informe final 400hrs
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UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA
FACULTAD DE INGENIERÍA
UNIDAD DE EJERCICIO PROFESIONAL
SUPERVISADO
INFORME FINAL
“Reporte de 400hrs.”
Practicas Finales
Pedro Alejandro Aguilar Cortave
2011-13932
GUATEMALA, 11 de Mayo de 2015
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Índice General
Contenido
Índice General .................................................................................................................. 2
Introducción ..................................................................................................................... 3
Actividades Realizadas ................................................................................................... 4
PROGRAMADAS ......................................................................................................................... 4
NO PROGRAMADAS .................................................................................................................. 6
Comparación Actividades Programadas y Realizadas ................................................. 8
Resultados de las Actividades........................................................................................ 9
Conclusiones y Recomendaciones .............................................................................. 10
Anexos............................................................................................................................ 11
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Vo. Bo. Ing. Jorge Alberto Zúñiga
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Introducción
La experiencia laboral es necesaria para la formación de un profesional debido a
que es por medio de esta que se adquieren conocimientos y aptitudes que
permiten un correcto desempeño dentro del ambiente de trabajo a incorporarse.
Como complemento de los conocimientos adquiridos durante el periodo de estudio
es necesaria la implementación del estudiante dentro del medio o ambiente laboral
para la aplicación de los de la base teórica adquirida y la interacción con los
equipos de trabajo con los cuales deberá trabajar.
El presente informe detalla todas las actividades desarrolladas dentro de la
Dirección General de Caminos durante tiempo laborado dentro de la institución
(400 hrs.), como parte del programa de Prácticas Finales de la Facultad de
Ingeniería de la Universidad de San Carlos de Guatemala. Dentro del cual se
detallan las actividades programadas y no programadas realizadas durante dicho
periodo, una comparación de lo programado y no programado ya que debido a
imprevistos, importancia de proyectos o bien la cantidad de proyectos a realizar es
necesaria la colaboración del estudiante, y finalmente los resultados obtenidos de
las actividades realizadas, generando así conclusiones y recomendaciones de las
experiencias y trabajos que fueron desempeñados.
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Actividades Realizadas
PROGRAMADAS
Calculo y determinación de los factores equivalentes de carga (LEF ) y la
carga equivalente de eje simple (ESAL) de un vehículo:
Se procedió al cálculo de dichos factores para determinar el daño que estos
producen al momento de circular por determinada ruta. Siendo de gran
importancia en casos en los cuales los vehículos de gran tamaño y peso
transportan mercadería, maquinaría, vehículos, etc.; que en ocasiones
sobrepasan las cargas para las cuales se diseñaron las estructuras de
pavimento. Esto acelera el deterioro y la serviciabilidad de los tramos
carreteros, por lo que se deben solicitar los permisos correspondientes y
tomar las observaciones y requisitos que se les sean impuestos por la
Dirección General de Caminos.
Calculo y procesamiento de datos obtenidos de pruebas de laboratorio:
Para lograr una correcta compresión y familiarización de los conceptos
necesarios para el diseño de carreteras, se procedió a realizar los cálculos
para determinar las características físicas y mecánicas de suelos y
agregados a utilizar para la elaboración de pavimentos, por medio de la
implementación de hojas de cálculo por medio de software (Microsoft
EXCEL)
Recolección de Muestras de Campo
Dentro del lugar del proyecto se procedió a realizar la toma de muestras
para la realización de los ensayos de mecánica de suelos y agregados.
Para ello por medio de técnicas y métodos se realizaron muestreos para
obtener una muestra representativa de los materiales, por medio de la
homogeneización de las muestras, para de este modo obtener resultados
más generales de los materiales a utilizar.
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Realización de Ensayos de laboratorio de mecánica de suelos
Para determinar si los materiales a utilizar para la conformación de la
estructura de pavimento se realizaron ensayos de laboratorio de mecánica
de suelos, para determinar la calidad de los mismos para su aceptación o
rechazo en base a las especificaciones técnicas requeridas dentro del
proyecto. Los ensayos que se realizaron fueron:
o Granulometría gruesa y fina de los agregados
o Límites de Atterberg (Límite Líquido y Plástico)
o Ensayo de Compactación PROCTOR
o Ensayo de Relación Soporte California (CBR)
Diseño de una estructura de Pavimento Rígido
Una vez determinadas las características mecánicas y físicas de los suelos
y materiales para la conformación de la estructura de pavimento rígido (sub-
base, base y carpeta de rodadura), se procedió a determinar los espesores
de cada de las capas que conformaran la sección transversal de la
carretera por medio de la utilización de software, basado en método de
diseño ASSHTO, por medio de los resultados obtenidos de las pruebas de
laboratorio.
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NO PROGRAMADAS
Como parte de la colaboración del estudiante hacia la empresa o institución se
realizaron actividades las cuales no estaban contempladas dentro de la
planificación presentada siendo estas:
Revisión, corrección y digitalización de planos:
Se procedió a rectificar que los parámetros y requerimientos de un proyecto
de posteado de fibra óptica se encontraran bajo normas y códigos
verificando que fuera conforme el expediente entregado, chequeando
parámetros como derechos de vía, espaciamiento entre postes, altura del
cableado, estructuras utilizadas, la catenaria del cableado, etc.
Tabulación, procesamiento y reconversión de coordenadas de Rutas varias
Para retroalimentación y actualización de la base de datos de la Dirección
General de Caminos se procedió a la tabulación y reconversión de las
coordenadas del posteado de diferentes rutas; tales como la Ruta Nacional
16 (RN-16) Sur Oriente, de coordenadas Universal Transversal de
Mercator (UTM) a coordenadas Guatemala Transversa de Mercator (GTM).
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Comparación Actividades Programadas y Realizadas
A pesar de los contratiempos presentados durante el periodo de trabajo dentro de
la institución, se logró cumplir con las actividades propuestas dentro del
cronograma de actividades, pero no dentro del tiempo estipulado. Esto se debió a
la falta de documentos presentados en los expedientes del proyecto, por lo que
hubo actividades que fue necesario aplazarlas. Tal fue el caso de la toma de
muestras de los materiales a utilizar; por lo que se optó por realizar el cálculo y
análisis de muestras de otros proyectos por medio de hojas de cálculo, con datos
proporcionados por el laboratorio de mecánica de suelos. Se procedió de esta
manera para que el estudiante se adaptara y capacitara dentro del proceso de
cálculo y diseño.
Debido a los imprevistos y contratiempos que surgieron e importancia o la
necesidad de llevar a cabo ciertos proyectos, como parte de la colaboración del
estudiante hacia la institución, fue necesario realizar actividades las cuales no
fueron contempladas como parte de las tareas asignadas por parte del supervisor
o encargado. Algunas de dichas actividades consistieron en la revisión y
corrección de planos, reconversión y tabulación de coordenadas y modificación y
digitalización de planos.
Una vez autorizada la realización el proyecto se retomó las actividades que
quedaron pendientes debido a los imprevistos presentados. Tales actividades
fueron la toma de muestras para los ensayos y pruebas de laboratorio, con el fin
de determinar la calidad de los materiales. Una vez determinada y aceptada la
calidad de los materiales según las especificaciones técnicas del proyecto se
procedió con el diseño de la estructura de pavimento.
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Resultados de las Actividades
La experiencia adquirida dentro del periodo de trabajo dentro de la institución fue
de gran beneficio para la formación del estudiante como futuro profesional. Ya que
fue posible involucrarse en todo lo que conlleva la realización de un proyecto,
desde los problemas que pueden presentarse, hasta todos los procesos implica
poder llevarlo a cabo, conocer e interactuar con el personal de trabajo, el equipo y
maquinaria que se puede utilizar, etc.
En general se logró con cumplir con todas las actividades propuestas, logrando
llevar a cabo todos los procesos de principio a fin que involucran el diseño de
estructuras de pavimentos, como sucede en cualquier proyecto se presentaron
imprevistos los cuales interfirieron para realizar las actividades en el tiempo
propuesto. Pero a pesar de ello fue posible ir quemando las etapas para realizar el
diseño para el proyecto asignado, desde la toma de muestras, el análisis de las
mismas por medio de ensayos y pruebas de laboratorio y finalmente el diseño de
la estructura final.
Por medio de la realización de los ensayos de laboratorio de mecánica de suelos,
se logró comprender la forma de llevar a cabo de manera correcta los ensayos y
pruebas de los materiales. Esto con la finalidad de verificar que los mismos sean
realizados de forma correcta y que los resultados que estén siendo
proporcionados sean válidos y no manipulados, ya que forman una parte esencial
para el diseño de la estructura de pavimento debido a que en base a ellos se
realiza el diseño.
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Conclusiones y Recomendaciones
El manejo de software y hojas de cálculo, son una manera o forma de
trabajo eficiente y rápido, pero para el correcto uso de los mismos es
necesario conocer los conceptos básicos para el cálculo y diseño; ya que
es allí donde se fundamentan estos.
Se debe de contar con material de apoyo tales como códigos o normas de
diseño y regulación para poder dar un aval o visto bueno para la ejecución y
desarrollo de un proyecto; ya que la omisión o el mal uso de los mismos
puede incurrir en problemas legales y sanciones.
Para la realización de los ensayos de laboratorio se deben asignar un
ensayo por persona, ya que la forma de proceder de cada uno varia; por lo
que la manipulación de diversas personas en un mismo ensayo puede
alterar los resultados.
La experiencia, practica y conocimientos básicos son elementos de gran
ayuda para la realización de ensayos de laboratorio, ya que por medio de
ellos podemos determinar si los resultados obtenidos son correctos o no,
además de representar una reducción significativa en el tiempo para llevar
acabo dichos ensayos.
Por medio de la práctica es como se aplican los conocimientos adquiridos
durante la formación académica del profesional, debido a que se logra la
aplicación de los mismos, con la cual se pueden determinar deficiencias y
corregirlas conforme el constante uso y aplicación.
Es de gran importancia conocer, interactuar y tener una buena
comunicación con el personal y equipos de trabajo, ya que son fuentes de
conocimientos, además de poder llevar un mejor control de cómo están
siendo realizadas las actividades y tareas asignadas.
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Anexos
Hoja de Cálculo para la determinación de Factores de Carga Equivalente
(LEF) y la Carga Equivalente de Eje Simple (ESAL)
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Hoja de Cálculo para el cálculo de las pruebas o métodos de ensayo del
laboratorio de suelos
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Software para diseño de estructuras de pavimentos rígidos y flexibles
(espesores de las capas)
Datos obtenidos de los ensayos y pruebas de laboratorio