LA URBANISTICA ROMANA

LA URBANISTICA ROMANA

INTRODUCCION.-UNO DE LOS PRINCIPALES LOGROS DE LOS ROMANOS FUE SEGURAMENTE LA CREACIN Y ADMINISTRACIN DE SU VASTO IMPERIO, DURANTE EL CURSO DEL CUAL INTRODUJERON LACIVILIZACIN URBANA EN TODA LA EUROPA SITUADA AL ESTE DEL RIN Y DEL DANUBIO. DEBE RECONOCERSE QUE LOS ROMANOS POSEAN UNA CAPACIDAD ORGANIZADORA INNEGABLE.

LA URBANISTICA ROMANA

LA URBANISTICA ROMANA

LA URBANISTICA ROMANA PLANEAMIENTO URBANO EN ROMA.-PARA IMPONER Y MANTENER SU AUTORIDAD A LO LARGO YANCHO DE SU VASTO IMPERIO LOS ROMANOS EDIFICARON MILESDE CAMPAMENTOS LEGIONARIOS FORTIFICADOS DENOMINADOSCASTRA, ESTOS CAMPAMENTOS FUERON EL ORIGEN DE MUCHASDE LAS CIUDADES EUROPAS.EL PERMETRO DE LA CASTRA FUE CUADRADO O RECTANGULAR;DENTRO, DOS CALLES PRINCIPALES EN CRUZ FORMAN LA BASEDE LA ESTRUCTURA VIARIA; EL DECUMANUS, QUE ATRAVIESA ELCENTRO DEL ASENTAMIENTO, Y EL CARDO DE SUR A NORTE QUECORTA ORTOGONALMENTE AL DECUMANUS EN DOS TRAMOS,PROCEDENTE DEL PUNTO MEDIO DE UNO DE SUS LADOS. CALLESSECUNDARIAS COMPLETAN EL TRAZO EN RETCULA Y FORMANMANZANAS DE VIVIENDAS DENOMINADAS INSULAE LA ZONADEL FORO ESTA SITUADO EN UNA DE LAS ESQUINAS FORMADASPOR LA INTERSECCIN DEL DECUMANUS Y DEL CARDO.

LA URBANISTICA ROMANA PLANTA :TIPO DE UN CASTRA ROMANO.LA URBANISTICA ROMANA

LA URBANISTICA ROMANA

LA URBANISTICA ROMANA EL TEMPLO MAYOR, EL TEATRO Y LOS BAOS PBLICOS TAMBIN SE ENCONTRABAN CERCA DEL FORO, EN EL CENTRO DE LACIUDAD. EL ANFITEATRO, GRAN UNIDAD ESPACIAL QUE REQUERA UNA PENDIENTE PARA LOS ASIENTOS, SOLA ESTAR UBICADO FUERA DE LACIUDAD. AL PRINCIPIO, SE PRESCINDA A VECES DE LAS FORTIFICACIONES ACAUSA DE LAS PODEROSAS DEFENSAS FRONTERIZAS QUE PROTEGAEL IMPERIO, PERO SE HICIERON NECESARIAS EN FASES POSTERIORES YMS INESTABLES DE LA HISTORIA DE ESTAS CIUDADES.LOS ROMANOS ERAN CONCIENTES DE QUE EL EMPLEO DE LA FUERZAPARA MANTENER SUS CONQUISTAS NO ERA LO MAS CONVENIENTE,ADOPTARON LA INTEGRACION DE LA POBLACION AUTOCTONA CONVENTAJAS PARA AQUELLOS, ROMANIZANDO Y URBANIZANDO.

LA URBANISTICA ROMANA NO SOLO EL ORIGEN DE LAS CIUDADES FUE LA CASTRA, LOS ROMANOSFUNDARON YA SEA POR MOTIVOS ECONOMICOS O POLITICOS CIUDADESOCUPADAS POR LEGIONARIOS, COLONOS O LICENCIADOS. LAS CIUDADES MAS IMPORTANTES ESTABAN CONECTADAS ALMAGNIFICO SISTEMA VIARIO ROMANO Y OTRAS CIUDADES MENOSIMPORTANTES SE UNIAN POR VIAS MENORESLAS TRES CLASES PRINCIPALES DE POBLACIONES DEL IMPERIO ERAN:COLONIAE.- ASENTAMIENTOS DE RECIENTE FUNDACION CONPOBLACION AUTOCTONA, ALIADA DE ROMA CON STATUS Y PRIVILEGIOSMUNICIPIA.- POBLADA POR GRUPOS TRIBALES CON STATUSRESTRINGIDO, NO TOTAL.CIVITATES.- CAPITALES DE MERCADO, DE CENTROS ADMINISTRATIVOSCON STATUS ROMANIZADO.SIGNIFICATIVO SOBRE LA FORMA URBANA; LA URBANIZACIN ROMANASUPONA INVARIABLEMENTE LA ADOPCIN DE TRAZADOS EN RETCULATANTO EN LAS CIUDADES NUEVAS COMO EN LAS RECONSTRUIDAS. LACONFIGURACION TOPOGRAFICA DETERMINABA LOS DETALLES DETRAZADO DE CADA LOCALIDAD.

LA CIUDAD DE ROMA

PRIMER ASENTAMIENTOROMA, LA CIUDAD, TIENE SU ORIGEN EN LAS VARIAS ALDEASFUNDADAS POR LAS TRIBUS LATINAS CUANDO SE TRASLADARON A LALLANURA DEL TBER PROCEDENTES DE LAS MONTAAS DEL SURESTE.SEIS DE LAS SIETE COLINAS -QUE EN REALIDAD NO SON MS QUEMONTCULOS BAJOS, AUNQUE DE ABRUPTAS LADERAS QUE SE ELEVANSOBRE LA LLANURA ALUVIAL, DE LA ORILLA IZQUIERDA DEL TBER SONEL PALATINO, EL CAPITOLIO, EL CELIO, EL ESQUILINO, EL VIMINAL, ELQUIRINAL Y EL AVENTINO QUE QUEDA MAS AL SUR.LAS DOS COLINAS MS IMPORTANTES ERAN EL PALATINO, QUE SEGNLA TRADICIN ALBERG A LOS PRIMEROS ROMANOS, Y EL CAPITOLIO,OCUPADO POR LA TRIBU DE LOS SABINOS.

LA CIUDAD DE ROMA

ALCANTARILLADO Y SUMINISTRO DE AGUAEL PAPEL DE LOS SISTEMAS DE ALCANTARILLADO Y DE LOSACUEDUCTOS COMO DETERMINANTES DE LA FORMA URBANA SUPUSIERON PARA ROMA OBSTCULOS A SU DESARROLLOURBANSTICO, LA INVERSIN DE RECURSOS NECESARIA ERA DE TALMAGNITUD QUE, AUNQUE LAS CONSIDERACIONES DE NDOLEURBANSTICA ACONSEJARAN ABORDAR LA CREACIN DE NUEVOSTRAZADOS, LAS RESTRICCIONES ECONMICAS DICTARAN CONDEMASIADA FRECUENCIA SU CONSERVACIN.LA CLOACA MXIMA, EL PRIMERO DE LOS GRANDES COLECTORESDE AGUAS RESIDUALES DE ROMA, FUE CONSTRUIDO EN 578 A.C. EN 184A.C. FUE CUBIERTO MEDIANTE UNA MAGNFICA BVEDASEMICIRCULAR DE PIEDRA, DE CASI 3.5M. DE DIMETRO. LA CIUDAD DE ROMA

EL APROVISIONAMIENTO DE AGUA EN ROMA, PROVENIA DEL RO TIBEREN SU MAYOR PARTE. FUE SUFICIENTE PARA SATISFACER LA DEMANDAHASTA EL FINAL DEL SIGLO IV A. C, POCA EN QUE LAS AGUASRESIDUALES VERTIDAS AL TBER OCASIONO UNA CONTAMINACINTOTALMENTE INACEPTABLE, EL PROBLEMA FUE SOLUCIONADO CONUNA OBRA DE INGENIERA CIVIL, CONSISTENTE EN LA CONSTRUCCINDE UN SISTEMA DE ACUEDUCTOS Y DEPSITOS QUE FINALMENTEALCANZ UNA LONGITUD TOTAL DE 500 KILMETROS.

LA CIUDAD DE ROMA

LA CIUDAD DE ROMAEL PRIMER ACUEDUCTO FUE EL AQUA APPIA QUE DATA DE 312 A. C; ELMS LARGO FUE EL AQUA MARCIA, DE UNOS 90 KILMETROS DEDESARROLLO, (144 Y 140 A. C) . EL ANIO NOVUS ERA EL QUE APORTABAMAYOR VOLUMEN DE AGUA . LA MAYORA DE LOS ACUEDUCTOSLLEGABAN A ROMA UNA ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL VALLE, A FINDE APROVISIONAR LOS BARRIOS SEORIALES DE LAS CIMAS DE LASCOLINAS. LOS RICOS POSEAN DEPSITOS PROPIOS Y PAGABAN ALESTADO. EL VOLUMEN TOTAL DE AGUA CANALIZADA POR LOSACUEDUCTOS ERA DE 1.680.000 METROS CBICOS DIARIOS .

LA CIUDAD DE ROMA

LA CIUDAD DE ROMA

EL DESARROLLO URBANO BAJO LOS CSARES EN EL SIGLO I A. C.AUGUSTO EMPRENDI LA RECONSTITUCIN DEL ESTADO Y LAREORGANIZACIN DE LA CIUDAD ENTRE 27 A. C. Y 14 D. C. EN EL AO 7A. C. AUGUSTO COMPLET LA REORGANIZACIN DE ROMAESTRUCTURNDOLA EN 14 DISTRITOS QUE SE MANTUVIERON MIENTRASDUR EL IMPERIO ; CINCO DENTRO DEL CASCO ANTIGUO DE LA CIUDAD,OTROS CINCO LO ESTABAN SLO EN PARTE, Y CUATRO QUEDABANCOMPLETAMENTE FUERA DE AQUL EL FAMOSO INCENDIO DE NERNEN 64 D.C. SLO HABA DEJADO INDEMNES CUATRO DISTRITOS; "TRESHABAN SIDO COMPLETAMENTE ARRASADOS ,

LA CIUDAD DE ROMA

ESTE INCENDIO SIRVI PARA ELIMINAR LOS EXCESOS DEBIDOS ALA ELEVADA DENSIDAD, LOS EDIFICIOS DE MALA CALIDAD Y LASCALLES TOTALMENTE INADECUADAS, BRINDANDO LA OCASINDE LLEVAR A CABO UNA RECONSTRUCCIN COMPLETA QUE DEOTRO MODO NO SE HUBIERA ACEPTADO. TRES EMPERADORES VESPASIANO, TITO Y DOMICIANO INAUGURARONUN PERODO DE PAZ Y PROSPERIDAD QUE HIZO POSIBLE LA "EDAD DEORO" , DURANTE ESTA POCA ROMA SE ENRIQUECI CON MAGNFICASY GLORIOSAS CONSTRUCCIONES

LA CIUDAD DE ROMACOMPONENTES DE LA FORMA URBANAROMA FUE FORTIFICADA EN SIETE OCASIONES, QUEDANDORODEADA POR SIETE PERMETROS AMURALLADOS: LA PRIMERA MURALLA POR SU PRIMER REY, POR SERVIO TULIO, PORAURELIO, POR HONORIO, POR LEN IV, POR URBANO VIII Y POR ELGOBIERNO ITALIANO LAS PRIMERAS FORTIFICACIONESCORRESPONDEN A LA COLINA DEL PALATINO. LA SEGUNDAMURALLA, ATRIBUIDA A SERVIO TULIO, DE 550 A. C, SERA, SEGNCARCOPINO, LA DE LA REPBLICA LA MURALLA DE AURELIANO FUECONSTRUIDA ENTRE 272 Y APROX. 280 D.C. EN RESPUESTA A LAINVASIN BRBARA DE 271. TENA UNA LONGITUD DE MS DE 18KM.RODEANDO UNA SUPERFICIE DE 1.425 HAS. UNA SEXTA PARTE DEESTA BARRERA ESTABA FORMADA POR ACCIDENTES NATURALES YSUBSTANCIALES OBRAS DE INGENIERA

LA CIUDAD DE ROMALAS ZONAS FUNCIONALES SE UNIERON ENTRE S MEDIANTE UNSISTEMA VIARIO DE CALLES CUYO TRAZADO CONSERV EN GRANMEDIDA LAS CARACTERSTICAS DE SU ANTIGUO ORIGEN LOS ITINERA.- CON USO EXCLUSIVAMENTE PEATONALLOS ACTUS.- QUE PERMITAN EL PASO DE UN CARRO A LAVEZ; LAS VIAE.- CUYA ANCHURA PERMITA EL PASO DE CARROS ENAMBOS SENTIDOS O DE DOS DE FRENTE LAS CARRETERAS.- QUE PARTIENDO DE ROMA ENLAZABAN CON LASDEMS CIUDADES DE ITALIA, EN TIEMPOS DE JULIO CSAR EL SISTEMAVIARIO SE ENCONTRABA ENORMEMENTE SATURADO EXISTA UNCONFLICTO ENTRE EL TRFICO PEATONAL Y EL RODADO CSAR SE VIOOBLIGADO A PROHIBIR LA CIRCULACIN DE CARRETAS DE TRANSPORTEDENTRO DE LA CIUDAD DURANTE LAS HORAS DIURNAS, EXCEPTUANDOLOS CARROS DE LOS CONSTRUCTORES Y CARRUAJES OFICIALES.

LA CIUDAD DE ROMA ROMA FUE ESENCIALMENTE UNA CIUDAD IGUALITARIA. AEXCEPCIN DE LOS PALACIOS DE LOS EMPERADORES,CONSTRUIDOS SOBRE LA COLINA DEL PALATINO, YPOSIBLEMENTE LOS BARRIOS OBREROS AISLADOS, SITUADOSRO ABAJO EN LAS RIBERAS DEL TBER Y EN LAS LADERAS DELAVENTINO, "RICOS Y POBRES, PATRICIOS Y PLEBEYOS, SECODEABAN ENTRE SI SIN ENTRAR EN CONFLICTO". SOBRE ELTEMA DE LAS VIVIENDAS OBRERAS, "NOVIVAN AMONTONADOSEN MASAS DENSAS, COMPACTAS, SEGREGADAS; SUS VIVIENDASSE ENCONTRABAN DISPERSAS EN CASI CUALQUIER RINCN DELA CIUDAD Y EN NINGN PUNTO LLEGARON A FORMAR UNACIUDAD DENTRO DE LACIUDAD".

LA CIUDAD DE ROMA MERCADOS.-ECONMICAMENTE, ROMA SE SUSTENTABA DE IMPORTACIONES A GRANESCALA. POSEIA TRES PUERTOS: OSTIA , PORTUS, DENTRO DE LACIUDAD, OTRO FORMADO EN UN REMANSO DEL TBER. LA ORILLA IZQUIERDA ESTABA DIVIDIDA EN MUELLES, LOS PORTIPUERTOS. DESTINADOS AL TIPO DE COMERCIO DETERMINADO:MRMOL, VINO, ACEITE, PLOMO, ALFARERA, ETC.LOS HORREA O ALMACENES JUNTO CON LOS PORTI. OCUPABAN LAORILLA IZQUIERDA, ENTRE EL AVENTINO Y LAS MURALLAS DE LACIUDAD, ASI COMO LA ORILLA DERECHA. ALGUNOS, SOBRE TODO LOSALMACENES DE GRANO, SE ESPECIALIZABAN EN UN PRODUCTO,MERCANCAS DE TODO TIPO HABA 290 ALMACENES PBLICOS INDICAQUE EL HORREA GALBANA OCUPABA L SLO UN ESPACIO DE 200 POR155 METROS.