CAPÍTULO III METODOLOGUIA DE LA INVESTIGACION

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CAPITULO III

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN 1. TIPO DE INVESTIGACIÓN

Dentro del aspecto metodológico, la presente investigación se orientó

según su propósito, de tipo evaluativa, descriptiva, de campo. Por su parte

Hernández, Fernández y Baptista (2010, p.35) los estudios evaluativos, tiene

como objetivo evaluar los resultados, el impacto, la efectividad de uno o más

programas, propuestas, inventos o planes de acción, que han sido, o están

siendo aplicados dentro de un contexto determinado. Este tipo de

investigación se diferencia de la confirmatoria en que los resultados que

intenta obtener son más específicos y se orientan hacia la solución de un

problema concreto en un contexto social o institucional determinado.

Por otro lado, la investigación fue descriptiva, dado de que se busca

especificar las propiedades, las características y los perfiles de personas,

grupos, comunidades, proceso, objetos o cualquier otro fenómeno que se

someta a un análisis. En tal sentido se explicó como descriptiva, según

Hernández, Fernández y Baptista (2010, p.36), por cuanto conlleva a la

caracterización, registros, análisis e interpretación de determinado grupo de

profesionales de los gerentes que laboran en el puerto de Maracaibo.

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Al mismo tiempo, Hernández, Fernández y Baptista (2010 p.36), afirma

que determina una investigación de campo, ya que se obtendrá la

información directamente en el sitio donde se sucederán los acontecimientos,

es decir en la empresa del puerto de Maracaibo situada en el municipio

Maracaibo, estado Zulia, objeto y sujeto de la investigación. Las

investigaciones de campo, según Chávez (2009, p.15), son útiles para

desarrollar actitudes propicias al trabajo investigador.

2. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

El diseño de la investigación, es una estrategia general de trabajo la

cual el investigador determina una vez que ya ha alcanzado suficiente

claridad respecto a su problema. Esto implica seleccionar o desarrollar un

diseño de investigación y aplicarlo al contexto particular del estudio; es decir,

señalar al investigador tal es el caso debe hacer para alcanzar sus objetivos

de estudio, contestar y analizar las interrogantes que se han planteado. Para

Chávez (2009, p.16) el diseño de la investigación tiene por objeto

proporcionar un modelo de verificación en cuanto permita contrastar hechos

con teorías y su forma es la de una estrategia o plan general para tal efecto

determina las operaciones necesarias para hacerlo.

Se tienen entonces que la estrategia para el presente estudio se centró

bajo el enfoque del diseño no experimental, según Hernández, Fernández y

Baptista (2010, p.36), la investigación se realizó sin manipular

deliberadamente la variable en estudio, puesto que en este caso no se

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construirán situaciones, solo se observaron y analizaron como se aplicaran o

se cumplieron los datos recopilados dentro de su contexto natural; para luego

ser evaluados sin provocar ninguna variación en ellos.

3. POBLACIÓN

Para resumir la data necesaria con la cual se da base científica a la

investigación se necesita una fuente de información. De esta manera la

población o universo se refiere al conjunto para el cual serán válidas las

conclusiones que se obtengan a los efectos o unidades involucradas en la

investigación.

Por tanto, la población es el universo de la investigación sobre la cual

se pretende generalizar los resultados, por lo cual está constituida por

características o estratos que le permiten distinguir los sujetos unos de los

otros. En opinión de Hernández, Fernández y Baptista (2010, p.38), la

población es el conjunto a ser estudiada y sobre lo cual pretende generalizar

los resultados. Así una población es el conjunto de todos los casos que

concuerdan con una serie de especificaciones.

Para la presente investigación la población estuvo conformad

específicamente por el gerente general, gerentes, sub-gerentes y

coordinadores que laboran en el puerto de Maracaibo situado en el municipio

Maracaibo estado Zulia.

A tal efecto, la población quedo constituida por 27 gerentes e

coordinadores los cuales se evidencian en el siguiente cuadro.

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Cuadro 3 Distribución de la población

CARGO N° DE SUJETOS Gerente general 1

Gerentes 5 Sub-gerentes 1 coordinadores 20

Total 27 FUENTE: García, Gómez y Vicentino (2014)

4. TÉCNICA DE OBSERVACIÓN

La presente investigación fue realizada mediante una entrevista de tipo

informal en la Gerencia de operaciones del Puerto de Maracaibo,

específicamente a los gerente y coordinadores encargados, mediante una

serie de preguntas evaluativas, descriptivas y de campo para determinar las

fallas y debilidades, para detectar fallas existentes mediante la aplicación de

un cuestionario para aplicarlo de forma eficaz.

Esta investigación se caracterizó por ser un estudio de campo el cual

tiene la particularidad de poner al investigador en contacto con el objeto de

investigación, pero sin la posibilidad de controlar la variable involucrada, es

decir, se trabaja en la propia realidad y los datos son obtenidos en este

contexto. Es evidente entonces, que para realizar esta investigación se hizo

necesarias técnicas que permitieron recabar información en forma directa.

En este sentido la técnica considerada de gran valor será la encuesta;

según Hernández, Fernández y Baptista (2010, p.38), la encuesta es una

técnica que permite recolectar información a un grupo socialmente

significativo de personas acerca de los problemas en estudio; para luego,

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mediante un análisis de tipo cuantitativo, sacar las conclusiones que se

correspondan con los datos recogidos, esta técnica fue la utilizada en esta

investigación.

4.1. INSTRUMENTO

En cuanto al instrumento de investigación, son los medios utilizados por

el investigador para medir el comportamiento o atributo de la variable. Así, en

esta investigación se seleccionó como instrumento el cuestionario el cual se

diseñó y aplico para la variable en estudio. Los cuestionarios según

Hernández, Fernández y Baptista (2010, p.39), son documentos

estructurados o no que contienen un conjunto de reactivos (relativo los

indicadores de la variable), y las alternativas de repuestas. Los estructurados

contienen ítemes, cuyas respuestas deben ser marcadas con un símbolo; en

tanto que los segundos, no se indican repuestas sugeridas.

Así, en esta investigación se seleccionó como instrumento el

cuestionario con una escala tipo Likert, la cual estará diseñada para la

medición de actitudes. Será aditivo, y corresponde a un nivel de medición

ordinal; se denomina aditivo porque está basada en el método del summated

ratings de Likert; este método consiste en la suma algebraica de las

repuestas de los individuos a ítems que previamente han sido considerados

como confiables y válidos. Las selecciones serán; siempre, casi siempre, casi

nunca, nunca.

Se estableció que cada opción de repuesta reciba un puntaje

comprendido entre 4 y 1 puntos y se asigna el puntaje de acuerdo con la

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organización de las opciones de respuestas. El instrumento se diseño en

versión preliminar García, Gómez y Vicentino (2014), con setenta (93), ítems

en versión final.

4.2. VALIDEZ Y CONFIABILIDAD

Para determinar la consistencia de las preguntas que van a componer

el cuestionario de escala tipo Likert y que midan la variable de interés, es

necesario determinar su validez por 3 expertos del área. La cual es definida

por Hernández, Fernández y Baptista (2010), como el grado en el cual la

variable de estudio.

Para determinar la consistencia de las preguntas que van a componer

el cuestionario de escala tipo Likert y que miden la variable Liderazgo fue

necesario determinar su valides para la cual se sometió a juicio de tres (3)

expertos adscritos a la facultad de ciencias administrativas (ver Anexo A),

una vez realizadas las correcciones tomando en cuenta las observaciones

aportadas por los expertos se procedió a la corrección del instrumento y la

elaboración del cuestionario definitivo (ver Anexo B).

En esta investigación, se medirá la confiabilidad de los instrumentos por

la aplicación de una prueba piloto que se le realizo a (12) coordinadores de la

gerencia de almacenes, tal como lo indica Chávez (2009, p.17), una prueba

piloto consiste en administrar el cuestionario a un conjunto reducido de

personas para calcular su duración, conocer sus dificultades y corregir sus

defectos, antes de explicarlos a la totalidad de la muestra.

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Para tal fin, se realizara la estimación de la confiabilidad del

instrumento, utilizando la formula Alpha de cronbach, la cual según el criterio

de Chávez (2009), se aplicó para estimar la confiabilidad del cuestionario

con alternativas múltiples de repuestas, como es el caso del tipo Likert. La

fórmula de alpha cronbach es la siguiente Hernández, Fernández y Baptista

(2010, p.39).

Dónde:

K=número de ítems.

S¡= varianza de los puntajes de cada ítems.

St= varianza de los puntaje totales.

Esta estimación arrojo como resultado un coeficiente de Alpha=0,50 de

confiabilidad, el cual indico la consistencia de las respuestas, obteniendo un

valor altamente significativo (ver Anexo C).

5. TÉCNICA DE ANÁLISIS DE DATOS

En función de que la presente investigación es de tipo evaluativa,

descriptiva, de campo. Se procedió al establecimiento de los paradigmas y

métodos lógicos a seguir en la investigación: tipo de investigación, diseño,

población; así como la selección de las técnicas a utilizar para la recolección

de la información: técnicas de la observación directa bajo encuestas como

fuentes primarias y los textos y documentos como fuentes segundarias.

De esta manera, se caracterizaron por obtener una visión global de

todo un conjunto de datos agrupando la distribución de frecuencias, que

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arrojaron el calculo de las frecuencias absolutas (fa) y relativas (%) de las

respuestas arrojadas por la población, las cuales se representaron en las

tablas. Una vez establecidas las técnicas de recolección de datos, se

procedió a la construcción o diseño y posterior validación de instrumento de

medición de datos (cuestionario) a través del juicio de expertos en el área.

Seguidamente, se sometió a la prueba piloto los instrumentos

diseñados y a corregir con el de determinar su confiablidad, de esta forma

obtener resultados óptimos. Después de determinar la confiabilidad y validez

del instrumento se redactara a la prueba en versión original. Se solicitara una

autorización a la empresa el puerto de Maracaibo situada en el municipio

Maracaibo para trabajar con los gerentes e coordinadores administrativos, en

la aplicación de la prueba. Posteriormente se recolectara, tabulara y

analizara estadísticamente los resultados aportados por la población objeto

de estudio (ver Anexo D).

Finalmente, teniendo presente los objetivos planteados en la

investigación y una vez obtenidos los resultados, se establecerán las

conclusiones y las recomendaciones.