mantenimiento caldera

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL Nombre: Chamorro Diego Fecha: 25/11/2010 PLAN DE MANTENIMIENTO DE UN CALDERO 1. ELABORACION DE LA LISTA DE EQUIPOS Y SISTEMAS FUNCIONALES DEL ÁREA DE CICLO COMBINADO Código. Equipo Código sistema Sistema funcional. 11EC ESTACION DE CONDENSADO 11EC-AR Armazón 11EC-INS Instrumentación. 11EC- TAC Tanque de condensado. 11TB TURBINA 11TB-SEG Sistema de entrada de gas 11TB-INS Instrumentación. 11TB-SAA Sistema de aire de admisión 11TB-VAL Válvulas. 11TB-SLR Sistema de Lubricación 11TB-TUR Turbina 11CA CALDERO 11CA-ALA  Sistema de alimentación de agua. 11CA-SAC Sistema de combustión. 11CA-SPV Sistema de producción de vapor. 11CA-HOG Hogar 11CA-INS Instrumentación 11CA-CTL Control. 11DV DISTRIBIUDOR DE VAPOR 11DV-TCD Tuberías de conducción. 11DV-VAL Válvulas. 11DV-INS Instrumentación 11IV INSTALACION DE VAPOR MEDIA PRESION 11IV-BYP Sistema de Bypass 11IV-TUB Tuberías de conducción 11IV-INS Instrumentación 11IV-VAL Válvulas 11IA INSTALACION DE AGUA SOBRECALENTADA 11IA-SIM Sistema de impulsió n 11IA-TUB Sistema de tuberías 11IA-INS Instrumentación 11IA-VAL Válvulas

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8/8/2019 Mantenimiento Caldera.

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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL

Nombre: Chamorro Diego

Fecha: 25/11/2010

PLAN DE MANTENIMIENTO DE UN CALDERO

1.  ELABORACION DE LA LISTA DE EQUIPOS Y SISTEMAS FUNCIONALES DEL

ÁREA DE CICLO COMBINADO

Código. Equipo Código sistema Sistema funcional.

11EC ESTACION DE

CONDENSADO

11EC-AR Armazón

11EC-INS  Instrumentación.

11EC- TAC  Tanque de condensado.

11TB TURBINA 11TB-SEG  Sistema de entrada de gas

11TB-INS  Instrumentación.

11TB-SAA Sistema de aire de admisión

11TB-VAL  Válvulas.

11TB-SLR Sistema de Lubricación

11TB-TUR Turbina

11CA CALDERO 11CA-ALA  Sistema de alimentación de agua.

11CA-SAC  Sistema de combustión.

11CA-SPV  Sistema de producción de vapor.

11CA-HOG  Hogar

11CA-INS  Instrumentación

11CA-CTL  Control.

11DV DISTRIBIUDOR DE VAPOR 11DV-TCD Tuberías de conducción.

11DV-VAL Válvulas.11DV-INS Instrumentación

11IV INSTALACION DE VAPORMEDIA PRESION

11IV-BYP Sistema de Bypass

11IV-TUB Tuberías de conducción

11IV-INS Instrumentación

11IV-VAL Válvulas

11IA INSTALACION DE AGUASOBRECALENTADA

11IA-SIM Sistema de impulsión

11IA-TUB Sistema de tuberías

11IA-INS Instrumentación

11IA-VAL Válvulas

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ANALISIS DE EQUIPOS

Código. Descripción. Crit. Modelo de MTTO.

11EC-AR Armazón A Correctivo.

11EC-INS  Instrumentación. A Alta disponibilidad.

11EC- TAC  Tanque de condensado. A Alta disponibilidad.

11TB-SEG  Sistema de entrada de gas A sistemático11TB-INS  Instrumentación. A Alta disponibilidad.

11TB-SAA Sistema de aire de admisión A condicional

11TB-VAL  Válvulas. A Alta disponibilidad. 

11TB-SLR Sistema de Lubricación A Alta disponibilidad. 

11TB-TUR Turbina A Alta disponibilidad. 

11CA-ALA  Sistema de alimentación de agua. A Alta disponibilidad. 

11CA-SAC  Sistema de combustión. A Alta disponibilidad. 

11CA-SPV  Sistema de producción de vapor. A Alta disponibilidad. 

11CA-HOG   Hogar A sistemático

11CA-INS  Instrumentación B condicional

11CA-CTL  Control. A Correctivo.

11DV-TCD Tuberías de conducción. A Alta disponibilidad.

11DV-VAL Válvulas. A Alta disponibilidad.

11DV-INS Instrumentación A sistemático

11IV-BYP Sistema de Bypass A Alta disponibilidad.

11IV-TUB Tuberías de conducción A condicional

11IV-INS Instrumentación A Alta disponibilidad. 

11IV-VAL Válvulas A Alta disponibilidad. 

11IA-SIM Sistema de impulsión A Alta disponibilidad. 

11IA-TUB Sistema de tuberías A Alta disponibilidad. 

11IA-INS Instrumentación A Alta disponibilidad. 11IA-VAL Válvulas A Alta disponibilidad. 

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FALLOS FUNCIONALES, TECNICOS Y MODOS DE FALLO.

Equipo Sistema Tipo de

fallo

Descripción del

fallo

Descripción modo

de fallo

Clasificación.

Caldero. Sistema dealimentación de

agua.

Funcional. La caldera norecibe agua.

Disparo deprotección térmica

del motor

A evitar.

Cierre de válvula deadmisión o impulsión

de bombas.

A evitar.

Técnico. Fugas de agua. Poros a lo largo delas tuberías.

A amortiguar.

Rotura de uniones obridas.

A amortiguar.

Caldero. Sistema decombustión.

Funcional. El quemador noenciende.

Fallo en la bujía delquemador.

A evitar.

Fallo en el circuito

automático decontrol.

A evitar.

Suciedad dentro delquemador.

A evitar.

Caldero. Sistema deproducción de

vapor.

Funcional. Explosión. Presión en el interiores superior a la queresiste la estructura.

A evitar.

Acumulación degases en el interior.

A evitar.

Caldero. Hogar. Técnico. Desprendimientodel material

refractario.

Desgaste delmaterial refractario

en el hogar.

A amortiguar.

Incrustaciones deminerales pesados.

Consumo de agua sintratamiento químico.

A evitar.

Caldero. Sistema decontrol.

Funcional. Parada elautómata.

Borrado delprograma por

accidente.

A evitar.

Falla en el suministrode corriente.

A evitar.

Caldero.. Instrumentación. Funcional. Fallo en el sensorde nivel

(McDonnell)

Fallo defuncionamiento del

detector

A evitar.

Descalibracion A evitar.

Fallo de transmisiónde señales

A evitar.

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Caldero.. Instrumentación. Funcional. Fallo en el sensorde nivel

(McDonnell)

Fallo defuncionamiento del

detector

Aevitar.

Descalibracion A

evitar.Fallo de transmisión

de señalesA

evitar.

Fallo en el controlde presión.

Fallo defuncionamiento del

detector

Aevitar.

Descalibracion Aevitar.

Fallo de transmisión

de señales

A

evitar.

Fallo en el control

de temperatura.

Fallo de

funcionamiento deldetector

A

evitar.

Descalibracion Aevitar.

Fallo de transmisiónde señales

Aevitar.

Falla en losdetectores de llama

del quemador.

Rotura de undetector de llama

Aevitar.

Fallo electrónico en

un detector de llama.

A

evitar.

MANTENIMIENTO DIARIO. Por el operador de la caldera.  

1. Limpiar las boquillas del quemador de la caldera.2. Comprobar el nivel de lubricantes para el compresor en el tanque aire -aceite.

Debe de estar a 1/2 de nivel, esto es, dentro del tercio medio y si está más bajo,ponerlo a nivel.

3. PURGAR LA CALDERA POR LO MENOS CADA OCHO HORAS DE TRABAJO,

TANTO DE LA PURGA DE FONDO COMO DE SUS COLUMNAS DE CONTROLDE NIVEL. ESTO SE HACE SUBIENDO EL NIVEL DE AGUA A 1/2 CRISTAL YPURGANDO HASTA QUE ARRANQUE LA BOMBA DE ALIMENTACION.RECOMENDAMOS CONSULTAR A SU EXPERTO EN TRATAMIENTO DE AGUAS AL RESPECTO y ES MUY IMPORTANTE SE SIGAN SUSINSTRUCCIONES ASI COMO TAMBIEN COLOCAR LAS INSTRUCCIONESQUE SOBRE PURGAS DE FONDO Y CONTROL DE NIVEL, ENVIA LAFABRICA CON EL MANUAL DE OPERACION. LEA Y SIGA LASINSTRUCCIONES DE LA PLACA DE ADVERTENCIA QUE APARECE A UN

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COSTADO DE LA CALDERA.4. Comprobar así mismo que la presión indicada por los manómetros de entrada al

combustible, la presión en la válvula medidora y la presión de salida decombustible, son las fijadas en su Manual de Operaci6n.

5. Comprobar si la presión de aire de atomizaci6n es l a correcta.6. Comprobar y registrar la temperatura de los gases de la chimenea .

7. Tomar análisis de gases de combustión y registrar en bitácora.

MANTENIMIENTO DE CALDERA SEMESTRAL.

1. Comprobar el nivel de aceite del reductor de velocidad de la bomba decombustible.

2. Revisar los empaques del prensa-estopa de la bomba de alimentación de agua.En caso de encontrárse secos, cámbiense por nuevos.

3. Efectue Limpieza general a los contactos del programador de flama y losarrancadores con un trozo de genero limpio, humedecido con tetracloruro de

carbono.4. No después de tres meses de efectuada la puesta en marcha inicial de la caldera

y después, según las condiciones lo requieran, la caldera deberá ser enfriada ysecadas las cubiertas quitadas y el interior debe ser lavado con agua a presión.Tubos y espejos deberán ser inspeccionados al mismo tiempo para buscar incrustaciones. La efectividad del tratamiento de agua y el porcentaje de agua derepuesto requerida, determinarán los siguientes períodos de limpieza . El serviciode su experto en tratamiento de agua, deberá incluir inspecciones al interior de lacaldera, así como análisis del agua periódicas.

5. Inspeccione los tubos fluxes por el lado del hollín y límpiense de ser necesario.6. Inspeccione el material refractario del horno y la puerta trasera.7. Limpie las grietas y saque el material refractario que se haya desprendido.

Recubra el mismo con un cemento refractario de - . fraguado al aire; el períodode este recubrimiento varía con el tipo de carga y operaci ón de la caldera y deber ser determinado por el operador al abrir las puertas para hacer limpieza de hollín.

8. Revise sus bandas de transmisión, de la tensión apropiada9. Es conveniente lavar la caldera interiormente. Para hacer esto, se quita la

reducción del manómetro que va en la tee a la salida de la bomba dealimentación de agua, se coloca ahí una reducción al tamaño de la mangueraque se va a utilizar. Antes de hacer todo esto, se enfría la caldera, bajándola depresión y haciendo circular el agua, purg ándola para que entre agua fría, así,hasta que este totalmente fría. La operación de enfriamiento deberá hacerse conlapsos de reposo de 20 a 25 minutos para que el enfriamiento no sea brusco y

dañe los fluxes.Luego se vacía totalmente de agua y se quitan todas las tortugas. Ya habiendopuesto la manguera en la bomba, se cierra la válvula de entrada de agua a lacaldera y al poner a funcionar la bomba, sale agua por la manguera a bastantepresión. Con este chorro de agua se lava la caldera interiormente, se mete lamanguera por todos los registros de mano hasta que quedebien limpia. Se tapa, limpiando perfectamente las tortugas y el asiento de lamismas en la caldera.

10. Comprobar la limpieza de las columnas de control y de las entradas del agua de

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la bomba de alimentación y el inyector -11. Comprobar y lavar los pressuretro1es, toda la línea de los mismos y la línea del

manómetro.12. Se refrescan las cuerdas al tornillo de las tortugas y se les pone grafito con aceite

para que no se peguen.13. DESTAPAR TODAS LAS CRUCES Y COMPROBAR QUE ESTEN LIMPIAS.

LIMPIAR CADA SEIS MESES CUANDO MENOS.

MANTENIMIENTO DE CALDERA ANUAL 

1. Limpiar el calentador eléctrico y el calentador de vapor para combustible, asícomo asentar la válvula de alivio y las reguladoras de presión.

2. Revisar el estado en que se encuentran todas las válvulas de 1 la caldera,asentarlas si es necesario y si no se pueden asentar, cambiarlas por otrasnuevas.

3. Reengrasar los baleros de la bomba de agua de combustible.4. Relubricar los baleros sellados de las transmisiones ó motores que tengan este

tipo de baleros. Repónganse los sellos cuidadosamente, reemplácense lo sbaleros defectuosos ó los que se tenga duda.

5. Vacíe y lave con algún solvente apropiado el tanque aire -aceite , así como todaslas tuberias de aire y aceite que de él salgan, procurando que al reponerlas,queden debidamente apretadas

6. Cámbiese el lubricante por aceite nuevo SAE 10.7. Desarme e inspeccione las válvulas de seguridad, así como las tuberías de

drenaje.