informe semanal precios petroleo

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 001 Elaborado por: World Products Trading S.A .C.  A dj udi ca ci ó n D ir ec ta S el e ct iv a N°00 9 6 -2 0 13- O S IN E R G MIN PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Infor me al 13/01/ 2014 1. INTRODUCCIÓN Con fe cha 14.07.2011, se pub licó la Res olu ción OSINERGMIN Nº 136-2 011 - OS/ CD, que aprob ó el nue vo Procedimien to pa ra el Cál cul o de l os Pr ecios de Referencia de los Co mbustibles Derivados del Petróleo. Los Precios de Referencia (PR) de Combustibles Líquidos determinados por el OSINER GMIN, cuya me todol ogía de cálculo se d escrib e en e l cita do procedimiento, tienen como ba se conceptual lo siguiente: - Rep resentan costos d e ef icien cia p ara la soci eda d. - Es el costo de oportunidad que la sociedad tendría que pagar para adquirir un combustible que satisface la s exigencias i mpuestas a los combustibles nacionales. - Introduce l as efi cie nci as qu e se obtendrí an en u n Mercado Co mpe titivo. - No está limita do al Corto Plazo. - Se usa como referencia en un mercado co mpe titi vo. En el Perú los p recios se rigen por la Oferta y Demanda (Art. 77° Ley Orgánica de Hidrocarburos ). El Precio de Referencia 1 (PR1): Es el precio de referencia ex - planta sin impuestos, que refleja una operación eficiente de importación, considerando los fletes, seguros, aranceles, gastos de importación y otros. El Precio de Referencia 2 (PR2): Es el precio FOB que refleja una operación eficiente de exportación , considerando los fletes, mermas y seguros para llegar al mercado de referencia. 2. HECH OS R ELEVANTES DE LA SEMANA 1 2.1. Merc ado Int erna ciona l de Pet róleo Crudo y Combustibles 2 El cr udo WTI ce rró l a se man a de análisi s de l 06.01.2014 al 10.01.2014, con un pr ecio pr omedio de 93 .00 US$/Bl, disminuy endo en 4.57 US$/Bl (4. 69 %) con relación al precio promedio de la semana previa. El pre cio pro medio semanal d e la g asoli na pre mium bajó 4.09 US$/B l (3.3 3%), la cotiza ci ón d e la gasolina regu lar se re du jo 0. 98 US$/ Bl (0.89%) y el p recio del Nº2 disminuy ó 2. 93 US$/ Bl (2.38%); mien tr as qu e el preci o del jet 54 ca 2.70 US$/ Bl (2.15%). Finalmen te, el pr ecio del residual Nº6-3%S descendió 3.37 US$/Bl (3.70%). 1 Fuentes: EFE, Reuters. 2 Precios de Petróleo Cr udo y Productos tomados de Reu ters.

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7/21/2019 Informe semanal precios petroleo

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001

Elaborado por: WorldProducts Trading S.A.C. Adjudicación Directa SelectivaN°0096-2013- OSINERGMIN 

PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOSDEL PETROLEO

Informe al 13/01/2014

1. INTRODUCCIÓN

Con fecha 14.07.2011, se publicó la Resolución OSINERGMIN Nº 136-2011-OS/CD, que aprobó el nuevo Procedimiento para el Cálculo de los Precios deReferencia de los Combustibles Derivados del Petróleo.Los Precios de Referencia (PR) de Combustibles Líquidos determinados por elOSINERGMIN, cuya metodología de cálculo se describe en el citadoprocedimiento, tienen como base conceptual lo siguiente:

- Representan costos de eficiencia para la sociedad.

- Es el costo de oportunidad que la sociedad tendría que pagar para adquirir un combustible que satisface las exigencias impuestas a los combustiblesnacionales.

- Introduce las eficiencias que se obtendrían en un Mercado Competitivo.- No está limitado al Corto Plazo.- Se usa como referencia en un mercado competitivo. En el Perú los precios

se rigen por la Oferta y Demanda (Art. 77° Ley Orgánica de Hidrocarburos).

El Precio de Referencia 1 (PR1): Es el precio de referencia ex - planta sinimpuestos, que refleja una operación eficiente de importación, considerando losfletes, seguros, aranceles, gastos de importación y otros.El Precio de Referencia 2 (PR2): Es el precio FOB que refleja una operacióneficiente de exportación, considerando los fletes, mermas y seguros para llegar al

mercado de referencia.

2. HECHOS RELEVANTES DE LA SEMANA 1

2.1. Mercado Internacional de Petróleo Crudo y Combustibles2

El crudo WTI cerró la semana de análisis del 06.01.2014 al 10.01.2014, con unprecio promedio de 93.00 US$/Bl, disminuyendo en 4.57 US$/Bl (4.69%) conrelación al precio promedio de la semana previa.

El precio promedio semanal de la gasolina premium bajó 4.09 US$/Bl (3.33%), lacotización de la gasolina regular se redujo 0.98 US$/Bl (0.89%) y el precio delNº2 disminuyó 2.93 US$/Bl (2.38%); mientras que el precio del jet 54 cayó 2.70US$/Bl (2.15%). Finalmente, el precio del residual Nº6-3%S descendió 3.37US$/Bl (3.70%).

1Fuentes: EFE, Reuters.

2 Precios de Petróleo Crudo y Productos tomados de Reuters.

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Durante la semana de análisis, a diferencia de la semana pasada en la queprevalecieron factores alcistas3; los precios de los combustibles de la Costa del Golfofueron presionados a la baja debido a los siguientes factores:

• Los precios de combustibles de la Costa del Golfo disminuyeron, debilitados por una abundante oferta, producto de la elevada tasa de refinación (superior a los 16millones de barriles diarios a nivel nacional, en las últimas tres semanas). ElDepartamento de Energía de los Estados Unidos reportó un incremento de 6.24millones de barriles en los inventarios de gasolina y de 5.83 millones de barrilesen los de diesel.

• Datos sobre la economía de Estados Unidos: Según los datos difundidos por elDepartamento de Trabajo, en el último mes del año, la economía estadounidensecreó apenas 74 mil empleos nuevos, frente a los 193 mil puestos de trabajo

esperados por los analistas. También se informó un dato peor de lo previsto sobrela evolución del mercado laboral en el país norteamericano, donde la tasa dedesocupados se contrajo en diciembre al 6,7 %.

3La mayor demanda interna de gasolinas y diesel ante la proximidad de las festividades de fin de año y el incremento

del consumo de combustibles para calefacción por las temperaturas más bajas en Estados Unidos.

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2.2. Mercado Local de Combustibles

• El día 08.01.2014, PETROPERÚ publicó una nueva lista de precios de ventade combustibles. Se registraron variaciones en los precios de la gasolina de90 (+0.11 S/Gln) y 84 (+0.04 S/Gln) octanos; así como en los gasoholes de97 (+0.17 S/Gln), 95 (+0.16 S/Gln), 90 (+0.10 S/Gln) y 84 (+0.04 S/Gln)octanos. Asimismo, se registraron variaciones en el precio del residual R6(+0.04 S/Gln) y el residual R500 (+0.03 S/Gln).

• Respecto a la Banda de Precios del DU-010, la última variación registradacorresponde al 26.12.2013, según Resolución de la Gerencia Adjunta deRegulación Tarifaria OSINERGMIN Nº 082-2013-OS/GART.

• Por otro lado, durante la semana de análisis, fueron publicados los factoresde aportación y/o compensación de los combustibles, teniendo en cuenta lo

establecido en los Decretos de Urgencia: Nº005-2012, Nº060-2011 (queexcluye del Fondo al Petróleo Industrial 6 y Petróleo Industrial 500), Nº010-2004 y sus modificatorias.

• Se excluyeron del Fondo, las Gasolinas y los Gasoholes de 84 y 90 octanos,así como el GLP destinado a ventas a granel, para consumidores directos yuso vehicular, conforme a lo establecido mediante el numeral 4.1 del artículo4, del Decreto de Urgencia: Nº005-2012 y lo señalado por OSINERGMIN enla parte considerativa de su Resolución de la Gerencia Adjunta de RegulaciónTarifaria OSINERGMIN Nº 055-2012-OS/GART.

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3. PRECIOS INTERNACIONALES DE PETRÓLEO CRUDO YPRODUCTOS

 A continuación, se observa la evolución del Valor USGC respecto al WTI. Eltérmino “Valor USGC” corresponde al valor de los productos señalados en lagráfica, en la Costa del Golfo de los Estados Unidos. Dicho valor considera losajustes de calidad requeridos de acuerdo con las especificaciones del mercadoperuano y el promedio de las diez (10) últimas cotizaciones de los productos a lafecha indicada.

La publicación de estos precios relativos se hace con el objeto de mostrar elefecto del petróleo crudo en la formación de precios de los productos y laincidencia de factores exógenos.

GRAFICA N°1 : Precios Relativos de los Combustibles en USGC respecto al WTI 

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8

       1       1       /       0       1       /       1       3

       2       5       /       0       1       /       1       3

       0       7       /       0       2       /       1       3

       2       1       /       0       2       /       1       3

       0       6       /       0       3       /       1       3

       1       9       /       0       3       /       1       3

       0       2       /       0       4       /       1       3

       1       5       /       0       4       /       1       3

       2       6       /       0       4       /       1       3

       0       9       /       0       5       /       1       3

       2       2       /       0       5       /       1       3

       0       5       /       0       6       /       1       3

       1       8       /       0       6       /       1       3

       0       1       /       0       7       /       1       3

       1       5       /       0       7       /       1       3

       2       6       /       0       7       /       1       3

       0       8       /       0       8       /       1       3

       2       1       /       0       8       /       1       3

       0       4       /       0       9       /       1       3

       1       7       /       0       9       /       1       3

       3       0       /       0       9       /       1       3

       1       1       /       1       0       /       1       3

       2       4       /       1       0       /       1       3

       0       6       /       1       1       /       1       3

       1       9       /       1       1       /       1       3

       0       4       /       1       2       /       1       3

       1       7       /       1       2       /       1       3

       3       1       /       1       2       /       1       3

Evolución del Valor USGC / WTI

GLP G97 G84 Ke-Turbo Diesel R6-3%

Fuente : Platt́ s Elaboración : Propia

TABLA N°1 : Precios Relativos de los Combustibles en USGC respecto al WTI 

Periodo   2010 2011 2012   30-dic.-13 06-ene.-14 13-ene.-14

GLP   0.73 0.73 0.59 0.57 0.57 0.57

G-97   1.31 1.30 1.38 1.23 1.25 1.28

G-84   1.15 1.15 1.13 0.98 0.99 1.00

D2   1.31 1.31 1.35 1.26 1.25 1.27

R6   1.03 1.01 1.05 0.94 0.94 0.94

Media de 10 cotizacionesPromedio

Fuente : Platt́ s Elaboración : Propia

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4. PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES

4.1. Composición de los Precios de Referencia

TABLA N°2 : Composición del Precio de Referencia

GLPGasolina

97Gasolina

95Gasolina

90Gasolina 84 Turbo

Diesel 22500 -5000

ppm

PetróleoIndustrial 6

(3%S)

PetróleoIndustrial500 (3%S)

55.9 122.79 118.91 109.22 97.59 124.09 122.00 89.40 87.84

8.2 3.33 3.31 3.26 3.20 3.28 3.90 5.20 5.20

0.02 0.05 0.05 0.04 0.04 0.05 0.05 0.04 0.04

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.7 5.46 5.37 3.54 3.28 3.39 3.48 3.25 3.17

66.8 131.62 127.64 116.06 104.11 130.81 129.43 97.89 96.24

GLPGasolina

97

Gasolina

95

Gasolina

90Gasolina 84 Turbo

Diesel 22500 -5000

ppm

PetróleoIndustrial 6

(3%S)

PetróleoIndustrial500 (3%S)

83.6% 93.3% 93.2% 94.1% 93.7% 94.9% 94.3% 91.3% 91.3%

12.2% 2.5% 2.6% 2.8% 3.1% 2.5% 3.0% 5.3% 5.4%

0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04%

95.9% 95.9% 95.8% 97.0% 96.9% 97.4% 97.3% 96.7% 96.7%

0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%

1.1% 1.6% 1.6% 1.0% 0.9% 0.8% 0.8% 1.1% 1.0%

2.5% 1.9% 2.0% 1.4% 1.6% 1.3% 1.3% 1.7% 1.7%

0.5% 0.7% 0.7% 0.6% 0.6% 0.5% 0.6% 0.5% 0.5%

100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

% Sobre el Total

Valor USGC

Flete + Mermas

Seguro

  Total

 Advalorem

Gastos de Importación

 Almacenamiento y Despacho

Ley 27332

CIF

  Total

 Advalorem

Otros

US$/Bl al 13/ene/2014

Valor USGC (*)

Flete + Mermas

Seguro

Fuente : Platt́ sElaboración : PropiaNotas : (*) Incluye Ajuste de Calidad 

(**) En el caso del Diesel 2, el Marcador es el N° 2 USGC–2000 ppm

4.2. Variación Semanal de los Precios de Referencia

TABLA N°3 : Variación de PR Combustibles OSINERGMIN  GRAFICA N°2 : Variación PR Combustibles OSINERGMIN Soles/galón

Vigente Vigente Variación

13/01/14 06/01/14 %GLP - PR1 2.19 2.17 1.0% 2.28

GLP - PR Pisco(1) 1.83 1.81 0.9% 1.92 GLP - PR Callao (2) 1.98 1.96 1.0% 2.07GLP - PR Callao (3) 1.93 1.91 0.9% 2.02Gasolina 97 - PR1 8.78 8.93 -1.7% 8.97Gasolina 95 - PR1 8.51 8.64 -1.4% 8.70Gasolina 90 - PR1 7.74 7.79 -0.6% 7.93Gasolina 84 - PR1 6.94 6.90 0.6% 7.13Diesel B5- PR1 9.07 9.13 -0.6% 9.19Residual 6 - PR1 6.53 6.64 -1.8% 6.70Residual 6 - PR2 6.03 6.18 -2.3% 6.20

Residual 500 - PR1 6.42 6.53 -1.8% 6.59Residual 500 - PR2 6.28 6.39 -1.9% 6.45

Turbo 8.72 8.80 -0.9% 8.86

OSINERGMIN

PRODUCTOS PR + MC1.0%

0.9% 1.0% 0.9%

-1.7%

-1.4%

-0.6%

0.6%

-0.6%

-1.8%

-2.3%

-1.8% -1.9%

-2.5%

-2.0%

-1.5%

-1.0%

-0.5%

0.0%

0.5%

1.0%

1.5%

GLP-PR1

GLP-PR2(1)

GLP-PR2(2)

GLP-PR2(3)

G97-PR1 G95-PR1 G90-PR1 G84-PR1 DB5-PR1

R6- PR1 R6- PR2R500-PR1R500-PR2

Notas:

• (1),(2) y (3) De acuerdo a Resolución Directoral N° 122-2006 EM/DGH del 06-10-2006 

• En el caso del GLP se considera la proporción de mezcla Propano/Butano = 60/40 

• El Precio del Diesel B5 es de 2500- 5000 ppm, con ajuste por número de cetano.

• Los márgenes comerciales incluidos en la tabla, se usan únicamente para fines comparativosy han sido aprobados mediante Resolución OSINERGMIN Nº075-2010-OS/GART.

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Precio de Referencia de Importación (PR1)

Es el Precio de Referencia que refleja una operación eficiente de importación desde elMercado Relevante. De acuerdo a la Resolución OSINERGMIN Nº 136-2011-OS/CD,el Mercado Relevante es Mont Belvieu para el GLP y la Costa del Golfo de EstadosUnidos para los demás combustibles. Cabe indicar que el Precio de Referencia es uncálculo teórico, y no tiene que coincidir con el precio de realización o precio realde importación.

- Respecto a la semana anterior, el precio del GLP subió 1.0%.- Los precios de las Gasolinas disminuyeron en promedio 0.8%.- El precio del Diesel B5 bajó 0.6%.

En el Reporte de Precios de Referencia de Combustibles de la semana de análisis,han sido publicados los Precios de Referencia del Diesel B5 para los siguientescontenidos de azufre:0 <= S <= 2500 ppm y 2500 < S <=5000 ppm (Resolución Directoral Nº124-2010-

MEM/DGH). Se incluye también un ajuste de calidad por número de cetano. Para elmes vigente, de acuerdo con las condiciones del mercado internacional, el valor deajuste del Diesel 2 por número de cetano es igual a 0.6056 US$/Bl.

Precio de Referencia de Exportación (PR2)

Es el Precio de Referencia que refleja una operación eficiente de exportación hacia elMercado Relevante. De acuerdo a la Resolución OSINERGMIN Nº 136-2011-OS/CD,el Mercado Relevante es Mont Belvieu para el GLP y la Costa del Golfo de EstadosUnidos para los demás combustibles. Cabe indicar que el Precio de Referencia es uncálculo teórico, y no tiene que coincidir con el precio de realización o precio realde exportación.Respecto a la semana anterior, el PR2 del Residual 6 disminuyó 2.3%, y el PR2 del

Residual 500 cayó 1.9%.

Precios de Referencia del GLP - Planta Callao

Los Precios de Referencia del GLP en Planta Callao, han sido calculadosconsiderando un flete marítimo y un flete terrestre para la ruta Pisco – Callao. El Preciode Referencia compuesto por el flete marítimo, asume un embarque de GLP desdePisco, para el cual se ha utilizado el tamaño de un buque tanque de 6,800 m3. Para elcaso del GLP transportado desde Pisco al Callao por vía terrestre se ha estimado unflete de 35 US$/TM. A continuación se presentan ambos Precios de Referencia al06.01.2014. Obsérvese que respecto a la semana anterior, los PR-Callao Marítimo yTerrestre aumentaron 0.6% y 0.5% respectivamente.

TABLA N° 4: Variación Semanal del PR del GLP Marítimo TABLA N°5 : VariaciónSemanal del PRdel GLP TerrestreSemanaActual

SemanaAnterior 

13/01/14 06/01/14

Referente Pisco (1) 651.00 647.61 0.5%

Flete Pisco Callao (2) 29.69 29.68 0.0%

Otros (3) 22.98 22.48 2.2%

Total 703.67 699.78 0.6%

US$/TM Variación %Semana Actual

SemanaAnterior 

13/01/14 06/01/14Referente Pisco (1) 651.00 647.61 0.5%Flete Pisco Callao (*) 35.00 35.00 0.0%

Total 686.00 682.61 0.5%

Variación%

US$/TM

Notas : Nota:

• (1) El referente Pisco es equivalente a Mont Belvieu (fuente: Platts) (*) Flete Terrestre desde la Planta Pisco hasta la Planta de Ventas Callao

• (2) Incluye Flete y seguro. El flete es determinado para un buque de 6,800 m3(aprox 3,600 TM) bajo la modalidad Time Charter (fuente : Clarkson SIW).

• (3) Incluye Gastos de Puertos, costo de recepción almacenamiento y despacho,aporte por regulación (Ley 27332) y Carta de crédito.

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5. COMPARACIÓN DE PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLESCON PRECIOS DE VENTA LOCAL Y PRECIOS DEL FONDO DEESTABILIZACION PARA LOS COMBUSTIBLES: D.U. N° 010-2004.

TABLA N°6 : Diferencia entre Precios de Referencia de Combustibles vs Precios de Venta PETROPERU 

Soles/galón PETROPERU

APrecio Neto

BPrecio Neto

A/B-1Var%

PN vs. PR1 yPR2 -%

PN vs. PR1 yPR2 - S/./Gln

08/01/14 01/01/14 Precio 13/01/14 13/01/14

GLP (*) 1.80 1.80 0.0% -21.0% -0.48

GLP1 1.80 1.80 0.0% -6.1% -0.12

GLP2 1.80 1.80 0.0% -12.8% -0.26

GLP3 1.80 1.80 0.0% -10.7% -0.22

Gasolina 90 8.35 8.24 1.3% 5.3% 0.42

Gasolina 84 8.00 7.96 0.5% 12.2% 0.87

Diesel B5 9.46 9.46 0.0% 2.9% 0.27Residual 6 (*) 6.85 6.81 0.6% 2.3% 0.15Residual 6 (**) 6.85 6.81 0.6% 10.4% 0.65

Residual 500 (*) 6.73 6.70 0.4% 2.2% 0.14

Residual 500 (**) 6.73 6.70 0.4% 4.4% 0.28

PRODUCTOS

Notas :(*) Compara Precio Local con Precio de Referencia de Importación(**)Compara Precio Local con Precio de Referencia de Exportación- Precios del GLP en sol/kg. GLP1 = Precio Fob Pisco. GLP2 = Precio Planta Callao - Marítimo. GLP3 = Precio Planta Callao-

Terrestre.

TABLA N°7 : Diferencia entre Precios de Referencia vs Límites de la Banda de Precios de Combustibles

Soles/galón

LímiteSuperior 

LímiteInferior 

PPIPPI vs. Bandade Precios -

S/./Gl13/01/14 13/01/14 13/01/14 13/01/14

GLP 1.80 1.74 2.07 0.27

Diesel B5 9.20 9.10 9.19 -

PRODUCTOS

PPI vs. Banda de Precios

Notas : -PPI = Precio de Referencia más el Margen Comercial reportadopor el MINEM -El Precio de ia del GLP corresponde al Callao - flete marítimo con una proporción Propano/Butano = 60/40 

7/21/2019 Informe semanal precios petroleo

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008

Elaborado por: WorldProducts Trading S.A.C. Adjudicación Directa SelectivaN°0096-2013- OSINERGMIN 

6. PRECIOS DE REFERENCIA, PRECIOS DE LISTA Y PRECIOS DELFONDO DE ESTABILIZACION PARA LOS COMBUSTIBLES: D.U. N°010-2004

GRAFICA Nº3: Comparación de Precios de Referencia, Precios de Lista y Banda de Precios del DU–Nº010-2004

PRECIOS DE PARIDAD DE IMPORTACION AL 13/ene/2014

En US$/Bl.

90

100

110

120

130

140

150

160

       2       8   -       0       1   -       1       3

       1       1   -       0       2   -       1       3

       2       5   -       0       2   -       1       3

       1       1   -       0       3   -       1       3

       2       5   -       0       3   -       1       3

       0       8   -       0       4   -       1       3

       2       2   -       0       4   -       1       3

       0       6   -       0       5   -       1       3

       2       0   -       0       5   -       1       3

       0       3   -       0       6   -       1       3

       1       7   -       0       6   -       1       3

       0       1   -       0       7   -       1       3

       1       5   -       0       7   -       1       3

       2       9   -       0       7   -       1       3

       1       2   -       0       8   -       1       3

       2       6   -       0       8   -       1       3

       0       9   -       0       9   -       1       3

       2       3   -       0       9   -       1       3

       0       7   -       1       0   -       1       3

       2       1   -       1       0   -       1       3

       0       4   -       1       1   -       1       3

       1       8   -       1       1   -       1       3

       0       2   -       1       2   -       1       3

       1       6   -       1       2   -       1       3

       3       0   -       1       2   -       1       3

       1       3   -       0       1   -       1       4

Diesel 2

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU

30

40

50

60

70

80

90

       2       8   -       0       1   -       1       3

       1       1   -       0       2   -       1       3

       2       5   -       0       2   -       1       3

       1       1   -       0       3   -       1       3

       2       5   -       0       3   -       1       3

       0       8   -       0       4   -       1       3

       2       2   -       0       4   -       1       3

       0       6   -       0       5   -       1       3

       2       0   -       0       5   -       1       3

       0       3   -       0       6   -       1       3

       1       7   -       0       6   -       1       3

       0       1   -       0       7   -       1       3

       1       5   -       0       7   -       1       3

       2       9   -       0       7   -       1       3

       1       2   -       0       8   -       1       3

       2       6   -       0       8   -       1       3

       0       9   -       0       9   -       1       3

       2       3   -       0       9   -       1       3

       0       7   -       1       0   -       1       3

       2       1   -       1       0   -       1       3

       0       4   -       1       1   -       1       3

       1       8   -       1       1   -       1       3

       0       2   -       1       2   -       1       3

       1       6   -       1       2   -       1       3

       3       0   -       1       2   -       1       3

       1       3   -       0       1   -       1       4

GLP

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU FOB Pisco

104

108

112

116

120

124

128

132

136

140

144

148

152

156

160

164

       2       8   -       0       1   -       1       3

       1       1   -       0       2   -       1       3

       2       5   -       0       2   -       1       3

       1       1   -       0       3   -       1       3

       2       5   -       0       3   -       1       3

       0       8   -       0       4   -       1       3

       2       2   -       0       4   -       1       3

       0       6   -       0       5   -       1       3

       2       0   -       0       5   -       1       3

       0       3   -       0       6   -       1       3

       1       7   -       0       6   -       1       3

       0       1   -       0       7   -       1       3

       1       5   -       0       7   -       1       3

       2       9   -       0       7   -       1       3

       1       2   -       0       8   -       1       3

       2       6   -       0       8   -       1       3

       0       9   -       0       9   -       1       3

       2       3   -       0       9   -       1       3

       0       7   -       1       0   -       1       3

       2       1   -       1       0   -       1       3

       0       4   -       1       1   -       1       3

       1       8   -       1       1   -       1       3

       0       2   -       1       2   -       1       3

       1       6   -       1       2   -       1       3

       3       0   -       1       2   -       1       3

       1       3   -       0       1   -       1       4

Gasolina 97

PR1+MC PETROPERU

70

80

90

100

110

120

130

       2       8   -       0       1   -       1       3

       1       1   -       0       2   -       1       3

       2       5   -       0       2   -       1       3

       1       1   -       0       3   -       1       3

       2       5   -       0       3   -       1       3

       0       8   -       0       4   -       1       3

       2       2   -       0       4   -       1       3

       0       6   -       0       5   -       1       3

       2       0   -       0       5   -       1       3

       0       3   -       0       6   -       1       3

       1       7   -       0       6   -       1       3

       0       1   -       0       7   -       1       3

       1       5   -       0       7   -       1       3

       2       9   -       0       7   -       1       3

       1       2   -       0       8   -       1       3

       2       6   -       0       8   -       1       3

       0       9   -       0       9   -       1       3

       2       3   -       0       9   -       1       3

       0       7   -       1       0   -       1       3

       2       1   -       1       0   -       1       3

       0       4   -       1       1   -       1       3

       1       8   -       1       1   -       1       3

       0       2   -       1       2   -       1       3

       1       6   -       1       2   -       1       3

       3       0   -       1       2   -       1       3

       1       3   -       0       1   -       1       4

Gasolina 84

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU

70

75

80

85

90

95

100

105

110

115

       2       8   -       0       1   -

       1       3

       1       1   -       0       2   -

       1       3

       2       5   -       0       2   -

       1       3

       1       1   -       0       3   -

       1       3

       2       5   -       0       3   -

       1       3

       0       8   -       0       4   -

       1       3

       2       2   -       0       4   -

       1       3

       0       6   -       0       5   -

       1       3

       2       0   -       0       5   -

       1       3

       0       3   -       0       6   -

       1       3

       1       7   -       0       6   -

       1       3

       0       1   -       0       7   -

       1       3

       1       5   -       0       7   -

       1       3

       2       9   -       0       7   -

       1       3

       1       2   -       0       8   -

       1       3

       2       6   -       0       8   -

       1       3

       0       9   -       0       9   -

       1       3

       2       3   -       0       9   -

       1       3

       0       7   -       1       0   -

       1       3

       2       1   -       1       0   -

       1       3

       0       4   -       1       1   -

       1       3

       1       8   -       1       1   -

       1       3

       0       2   -       1       2   -

       1       3

       1       6   -       1       2   -

       1       3

       3       0   -       1       2   -

       1       3

       1       3   -       0       1   -

       1       4

Residual 6

PR1+MC PR2+MC PETROPERÚ

Fuente : MINEM/DGH – Banda de Precios Objetivo, Petroperú y Repsol – Lista de Precios, OSINERGMIN – PPI 

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Elaborado por: WorldProducts Trading S.A.C. Adjudicación Directa SelectivaN°0096-2013- OSINERGMIN 

7. COMPARACIÓN DE PRECIOS DE REFERENCIA ENTRE PERU Y CHILE,en US$/M3

GRAFICA N°4 : Comparación del Precio de Referencia del GLP entre Perú y Chile

250

300

350

400

450

500

550

600

GLP: Comparación PR

PR1 CNE - Chile PR - FOB PISCO PR - Callao Marítimo

Se ha realizado un ajustepara hacer comparables lascifras publicadas por laComisión Nacional de Energía(CNE) de Chile, con las deOSINERGMIN, ya que la CNEconsidera en sus cálculoscinco (05) cotizaciones yOSINERGMIN diez (10).

 Asimismo, la CNE fija lavigencia una semanadespués, en tanto que

OSINERGMIN lo hace ellunes siguiente.

GRAFICA N°5 : Comparación del Precio de Referencia de la G90 entre Perúy Chile

600

650

700

750

800

850

900

950

1,000

Gasolina 90: Comparación PR

PR1 CNE - Chile

Las distancias entre Houston(Costa del Golfo USA) y lospuertos considerados paraevaluar el precio dereferencia tanto de la CNEcomo del OSINERGMIN son:

1. Callao (Perú) :5,909 Millas

2. Valparaíso (Chile) :8,430 Millas.

GRAFICA N°6 : Comparación del Precio de Referencia del Diesel 2 entre Perú y Chile

700

750

800

850

900

950

Diesel 2 : Comparación PR

PR1 CNE - Chile

La CNE no publica precios deparidad de exportación.