new holland t8ooo - maquinaria pesada, agrícola y … · exclusivo de new holland la serie t8000...
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NEW HOLLAND T8OOOT8O2O T8O3O T8O4O
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Propulsados por motores que responden al nivel de emisiones Tier III, los cuatro modelos de la gama T8000 ofrecen
una potencia nominal de salida que va de 248 a 325 CV, con una potencia máxima que parte de 281 CV y que
culmina en los 358 CV desarrollados por el T8050, el modelo superior de la gama. Como es propio de los tractores
New Holland, estos cuatro atractivos tractores no sólo ofrecen potencia, sino que incorporan de serie toda una gama
de características que facilitan el trabajo del operador y proporcionan un excelente entorno de trabajo. En la amplia
y cómoda cabina, está instalado el monitor IntelliView™ II de fácil lectura que permite acceder a las funciones
automatizadas y los ajustes del tractor de forma fácil y rápida. La transmisión Ultra Command™ puede instalarse en
las versiones de 18x4 de 40 km/h, 19x4 Eco (de 40 km/h a un régimen bajo), 19x4 de 50 km/h (*) y 23x6 de 40 km/h
con velocidades supercortas. Todas las versiones incluyen el sistema de gestión de la velocidad de avance (GSM por
sus siglas en inglés), que permite al operador fijar la transmisión en los modos automáticos para el campo o transporte.
La GSM ofrece unas prestaciones perfectas para un consumo reducido y una productividad óptima. Los cuatro
modelos T8000 están equipados con una potente bomba hidráulica de centro cerrado que proporciona un caudal de
166 l/min. Es posible incorporar hasta cinco distribuidores con una capacidad de elevación trasera de 9.126 kg para
los modelos T8020 y T8030 y de 10.203 kg para los modelos T8040 y T8050. En todos estos tractores, se ha prestado
una gran atención a todos los detalles. Así es New Holland.
(*) En países cuya legislación lo permita.
SERIE T8OOO:TODO EL ESTILO,LAS PRESTACIONES Y LA INNOVACIÓN QUE CABE ESPERAR DE NEW HOLLAND
DISEÑADOS PARA RENDIRNew Holland diseña todos sus tractores de forma que
la visibilidad en todos los ángulos sea óptima. Para
el trabajo nocturno se puede equipar un sistema de
iluminación de 360° formado por lámparas fluorescentes
de gran intensidad lumínica (HID). Sean cuales sean
las especificaciones, estos atractivos tractores
representan la forma más moderna de concebir
la maquinaria agrícola de gran potencia.
EXCLUSIVO DE NEW HOLLANDLa Serie T8000 no sólo se distingue por su diseño
moderno y unas características ergonómicas de primera
clase. Todos los modelos se pueden equipar con el eje
delantero rígido, de serie, o el Terraglide™ o SuperSteer™
como opción para efectuar giros cerrados. Los distintos
tipos de eje delantero, permiten equipar cada modelo
de la Serie T8000 para que haga frente a necesidades
diferentes. Con un radio de giro de 4,6 m, los modelos
que incorporan el eje SuperSteer™ efectúan giros más
cerrados que cualquier otro tractor de su clase.
TRACTORES QUE SE ADAPTAN A SUS NECESIDADESNo hay nadie en el mundo que iguale la experiencia de
New Holland a la hora de diseñar tractores que maximicen
la potencia traduciéndola en eficacia sobre el terreno.
El sistema de transmisión de la Serie T8000 es único
en su categoría, ya que transmite la potencia directamente
a la toma de fuerza sin pérdidas intermedias. Además,
llega más potencia a las ruedas y a las máquinas
accionadas, viéndose aumentada la productividad.
Serie T8000: la favorita de los profesionales.
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Los tractores de la Serie T8000 están hechos a la medida del operador. Empezando por el
asiento calefactado y pasando por el monitor IntelliView™ II de fácil lectura, estos
excepcionales tractores han sido diseñados con un objetivo principal: ofrecer comodidad y
sencillez de manejo. Fíjese en los nuevos mandos hidráulicos, fáciles de usar. Observe la
cabina, y las vistas que ofrece desde los laterales y la ventana posterior. Encienda el motor
y percibirá la reducción en el nivel de ruidos. Examine el amplio espacio libre del suelo y la
posibilidad de instalar un asiento para el acompañante.
¿Ofrecen todo esto los tractores de la competencia?
TODO EL CONTROL EN MANOS DEL OPERADOR
CABINA Y MANDOS
INFORMACIÓN DE FÁCIL LECTURALas pantallas y los monitores se encuentran
en el pilar ‘A’ de la cabina y es posible instalar
el monitor IntelliView™ II en el apoyabrazos.
El operador no tiene que mirar a su alrededor
para buscar la información, sino que la tiene a
la altura de los ojos. El monitor de prestaciones
ofrece información completa e incluye desde
la superficie trabajada hasta el porcentaje
de potencia utilizado. La pantalla también
indica el caudal hidráulico de los distribuidores
y cuándo se deben realizar las operaciones
de mantenimiento.
UN GRAN DISEÑO ERGONÓMICO PARA FACILITAR SU MANEJO En los tractores de la Serie T8000, el apoyabrazos
derecho agrupa todos los mandos utilizados
con mayor frecuencia, para que sean más fáciles
de identificar y manejar. El acelerador de mano,
la palanca de la transmisión Ultra Command™
y los mandos de los distribuidores hidráulicos
se encuentran montados en la misma zona del
apoyabrazos. El resto de los mandos principales,
incluida la conexión de la toma de fuerza, los
mandos para el control del elevador, los modos
de control de la transmisión y la gestión de
la tracción, se encuentran agrupados en una
sección inferior del mismo apoyabrazos.
Esta disposición lógica y simple es fácil
de aprender y sencilla de usar.
COMODIDAD INIGUALABLE EN LA CONDUCCIÓN Para disminuir el cansancio, se ha incorporado un asiento de última generación
con suspensión neumática. Dispone de protección total antivibración sea cual
sea, la estatura y el peso del operador. Opcionalmente, puede incorporar el
asiento semiactivo Auto Comfort™, que está dotado de un sensor que prevé
y ajusta automáticamente el nivel de amortiguación necesario para que
la conducción sea suave y cómoda, con independencia del terreno.
Los asientos calefactados vienen de serie en los modelos con cabina de lujo.
VER MÁS PERMITE TRABAJAR MÁS Y MEJORPara el trabajo nocturno, todos los modelos
cuentan con un mínimo de 12 faros de serie, luz
suficiente como para trabajar con el mismo nivel
de productividad durante la noche. Es posible
instalar lámparas fluorescentes de gran intensidad
lumínica (HID), que producen una luz blanca
intensa similar a la luz del día. Con un alcance
de hasta 107 m y una duración de 6000 horas,
estas las lámparas, son la opción ideal para los
tractores que trabajan jornadas de 24 horas.
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GSM PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERACon la GSM para el transporte por
carretera, el operador disfruta de una
conducción suave y uniforme. Al igual
que una transmisión variable (CVT), la
GSM para el transporte por carretera
ofrece el máximo equilibrio entre la
velocidad de avance, el régimen del
motor y la carga. Todo lo que tiene que
hacer el operador es activar la GSM
para esta aplicación y controlar la
velocidad de avance mediante el
acelerador de mano o el pedal.
Además, la GSM reduce
el consumo de combustible.
FÁCIL ACCESO A LOS AUTOMATISMOS
CARACTERÍSTICAS INNOVADORAS
SISTEMA DE SECUENCIA DE GIROEN CABECERA (HTS)Con el sistema de secuencia de giro en
cabecera, el operador puede programar
de antemano algunas de las funciones
más importantes que se realizan en los
giros en cabecera, como pueden ser el
cambio de marcha, subida y bajada del
elevador, activación y desactivación de
la toma de fuerza durante el giro al final
de la besana. También pueden incluirse
los distribuidores electrohidráulicos.
El sistema funciona «registrando» las
acciones que se realizan para después
reproducirlas pulsando un solo botón.
Estas funciones se pueden almacenar
y recuperar para distintos implementos.
New Holland ha llevado a cabo un importante
programa de investigación sobre el uso del
autoguiado, la transmisión automatizada y la gestión
de los giros en cabecera. Una de las conclusiones
más importantes es que los operadores solamente
utilizan los sistemas automatizados si éstos resultan
fáciles de configurar y si son capaces de adaptarse
a condiciones variables.
Los tractores Serie T8000 han sido desarrollados con
sistemas automatizados que responden a las
expectativas de los operadores.
CAMBIO PROGRAMABLE EN LAS BESANAS Este sencillo modo automatizado permite que
el operador programe previamente la selección
de marcha para las besanas, lo que reduce
la cantidad de tareas que hay que llevar a cabo
durante el giro, manteniendo completamente
el control manual del implemento.
GSM PARA EL TRABAJO EN EL CAMPOLa GSM para el trabajo en el campo
funciona entre las marchas 1 y 14
de Ultra Command™. El operador
establece la velocidad de
funcionamiento deseada. La GSM
para el trabajo en el campo selecciona
entonces el régimen óptimo, hasta un
mínimo de 1.500 rpm, y la relación de
transmisión adecuada para responder
a esa velocidad preestablecida.
El régimen del motor se adapta
convenientemente a la carga del
tractor, para ofrecer un equilibrio
perfecto entre la productividad y
el ahorro de combustible.
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Los tractores T8000 ofrecen mayor potencia y un desarrollo
de par que los hacen idóneos para labores con grandes
implementos. Todos los modelos están dotados de sistemas
de inyección de combustible Common Rail, que logran una
avanzada gestión del motor. Esto hace que los equipos
proporcionen la elevada reserva de par que requiere un
moderno motor de potencia constante. La reserva de par
alcanza valores de hasta el 40%. Compare este valor con los
de la competencia para comprobar las ventajas que le ofrece
New Holland. Otro aspecto igualmente importante es que todos
los modelos están dotados de depósitos de combustible con
capacidad para 674 litros, con lo que se pueden hacer largas
jornadas de trabajo sin necesidad de pararse para repostar.
LA POTENCIA DE UN PURASANGRE
EL MOTOR
Todos los modelos pueden incorporar opcionalmente
un ventilador reversible. Este elemento se sirve de la
tecnología de paso regulable de las aspas y ha sido
diseñado para que el motor y los radiadores de
refrigeración de aceite y del aire acondicionado se
mantengan limpios de forma periódica durante su
funcionamiento. La cantidad de aire empleado para
refrigerar los radiadores se ajusta automáticamente
en función de la temperatura, por lo que la energía
necesaria para alimentar el ventilador suele ser menor
de la requerida con una unidad de acoplamiento
viscoso. El ventilador reversible es especialmente
útil cuando se trabaja con implementos delanteros.
INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLECOMMON RAIL - MÁXIMO AHORROTodos los modelos están dotados de inyección de
combustible Common Rail, presentes en otros modelos
de la gama de tractores New Holland. Esta tecnología
reduce el consumo de combustible ofreciendo una gran
eficacia, al mismo tiempo que se reduce el nivel de
ruidos. Todos los motores cumplen con la última
normativa Tier III en materia de emisiones.
LAS CIFRAS HABLAN POR SÍ SOLASLa potencia nominal de los tractores T8000 es
sólo una parte de sus ventajas. La reserva de
par llega hasta un 47%, para garantizar que la
productividad se mantenga constante sean
cuales sean las condiciones de trabajo.
10 11 TRANSMISIÓN
Se puede disponer de transmisiones Ultra Command™ en las versiones 19x4 de 50 km/h* o 23x6 con
velocidades supercortas. Estas versiones se basan en un mismo módulo de la transmisión y están
disponibles en todos los tractores de la Serie T8000. Todas las versiones de Ultra Command™ incluyen
los mismos mandos fáciles de usar, y la transmisión Full PowerShift™ cambia a TODAS las marchas.
Una característica fundamental de los tractores T8000 es la suavidad con la que la transmisión
Ultra Command™ cambia la marcha: esto aporta mayor comodidad al operador y reduce las sacudidas y
vibraciones que reciben el tractor y los implementos, algo especialmente importante cuando se trabaja a
plena carga. Ultra Command™ cuenta ahora con la posibilidad de incorporar la GSM tanto para el trabajo
en campo como en aplicaciones de transporte, de manera que el tractor se puede programar para que
seleccione automáticamente la relación de transmisión y régimen adecuados. Entre sus grandes ventajas,
se incluye la reducción del número de operaciones que debe efectuar el operador, menor consumo
de combustible e incremento de la productividad.
* Esta opción puede estar restringida en algunos países.
CAMBIO SUAVE CON LA TRANSMISIÓNULTRA COMMAND™
15 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
13,00
11,33
5,58
4,97
3,30
1,42
39,09
34,08
29,71
25,90
22,46
19,68
15,72
13,70
11,94
10,41
9,03
7,87
6,78
5,88
5,13
4,47
3,88
3,39
3,03
2,28
1,71
1,30
0,98
UNA PALANCA Y TRESBOTONES: ASÍ DE FÁCIL New Holland ha desarrollado
la transmisión Ultra Command™
para que sea verdaderamente fácil
de usar. En el modo PowerShift™
«manual», el operador puede
acceder a todas las marchas
adelante, pulsando los botones
para subir o bajar de marcha.
Un inversor electrohidráulico, que
se acciona simplemente pasando la
palanca por el punto muerto, hace
que los cambios de dirección sean
rápidos, seguros y sencillos.
Propio de New Holland.
LA VELOCIDAD ADECUADAPARA CADA TAREA Las transmisiones Ultra
Command™ ofrecen una
excelente superposición de
velocidades entre marchas.
En condiciones variables, la
transmisión puede cambiar
fácilmente a una relación
superior o inferior para mantener
inalteradas las prestaciones.
Esto puede hacerse de forma
manual o de forma automática,
si está seleccionado el modo
automático en campo.
km/h
Marcha atrás
TRANSPORTE RÁPIDO,TRANSPORTE ECONÓMICO Los tractores Serie T8000 equipados
con la transmisión Ultra Command™
pueden funcionar a 40 km/h a bajo
régimen del motor. Todos los modelos
T8000 pueden estar equipados con
cualquiera de los ejes disponibles:
- Rígido
- Terraglide™
- SuperSteer™.
Marcha adelante
FULL POWERSHIFT™ PARATODAS LAS MARCHASLa transmisión Ultra Command™
23x6 para velocidades supercortas
ahora puede beneficiarse de la
opción Full PowerShift™ en todas
las marchas. Ya no es necesario
seleccionar manualmente el
acceso a las 5 velocidades
supercortas adicionales.
El operador puede pasar a las
23 marchas adelante usando
solamente la palanca de control de
la transmisión Ultra Command™.
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NUMEROSAS OPCIONES.CON LA SERIE T8OOO,USTED ELIGE
Los tractores Serie T8000 se pueden equipar con el eje delantero rígido,
el eje delantero suspendido Terraglide™ o con el eje delantero SuperSteer™.
Todos ellos comparten los mismos componentes principales con bloqueo del
diferencial electrohidráulico, que han sido diseñados para ofrecer resistencia
y durabilidad. Los ejes traseros también ofrecen un diseño avanzado y pueden
montar neumáticos de hasta 900 mm de ancho con un ancho de vía de 3,0 m.
TRANSMISIÓN
EJE SUPERSTEER™ DE NUEVA GENERACIÓN. PARAEFECTUAR GIROS VERDADERAMENTE CERRADOS.Pueden instalarse en todos los modelos de la Serie T8000.
El eje SuperSteer™, con el excepcional ángulo de giro
de 65°, ofrecen una maniobrabilidad excelente. Ningún otro
tractor de esta categoría puede girar con tanta rapidez como
los modelos T8000 con el eje SuperSteer™. Cuando necesita
efectuar giros cerrados para mejorar la productividad, estos
son los tractores que debe elegir.
EJE DELANTERO TERRAGLIDE™ PARA LOGRARUN ALTO POTENCIAL DE VELOCIDADLa suspensión del eje delantero Terraglide™ puede
instalarse en todos los modelos de la Serie T8000.
Cuenta con un recorrido excepcional de 112 mm,
que ayuda a maximizar la estabilidad y el control
del tractor en velocidades de transporte. El sistema
también mejora la tracción y aumenta la comodidad,
especialmente en labores secundarias y superficiales
que requieren unas velocidades de trabajo
superiores. La amortiguación está controlada por
un acumulador y un sistema de válvulas que hacen
más suave y uniforme la conducción. Terraglide se
puede desactivar si es necesario.
LA CAPACIDAD DE FRENAR CON SEGURIDAD Para satisfacer las demandas de una
mayor velocidad de transporte, los
tractores T8000 están equipados con
unos frenos traseros en baño de aceite
que tienen gran superficie de fricción.
El sistema de frenado de remolque puede
disponer de un sistema combinado
de frenos neumáticos y de activación
hidráulica, cuya versatilidad lo hace
adecuado para equipos con frenado
de tipo neumático o hidráulico.
GESTIÓN DE LA TRACCIÓN TERRALOCK™ Terralock™ puede programarse para controlar
automáticamente la conexión y la desconexión
de la doble tracción y del bloqueo del diferencial
delantero y trasero. Mientras se realiza un giro,
el sistema Terralock™ desconecta de forma
automática los diferenciales y la doble tracción,
accionándolos nuevamente cuando el tractor vuelve
al trabajo. El sistema Terralock™ funciona tanto
con implementos suspendidos como arrastrados.
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LOS TRACTORES SERIE T8OOO SATISFACENACTUALES DE OBTENER RENDIMIENTO
TOMA DE FUERZA Y CIRCUITO HIDRÁULICO
Se han diseñado para poder ser utilizados eficazmente en una variada gama de aplicaciones, lo que
significa que tienen una elevada capacidad de elevación trasera, un avanzado y potente circuito
hidráulico, y una toma de fuerza con una amplia gama de regímenes que permiten adaptarse a
diferentes implementos. New Holland también ha desarrollado un sistema de elevador delantero especial,
es compacto y se ha diseñado de modo que pueda apartarse para no estorbar cuando no se use.
Puede equiparse con un juego de contrapesos para el lastre delantero estándar del tractor.
Los mandos del circuito hidráulico y la toma de fuerza están montados en ambos guardabarros traseros.
LAS NECESIDADES VERSÁTIL
POTENCIA HIDRÁULICA CUANDO SE REQUIERE Los tractores Serie T8000 incluyen una
avanzada bomba hidráulica de centro cerrado,
que se pone en marcha solamente cuando se
requiere aceite, y suministra hasta un máximo
de 146 l/min a régimen nominal con el sistema
hidráulico opcional MegaFlow™. Es posible
incorporar hasta 5 distribuidores con
temporizadores y reguladores de flujo.
TOMA DE FUERZA AUTOMÁTICA El sistema de toma de fuerza cuenta con
una transmisión extremadamente eficaz que
minimiza la pérdida de potencia, alcanzando
su régimen nominal a 1984 rpm, con la
consiguiente reducción de combustible.
Todos los tractores de la Serie T8000 están
dotados de toma de fuerza automática.
Este sistema se puede configurar de
forma que funcione automáticamente con
el elevador, desconectando y conectando la
toma de fuerza cuando se levanta o se baja
un implemento durante un giro en cabecera.
El sistema no depende del sistema HTS,
por lo que su programación se simplifica
todo lo posible.
MUCHO MÁS QUE UNA GRANCAPACIDAD DE ELEVACIÓNEn los tractores Serie T8000, la capacidad de
levantamiento del elevador trasero del modelo
T8020 y T8030 alcanza los 9126 kg, valor que
aumenta hasta 10203 kg en el modelo T8040.
Para satisfacer los requisitos de los agricultores
el elevador se puede equipar con un tercer
punto hidráulico y estabilizadores automáticos.
ELEVADOR DELANTERO El elevador delantero, desarrollado
específicamente para los T8000, está
disponible para todos los modelos como
accesorio instalado por el concesionario
(D.I.A.). Con una capacidad de elevación
de 6370 kg, los brazos del elevador pueden
colocarse en posición vertical cuando no
se están utilizando.
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NEW HOLLAND OFRECE MUCHO MÁS
SISTEMA DE DIRECCIÓN AUTOMÁTICA INTELLISTEER™La Serie T8000 puede incorporar el sistema de autoguiado IntelliSteer™ totalmente integrado que ha sido diseñado y
desarrollado por New Holland. IntelliSteer™ utiliza tecnología RTK (cinemática en tiempo real) o DGPS y sistemas de
control totalmente integrados que ayudan a garantizar una precisión entre pasadas de hasta 1-2 cm*. El sistema
IntelliSteer™ es ideal para realizar labores de siembra y plantación en las condiciones más exigentes y ayuda a
mejorar enormemente el rendimiento y la comodidad del operador. Una ventaja adicional del uso de la corrección
RTK con el sistema IntelliSteer™ es su capacidad de repetición garantizada año tras año, algo que está adquiriendo
una importancia creciente en las técnicas de la agricultura actual. Todo esto y mucho más con sólo tocar un botón.
* Uso de la señal de corrección RTK.
ESTACIÓN BASE RTK Puede utilizarse una estación
base RTK para transmitir una
señal de corrección que
permita una precisión entre
pasadas de 1-2 cm.
MONITOR INTELLIVIEW™ PLUS IIEl monitor IntelliView™ Plus II permite
programar y personalizar los parámetros del
autoguiado automáticamente y aporta una
interfaz visual cuando se trabaja con el sistema
IntelliSteer™. Cuando se conecta con el monitor
IntelliView™ Plus II, el sistema IntelliSteer™
puede adaptar todos los patrones que se
muestran a continuación:
ANTENA NH 262La antena NH 262 puede
trabajar con tecnologías
de corrección RTK, EGNOS
y OmniSTAR. Para las
aplicaciones RTK, se monta
una radio bajo el receptor.
CONTROLADOR DE NAVEGACIÓN IIEl Controlador de Navegación II es el sistema
principal de control que corrige continuamente el
balanceo y el cabeceo del tractor, utilizando
sensores de inercia de última generación para darle
al operador la posición exacta sobre el terreno.
SISTEMAS DE CONTROL INTEGRADOSEl sistema IntelliSteer™ de New Holland utiliza
sensores del ángulo de giro integrados para
transmitir información al Controlador de Navegación
II sobre la dirección de las ruedas. También hay
una válvula de control integrada en el sistema
hidráulico que convierte las señales del Controlador
de Navegación II en movimientos hidráulicos
del sistema de dirección.
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FORMADOS PARA OFRECERLE LA MEJOR ASISTENCIALos técnicos especializados de los
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de la máquina en cualquier
condición de uso.
18 19 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MODELO T8O2O T8O3O T8O4O
Motor New Holland desarrollado por CNH Engine Corporation 4 válvulas por cilindro / inyección electrónica Common Rail
N° de cilindros / aspiración / nivel de emisiones 6 / turboalimentado, intercooler aire-aire / Tier |||
Cilindrada (cm3) 8300 8300 8300
Potencia a régimen nominal del motor ISO TR14396 - 2000/25/EC (kW/CV) 182/248 201/273 227/308
Régimen nominal (rpm) 2200 2200 2200
Máxima potencia del motor ISO TR14396 - 2000/25/EC (kW/CV) 207/281 226/307 251/342
Par máximo ISO TR14396 a 1500 rpm (Nm) 1162 1285 1367
Reserva de par (%) 47 47 39
Mezcla de biodiésel autorizada B100* B100* B100*
Depósito de combustible (l) 682 682 682
Ventilador reversible O O O
Transmisión Ultra Command™
Tipo de transmisión Full PowerShift™, con inversor electrónico integrado
Ultra Command™ 18x4 (40 km/h) l l l
Ultra Command™ 19x4 (40 km/h)* O O O
Ultra Command™ 23x6 (40 km/h) O O O
Gestión de la velocidad de avance l l l
Ejes
Eje delantero rígido l l l
Eje delantero suspendido Terraglide™ O O O
Eje delantero SuperSteer™ O O O
Sistema hidráulico
Tipo Bomba de cilindrada variable de centro cerrado
Caudal de la bomba principal (estándar / opción MegaFlow™) (l/min) 166 / 283 166 / 283 166 / 283
Presión de la bomba (bares) 224 224 224
Elevador electrónico EDC EDC EDC
Distribuidores auxiliares
Tipo Deluxe Deluxe Deluxe
N° máximo 5 5 5
Elevador trasero
Capacidad máxima de levantamiento de las rótulas en posición horizontal (kg) 9126 9126 10.203
Capacidad constante de levantamiento durante toda la fase de elevación (a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 6706 6706 7416
Capacidad máx. de levantamiento del enganche delantero estánd. / eje delantero SuperSteer™ (kg) 6370 / 6460 6370 / 6460 6370 / 6460
TDF
Velocidad del motor a:
540 rpm (rpm) 1984 1984 1984
1000 rpm (rpm) 1984 1984 1984
Conexión de la toma de fuerza electrohidráulica electrohidráulica electrohidráulica
Cabina
Climatización l l l
Control automático de la temperatura O O O
Asiento con suspensión neumática l l l
Asiento de cuero de lujo O O O
Asiento Auto Comfort™ O O O
Sistema electrónico de CAN-bus l l l
Monitor a color IntelliView™ II O O O
Monitor a color IntelliView™ Plus II O O O
Compatibilidad ISOBUS (ISO 11783) O O O
Nivel de ruidos en la cabina (OECD) (dBA) 74 74 74
Radio de giro
Radio de giro con eje rígido y eje delantero Terraglide™ (mm) 5000 5000 5000
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 4600 4600 4600
Ángulo de giro con eje rígido o eje suspendido Terraglide™ (°) 55 55 55
Ángulo de giro del eje delantero SuperSteer™ (°) 65 65 65
D
F
C
ABE
MODELO T8O2O T8O3O T8O4O
Dimensiones con neumáticos estándar
A Longitud total incluido el juego de contrapesosy el elevador trasero (todos los tipos de eje) (mm) 5829 5829 5829
B Ancho mínimo (mm) 2490 2490 2490
C Altura total (mm) 3331 3331 3331
D Distancia entre ejes:
Eje delantero suspendido Terraglide™ y eje rígido (mm) 3078 3078 3078
Eje delantero SuperSteer™ (mm) 3284 3284 3284
E Ancho de vía:
Delantero mín. / máx. (mm) 1550 / 2270 1550 / 2270 1550 / 2270
Trasero mín. / máx. (mm) 1520 / 2340 1520 / 2340 1520 / 2340
F Luz libre inferior (mm) 372 372 372
Pesos de lastre*
Peso mín. sin lastre (kg) 8978 9259 9259
Peso total permitido (kg) 14000 14000 14000
Neumáticos estándar*
Delanteros 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28
Traseros 710/70 R42 710/70 R42 710/70 R42
* Esta opción puede estar restringida en algunos países
l Estándar O Opcional
EN SU CONCESIONARIO DE CONFIANZA
Los datos contenidos en este impreso se suministran a título de información; los modelos descritos podrán someterse a modificaciones, sin previoaviso, por parte del Fabricante. Los dibujos y las fotografías se pueden referir a equipamientos opcionales o a equipamientos destinados a otrospaíses. Para cualquier otra información dirigirse a nuestra red de venta.Published by New Holland Brand Communications. Bts Adv. - Printed in Italy - 09/09 - TP01 - (Turin) - 90005/EOO
Visite nuestra página web: www.newholland.es
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