2250

2500

28@250=7000

7200

100

100

♯10

♯8

♯10

F -

F -

5 6

F -

4

150

♯10

♯10

♯10

100

100

6F -

F -

5

F -

3

100

100

♯8

28@250=7000

1850

7200

F -

20

1850

1000

100

1500

♯5

4F -

F -

9♯

5

1000

F -

13♯

5

100

♯5

14@

250=3500

1850

3600

7200

3100

♯5

11@250=2750

1850

3600

1000

F -

F -

10

100

♯10

6

♯5

15

F -

1500

23

F -

750

♯5

F -

24

♯5

F -

14

F -♯

519

4000

1000

100 1509@250=2250

2500

F -♯

84

♯5100

9F -

1F -♯

10

F -

17

F -♯

5

♯8

4

F -7♯8

100

L3L2

AN

CLA

JE

TA

MA

NO

#m

mm

mm

mm

m

39.5

150

160

204

12.7

200

210

235

15.9

240

250

266

19.1

290

300

297

22.2

340

350

338

25.4

390

400

369

28.7

440

450

3910

32.3

490

500

4311

35.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LA

JE

ESCAL

A 1:

50

♯5

F -

16

F -

12♯

5

F -

25♯

5

F -

26♯

5

F -♯

525

♯5

F -

26

18

F -♯

5

F -

26♯

5

♯5

25

F -

F -

25♯5

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 137

INFORME FINAL FEBRERO 2007

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490

10000

8-#10x10980

1F -

490

2490~

1490

490

20-

#10x2480

F -

2

490

22-#10x1880

3F -

1390

7000

2250

8-#8x11500

F -

4

2250

1390

46-#10x1880

6F -

490

490

20-

#10x2480

2490~

1490

5F -

10000

390

39024-#8x10780

F -

7

3390

390

10-#8x3780

F -

8

7000

240

26-#5x7480

F -

9

240

10

2990

240

F -22-#5x3230

F -3034~3182

240

8-#5x3350

11

1430~1950

1430~1950

4128~84

00

2193~0

2193~0

18-#5

x11840

12

F -

1430

304

2193

10-#5x3930

13

F -

1397~1950

4067~5400

1397~1950

866~0

866~0

20-#5x8950

F -

14

1532

866

F -

1397

22-#5x3800

15

8-#5x3920

1574~1722

866

1397

F -

16

240

240

2296

66-#5x2780 F - 17

F -

240

2338

240

58-#5x2820 18

19

10042

240

F -16-#5x10530

240

240

7032

240

16-#5x7520

F -

20

5896

240

240

21

F -12-#5x6380

240

2896

240

1793

1793

F -12-#5x6970

23

135°

135°

135°

135°

5722~

5459

240

240

126°

~96°

126°

~96°

F -4-#5x6080

22

240

240

2592~2033

1522~1240

1522~1240 144°

~17

4°14

~174

°

4-#5x5560

24

F -

104°

~90°

104°

130°~90

°130

°

130°

kg

kg

kg

kg

kg

(22)

(10)

(22)

(10)

(46)

(20)

(22)

(88)

(10)

(51

6)

(61

4)TOTAL

(210)

340

240

324-#5x580

25

F -

(140)

MARCA

LONGITUD

PESO

( ) 

ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

ESCAL

A 1:

50

375

F -

26

240

112-#5x620

B1

B2

B3

B4

B5

B6

B7

B8

#8

#8

#5

#5

#5

#5

#5

#5

8700

8850

8700

6920

8850

4700

4080

680

8 4

24 4 4

34

34

210

3.973

3.973

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

34.565

35.161

13.502

10.740

13.735

7.294

6.332

1.055

277

141

324

43

55

248

215

222

1525

(112)

kg

F1

F2

F3

F4

F5

F6

F7

F8

F9

F10

F11

F12

F13

F14

F15

F16

F17

F18

F19

F20

F21

F22

F23

F24

F25

F26

#10

#10

#10

#8

#10

#10

#8

#8

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

10980

2480

1880

11500

2480

1880

10780

3780

7480

3230

3350

11840

3930

8950

3800

3920

2480

2820

10530

7520

6380

6080

6970

5560

580

620

8

20

22 8

20

46

24

10

26

22 8

18

10

20

22 8

66

58

16

16

12 4

12 4

140

112

6.404

6.404

6.404

3.973

6.404

6.404

3.973

3.973

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

70.316

15.882

12.040

45.690

15.882

12.040

42.829

15.018

11.609

5.013

5.199

18.376

6.099

13.890

5.898

6.084

3.849

4.377

16.343

11.671

9.902

9.436

10.817

8.629

0.900

0.962

#10

#8

#5

563

318

265

366

318

554

1028

150

302

110

42

331

61

278

130

49

254

254

261

187

119

38

130

35

126

108

6377

2018

1962

3922

7902

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 138

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4450

4450

8900

♯6100

16@250=4000

4450

2430

8900

B -

B -

1002@200

=400

6@250=1500 100

300 400 1700

5♯

6

700

5@140

=700

200

4@205

=820

100

125

125

16@250=4000

225

100

♯6

♯6

4450

2430

4@2

00

=800

1000

1020

7♯

6

100

B -

6

B -

8

B -4♯

6B -6♯

6

B -8

20-#6x1300

440

8700

860

B -

5♯

6

100

4@205

=820

200

100

225

100

400

2@200

=4001006@250=1500

1700

B -2♯

5B -

5

300

1020

4@2

00

=800

1000

B -

7♯

6

820

1160

B -20-#6x1600

6B -

820

7

440

6-#6x

2960

440

16-#5x8700

22-#5x7900

4B -

3B -

16@250=4000

8100

4050

15@250=

3750

15@250=

3750

4050

8100

7@250=1750

1850

2550

100280

100 1002@220

=440

100

480 1120 640

2240

3002@150

=300

100

700

400

100 200

4050

15@

250=

3750

16@250=4000

225

100

125

125

4B -♯

5

B -

3♯5

B -

B - 150

100

B -

3

15@

250=

3750

4050

14♯

5900

200

100

100

233

233

♯5

13

23310

0♯

53♯

5B -

6♯

6B -

1850

700

5@140

=700

1850

7@250=1750

2550

7@250=1750

200

7900

33-#5x6100

631

280

1700

6@250=1500 100

1531

400

200100 2

25 100

B -9♯

5

♯5

10

B -

B -

1

1100

700

300

2@150

=300100

780

2200

2200

2350

B -36-#5x5720

2

240

54033-

#5x780

B -

10

440

9♯

5B -

♯5

2B -

240

B -♯

510

34-#5x1020

9B -

700

300

2@150

=300100

100

200

100 400

100

100

♯5

B -

14

900

100

200

150

233

233

233

100

100

♯5

1B -

♯5

B -

13

520

2240

100

440

100

600

640

♯4

11

B -

100

280

100

480

100

1♯5

B -

12♯4

B -

800

10-#6x2920

8B -

800

440

22-#4x630

B -

12

229

200

200

17-#4x870

B -

200 11

200

469

ESCALA 1:50

L3L2

AN

CLAJE

TA

MAN

O

#m

mm

mm

mm

m

39.

515

016

020

412

.720

021

023

515

.924

025

026

619

.129

030

029

722

.234

035

033

825

.439

040

036

928

.744

045

039

1032

.349

050

043

1135

.854

055

046

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LAJE

NO

TAS:

Anc

laje

s: L

os h

ueco

s de

ancla

je d

eben

ser

perf

ora

dos

con

la p

rofu

ndid

ady

dia

metr

o c

om

o lo m

uest

ra la

tabla

de a

cuerd

o a

l dia

met

ro d

e la

bar

ra d

e an

claj

e.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 139

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 43: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

9300

4650

4650

1000

7300

1000

1650

4000

1650

850

300

14@25

0=3500

14@250=3500

3003@250

=750

100

4200

21002100

100022001000

4501300450

1008@250=2000900

14@250=3500

4000

4650

9300

465014@25

0=3500

1650

300

100

1650

3@250

=750

300

1003@250

=750

4200

10016@250=4000100

G-G

H-H

I-I

♯10

F -

2F -♯

10

1

F -♯

84

F -♯

83

F -♯

84

F -

5♯

8F -♯

86

F -♯

411

12

F -♯

4

8F -♯

5

F -♯

57

F -♯

59

F -♯

510

9300

4650

4650

1000

1650

4000

1650

1000

100

3@250

=750

300

6@250

=1500

14@250=3500

300

3@250

=750

100

2300

1400400500

1507@250=1750300

100

2300

1507@250=1750300100

1400400500

6F -♯8

F -5♯

812

F -♯

4F -

11♯

4

F -

1♯

10

17

F -♯

52

F -♯

10

9300

100

100

3@250

=750

300

28@250=

7000

3003@250

=750

2300

7@250=1750 150300100

F -♯

83

F -♯

513

150

F -♯

515

1♯

10

F -

♯8

5F -

4200

100

16@250=4000

100

2300

100300

1507@250=1750

♯5

7

♯8

3F -

F -

16♯

5F -

300100

2300

7@250=1750 150

2300

7@250=1750 150100300

4200

2100

2100

8@250=2000

100

100

5@250

=1250

750

4@250

=1000200

F -

7♯

5

4F -♯8

♯8

F -

3

8F -♯

5F

-10♯

5 F -♯

518

11

F -♯

4

♯4

F -

12

F -♯

510

♯5

F -

9

♯5

F -

14

5@220

=1100

♯5

9F -

DF

E

FE

D

ABC

AC B

ESC

ALA

1:5

0

L3L2

AN

CLA

JE

TA

MA

NO

#m

mm

mm

mm

m

39.5

150

160

20

412.7

200

210

23

515.9

240

250

26

619.1

290

300

29

722.2

340

350

33

825.4

390

400

36

928.7

440

450

39

10

32.3

490

500

43

11

35.8

540

550

46

L4

L1

MA

RC

A

DETA

LLE D

E A

NC

LA

JE

Anc

hor:

The

anch

or h

oles

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dril

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with

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dept

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amet

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in ta

ble

in

acco

rdin

g to

the

diam

eter

of a

ncho

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.

♯5

20

F -

♯5

20

F -♯

5

F -

20

♯5

F -

19

♯5

19

F -

F -♯

519

19

F -♯

5

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 140

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 44: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

9100

490

490

1F -8-#10x1

0080

1390

490

18-#10x18

802

F -

4000

2050

8-#10x8100

3F -

2050

1290

390

58-#8x1680

4F -

9100

390

390

12-#8x9880

5F -

3028~2940

390

10-#8x3380

6F -

4000

240

22-#5x4480

F -

7

240

30-#5x1830

1590

240

F -8

1300

1300

1276~2400

720~0

720~0

2400

129°~90

°

141°

~180°

1300

129°

720

282

141°

16-#5x5160

F -

9

30-#5x2310

10

F -

7500

1330

4036~7500

1330

1782~0

1782~0

104°

~90°

166°~180°

6-#4x10210

11

F -

104°

1782

1330

212~308

166°

10-#4x3380

12

F -

13

F -

34-#5x2630

2096

58-#5x2580 240

240

F -

14

2146

240

240

9132

240

14-#5x9620

15

F -

240

4049

240

F -14-#5x4530

16

240

17

2432

7532

10-#5x2920

240

18

F -

240

F -

240

10-#5x8020

240

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

kg

(34)

(33)

(18)

(58)

(10)

(10)

(30)

(30)

(249)

(18)

(68)

(10)

(345)

TOTAL

F -

240

19

340

80-#5x580

(80)

MARCA

LONGITUD

PESO

( ) ANCLAJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

ESCA

LA

1:50

20

F -42-#5x620

240

375

B1

B2

B3

B4

B5

B6

B7

B8

B9

B10

B11

B12

#5

#5

#5

#5

#6

#6

#6

#6

#5

#5

#4

#4

6100

5720

7900

8700

1300

1600

2960

2920

1020

780

870

630

33

36

22

16

20

20 6 10

34

33

17

22

1.552

1.552

1.552

1.552

2.235

2.235

2.235

2.235

1.552

1.552

0.994

0.994

9.467

8.877

12.261

13.502

2.906

3.576

6.616

6.526

1.583

1.211

0.865

0.626

312

320

270

216

58

72

40

65

54

40

15

14

1476

(42)

F1

F2

F3

F4

F5

F6

F7

F8

F9

F10

F11

F12

F13

F14

F15

F16

F17

F18

F19

F20

#10

#10

#10 #8

#8

#8

#5

#5

#5

#5

#4

#4

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

#5

10080

1880

8100

1680

9880

3380

4480

1830

5160

2310

10210

3380

2580

2630

9620

4530

8020

2920

580

620

8 18 8 58

12

10

22

30

16

30 6 10

58

34

14

14

10

10

80

42

6.404

6.404

6.404

3.973

3.973

3.973

1.552

1.552

1.552

1.552

0.994

0.994

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

1.552

64.552

12.040

51.872

6.675

39.253

13.429

6.953

2.840

8.008

3.585

10.149

3.360

4.004

4.082

14.930

7.031

12.447

4.532

0.900

0.962

#10

#8

#6

#5

#4

516

217

415

387

471

134

153

85

128

108

61

34

232

139

209

98

124

45

72

40

3668

1148

992

235

2645

124

5144

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 141

INFORME FINAL FEBRERO 2007

Page 45: No. 19 Puente de Rio Sarapiqui - JICAopenjicareport.jica.go.jp/pdf/11847852_05.pdfC ada capa debe ser adherida con resina ... Pilote de acero adicional PILA P2 EL ESTUDIO DE DESARROLLO

900

50

900

100

150

100

350

900

103

20

1960

1350

1200

1300

1200

1350

1960

358

800

802

200

[email protected]=1660

100

100

4@2

50

=10

00100

100

200

[email protected]=1660

802

800

358

100

4@2

50

=10

00100

900300

1003@200

=600100

100

B -♯

45

4B -♯

4

2B

-♯

5

1B -♯

10

3B -♯

5

5B -♯

4

♯4

B -4

2B -♯

5B -♯

53

B -♯

51

2B

-♯

53

B -♯

53

B -♯

52

B -♯5

100

4@2

50

=10

00100

358

800

802

[email protected]=1660

200

100

100

4@2

50

=10

00100

100

[email protected]=1660

200

802

800

358

1960

1350

1200

1300

1200

1350

1960

103

20

350

100150

100

100

3@200

=600100

100

B -♯

101

♯5

6B -

2@100

=200100

700

700

B -26-#10x1850

1

150

B -210-#5x1660

1660

240

39026-#5x630

B -6

600

600

B -5

150

6-#4x1650

590

B -20-#4x740

4

150

10-#5x1000

B -31000

B1

B2

B3

B4

B5

B6

#10

#5

#5

#4

#4

#5

1850

1660

1000

740

1650

630

26

10

10

20 6

26

6.404

1.552

1.552

0.994

0.994

1.552

11.847

2.576

1.552

0.736

1.640

0.978

#10 #5

#4

308

26

16

15

10

25

400

308

67

25

400

kg

kg

kg

kg

kg

(26)

(26)

(26)

TOTAL

ESCALA 1:50 L3L2

AN

CLA

JE

TA

MAN

O

#m

mm

mm

mm

m3

9.5

150

160

20

412.

720

021

023

515.

924

025

026

619.

129

030

029

722.

234

035

033

825.

439

040

036

928.

744

045

039

1032.

349

050

043

1135.

854

055

046

L4

L1

MAR

CA

DETALLE D

E A

NC

LAJE

MAR

CALONGITUD

PESO

( ) 

ANCL

AJE

(kg/m)

kg

kg

ACERO DE REFUERZO

NO

TA

S:

Ancla

jes:

Los

hueco

s de

anc

laje

deben s

er

per

fora

dos

con

la p

rofu

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ra la

tabla

de a

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ra d

e an

cla

je.

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACION, PLANIFICACION, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACION DE PUENTES BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

GRUPO DE ESTUDIO JICAORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD.CHODAI CO., LTD

A1 - 142

INFORME FINAL FEBRERO 2007